Noniin,
Tässä pientä esimakua tulevasta ;) 29.12 mulle tämä keksintö luovutetaan. Tänään kävin liikkeeseen talvirenkaat ja vanteet viemässä. Samalla nappasin kuvan kuraisesta kulkineesta, joka pihalla nökötti ;D
Vanha 2007 B7 2.0tq se sedan meni vaihtoon sattumien seurauksena. Kiitos "ystävällisen" kanssa-autoilojan, joka sitä perseeseen kolautti, vain paetakseen paikalta. No se on eri tarina se.. Lopputulos kuitenkin on se, että B7 jää historiaan osaltani ja tulevaisuuta kohden matkataan B8:n ratissa :)
Tässä tarkemmat speksit tulokkaasta.
Audi A4 2.0TfsiQ Avant Business, 2011
-Vaihteistona manuaali
-Kilometrejä mittarissa noin 19tkm
-Värinä mielipiteitä jakava Teak Brown. Mielestäni varsin hieno ja ennenkaikkea ainakin toistaiseksi harvinainen!
-Sport -varustepaketti (WSV / SP10 +PS1 +1BE +2PV+PRT)
-Bang & Olufsen Sound System (9VK)
-S line urheilualusta (quattro GmbH) (1BV)
-Musta maski
-Musta sisäkaton verhoilu (6NQ)
-Sisävalopaketti (QQ1)
-Takaluukun sähköinen avaus- ja sulkutoiminto (4E9)
-Ilman tyyppi- ja moottorimallimerkintää (2Z0)
-Rear seat entertainment valmius jälkiasennetavalle DVD-laitteistolle etuistuinten selkänojiin (9WM)
-Bluetooth -kommunikaatiopaketti (WFF+1XW)
-Tummat lasit takaosastolla
-Kesävanteina mukana seuraa RS6 Replicat 19" kokoisena
-Talveen hankin vastaavat hopeisena ja 18" koossa. Kumeina Michelin Xi2 225/45/18
Ennen luovutusta tuohon suoritetaan vielä ylimääräinen öljynvaihto ja asennetaan "lohkolämmitin"/sisähaara
Talvivanteina olisi tullut tiiserikuvassa näkyvät audin omat vanteet, mutta malli ei miellyttänyt, joten sovittiin kauppa ilman niitä.
SLine sisäpaketillinen olisi ollut ihanteellinen vaihtoehto, mutta tämä on kyllä oikeastaan sisutaa lukuunottamatta vastaava, joten eiköhän näillä kangaspenkeilläkin pärjää. Eipä ainakaan perC hikoa kesällä niin tehokkaasti 8)
Edellinen ajoneuvo koki pientä modausta vuosien saatossa, joten eiköhän tähänkin pientä piristystä ole aikanaan luvassa... ;)
Ja tässä se tiiseri:
(http://viidakkojimi.kuvat.fi/kuvat/0-media.jpg/_small.jpg?hash=2505)
EDIT: Vaihteistotyyppi ja typoja
Lainaus käyttäjältä: AP - 27.12.11 - klo:21:06
-Värinä mielipiteitä jakava Teak Brown. Mielestäni varsin hieno ja ennenkaikkea ainakin toistaiseksi harvinainen!
Jos väri on tämä: http://www.audiblog.nl/?p=29161 (http://www.audiblog.nl/?p=29161)
(http://www.audiblog.nl/wp-content/Audi-S4-teakbruin-t.schoenmakers-1.jpg)
Niin se on erittäin lähellä Skodan Mocca Brownia. Meillä on sen värinen Superb ja värin valinta pisti kyllä mietteliääksi ;) Onneksi kuitenkin rohkeus riitti, kun puhtaana auringon valossa se on hieno ja massasta poikkeava väri. Likaisena siitä tulee sitten kuin mikä tahansa musta. Autopesun jälkeen tulee aina hieno fiilis, kun tuntuu aivan siltä, että olisi saanut toisen auton :D
Marmorin keinovalossa ainakin Superb näyttää hiukan vaaleammalta, eli ruskeammalta, kuin luonnonvalossa.
Harmi, että AP:n hienosta autosta on toistaiseksi nähtävissä vain heikkolaatuisia kuvia. Parempia odotellessa voidaan todeta, että varusteet ja väri ainakin ovat onnistuneet.
Erittäin hieno vähän "käytetty" Audi tulossa, tuossa on autoa pitkäksi aikaa.
Sivusta lähellä seuranneena voin huokaista helpotuksesta, että nyt on se auto vihdoinkin vaihdettu ;D Livenä en ole väriä nähnyt A4:ssä, mutta on varmasti piristävä väri monien valkoisten ja mustien keskellä. Kaikin puolin hyvä kokonaisuus!
Kukkanen: Väri taitaa olla juurikin tuo
Kyllä tuolla pitäisi jo useampi vuosi pärjätä, ellei tule jotain ylitsepääsemätöntä kuumetta. Parempia kuvia saadaan aikanaan kun tuo on vahattu ja löydetty sopiva kuvausmiljöö ;)
Teppis: Eipä se sunkaan autonvaihto ihan heittämällä tapahtunut. T: sivusta läheltä seurannut ;D
Ilman kormeja?
Yhden tämän värisen livenä nähneenä, ilman kromilistoja, näytti kyllä melko öö vaatimattomalta..
Perus-mustan, valkoisen ja punaisen voisin jättää ilman kromeja, muissa ne kruunaavat ulkonäön..
Varustelu alkaa olemaan kohdillaan kylläkin... Ja väri on kyllä todella hieno..
Onneksi olkoon uudesta hankinnasta!
Varustelusta sekä väristä päättelisin, että auto on tuonti tai sitten suomi-tilaaja on vaan ollut tyylitietoinen!..:)
Kiitos kehuista!
