Odottavan aika on pitkä, joten aloitetaan autotalliin kirjoittelu ennen kuin autokaan on tullut.
Tilattu 5.12. 2011 ja myyjä lupaili auton tulevan maaliskuun alkuun mennessä.
Nykyinen ajokki on mazda 6 2.2td lp Dynamic sport wagon vuosimallia 2010.
Mitään oikeasti järjellistä syytä vaihtoon ei ollut, mutta nykyään kilometrejä ei tule paljon mitään.
Iso auto pihillä bensa koneella on nykyiseen elämäntilanteeseen sopiva peli.
Superb tulee valkoisena comfort business varustelulla. Autoon oli tulossa alkuperäiset 16" vanteet talvirenkaisiin, mutta odotellessa päädyin hankkimaan
Enzo Shadow 102 7,5x17" 225/45 kitkoilla. Jotenkin nuo alkuperäiset oli tylsän näköiset ja kokoset. Autoon on tulossa kesäksi skodan moon 16" vanteet, jotka
varmaan vaihtuu myös 17" rinkuloihin. Madalluksen olisin ottanut, mutta tuohon pikku koneseen ei saanut.
Tässä lista aikaisemmista autoista:
Skoda Octavia 2.0tdi sport combi v.2008 (tästä jäi hyvät muistot. Noin 65tkm. kerettiin ajella)
Peugeot 407 SW 1.6hdi olympia v.2007 (tästä jäi kamalat muistot! noin 10 remonttireissua ja noin 55tkm. )
Volkswagen Golf variant 1.6 pasific v.2005 ( tämä oli nätti musta peli ja huimat 38tkm oli vaihtoon lähties mittaris.)
Skoda Octavia ambient 5ov. v.2002 (Eka ilmastoinnilla varustettu kaara ja toimikin kohtuu hyvin)
Honda civic 1.5 Lsi vtec 3ov. v.1998 ( toimi, kuin unelma ja alustasarjan ansiosta napakka peli ajella)
Renault clio 1.4 Rn 3ov. v.1994 (karsea ajaa, mutta toimi)
Renault 19 1.8 16v 4ov. 1993 ( Tässä oli sitä jotain! Ainut auto millä olen sakkoja kerännyt :)
Opel kadet 1.6 3ov v.1989 ( tämä söi kaikki rahat ja päätyi lunastukseen)
Näitä ennen oli pari "harjoittelu peliä"
Ford escort 1.1 3ov v.1973 ( aivan mahtava auto ja talvella kesärenkailla sai jopa sutimaan :)
Ford cortina 1.6 3ov v.1971 ( iso lotja, jossa oli tyyliä)
Onneksi olkoon järkivalinnasta
nimim. samanlainen alla 1300km
^
Kiitos!
Omasta mielestäkin suhteellisen järkevä valinta. Olishan se mukava, jos olis tehoa enempi, dsg, neliveto, Ferrarin näkönen ja ikuinen takuu.
Minusta on vaan tullut aika rauhallinen kuski ja peltipoliisit pelottaa, joten eiköhän tuo piskunen kone riitä.
Toki myönnän, että vaihtoehtona oli tehokkaampia malleja ja yksi niistä exeo 2.0tsi, mut tilojen suhteen olisi joutunut tinkimään liikaa.
Superb ei ole näyttävä auto eikä moderni, mutta ajaton muotoilu kestää aikaa. Saa nähä miltä tuntuu tämmösest kolmekymppisestä ajaa
tuollaisella vähä pappa autolla :)
Maisterille kysymys onko lämpöä riittänyt näinä pakkaspäivinä?
Tuo lämpeäminen lienee näitten pienten turbojen pahin ongelma.
^
Emännältä tuli palautetta hitaasta lämpenemisestä ja takalasin sisäpinnan jatkuvasta huurtumisesta. Climatronicin käyttöä täytyy harjoitella, AUTO- tai MAX-toiminto ei taida olla paras vaihtoehto kylmillä ilmoilla. Yli 15 asteen pakkasessa käynnistys on ihan ihmeellinen tapahtuma, koska se tuntuu tapahtuvan paremmin kuin lämpimällä säällä. Ilmeisesti Start-Stop järjestelmän mukana tuleva järeämpi käynnistysmoottori, kenties akkukin ja käynnistystä helpottava muu tekniikka pääsee oikeuksiinsa kylmillä keleillä. Tietäisiköhän joku ihan oikeata faktaa siitä mitä Start-Stop automatiikka pitää sisällään ... mutta ei sitä tähän.
