Tänään ilmoittivat että valmistusajankohdaksi olisi merkitty vko 21. Luovutus siis menee ainakin Heinäkuulle. Kertoivat että olen ns. onnekas; nyt kun tilaisi ei luovutusta uskaltaisi kuulema tälle kalenterivuodelle 100% varmuudella luvata. Kesällä myyntiin tulee 1.4TSI, mutta ne ovatkin sitten kuulemma selkeästi kesän 2013 autoja...
No eikös se kesä ja Kupla ollut aikoinaan aika kova yhdistelmä! Varmaan upeaa lähteä vaikka lomalle tuolloin ja sorateille sillä nehän on jo perinteen mukaan sitä parasta mitä kesäautoilussa on.
Aika pitkiä odotusaikoja. Aikoinaan muutama vuosi sitten kyselin Golffia niin 7 kuukautta olisi ollut toimitusaika. Itse jätän kaupat suosiolla tekemättä, jollen autoa saa alle 3 kuukaudessa pihaani. Muuten ihan makean oloinen peli tuo uusi Kupla. Paljon onnistuneemman oloinen kuin edellinen malli.
Luulisi että kannattaisi tehdä ainakin yksi linja lisää, jos kerran tilauskirjat on näin täynnä.
Minulle mainittiin alustavaksi tuotantoviikoksi 28. Jos toteutuu niin syksyksi saapuu. :(
taitaa tuo linjan pystytys ottaa jonkin verran aikaa... tuskin nuo huvikseen tyhjää myyvät...
Lainaus käyttäjältä: Kapa - 06.02.12 - klo:18:09
No eikös se kesä ja Kupla ollut aikoinaan aika kova yhdistelmä! Varmaan upeaa lähteä vaikka lomalle tuolloin ja sorateille sillä nehän on jo perinteen mukaan sitä parasta mitä kesäautoilussa on.
Pitänee pitää kesäloma elokuussa, niin auto on varmemmin silloin jo käsissä :)
Auto on tosin tulossa vanhan veron hinnoilla ja ennen kesää on kuulemma tulossa indeksikorotuksetkin. Ko yhtälö yhdistettynä kovaan kysyntään, pistää miettimään pitäiskö luukuttaa auto kesällä saman tien eteenpäin... Saattaisi saada paitsi omansa pois, niin myös vähän "plussaa" ;)
Indeksikorotushan pitäisi olla tänävuonna negatiivinen ???
Onko Hosee, Beetleesi tulossa kattoluukkua? Ollaan kumminkin samana päivänä pistetty tilaukset sisään. Mistä liikkeestä muuten Beetlen tilasit?
Lainaus käyttäjältä: VW:t - 07.02.12 - klo:01:42
Indeksikorotushan pitäisi olla tänävuonna negatiivinen ???
Mihinkäs tuo arvaus perustuu ???
Lainaus käyttäjältä: Napakettu - 07.02.12 - klo:06:50
Onko Hosee, Beetleesi tulossa kattoluukkua? Ollaan kumminkin samana päivänä pistetty tilaukset sisään. Mistä liikkeestä muuten Beetlen tilasit?
Beetle on tulossa ilman luukkua.... (Viimeisin luukullinen auto joka minulla on ollut oli 205GTI, sen jälkeen kaikissa onkin tainnut olla ilmastointi :)) Muutoinkin Beetle on tulossa varsin maltillisilla varusteilla. Pelkkä Kupla-paketti I ja tekniikkapaketti. Ai niin, ja tietenkin ne lisämittarit kojelaudalle :) Bluetoothin olisin ottanut, jos sen olisi saanut ilman navia. Kukkaro kiittää varustelistan tämänhetkisestä lyhyydestä. Kun auto tulee niin pitää sitten katsoa jos teippaisi katon mustaksi ja vaihtaisi isompia vanteita alle. Tehdastoimistusten vannevalikoimasta ei omiin silmiin osunut sopivia.
Kuuleman mukaan varusteista luukun ja navin saatavuudessa on ollut rajoitteita ja ne voivat siirtää toimitusaikaa jonkin verran eteenpäin.
Lainaus käyttäjältä: hosee - 06.02.12 - klo:19:36
Auto on tosin tulossa vanhan veron hinnoilla
Lupasiko autoliike maksaa veronkorotukset, vaikka tiesivät, että luovutus menee huhtikuun yli?
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 07.02.12 - klo:11:28
Lupasiko autoliike maksaa veronkorotukset, vaikka tiesivät, että luovutus menee huhtikuun yli?
Autoliike vastaa veronkorotuksesta. Eli nykyisen veron mukaan. "säästöä" minun tapauksessa noin 3000â,¬
Ohhoh, millä saat 3000 â,¬:n erot Beetle hintoihin - ennen ja jälkeen veromuutoksen ?
Lainaus käyttäjältä: Napakettu - 07.02.12 - klo:11:42
Autoliike vastaa veronkorotuksesta. Eli nykyisen veron mukaan. "säästöä" minun tapauksessa noin 3000â,¬
Ymmärsin että veronkorotus menisi maahantuojan, eikä myyjäliikkeen piikkiin. Säästetystä summasta päätellen sinullekin on siis tulossa 2.0T ;D
Lainaus käyttäjältä: hosee - 07.02.12 - klo:11:49
Ymmärsin että veronkorotus menisi maahantuojan, eikä myyjäliikkeen piikkiin. Säästetystä summasta päätellen sinullekin on siis tulossa 2.0T ;D
Niin se taitaa olla, myyjän sähköpostissa puhutaan autoliikkeestä, mutta muistelin että kyseessä on maahantuoja. No se näkyy siinä paperissa, mikä tuli allekirjoitettua. Tulossa siis 2.0T aika kattavilla varusteilla, tosin jätin ne suolaisen hintaiset nahkapenkit pois, kun ei ne edes ollut sähkösäätöiset.
Beetle Sport
-Tornadorot
-Kupla-paketti I
-Kupla-paketti II
-Nahkaverhoiltu monitoimiohjauspyörä vaihteenvalitsimilla
-Panoraamakattoluukku
-Ã,,änentoistojärjestelmä Fender Sound
-Lisämittarit kojelaudalla
-Kevytmetallivanteet Disc 8 J x 18
Lainaus käyttäjältä: Napakettu - 07.02.12 - klo:12:11
Tulossa siis 2.0T aika kattavilla varusteilla, tosin jätin ne suolaisen hintaiset nahkapenkit pois, kun ei ne edes ollut sähkösäätöiset.
Eikös se ollut niin, että 2.0 TSI:hin ei edes saa nahkajakkaroita? Tällainen muistikuva jäi, kun hiukan mahdollista kuplaa rakentelin.
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 07.02.12 - klo:12:17
Eikös se ollut niin, että 2.0 TSI:hin ei edes saa nahkajakkaroita? Tällainen muistikuva jäi, kun hiukan mahdollista kuplaa rakentelin.
Kyllä siihen nahkajakkaraa oli tarjolla, mutta hieman haastavin kaksoisvärityksin (esim musta-sininen). Tavalliset jakkarat, joissa ei ollut edes sähkösäätöjä ja hintaa kolmisen tonnia; jäivät minulta ostamatta.
LainaaTavalliset jakkarat, joissa ei ollut edes sähkösäätöjä ja hintaa kolmisen tonnia
Hintavat on penkit sano.
LainaaÃ,,änentoistojärjestelmä Fender Sound
On ihan must mielestäni. Vielä kun ne saisi myös muihin konsernin autoihin.
Jaahas, sana kertoo että alkuvuoden arvioista poiketen Beetle olisi eilen rullannut pois hihnalta. Spekuloinnin siitä vaihtaisiko sittenkin väriä ja/tai ottaisiko jotain ylim. varusteita saa siis lopettaa tältä erää. Toimitukseen aikaa 6-8vko. Tuurilla tuosta voi tulla Juhannusauto...
VW:n logistiikkaprosessi herättää ihmetystä; nyt värkki on kuulemma kateissa siihen saakka kun saapuu saksaan missä vehje saa järjestelmässä runko- ja konenumerot? Kirjekuortakin pystyy seuraamaan livenä netissä, mutta laivalastillinen autoja on kateissa?
Lainaus käyttäjältä: hosee - 27.04.12 - klo:15:05
Jaahas, sana kertoo että alkuvuoden arvioista poiketen Beetle olisi eilen rullannut pois hihnalta. Spekuloinnin siitä vaihtaisiko sittenkin väriä ja/tai ottaisiko jotain ylim. varusteita saa siis lopettaa tältä erää. Toimitukseen aikaa 6-8vko. Tuurilla tuosta voi tulla Juhannusauto...
VW:n logistiikkaprosessi herättää ihmetystä; nyt värkki on kuulemma kateissa siihen saakka kun saapuu saksaan missä vehje saa järjestelmässä runko- ja konenumerot? Kirjekuortakin pystyy seuraamaan livenä netissä, mutta laivalastillinen autoja on kateissa?
Vaggineitten logistiikan seurantaa olen myös ihmetellyt. Nyt eletään vuotta 2012 ja tiedot oman omalla nimellä tilatun auton sijainnista on aina pelkkää kysymysmerkkiä. Volkkarin osalta ihmetyttää vielä enemmän kun aina on annettu ymmärtää että saksalainen on taatusti tarkka asioistaan.
Laittakaahan kokemuksia jakoon, kun saatte autot linjalta? Mielenkiintoisia paketteja teille tulossa...
