Onko muille tullut kutsua moottorinohjauksen päivitykseen sekä johonkin turboon liittyvään toimenpiteeseen? Tänään oli asiasta soitettu ja haluttaessa tekevät autoon takuun piikkiin jotain. Olisikohan tuo turboon liittyvä kampanja vastaisku suojapellin räminään? Ohjainpuolelle ei minulla ole mitään tietoa että miksi.
Mahdollisesti sama turboon liittyvä kampanja joka pyörii Skodallakin 1.2TSI:hin tunnuksella 24W6, meidän yeti oli juuri tänään toimenpiteen kohteena ja allaolevan linkin kuvien mukainen laippa oli lisätty meillekin:
http://www.autocentrum.pl/awc/dzienniki-pokladowe/skoda-octavia/akcja-serwisowa-24w6-1-2-tsi-18146/ (http://www.autocentrum.pl/awc/dzienniki-pokladowe/skoda-octavia/akcja-serwisowa-24w6-1-2-tsi-18146/)
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 10.04.12 - klo:18:36
Mahdollisesti sama turboon liittyvä kampanja joka pyörii Skodallakin 1.2TSI:hin tunnuksella 24W6, meidän yeti oli juuri tänään toimenpiteen kohteena ja allaolevan linkin kuvien mukainen laippa oli lisätty meillekin:
http://www.autocentrum.pl/awc/dzienniki-pokladowe/skoda-octavia/akcja-serwisowa-24w6-1-2-tsi-18146/ (http://www.autocentrum.pl/awc/dzienniki-pokladowe/skoda-octavia/akcja-serwisowa-24w6-1-2-tsi-18146/)
Mikä tuon laipan tarkoitus on? Tuliko siiihen selvyyttä?
Lainaus käyttäjältä: Jerkus - 10.04.12 - klo:19:01
Mikä tuon laipan tarkoitus on? Tuliko siiihen selvyyttä?
Ei ole valitettavasti tietoa, jäi tenttaamatta kun oli kaikkea muutakin asiaa esillä ja tavoite oli vain että kampanjat tulee tehtyä.
ilmottakaa tänne, kun tiedätte vaikuttaako tuo siihen vi##umaiseen räminään!
Moottorin softapäivitys joka ennalta ehkäisee jakoketju ongelmia? Leikataan alhaalta vääntöä pois!:D
Lainaus käyttäjältä: Jerkus - 10.04.12 - klo:19:01
Mikä tuon laipan tarkoitus on? Tuliko siiihen selvyyttä?
Liittyy ahtopaineen säätöön joka pääsee jossain tilanteessa karkaamaan liian korkeaksi aiheuttaen vikatilan, ohjelmiston päivitys lienee toinen osa ongelman ratkaisussa.
Ei ole kutsua tullut, huolenpitosopimusta tosin sähköpostilla tänään tarjottiin. :-X
Ei ole kutsua tullut tännekään. Mielelläni luopuisin räminästä jos siihen joku päivittely auttaa.
Ei ole kutsua tullut, mutta ei ole räminöitäkään.
Ei ole kutsua tullut tännekään.
Kertokaapa sitten te 24W6 päivityksen teettäneet, että tuntuuko moottorista kadonneen tehoja päivityksessä, kuten tuolla ulkomaisilla foorumeilla jo raportoidaan.
Ei ole kutsua tullut minullekaan. Auto on Ibiza ST 1.2 TSI Copa Plus '12. Päivitys on ymmärtääkseni vapaaehtoinen ja kun kerran riskinä on moottorin tehohävikki, niin taidan jättää tekemättä, jos ei selvää tarvetta ko. operaatiolle ilmene.
Toistaiseksi ei ole aikomusta teettää kyseistä toimenpidettä.
Tämä yhteenotto tuli ilmeisesti aikaisemman (ensimmäisen) takuuselvityksen johdosta. Auto kun oli heittäytynyt pari kertaa vedottomaksi ja samalla oli ilmestynyt joku vikavalo mittaristoon etupäästä kuuluvan rutinan ja paukkeen kera. Vaimon mielestä siellä paloi ilmeisesti jokin käsijarrun tapainen varoitusvalo vaikka kässäri ei ollut päällä. Virrat pois, uudestaan käyntiin ja matka jatkui. Molemmat kerrat ovat olleet tilanteita jossa lähdetään juuri liikkeelle, rauhallisesti, eli ahtoja ei juurikaan ole ollut. Vikamuistiin ei ollut jäänyt mitään ilmoituksia.
No niin kamppanja tehty omaan kulkineeseen takuuhuollon yhteydessä, ei vaikuttanut ahtimen räminään eikä nopeella persdynolla tehoihinkaan.
