Tuo kuskin oven lukon ympärillä oleva muovihässäkkä ei taida kummoisesti olla kiinni. Tuosta se on hävinnyt, joko varastettu tai ajotärinässä irronnut. Uuden hinta 11,80e pohjavärillä maalattuna. Maalaus noin 40e. Onko muilla se heppoisesti kiinni?
Lainaus käyttäjältä: Jerkus - 29.12.11 - klo:18:49
Tuo kuskin oven lukon ympärillä oleva muovihässäkkä ei taida kummoisesti olla kiinni. Tuosta se on hävinnyt, joko varastettu tai ajotärinässä irronnut. Uuden hinta 11,80e pohjavärillä maalattuna. Maalaus noin 40e. Onko muilla se heppoisesti kiinni?
Kyllä se on täälläkin aika hepposesti kiinni, omasta irtos kun pesukintaalla vähän tarkemmin kahvan spuulasin...
Tuo ei oo ainoa herkkä osa, myös takalasin pyyhkijästä siitä ruuvin päältä se suojamuovi on melkko herkkä särkymään, vähän osuin muoviharjalla siihen niin samantien kahtena kappaleena se.
Meikäläisen siittimessä on toistaiseksi nuo korin ulkopuoliset osat pysyneet matkassa kuten olettaa sopii mutta kuskipenkin pehmuste on verhoilun sisältä ilmeisesti irti koska kun takapuoltansa penkissä liikuttelee tai ajelee töissyisempää tietä, niin jokin penkin sisällä resonoi "pahasti". Itse penkki istuu lattiassa kyllä tiukasta. Täytyy ruveta tarkkailemaan noita ylempänä ketjussa mainittuja osia jotta eivät lähde omille teilleen.
Lainaus käyttäjältä: Jubilee - 30.12.11 - klo:14:23
Meikäläisen siittimessä on toistaiseksi nuo korin ulkopuoliset osat pysyneet matkassa kuten olettaa sopii mutta kuskipenkin pehmuste on verhoilun sisältä ilmeisesti irti koska kun takapuoltansa penkissä liikuttelee tai ajelee töissyisempää tietä, niin jokin penkin sisällä resonoi "pahasti". Itse penkki istuu lattiassa kyllä tiukasta. Täytyy ruveta tarkkailemaan noita ylempänä ketjussa mainittuja osia jotta eivät lähde omille teilleen.
Minullakin on nuo kyseiset muovi härpäkkeet 1 1/2 vuotta ongelmitta mukana pysyneet. Oletko varma että itse penkki resonoi ? Minulla piti pahaa ääntä ihan uutena,ja vikana oli että turvavyön kiinnitysosa otti penkkiin vähän kontaktia. Ja kitinä oli melko paha,ihan käsin vääntämällä sain senverran rakoa aikaan että kitinät loppui
Lainaus käyttäjältä: vivalton - 30.12.11 - klo:13:33
Tuo ei oo ainoa herkkä osa, myös takalasin pyyhkijästä siitä ruuvin päältä se suojamuovi on melkko herkkä särkymään, vähän osuin muoviharjalla siihen niin samantien kahtena kappaleena se.
Vaimon seatissa kävi samoin. Ei taida olla seatin muoviosat suunniteltu kestämään meidän sää olosuhteita.
Pitää kysyä korvaako takuu...
Lainaus käyttäjältä: st copa+ - 13.01.12 - klo:06:40
Vaimon seatissa kävi samoin. Ei taida olla seatin muoviosat suunniteltu kestämään meidän sää olosuhteita.
Pitää kysyä korvaako takuu...
Takuu korvasi ainakin meillä tuon lukon ympärillä olevan osan. Osa tulee maalattuna ja asennuksen pitää tapahtua Laakkosella takuun puitteissa.
Lainaus käyttäjältä: 0251 - 30.12.11 - klo:19:24
Minullakin on nuo kyseiset muovi härpäkkeet 1 1/2 vuotta ongelmitta mukana pysyneet. Oletko varma että itse penkki resonoi ? Minulla piti pahaa ääntä ihan uutena,ja vikana oli että turvavyön kiinnitysosa otti penkkiin vähän kontaktia. Ja kitinä oli melko paha,ihan käsin vääntämällä sain senverran rakoa aikaan että kitinät loppui
Kiitos tästä vinkistä. Tänään työmatkalla vääntelin vyötä niin resonointi hävisi. Täytyy patentoida vyönkiinnike jollain "lopullisesti" irti penkistä.
LainaaTuo ei oo ainoa herkkä osa, myös takalasin pyyhkijästä siitä ruuvin päältä se suojamuovi on melkko herkkä särkymään, vähän osuin muoviharjalla siihen niin samantien kahtena kappaleena se.