Odotellessa on ollut aikaa miettiä myös kesävanteita. Autohan tulee 16" moon kiekoilla ja ne pistän myyntiin. Tilalle hankin joko 17" tai 18" renkulat. Varmaankin myös
madallus on melkein "pakko" hankinta. Pitäis vaan selvittää onko tuossa green tec mallissa jotain kieltoa muutoston suhteen?
Vanne vaihtoehdot:
Tomason tn4 17" http://www.tomason.it/TOMASON-TN4.htm (http://www.tomason.it/TOMASON-TN4.htm)
ATP open razze 17" http://www.kiiltovaunu.org/product_info.php?products_id=2714&osCsid=9uk07j0j6btqnj01crfbbbbbk7 (http://www.kiiltovaunu.org/product_info.php?products_id=2714&osCsid=9uk07j0j6btqnj01crfbbbbbk7)
ATP DELCAR ELEGANS 17" http://firststop.toimisait.fi/user_data/rengastotal/pix/products/delcar_elegance.jpg (http://firststop.toimisait.fi/user_data/rengastotal/pix/products/delcar_elegance.jpg)
TSW rocket 5 18" http://eliteroads.com/Wheel-Information/TSW-Rocket-5/681.html (http://eliteroads.com/Wheel-Information/TSW-Rocket-5/681.html)
Nuo tsw vanteet ovat siis ainoat 18 tuuman vanteet. Ne saisi kohtuu hintaan. Renkaat on myös vielä?
Ainakin melutaso saisi olla mahdollisimman pieni.
Jaahas muutaman päivän pohdinnan jälkeen vanteet ja renkaat on päätetty.
Vanteiksi tulee Darwin Racing H-117 7x17" ja renkaiksi Goodyear Efficientgrip 225/45 17
Mielestäni ihan tommoset perus siisti kiekot ja pitäs kevyetkin olla :)
Lainaus käyttäjältä: kawapää - 08.02.12 - klo:14:22
Jaahas muutaman päivän pohdinnan jälkeen vanteet ja renkaat on päätetty.
Vanteiksi tulee Darwin Racing H-117 7x17" ja renkaiksi Goodyear Efficientgrip 225/45 17
http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=162249 (http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=162249)
Mielestäni ihan tommoset perus siisti kiekot ja pitäs kevyetkin olla :)
Hyvä valinta. Hienon näköiset, mutta ennenkaikkea suhteellisen helppo pitää puhtaana. :)
Lainaus käyttäjältä: kawapää - 08.02.12 - klo:14:22
Vanteiksi tulee Darwin Racing H-117 7x17" ja renkaiksi Goodyear Efficientgrip 225/45 17
7" leveä vanne 225 leveillä renkailla on erittäin käytännöllinen yhdistelmä. Antaa paljon anteeksi pieniä reunakivikontakteja ja ei ole yhtään pöllömmän näköinen. Meillä on talvirenkaissa seitsemän tuumaiset OEM-vanteet ja kesäkummeissa 7,5 tuumaiset. Jos nyt voisi valita, niin mielelläni ottaisin myös kesävanteiksi seitsemän tuumaiset.
Vannesuojan kun ottaa vielä renkaisiin, niin aika hyvä paketti on arkiajoon.
^^
Hyvä, jos miellyttää muidenkin silmiä. Olishan nuo esim. atp:n kiekot ollu näyttävämmät, mut noi on yhtä hillityt kuin autokin.
Tuosta vannesuojasta en tiedä onko nois Goodyear Efficientgrip kumeis. Ainakin kovin mainostavat bensaa säästäviks ja hiljaisiksi.
Rengaskauppiaan mukaan kestävätkin monia muita pitempään
Tosin mainospuheilla ei ole totuuden kanssa mitään tekemistä.