Lainaus käyttäjältä: lemmentalja - 12.04.12 - klo:20:58
No niin kamppanja tehty omaan kulkineeseen takuuhuollon yhteydessä, ei vaikuttanut ahtimen räminään eikä nopeella persdynolla tehoihinkaan.
Eli varsin onnistunut softaus ;D
Tuli perjantaina sitten omien laskujen mukaan neljäs kerta, kun EPC-valo tuli päälle ja tehot pois. Nilkutin samantien Herttoniemen VV-autoon, jossa otettiin sisään. Kyseessä siis juurikin tuo kampanjan mukainen laipan lisäys ja softapäivitys. Iltapäivällä auton haettuani testailin hieman ja vaikutus oli selkeä.
Kun aiemmin auto on reagoinut D-asennolla liikkeelle lähtiessä laiskasti ja sitten rynnännyt parin sekunnin kuluttua (sama homma pakilla) niin nyt reagoi kaasun antoon hyvin ja kierrokset nousevat tasaisesti. Ajossa kiihtyy ehkä keskikierroksilla hieman jopa laiskemmin mutta reagoi kuitenkin kaasuun paremmin, eli ei ole enää vain n. kahta asentoa (pintakaasu ja kick-down). Kannattaa tuo ehdottomasti käydä tekemässä, varsinkin kun ei maksa mitään.
LainaaEli varsin onnistunut softaus
Vanha nyrkkisääntö: Virityksen voidaan katsoa onnistuneen, jos ei ole hävinnyt tehoa enemmän kuin 25%.
Nyt tuo kampanja suoritettu. Persdynolla en huomannut mitään eroa.
Eka softaus meni perseelleen, piti poistua huollosta sijaisautolla. Seuraavana päivänä saatiin takaisin. Meni vikatilaan heti kun yritti lähteä liikkeelle. Softauksessa oli jäänyt jotain vanhan ohjelman pätkiä kait jonnekin joka sekoitti koko ohjelman. Kävi kuin Aku Ankassa, toimivalla autolla huoltoon eikä viallista antaneetkaan enää ajoon :)
Sijaisautotoiminta hoitui mallikkaasti ja auto tuli ajokuntoon.
Minkä ikäisille autoille on kampanjakutsu tullut ? Minulle ilmoittivat, ettei kampanja koske vm. 2012 autoja.
Oma rekisteröity elokuussa 2011 ja kamppis tehtiin...
Lainaus käyttäjältä: lemmentalja - 11.05.12 - klo:12:21
Oma rekisteröity elokuussa 2011 ja kamppis tehtiin...
Rekisteröity syyskuussa, mutta tosin mitään kutsua ei tullut.. Soittimen takia vein huoltoon ja soittivat että tälläinen päivitys tehtiin. ;D Saa nähä toimiiko paremmin nyt, molemmat siis.
Minun peltilehmä on rekisteröity elokuussa 2011 enkä ole saanut kampanjakutsua.
Meillä rekisteröity elokuussa 2011.
Työtilaus lapussa on osio "asiakkaalle info": "Tietyllä aikavälillä valmistetuissa 1.2tsi-moottorilla varustetuissa autoissa turboahtimen paineensäätimessä saattaa ilmetä häiriö, joka vaikuttaa moottorin toimintaan ja moottorin merkkivalo saattaa syttyä mittaristossa. On suoritettava moottorin ohjainlaitteen päivitys".
Kellonajan ja huoltopäivämäärän perässä on teksti: " Autoon tehtävä avoin kampanja 21E2 Dissin mukaan".
Lainaus käyttäjältä: Arctic - 11.05.12 - klo:11:14
Minkä ikäisille autoille on kampanjakutsu tullut ? Minulle ilmoittivat, ettei kampanja koske vm. 2012 autoja.
Auto menossa huoltoon ja ilmoittivat myös tuosta päivityksestä että tekevät sen samalla. kyseessä siis vuosimalli 03/2010. Tuleeko siitä erillistä kutsua ollenkaan vai päivitetäänkö aina huollon yhteydessä. Niin ja kyse siis Skodan huollosta mutta sama masiina.
Elokuu/11 on myös meikäläisen masiina. Ei ole Laakkoselta kuulunut kutsua. Auto tosin toimii hyvin, joten ootellaan ootellaan vikavalojen syttymistä :D
Oma Ibiza ST 1.2 TSI on ostettu ja rekisteröity helmikuussa 2012. Kävin kyselemässä ylimääräistä öljynvaihtoa ja kertoivat, että tämä kamppis tehtäisiin myös. Mikäpäs siinä; välilaippa vetää hukkista tiukemmalle kiinni ja samalla asennetaan vastaava softapäivitys. En ole käynyt vielä.
