VAGarena.fi

Tämä "huvikseen" ajamisen määrä on ollut kaveripiirissämme silloin tällöin keskustelun aiheena. Olisi mukavaa saada täältäkin pieni otos siitä, että minkä verran niitä huvi-kilometrejä oikeasti tulee. Kysymyksessä siis oikea ajaminen, kaikki pleikkari-kilsat saa jättää pois. :)

Ideana on siis rajata näistä kilometreistä pois kaikki työmatkat ja työajot, eli kaikki sellaiset kilometrit pois mistä joku maksaa korvauksen (ainakin periaatteessa). Eli kuinka paljon ajat mökkimatkoja, sukulointireissuja, harrastuksissa ajoa, kauppareissuja, lomareissuja yms. ajoa vuosittain? Ei väliä monellako autolla nuo km:t ajat, kokonaismäärä on nyt oleellinen.

Itse olen ajatellut ajavani "huvikseni" suhteellisen paljon, kun ajan noin 25000 km huvikseni vuosittain.  Kokonaismääräni on siis noin 40000km (13000 km työmatkoja, noin 2000km työajoa ja loput siis sitä "huviajelua").

Tuliko näillä ohjeilla homma selväksi?

17 000 km tuli vuodessa mittariin, kodin ja työpaikan välillä meni noin 6600 km, itse ajoin työnantajan laskuun 3500 km ja rouva arviolta 400 km. Jää siis 6500 km hupiajeluihin, noista suurin osa varmaan menee sukulointeihin. Ajaisinkohan minä pikkasen vajaa 5000 km ja rouva loput.

Onko mökkireissu, kauppareissu ja harrastematkat huvikseen ajamista?

Merkkasin äänestykseen välin 15000-20000 km/a. Meille kun ei kukaan maksa autoilusta mitään, eikä siitä synny muutenkaan mitään tuloja, joten kai se sitten on sitä hupiajoa.

Tällä rajauksella käytännössä kaikki ajoni on hupiajoa, joten vastasin sen mukaan. Edit: poistin ääneni, ei ne mitään huviajoa ole vaikkei duuniin liitykään.

Todellista huvikseen vailla päämäärää tai tikusta tehdyn asian perässä ajelua tulee n. 1000km, ja tätä varten on ihan oma autonsakin :)

Lainaus käyttäjältä: Totuuden Torvi - 25.02.12 - klo:13:51
Onko mökkireissu, kauppareissu ja harrastematkat huvikseen ajamista?

Tässä kyselyssä ainakin kyllä.

Kohta ei voi ajaa edes niitä tarpeellisia ajoja kun nuo ämmät touhuaa tuolla arkadianmäellä.

Lainaus käyttäjältä: LKo - 25.02.12 - klo:13:52
Merkkasin äänestykseen välin 15000-20000 km/a. Meille kun ei kukaan maksa autoilusta mitään, eikä siitä synny muutenkaan mitään tuloja, joten kai se sitten on sitä hupiajoa.

+1 (http://www.easyfreesmileys.com/smileys/free-sign-smileys-968.gif) (http://www.easyfreesmileys.com/facebook-smileys.html)

Eipä tule huvikseen ajeltua; työ-/pakolliset ajot kitkee hupiajelun tarpeen.

Työmaa on kotona. Puoliso käy kaupassa. Olisikohan melkein kaikki ajot huviajelua.

Ennen syksyä 2010 olivat työmatkani todella lyhkäsiä, nekin tuli suurimmakseen osakseen tehtyä pyörällä joten n. 10 000 km/v ajoista n. 80% oli huba-ajoa, nykyään tuota työajoa tulee n. 14 000 km, osan ajan pyörällä ja kun vuotuiset kilsat on +18 000 km tulee tuota huba-ajoa nykyiseltään n. 5 000 km.