Myönnettäköön, että tähän väriin kromit olisi voinut sopia, kuten tuosta Kukkasen postauksesta voi päätellä. Mutta halusin auton nimenomaan ilman turhaa kromia, oikeastaan väristä riippumatta. Tää on mielestäni aika tylyn näköinen ilmeistys tummilla vanteilla (kesällä). Vielä kun hieman madaltaisi niin olisi suorastaan häijy 8)
Auto on ihan "Suomiauto", aika samanlainen tyylitaju taisi edellisellä haltijalla olla kuin itsellänikin.. :)
Ehdottomasti paras väri B8 Avantiin: vastaavaa yksilöä kuolannut Turun kulmilla useampaan otteeseen ja on todellakin "something completely different" ulkoisesti verrattuna niihin jo mainittuihin perusvalkoisiin. Ja juu, ehdottomasti hieman alaspäin, jos vain käyttötarkoitus ja takapuolen nahka sen sallivat. Onnittelut vielä komeasta pirssistä!
Auto vahattu ja lenkillä otettu parit kuvat. Sateellakin oli jo ehditty ajelemaan, joten paras kiilto ehkä uupuu ja kuvatkin on otettu iPuhelimen kameralla...
Täytyy kyllä sanoa, että varsin tyytyväinen olen uuteen leluun. Kiihtyvyys varsin ok paikaltaan, ohituskiihtyvyydessä suurilla vaihteilla toivomisenvaraa, jos vanhaan verrattaa.. B&O soi kivasti, ainakin paljon paremmin kuin B7 korisen sound system. SLine alusta ihan kiva, keula tosin sais olla parisen senttiä alempana. Mitähän vielä.. No väri ainakin on tosi cool 8)
(http://viidakkojimi.kuvat.fi/kuvat/1-media.jpg/_small.jpg?hash=82)
(http://viidakkojimi.kuvat.fi/kuvat/2-media.jpg/_small.jpg?hash=158)
Mites muuten nää kuvat saa silleen "thumbnaileiks"? Vähän tökerön näköset tällee isona...
Hieno auto ! Hyvä väri ja upeat vanteet vielä komistuksena.
No niin, nyt voi onnitella. Hienolta näyttää! :)
Väri pääsee vielä enemmän oikeuksiinsa kun tulee aurinkoa, hyvän näköinen näinkin.
Kuva mustasta maskista vielä niin... ;)
Todella hieno auto, värikin pääsee kuvissa oikeuksiinsa. --- Mutta tuo tausta ;D ;D ;D
Lainaus käyttäjältä: Quality - 31.12.11 - klo:15:42
Todella hieno auto, värikin pääsee kuvissa oikeuksiinsa. --- Mutta tuo tausta ;D ;D ;D
Tuo tausta valittu ihan sua ajatellen... ;D
Maski pääsee kuviin joskus kun jaksan napata pareemmat kuvat koneelle ja sutata rekkarin piiloon... ;)
LainaaTuo tausta valittu ihan sua ajatellen...
Kas, kun arvasin ;D
Hieno auto, onnittelut. Tuo väri on kyllä todella hyvä. Ã,,kkiseltään ei noissa kuvissa ainakaan kaipaa kiiltolistoja. Sinänsä yllätys kun olen enemmänkin kiiltolista-miehiä ja oletin että tähän väriin ne pitäisi ehdottomasti olla.
No onpas tämä väri hyvännäköinen, ja kait vielä inan paremman kun olis kunnon valaistuksessa ?
Silleen näyttää 'kameleontti'väriltä että tuohon sopisi sekä kiilto- että eritoten nämä mustatlistat, ulkonen habitus on nyt kyllä coolisti bad ass !
Jännä että koet että vanha oli 'reippaampi' isoilla nopeuksilla, oliko B7:kasi lastutettu ? Luulenpa että kyse on vaan siitä että B8 on ajossa 'parempi' ja neutraalimpi, nopeuden muutos ei ole niin käsiintuntuva ( kuten aina kun mennään isompaan ja tehokkaampaan autoon) joskaan en tiedä kumman auton huippunopeus on parempi ( ei nyt välttämättä suoranaisesti vaikuta siihen kiihtyvyyteen isoilla nopeuksilla mutta kuitenkin).
Eilen bongasin tällä värillä kuorrutetun A5 sb:n ja pakko todeta että väri on kerrassaan loistava, varmasti mahtavan näköinen kesän auringonpaisteessa :)
Lainaus käyttäjältä: AP - 27.12.11 - klo:21:06
-Värinä mielipiteitä jakava Teak Brown. Mielestäni varsin hieno ja ennenkaikkea ainakin toistaiseksi harvinainen!
Eipä ole paljon mielipiteitä jakanut ;), kerrassaan loistava valinta.
Onnistu nut valinta. Hiekkapuhalluksen jälkeen korin värikin sopii nätisti vanteisiin ;D Hyvää uuttavuotta 8)
Lainaus käyttäjältä: Golfauto - 31.12.11 - klo:23:57
Onnistu nut valinta. Hiekkapuhalluksen jälkeen korin värikin sopii nätisti vanteisiin ;D Hyvää uuttavuotta 8)
Siis todella eläväinen väri! Onks tää tiikinruskea jokin uus väri? Varmaankin lävähtää valkosen ja mustan kaveriks top kakkoseen...no doubt.
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 31.12.11 - klo:21:57
Jännä että koet että vanha oli 'reippaampi' isoilla nopeuksilla, oliko B7:kasi lastutettu ? Luulenpa että kyse on vaan siitä että B8 on ajossa 'parempi' ja neutraalimpi, nopeuden muutos ei ole niin käsiintuntuva ( kuten aina kun mennään isompaan ja tehokkaampaan autoon) joskaan en tiedä kumman auton huippunopeus on parempi ( ei nyt välttämättä suoranaisesti vaikuta siihen kiihtyvyyteen isoilla nopeuksilla mutta kuitenkin).
Tais siinä B7:ssa olla vähän enemmän potkua mitä tehdas ilmoittaa.. ;)
Toki isompi ja jämäkämpi auto aina vähän hukkaa sitä tehon tunnetta.
Näyttäisi kyllä kaikki ainakin täällä tuosta väristä pitävän. Voisin kuvitella silti tämän harvinaisemmaksi väriksi jäävän, kun suomalaiset näiden "erilaisten" värien ostajina hieman arkoja ovat. Teakbrown taisi tuotantoon tulla vasta 2011 mallistoon, joten liikenteessä noita ei senkään takia juuri vielä näy..