Nyt on tämä turbokampaja tehty omaan 1.2 TSI Ibizaan vm.2012. Kulkee ja kuluttaa kuin ennenkin. Hyödyistä en osaa sanoa, mutta ei siitä haittaakaan ollut.
Duunikaverilla tollanen 1.2tsi Ibbe St lainassa ja EPC-valo / tehot pois motarinopeudessa/ lisäksi jäi moottorinohjausvalo palamaan. Hinurilla huoltoo. Sanoin että taitaa mennä laippalaittoon ja softat. Epäilen että kovat pakkaset ja sitten plussakelit sai Espanjan raudan sähkökaaviot kostumaan. Kuullostellaan mitä tuleman pitää.
Viitaten edelliseen viestiinin:
Taitaa Laakkonen Espoo kusettaa gringoa. Selitys miksi EPC-valo alkanut palamaan. Edellisessä huollossa unohdettu nollata koodit ja tietyn kilometrimatkan jälkeen EPC-valo alkaa palamaan ja tehot häviää. Koska koodit nollaamatta. En kyllä tälläistä meriselitystä ole kuullut ikuna. Mites se Laakkosen Aku Ankka valokuva menikään?
http://www.aapeli.com/community/user/leppis12/gallery/view/vitun_laakkonen (http://www.aapeli.com/community/user/leppis12/gallery/view/vitun_laakkonen)
Paras kuulemani selitys ;D ;D
Lainaus käyttäjältä: RSOCUstin - 27.12.12 - klo:11:33
Duunikaverilla tollanen 1.2tsi Ibbe St lainassa ja EPC-valo / tehot pois motarinopeudessa/ lisäksi jäi moottorinohjausvalo palamaan. Hinurilla huoltoo. Sanoin että taitaa mennä laippalaittoon ja softat. Epäilen että kovat pakkaset ja sitten plussakelit sai Espanjan raudan sähkökaaviot kostumaan. Kuullostellaan mitä tuleman pitää.
Tänään kävi samalla tavalla, iltapäivällä soittivat että ahtopaineensäätimeen viittaa vikakoodit. En viittiny kysäistä että saakohan ne jotain faktaakin esiin ;)
Itelle tehti 7tkm sitten huollon yhteydessä turbon takaisinkutsun toimet.
Tiä sitten jos tekee toisen kerran niin onko tuosta käynnistä hyötyä. Että tekevät oikeat asiat seuraavalla kerralla.
Tai sitten vaan olkaansa kohauttavat.
Ahtopaineensöädin viallinen, koko ahdin vaihdettava.
Saksasta tulee, ja epäili ettei ole hyllyssä mikä taasen tarkoittaa 2-3 viikkoa ilman vuokra-autoa. Mitä ei korvata.. #%}}%}#%*^##!!!!
Nyt täytyy kyllä antaa ISOT kehut Seat Center Helsingin myyjälle, jokta auton ostin. Hän järkkäs minulle korjauksen ajaksi sijaisauton veloituksetta!!
Maahantuoja totesi että tiepalvelun 3vrk on riittävä..
Ei epäselvää mistä haen seuraavankin autoni.
Lainaus käyttäjältä: RSOCUstin - 02.01.13 - klo:12:09
http://www.aapeli.com/community/user/leppis12/gallery/view/vitun_laakkonen (http://www.aapeli.com/community/user/leppis12/gallery/view/vitun_laakkonen)
+1 ;D
Tuommoisen listan sain kampanjoista:
https://www.dropbox.com/s/y9dpnvhfailn9c4/Seat%20kampanjat.jpg (https://www.dropbox.com/s/y9dpnvhfailn9c4/Seat%20kampanjat.jpg)
Lainaus käyttäjältä: djoh - 26.10.13 - klo:19:56
Tuommoisen listan sain kampanjoista:
(https://www.dropbox.com/s/y9dpnvhfailn9c4/Seat%20kampanjat.jpg)
Huonosti näkyy mutta tossa olis korjattuna linkki.
https://www.dropbox.com/s/y9dpnvhfailn9c4/Seat%20kampanjat.jpg (https://www.dropbox.com/s/y9dpnvhfailn9c4/Seat%20kampanjat.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Miggo - 02.01.13 - klo:18:30
Tänään kävi samalla tavalla, iltapäivällä soittivat että ahtopaineensäätimeen viittaa vikakoodit. En viittiny kysäistä että saakohan ne jotain faktaakin esiin ;)
Itelle tehti 7tkm sitten huollon yhteydessä turbon takaisinkutsun toimet.