Puolet suunnilleen vuosiajoista. Siihen ei ole siis laskettu ruokakauppareissuja koska kaupassa ravaaminen käy työstä. :D

Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 25.02.12 - klo:18:03
koska kaupassa ravaaminen käy työstä. :D

Pahempaa. Kumma kun joku tykkää "shoppailla" ihan vapaaehtoisesti. Mun mokkatalvitakki on 19 vuotta vanha, kun ei ole ollut intoa lähteä kauppaan. On muuten ihan kunnossa ja siisti vielä.

Ihan puhdasta hurua tulee vuosittain noin 2000km ajettua, kesäautolla ajokausi loppuu kun 999km tulee täyteen ja tolla käyttiksella tulee kerran kesässä käytyä jossain vähän pidemällä, muuten kaikki ajotyömatkaa ja kaupassakäynti hoituu siinä samalla, eli noin 15tkm vuoteen tulee kahdella autolla kilsoja.

Vuodessa tulee noin 35tkm, työmatka-ajoa on pikkuisen yli 100km päivässä eli mitäs siitä muuhun jää? Vähän toistakymmentätuhatta. Ihan puhdasta ajelua pelkästään ajelemisen takia lienee siitä puolet (eli reilu 5tkm) ja loput sitten kaikenmaailman kauppa-, peli- ja sukulaisreissuja.

Toisaalta pidän autolla ajamisesta kovasti eli työmatkatkin tuottavat minulle huvia, itse asiassa se on ainoa aika vuorokaudesta kun saa olla rauhassa ja omissa oloissaan...

Enemmän mopolla varmaan kuin autolla. Ja autollakin usein aivan turhaa kiesittelyä.  :P

Lienekkö tämä Seatilla ajaminen niin kivaa, että tulee esim. kauppareissuilla ajettua aina ylimääräistä. Komppaan kyllä tätä kaupallakäymisen epämiellyttävyyttä. Voi johtua ajaminen siitäkin, että tykkään käydä pienemmissä liikkeissä. Prismoihin en kyllä mene kuin pakosta.

En aja yhtään ylimääräistä.Ja onhan se perseestä, että yhdestä kaupasta saa kaiken.Kiva pyöriä jokaisen tavaran takia eri kaupassa :o

No enpä yleensä yhdellä kauppakäynnillä tarvitse kaikkea.

Itse näen hupiajeluksi vain sellaisen ajamisen, jota ei oikeasti tarvitsisi tehdä. Esimerkkinä töihin tai kauppaan ajaminen ei mielestäni ole hupiajelua, mutta jos autolla lähdetään ihan muuten vain pyörimään ilman tarvetta tai päämäärää, niin silloin kyse on hupiajelusta. Tuollaista ajamista tulee itse harrastettua jonkin verran, koska omasta mielestä autolla ajaminen on vain kivaa :)

Lainaus käyttäjältä: pokkus - 25.02.12 - klo:21:26
Itse näen hupiajeluksi vain sellaisen ajamisen, jota ei oikeasti tarvitsisi tehdä. Esimerkkinä töihin tai kauppaan ajaminen ei mielestäni ole hupiajelua, mutta jos autolla lähdetään ihan muuten vain pyörimään ilman tarvetta tai päämäärää, niin silloin kyse on hupiajelusta. Tuollaista ajamista tulee itse harrastettua jonkin verran, koska omasta mielestä autolla ajaminen on vain kivaa :)

Ainahan on päämäärä. Itse lähden usein illalla mcdonaldsiin syömään ja ajelen samalla 100km,eihän sinnekkään tarvitse lähteä. Onko se sitten huviajoa.

Kilometriäkään en huvikseni aja. Noin 25tkm tulee pakollista ajoa vuoteen, se kyllä riittää meikäläiselle. Auton pitäisi olla joku aivan mielettömän hieno peli että sillä huvikseen lähtisi ajelemaan. Tuskinpa sellaista on tehtykkään,  jolla hankkimisen jälkeisen alkuhuuman jälkeen tulisi mihinkään turhanpäiten lähettyä.

