Tämän (http://volkswagenownersclub.com/vw/showthread.php/5062-Footwell-Light-Install-DIY?s=ed3a2dca7ef40ff1d9b674d6f249c315) linkin innoittamana päätin kokeilla jalkatilavalojen asennusta myös Turaukseen.
Kytkennät ja koodaus tapahtuu Touranissa samoin kuin Golfissa. Ongelmana vaan on että Touranissa ei ole paikkoja jalkatilavaloille.
Niinpä päätin asentaa valoiksi A7 Audista peräisin olevat ulkokahvojen ledit.
Ledien johdoissa on valmiina vastus joten toimii suoraan 12v jännitteellä.
Toinen probleema tuli eteen siinä että koska Touranin sähkökeskuksessa ei ole koodausvaihtoehtona jalkatilavalot ledillä, sammuttaa elektroniikka ledit parin sekunnin päästä todettuaan polttimot vialliseksi.
Ongelman ratkaisin asentamalla vastuksen + ja - johtojen väliin.
Vastus kuumenee yhtä paljon kuin normaali hehkulankapoltin joten se kannattaa asentaa irralleen muoviosista ja johdoista.
Ledeille porasin 10 mm reijät keskikonsolin etuosassa olevien irroitettavien muovikappalaiden yläosaan.
Pari kuvaa lopputuloksesta.
https://picasaweb.google.com/109852891868998043372/TouranJalkatilavalot (https://picasaweb.google.com/109852891868998043372/TouranJalkatilavalot)
Tarvikkeet:
Liitosjohto sähkökeskukseen 000979025/e
Ledit 4h0947133 x2
Johtoa
Ledeistä katkaisin alkuperäiset liittimet ja tinasin johdot niihin suoraan harmaa+ ja musta -
Juurikin sama homma on ollut tarkoituksena tehdä, täytyy vaan ensin tutkia löytyykö cädistä yleensäkään koodausta koko jalkatilavaloille.
Itse suosisin himeää punaista valoa.
Tuli tuossa mieleen että jalkatilavalojen jännitten syöttö olisi sama ottaa sisävalojen ohjausjohdosta.
Toiminta jalkavaloilla on yks yhteen sisävalojen kanssa.
Tosin jos jalkavaloja voi joissain malleissa ohjailla erikseen mitttaristosta niin sehän ei tietenkään sitte enää onnistu.
Kirkkautta voi säätää myös vcds:llä, ilman mittaristoa:
Golffissa taitaa olla 80%, mutta niitä ei saa palaan muuten kuin ovet auki.
Vanha sähkökeskus vissiin syynä...
Tiedätkö Tos voiko jalkatilavalot saada palamaan koko ajan ajon aikana himmennettynä?
-08 vuosimalli kyseessä ja bi xenonit joten highline sähkökeskus tod.nä. kyseessä.
Lainaus käyttäjältä: wtf - 17.12.11 - klo:15:15
Tiedätkö Tos voiko jalkatilavalot saada palamaan koko ajan ajon aikana himmennettynä?
-08 vuosimalli kyseessä ja bi xenonit joten highline sähkökeskus tod.nä. kyseessä.
Olen luullu ettei se onnistuis, mutta:
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5203783-Passat-Rear-Ambient-Footwell-Lights-Mod (http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5203783-Passat-Rear-Ambient-Footwell-Lights-Mod)
Sivun puolessa välissä lukkoopi
LainaaThe byte of interest is the one shown as "80" in the above image. This keeps the footwell lights on while driving (with the lights on), and allows dimming via the light switch rheostat.
Ei ainakaa golffissa pelittäny, 23bittinen boksi
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 17.12.11 - klo:14:49
Kirkkautta voi säätää myös vcds:llä, ilman mittaristoa:
Golffissa taitaa olla 80%, mutta niitä ei saa palaan muuten kuin ovet auki.
Vanha sähkökeskus vissiin syynä...
Octaviassa ja veikkaan että myös Golffissa vaihtui -09 tienoilla uudenmallinen sähkökeskus (J519) jolloin jalkatilanvalot saa palamaan myös ajossa ja kirkkautta pystyy säätämään näytöltä. Itseasiassa vaihtoehdot taitavat olla päällä (kirkkaana ovien ollessa auki ja himmeänä ajossa) tai pois (ei valoa edes ovet avatessa). Samalla tuli mahdolliseksi valita VCDSn kautta led-jalkatilanvalot.
