Ko. tarpeellinen kapine lopetti juuri äsken toiminnan >:(. Toisen puolen pyyhkijä toimii edelleen. Onkohan näitä mennyt muilla? 9000 km tuli juuri mittariin 2011 Fl octaviaan.
Ensimmäistä kertaa itse kuulen asiasta. Olisiko varsi ollut jäässä ja pyyhintä käyttäessä moottori antanut periksi?
Ei ollut jäässä. Kaupunki ajoa lumisateessa, eli lunta pakkautuu konepellin reunaan.
Ettei olisi vaan pyyhkijänvarren kiinnitysmutteri löysällä...
Lainaus käyttäjältä: Skoda Octavia 1.2T - 17.01.12 - klo:18:47
Ensimmäistä kertaa itse kuulen asiasta. Olisiko varsi ollut jäässä ja pyyhintä käyttäessä moottori antanut periksi?
Jos moottori periksi antaa, loppuu kyllä molempien laahainten toiminta. Ne kun yleensä toimivat vivuston välittäessä käyttövoiman yhdeltä moottorilta molemmille varsille ;)
Tänään käytin Skodan huollossa: Oli korkannut alumiinisesta pyyhkijänvarresta kartioboorin, huollon mukaan voidaan kiristää noin 3-4 kertaa, tuntui olevan tuttu homma huollolle.
Putsasitko harjalla lumet pois lasilta, ja varsinkin pyyhkijöiden kaukalosta ennenkuin käytit pyyhkijöitä? Vai "putsasitko" lasin pelkästään niillä pyyhkijöillä, ennen ajoon lähtöä? Ei pitäisi nimittäin ihan herkästi antaa niiden pyyhkijänvarren urien periksi, jos pyyhkijöitä on käytetty asianmukaisesti.
Mulla lopetti kuljettajan puoleinen pyyhkijä läästimisen ihan kesäkelissä viime kesänä, joten ei siihen lunta/jäätä tarvita. Kiristivät sen uudelleen huollossa. Ja auto on 2011 mallia.
Miksei se periaatteessa olisi mahdollista, että tuotantovaiheessa joki ruuvi jää löysälle. Jos on tehty vaikka jokin muutos tuotantolinjaan.
Tämän aiheen aloittajan tapauksessa voinemme päätellä, että syynä oli kuitenkin käyttäjän virhe, koska ei kysymykseeni vastannut. Lähes päivittäin nimittäin niitä autoilijoita, joissa ainoa lumen putsaus on tehty pyyhkijöillä. (Mitäpä sitä laumppuja puhdistamaan) Sitten mennään vaatimaan rikkoutumiset takuuseen, josta aiheutuneet kulut maksamme kaikki yhdessä.
Lainaus käyttäjältä: Emil - 21.02.12 - klo:09:59
Tämän aiheen aloittajan tapauksessa voinemme päätellä, että syynä oli kuitenkin käyttäjän virhe, koska ei kysymykseeni vastannut. Lähes päivittäin nimittäin niitä autoilijoita, joissa ainoa lumen putsaus on tehty pyyhkijöillä. (Mitäpä sitä laumppuja puhdistamaan) Sitten mennään vaatimaan rikkoutumiset takuuseen, josta aiheutuneet kulut maksamme kaikki yhdessä.
Täh?? Ihan tosissasko olet? Ei auton pitäisi jäästä ja lumesta tollain rikki mennä. Saattaahan pyyhkimet toimia jäisenä ihan vahingossakin, jos on edellisestä ajosta jäänyt automaattitoiminta sadetunnistimella päälle.
Tätä tuulilasin pyyhkimen vikaa lukuun ottamatta olen kyllä ollut tyytyväinen mm. sähkökäyttöisten peilien, takalasinpyyhkimen ja ajovalonpesinten talvikestävyyteen. Kerran peili jäi jään takia väärään asentoon, mutta sai helposti takaisin paikalleen. Ei ole sulakekaan vielä kertaakaan kärähtänyt.
Täytyyhän sieltä autosta toki ulos nähdä, mutta eiköhän poliisillekin riitä, että enimmät lumet on pois pyyhkäisty. Tavalla tai toisella.