Onneksi moottoripyörät on keksitty. Niillä saa sitä todellista ajamisen iloa.

Nykypolttoaineidenhinnat ovat ainakin kitkenyt minusta kaikki "hupiajelut" pois. Yritän myös miettiä ennakkoon josko olisi mahdollista samalla reissulla käydä eri kohteissa jottei tulisi ylimääräisiä ajoja.

Muistan vielä kun oli avoauto, että tuntui välillä "pakolliselta" lähteä ajelemaan katto auki kun oli hieno ilma.

En oikein tunnista ajelevani huvikseni,jokaisella kilometrillä on jokin muu tarkoitus kuin huvi tai sunnuntai ajelu.
Ã,,änestyksestä puuttuu vaihtoehto,ei huvikseen ajelua.Sitä tehtiin teininä :)

Jumankekka. Hupiajoa ei ajeta, vaikka mitä tahansa "50" tuumaisia vanteita ostetaan ja kaikkia mahdollisia lisävarusteita hankitaan ja tavallinen ei oo mittään?

Onko sitten rahat niin finito, että ei pysty edes nauttimaan autostaan?

Tämä on tietysti vähän monipiippuinen kysymys, mutta itse kyllä pyrin jokaisesta kilometristä auton ratissa nauttimaan, eli siten ne olisi kyllä "hupia". Jos ajaminen on pakkopullaa, pitää ajolaitetta vaihtaa.

Lainaus käyttäjältä: Kapa - 25.02.12 - klo:22:35
Jumankekka. Hupiajoa ei ajeta, vaikka mitä tahansa "50" tuumaisia vanteita ostetaan ja kaikkia mahdollisia lisävarusteita hankitaan ja tavallinen ei oo mittään?

Onko sitten rahat niin finito, että ei pysty edes nauttimaan autostaan?

Koska kysymys on vastaukseni alla niin vastaan siihen.
Rahat ei ole finito,käteistä on reippaasti käytettävissä tarvittaessa.Velkaa ei ole â,¬uroakaan.Vakituinen työpaikka saman työnantajan palveluksessa 17 vuotta.
Nautin autostani ;D
Huviajelut ajettiin teininä ;)

LainaaKoska kysymys on vastaukseni alla niin vastaan siihen.
Rahat ei ole finito,käteistä on reippaasti käytettävissä tarvittaessa.Velkaa ei ole â,¬uroakaan.Vakituinen työpaikka saman työnantajan palveluksessa 17 vuotta.
Nautin autostani
Huviajelut ajettiin teininä

Tai sitten et tiedä ajavasi huviksesi!

Lainaus käyttäjältä: Kapa - 25.02.12 - klo:22:35
Jumankekka. Hupiajoa ei ajeta, vaikka mitä tahansa "50" tuumaisia vanteita ostetaan ja kaikkia mahdollisia lisävarusteita hankitaan ja tavallinen ei oo mittään?

Onko sitten rahat niin finito, että ei pysty edes nauttimaan autostaan?

Sitä voi nauttia niillä pakollisilla ajoilla.Ei se auto mikskään muutu hupiajelulla.

Lainaus käyttäjältä: Kapa - 25.02.12 - klo:22:45
Tai sitten et tiedä ajavasi huviksesi!

Nautin kyllä joka kilometristä RS:n ratin ja penkin välissä,nautittavaa sekin :)

Lainaus käyttäjältä: skriko - 25.02.12 - klo:21:45
Ainahan on päämäärä. Itse lähden usein illalla mcdonaldsiin syömään ja ajelen samalla 100km,eihän sinnekkään tarvitse lähteä. Onko se sitten huviajoa.

