EU:n tuomioistuin antaa 26.4. tuomion asiassa C-578/10, jossa tultaneen sallimaan ulkomaankilvissä ajaminen kotimaisesta autoverotuksesta riippumatta.
Tapaus sai alkunsa Hollannista, jossa herrat van Putten, Mook ja Frank olivat joutuneet Hollannin veroviranomaisten kynsiin ajaessaan Belgiaan ja Saksaan rekisteröityjä autoja Hollannissa. Hollannissahan on autoissa autovero, joten ulkomaisilla autoilla ajaminen on rajoitettua aivan kuten Suomessakin.
Van Putten ajoi Belgiassa asuvan isänsä autolla ja joutui maksamaan veroja 5 955 euroa. Mook ajeli Saksassa asuvan perheenjäsenensä autolla ja veroja kannettiin 1 859 euroa. Frank käytti Saksassa asuvan tyttärensä autoa ja veroja lätkäistiin 6 709 euroa. Verot olivat siten varsin samaa tasoa kuin Suomessakin. Yhteistä näille tapauksille oli, että kyse ei ollut kaupallisesta autovuokrauksesta tai muusta vastikkeellisesta käyttöoikeudesta.
Lainauksia tuomioistuimen asiakirjasta:
"31. Näin ollen moottoriajoneuvon rajat ylittävässä vastikkeettomassa lainassa on kyse SEUT 63 artiklassa tarkoitetusta pääomien liikkuvuudesta.
33. Verotus on kuitenkin omiaan estämään lainatun ajoneuvon saajaa ottamasta vastaan ja käyttämästä etua. Veron suuruus voi nimittäin ylittää moninkertaisesti käytön taloudellisen arvon. Rajat ylittävän vastikkeettoman suorituksen vastaanottamisen estäminen rajoittaa pääomien vapaata liikkuvuutta.(17)
V Ratkaisuehdotus
http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf?docid=115761&pageIndex=0&doclang=fi&mode=lst&dir=&occ=first&cid=140494 (http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf?docid=115761&pageIndex=0&doclang=fi&mode=lst&dir=&occ=first&cid=140494)
58. Edellä esitetyn perusteella ehdotan, että unionin tuomioistuin vastaa ennakkoratkaisupyyntöön seuraavasti:
Vero, jonka jäsenvaltio kantaa, kun jäsenvaltiossa asuva henkilö käyttää sen tieverkossa yksityisiin tarkoituksiinsa henkilöautoa, joka on rekisteröity toisessa jäsenvaltiossa ja saatu lainaan tuossa toisessa jäsenvaltiossa asuvalta henkilöltä, rajoittaa SEUT 63 artiklassa taattua pääomien vapaata liikkuvuutta. "
Mikäli julkisasiamiehen ratkaisuehdotus menee läpi (kuten 99 %:ssa tapauksista käy), niin Suomessakin tulee sallituksi ajella esim. Viron kilvissä olevalla autolla ilman mitään veroseuraamuksia. :)
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 04.04.12 - klo:14:14
Mikäli julkisasiamiehen ratkaisuehdotus menee läpi (kuten 99 %:ssa tapauksista käy), niin Suomessakin tulee sallituksi ajella esim. Viron kilvissä olevalla autolla ilman mitään veroseuraamuksia. :)
Kunhan tuon auton omistaja asuu siinä maassa missä auto on rekisterissä ja auto on lainassa.
Lainaus käyttäjältä: Mikko - 04.04.12 - klo:14:21
Kunhan tuon auton omistaja asuu siinä maassa missä auto on rekisterissä ja auto on lainassa.
Jep. Mulla onneksi asuu tuttavia muutamassakin autoverottomassa EU-maassa.
Sikäli mikäli tuomioistuin antaa tuollaisen päätöksen, on se jälleen yksi naula autoveron arkkuun. Onhan se täysin kestämätön tilanne, jos kymmenet tuhannet suomalaiset voisivat vapaasti ajella verottomilla autoilla samaan aikaan kun toiset maksavat veroja.
Se vaan tahtoo tuo EU-tuomioistuin olla sellainen instanssi, että sen jälkeen on sitten pulinat pois jäsenvaltioilta.
