Laitetaanpas meidänkin Poloinen tänne VAGArenan talliin. Vähän pitkissä kantimissa ollut tämä parkkeeraus, mutta parempi myöhään kuin ei silloinkaan... Eli Heinä-elokuun vaihteessa vaihdoimme karvalakilla varustetun vanhan vm. 2004 Polomme uuteen, joka oli karvalakin sijaan varustettu meidän makuumme lähes kaikilla herkuilla.
Viattomasti menimme koeajamaan Jyväskylän Autotarvikkeelle sinne lopulta tullutta 1.2 TSI Poloa. Kyseinen moottori on kiinnostanut siitä saakka kun 6R Polo tuli myyntiin, mutta tuskin olisimme lähteneet tilaamaan uutta Poloa pitkien toimitusaikojen vuoksi, kun vanhakin oli "ihan riittävä". Mutta kun liki 100% tarpeitamme vastaava ja osittain jopa ylittävä yksilö löytyi hallista uutta omistajaa odottamasta, niin ei sen hankintaa kovin montaa päivää tarvinnut miettiä. Ja niinpä pari viikkoa myöhemmin unelma-Polo oli meidän. (* (http://poloinen.blogspot.com/2011/08/oho-ostettiin-auto.html))
Mitä sitten tuli hankittua?
Volkswagen Polo 1,2 TSI 77 kW (105 hv) DSG-automaatti 4-ovinen
Varustelutaso: Highline
Tehdaslisävarusteet:
Ulkoväri: Deep black -helmiäisväri
Urheilulliset etuistuimet, istuinosa Alcantaraa titaaninmusta
WFK Ajomukavuuspaketti
- Vakionopeussäädin
- Pysäköintitutka Park Pilot. Pysäköintitutka takana. Etäisyysnäyttö ja äänimerkki
- Monitoiminäyttö (Highline vakio)
- Rengaspainevaroitin (Highline vakio)
Nahkaverhoiltu monitoimiohjauspyörä, käsijarrunkahva ja vaihdetangonnuppi
Täysautomaattinen ilmastointilaite Climatronic
Lisäksi:
Media-IN-pistoke iPod-liitännällä (jälkiasennettu ennen luovutusta)
Krominen pakoputkenpää (* (http://poloinen.blogspot.com/2011/12/paras-haalahja-ikina.html))
Kesärenkaat alkuperäiset Dunlopit, vanteena Enzo Shadow 15" (alunperin oli jotkut tylsät 7-puolaiset orkkisvanteet, jotka vaihdettiin päikseen autoliikkeessä noihin)
Talvirenkaat Nokian HP7, vanteena Sima 15"
Moottorinlämmitin ja sisäpistoke
Ajovalot, kynnykset ja takaluukun alusta suojattu teippaamalla
Autolle tehty marraskuun lopussa C.Quartz-pintakäsittely (* (http://poloinen.blogspot.com/2011/12/polon-suojauskasittely.html))
(Tähdestin jutut mistä oon kirjoitellut blogiini tarkemmat selostukset :))
Vajaan puolen vuoden ja 5000 km ajon jälkeen olen edelleen rakastunut Poloiseen. Rakastan ulkonäköä, tehoa, automaattia ja ihania nahkapenkkejä joita ei olisi itse kylläkään tullut hankittua.
(http://random.ikioma.org/linkattu/1201_polo1.jpg)
(http://random.ikioma.org/linkattu/1201_polo2.jpg)
(http://random.ikioma.org/linkattu/1201_polo3.jpg)
(http://random.ikioma.org/linkattu/1201_polo4.jpg)
(http://random.ikioma.org/linkattu/1201_polo_penkit.jpg)
Nätti Polo hyvillä perustasoa paremmilla varusteilla. Sporttipenkit erityisesti näyttää kutsuvilta. :)
Kiva että laitoit kaarasi talliosioon jfer!
Hieno se on, sanoo mustavalkoisuuden ystävä. :)
No tulipa se auto tänne talliin myös ;)
Kiitos kommenteista. :) Piti ajaa Polo talliin kun tuli lopulta talvi... :D
Highlineä olimme kaavailleet varustetasoksi ajatuksella "jos hankittaisiin uusi Polo" juurikin sen urheilullisten etuistuimien vuoksi. Emme nimittäin oikein lämmenneet Comfortlinen peruspenkeille ja koeajolla minusta jopa tuntui että takapuoli puutui. Koska emme päässeet koeajamaan Highlineä, piti vain uskoa että penkit on mukavat. Kävin vielä erikseen istumasa niitä autoliikkeessä ja automyyjä totesi minulle, että senkun jäät vaikka kokopäiväksi istumaan. :D En jäänyt, mutta kun auton sai käyttöön niin oli ne mukavat! Tuo ihana nahka/alcantara-päällyste vielä kruunaa ne. Jos auto joskus vaihtuu esim. Scriccoon, niin voi olla että on pakko ottaa päällyste siihenkin, kun kerran on päässyt makuun...