Kokemuksia - väliaikatietoja - tulevaisuutta
Kerätäämpä muutama huomio kun matkaa on hieman jo taitettu.
+Takapainotteinen neliveto on yllättävän paljon erilainen käytökseltään verrattuna B7 quattroon
+ESP sallii ihan kivasti luistoa
+Teakbrown ja BlackOptic näyttää hyvältä 8)
+B&O popit kuulostaa varsin hyvältä, kunhan musiikkia kuuntelee CD:ltä tai SD kortilta
+Kunhan kone kierrosten mukana herää on tehoa lähes tarpeeksi
+Kulutus (bensan) on ollut maltillisempaa mitä pelkäsin. Keskikulutus taitaa siin 9 litran molemmin puolin pyöriä sekalaisessa ajossa
+Sähköinen takaluukku (niin turha, mutta alkaa tuntua ihan kivalta)
-Alakierrosten vääntö (verrattuna vanhaan)
-Tavaratilan suojan rämähtely röykyissä, satunnaista muutakin rämähdystä jostain. Ei tosin kauhean huolestuttavaa.
-Jännitys öljyn kulutuksesta (edellisestä öljynvaihdosta n.2500km ja mittari näyttää 2/3 jäljellä, ehkä vähän ylikin).
-Ei liity itse autoon, mutta 225/45/18 michelin kitkat tuntuu yllättävän liukkailta. On toki ollut liukkaita kelejäkin. Takaraivossa on tunne, että edellisessä 225/45/17 GY piti paremmin
Kokonaisuus edelleen reilusti plussan puolella. Öljynkulutus näyttäisi olevan ainakin vähäisempää mitä se pahimmillaan voisi olla, seurataan jännityksellä tilannetta.
Kevääksi lienee pakko alusta päivittää. Keula on suhteessa perään liian korkea makuuni, agressiivisempi etukenoinen stance haussa. Todennäköisin vaihtoehto on tällähetkellä KW säädettävä, saa ainakin kerralla korkeuden kohdalleen. Lisäksi lastua tuo tuntuu huutavan, mutta pakko seurailla vielä tuota öljynkulutusta ja siirtää tuo myöhempään tulevaisuuteen.
Uusia kuvia voisi joskus käydä taas ottamassa...
Lainaus käyttäjältä: AP - 13.02.12 - klo:18:33
+Takapainotteinen neliveto on yllättävän paljon erilainen käytökseltään verrattuna B7 quattroon
+ESP sallii ihan kivasti luistoa
Hauskempi?
Lainaus käyttäjältä: AP - 13.02.12 - klo:18:33
+Teakbrown ja BlackOptic näyttää hyvältä 8)
Vahva komppaus.
Kappas, oikein maukkaan näköinen peli! :) Väri on todella hyvä ja tuollainen ruskea kävi omassakin mielessä autonoston yhteydessä. Onko tuollainen ruskea muuten yhtään helpompi pitää puhtaana kuin musta?
Lainaus käyttäjältä: AP - 13.02.12 - klo:18:33
+Sähköinen takaluukku (niin turha, mutta alkaa tuntua ihan kivalta)
Minusta tämä on yksi niistä kaikista vähiten turhista varusteista autossa, äkkiä löytyy roppakaupalla käytännön syitä miksi tuo kannattaa ruksia :)
Sähköinen takaluukku oli ihan huippu juttu. Kun ei siihen likaiseen takaluukuun joutun koskea.
Mulla toi toimi jopa -35C asteessa. Hieman hitaasti mutta toimi.
Harmillista kun ei volvoon edes pystynyt tilamaan. :(
Lainaus käyttäjältä: pokkus - 13.02.12 - klo:21:47
Kappas, oikein maukkaan näköinen peli! :) Väri on todella hyvä ja tuollainen ruskea kävi omassakin mielessä autonoston yhteydessä. Onko tuollainen ruskea muuten yhtään helpompi pitää puhtaana kuin musta?
Väittäisin, että puhtaanapidon kannalta tuo on paljon parempi kuin musta. Vanha auto oli musta ilman metalleja ja täytyy sanoa, että kyllä pesuvälit tällä uudella on pidemmät. Itse en likaisella autolla mielelläni aja, joten varsin kiva väri kaikenkaikkiaan!
E: Tämähän on ihan kuran värinen, eli eipä se ylimääräinen kura juurikaan enää erotu ;D
Tuollainen oli ilmestynyt takalaatikkoon, mitä lie vietereitä.. :P
(http://viidakkojimi.kuvat.fi/kuvat/Eibach.jpg/_smaller.jpg?hash=26805)
ulkonäön parannus vietereitä ;D paljonko noilla tipahtaa?
Lainaus käyttäjältä: vagevo - 11.04.12 - klo:21:39
ulkonäön parannus vietereitä ;D paljonko noilla tipahtaa?
TUV hyväksytty madallus taitaa olla 20-40, mutta oikeasti säätövara taitaa olla luokkaa 20-70mm. Tarkoitus tiputtaa keulasta (sline korkeudesta) sellainen 20mm, perästä 10mm.. Keuliminen siis poistetaan ja madalletaan lievästi.
Korkeussäädettävä setti siis kyseessä, en uskaltanut lähteä leikkimään kiinteästi madaltavilla. Pariin otteeseen käynyt niillä niin, ettei lopputulos ole ollut aivan toivottu. Nyt saa ainakin hierottua juuri mieleiseski :)
Kesärenkaat alla. Matalat renkaat paljastaa entistä enemmän tuota keulimista...
(http://viidakkojimi.kuvat.fi/kuvat/Oriketo.JPG/_small.jpg?hash=51247)
Tulevalla viikolla asennetaan takakontissa majaileva vieteriarsenaali paikoilleen, joten keulimisesta pitäisi päästä. Parempia kuvia kunhan alusta paikoillaan ja pelleissä vahaa...