Nyt on vahvistunut tuotantopäiväksi 22.5.2012. Taidan saada saada sopivasti heinäkuun kesälomille Beetlen alle. :P
Lainaus käyttäjältä: Napakettu - 08.05.12 - klo:10:13
Nyt on vahvistunut tuotantopäiväksi 22.5.2012. Taidan saada saada sopivasti heinäkuun kesälomille Beetlen alle. :P
Käsittääkseni Beetle kulkee Saksan kautta ja tämä tarkoittaa sitä että tuotantopäivästä menee karkeasti arvioiden 8-9 viikkoa että auto on Suomessa. Siihen sitten lasket viikon pari niin auto on sinulla.
Taisi uuden Beetlen kysyntä hyytyä saman tien kuin facebookin osakekurssi. Erikoinen tilanne sikälikin, että VW mainostaa uutta Beetleä nopeaan toimitukseen viikon sisällä eikä tässä vielä kaikki, osa varastossa olevista autoista on tingityillä tarjoushinnoilla. Eikä kyse ole mistään karvalakkipeleistä vaan design varustetason hyvinvarustelluista autoista.
Alkuvuodesta kävin kyselemässä mutta homma kaatui 10kk toimitusaikaan. Nyt niitä saa viikossa ajoon ja vielä tarjoushinnoilla. mikäs nyt on?
http://vv-auto.fi/vv-auto/carstorage_vv.nsf/(Web_Volkswagen)?openview&count=1000&db=vv4_vw_tku.nsf&DN=030 (http://vv-auto.fi/vv-auto/carstorage_vv.nsf/(Web_Volkswagen)?openview&count=1000&db=vv4_vw_tku.nsf&DN=030)
Lainaus käyttäjältä: Epes - 22.05.12 - klo:23:29
Nyt niitä saa viikossa ajoon ja vielä tarjoushinnoilla. mikäs nyt on?
Tarjoan vastaukseksi: Nuo yksilöt on kaikki manuaali vaihteistolla, uusia versiota on Beetleen tiedossa pian, ja yleinen autonostokrapula maaliskuun ryntäyksen jälkeen.
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 23.05.12 - klo:09:20
Tarjoan vastaukseksi: Nuo yksilöt on kaikki manuaali vaihteistolla, uusia versiota on Beetleen tiedossa pian, ja yleinen autonostokrapula maaliskuun ryntäyksen jälkeen.
Niin olivat alkuvuodestakin kaikki manuaalivaihteisia kun kävin kaupoilla. Automaatista ei ollut puhettakaan eikä ole vieläkään muuta kuin arvauksia milloin tulee 1.2:een. Huhtikuun veronkorotus nosti 1.2 Beetlen hintaa 250 euroa joka ei ole syynä hirmuiseen Beetle ostoryntäykseen maaliskuulle varsinkaan, kun autoja ei edes saanut maaliskuun aikana ja hinnat laskettiin jo helmikuussa suoraan korotetuin veroin ainakin minulle.
Hyvä että nyt saa suoraan varastosta mutta hiukan hymyilyttää, kun osa ostajista jonottaa omiaan vielä kuukausia normaalihintaan ja nyt myöhässä heränneet voivat hakea uutta hyllystä tarjoushinnoin.
Ettei vaan koko alkuvuoden hypetys ja "10kk tilausjono" ollut maahantuojan bluffia kiinnostuksen lisäämiseksi?
Taitaa olla niin ettei tuolle pikkukoneiselle manuaalille vain ole kysyntää. Kun laitoin tilausta Joulukuussa sisään, niin minulle yritettiin jo silloin aktiivisesti kaupata noita 1.2TSI-konella varustettuja maakiintiöstä jo tilattuja autoja... Tuolloin oli tarjolla myös joitain Sport-varustetason autoja, joiden varustelut jne vain olivat sellaisia etteivät ne ns. napanneet (esim ne törkeänhintaiset nahkajakkarat, ei tutkia, tms). Pari tuollaista olen bongannut halliautoina.
Epes : mitä ne tarjoushinnat oli ? Nythän tuolla näyttää olevan ns. normaalihinta ...
Lainaus käyttäjältä: lari - 23.05.12 - klo:16:37
Epes : mitä ne tarjoushinnat oli ? Nythän tuolla näyttää olevan ns. normaalihinta ...
Hiukan vajaa 1400 euroa alennusta.
Jaahas, VW on aloittanut näköjään taas sekoilun hinnoilla. Se on paras tapa torpata kysyntä. Kukaan ei uskalla ostaa täyteen hintaan autoja, kun naapuri voi saada huomenna saman pelin monen tonnin alennuksella ja hinta vaihtelee päivittäin. Näin toimi mm. Hyundai edellisen mallin Sonatan kanssa, laski hintoja vajaassa vuodessa kahteen otteeseen a' 5000 euroa ja sai kaikkien täyteen hintaan ostaneiden vihat päälleen, kun käytetyn arvo romahti.
Alkuvuonna myyjän mukaan Suomen kiintiö oli 800 Beetleä tälle vuodelle ja miltei kaikki oli myyty heti. Tuskin näistä edes 100 on ollut kovahintaisia 2-litraisia joten 1.2 manuaaleille on ollut huikea kysyntä silloin.
Vai onko kaikki ollut pelkkää bluffia?
Hetkinen?
Maahantuojalla on ollut siis 800 auton kiintiö, ja kun niillä on 6 autoa myynnissä netissä, niin se tarkoittaa että kysyntä on romahtanut?
Hinnoilla veivaaminen on varma tapa saada asiakkaat ärsyyntymään, kuten aikaisemmin joku totesikin. Volkkari on tässä ollut kohtuullisen maltillinen, kun suurempia alennuksia lähinnä tarjottu varustelluista malleista ja melko harvoin lopulta. Nämä eivät ole suuremmin vaikuttaneet käytettyjen hintoihin, kun määrät suhteessa koko markkinaan ovat matalat. Sen sijaan vähemmän myydyissä autoissa hintojen muutos vaikuttaa rajummin käytettyjen hintoihin. Hämmästyttävää kyllä, jopa arvostettuna pidetty autoliike eli Veho harrastaa tuota veivaamista esimerkiksi Stokkan kanta-asiakastarjousten muodossa. Osta tänään Vehon myymä auto ja löydät autosi ensi kuun kanta-asiakaslehdestä 4600 euron alennuksella. Samaan sumaan laittavat merkkejään Mersusta lähtien.
Joulukuussa Kuplan toimitusaika oli yhtä leveätä kuin pitkää, kun itse olin käymässä kauppaa. Auto on kiva ja kilpailukykyisesti hinnoiteltu, mutta toimitusajan epämääräisyys lopulta vei innon autonvaihtoon. Ei tuolla sinänsä olisi vaihtokaupassa suurta merkitystä, mutta kuitenkin. Ymmärrän, että ydinvoimalan osakokonaisuuksilla voi olla vuosien toimitusaika, mutta henkilöauto on yksityisen talouden kestokulutushyödyke ja epämääräiset kuukausien tai vuoden toimitusajat ovat pois laskuista kohdallani.
Lainaus käyttäjältä: Epes - 23.05.12 - klo:22:43
Alkuvuonna myyjän mukaan Suomen kiintiö oli 800 Beetleä tälle vuodelle ja miltei kaikki oli myyty heti. Tuskin näistä edes 100 on ollut kovahintaisia 2-litraisia joten 1.2 manuaaleille on ollut huikea kysyntä silloin.
Samalla kun sain tiedon että Beetle olisi tulossa hieman alkuperäistä aikataulua ripeämmin, niin myyjä kertoi että tämä olisi seurausta siitä että suomen tuotantokiintiötä oltiin onnistuttu kasvattamaan. Jos tuo pitää paikkaansa, niin tänä vuonna noita autoja siis saapuu maahan enemmän kuin alkuvuodesta arvioitiin.... Silloin kun itse raapustelin nimiä paperiin niin minulle taidettiin sanoa että kauppakirjoja olisi (tuossa myyntipaikassa) tehty "kymmenkunta", mutta että omani oli ensimmäinen Sport-malli josta tilauspapereita väännettiin. Noin minäkin tosin myyjänä olisin sanonut :)
Väliaikatiedotteena kuulin että autoa ei vielä ole saapunut Saksaan, joten luovutusajankohtaa ei vielä voida varmistaa. Alkaa kuitenkin näyttämään erittäin epätodennäköiseltä että tuosta saisi juhannusauton.... :( Odottavan aika on pitkä....
Lainaus käyttäjältä: jjannhei - 22.05.12 - klo:12:19
Käsittääkseni Beetle kulkee Saksan kautta ja tämä tarkoittaa sitä että tuotantopäivästä menee karkeasti arvioiden 8-9 viikkoa että auto on Suomessa. Siihen sitten lasket viikon pari niin auto on sinulla.
Itsellä Golf Variant oli Suomessa tarkalleen kuukauden päästä tuotantopäivästä. Samalta Meksikon tehtaaltahan nämä tulevat. Voi olla, että toimitusajat ovat vähän pidentyneet. Tuosta sitten vielä pari viikkoa meni ennen luovutusta.
Lainaus käyttäjältä: jjannhei - 23.05.12 - klo:22:52
Hetkinen?
Maahantuojalla on ollut siis 800 auton kiintiö, ja kun niillä on 6 autoa myynnissä netissä, niin se tarkoittaa että kysyntä on romahtanut?
Siellä ne samat kuusi Beetleä ovat nyt olleet jo reilun viikon tyrkyllä. Aika huikea kysyntä päällä näille peleille?