Dejá Fucking Vu!!!!
Vaimo soitteli kaupoilta että palaa EPC ja Moottorinohjausvalot.. max. 20km/h vautia. Saas nähdä miten ehdottavat maksuiksi, kun tuo takuu kuitenkin 6kk sitten loppunut.
Lainaus käyttäjältä: Miggo - 28.12.13 - klo:10:49
Dejá Fucking Vu!!!!
Vaimo soitteli kaupoilta että palaa EPC ja Moottorinohjausvalot.. max. 20km/h vautia. Saas nähdä miten ehdottavat maksuiksi, kun tuo takuu kuitenkin 6kk sitten loppunut.
Itselläni 01/2011 käyttöönotettu Ibiza ST 1.2 TSI, ajettu 37 000 km. Uuden vuoden aattona alkoi polttamaan EPC-valoa, sekä lisäksi vielä pakokaasun valvontajärjestelmän valo. Auto hinattiin VW-huoltoon. Jakopään ketju venynyt, turboahdin viallinen sekä sytytysjohdoissa läpilyönnin jälkiä. Ja laskua tekisi yhteensä 3.500,- e. Koska en ole huoltanut merkkikorjaamolla, niin vetäytyvät vastuusta ja tulisivat vain tonnilla vastaan. Eihän tuon ikäinen ja noilla kilometreillä olevan auton kuulu hajota...? Pitäähän maahantuojalla olla vastuu. Ja jos huolto on tehty asianmukaisesti ja oikeilla öljyillä (jota myös epäillään), niin eihän se huononna kuntoa ja auton toimintaa. Uskomatonta vääntöä.
Lainaus käyttäjältä: sibiza - 04.01.14 - klo:18:35
Itselläni 01/2011 käyttöönotettu Ibiza ST 1.2 TSI, ajettu 37 000 km. Uuden vuoden aattona alkoi polttamaan EPC-valoa, sekä lisäksi vielä pakokaasun valvontajärjestelmän valo. Auto hinattiin VW-huoltoon. Jakopään ketju venynyt, turboahdin viallinen sekä sytytysjohdoissa läpilyönnin jälkiä. Ja laskua tekisi yhteensä 3.500,- e. Koska en ole huoltanut merkkikorjaamolla, niin vetäytyvät vastuusta ja tulisivat vain tonnilla vastaan. Eihän tuon ikäinen ja noilla kilometreillä olevan auton kuulu hajota...? Pitäähän maahantuojalla olla vastuu. Ja jos huolto on tehty asianmukaisesti ja oikeilla öljyillä (jota myös epäillään), niin eihän se huononna kuntoa ja auton toimintaa. Uskomatonta vääntöä.
Jos kaikki viat oli tossa, Pärnäsen korjaamo tekee ne "tonnilla" vaihtoturboja löytyy. Ja ei se merkki huolto sinne uutta laita!
Vääntö ei ehkä kannata, paitsi jos aika ei ole rahaa! Kyllä noita ketjun takia haijoilee Suomen maallakin 2010-2012 vm VW:eitä useita! Ja varaosia löytyy vaikka mistä!
Lainaus käyttäjältä: sibiza - 04.01.14 - klo:18:35
Itselläni 01/2011 käyttöönotettu Ibiza ST 1.2 TSI, ajettu 37 000 km. Uuden vuoden aattona alkoi polttamaan EPC-valoa, sekä lisäksi vielä pakokaasun valvontajärjestelmän valo. Auto hinattiin VW-huoltoon. Jakopään ketju venynyt, turboahdin viallinen sekä sytytysjohdoissa läpilyönnin jälkiä. Ja laskua tekisi yhteensä 3.500,- e. Koska en ole huoltanut merkkikorjaamolla, niin vetäytyvät vastuusta ja tulisivat vain tonnilla vastaan. Eihän tuon ikäinen ja noilla kilometreillä olevan auton kuulu hajota...? Pitäähän maahantuojalla olla vastuu. Ja jos huolto on tehty asianmukaisesti ja oikeilla öljyillä (jota myös epäillään), niin eihän se huononna kuntoa ja auton toimintaa. Uskomatonta vääntöä.
Ei todellakaan voi mennä sun piikkiin, kuluttajaneuvontaan puhelu ja siitä etiä päin. Ja jos ne jo nyt tulee tonnilla vastaan kertoo se vain siitä että myöntävät virheen. Itse en todellakaan suostuisi tuollaiseen.
Tuskin saat enempää, ehkä ketjun vaihdon materiaalit 100%