Ã,,itimuorin vajaa 10000 ajetussa -11 FL Octaviassa eilen sama juttu. Tänään olivat kirineet huollossa... Aika heikko paikka täytyy myöntää. Tiedä sitten tuosta käytöstä, mutta ei tuon nyt pitäis kyl jumalauta alle vuosikkaana hajota vaikka miten käyttäs. Sanokaa mitä sanotte.
Polttoaineen säästämisen ja pienempien päästöjen, eli pienemmän ilmanvastuksen toivossa ne pyyhkijät on jemmattu sinne kouruunsa. Varmasti jokin antaa periksi jossain vaiheessa, jos autoilija ei ymmärrä kourua tyhjentää lumesta ennen ajoon lähtöä. Eli pitää niille pyyhkijöille antaa mahdollisuus liikkua. Minua ei huvittaisi maksella kohonneita huoltohintoja muiden ihmisten hölmöilyjen takia. Ei takuuseen pitäisi korvata vääränlaista käyttöä.
Mutta poliisinko takia niitä laseja lumesta ja jäästä puhdistetaan. Minä kun luulin, että ulos näkemisen vuoksi. Konepelti, valot, katto, etuikkunat ja peilit vähintään tulee puhdistettua. Valot siksi, että muut näkevät minut. Katto siksi, ettei jarrutuksessa lumet valu tuulilasille. Oikeasti, ei niillä poliiseilla ihan kaikkiin hölmöilyihin ole aikaa puuttua. Hiukan saa autoilija itsekin miettiä, että mikä olisi turvallista.
Oman vaihtoa odottelevan ja lähes 62.000 km täysin moitteettomasti palvelleen Ocun kuskin puolen pyyhin antautui maanantaiaamun uuvuttavassa ruuhkassa. Tänään saatiin nopeasti kuntoon pikahuollossa, mutta taistella sai takuuseen saadakseen ja edelleen voivat muistaa laskulla, jos maahantuoja ei takuuseen hyväksykään. >:(
Mun -11 Octaviasta on kiristetty pyyhkijät toistamiseen. Ensimmäisen kerran jälkeen yritin (lähes neuroottisesti) pitää pyyhkijöiden seudun lumettomana, mutta se ei riittänyt. Pyyhkimien "sakkaantuminen" tapahtui aika lailla samanlaisissa olosuhteissa (lumimyräkkä, jossa lumi ehtii hieman jäätymään lasiin). Saas nähdä tuleeko tästä jokavuotinen perinne...
Lainaus käyttäjältä: A. Green - 19.12.12 - klo:18:12
Mun -11 Octaviasta on kiristetty pyyhkijät toistamiseen. Ensimmäisen kerran jälkeen yritin (lähes neuroottisesti) pitää pyyhkijöiden seudun lumettomana, mutta se ei riittänyt. Pyyhkimien "sakkaantuminen" tapahtui aika lailla samanlaisissa olosuhteissa (lumimyräkkä, jossa lumi ehtii hieman jäätymään lasiin). Saas nähdä tuleeko tästä jokavuotinen perinne...
Täydennyksenä vielä, että kummallakaan kerralla ei tarvinnut maksaa mitään.
Kahvikuppostakaan en ennättänyt juoda loppuun, kun homma oli hoidettu.
Mulla kävi ihan sama juttu tänään ja itsekin putsaan ton aina kun voin. Tuusulan motarilla ei tosin onnistu eikä oo kiva kun siellä käy noin. Tyyppivialta vaikuttaisi. Oon aina pitänytkin tota typeränä kouruna, joka kerää kaiken sonnan ja sitten käy noin. Toimis varmasti paremmin, jos noi pyyhkimet ois ylempänä.
Eli tosiaan kuskin puoleinen pyyhin lakkas toimimasta. Toimii vähän matkaa eli kuulostaa juurikin tollaselta löystymiseltä. Pystyiskö tota itse korjaamaan mitenkään?
Hehe, ihan tän takia piti rekata tälle foorumille :)
Juuri näin, mulla Superbissa hinkkas lasia kuskin pyyhkijä pakkasessa tänään vaan sen 10cm ylös ja sitten apparin pyyhkijä pauhas into piukassa ristiin ton toisen kaa ja siinä sitten ihmettelin et mitäs ny.
No olipas 13mm mutteri löystynyt spooritapin päässä sen verta et suti tyhjää. Piukkasin kunnolla kiinni ja johan pelas.