Lainaus käyttäjältä: Epes - 30.05.12 - klo:15:56
Siellä ne samat kuusi Beetleä ovat nyt olleet jo reilun viikon tyrkyllä. Aika huikea kysyntä päällä näille peleille?
Olisit heti sanonut, että olet kateellinen.
Mietiskelin vaihtavani Beetleen 18" vanteet. Suomen sitellä oleva rengastus-tieto hieman ihmetytti (sen mukaan profiili pysyy samana kun vanne kasvaa 17"->18"), joten kävin kurkkaamassa Saksan siteltä varmistusta. (Siellä olevan tiedon mukaan profiili muuttuu 55->45, kuten epäilinkin.) Samalla kuitenkin huomasin että 2.0T oli hävinnyt Saksan hinnastosta. Tehokkain versio oli 160hv 1.4TSI.... En olisi välttämättä kauhean yllättynyt jos tippuisi Suomen hinnastostakin piakkoin?
EDIT: paitsi että löytyyhän se tuolta sittenkin...... Hinnasto oli vain rakenteeltaan hieman erikoinen ja tuo 200hv malli oli haudattuna ihan hinnaston perälle
Lainaus käyttäjältä: jjannhei - 31.05.12 - klo:13:05
Olisit heti sanonut, että olet kateellinen.
Heh heh,
Kolmen viikon huikeiden myyntiponnistelujen jälkeen ovat saaneet yhden myytyä. Tällä vauhdilla nämä viisi vielä vapaana olevaa riittävät täyttämään miltei koko loppuvuoden kysynnän. Kauppa käy?
Eikä 1.2 DSG:ä ole kuulunut vielä halaistua sanaa..........
Voipi olla että Beetlen kaltaisen auton ostaja haluaa kustomoida autostaan omanlaisen eikä muut kuin hätäiset taida tyytyä niihin mitä on saatavilla nopeaan toimitukseen.
Lainaus käyttäjältä: eGetin - 11.06.12 - klo:22:43
Voipi olla että Beetlen kaltaisen auton ostaja haluaa kustomoida autostaan omanlaisen eikä muut kuin hätäiset taida tyytyä niihin mitä on saatavilla nopeaan toimitukseen.
VW:llä on onneksi sellainen linja, että esittely ym. "nopeaan toimitukseen" tulevat autot on varusteltu melko hyvin jos verrataan vaikka esim. erään ison "pohjalaasen" Skoda-jälleenmyyjän vastaaviin autoihin jotka lähes poikkeuksetta ovat täysin perusvarustuksessa. Näistä viidestä autosta kolmessa on sentään mm. design -paketti, etu- ja takatutkat, Bi-xenonit. Suurin osa suomalaisista ei rastittaisi edes näitä varusteita, jos ostaisi uutta autoa joista nämä vakiona puuttuisivat.
Nyt alkaa odotus jo tuntua pitkältä, kun oli koeajossa sport versio eilisestä. Kyllä se vaan tuntuu niin erillaiselta autolta nykyiseen traktoriini verrattuna (Tiguan)
Tilattu Beetle on lähtenyt Meksikosta viime perjantaina kohti Saksaa. Ensikuussa sitten pääsee oman rattiin erittäin hyvillä mielillä. 19" renkaiden rengasäänet olivat kyllä aika karut moottoritiellä, mutta ihan sama, näyttää ja tuntuu hyvältä. Ei harmita. Koeajo auto on valkoinen mustilla koristeteippauksilla ja ne todella sopii siihen mainiosti. Pakkohankinta myös omaani, tosin valkoisilla teipeilla (tilattu auto punainen). Autossa oli myös nahkapenkit, mitkä olivat todella mukavat.
Tykkään ;D
Itsekin mietin että josko nuo kyljen mustat koristetarrat ottaisi autoon..... Maggiolino-tekstillä todennäköisesti :) Pieniä muitakin viimeistelytoimenpiteitä on jo suunnittelilla; vaki-soittimen vaihto Zenecin 2011D:hen, pyörylöiden vaihto 235/45R18, katon teippaus mustaksi. Voi olla että nuo menevät syksyyn....
Oma yksilö on ilmeisesti jo Lyypekissä odottelemassa laivaan lastausta ja matkaa kohti suomea. Luovutus menee tällä tietoa juhannuksen jälkeiselle viikolle. Mitä lähempänä tuo luovutus on, niin sitä pidemmältä jäljellä oleva aika tuntuu....
Näyttää ihan siltä kun tuo halaisi maankamaraa....
(http://i870.photobucket.com/albums/ab266/Unitedgti2/3219a5be.jpg)
Moro kaikille!
Olen nyt täysin uudessa maailmassa, odottelen tässä elämäni ensimmäistä Volkswagenia, vielä puolivuotta sitten en olisi uskonut tätä.
Kuinka kaikki tapahtui:
Vaimo halusi ottaa koeajoon uuden the Beetlen ja sitähän sitten mentiin kokeilemaan.
Itse en ollut siis autoa edes haluamassa. Ensimmäisen puolen tunnin aikana huomasin pitäväni siitä kovasti. Ajeltiin sitten päivä ja rakastuttiin molemmat. (vaimo ja minä.)
Viikon selasin esitteitä ja nettiä, kunnes poltteli niin kovasti että piti mennä tilailemaan omaa.
Tilasin Beetlen 1.2tsi moottorilla ja runsailla herkuilla 1.3.12. Nyt on jo kova autokuume ja oottelen ilmoitusta milloin auto on suomessa/ luovutettavissa.
Edellinen autoni oli BMW 330D Touring vm.2005. (258hv)
En edes tiedä mikä muhun meni, myin bemarin pois, ja oottelen beetleä. Aika iso muutos, Diesel farmarista -> pieneen bensa autoon ja vielä etuvetoon.
Vielä enemmän porukka ihmettelee, kun meillä on kaksi lasta joten takapenkille tulee 2 isofix istuinta. Päivittelen sitten miten mahutaan kun auto on tullut ;)
Malliksi otin Desing ja väriksi helmiäis musta.
Varusteeksi otin kaikki muut paitsi panorama katon.
Edellisessä bemarissa oli kaikki varusteet, myös se kattoluukku, jota käytin ehkä kolme kertaa. En siis tee sillä mitään ja hintaa tuli muutenkin tarpeeksi. :o
Tätä ei vaan voi järjellä selittää, mutta pääasia että tykkään!! :P
Onkos täällä joku jo saanut beetlen?
Montako viikkoa etukäteen sai tietää luovutuspäivän?
Minulle on vaan sanottu, että auto on valmistunut ja odottaa kuljetusta.
Toimitus ajaksi kerrottiin että heinäkuun aikana, ehkäpä loppupuolella joskus..
Omani tilasin joulukuussa, luovutus olisi pitänyt olla parin viikon sisällä, mutta ilmeni että tehdas oli pudottanut tilaamiani varusteita pois. "onneksi" vastaavanlainen on valmiina Meksikossa odottamassa laivausta Saksaan joten tilattu Beetle vaihtui siihen, eli reilu kuukausi taas odottelua.
Laivamatka Meksikosta Saksaan menee parissa viikossa. Saksasta sitten reilu viikko niin pitäisi olla Suomessa.
Tilaus sisään joulukuussa, luovutus ensi viikon alussa :D
Perus 1.2TSI:n osalta tällä hetkellä kuuleman mukaan myydään tuotantoviikkoa 48. 1.2TSI DSG:n ja 1.4.TSI DSG:n tuotannon aloitus (viittaa ilmeisesti suomen tuotantokiintiöön, ei aitoon tuotannon aloitukseen koska maailmallahan noita jo ilmeisesti on luovuttettuinakin) on kuulemma siirtynyt vuodenvaihteeseen ja itse autoja aletaan saamaan suomeen keväällä.
Lainaus käyttäjältä: hosee - 28.06.12 - klo:15:07
Tilaus sisään joulukuussa, luovutus ensi viikon alussa :D
Perus 1.2TSI:n osalta tällä hetkellä kuuleman mukaan myydään tuotantoviikkoa 48. 1.2TSI DSG:n ja 1.4.TSI DSG:n tuotannon aloitus (viittaa ilmeisesti suomen tuotantokiintiöön, ei aitoon tuotannon aloitukseen koska maailmallahan noita jo ilmeisesti on luovuttettuinakin) on kuulemma siirtynyt vuodenvaihteeseen ja itse autoja aletaan saamaan suomeen keväällä.
Mulle sanottiin aluksi toimitusajankohdaksi lokakuun loppu, sitten jo luvattiin heinä elokuuta.
Vähän yli kaksi viikkoa sitten soiteltiin että auto on valmistunut tuotannosta ja odotellaan kuljetusta.
Nyt ei oo taas kuulunu mitään ja kovasti oottelen soittoa :-[
Toivottavasti tulis nyt ees heinäkuussa.
Aika pitkä toimitusaika, kun joulukuussa jo tilattu ja vieläkin odottelette :-\
Sais tulla lentorahtina!!
Lainaus käyttäjältä: aasutio - 28.06.12 - klo:15:32
Mulle sanottiin aluksi toimitusajankohdaksi lokakuun loppu, sitten jo luvattiin heinä elokuuta.
Vähän yli kaksi viikkoa sitten soiteltiin että auto on valmistunut tuotannosta ja odotellaan kuljetusta.
Nyt ei oo taas kuulunu mitään ja kovasti oottelen soittoa :-[
Toivottavasti tulis nyt ees heinäkuussa.