Mikäs se estää nytkään ajamasta ulkomaille rekisteröityä autoa Suomessa, jos naapurikateutta ei lasketa? Ainakin Saksalainen mökkinaapurimme voi ajaa ihan huoletta Saksaan rekisteröidyllä autolla Suomessa.
Bonuksena moikkailu tolppapoliiseille. :D
Lainaus käyttäjältä: K70 - 04.04.12 - klo:15:07
Mikäs se estää nytkään ajamasta ulkomaille rekisteröityä autoa Suomessa, jos naapurikateutta ei lasketa? Ainakin Saksalainen mökkinaapurimme voi ajaa ihan huoletta Saksaan rekisteröidyllä autolla Suomessa.
Bonuksena moikkailu tolppapoliiseille. :D
Eihän sitä mikään estä, paitsi autoveron pelko.
Ja sitten kotitehtäväksi jätetään, että mikä ero on saksalaisella saksalaisen auton ratissa ja suomalaisella saksalaisen auton ratissa, Suomessa?
Lainaus käyttäjältä: K70 - 04.04.12 - klo:15:07
Mikäs se estää nytkään ajamasta ulkomaille rekisteröityä autoa Suomessa, jos naapurikateutta ei lasketa? Ainakin Saksalainen mökkinaapurimme voi ajaa ihan huoletta Saksaan rekisteröidyllä autolla Suomessa.
Jos
vakituinen asuinpaikka on Suomessa, ei sakemannien kilvillä saa Suomessa ajaa pätkääkään.
Tästä tulee aivan loistava lisäsotku :)
Tarvitseekohan lainaajan olla luonnollinen henkilö.. miten olisi lainaajana juuri perustettu toiminimi Virossa?
Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 04.04.12 - klo:15:58
Tästä tulee aivan loistava lisäsotku :)
Tarvitseekohan lainaajan olla luonnollinen henkilö.. miten olisi lainaajana juuri perustettu toiminimi Virossa?
Kai se toiminiminkin on oikeutettu nauttimaan pääomien vapaasta liikkuvuudesta ja saa lainata autoaan Härmään?
Jos ei, niin kyllähän tuossa puhutaan sen verran isoista säästöistä, että kannattaa lähettää joku sukulainen kirjoille Viroon ja rekisteröidä suvun autot Virossa "asuvan" mummon nimiin.
Lainaus käyttäjältä: K70 - 04.04.12 - klo:15:07
Mikäs se estää nytkään ajamasta ulkomaille rekisteröityä autoa Suomessa, jos naapurikateutta ei lasketa? Ainakin Saksalainen mökkinaapurimme voi ajaa ihan huoletta Saksaan rekisteröidyllä autolla Suomessa.
Bonuksena moikkailu tolppapoliiseille. :D
Toukokuusta alkaen kameravalvonnan kuvaamalle ja ulkomaan kilvissä olevalle autolle kirjoitetaan sakko tullissa. Tuohan on ollut aikamoinen ongelma, varsinkin venäläisten autojen osalta ja siksi asiaan on reagoitu.
Tullialueille tulee ns. Lipre-kamerajärjestelmä, joka automaattisesti tunnistaa tietojärjestelmiin syötetyn auton.
Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 04.04.12 - klo:16:10
Toukokuusta alkaen kameravalvonnan kuvaamalle ja ulkomaan kilvissä olevalle autolle kirjoitetaan sakko tullissa. Tuohan on ollut aikamoinen ongelma, varsinkin venäläisten autojen osalta ja siksi asiaan on reagoitu.
Tullialueille tulee ns. Lipre-kamerajärjestelmä, joka automaattisesti tunnistaa tietojärjestelmiin syötetyn auton.
Kyse on itärajasta. Schengen-rajoilla ei tule olemaan mitään sakotuspömpeliä, eikä jossakin Tornionjoen silloilla kukaan ole 24/7 pysäyttelemässä..
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 04.04.12 - klo:16:10
Kai se toiminiminkin on oikeutettu nauttimaan pääomien vapaasta liikkuvuudesta ja saa lainata autoaan Härmään?
Jos ei, niin kyllähän tuossa puhutaan sen verran isoista säästöistä, että kannattaa lähettää joku sukulainen kirjoille Viroon ja rekisteröidä suvun autot Virossa "asuvan" mummon nimiin.
