Ongelma on oheinen:
Yläletku jäähdyttimeltä vuoti nestettä, ja piti kiristää lennossa jolloin ilmaa ja nestettä pääsi järjestelmään.
Letku oli ollut löysästi kiinni alkuperäisellä klemmarilla kun jäähdytysnesteet oli vaihdettu hehkujen vaihdon takia.
Lisäsin g12 jäähdytysnestettä motonetistä ja matka jatkui.
Nyt kuitenkin takalämmittimen (takana oikeassa takaseinässä) puhallus on vain kylmää ilmaa.
Joten kysymys; Mistä sekä jäähdytys, että lämmitysjärjestelmät ilmataan T5:ssa?
Vieläkö ei kierrä?
Joskus auttaa kun on jonkun aikaa sammuksissa ja sit taas käymään. En löytänyt mitään erikoiskikkaa ilmaukseen, jos ei lähde itsekseen ajan kanssa ilmautumaan niin ota kenno näkyville ja löysää siihen tulevaa letkua kun auto käy.
Lainaus käyttäjältä: tsiih - 18.12.11 - klo:13:13
Vieläkö ei kierrä?
Joskus auttaa kun on jonkun aikaa sammuksissa ja sit taas käymään. En löytänyt mitään erikoiskikkaa ilmaukseen, jos ei lähde itsekseen ajan kanssa ilmautumaan niin ota kenno näkyville ja löysää siihen tulevaa letkua kun auto käy.
Näin täytyy tehdä, etukennon letkut tuntuu ihan lämpöisiltä, mutta takana "tyhjiltä" ja kylmiltä.
Ihme ettei tohon ole laitettu oikeaa ilmausruuvia, kun olen ymmärtänyt että nelosessa on.
Tarviiko nelonen, kennohan on lattiassa alimmaisena?
Viitosessa se on puhaltimen edessä oikeallapuolella perän kyljessä.
Katellut sitä eikä hajuakaan millanen homma sen purkaminen on.
Noi letkutkin on jollain oudolla liittimellä eikä näytä pääsevän helposti työkaluilla käsiksi.
Kokeilin ajaa ylämäkeen ja pitää lämpöjä täysillä, ei mitään efektiä.
Letkut lähtee edestä auton alle ja sieltä takalokasuojan edestä sisään ja sen yli puhaltimen kennolle.
PRKL.
Nestettä siellä oli... Pitänee seurata vähän tilannetta.
Ilmeisesti mitään ilmausruuveja ei ole.