Aika pitkä toimitusaika, kun joulukuussa jo tilattu ja vieläkin odottelette :-\
Sais tulla lentorahtina!!
Mikähän Meksikossa jumittaa tuotantoa? Koko Euroopassa huhtikuun loppuun mennessä rekisteriin saatu alle 5000 Beetleä. Meneekö Jetta Amerikassa niin hyvin kaupaksi?
Ilmeisesti joistain komponenteista on pulaa. Varusteista navi, lasikatto ja automaatti kuulemma siirtävät tuotantoikkunaa eteenpäin. Samoin Sport-versioita ylipäätään joutuu odottelemaan vähän pidempään.... Voi olla että menekki on vain aliarvioitu ja nyt ei alihankkioilta saada osaa riittävän ripeästi... Paha noita on arvailla...
Odotus on päättynyt. Beetlen luovutus oli tänään. Kauheasti ei ehtinyt kilometrejä kertymään, mutta ihan niin hauska peli tuo oli mitä muistinkin. Joku pikku pesä radion/lisämittareiden tienoilla tuntuisi olevan, jonka kanssa pitää pistäytyä huollossa. Ajotietokoneen mukaan tasaisilla nopeuksilla ajettaessa mentäisiin yllättävän pienillä kulutuksilla, mutta tuo on lähinnä teoreettista. Moottori herää kunnolla eloon tuossa kolmentonnin pinnassa ja samalla äänimaailmakin muuttuu sen verran pirteäksi, että ei tuolla varmaan paljoa tule pintakaasulla ajeltua.... :D
Pitää laittaa vaikka muutama räpsy kunhan ehtii....
Lainaus käyttäjältä: hosee - 02.07.12 - klo:21:33
Odotus on päättynyt. Beetlen luovutus oli tänään. Kauheasti ei ehtinyt kilometrejä kertymään, mutta ihan niin hauska peli tuo oli mitä muistinkin. Joku pikku pesä radion/lisämittareiden tienoilla tuntuisi olevan, jonka kanssa pitää pistäytyä huollossa. Ajotietokoneen mukaan tasaisilla nopeuksilla ajettaessa mentäisiin yllättävän pienillä kulutuksilla, mutta tuo on lähinnä teoreettista. Moottori herää kunnolla eloon tuossa kolmentonnin pinnassa ja samalla äänimaailmakin muuttuu sen verran pirteäksi, että ei tuolla varmaan paljoa tule pintakaasulla ajeltua.... :D
Pitää laittaa vaikka muutama räpsy kunhan ehtii....
Paljonko oli kilometrejä autoa luovutettaessa ? Mikä pikku pesä radion/lisämittareiden kohilla on ? Tässä alkaa olla jo aikamoinen kuuuume :s
Lainaus käyttäjältä: aasutio - 03.07.12 - klo:08:44
Paljonko oli kilometrejä autoa luovutettaessa ? Mikä pikku pesä radion/lisämittareiden kohilla on ? Tässä alkaa olla jo aikamoinen kuuuume :s
Kilometrejä taisi luovutuksessa olla joku 20km. Yllättävän paljon, mutta onhan sitä rullailtu laivaan ja poiskin useampaan kertaan.
Radion takana/lisämittareiden alla kuulostaisi olevan joku huonosti kiinnittetty johtonippu, tms joka rapisee. Pitää katsoa pari päivää ja varata sitten huolto tuolle. Tuo pitää kuitenkin teettää ennen poppikoneen vaihtoa, muuten ryhtyvät mussutamaan että äänilähteen syy on siinä.
Kv. foorumeilla raportoituja ikkuna- tai bensamittari-ongelmia ei ainakaan vielä ole ilmennyt. Jonkin verran suhinoita tuulilasin nurkkien/peilien tienoilta on havaittavissa, mutta ne täytynee ottaa ominaisuuksina. Kokonaisuudessan sairaan hauska auto. Rengasäänet 17" ovat yllättävän maltilliset, joten eiköhän nuo tule 18" vaihdettua.
Toivottavasti otit parkkitutkat; nurkkia on tosi vaikea hahmottaa....
Lainaus käyttäjältä: hosee - 03.07.12 - klo:10:20
Kilometrejä taisi luovutuksessa olla joku 20km. Yllättävän paljon, mutta onhan sitä rullailtu laivaan ja poiskin useampaan kertaan.
Radion takana/lisämittareiden alla kuulostaisi olevan joku huonosti kiinnittetty johtonippu, tms joka rapisee. Pitää katsoa pari päivää ja varata sitten huolto tuolle. Tuo pitää kuitenkin teettää ennen poppikoneen vaihtoa, muuten ryhtyvät mussutamaan että äänilähteen syy on siinä.
Kv. foorumeilla raportoituja ikkuna- tai bensamittari-ongelmia ei ainakaan vielä ole ilmennyt. Jonkin verran suhinoita tuulilasin nurkkien/peilien tienoilta on havaittavissa, mutta ne täytynee ottaa ominaisuuksina. Kokonaisuudessan sairaan hauska auto. Rengasäänet 17" ovat yllättävän maltilliset, joten eiköhän nuo tule 18" vaihdettua.
Toivottavasti otit parkkitutkat; nurkkia on tosi vaikea hahmottaa....
Saat kuulostamaan auton hyvältä, vaikka itse olen varautunut/asennoitunut uuteen malliin liittyviin pikkuvikoihin.
Otin kyllä parkkitutkatkin varusteisiin.
Tuommoiset varusteet tuli raksittua:
Tehdaslisävarusteet
Ulkoväri: Deep Black -helmiäisväri
Istuinverhoilu: Nahkaverhoilu Vienna, Titanschwarz-
Rot
Kupla-paketti I
Bi-Xenon-ajovalot. LED-päiväajovalot ja -
rekisterikilvenvalot.
Valo- ja näkyvyyspaketti. Sadetunnistin, automaattisesti
himmentyvä sisäpeili.
Kupla-paketti II
Radio- ja navigointijärjestelmä RNS 315.
Kosketusvärinäyttö 5". CD- ja MP3-toisto. SD-
muistikorttipaikka, AUX-IN-liitin, 4x20W, 8
kaiutinelementtiä. Länsi-Euroopan kartasto.
Matkapuhelinvalmius Bluetooth Plus. Vaatii puhelimelta
Hands Free Profile -tuen. Bluetooth (A2DP).
Tekniikkapaketti
Pysäköintitutka Park Pilot. Pysäköintitutkat edessä ja
takana. Etäisyysnäyttö ja äänimerkki.
Rengaspainevaroitin.
Nahkaverhoiltu monitoimiohjauspyörä
Takasivulasit ja takalasi tummennettu
Ã,,änentoistojärjestelmä Fender Sound.
Digitaalinen 10-kanavainen vahvistin (400W), 8
kaiutinelementtiä ja koteloitu bassokaiutin tavaratilassa
oikealla.
Audioliitäntä MEDIA-IN. Audiolaitteiden käyttö
radiojärjestelmän kautta. Pistoke keskikyynärnojassa. USB
-adapteri (iPod ja Mini-USB vaativat erikseen tilattavan
adapteri).
Valopaketti Ambiente. Valittavissa punainen, valkoinen tai
sininen valaistus. Valolistat ovissa ja ovikaiuttimissa.
Ristiseläntuensäätö etuistuimissa.
Avaimeton lukitus- ja käynnistysjärjestelmä Keyless
Access
Lisämittarit kojelaudalla.
Ahtopaine, öljynlämpötila ja kierrosaikakello.
Täysautomaattinen ilmastointilaite Climatronic.
Lämpötilansäätö kahdelle alueelle.
+ Talvirenkaat vanteineen.
^ Jäikö jotain varusteita ottamattakin? ;D
Ei vaan, hienoa kun jotkut viitsii ostaa muitakin kun harmaita kulimalleja. Itsekin turhaan pihistelin varusteissa vaikka omista valinnoistakin ja varusteiden "suuresta määrästä" sai jo kuulla arvostelevia kommentteja. Hieno kupla on tulossa. :)
Lainaus käyttäjältä: Mikko - 03.07.12 - klo:11:35
^ Jäikö jotain varusteita ottamattakin? ;D
Ei vaan, hienoa kun jotkut viitsii ostaa muitakin kun harmaita kulimalleja. Itsekin turhaan pihistelin varusteissa vaikka omista valinnoistakin ja varusteiden "suuresta määrästä" sai jo kuulla arvostelevia kommentteja. Hieno kupla on tulossa. :)
Panoraamakatto oli ainut mitä en halunnut, enkä sitten ottanut. Semmoinen oli edellisesssä autossa, enkä oikein aina edes nauttinut siitä. Sillä rahalla otan mieluummin webaston!!
Kyllähän tuo vaimo muutamaa varustetta kommentoi, vaikka tiesi ennestään varusteriippuvuuteni :D Ainut paska homma varusteissa on se kun niistä ei hyvitetä paljookaan autoa vaihtaessa.
Edellinen kärry oli 2vuotta alla ja kyllä siinä vaihdossa tai myynnissä kärsii aika paljon :-\
Jos ottaa varusteita runsaasti kannattaisi sitten autoa pitää jonkun aikaa, mutta ehkäpä Beetle pysyy vähän kauemmin talossa ;D
Lainaus käyttäjältä: aasutio - 03.07.12 - klo:10:54
Tuommoiset varusteet tuli raksittua:
Aikamoiset all-in -varustelut :D
Itsellä siis 2.0T DSG Sport, värinä Candy White. Varusteluina Kupla-paketti I, tekniikkapaketti ja lisämittarit.