Käytin Poloisen viime viikolla takuuhuollossa Jyväskylän Autotarvikkeella. Korjasivat ulisevan ilmastoinnin vaihtamalla ilmastointilaitteen moottorin tms(?). Lisäksi korjasivat usb-tikulta soittaessa rätisseen media-inin. Rätinä johtui jälkiasenteisessa media-in-mokkulassa olleesta valmistusvirheestä; kaksi piuhaa oli väärin päin ja ne kun kytkettiin oikein, niin rätinät lakkasivat. Nyt on siis kaikki ääniasiat kunnossa. :)
Takuuhuollon yhteydessä kyselin että saisiko takavaloja palamaan päivävalojen kanssa. Arvelin mielessäni ettei saisi, koska olin lukenut täältä että niitä ei ole suostuttu kytkemään, mutta kyllä se onnistui. Normaalisti olisivat veloittaneet siitä jotain, mutta nyt sain kaupan tekijäisiksi. :) Olin onnessani kunnes tuolla takavaloketjussa (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=7560) kysyttiin että palaako samalla etuparkit. Tarkistin asian ja paloihan ne. Ja sitten ärsytti. Nyt mä oon sumuvalopelle ilman sumuvaloja... Kysyn vielä tarvikkeelta onko mahiksia saada parkkeja pimeäksi. Jos ei saa niin jään sitten varmaan pelleilemään, koska haluan autoon takavalot.
Nyt talvella Polossa on vähän ollut ongelmana ovien jäätyminen. En kuitenkaan vielä sanoisi tätä tämän auton ongelmaksi, vaikka nyt tuntuukin että jäätymistä olisi enemmän kuin edellisessä 9N-Polossa. Matkustajan etuoven kahva jäätyi kiinni kun auto oli piuhan päässä eräs aamu kun yöllä oli satanut lunta ja sulanut lumi ilmeisesti valui oven kahvan sisään tms. Takaovet ovat myös välillä jäätyilleet, ehkä samasta sulamisesta johtuen.
Takakontin ja katon väliseen koloon kertyy lunta joka tahtoo hieman jäätyä sinne väliin ja rusentuu kun takakontin avaa. Pelkään että maali kärsii. Parhaani mukaan yritän välin aina siivota kun avaan takakontin lumisateen jälkeen.
(http://random.ikioma.org/linkattu/1202_polo_takakontin_sarana_lumessa.jpg)
Ehkä jätän sitten koodauttamatta ne takavalot palamaan...Helsingin seudun liikkeet nykisivät varmasti ison summan tuosta ja toisekseen, jos muita ylimääräisiä valoja syttyy sitten palamaan vuorostaan niin olkoon.
Sinullakaan ei siis esiinny autossasi mitään natinoita tms.? Ei siis edes radion ääni mykistettynä?
Punderzilla oli ajatus että parkkien palaminen ei haittaisi GTI Polossa, kun siinä kaikki on samassa umpiossa. Kantsii ehkä selvittää asiaa kuitenkin jos haluat takavalot. Muistelin että joku olisi köyhtynyt valojen koodauksesta 35 e, mutta en nyt löydä ketjua missä tämä maininta olisi ollut. Voin kysäistä paljon täällä maksaa erikseen, jos osviittaa haluat.
Poloinen on ollut mukavan hiljainen. Yksittäisiä kolahteluja kuuluu välillä auton takaosasta päin, mutta en ole jaksanut selvittää mistä johtuisi kun ei ole jatkuvaa. Voi olla vaikka lumilapio takakontin välipohjan alla. Mitään erityisiä natinoita en ole myöskään huomannut vaikka radio olisi pois päältä. Mielestäni auto kuulostaa luonnostaan 20 asteen pakkasella pikkuisen erilaiselta kuin nollakelissä, mutta en tosissaan ole mihinkään kiinnittänyt erityisemmin huomiota. Täytyy vielä erikseen kuulostella huomenna kun taas lähden liikenteeseen. :)
Hieno vempele,väri,vanteet ja sisusta tekee Polosta arvokkaan näköisen :)