Työkaverin uudesta Altea XL:sta lähti ko. muovi samalla tavalla. :(
Lainaus käyttäjältä: Tupo - 13.01.12 - klo:11:38
Työkaverin uudesta Altea XL:sta lähti ko. muovi samalla tavalla. :(
Juu sitä takalasin pyyhkimen suojaa saa kyllä varoa. Nimittäin hajoaa helposti.
Lainaus käyttäjältä: Late - 13.01.12 - klo:12:29
Juu sitä takalasin pyyhkimen suojaa saa kyllä varoa. Nimittäin hajoaa helposti.
Itsellä hajosi tuo kerran kun autoa pesin 6L ibizassa.
Fabiassa tuntuu olevan yhtä hepposaa tekoa kai.
Lainaus käyttäjältä: nikob - 13.01.12 - klo:12:34
Itsellä hajosi tuo kerran kun autoa pesin 6L ibizassa.
Fabiassa tuntuu olevan yhtä hepposaa tekoa kai.
Niin miksi ei käytetä Audi A3 mallisen osia muissa autoissa?
(http://i828.photobucket.com/albums/zz202/robacka/zalepkaramieniawycieraczkiaudi1.jpg)
(http://farm1.static.flickr.com/115/296931061_013442f876.jpg)
LainaaNiin miksi ei käytetä Audi A3 mallisen osia muissa autoissa?
Audi on kuulemma
premium-merkki, (josta ei osat tipu). ;D
Lainaus käyttäjältä: Tupo - 13.01.12 - klo:12:56
Audi on kuulemma premium-merkki, (josta ei osat tipu). ;D
Juupa juu ;)
Jopa asennettu Fordin ;)
(http://i40.photobucket.com/albums/e231/superpulga/Focus/IMG_5855-2.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Jubilee - 13.01.12 - klo:11:23
Kiitos tästä vinkistä. Tänään työmatkalla vääntelin vyötä niin resonointi hävisi. Täytyy patentoida vyönkiinnike jollain "lopullisesti" irti penkistä.
Ei sitä tarvitse "asemoida" uuteen paikkaan. Ei varmaan montaa millin kymmenystä minullakaan liikkunut poispäin penkistä. Sen jälkeen ei ole tarvinnut väännellä, eikä ole kertaakaan enää kitissyt. Se riittää kun ei vaan saa kontaktia siihen penkkiin
Täälläkin samat viat: kuskin lukon ympäriltä putosi muovirinkula ja takalasinpyyhkimen muoviviritys halkesi. Myös takalasinpyyhin on sanonut työsopimuksen irti. Toivottavasti saadaan takuuseen korjaukset!
Liityn tähän kadonneiden osien joukkoon. Takapyyhkijän muovi rikki ja lukkopesän muovihärpäke gone. Viikon päästä Laakkosella takuuhuolto vihdoinkin rilisevän takaturvavyön osalta. Samalla laittaavat ton lukkopesän muovin, koodaavat lisäaikaa coming home valoihin (palavat nyt n.8 sek).
Karua sanoa, mutta näin talviaikaan otan tallista mieluummin 24 vuotta vanhan 90 quattron, kuin pitsan ----> neliveto, ne äänet, ajamisen meininki ja on varmasti lämmin. Toisaalta bensaa palaa triplasti Seatiin verrattuna, mutta vielähän tuota asemilta saa "pientä" korvausta vastaan ;)
LainaaMyös takalasinpyyhin on sanonut työsopimuksen irti.
Polttanut vaan sulakkeen todennäköisesti, kuten itsellänikin. Jotain hyötyä oli siitä vanhojen autojen harrastamisesta ja korjaamisesta nuorempana, ennen kuin laiskuuttaan siirtyi uudempiin.
Käytin autoa huollossa toissa päivänä, jolloin fixailivat noi edellä mainitut kohdat kuntoon. Tänään sitten bongattu uusi pikku vika, kuskin lukkopesä pyörii tyhjää. Eli vara-avaimella yritin laittaa ovet lukkoon, niin eipä se onnistunutkaan. Avain tosiaankin pyörii lukkopesässä ympäri, joten uutta aikaa on huoltoon varattava. Toivon, että minusta ei tule vakkari asiakasta tämän auton suhteen :(
Lainaus käyttäjältä: st copa+ - 13.01.12 - klo:06:40
Vaimon seatissa kävi samoin. Ei taida olla seatin muoviosat suunniteltu kestämään meidän sää olosuhteita.
Pitää kysyä korvaako takuu...
Tänään vein auton laakkoselle, takuu korvasi kaiken.