Paketti II jäi väliin, koska halusin isompinäyttöistä navia ja koska RNS510:ä ei Beeleen saanut, niin päädyin siihen että laitan siihen jälkikäteen jonkun isonäyttöisen Din2-laitteen. Samasta syystä sitten jäi tuo monitoimiohjauspyöräkin; oletin ettei sen säätimiä kuitenkaan saa toimimaan jälkimarkkina-soitin/navin kanssa ja investointi olisi mennyt hukkaan. Lisäksi CC:ssä nuo rattiläpyskät ovat osoittautuneet sen verran turhaksi varusteeksi ettei niistäkään ollut väliksi. Vähän jälkikäteen jäi harmittamaan ettei taustatyötä tullut tehtyä kunnolla, vaan osoittautui että Zenecin 2011D olisi tukenut noita monitoimiohjauspyörän säätimiä suoraan. Siinä vaiheessa kun tuo selvisi oli auto jo kuitenkin hihnan päässä, eikä tuota enää päässyt muuttamaan. Ohjauspyörän vaihtaminen jälkikäteen taitaa olla sen verran arvokasta puuhaa, että parempi kun ei edes kysy hintaa. Jälkikäteen ajateltuna KA olisi pitänyt ottaa ehdottomasti, mutta sen kohdalla tapahtui joku brain fade enkä edes miettinyt asiaa. Erittäin ripeällä aikataululla tehdyllä ostopäätökselläkin saattaa olla jotain tekemistä sen kanssa ettei kaikkea tullut mieleen :-D
Ohessa muutama tuhnu kännykkäkameran kuva:
(http://img535.imageshack.us/img535/8674/beetle1.jpg)
(http://img204.imageshack.us/img204/4623/beetle2uu.jpg)
(http://img821.imageshack.us/img821/9589/beetle3a.jpg)
On se vaan nätti :P Vielä olisi kuukausi odottelua. Onneksi saan perjantaina Beetle Sportin sijaisautoksi lievittämään odottelun tuskaa..
Hieno Beetle tulossa myös "aasutio"lle.
Onnea hoosee :lle Beetlestä, on se HIENO!
Se on usein liian kallista alkaa autoa varustelee jälkikäteen :'(
Kyllä minuakin harmittaa jo tässä vaiheessa vaikkei auto vielä ole edes saapunut.
Haluisin tuommoisen takaspoilerin mutta kun ei sitä saanut tuohon omaan!!
Täytyy kyllä sitä tutkiskella auton saavuttua miten jälkiasennuksena tulee onnistumaan spoilerin laitto, vai meneekö koko luukku vaihtoon, jolloin hintaa tulisi maalauksen ja lasin vaihdon kanssa julmetusti!
Oisit nyt muutaman sisäkuvankin napannut ;)
Lainaus käyttäjältä: Napakettu - 03.07.12 - klo:12:42
On se vaan nätti :P Vielä olisi kuukausi odottelua. Onneksi saan perjantaina Beetle Sportin sijaisautoksi lievittämään odottelun tuskaa..
Hieno Beetle tulossa myös "aasutio"lle.
Miten ihmeessä tuo toimitus voi olla noin hidasta. ihan käsittämätöntä.
Mä oon ihan hiilenä vaikka oon tilannu "vasta" helmi- maaliskuun vaihteessa eikä vielä ole auto suomessa.
Kolme viikkoa sitten soitteli Laakkoselta ja sanoivat luovuttavansa auton heinäkuussa. (oli jo valmistunut tuotannosta ja ootteli vain kyytejä)
Nyt ei oo taas kuulunut yhtään mitää luovutus päivästä tai mistään niin tuntuu kyllä oudolta. vai ilmoittaako sitten viikkoa aikasemmin et tuu sit noutaa ensi viikolla!
Kuvittelin että vois luovutuspäivän kertoo jotain kuukaus ennen auton tuloa, mutta ei kai sitten. Tai sitten luovutus on joskus ennen joulua ;D
Lainaus käyttäjältä: aasutio - 03.07.12 - klo:13:00
Täytyy kyllä sitä tutkiskella auton saavuttua miten jälkiasennuksena tulee onnistumaan spoilerin laitto, vai meneekö koko luukku vaihtoon, jolloin hintaa tulisi maalauksen ja lasin vaihdon kanssa julmetusti!
Jenkeistä näkyy jo löytyvän jälkiasennus-versioita tuosta spoilerista. Eivät vaadi luukun vaihtoa. Tarjolla on myös ihan komean näköisiä diffuusoreita :)
Lainaus käyttäjältä: aasutio - 03.07.12 - klo:13:00
Oisit nyt muutaman sisäkuvankin napannut ;)
Laitaan korvan taakse. Auto on menossa kestopinnoitteeseen ensi viikon alussa, pitää sen jälkeen ottaa muutama parempi räpsy.
Edit: Quotet korjattu
Nyt myös täällä Beetlen odotus päättynyt.
Varusteet miellyttävät ja myös nahkatuolit tuntuvat laadukkaalta sekä tukevilta.
Kuvia otan kun kerkiän ja alkuinnostus tasaantuu. ;D
onnittelut varsin kattavasti varustellusta Beetlestä ;D
edit: ai niin, mikä sulla on tuossa rengastuksena? minulta olisi jäämässä joutilaaksi 17" orkkisrinkulat (215/55R17) ;)
Hosee, olisin kiinnostunut sun orkkis rinkuloista, jos tarkoitat myös vanteita.
Mulla on nyt ajossa teipattu valkoinen Beetle. Voisin napata siitä kuvia tänään tänne. Siinä on myös alla 19" tornadot.
Lainaus käyttäjältä: hosee - 13.07.12 - klo:19:24
onnittelut varsin kattavasti varustellusta Beetlestä ;D
edit: ai niin, mikä sulla on tuossa rengastuksena? minulta olisi jäämässä joutilaaksi 17" orkkisrinkulat (215/55R17) ;)
Kiitos kiitos.
Mulla on 16" vanteet vakiona, niin ei käy kumit mulle.
Talvi vanteet tosin on ostamatta vielä, enkä oo kerennyt päättää mitä/ minkä kokoiset laitan alle sitten.
Tuntuu melko hiljasilta nuo mukana tulleet 16" renkaat, joten en ehkä uskalla päivittää kesävanteita isommiksi, vielä. :)
Nuo originaalit Spin-vanteet ovat menossa talvirenkaitten vanteiksi. Tuo orginaali rengas on kyllä hiljainen ja mukava, mutta mielestäni tuntuu vähän "loppuvan kesken" 2.0TSIssä...
Tässä tämä kuva teipatusta Beetlestä. Auto on likainen ja kuva huono. Reilu pari tuhatta kilometriä on nyt Beetlellä ajoa takana. Pientä natinaa kuuluu silloin tällöin. Mukava ajettava, 19" renkaat äänekkäät moottoritienopeuksissa Suomen teillä, Ruotsin puolella menetteli, tosin matalammat rajoitukset.
7,4 litraa oli keskikulutus 2000km matkalla.
Nahkapenkit ovat kyllä mukavat, muttei harmita etten niitä omaani tilannut.
^Pienellä kulutuksella olet päässyt. Itselläni on litran verran suurempi. Tosin kilometreistä on puolet tullut moottoritiellä. Välitykset ovat sen verran lyhyet että motarinopeuksilla ainakin itselläni kulutus näkyy nousevan yli 9l/100km. Maantienopeuksissa pysytään reilusti alle 8l/100km. Aski kaipaisi sitä kuivan laatikun seitsemättä vaihdetta :)
Beetlen luovutus tänään kello 10! :o Muistaakseen 16.12.11 Tilaus laitettu sisään. Olipahan säätöä.
Lainaus käyttäjältä: Napakettu - 07.08.12 - klo:08:54
Beetlen luovutus tänään kello 10! :o Muistaakseen 16.12.11 Tilaus laitettu sisään. Olipahan säätöä.
Onnea hienolle auton valinnalle. Nopeestihan se kuitenkin tuli ;D ;D (ei menny edes vuotta :o)
Onnittelut odotuksen päättymisestä. Sinulla meni reilu kuukausi pidempään kuin itselläni. Kattoluukkukohan tuon aiheutti?
Pitkä odotus johtui muutaman varusteen putoamisesta pyytämättä tehtaan toimesta, jolloin auto vaihtui toiseen. Kattoluukun pudotin jo keväällä pois.
No niinhän siinä sitten kävi. Lupasin tasan kaksi vuotta sitten että pidän hieman hiljaiseloa tälläkin foorufilla ja autoja en ostele. Keskityin taloprojektiin täysillä ja nyt kun pihakivien viimeiset asennukset on menossa niin arvaahan siinä mitä siitä seuraa. Oma Golf VI on helmojen maalauksessa kun ne hiton jäänestopalat ruostuttaa ne. Päätin sitten ottaa beetlen kokeiluun, ajatukseni oli että 1,2 tsi ei voi olla kovin ihmeellinen kokemus.
No oli se oikeasti sen verran ihme että sellaisen tilasin...
Tämä kakkosauto on aina tullut ostettua vähän hetken mielijohteesta ja niin kävi nytkin. Olisin ehkä itse pähkäillyt hankintaa tovin, mutta nyt vaimoväki oli sen verran innoissaan autosta että harvoin on nähty moista. Kun vielä varastosta löytyi design versio, kupla 1 ja tekniikkapaketilla niin siinähän se.