:) .. onneksi löytyy sukulaisia Keski-Euroopassa, niin ei tarvitse mummoa ulkoistaa.
Tuossahan avautuu mukavia bisnesmahdollisuuksia autojen välittäjille. Avaimet käteen periaatteella perustetaan toiminimi lainaajan nimiin, etsitään sopiva auto ja toimitetaan "lainaksi" Suomeen.
Bonuksena ei tarvitse maksaa suomalaisia käyttömaksuja :=)
Latviassa taitaa olla halvimmat vuotuiset käyttömaksut jotta autot sinne rekisteriin :=)
Kylläpä v....ttas jos olis just ostanu "halvoilla veroilla" auton kun vielä halvalla sai...
Lainaus käyttäjältä: Q8 - 04.04.12 - klo:15:09
Ja sitten kotitehtäväksi jätetään, että mikä ero on saksalaisella saksalaisen auton ratissa ja suomalaisella saksalaisen auton ratissa, Suomessa?
Bonustehtäväksi voidaan jättää se mysteerio, että miksi minä suomalaisena voin ajaa Suomessa ihan huoletta Saksaan rekisteröityä autoa ;) Tai miksi meksikolainen tuttuni ei voi ajaa Saksaan rekisteröityä autoa Suomessa?
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 04.04.12 - klo:14:36
Se vaan tahtoo tuo EU-tuomioistuin olla sellainen instanssi, että sen jälkeen on sitten pulinat pois jäsenvaltioilta.
Kyllä suomen verovasallit keksii jonkun kiertotien muutamaksi vuodeksi. Ja sitten taas uusi koukku jotta verotuotto ei vain tipahda.
En myöskään usko hetkeäkään, että Suomen valtio tässä joutuu nuolemaan näppejään. Kyllä NE jotain keksii.
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 04.04.12 - klo:15:51
Jos vakituinen asuinpaikka on Suomessa, ei sakemannien kilvillä saa Suomessa ajaa pätkääkään.
Jep, eikös se ole puolivuotta kerrallaan kun ulkomaalainen saa olla kerrallaan maassa, siis autonsa kanssa. Kyllä se on ihan tarkkaan säännelty, mutta kun ei sitä valvota mitenkään. :)
Lainaus käyttäjältä: K70 - 04.04.12 - klo:17:42
Jep, eikös se ole puolivuotta kerrallaan kun ulkomaalainen saa olla kerrallaan maassa, siis autonsa kanssa. Kyllä se on ihan tarkkaan säännelty, mutta kun ei sitä valvota mitenkään. :)
Juuri taisi olla hiljattain Turun suunnalla tehokampanja ruotsikilvissä olevia autoja vastaan. Pääsääntöisesti taitavat nuo hai sie kansalaiset niillä ajella.
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 04.04.12 - klo:16:31
Bonustehtäväksi voidaan jättää se mysteerio, että miksi minä suomalaisena voin ajaa Suomessa ihan huoletta Saksaan rekisteröityä autoa ;) Tai miksi meksikolainen tuttuni ei voi ajaa Saksaan rekisteröityä autoa Suomessa?
Kyse lienee
asuinpaikasta.
Saksassa asuvan suomalainen voi ajaa Suomessa Saksaan rekisteröityä autoa, mutta Suomessa asuva meksikolainen ei.
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 04.04.12 - klo:18:27
Kyse lienee asuinpaikasta.
Saksassa asuvan suomalainen voi ajaa Suomessa Saksaan rekisteröityä autoa.
Eikös tuossakin ole joku 6kk sääntö?
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 04.04.12 - klo:18:27
Kyse lienee asuinpaikasta.
Näinhän se menee. Kansallisuudella ei ole mitään tekemistä asian kanssa, vain pysyvällä asuinpaikalla.
Lainaus käyttäjältä: jaripetteri - 04.04.12 - klo:18:41
Eikös tuossakin ole joku 6kk sääntö?
Ei, Suomessa asuva ei saa ajaa ulkomaalaisella autolla. 6 kk sääntö koskee Suomessa lomailevaa, mutta muualla asuvaa. Tällöin Suomessa saa oleskella 6 kk.
Poikkeuksena ulkomaisen työnantajan leivissä Suomessa työskentelevä Suomessa asuva saa tietyillä tiukoilla ehdoilla ajaa työautoa.