Hieno! Maukas väri combo! ;)
Hieno on auto ja vanteet! Mitkä speksit noissa vanteissa? 8,5" x 19" ET32 arvelisin kun tulee noin reunaan? Mikä rengaskoko? Itselläkin vähän nuo gunmetalväriset RS6 replicat olleet mielessä. Laitatko lähikuvan noista, onko nuo matat vai kiiltäväpintaiset?
Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 15.04.12 - klo:17:06
Hieno on auto ja vanteet! Mitkä speksit noissa vanteissa? 8,5" x 19" ET32 arvelisin kun tulee noin reunaan? Mikä rengaskoko? Itselläkin vähän nuo gunmetalväriset RS6 replicat olleet mielessä. Laitatko lähikuvan noista, onko nuo matat vai kiiltäväpintaiset?
Kiitti! Vanteet speksit on juurikin nuo.. Itseasiassa näyttää tuossa kuvassa etuvanne tulevan todella ulos, mutta ihan fiksusti nuo tuossa istuu.. Renkaan koko on 245/35/19, vanteesta ei juuri nyt ole lähikuvaa, mutta matat (matta gun metal) nuo ovat..
Tässä yksi räpsy, jossa auton ja vanteiden väri näkynee paremmin..
(http://viidakkojimi.kuvat.fi/kuvat/Keto.jpg/_smaller.jpg?hash=61600)
Näyttääpä muuten aika "pieniltä" nämä 19 vanteet, varsinkin tässä viimeisessä kuvassa.
Hienosti sointuu autosi väriin nuo tummat vanteet, nappi valinta!!!!!!
Teak Brown on hieno väri, mutta kuten porukka tietää, niin minä laittaisin vaaleammat vanteet, jotta erottuisivat paremmin.
LainaaTeak Brown on hieno väri, mutta kuten porukka tietää, niin minä laittaisin vaaleammat vanteet, jotta erottuisivat paremmin.
Pakko kompata, eli väri on mitä mainioin ja muuttuu valon mukaankin vielä. Oli itsellä yhtenä vaihtoehtona kun omaani etsin.
Laittaisin myös erottuvammat vanteet värinsä puolesta, eli enemmän kontrastia huutaa.
Lainaus käyttäjältä: urkki - 15.04.12 - klo:20:28
Laittaisin myös erottuvammat vanteet värinsä puolesta, eli enemmän kontrastia huutaa.
Ymmärrän kyllä Markun ja sun pointin tässä, mutta "kirkkailla" vanteilla olen jo vuosikaudet mennyt, joten mennään nyt välillä tummilla (täysin mustathan nuo ei ole, vaan tummanharmaat). Lisäksi kun mun mielestä istuu kivasti kokonaisuuteen niin mikäjottei.. :)
Komea peli! Tumma vanne sopii kyl erinomaisesti kokonaisuuteen, hommasitko kokoonaan uuden vannesarjan vai päivitkö pinnan edellisiin RS6:iin?
Lainaus käyttäjältä: AP - 15.04.12 - klo:16:20
Matalat renkaat paljastaa entistä enemmän tuota keulimista...
Tuo keuliminen kyllä syö miestä, uudet vieterit tuovat sitten mielenrauhan. :)
LainaaNäyttääpä muuten aika "pieniltä" nämä 19 vanteet, varsinkin tässä viimeisessä kuvassa.
Tumma väri syö hieman kokoa. Vaaleina erottuisivat enemmän ja näyttäisivät "isommilta".
Mutta hieno pirssi, väri on kyllä upea ja aika harvinainen.
Todella hieno!!! 8)
Hyvältä näyttää, tosi hieno ja syvyyttä antava väri tuo Teak Brown. Miltäköhän näyttäis jos vanteet ois kiiltävän mustat? Sitten kun saat vieterit alle niin huomaat että takapää vaatii 3-5mm spacerit, että on linjassa etupään kanssa.
Hyvältä näyttää!
Mustaoptiikka en monen mielestä sovi tummaan autoon mutta itse olen huomannut olevani poikkeava yksilö: varsinkin maskin kromittomuus on Audeissa "se juttu" joka tekee autosta heti sporttisemman oloisen. Tuossa AP:n ensimmäisessä kuvassa tuo tulee hienosti esiin.
Lainaus käyttäjältä: Jokker - 15.04.12 - klo:23:13
Komea peli! Tumma vanne sopii kyl erinomaisesti kokonaisuuteen, hommasitko kokoonaan uuden vannesarjan vai päivitkö pinnan edellisiin RS6:iin?
Tuo keuliminen kyllä syö miestä, uudet vieterit tuovat sitten mielenrauhan. :)
Kiitti! Vanteet on ihan alkuoperäisenä tuossa värissä, eli ei ole maalailtu uudelleen.
Torstaina alusta vaihtoon.. 8)
Hienosti sopivat mielestäni tummat vanteet auton väriin, itsekin olen harkinnut josko nuo R8 Replicat päivittäisi johonkin mustaan vaihtoehtoon, ei vielä ole silmiin osunut mitään silti. Ja 18" näyttää itsellä todella pieneltä, olisi sitten oltava 19" myös.
Lainaus käyttäjältä: AP - 12.04.12 - klo:08:50
...Keuliminen siis poistetaan ja madalletaan lievästi.
Siis mikä keuliminen?? ???
Lainaus käyttäjältä: qmckone - 16.04.12 - klo:14:14
Siis mikä keuliminen?? ???
(http://i249.photobucket.com/albums/gg228/saukvillewi/Audi%20A4/Car2.jpg)
VS
(http://i432.photobucket.com/albums/qq48/Vitchie/A4/CRW_0078.jpg)
Huomaathan eron?
Lainaus käyttäjältä: AP - 16.04.12 - klo:14:50
Huomaathan eron?
Joo-o. Matalampi on. Ja erivärinen. Mut mitä keuliminen tarkoittaa?
Lainaus käyttäjältä: qmckone - 16.04.12 - klo:15:34
Joo-o. Matalampi on. Ja erivärinen. Mut mitä keuliminen tarkoittaa?