Sitten alkoi se pähkäily että tulisiko tämä retro tyyliseksi vai sport tyyliseksi. Circle white 17 on upea vanne ja sopii tulevaan valkeaan autoon upeasti. Mutta pakka meni sopivan sekaisin kun myyjäni tarjosi 19' Tornadoja, kun jokin diplomaatin rouva ei tykännytkään beetleen tulleista tornadoista ja halusi jotkin hillityt tilalle. Ne Tornadot on kyllä hienot - en todellakaan tiedä kulkeeko se 1,2 tsi enää 19' valsseilla mihinkään - mutta tunteellahan näitä autoja ostetaan. Kesä ajellaan siis 19' Tornadoilla ja talvi 17' Circle whiteilla.
Ai niin ja lopuksi se odotusaika: kokonaista 7 päivää!!!! Miten jaksan ensi maanantaihin.
Etukäteisonnittelut uudelle, hyvä tuuri kun maasta sattui vielä löytymään oikeanlainen yksilökin eikä luovutusta joudu odottamaan ihan niin pitkään kuin mitä esim itse jouduin odottamaan. Circlet ovat komeat vanteet....
Onnittelut täältäkin!
Nyt olen aivan länsinorjassa kesälomareissulla, tietysti beetlellä ja perhe mukana.
Ajeltu 5000km ja olen vain tyytyväinen tuohon autoon, mutkatiet taittuu mukavasti ja vuorien ylitsekin pääsee.
Kulutus on ollut kohtuullinen, 6.0 keskikulutus koko matkalla, vaikka auto niin täynnä tavaraa kun voi kuvitella kahden lapsen ja kahden aikuisen lomareissulla.
Tännepäin ajeltiin tukholmasta koko yö ja lapset nukkuivat sen 12 tuntia putkeen takapenkillä istuimissaan, yllättävän hyvin mahtuivat istuimet kallistettuina siellä olemaan.
Tosin minulla ja vaimolla sai tuolit aika edessä olla, mutta onneksi olemme sen verran pieniä/ nuoria.
Matka-ajo on mukavaa tosin täällä lännessä ei paljon vakionopeudensäädintä kannata käyttää, kun vuorien päälle en viitsisi 6 vaihteella väännättää.
Tiistai iltana takaisin suomeen ja ajateltiin taas yö ajaa, kun niin hyvin meni tännepäin tullessa.
Kuvia täytyy laitella, kun saa rauhallisen lomapäivän järjestettyä.
Päivää!
Uusi foorumilla ja uutta autoa odotetaan. 8)
Eli vaimon Seat päivitetään utteen ja hiukan isompaan kulkineeseen. Perjantaina tehtiin kaupat uudesta Beetlestä. Nyt sitten vain odotellaan. =D
Moottoriksi tuli diesel ja väri on punainen.
Varusteiksi valittiin kupla-paketti 1, tekniikkapaketti ja nahkaverhoiltu monitoimiohjauspyörä.
Toimitusajaksi lupailtiin heinäkuuta, katsotaan sitten mitä se todellisuudessa on. Vanteiksi valittiin näin alkuun tavalliset teräsvanteet, ne voi vaihtaa jos siltä tuntuu. Tai sitten voi modata noita alkuperäisiä. Retrovanteet kyllä kiinnostais.
Onnea ja pitkää pinnaa odotteluun. Toimitusaika alkaa onneksi jo olla ihan siedettävä...
Aika harvakseltaan Beetlejä tulee edelleen vastaan, mutta viikoittain jo sentään.
Hyvä jyke ja onnittelut - kyllä beetlejä mahtuu vielä tälle palstalle. Dieseliä en ole kellään vielä kuullut olevankaan.
Beetlen punainen on todella hyvä väri ja sopii hienosti muotoihin.
Beetlen tilaajille suosittelen lämpimästi, jos vain budjetti venyy, tilaamaan joko design- tai sport-varustellun auton, koska karvalakkimallin verhoilu menee luvattoman nopeasti nuhjuisen näköiseksi sekä penkeissä että ovissa.
Tuo oviverhoilu on aika vitsi kyllä Sportissakin. Lieköhän noilla mitään eroa mallien välillä? Mitähän mahtaisi kustantaa teettää siihen vähän asiallisempi verhoilu
Design -lisähinta ei ole harmittanut. Ajan myötä tykästyimme Whirl-vanteisiin niihin niin paljon, että kysyin myyjältä samanlaisia toisillekin renkaille. Hinta oli yli 1200â,¬. Vaikka kauppoja ei tehtykään, niin tulipahan kuitenkin tunne, että muut Beetlen ilmettä keventävät Designkilkkeet ovat tulleet ikään kuin kaupan päälle.
Nyt on Beetlellä ajettu reilu kuukausi ja 3700 km. Hyvä ja nätti peli ja tuntuu herättävän positiivisia reaktioita ihmisissä.
Ovatkohan VW Beetlen toimitusajat lyhentyneet, vai vieläköhän pitäisi odottaa puoli vuotta?
Tilasin The Beetlen, eli Retrokuplan. ;)
Lainaus käyttäjältä: Gepardi - 07.10.14 - klo:17:38
Tilasin The Beetlen, eli Retrokuplan. ;)
Millaisen tilasit?
Siinä on 1,2-litrainen kone ja manuaalivaihteisto. Versio on Design Limited, väri "moonrock silver" ja vanteet 17 tuuman Rotorit. Talvivanteet ovat 16 tuuman Aspenit.
Lainaus käyttäjältä: Gepardi - 07.10.14 - klo:19:50
Siinä on 1,2-litrainen kone ja manuaalivaihteisto. Versio on Design Limited, väri "moonrock silver" ja vanteet 17 tuuman Rotorit. Talvivanteet ovat 16 tuuman Aspenit.
Menikö vaihdossa jotain?
Lainaus käyttäjältä: skriko - 07.10.14 - klo:20:01
Menikö vaihdossa jotain?
Baijerin vanha sotaratsu menee vaihtoon.
Mä pidin näitä beetlejä sellaisina kalliina golfin tekniikalla olevina turhakkeina. Mutta kun tuon -12 White Upin kaikilla herkuilla kokeilu alkoi tulla tiensä päähän ja teki mieli vaihtaa astetta paria isompaan, niin huomasin 2 ovisten VW tarjonnan olevan aika heikkoa. Emäntä on liikuntarajoitteinen ja kohtuukokoisten mallien etuovet ovat kapeita. Niinpä tuli istahdettua paikallisen VW kauppiaan luona Beetleen ja siitä se sitten lähti. Ensiksi hallissa oli vm -12 oleva todella siisti Beetle parin kympin hintaan ja se kiinnosti. Mutta sitten huomasin mainoksen rajoitetusta erästä 1,2 tsi design editionista ja hintaero uuteen tuntui mitättömältä. Se auto, johon istutin myös vaimoni oli helmiäis musta, kattoluukulla, xenon valoilla ja joillain pikku lisäkkeillä varustettu jo valmiiksi ja lähinnä vannetarvetta pohdittiin enää. Jätin toiveeksi laitattaa nuo design paketissa tulleet 16" whirlit talvirenkaille ja pyysin 17" retrovanteet kesärenkaille. En jaksa kauan jumpata näitä juttuja kun tavallaan tiedän mitä haluan ja nyt auto on meille varattu, kaupat lyödään lukkoon perjantaina - ja saamme sen varmaan ensi viikolla.
No eihän tässä nyt muuten, auto kun auto tavalliseen arkiajeluun, mutta kun harrastustallista löytyy jo vm -52 museokupla ja viimeisen päälle laitettu -59 strokerilla, niin alkaa pihassa olla vain kuplavolkkareita...
Hienoa autoa olet ostamassa, Sepi. Omani saan huomenna iltapäivällä. Melkeinpä kaikissa neliovisissa kuljettajan ovi on hyvin kapea. Sitä vastoin esimerkiksi Beetlen ovi on ruhtinaallisen leveä, sen kautta on helppo istahtaa kuskin pukille. Samahan se on tietysti auton toisella puolella.
Uusi kupla on toivon mukaan rekisteröitynä ja lämmittimet asennettuna viikon päästä kotoja ja jätimme 17" kesärengasvanne valinnan vielä etsintään. Haluan autoon classic lookia ja jätän turbiinit sekä DTM:t mieluummin vaikka golfiin. Nuo VW OEM Circlet ja Dish mallit on aika hinnakkaita ja siksi kävin kuuluisan brittifirman sivuilla kattomassa, mitä nämä Foosh (http://www.midlandwheels.com/Shop/P-4190-7-x-17-JBW-Foosh-Black/Hand-Polished---5x112.html) Fuch kopiot maksaa. Niistä on jossain kai täälläkin kuva hollantilaisen beetlen alla. Maksaahan nekin, mutta onko kellään varmaa tietoa tai kokemusta, sopiiko ne suoraan tohon kuplaan?
Niin, ovathan nuo hienoja vanteita, mutta eikö täkäläisistäkin liikkeistä löytyisi Beetleen sopivia vanteita? Ainakin et-luvun yms. valinnassa auttaisi asiantunteva, suomea puhuva, myyjä... Ensimmäiset kilometrit - niitä oli valmiiksi 17 - ovat nyt Retrokuplani takana. Ajettavuus vaikuttaa saksalaismaisen tanakalta ja ohjaustuntuma on kunnollinen. Värivalintaan olen erittäin tyytyväinen. Oikeastaan Moonrock Silver -väri on vaalean ruskea, beesi tai beige. Mustat ja kromin väriset somisteet, kuten myös esimerkiksi punaiset takalyhdyt, sopivat tähänkin väriin hienosti.