Seuraavana täytyy kysellä madallusjousia. Hakusessa olis 30mm madallus ja vielä kun sais mukavuuden säilytettyä.
Ja kun kyseessä on eco malli, niin madallushan pienentää entisestään kulutusta :)
Ja isommat vanteet lisäävät kulutusta, joten tulos on + miinus 0 :D
Tulikohan tehtyä typeryys, kun otin noihin talvivanteisiin kuitenkin 205/50 17 renkaat. Myyjän muukaan pelittää hyvin, vaikka on 7.5" vanne.
Ajattelin, että toi kapeempi rengas olis talvikeleissä pitävämpi ja vakaampi ajaa.
Kyllä alkaa odotus tuntumaan pitkältä. Mazdan kun ostin, niin sen sai parissa viikossa. Tosin Mazda kauppa on tainut käydä viime vuodet nihkeästi.
^^
Olen erittäin tyytyväinen, jos tulos on 0. Se on selvää, et isommat renkaat kuluttaa enemmän.
Ja enkä minä ihan vakavissani noista bensa säästöistä kirjoitellut :)
...tiedän tunteen odottavan ajasta.Mut toisaalta,pysyypähän uusi auto uutena pitempään :) Kolmanneksi,joskoon nämä kovat pakkaset ehättää mennä ohitse,niin ei uusi autosi ole heti "kylmää kyytiä"saamassa.
Ite kävin tänään tentaamassa,jotta milloinkahan saisi oman auton kaupasta ulos...Pakkaset olivat aiheuttaneet kovasti ruuhkaa verstaan puolelle ja on hiinä ja hiinä,jotta saako tällä viikkoa.. :-\
Perus nätit vanteet valitsit.Helppo pitä puhtaana. Jos aiot ottaa 18" renkaat alle,niin mites siun silmään noi huullosvanteet ovat? (Eli toi h-188 -tyylinen vanne.)
17" koossakin lippi(huullos) kyl toimii,mut vaatii mieluusti 18",tai suuremman vanteen,jotta pääsee oikeuksiinsa. Jos huullosvannetta meinaat,niin vinkkinä voisi sanoa,jotta älä ota rosteri lippistä vannetta.
Jos wanhan silmä ei ihan väärin näytä,niin toi h-188 näyttäis olevan rosterikauluksella.Tossa ei mitään pahaa ole,mut kun saa kiven iskuja ja pesujälkiä,niin tulee helposti himmeä/kurjan näköinen huullos. Kannattaa siis ottaa vanne,jossa on itse alumiini kiillotettu(esim. Dotz-merkiltä) Noh,mie oon nyt paasaamassa ton vannemerkin perään..en ole edelleenkä Dotz:illa,taikka Örumilla töissä..eikä ees mun kavereitakaan ole(tietääkseni) Dotz:eista on vaan niin paljon hyvää sanottavaa,jotta siksi tulee vinkattua siihen suuntaan.Toki muillakin merkeillä on.
ps.Ton atp:n kun jätit poijjes,niin et tehnyt huonosti laisinkaan.Laatu vanne se on,mut painaa ihan jumalattomasti.Turhaan ei kannata kerätä tota jousittamatonta massaa autoonsa...
Muuten...Matalaprofiilista rengasta jos etsit,sitä laadukasta,niin eläpä unhoita Nokian hakka- tuoteperhettä!
^
Elikkä olen jo valinnat tehnyt, niin kesä kuin talvi vanteiksi.
Harkitsin kyllä isompiakin vanteita, mut kai noissa 17 tuumasissakin riittää pienelle koneelle tarpeeksi töitä :)
Tarkoitus ei ole muutenkaan tehdä mitenkään erityisen näyttävää kokonaisuutta.
Jos pellin alla murisis vaik 3.6 litran mylly, niin kyl sitten kehtais vaikka 20" vanteet laittaa.
Oikeastaan syy miksi ylipäätään jotain pientä tuohon skodaan hankin on se, että jouduin toissa kesänä luopumaan prätkä harrastuksesta.
On ollut sen jälkeen vähän orpo olo ja taas kesäkin lähenee...
Täytyy nyt panostaa vähä autoon ja hifiharrastukseen.