Katsoppas tuota renkaan&lokasuojan välistä rakoa edessä vs. takana ;)
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 16.04.12 - klo:15:37
Katsoppas tuota renkaan&lokasuojan välistä rakoa edessä vs. takana ;)
Ja muutenkin auton asentoa, valkea on paljon enemmän hyökkäävässä asennossa...
Lainaus käyttäjältä: AP - 16.04.12 - klo:15:49
Ja muutenkin auton asentoa, valkea on paljon enemmän hyökkäävässä asennossa...
Paremminkin hyökkäykseen valmistautuvassa asennossa ;).
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 16.04.12 - klo:15:37
Katsoppas tuota renkaan&lokasuojan välistä rakoa edessä vs. takana ;)
Ahaa! Meilläpäin keuliessa mennään eturenkaat ilmassa.
Mikäs on vastakohta keulimiselle, näyttäis että tuo valkoinen tuossa kuvassa tekee sitä, eli ihan kuin perää olis nostettu, onko se sitten "periminen" :)
Tuo valkoinen on tosi hieno, paitsiettä rengasta on aivan liian vähän. Liikutaan rumilla vesillä.. Korkeammalla rengasprofiililla tuo olisi melko namu..
Lainaus käyttäjältä: AP - 16.04.12 - klo:14:50
(http://i249.photobucket.com/albums/gg228/saukvillewi/Audi%20A4/Car2.jpg)
VS
(http://i432.photobucket.com/albums/qq48/Vitchie/A4/CRW_0078.jpg)
Huomaathan eron?
Huomaa selvästi. Musta auto näyttää paljon paremmalta ja tasapainoisemmalta, koska vanteen reunan ja lokasuojan reunan välinen etäisyys pysyy joka kohdassa kutakuinkin samana. Valkoisessa autossa lokasuojien alaosat ikäänkuin leviävät, koska autoa on madallettu liikaa, varsinkin etupäästä.
Makuasioita.
Oho, nyt toisella koneella katsottuna tuo alempi on photosoppi?
(heikot näytöt mulla käytössä...)
Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 16.04.12 - klo:17:22
Huomaa selvästi. Musta auto näyttää paljon paremmalta ja tasapainoisemmalta, koska vanteen reunan ja lokasuojan reunan välinen etäisyys pysyy joka kohdassa kutakuinkin samana.
Näin Audin insinöörit ovat varmaan asian suunnitelleetkin.
Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 16.04.12 - klo:17:22
Valkoisessa autossa lokasuojien alaosat ikäänkuin leviävät, koska autoa on madallettu liikaa, varsinkin etupäästä.
Makuasioita.
Niin, tuossa valkosessa tuo rengas/vanne on häirtsevän epäsymmetriesti lokarin kaaren nähden. Etenkin edessä. Pyörä on kuin vajoamassa yläreunastaan lokarin sisään. Lässähtänyt vaikutelma tulee.
Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 16.04.12 - klo:17:14
Mikäs on vastakohta keulimiselle, näyttäis että tuo valkoinen tuossa kuvassa tekee sitä, eli ihan kuin perää olis nostettu, onko se sitten "periminen" :)
Kototetut perät on aina muodissa. :D
OHO! Jännä homma kun monet pitää tuota mustaa paremman näköisenä.. Musta se on ihan hirvee, maasturithan on eri malleja ;D
No, oli miten oli, niin kohta mulla auto on nokka "maassa" 8)
Musta on paljon paremman näköinen. yhdyn aikaisempoon kommentteihin. Valkoista madallettu liikaa.
Lainaus käyttäjältä: AP - 16.04.12 - klo:21:04
... maasturithan on eri malleja ;D
Kuten urheiluautotkin ;).
Lainaus käyttäjältä: skula - 16.04.12 - klo:17:34
Oho, nyt toisella koneella katsottuna tuo alempi on photosoppi?
Noup! Täällä kuvia tuosta, renkaat tosiaan taitaa olla liian pienet. http://s432.photobucket.com/albums/qq48/Vitchie/A4/ (http://s432.photobucket.com/albums/qq48/Vitchie/A4/)
Tässä kys. auto ennen madallusta. Tässä jos missä tuo "keulii"
http://i432.photobucket.com/albums/qq48/Vitchie/A4/IMG00020-20101130-1349.jpg (http://i432.photobucket.com/albums/qq48/Vitchie/A4/IMG00020-20101130-1349.jpg)
Madallettuna
http://i432.photobucket.com/albums/qq48/Vitchie/A4/IMG00029-20101208-1539.jpg (http://i432.photobucket.com/albums/qq48/Vitchie/A4/IMG00029-20101208-1539.jpg)
Mutta eiköhän tämä yleisesti keulimisesta oo tässä, siitä voinee vääntää vaikka tuolla madallustopikissa!
Hieno auto sinulla AP! Vanteetkin käyvät hyvin mielestäni. Paremmin kuin perus hopeiset. Nämä tummat vanteet ovat usein luonnossa paljon hienomman näköisiä kuin kuvissa.
Keulimisen poistaminen saa minulta kannatusta. Itseäni häiritsee omassa e90ssä m-sport -alustalla keuliminen myös siinä määrin, että laitoin madaltavat jousilautaset tilaukseen. Edessä renkaan ja kaaren väliin jää nelisen senttiä, kun taas takana noin kaksi ja puoli. Uudella jousilautasella pitäisi madaltua 10-15mm ja sittenhän tuon pitäisi olla melko mukavasti vaaterissa.
Mutta kuten sanottu, hieno auto sinulla ja menee koko ajan paremmaksi! :)
Lainaus käyttäjältä: skula - 16.04.12 - klo:17:17
Tuo valkoinen on tosi hieno, paitsiettä rengasta on aivan liian vähän. Liikutaan rumilla vesillä.. Korkeammalla rengasprofiililla tuo olisi melko namu..
Ai onko siinä renkaatkin?
Vaaleammat vanteet korostaisivat paremmin tuota hienoa väriä. Mustat vanteet voivat katalogeissa näyttää hienoilta, mutta luonnossa muistuttavat lähes poikkeuksetta pölykapseleita.
Lainaus käyttäjältä: qmckone - 16.04.12 - klo:21:13
Kuten urheiluautotkin ;).