Tuli räplättyä tuota kuskin oven lukon ympärystä ja löysässähän se on, joten pistin pakkasen ajaksi vitriiniin ja katson sitten millä pysyy kun säät lämpeää.
Liity tähän takapyyhkijän akselin suojamuovin rikkisaaneiden joukkoon. Vaikka tiesin sen heikoksi ja koitin sitä varoa, niin kevyt kosketus ja halki meni >:(
Lainaus käyttäjältä: Hola - 29.02.12 - klo:12:20
Liity tähän takapyyhkijän akselin suojamuovin rikkisaaneiden joukkoon. Vaikka tiesin sen heikoksi ja koitin sitä varoa, niin kevyt kosketus ja halki meni >:(
Juu menee helposti rikki. :(
Lainaus käyttäjältä: Jubilee - 13.01.12 - klo:11:23
Kiitos tästä vinkistä. Tänään työmatkalla vääntelin vyötä niin resonointi hävisi. Täytyy patentoida vyönkiinnike jollain "lopullisesti" irti penkistä.
Golfissa(V+IV) oli turvavyönlukon molemminpuolin laitettu kangaspalat,
joilla estettiin kontakti keskikonsoliin ja penkin muoviosiin.
En tiedä olisiko moisista apua sinulle?
Lainaus käyttäjältä: Kasis - 29.02.12 - klo:13:51
Golfissa(V+IV) oli turvavyönlukon molemminpuolin laitettu kangaspalat,
joilla estettiin kontakti keskikonsoliin ja penkin muoviosiin.
En tiedä olisiko moisista apua sinulle?
Narinan sai loppumaan "vääntämällä" vyön lukon vähän eri kohtaan ja toistaiseksi ääni on loistanut poissaolollaan. Mutta tarvittaessa tuo on hyvin yksinkertainen keino häivyttää narina lopullisesti jos vielä palaa kiusakseni.
Kiitos vinkistä,
Lainaus käyttäjältä: vivalton - 30.12.11 - klo:13:33
Tuo ei oo ainoa herkkä osa, myös takalasin pyyhkijästä siitä ruuvin päältä se suojamuovi on melkko herkkä särkymään, vähän osuin muoviharjalla siihen niin samantien kahtena kappaleena se.
Kokonaan vaan se takalasin naarmutin pois sieltä häiritsemästä ;D
Lainaus käyttäjältä: kawaa - 11.05.12 - klo:12:43
Kokonaan vaan se takalasin naarmutin pois sieltä häiritsemästä ;D
En vaan tajua mihinkä te sitä takalasia naarmuttomana säästelette ??
Lainaus käyttäjältä: 0251 - 24.05.12 - klo:19:27
En vaan tajua mihinkä te sitä takalasia naarmuttomana säästelette ??
Se on erittäin ikävää kun aurinko heijastaa esim. naarmuisesta takaikkunasta. Lisäksi se näyttää rumalta. ;)
Lainaus käyttäjältä: RTWteam - 24.05.12 - klo:19:29
Se on erittäin ikävää kun aurinko heijastaa esim. naarmuisesta takaikkunasta. Lisäksi se näyttää rumalta. ;)
Vaikka koria itsekkin turhilta parkkipaikka vekeiltä viimeiseen asti yritän aina varjella. Niin jos takalasi tarvii pyyhkäisyä,sen kyllä raskin tehdä. ilman käytönjälkiä autoa ei varjele pirukaan.
Ei pyyhkijä naarmuta vaan skrabaaminen...
Mielestäni pyyhkijä ajanmitaan naarmuttaa, kun hiekkaista/kuraista takalasia pyyhitään tarpeeksi usein. Nämä nykyiset autonlasit kun ei ole kestoltaan sitä luokkaa kuin aiemmat.
Hehe, pitääkö joku autoaan tällä foorumilla niin kauan? Vaikka tuulilasit on paperia ei tarkoita että muutkin lasit ovat.
kyllä oman ibizan takalasi on jo naarmuuntunut...Autolla ajettu 17k ja n. 80-prosenttisesti takalasin pyyhkimisen yhteydessä suihkittu pesunestettä lasiin. Skrabaa en ole sille näyttänyt koskaan takalasin lämmittimen ansiosta.
Ibizalla jo 25 tkm takana, vuosivauhti lähentelee tällä menolla 40 tuhatta. Keskikulutus karvan yli 6 ja mikä parasta; yhtään osaa ei ole tippunut. :)
Yllättävän positiivinen on ST kokemus 13 tuhatta mittarissa ja ei vielä valittamisen aihetta korjaamolle! Uusilla autoilla, jotka olen hankkinut on aina ollut jokin asia, jonka vuoksi on pitänyt käydä korjaamolla jonkin ongelman takia ihan alkumetreillä. Tämä Ibiza on siitä erikoinen, että tarpeita korjaamolle menoon ei ole ollut, vaikka pidän itseäni kohtuullisen kriittisenä.