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 04.04.12 - klo:19:00
Ei, Suomessa asuva ei saa ajaa ulkomaalaisella autolla. 6 kk sääntö koskee Suomessa lomailevaa, mutta muualla asuvaa. Tällöin Suomessa saa oleskella 6 kk.
Poikkeuksena ulkomaisen työnantajan leivissä Suomessa työskentelevä Suomessa asuva saa tietyillä tiukoilla ehdoilla ajaa työautoa.
Tätä juuri tarkoitin ja siksi jätin tuon suomessa asuvan ulkolaisen pois lainauksesta... ;)
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 04.04.12 - klo:16:13
Kyse on itärajasta. Schengen-rajoilla ei tule olemaan mitään sakotuspömpeliä, eikä jossakin Tornionjoen silloilla kukaan ole 24/7 pysäyttelemässä..
Ei rajoilla, mutta schengen maan sisällä, mm saksasta tullut lappu valvontakameraan ajosta koti osoitteeseen suomeen.
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 04.04.12 - klo:19:00
Poikkeuksena ulkomaisen työnantajan leivissä Suomessa työskentelevä Suomessa asuva saa tietyillä tiukoilla ehdoilla ajaa työautoa.
Ehto voi olla tiukka, mutta valvonta ei ;D Tuttavapiirissä muutama tapaus, poliisikin joskus pysäyttänyt ja toivottanut hetken päästä hyvää matkaa...
Lainaus käyttäjältä: Claves - 04.04.12 - klo:19:22
Ehto voi olla tiukka, mutta valvonta ei ;D Tuttavapiirissä muutama tapaus, poliisikin joskus pysäyttänyt ja toivottanut hetken päästä hyvää matkaa...
Noinhan se tuppaa olemaan. Olen kuullut huhua, että jotkut ovat ajaneet ylinopeuttakin kiinni jäämättä..
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 04.04.12 - klo:19:00
Ei, Suomessa asuva ei saa ajaa ulkomaalaisella autolla. 6 kk sääntö koskee Suomessa lomailevaa, mutta muualla asuvaa. Tällöin Suomessa saa oleskella 6 kk.
Poikkeuksena ulkomaisen työnantajan leivissä Suomessa työskentelevä Suomessa asuva saa tietyillä tiukoilla ehdoilla ajaa työautoa.
Aika vaikea suomalaisilla autoilla ajella...niitä löytyy kovin vähän :P
Ja tuokaan ei pidä paikkaansa. Bonuskysymys... Suomalainen Suomessa kirjoilla oleva saa ajaa ulkomaan rekisterissä olevalla autolla Suomessa, mutta millä ehdoilla? Pari löytyy helposti.
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 04.04.12 - klo:16:31
Bonustehtäväksi voidaan jättää se mysteerio, että miksi minä suomalaisena voin ajaa Suomessa ihan huoletta Saksaan rekisteröityä autoa ;) Tai miksi meksikolainen tuttuni ei voi ajaa Saksaan rekisteröityä autoa Suomessa?
Oletko tuosta ihan varma? Siis jos olisi meksikolainen ja vuokraisiin Saksasta auton, niin enkö muka voisi ajaa tuolla Suomessa? Tai ajaa tuota sinun Saksaan rekisteröityä autoa Suomessa?
LainaaKun muussa valtiossa kuin Suomessa vakinaisesti asuva yksityinen henkilö tuo Suomeen väliaikaisesti
autoverotta omaan tarpeeseensa ajoneuvon, puhutaan ns. turistiautosta (ks. yritystoiminnassa
väliaikaisesti tuotavat autot kohta 1.4). Ajoneuvon käyttö väliaikaisesti autoveroa suorittamatta on
mahdollista seuraavin ehdoin:
• Ajoneuvo on muualla kuin Suomessa rekisteröity, ja rekisteröinti on voimassa.
• Ajoneuvoa saa käyttää enintään kuuden kuukauden keskeytymättömänä tai keskeytyvänä
määräaikana kahdentoista kuukauden ajanjaksona.
• Auton käyttö ei liity ajoneuvon ostoon Suomeen.
Ajoneuvolla tulee olla sitä täällä käytettäessä Suomessa voimassa oleva liikennevakuutus.