Työkaveria lainaten :"ja A4:ssa on yhtä paljon urheilullisuutta kuin Palanderissa!" :D
Todella hieno väriyhdistelmä autossa! Itsekin suosin vähäkontrastisia vaihtoehtoja. Kiiltolistat ovat papoille! :) Eivätkä noin isot ja harvapuolaiset vanteet pölykapseleilta näytä, olivatpa ne minkä väriset tahansa. Omaan makuun auto on kylläkin jo nyt ainakin tarpeeksi matala, mutta makuasiahan tuokin on. Ja voihan säädettävää alustaa sitten nostaakin, jos menee liian matalaksi. ;) Tiedätkö AP, mikä tulevassa alustassasi on säätövara verrattuna tehdasalustoihin?
Lainaus käyttäjältä: Tommi14 - 17.04.12 - klo:08:13
Ja voihan säädettävää alustaa sitten nostaakin, jos menee liian matalaksi. ;) Tiedätkö AP, mikä tulevassa alustassasi on säätövara verrattuna tehdasalustoihin?
Juurikin näin, säätö kun on, niin ei tarvitse alustaa vaihtaa jos köli raapii maata.
http://performance-suspension.eibach.de/cms/products_products_coil_over_suspension_systems_pro_street_s (http://performance-suspension.eibach.de/cms/products_products_coil_over_suspension_systems_pro_street_s)
Tuon mukaan säätövara (perusalustaan) on 20-70mm. Eli tuosta jos päätelmiä lähtee tekemään, niin säätövara tuohon SLine (-30mm) alustaan on +10mm ja -40mm välillä. Todellisuudessa säätövara lienee suurempikin...
Todella hieno väri ja vanne myös, bongattu tänään noin klo 20:19:45 Uudenmaankadulla iltahämärässä
Toinen tykkää äidistä ja toinen tyttärestä, mielestäni tummat vanteet ovat hienot etenkin muutamissa väreissä, tähän ruskeaan sopivat :)
Lainaus käyttäjältä: teemur - 17.04.12 - klo:22:10
Todella hieno väri ja vanne myös, bongattu tänään noin klo 20:19:45 Uudenmaankadulla iltahämärässä
Haha, melko tarkka aika ;D
Yleensä ei omaan silmään lainkaan sovi tuollainen tumma kokonaisuus, mutta jo toisen kerran yllättää positiivisesti. Musta maski on todella hieno ja vanteet kruunaa kokonaisuuden. Ai niin, värikin on todella hienon poikkeava :) Hieno yksilö!
Hieno on tosiaan auto. Nyt antaisin nuemron 9 ja alle, kun laittaisi hopeiset Hollow Spoket, niin arvosana nousisi 10:iin. :D
Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 18.04.12 - klo:15:18
Hieno on tosiaan auto. Nyt antaisin nuemron 9 ja alle, kun laittaisi hopeiset Hollow Spoket, niin arvosana nousisi 10:iin. :D
Nyt kyllä kuulosti jo melkeinpä liian hyvältä :-* vaikka nuokin vanteet on upeat.
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 02.05.12 - klo:20:08
Non nih, bongasin AP:n kärryn ekan kerran tänään tuon vanhan työpaikkani pihalla, täytyypi sanoa että on kyllä tyylikäs värikokonaisuus, ehkä vanteet näyttivät kuvannollisesti tummemmilta mitä ovat luonnossa, nuo grafiitin harmaat ovat Ã,,Ã,,RIMMÃ,,ISEN hyvin kokonaisuuteen sopivat !
Hokasin että tämä bongaus-topiikkiin kirjoittamani kommetti kuuluisikin tänne.
Täytyy sen verran vielä kääntyä 'uskossa' että mainitsen tämän auton väriskaalan olevan klassisessa mielessä jopa omaani parempi. 8)
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 03.05.12 - klo:02:50
Hokasin että tämä bongaus-topiikkiin kirjoittamani kommetti kuuluisikin tänne.
Täytyy sen verran vielä kääntyä 'uskossa' että mainitsen tämän auton väriskaalan olevan klassisessa mielessä jopa omaani parempi. 8)
Missäs mä oonkaan eilen liikkunut, hmm.. Saippua-Centerillä, Vepsäläisellä ja Raision K-Rauta/Supermarket akselilla..
Kiitoksia vaan! Vanteet tosiaan on yllättävän vaaleat luonnossa, ei mustat lainkaan.
Laitetaan nyt väliaikatietoa "projektista". Alusta on edelleen asentamatta. Yhdellä pajalla tuota jo asennettiin, mutta ilmoittivat ettei sovi kyseiseen autoon. Tätä on nyt selvitelty usean tahon kautta (Eibach maahantuoja/tehdas, audicenter jne.) Tehdas vahvisti taannoin, että osat ovat juuri oikeat kyseiseen autoon. Otin siis kuvia ja mittoja alustasta, jotka lähetettiin tehtaalle ja niiden perusteella vahvistus saatiin.
Nyt onkin aika vararru eri pajalle, josko he olisivat "osaavampia".. Alkuperäistä pajaa en ainakaan tässävaiheessa vielä paljasta, katsotaan kuinka tässä lopulta käy.. :-X
Niiiin, eikös Ton-1 sun auto oo vähä sellanen vappumalli tähän verrattuna :P
Lainaus käyttäjältä: AP - 03.05.12 - klo:08:58
Missäs mä oonkaan eilen liikkunut, hmm.. Saippua-Centerillä, Vepsäläisellä ja Raision K-Rauta/Supermarket akselilla..
Niitä Saippua-Center:in ovia kuluttelin v.1986-2002 välisenä aikana ennenkuin itse saippuan tekeminen loppui, eilestäin juoksimme siitä ohi 18.15, silloin sun autos oli siinä parkissa mutta ei enää n. 19.40 kun tulimme taas saman paikan ohi jälkimmäisen 15 km lenkin jälkeen. :P
Lainaus käyttäjältä: AP - 03.05.12 - klo:08:58
Niiiin, eikös Ton-1 sun auto oo vähä sellanen vappumalli tähän verrattuna :P
;D
Hienosti ilmaistu. :)
Noniin!