Ei itsellä aina ole päämäärää. Esimerkkinä viime viikonloppuna kävin Mussella ajelemassa, enkä ennen rattiin menoa tiennyt yhtään minne menen :) No toki tiesin, että tässä lähimaastossa jossain pyörin, mutta en ollut päättänyt etukäteen minne aion mennä vaan ajoin ihan fiiliksen perusteella, noita mukavia ajoreittejä mitä täältä nyt löytyy. Toki itsekin myönnän, että jos Suomen bensanhinnoilla joutuisi tankkaamaan, niin jäisi täälläkin hupiajelut vähemmälle. Nyt bensa on kuitenkin vielä täällä niin halpaa, että nautitaan silloin kun vielä voi. Jos tankilla joudun käymään kerran tai kaksi kuukaudessa, niin oma budjetti ei siihen kaadu ja mieluusti otan sen extra mielihyvän vaikka puhtaan hupiajelun merkeissä. "Hyötyajoa" kun itsellä tulee vuodessa nykyään hyvin vähän.

Tuo mikä sitten lasketaan hupiajeluksi, niin on minusta hiukan jokaisen itse päätettävissä. Joku voi pitää hupiajeluna lähikauppaan menemistä autolla, koska sinne voisi mennä kävellenkin. Jonkun toisen mielestä se on taas pakollista ajoa, koska kävellen saman homman tekeminen olisi todella vaivalloista.

Itsellä on hyötyajon yhteydessä vähemmän "syyllinen" olo kun painelee kunnolla menee (siis mitä tuolla traktorilla nyt pääsee)..ja siitä kyllä nautiskellaan:)
Poikani hoitaa nuo hupiajelut nykyään puolestani ja minähän nekin maksan.

Loistava kyselyn aihe!

Toisaalta, kun nyt laskin arvioidut työmatka-ajot auton pitoajalla (~20000km / 4v) ja jaoin sillä auton arvioidun arvonaleneman tuona aikana (~32000â,¬), niin päädyin tulokseen, että pääomakulut per "työkilometri" ovat luokkaa 1,6â,¬/km.....ja nuo työmatkatkin voisin ajella julkisilla. Onneksi on huviajot, niin saa tuota pääoma-â,¬/km lukemaa alaspäin!   ;D

Golffilla nyt ei paljon jaksa huvikseen ajella, mutta ykkösautolla eli kuplalla sitten tuleekin kesäisin käytyä ihan vaan ajelemassa "pillurallia" ;D

Viime sunnuntaina 300km täysin huviajoa. Poikittain ei mennyt kuin korkeintaan 100km...

Tuollainen aiempi keskustelu löytyi: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=5126.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=5126.0)

Omat ajot ovat tämän ketjun määrittelyn mukaan käytännössä kokonaan huviajoa, sillä töihin pääsen parhaiten julkisilla ja korvattavia ajoja syntyy joku sata km vuodessa.

Meillä suurin kilometrejä kerryttävä tekijä ovat vanhukset, jotka vaativat jatkuvaa huolenpitoa, eli viikoittain olemme jo usean vuoden ajan käyneet heitä maalla katsomassa ja hoitamassa. Siitä tulee ~ 400 km / viikonloppu. Ehkei se ole kokonaan huviajoa, mutta ei toki työajoakaan. Usein tosin käymme samalla myös mökillä. Nyt, kun vanhuksista kaksi on päässyt pois, on jäljellä enää yksi, mutta sama käytäntö jatkuu.

Lainaus käyttäjältä: Quality - 26.02.12 - klo:06:46
Meillä suurin kilometrejä kerryttävä tekijä ovat vanhukset, jotka vaativat jatkuvaa huolenpitoa, eli viikoittain olemme jo usean vuoden ajan käyneet heitä maalla katsomassa ja hoitamassa. Siitä tulee ~ 400 km / viikonloppu. Ehkei se ole kokonaan huviajoa, mutta ei toki työajoakaan. Usein tosin käymme samalla myös mökillä. Nyt, kun vanhuksista kaksi on päässyt pois, on jäljellä enää yksi, mutta sama käytäntö jatkuu.