Väliaikaisen autoverottomuuden ehdot ovat samat Euroopan unionin (EU:n) alueelta ja sen ulkopuolelta
tulevalle henkilölle.
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 04.04.12 - klo:16:13
Kyse on itärajasta. Schengen-rajoilla ei tule olemaan mitään sakotuspömpeliä, eikä jossakin Tornionjoen silloilla kukaan ole 24/7 pysäyttelemässä..
Koskee kaikkia rajanylityspaikkoja. Kts.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/-/HS20051023SI1YO0116b?context=oikotie (http://www.hs.fi/autot/artikkeli/-/HS20051023SI1YO0116b?context=oikotie)
Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 04.04.12 - klo:21:27
Koskee kaikkia rajanylityspaikkoja. Kts.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/-/HS20051023SI1YO0116b?context=oikotie (http://www.hs.fi/autot/artikkeli/-/HS20051023SI1YO0116b?context=oikotie)
Niin koskee ja olen sen todennut jo tuolla aikaisemmissa viesteissä.
Ei kuitenkaan kannata sotkea tätä Suomessa saatujen sakkojen maksattamiseen rajalla. Se toimii vain itärajalla, jossa jokainen auto syynätään. Ei siellä Tornionjoen silloilla ole ketään päivystämässä, vaikka Suomessa kameratolppaan itsensä kuvauttanut Bo-Erikki kotimaahansa ajeleekin. Sakkojen perintä toimii EU:n sisällä ilman mitään rajakontrolliakin, mutta Venäjältä on turha perään huudella.
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 04.04.12 - klo:21:32
Niin koskee ja olen sen todennut jo tuolla aikaisemmissa viesteissä.
Ei kuitenkaan kannata sotkea tätä Suomessa saatujen sakkojen maksattamiseen rajalla. Se toimii vain itärajalla, jossa jokainen auto syynätään. Ei siellä Tornionjoen silloilla ole ketään päivystämässä, vaikka Suomessa kameratolppaan itsensä kuvauttanut Bo-Erikki kotimaahansa ajeleekin. Sakkojen perintä toimii EU:n sisällä ilman mitään rajakontrolliakin, mutta Venäjältä on turha perään huudella.
Järjestelmällä on muutakin virkaa kuin Bo-Erikin sakotus ylinopeudesta. Esim. varastetut autot ja erityisesti vakavampi rikollisuus.. järjestelmä hälyttää ja hommaan reagoidaan (tai ainakin on tarkoitus) myös Ruotsin rajalla. Valvontaa Tornionjoen silloillakin aktivoidaan aina tarpeen vaatiessa.
Lainaus käyttäjältä: Claves - 04.04.12 - klo:19:22
Ehto voi olla tiukka, mutta valvonta ei ;D
Ja sitten kun jäädään kiinni ja tulee maksut päälle, niin mennään mediaan valittamaan. Kuka lie tangokuningas toimi juuri näin. Jos lähtee tietoisesti huijaamaan systeemiä, niin on syytä hallita se homma. Ja hyvin.
Lainaus käyttäjältä: SKU - 04.04.12 - klo:20:34
Siis jos olisi meksikolainen ja vuokraisiin Saksasta auton, niin enkö muka voisi ajaa tuolla Suomessa? Tai ajaa tuota sinun Saksaan rekisteröityä autoa Suomessa?
Meksikolainen tuttuni ei voi ajaa ulkomaille rekisteröityä autoa, koska hän asuu pysyvästi Suomessa.
Lainaus käyttäjältä: SKU - 04.04.12 - klo:20:21
Bonuskysymys... Suomalainen Suomessa kirjoilla oleva saa ajaa ulkomaan rekisterissä olevalla autolla Suomessa, mutta millä ehdoilla?
Helpoin vaihtoehto on se, että kyydissä on joku joka asuu Suomen ulkopuolella. Esimerkiksi meidän autolla voi ajaa kuka tahansa Suomessa, jos vaikka minä olen takapenkillä sammuneena kyydissä. Käsittääkseni se riittää, että on
joku ulkomailla asuva kyydissä, hänen ei tarvitse kuulua auton omistavan henkilön talouteen. Tästä en tosin ole aivan varma, eli ihan mutua tämä osio. Se ainakin riittää, että auton omistajan/haltijan talouteen kuuluva on kyydissä.