Hienojen Circle-, Turbin- ja Disc-vanteiden valintaa jarruttaa hinnoittelun lisäksi myös vanteen koko, joutuu käyttämään epämukavampia (ja kalliimpia) matalaprofiilirenkaita. Tämä auton perushintaan kuuluva Whirl-vanne ("aikamme peltivanne") on ihan ok, puolaväli on senverran pieni että vanteen sisäpuolen peseminen on mahdotonta. VW:n talvipyörien perusvanteissa taas onnistuu.
T. K.
Hieno Beetle tulossa sinulle Sepi. Kävin tässä muutama viikko sitten Mikkelin Savilahden Autossa, josta mukaan tarttui 'The 21st Century Beetle Cabriolet'-esite. Tai pikemminkin kirjanen, koska sivuja on kokonaiset 110. Kiinnitin erityisesti huomiota lisävaruste/-tarvikevalikoimaan, joka on melko kattava. Minä päätyisin varmaan vanteiden kohdalla . 17' Circle Black-vanteisiin, mitkä muistuttavat 60-luvun Kuplan vanteita (kromikapseli/musta vanne/vanteen ulkokehä valkoinen).
Minun autossani on kesäpyörissä 17 tuuman Rotor-vanteet ja Hankook-renkaat. Talvipyörissä on VW:n viisipuolaiset vanteet ja Nokian 8 -nastarenkaat. Vielä muutama sana ensi kokemuksista Retrokuplan ratin takaa: Tuulen suhina ja rengasmelu ovat yllättävän suuret hyvin viimeistellyssä autossa. Osaksi tähän tietysti vaikuttavat uudet nastarenkaat. Kytkinpolkimen liike on pitkä kuin suden selkä ja mielestäni tämä poljin sijaitsee liian keskellä kuskin jalkatilaa. Kuljettajan ergonomia on miellyttävä.
Poloboy, Sieltähän nämä meidän viimeiset VW:t on haettu ja tää on se musta niistä kahdesta näytteillä olleista Design Beetlestä. Nimenomaan niitä mustia Circle Black vanteita kysyin ja pyysin, mutta asiaa ei ennättäny saada valmiiksi eilen - että mikä olis viimeinen hinta kun noita renkaita ja vanteita vaihdellaan. Whirlit nyt tulee talvirenkaisiin, vaikkei ne helpoimmat puhdistettavat olekaan.
Gebardi, noita Fuch repro vanteita saa Suomestakin Aircooled.fi:n (http://www.aircooled.fi/kategoria/363/vanteet-5x112) kautta ja niitä on myyty viimeisiin pallokeula transporttereihin, joissa on 112x5 jako. Tuo ET 40 sopii ainakin vannetukun sopivuustaulukon mukaan hyvin. Kuplaharrastajana nämä Porschen kuuluisimpien vanteiden kopiot veisivät oikeaan ajatusmaailmaan. Olishan tuolta Aircooledista saatavissa myös BRM kopiot, jos tätä uutta kuplaa rupeiskin tekemään Cal-lookeriksi...
Lainaus käyttäjältä: Sepi - 31.01.15 - klo:11:21
Poloboy, Sieltähän nämä meidän viimeiset VW:t on haettu ja tää on se musta niistä kahdesta näytteillä olleista Design Beetlestä. Nimenomaan niitä mustia Circle Black vanteita kysyin ja pyysin, mutta asiaa ei ennättäny saada valmiiksi eilen - että mikä olis viimeinen hinta kun noita renkaita ja vanteita vaihdellaan. Whirlit nyt tulee talvirenkaisiin, vaikkei ne helpoimmat puhdistettavat olekaan.
Gebardi, noita Fuch repro vanteita saa Suomestakin Aircooled.fi:n (http://www.aircooled.fi/kategoria/363/vanteet-5x112) kautta ja niitä on myyty viimeisiin pallokeula transporttereihin, joissa on 112x5 jako. Tuo ET 40 sopii ainakin vannetukun sopivuustaulukon mukaan hyvin. Kuplaharrastajana nämä Porschen kuuluisimpien vanteiden kopiot veisivät oikeaan ajatusmaailmaan. Olishan tuolta Aircooledista saatavissa myös BRM kopiot, jos tätä uutta kuplaa rupeiskin tekemään Cal-lookeriksi...
Ok, tässähän oppii taas uutta. Minullakin on ollut muutama originaali Kuplavolkkari, mutta en voi sanoa itseäni harrastajaksi. Tuli taas ajeltua jokunen sata kilometriä The Beetlellä ja pitää sanoa, että erittäin hieno auto se on. Ei siitä voi olla pitämättä! :)
.
Lainaus käyttäjältä: Sepi - 30.01.15 - klo:22:01
Uusi kupla on toivon mukaan rekisteröitynä ja lämmittimet asennettuna viikon päästä kotoja ja jätimme 17" kesärengasvanne valinnan vielä etsintään. Haluan autoon classic lookia ja jätän turbiinit sekä DTM:t mieluummin vaikka golfiin. Nuo VW OEM Circlet ja Dish mallit on aika hinnakkaita ja siksi kävin kuuluisan brittifirman sivuilla kattomassa, mitä nämä Foosh (http://www.midlandwheels.com/Shop/P-4190-7-x-17-JBW-Foosh-Black/Hand-Polished---5x112.html) Fuch kopiot maksaa. Niistä on jossain kai täälläkin kuva hollantilaisen beetlen alla. Maksaahan nekin, mutta onko kellään varmaa tietoa tai kokemusta, sopiiko ne suoraan tohon kuplaan?
Moro Sepi
Tosi hienoja Kuplia sinulla! Ja onneksi olkoon uuden Beetlen hankinnasta :)
Noista Foosh-vanteista sen verran, että olen nähnyt yhdet sellaiset uuden Kuplan alla
Länsi-Uudenmaan VW-weekendissä - muistaakseni vuonna 2013.
Juttelin ko. punaisen Beetlen omistajan kanssa, joka olikin oikein mukava herrasmies. Jos muistan oikein niin hän sanoi, että vanteisiin oli jouduttu teettämään adapterit valiin. Auto oli 2.0 Turbo.
Kaivelen kuvatiedostojani ja liitän tähän kuvan autosta jossain vaiheessa...
Kiitos kommenteista, Juhani! Kemissä on vastaavat Fooshit, joiden keskireikä on 73 mm. Toivottavasti se adapteri tarkottais vain sellaista soviterengasta tohon 57,1 napaan. Kauppiaalta tuli vahvistus, että vanne sopii uuteenkin kuplaan, mutta seuraava kuorma saapuu Englantiin vasta huhtikuun lopulla. Saman näköinen vanne on myös saatavilla SSP (https://www.vwheritage.com/shop/bay-bus/AC601023BP/wheel-fooks-black-polished-5-112-7-0-x17-et40/?crumbStartPage=2&crumbStartRow=26):ltä. Pitää kysyä olisko heillä pikaisempaa toimitusta. Myös Suomesta Fuch -kopiot on loppu.
VW:n omat Circlet olis pari tonnia satsi ja siinä ei oo enää tolkkua
Katselin eilen kuvia tuosta VW-miitingistä...
Fooshien rengaskoko oli 215/55 17 siinä autossa.
Ainakin yhdessä kuvassa näytti siltä, että aika läheltä jarrusatulaa vanne meni ja sellainen hämärä muistikuva mulla on, että tuo spaceri olisi tarvittu just sen takia, että saadaan satulalle tilaa... Onko vanne sitten sen mallinen, että rengasta pitää tuoda vähän ulospäin... Toinen juttu on sitten se, että 2.0 turbossa on todennäköisesti isommat jarrut kuin muissa Beetlen malleissa.
Omistaja sanoi, että vannesarja olisi ollut about 1000â,¬ spacereineen.
Pentele, kun osaisi vielä lisätä kuvia tähän postaukseen :o
Eilen illalla kyllä kokeilin, mutta ei onnistunut. Puusilmän pitää nöyrtyä ja lukea jostain vähän oheita... ;D
Kiitokset muuten niille jäsenille, jotka suosittelivat tässä Beetle-ketjussa jäätyvien ovilasien ensiavuksi Autoglymin De-icer suihkepulloa! Ostin sitä itsekin ja se on pelastanut jo muutaman kerran pinteestä.
Kertauksena oireesta: ovea avattaessa lasi ei pääse laskeutumaan jään takia, mutta ovi toki aukeaa "väkisin" repäisemällä. Ovea kiinni laitettaessa lasi jää tiivisteen päälle ja ovi suhisee. Kun De-iceriä suihkuttaa jään päälle ja odottaa pienen hetken, lasi alkaa jälleen liukua sen tarvittavan pari senttiä alaspäin. Ja mikä parasta, aineen vaikutus kestää melko pitkään. Suosittelen kanssa!
Suihkepullo maksaa nyt 6,50â,¬ ja tuotenumero on 60-2737
Juhani - Talleta kuvat esim Picasa3 web-albumiin ja sieltä sitten saat hiiren oikealla nappulalla kopioitua "kopioi kuvan osoite" tiedot ja maalaat ne sitten tohon "lisää kuva" palikan avaamaan ikkunaan URL osoitteeksi.
Voi olla että nää kopio Fuchsit on liian tasasia takaa. Mä en haluu siltikään spacereita - eikä katsastajakaan...
Thanks Sepi
Mun piti jo pyytääkin apua / ohjetta kuvien lisäämiseen tänne, kun en sitä itse ollut vielä hiffannut. Yritän perehtyä viikonlopun aikana asiaan.