Alusta on vihdoin alla, toinen paja tuon paikoilleen ongelmitta sai. Ainoa vaan, että tuli vähän turhankin matala, edessä kaaresta napaan ~33cm 8) No, tänään ajellaan vielä "sisäänajoa" ja huomenna kulmien säätö ja samalla keulaa aavistus ylemmäs. Perän korkeus kaaresta napaan ~34,5cm eli ei ainakaan "keuli" tällähetkellä. Tavoite ois saada osumaan keula 0,5cm perää matalammalle.. On se tarkkaa... ;D
Keulan korkeus sinällään on ulkonäön kannalta todella jees, mutta sopusuhtaisuus vaatisi perää alemmas. Mennään nyt kuitenkin käytettävyyden ehdoilla ja nostetaan keula mätsäämään perään.
Alusta vaikuttaa SLineen verrattuna todella jämäkältä. Kuvittelisi, että hieman "alkukankeutta" alustan toiminnassa, eli jätetään tarkempi analyysi kun on saatu kulmat ja korkeus kuntoon sekä kilometreja enemmän alle.. Mutkaan taittuu kyllä nätisti, jollei kyseessä olisi tällainen "tonnikeiju" sanoisin jopa mikroautomaisesti.. ;)
Kuvaa aamulta ;)
(http://viidakkojimi.kuvat.fi/kuvat/3-media.jpg/_small.jpg?hash=59079)
Laitas vähän kommennetteja alustasta kun nyt varmaan olet sillä jo hetken ehtinyt ajella
Onko pintakova vai vaan jämäkkä?
Itellä harkinnassa toi samainen setti omaan kulkineeseen. Mistä hommasit?
Saksastahan noita saa, mutta saisiko jostain suomesta sopuhintaan myös...
On kyl pirun hienon värinen toi sun Audis ja muutenki aika soppeli peli. Itsellä kans B8 avantissa sama alustasarja. Aluksi alusta tuntui hieman pintakovalta mutta muutaman sadan kilometrin jälkeen alusta parani huomattavasti. Sarjaa kyselin aika monesta paikkaa ja hinnat tuntuivat pyörivän noin 1000e kummallakin puolella. Itse päädyin ostamaan kiiltovaunusta.
Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 16.04.12 - klo:23:01
Vaaleammat vanteet korostaisivat paremmin tuota hienoa väriä. Mustat vanteet voivat katalogeissa näyttää hienoilta, mutta luonnossa muistuttavat lähes poikkeuksetta pölykapseleita.
Samaa mielt. Vähän synkeä ku kaik on nin tummaa. Vanteet sais erottautuu paremin.
Mut kyl o hienon väri tuo Teak Brown!
Lainaus käyttäjältä: jusba31 - 22.05.12 - klo:20:04
Laitas vähän kommennetteja alustasta kun nyt varmaan olet sillä jo hetken ehtinyt ajella
Onko pintakova vai vaan jämäkkä?
Itellä harkinnassa toi samainen setti omaan kulkineeseen. Mistä hommasit?
Saksastahan noita saa, mutta saisiko jostain suomesta sopuhintaan myös...
Alusta ollut nyt hetken alla ja samantyylistä havaintoa kuin Jollillakin. Eli alkuun tuo tuntui melko paukkukovalta. Alussa toki korkeuskin oli säädettynä melko maahan (edessä kaaresta keskiöön vajaa 33cm, nyt apaut 34cm). ProKit jousen kaltaista pintapehmeyttä tuossa ei ihan ole, mutta en tuota kivireeksi lähtisi haukkumaan. Mielestäni kilometrien mukana olisi hieman "pehmentynyt", toki turtumista tuohon kovuuteen varmasti on myös tapahtunut..
Hinnoissa on jälleen samaa havaintoa Jollin kanssa, eli tonnin molemminpuolin tuntuu suomessa olevan. Paikallisesta First Stop liikkeestä omani tilasin...
joo ehkä toi "huomattavasti" parantunut oli vähä huono sanavalinta, koska suurin osa muutoksesta johtuu varmaan juuri tuosta turtumisesta. Täytyy kyllä sanoa, että hieman olen pettynyt alustaan. minulla keskiöstä kaaren edessä jotain 34 ja takana 34,5-35
todella upee..
On kyllä upea kokonaisuus, varustelua mukavasti ja sopivan stealth. ;D
Tuun komppaamaan, että todella hyvännäköinen yksilö. Vielä saisit laittaa kuvia tuosta madalluksesta lisää!
Lainaus käyttäjältä: kyyjonssoni - 31.07.12 - klo:12:25
Tuun komppaamaan, että todella hyvännäköinen yksilö. Vielä saisit laittaa kuvia tuosta madalluksesta lisää!
Kiitoksia jälleen kehuista..
Kuvia tuosta madalluksesta onkin pitänyt jo pitkään laittaa. Kaverin kameralla on pitänyt kuvat ottaa, mutta aikataulut ei ole oikein sopinut tai muuten vaan ei olla saatu aikaiseksi.. Tarkoitus on ollut ottaa kuvaa ihan vauhdissakin, stay tuned ;)
Auton kun sain pestyä, niin ajattelin parit kuvat samalla napsasta. Kaveria/järkkäriä ei ollut käytössä mutta nämä saa nyt kelvata ;)
Noniin, alkoi kuvatkin latautumaan kun latoin ne suoraan koneelta, netin kuvapankin sijaan. En ollut enne tuota "lisätoiminnot" valikkoa huomannutkaan. Kiitos vinkistä Q ;)
Hienot kuvat upeasta autosta! Ja tällä kertaa myös tyylikkäässä ympäristössä ;D.
Hieno on! Sopivassa stancessa :) Alkaa jo hieman harmittamaan etten itsekin laittanut suoraan säädettävää alustaa.. Noo laitetaan sitten seuraavaan biiliin! :)
Meinasi kuvausreissun jälkimainingeissa iskeä autokuume. Tuli käytyä eräässä liikkeessä jonne juuri tuli vaihdokiksi 2011 R Golffi. Varusteita oli kivasti (mm. kattoluukku, Dynaudio (19/17 alut jne.). Tuli sitten koeajettua tuo, oletin että melutaso tiputtaisi kiinnostuksen, mutta ei. Yllättävän hiljainen tuo oli.