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 04.04.12 - klo:22:17
Meksikolainen tuttuni ei voi ajaa ulkomaille rekisteröityä autoa, koska hän asuu pysyvästi Suomessa.
Heh...niin tietenkin. ::)
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 04.04.12 - klo:22:17
Helpoin vaihtoehto on se, että kyydissä on joku joka asuu Suomen ulkopuolella. Esimerkiksi meidän autolla voi ajaa kuka tahansa Suomessa, jos vaikka minä olen takapenkillä sammuneena kyydissä. Käsittääkseni se riittää, että on joku ulkomailla asuva kyydissä, hänen ei tarvitse kuulua auton omistavan henkilön talouteen. Tästä en tosin ole aivan varma, eli ihan mutua tämä osio. Se ainakin riittää, että auton omistajan/haltijan talouteen kuuluva on kyydissä.
Juuri näin. Ja riittää että mukana olevalla on oikeus tuoda turistiajoneuvo maahan. Tuli joskus näitä selviteltyä, kun oli sama tilanne.
Lainaa
Väliaikaisesti autoverotta maahantuotua ajoneuvoa ei saa myydä, vuokrata tai muutoin luovuttaa
eikä antaa käytettäväksi Suomessa vakinaisesti asuvalle henkilölle, ellei ajoneuvosta ole suoritettu
autoveroa tai ellei verovelvollisuutta ole siirretty siten kuin autoverolain 4 §:ssä säädetään. Vaurioitunut
ajoneuvo voidaan edellä sanotun estämättä luovuttaa vakuutusyhtiölle. Tällaista ajoneuvoa ei
voida ottaa käyttöön eikä rekisteröidä Suomessa, ellei käyttöönottaja tai rekisteröijä suorita siitä autoveroa.
Ajoneuvoa voivat käyttää sen tuojan lisäksi hänen ulkomailla vakituisesti asuvat perheenjäsenensä
ja muutkin sellaiset henkilöt, jotka itse ovat siinä asemassa, että he olisivat voineet tai voisivat tuoda
ulkomailta ajoneuvon väliaikaista käyttöä varten.
Ajoneuvon ohjauksen voi kuitenkin luovuttaa toiselle henkilölle silloin, kun ajoneuvon haltija on siinä
mukana.
Sitten tämä on myös toinen:
Lainaa
Suomessa vakinaisesti asuva henkilö voi siirtää ns. turistiautona maahantuotua ajoneuvoa lyhyitä
matkoja huoltoa, korjausta tai muuta vastaavaa tarkoitusta varten, mikäli ulkomailla vakinaisesti
asuva henkilö ei tilapäisesti voi itse kuljettaa ajoneuvoa.
Eli kun olet juonut ne laivalta "verovapaana" maahan tuodut lonkerot ja sammunut kotiin, niin kaverisi voi ajaa auton huoltoon, tai muuhun vastaavaan tarkoitukseen...
Tuosta
jokusta...voiko se olla esim. alaikäinen lapsi? Eli voiko vaikka appiukko viedä lapset Linnanmäelle autollasi?
Toisaalta voiko
joku olla henkilö, jolla ei ole ajokorttia?
Tai voitko ottaa itsellesi kaksi itämaista jalkavaimoa, jotka tuo vuorotellen 6kk:ksi verottoman turistiauton (Ferrarin) Suomeen ja sitten ajoneuvon ohjaus on vaan aina luovutettu sinulle? ;)
Lainaus käyttäjältä: SKU - 04.04.12 - klo:22:39
Tuosta jokusta...voiko se olla esim. alaikäinen lapsi? Eli voiko vaikka appiukko viedä lapset Linnanmäelle autollasi?
Toisaalta voiko joku olla henkilö, jolla ei ole ajokorttia?
Ajokorttia ei tarvitse olla, koska ajokortiton henkilö voi tuoda muuttoauton. Mutta alaikäinen ei voi tuoda muuttoautoa, joten sen perusteella voisi arvuutella, että alaikäinen ulkomailla asuva ei riitä ajo-oikeuden antamiseen toiselle henkilölle. Mutta en todellakaan tiedä varmaksi.