Olisi muuten mukava tietää, kuinka moni etuvetoisella Kuplalla ajava morjestelee muita lajitovereita? Tarkoitan siis New Beetle ja Beetle -kuskeja.
Minä moikkailen kaikkia näkemiäni Kuplia,junakeuloja, palliksia, kolmostyyppejä yms. joita vastaan tulee. Minusta se on aina ollut kiva tapa. Totuin siihen jo silloin, kun ostin oman ilmajäähy-Kuplan aikanaan :)
Minun kokemuksen mukaan modernien Kuplien kuskit moikkailevat vähemmän toisilleen kuin ilmajäähykuskit, mutta tulee aina mukava tunne, kun NB tai Beetle-kuski morjestaa takaisin. 8)
Lainaus käyttäjältä: poloboy - 31.01.15 - klo:10:36
Hieno Beetle tulossa sinulle Sepi. Kävin tässä muutama viikko sitten Mikkelin Savilahden Autossa, josta mukaan tarttui 'The 21st Century Beetle Cabriolet'-esite. Tai pikemminkin kirjanen, koska sivuja on kokonaiset 110. Kiinnitin erityisesti huomiota lisävaruste/-tarvikevalikoimaan, joka on melko kattava. Minä päätyisin varmaan vanteiden kohdalla . 17' Circle Black-vanteisiin, mitkä muistuttavat 60-luvun Kuplan vanteita (kromikapseli/musta vanne/vanteen ulkokehä valkoinen).
On kyllä ilmiömäisen hieno Beetle tulossa Sepille. Muut eivät ole mitään sen rinnalla.
No täähän on suoraan autokaupasta...
Jotain persoonallista tekee mieli laittaa vanne puolelle, mutta VW:n retrovanteet on ihan sikahintaisia ja Fookit ja Fooshit ei käy ilman 20 mm spacereita. No nyt etsintä vei ATS:n (http://www.renkaatvaihtoon.fi/vanteet/ats/ats_cupdiamondblackpolishedfront/#item=73187)suuntaan, vaikka tuumakoko kasvaa jo epäilyttävän rajoille. Googlettamalla löytyy tällainen fotoshopattu kuva (https://www.google.fi/search?q=ats+cup+8x18&tbm=isch&imgil=nyoDksf5KOFyoM%253A%253BAzAgStU7lDljeM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.vwtuningmag.com%25252Fats-cup-in-18%25252F&source=iu&pf=m&fir=nyoDksf5KOFyoM%253A%252CAzAgStU7lDljeM%252C_&usg=__PiXs-uTp47Xo-T2TBQThRBkJ_rw%3D&biw=1440&bih=764&ved=0CCwQyjc&ei=vwvWVIXyK4bMyAPUsoDIBA#imgdii=_&imgrc=nyoDksf5KOFyoM%253A%3BAzAgStU7lDljeM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.vwtuningmag.com%252Fwp-content%252Fuploads%252F2012%252F03%252Fats_cup_beetle.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.vwtuningmag.com%252Fats-cup-in-18%252F%3B550%3B344) beetlestä
Eka viissataa kilsaa takana tyytyväistä menoa. ATS (http://www.1001renkaat.com/alumiinivanteet/ats/cup/8x18-5x112-et48-57.1-75615) vanteet tulivat talliin ja odottelevat nyt Nokian Hakka Black (http://www.nokianrenkaat.fi/kesarenkaat/nokian-hakka-black/) renkaitaan - ja tietysti kesää...
Lainaus käyttäjältä: Juhani - 06.02.15 - klo:06:35
Thanks Sepi
Mun piti jo pyytääkin apua / ohjetta kuvien lisäämiseen tänne, kun en sitä itse ollut vielä hiffannut. Yritän perehtyä viikonlopun aikana asiaan.
Olisi muuten mukava tietää, kuinka moni etuvetoisella Kuplalla ajava morjestelee muita lajitovereita? Tarkoitan siis New Beetle ja Beetle -kuskeja.
Minä moikkailen kaikkia näkemiäni Kuplia,junakeuloja, palliksia, kolmostyyppejä yms. joita vastaan tulee. Minusta se on aina ollut kiva tapa. Totuin siihen jo silloin, kun ostin oman ilmajäähy-Kuplan aikanaan :)
Minun kokemuksen mukaan modernien Kuplien kuskit moikkailevat vähemmän toisilleen kuin ilmajäähykuskit, mutta tulee aina mukava tunne, kun NB tai Beetle-kuski morjestaa takaisin. 8)
Toki tervehdimme!
K.
Moro!
Tänne on ilokseni tullut taas Beetle-ihmisiä, foorumi on aika hiljainen...
Itse morjestan Beetle-kuskeja aina, jos vaan ajoissa huomaan. Noin puolet morjestaa takaisin.
Ja sama täältä kiitokset myös Autoglymin De-Icer -vinkin antajalle. Kaksi pulloa hain Motonetista syksyllä ja ne totisesti ovat pelastaneet tän jojo-talven autoilut. Kyllä Beetle paremmin kesällä pelittää, mutta talvellakin on mainio peli. Itsellä auto ollut 10 kk ja kilometrejä 16.000 takana.
Ja vielä noista vannekooista. Itselläni on 18" Discit kesärenkaissa, mutta talvirenkaisiin en niitä raaskinut ostaa. Ostin vannetukulta saksalaiset vanteet lopulta, mutta sitä ennen kävin jopa sovittamassa paria Audi/VW-vannetta pääkaupunkiseudulla. Maahantuojalle soittelin siinä samassa ja siellä sanottiin, että ET pitää olla se 48, muuten ei toimi valmistajan tarkoittamalla tavalla. Omat Vannetukun vanteet on 47. Mene ja tiedä.
Mukava kuulla, että täällä muutkin Beetle ja NB -kuskit morjestavat toisille lajitovereille :)
Nyt muuten se Beetle, jossa on alle ne Fuchs-tyyppiset vanteet, on tullut myyntiin Nettiautoon. On hieno peli!
Ohessa linkki ilmoitukseen:
http://www.nettiauto.com/volkswagen/beetle/7103066 (http://www.nettiauto.com/volkswagen/beetle/7103066)
Moro pitkästä aikaa...
Syksyn puolella viimeeks tänne oon kirjottanu, mutta uus työ ja uudet kujeet vieneet aikaa. Mahtava homma että DE-Icer vinkistä on ollut apua monille. Ite en oo raaskinu paiskasta ovea kertaakaan kiinni siten, että lasi jäis tiivisteen ulkopuolelle. Tämä talvi on kyllä sen verran leuto täällä etelässä ainakin ollut, ettei paljo oo kyllä DE-Iceria tarvinnu.
Nyt tässä kuumottelen kesävanne hankintaa. 17" vanteet on olemassa kyllä, mutta himottas nää tämmöset:
http://1drv.ms/1wPjLN6 (http://1drv.ms/1wPjLN6)
Vihdoin ja viimein löyty paikka ihan lähettyviltäkin, eli slamit:iltä.
http://www.slamit.net/product/17037/volkswagen-ciprus-anthracite-polished-161718-1kpl-alk-600-sarja (http://www.slamit.net/product/17037/volkswagen-ciprus-anthracite-polished-161718-1kpl-alk-600-sarja)
Joko 17" ja olemassa olevista kesätöppösistä gummit, tai sitten 18" ja uusien gummienkin ostoon. Onko muilla 18" vanteita, miten matalaa rengasta ootte niissä käyttäny, ja antaako vielä vähän anteeks töyssyjä vai joko tulee "kova"?
Tältä näyttää ATS Cup 18" vanteet ja 235-45 Nokian Hakka Blackit
(https://lh6.googleusercontent.com/-4Y15g00y1jE/VR_HZ2y08iI/AAAAAAAA7_g/-U_udqZbMRA/w1118-h670-no/P1130641.JPG)
Hienot vanteet Sepi 8)
Eikä taida tulla samanlaisia vastaan ihan heti!
Moi! Ei ollut mitään tarkoitusta Beetleä vaihtaa, vaan tavoite oli sitä pitää vähintään 10 vuotta.
62 tkm ehti kertyä mittariin. Kolarilunastuksen jälkeen ei noussut autokuumetta. Muitakin merkkejä ja VW:n malleja selviteltiin ja koeajettiin.
Vaihtoehtoja ei jäänyt, kun kysyi itseltään mitä autoa
- jaksaa 10 vuotta katsella ja
- ajaessa tulee AINA mukava olo ja
- tähänastisista on ollut mukavin pestä
Ihan samanlainen musta Beetle tilattiin tänään. Toimitusta joutuu odottamaan noin viikolle 04/2016.
VW:n asentama Webasto on aika kallis, mutta se ehkä tilataan vielä erikseen.
(//)
HannuM
Lainaus käyttäjältä: Kähveri - 16.07.15 - klo:23:39
Ihan samanlainen musta Beetle tilattiin tänään. Toimitusta joutuu odottamaan noin viikolle 04/2016.
Kauan sitäkin joutuu odottelemaan!
Ihmislapsi tulla tupsahtaa nopeammassa aikataulussa.... jos on tullakseen. 8)
Mitä talvivanteita Beetle Cabrioletiin olisi?
Autokauppias tyrkyttää aika suolaisen hintaista talvirengassettiä ja nopeasti laskien noin 1000 â,¬ voisi säästää tilaamalla itse renkaat ja vanteet muualta.
Keväällä pitäisi olla uusi Cabriolet alla kauppakassina 8)