Lainaus käyttäjältä: Erkka - 24.05.12 - klo:21:46
Mielestäni pyyhkijä ajanmitaan naarmuttaa, kun hiekkaista/kuraista takalasia pyyhitään tarpeeksi usein.
Esim. Jos on sateinen sää ja pyyhkimet päällä ja päätät vaikka peruuttaa, niin takapyyhkijä menee päälle ja mukavasti hieroo hiekat yms takalasiin.. :-\ ja omasta mielestä paremman näköinen nyt, kun pyyhkijä otettu veke 8)
Takapyyhin ei mene päälle jos etupyyhkijä ei ole pyyhkäissyt muutamaa sekunttia aikaisemmin. Vaikka kuinka pakin survoisi silmään. Ja tuosta perän kauneusarvosta ilman pyyhintä voidaan olla montaa mieltä. Minusta se on oikein nätti pyyhin joka vieläpä pyyhkii koko lasin reunasta reunaan. Eikä niinkuin joissakin autoissa näkee yläkuolokohta on jossakin keskellä lasia. Sellainen pyyhin onkin kyllä turha,mutta ei Ibben. Jopa tihkuasentoa tulee käytettyä
Ai kyseessä olikin sateinen sää ja oletusarvona etupyyhkijä päällä. Silloin kyllä takalasia pakittaessa pyyhitään,mutta haittakse ? Lasi on sadevedestä taatusti läpeensä märkä,ja kaipaa pyyhkimistä. Eikä taatusti naarmuunnu
Lainaus käyttäjältä: 0251 - 28.05.12 - klo:20:41
Ai kyseessä olikin sateinen sää ja oletusarvona etupyyhkijä päällä. Silloin kyllä takalasia pakittaessa pyyhitään,mutta haittakse ? Lasi on sadevedestä taatusti läpeensä märkä,ja kaipaa pyyhkimistä. Eikä taatusti naarmuunnu
Meinaatko ettei tieltä roisku kurasta vettä takalasiin? Toki asiasta voidaan olla montaa mieltä, emmä sitä kiellä ;D
Kuranen vesi naarmuttaa siinä tuulilasia kun takalasiakin. Joita en edelleenkään kumpaakaan pidä pumpulissa. Käyttöesine kuluu ja käytön jälkiä tulee,ja saa tullakkin. Eise tehdashipleenä kestä kun senhetken kun sen liikkeestä ulos ajaa. Ajamista varten nää on tehty.
Lainaus käyttäjältä: 0251 - 29.05.12 - klo:20:09
Kuranen vesi naarmuttaa siinä tuulilasia kun takalasiakin. Joita en edelleenkään kumpaakaan pidä pumpulissa. Käyttöesine kuluu ja käytön jälkiä tulee,ja saa tullakkin. Eise tehdashipleenä kestä kun senhetken kun sen liikkeestä ulos ajaa. Ajamista varten nää on tehty.
tottakai tottakai! mutta itse pidän sen parempana näin. tehköön muut miten haluaa :) tai olkoon tekemättä ;D
Tänään meinasi kuskinpuolen peili tippua. Ajoin hiekkatiellä kun yhenäkin alkoi peili väristä levottomasti. Hiekkatieosuus oli juuri loppumassa,ja ajattelin että ei se tasasella asfaltilla värise. Mutta sama vibra jatkui, alkoi jo pelottaa että tippuu koko härpäke. Parkkiin ja tutkimaan,olin ihan varma että sitä ei voi kiristää kuin ovipahvit irroittamalla. Mutta peilin kun väänsi linkkuun yläviistoon,niin sieltähän alta paljastui kumilerssin välistä torx. Ei muuten paljoa ole liikkumavara tuolla ruuvilla,mutta onneksi oli torxit mukana. Ja siitä selvittiin säikähdyksellä. Liekkö todella vaan tuolla yhdellä ruuvilla kiinni,mutta se ei todellakaan liikkunut kiinni tai auki paljoa. Mutta sillä se imaisi kiinni. Täytyy vielä lähteä paremmin tutkimaan tuota tapausta
Joo todellakin kun tuota 10 Torxia vähänkin avaa heiluu koko peilisydemi. Sitten pikkasen kiinni niin on todella jämäkästi paikallaan. Vaikuttais enemminkin joltakin lukitusruuvilta kun kiinnitysruuvilta.Tiedä sitten,en uskaltanut kokonaan aukiruuvata kun ei ikinä tiedä mitävastakappaleita ovensisään tipahtaisi. Pääasia että on nyt kiinni ja pysyy