Ja tosiaan toivon, et kylmät kelit kerkeis loppua ennen kun auto saapuu. Varmasti on paljon kylmempi auto, kuin webastolla varustettu mazdani.
Jee!
Auto on jo liikkeessä ja luovutus on 1.3. Mukavasti samana päivänä alkaa loma ja on pojan synttärit.
Taitaa vaan isi saada isoimman lahjan :)
Nyt on madallusjousetkin tilattu. Päädyin Eibach Pro-Kit 30mm madaltavaan sarjaan.
Tuossa yksi kuva samanlaisilla jousilla ja 17" vanteilla http://www.vwwatercooled.org.au/forums/f149/skoda-picture-thread-also-video-34412-4.html (http://www.vwwatercooled.org.au/forums/f149/skoda-picture-thread-also-video-34412-4.html)
Tänään oli tuli mukavia paketteja!
Darwin Racing H-117 7x17" vanteet ja Goodyear Efficientgrip 225/45 17 renkulat laitatin päälle.
Yhdistelmän painoksi kotivaaka näytti 18,1kg.
En noista paljo ymmärrä, mutta ei liene painavimmasta päästä.
Ja madallusjousetkin saapui. Enää auto puuttuu :)
Lainaus käyttäjältä: kawapää - 21.02.12 - klo:17:08
Tänään oli tuli mukavia paketteja!
Darwin Racing H-117 7x17" vanteet ja Goodyear Efficientgrip 225/45 17 renkulat laitatin päälle.
Yhdistelmän painoksi kotivaaka näytti 18,1kg.
En noista paljo ymmärrä, mutta ei liene painavimmasta päästä.
Ja madallusjousetkin saapui. Enää auto puuttuu :)
Tähän sopisi hyvin heittää tämä kulahtanut urheilutermi viestihiihdosta: Lähdit liikkeelle "kowapää" edellä ;) Mutta asiaan. Eihän se mitään haittaa, vaikka ostelee renkaat, ja vanteet etukäteen. Sehän vain lievittää sitä odotuksen tuskaa, sehän on se pahin vaihe autokaupoissa. Onnittelut vielä onnistuneista ostoksista :)
^
Kiitos!
Itse asiassa vanteiden valintaa mietin pitempään, kuin auton.
Auto oli helppo valinta. En käyny edes koeajamassa. Kerkeehän tuolla sitten ajelemaan kun tulee.
Ja onpahan jännitettävääkin enemmän, kun ei tiedä, vaik on ihan hirveen huono ajettava :)
Tiedä noista valinnoista onko mikään onnistunut ostos, mutta näillä mennään.
Vanteet oli ihan siistit, mutta yhdessä oli jonkun verran maalausvirheitä. No enpä rupea valittamaan ja tuskimpa noita
virheitä muut huomaa.
Skoda saa muuten liikkeessä lacroe maalipinnan käsittelyn ja sisätilatkin käsitellään jollain lianhylkimis mömmöllä.
No niin nyt on auto haettu ja madalluskin jo asennettu. Auto on ylittänyt odotukset jo nyt. Varsinkin moottori teki ison yllätyksen.
Pieni kone kuljettaa normaali ajossa yllättävän kevyesti ja hiljaisesti. Tyhjäkäynnillä moottori ääntä on vaikea erottaa.
Madallus ei tehnyt autosta liian matalaa eikä kivirekeä. Vakio alustan heijaavuutta isoissa montuissa ei enää ole ja pinta kovuus hävisi myös.
Myös ulkonäkö parani omasta mielestä paljon.
Kuvia laitan myöhemmin.
LainaaTulikohan tehtyä typeryys, kun otin noihin talvivanteisiin kuitenkin 205/50 17 renkaat. Myyjän muukaan pelittää hyvin, vaikka on 7.5" vanne.
Ajattelin, että toi kapeempi rengas olis talvikeleissä pitävämpi ja vakaampi ajaa.
Oikein hyvä valinta, mulla molemmissa autoissa 205/50-17" kitkat 7,5" vanteilla ja Octavia ainakin on parempi noilla kapeimmilla renkailla kun 225/45:silla, Audiin en ole edes kokeillut leveempiä, 16":set oli alla kuukauden mutta vanteen liian pienen ET:n takia lähti kiertoon.