Todella arvokkaita kilometrejä Quality, nostan hattuni todella korkealle vaivannäöstäsi! Pois nukkuneet eivät vie mukanaan mitään muuta kuin muistoja. Olen 100% varma, että noissa muistoissa on korkealla ihmiset jotka muistivat heitä.

Itsellä on todella vahvasti mieleen painunut kokemus kun pappani nukkui pois syliini. Tuo hetki lisättynä mummoni toteamuksella, että pappani ei olisi mitään muuta voinut toivoa on syöpynyt niin syvälle mieleeni ettei tuota kokemusta voimakkaampaa ole kuin oman lapseni syntymä. Jos tuo ei muuta opettanut niin ainakin sen, että läheisiä ihmisiä ei unohdeta missään tilanteessa...

Lainaus käyttäjältä: Quality - 26.02.12 - klo:06:46
Meillä suurin kilometrejä kerryttävä tekijä ovat vanhukset, jotka vaativat jatkuvaa huolenpitoa, eli viikoittain olemme jo usean vuoden ajan käyneet heitä maalla katsomassa ja hoitamassa.

Tämä saattaa olla nykypäivänä melko monellakin viikottaisia rutiineja. Niin se on meilläkin. Tosin meille tuosta tulee vain n. 100 km/viikko. Vastatessani ajattelin että menköön nyt nekin sinne samaan "hupiajopiikkiin", koska eihän tuotakaan ajelua toki hampaat irvessä tehdä.

Määrittelisin ajot seuraaviin luokkiin:
Työajoa= ajoja joita täytyy ansaintamielessä suorittaa
Hyötyajoa= perheen tai esim. omien harrastusten takia suoritetut ajot
hupiajoa= ajamista ilman varsinaista päämäärää ja/tai tarkoitusta muuta kun ajaminen

Hupiajoa, eli lähinnä sukulointia, häröilevää köröttelyä ilman päämäärää ja vaikkapa sitten kätköjen perässä kaahailua taitaa tulla luokkaa 10tkm. Kun suurehko osa sukulaasista sijaitsee Pohjanmaa - Pohjois-Savo suunnilla ja kun lähtöpiste on Vantaalla niin tuleehan noita kilometrejä.

Lainaus käyttäjältä: Anshjelm - 26.02.12 - klo:09:08
Hupiajoa, eli lähinnä sukulointia, häröilevää köröttelyä ilman päämäärää ja vaikkapa sitten kätköjen perässä kaahailua taitaa tulla luokkaa 10tkm.

En laskisi näitäkään hupiajoiksi. Sillä näillähän on selkeä tarve. Eli hupiajelu on mielestäni pelkkää cruisailua.

Vaikka p...uringin ajamisellekin joillain on tarve, niin laskisin senkin hupiajeluksi.

edit. vasta nyt luin alustuksen ja siinä huviajeluksi olikin luokiteltu moni tarpeellinenkin ajelu.

Tuo huviajo-termi kattaa siis osaltani esim. lomareissut koti- ja ulkomailla, autoilu-ulkoilu-yhdistelmäprojektit (kyllä, me ajamme viikonloppuisin jonnekin pks:n eri alueelle, jätämme auton parkkiin ja teemme kuntokävelylenkin eli saadaan lenkin ohessa katseltua vaihtelun vuoksi aina eri maisemia ja väyliä) sekä harvoin tapahtuvat tietyn mutkatien läpiajamisen ajonautiskelumielessä (tapahtuu harvoilla autoilla, aiemmin BMW:llä, Giuliettalla ja nyt tällä). Sen sijaan ajokortin saamisen yhteyteen kuulunut kortteliralli eli täysin päämäärätön cruisailu bulevardeja pitkin on menneen aikakauden muistoja, ja sehän nyt vaatisi alle sitten kaunislinjaisen menevän ja uskottavan ajokin eikä mitään saippualaatikkokoppia. :D