Juuri sain tarjouksen spostiini, näyttäisi siltä, että liike tekee päätöksen puolestani ;) Välirahaa on liikaa jotta tuohon tarttuisin. Voisihan tuohon tietysti vastatarjouksen tehdä, mutta ehkä parempi jättää tekemättä 8) Kiinnostava peli tuo R kyllä oli...
Laitetaanpa pientä päivitystä pitkästä aikaa.
Matkaa on auton mittariin kertynyt reilu 44tkm ja meno on maistunut melko kivasti. Ainoa varsinainen harmitus on edelleen öljynkulutus. Noin 3500km pääsee litralla, elijuuri sopivasti maahantuojan kannalta.. Eipähän tarvitse alkaa turhia remontteja maksamaan asiakkaan autoon.
Tapahtuneita muutoksia sitten edellisen postauksen:
-Alustapuoli koki päivitystä talven aikana, Eibach ProStreet vaihtui B12 kittiin ja nyt meno on pehmeämpää.
-Kesärenkaat vaihtuivat kuluneista GY asy2 mallista Conti SC5:een, kokona edelleen 245/35/19. Tuli jo hommattua S5 originaalit 18" alut, mutta en halunnutkaan pienempiä kun nämä nykyiset näyttää edelleen omaan silmään varsin hyviltä. Uudet renkaat onneksi toivat lisää ajomukavuutta ja vähensivät melua vaikkei vanhatkaan vielä sakkorajalla olleet.
-Oviin ja takaluukkuun asennettiin vaimennusta, lopputulos ei meluun juurikaan mielestäni vaikuttanut mutta bassot potkii nyt aavistuksen napakammin, rok!
-Vahaa tuli taas pintaan, edelleen hyväksi havaittua Collinite 845:sta
Tulevaisuudessa softaus tulee varmaan eteen, mietityttää vaan mitä se tekee öljynkulutukselle...
Tuo väri on sen verran harvinainen katukuvassa, että aina alkaa kuola/cola valumaan suunpielistä kun tuon värin näkee. Upea yksilö!
Väärin parkkeerattu !
Miten vertaisit Bilstein B12 -alustaa alkuperäiseen S line -alustaan?
Lainaus käyttäjältä: Tommi14 - 14.06.13 - klo:16:13
Miten vertaisit Bilstein B12 -alustaa alkuperäiseen S line -alustaan?
Sanoisin, että aavistuksen pintapehmeämpi mutta jousitusliikkeiltään kuitenkin napakampi, kontrolloidumpi voisi olla oikea sana.
Lainaus käyttäjältä: AP - 15.06.13 - klo:10:32
Sanoisin, että aavistuksen pintapehmeämpi mutta jousitusliikkeiltään kuitenkin napakampi, kontrolloidumpi voisi olla oikea sana.
Entä korkeus? Oletko mittaillut etäisyyttä navasta lokarin reunaan edessä ja takaa?
Tuolla on mitattuja korkeuksia eri alustoista, ensimmäisen viestin loppupuolella
Ymmärtääkseni B12 = pro kit + B8
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=28.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=28.0)
Lainaus käyttäjältä: Flat - 15.06.13 - klo:16:57
Tuolla on mitattuja korkeuksia eri alustoista, ensimmäisen viestin loppupuolella
Ymmärtääkseni B12 = pro kit + B8
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=28.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=28.0)
Joo, olen katsonut nuo. Kiinnostaisi kuulla AP:n auton mitat, eri autojen mitoissa samoilla alustoilla kun näyttää olevan vaihtelua jonkun verran.
Lainaus käyttäjältä: Tommi14 - 16.06.13 - klo:11:12
Joo, olen katsonut nuo. Kiinnostaisi kuulla AP:n auton mitat, eri autojen mitoissa samoilla alustoilla kun näyttää olevan vaihtelua jonkun verran.
Kävin joutessani mittailemassa. Omat mitat näyttäisi olevan Flatin keräämien mittojen mukaan jotain Slinen ja Eibachin väliltä. Keulassa suunnilleen 34,5cm ja perässä 36cm. Auto oli juuri noin 300km sitten tunkattuna ilmaan uusien renkaiden asennuksen vuoksi, eli voi olla että hieman vajoaa tuosta vielä. Ainakin jotenkin se tuntuu aavistuksen korkeammalta verrattuna vanhoihin renkaisiin (enkä tarkoita maavaraa, joka toki uusilla renkailla vähän kasvaa).
Itseasiassa kun muistelen alkuperäisen Slinen mittoja, niin mulla taisi keula olla 36,5cm ja perä 35,5. Keula on siis alempana, perässä ei juurikaan muutosta. Stance vaan on huomattavasti parempi näillä jousilla. Eroja "samoissa" alustoissa on siis reilusti, jopa silmin havaitsee selkeitä eroja, ihmeellistä.
Kiitos infosta! Samansuuntaisia lukemia kuin mitä muuallakin on näkynyt: B12 kit tiputtaa edestä vähän enemmän kuin luvatut 30 mm ja takaa vähän vähemmän.
Minkälainen maku jäi tuosta Eibachin säädettävästä? Itsellä ollut alla nyt 3tkm ja olen ollut tyytyväinen.
On kyllä ihan törkeen hieno Audi ja väri todella upea! 8)
Lainaus käyttäjältä: Stempe - 20.06.13 - klo:12:14
Minkälainen maku jäi tuosta Eibachin säädettävästä? Itsellä ollut alla nyt 3tkm ja olen ollut tyytyväinen.
Vähän huono maku siitä jäi, ainakin kun tähän nykyiseen sitä vertaa. Paljon pehmeämmin mennään näillä. Kovissa vauhdeissa se toimi hyvin, mutta terävät epätasaisuudet tulivat aika lujaa läpi..