Pari huonoa räpsyä näin alkuun.
Auto kävi jo muutaman päivän pajalla. Etulokasuojan alareunasta löytyi kuljetusvaurioita ja onneksi liike hoiti asian hienosti.
Tänään kävin hakemassa ja ainakin äkkiä vilkaistuna työ oli tehty hyvin.
Vauriota en olisi itse huomannut, mutta madallusjousien asentajat pyysivät katsomaan heti kun auto oli nostettu ylös.
Tuskinpa olisivat korjanneet, jos olisin myöhemmin huomannut.
Muuten autossa ei ole ollut valittamista. Mazdassa oli vääntöä 340Nm ja skodassa 200Nm, mutta silti skodan kone on mukavampi ajaa.
Mazda alkoi jyrisemään pienillä kieroksilla ja välitykset oli liian pitkät. Toki yli satasen nopeuksissa mazdan vääntö vie voiton.
Melusta on vaikea sanoa kumpi hiljaisempi, mutta ainakin moottori äänten osalta skoda paljon hiljasempi.
Varusteet riittää minulle ja varsinkin tuo bluetooth on kätevä.
Monet sanoo, että mitä noilla takatiloilla tekee, mutta kyllä on mukavaa kun ei tarvitse tinkiä etutiloista, kun laittaa lasten istuimet taakse.
Enää ei poika yllä potkimaan etupenkkiä :)
Kyllä on nätin näköinen Superb. Onnittelut hienosta autosta.
^
Kiitos!
Hieno peli on sinullakin ja valkonen sopii autoon kuin autoon.
Varsinkin tuo madallus tekee ihmeitä superbille. Vakiona näytti siltä kuin olis lentoon lähdössä :)
Eilen taittui superbilla n.450km matka Nilsiästä-Vihtiin mukavasti. Eikä tunnu vieläkään laiskalta, vaikka kyydissä oli vaimon ja lasten lisäksi auto täynnä tavaraa.
On todella jämäkkä matkapeli madalluksen ansiosta ja matka kulutus jäi ajotietokoneen mukaan alle seitsemän litran.
Ainut asia mikä harmittaa on etten valinnut superbia jo kaksi vuotta sitten :)
Sulavannäköinen valkoisena ja madallus/vanteet sopii kuin nenä päähän ;)
Tuossa kesävanteita vahaillessa alkoi harmittaa kun en isompia vanteita hommannut. Kyllä näyttää aika pieniltä noi 17" talvikiekot, mut ehkäpä noitten kesävanteiden malli
on näyttävämpi.
Autosta sinänsä ei ole vieläkään mitään pahaa sanottavaa. Kovin on kehuja tullut tiloista ja varustelusta ja naapurin Mersu mies kyseli onko yli 40kâ,¬ auto :)
Valkoinen auto on kyllä nätti puhtaana, mutta pienempikin lika näkyy häiritsevästi. No onneksi peseminen on mieleistä puhaa.
Kesä look.
Päivitetäänpä tätäkin välillä. Huoletonta kyytiä ollut ja kilsoja tullut n.13tkm.
Kerran kävin huollossa näyttämässä, kun oikean oven paikkeilta kuuluu sirinää, mut eipä tietenkään sattunut silloin kuulumaan.
Ã,,äni kuuluu vaihtelevasti ja nyt ei ole taas vähään aikaan pitänyt meteliä.
Superb on ollut meille passeli peli ja on se vaan mukavaa, kun ei ole selkänojat mutaisina lasten kengistä :) ja kauppakassien takia ei tarvitse konttia aukaista, kun takajalkatiloihin mahtuu heittämällä.
Kilsoja ei hirveesti ole tullut, kun työmatka-ajoa ei ole yhtään, joten bensakone on ollut hyvä valinta.
17500tkm huoletonta kyytiä ja kitinätkin on jääneet pois, joten ei voi valittaa.
No niin tämä skoda lähtee vaihtoon ja muutaman kuukauden päästä tilalle tulee opel insignia 1.4 sport 5ov.