Joo. Mä kun olen niin keltanokka autojen kanssa, niin en tajunnut tehdä sille mitään... (aika noloa, myönnetään). No ajoin Vantaan Metro-autoon ja siellä jo pihalla ennenkuin ehdin autoa parkkiin iskeä, niin tuli mies jota arvelin huollon työntekijäksi. Esitin asiani hänelle, jonka jälkeen tää kaveri koklas sitä pyyhkijää ja tajus heti mistä on kyse. Se vaan sano, että venaa hetki käyn hakemassa työkalun. Minsa tai kaks meni ja se oli hoidettu. Kysyin, että mitä maksaa, mutta ei huolinut mitään. Pisteet sille miehelle, kuka lie olikaan. Sanoin, että "hyvää palvelua" ja toivoteltiin hyvät joulut. Tulin kyllä hyvälle tuulelle noin hyvästä palvelusta!
Eli siis vika oli vaan, että toi joku mutteri oli vaan päässyt löystymään ja tämä avulias mies kiristi sen maksutta (varmaan kesken oman taukonsa). Tekis kyl mieli jotenkin hyvittää toi hänelle. :)
Mikä kumma sen mutterin löysyttää? Sitä mietin, että pitääkö omatkin mutterit käyttää auki, ja laittaa ruuvilukitetta väliin. Vai onko jostain vuosimallista lähtien "säästetty kustannuksissa, ja tehostettu toimintaa yhtaikaa". Sillä seurauksella, että työnjälki on heikentynyt.
Lainaus käyttäjältä: Emil - 21.12.12 - klo:20:22
Mikä kumma sen mutterin löysyttää? Sitä mietin, että pitääkö omatkin mutterit käyttää auki, ja laittaa ruuvilukitetta väliin. Vai onko jostain vuosimallista lähtien "säästetty kustannuksissa, ja tehostettu toimintaa yhtaikaa". Sillä seurauksella, että työnjälki on heikentynyt.
Vaikea sanoa mistä johtuu. Toisaalta sen voi ajatella niinkin, että mekanismi ei pääse rikkoutumaan, kun ruuviliitos vain löystyy. Ja myös sekin, että kun pyyhkimet pyörii molempiin suuntiin, niin onhan selvä, että toiseen suuntaan se kiristää ja toiseen löystyttää. No en kyl osaa sanoa mitään hyvää syytä tolle oikeesti. En sitten tiedä, rikkoisko toi jotain, jos sitä ruuvilukitetta laittais. Oli miten oli, mutta mun mielestä toi kouru, mihin toi pyyhin menee, ei oo mekaanisesti hyvä ratkaisu ainakaan Suomen oloihin, kun tota jäätä kuitenkin sinne syntyy.
Taisi niissä pyyhkijöissä olla jotain älyäkin. Tiedä jos osaavat olla pyyhkimättä, jos kuorma lisääntyy liikaa. Ainakin ne osaavat liikkua molempiin suuntiin. Sen huomaa siitä, kun virrat katkaisee juuri kun pyyhkijät lähtevät nousemaan, niin seuraavan kerran virtoja kytkettäessä pyyhkijät laskeutuvat alas, käymättä ylhäällä ääriasennossa.
Naisen käytössä meidän Octavia talvisin, joten en varmaksi tiedä miten hyvin tulee kourut päivittäin puhdistettua. Toisaalta, auto viettää päivät parkkihallissa, jossa kaiketi lumet ehtii sulamaan. Edellinen Octavia tosin ei silti ollut parkkihallissa koskaan, vaan ihan taivasalla sen pari vuotta mitä sen kanssa touhusin. Mittariin ehti kertyä 185tkm, ei ongelmia pyyhkimien kanssa. Ei vainoharhaista lumien puhdistamista kourusta, mutta sen mitä harjalla sai puhdistettua.
Täällä ilm. ollaan saman asian äärellä joten ajattelin kysellä kun omassa 03 polossani sama vika ilmeni loska-räntäsateessa viime viikolla. Autoasentajakaveri ehdotti mekanismin vaihtoa koska hänen mukaansa alla olevassa mekanismissa nuo messinginväriset osat ja niiden poorit olivat kuluneet. Kyselisin että onko niissä edes kierteitä ja kierrelukitetta, onko sitä joku kokeillut?
http://www.varaosahaku.fi/?link=item&post_id=28797030 (http://www.varaosahaku.fi/?link=item&post_id=28797030)