^muistatko boksin osanumeroa, jos joskus kaivelis ebaystä sellasen ;D
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 17.12.11 - klo:16:21
^muistatko boksin osanumeroa, jos joskus kaivelis ebaystä sellasen ;D
Hahaa, tarkistin saman tien :D Omassa Ocussa 1K0 937 087 Q ja uudenmissa Golffeissa esim 5K0 937 087 M. Mutta, ei taida onnistua vaihto ihan suoraan.. :-[ Vanhan mallisessa boxissa on useampi (7kpl?) liittimiä, uudessa on ainoastaan 3kpl.
LainaaOctaviassa ja veikkaan että myös Golffissa vaihtui -09 tienoilla uudenmallinen sähkökeskus (J519) jolloin jalkatilanvalot saa palamaan myös ajossa ja kirkkautta pystyy säätämään näytöltä.
Puhutaan varmaankin VI kopan Golffista.
Tuolloin koko sähköjärjestelmä päivittyin, myös niin että sähkökeskus ja mukavuusjärjestelmän ohjainlaite on integroitu yhteen pakettiin.
Eli entistä mukavuusboksia hallinnoidaan sähkökeskuksen kautta.
Jos näin on TPi:n esimerkissä, niin ei taida Tos meikäläisten vehkeisiin tuo sähkökeskus sopia. ;)
Niinpäs onkin.
Mutta tuossa aiemmassa linkissä passatissa on "vanhempi" versio, E -loppuinen, mutta 30bytes.
Omassa on J ja vain 23bytes.
Täytyypä testata omasta kun pääsen VCDS:n kans kopeloimaan. Mielestäni byteksiä oli kuitenki enemmän kuin 23.
Lainaus käyttäjältä: TPi - 17.12.11 - klo:16:29
Hahaa, tarkistin saman tien :D Omassa Ocussa 1K0 937 087 Q ja uudenmissa Golffeissa esim 5K0 937 087 M. Mutta, ei taida onnistua vaihto ihan suoraan.. :-[ Vanhan mallisessa boxissa on useampi (7kpl?) liittimiä, uudessa on ainoastaan 3kpl.
Noita ohjain-bokseja löytyy monella liittimillä olevia:
2kpl liittimiä 73pin
3kpl liittimiä 56pin
12kpl liittimiä
Ohjain yksikön "J519" bittimääriä
1K0937049A, B, F, G, H, J, K, L, S, T consists of 17 bytes (byte 0 to byte 16).
1K0937049M, N and 3C0937049, A, D, E, F, G consists of 21 bytes (byte 0 to byte 20).
3C0937049AD, AE consists of 23 bytes (byte 0 to byte 22).
3C0937049AH, AJ and 3C8937049D, E, F, S, AB consists of 30 bytes (byte 0 to byte 29).
Menee hiukan aiheen vierestä mutta itsellä pre-facelift -08 rs ocu ja siinä vanhanmallinen sähkökeskus. Siihen sai koodattua tuon ambiente lighting päälle jolloin jalkatilanvalot palaa ajossa. Kirkkaus säätyy mittarivalojen himmennyskytkimestä. Maxidotin kautta oleva kirkkaussäätö vaikuttaa ainoastaan siihen kuinka kirkkaana jalkatilan palavat kun ovi aukaistaan. Eli kahdet eri sääöt samoille valoille. Uudemmissa säätyy kaiketi hiukan eri tavalla.
^eli sama kuin aiemmassa passat -linkissä :)
Kappas ei tullut luettua riittävän tarkasti... No pääsasia että toimii mukava lisä sisäoven kahvojen valojen kanssa...
Lainaus käyttäjältä: M.R - 18.12.11 - klo:21:33
Menee hiukan aiheen vierestä mutta itsellä pre-facelift -08 rs ocu ja siinä vanhanmallinen sähkökeskus. Siihen sai koodattua tuon ambiente lighting päälle jolloin jalkatilanvalot palaa ajossa. Kirkkaus säätyy mittarivalojen himmennyskytkimestä. Maxidotin kautta oleva kirkkaussäätö vaikuttaa ainoastaan siihen kuinka kirkkaana jalkatilan palavat kun ovi aukaistaan. Eli kahdet eri sääöt samoille valoille. Uudemmissa säätyy kaiketi hiukan eri tavalla.
Katsoppas, tämä olikin uutta tietoa! Itsellä oli pre-facelift octaviassa jalkatilanvalot, mutta ei tullut kokeiltua tuota, koska luulin ettei se ole mahdollista.
wtf on tosiaan oikeassa, eli uudessa Octaviassa (samoin kuin uusissa Golffeissa) sähköjärjestelmä on päivittynyt ja samalla nuo jalkatilavalon säädöt ovat muuttuneet. Eli maxidotin kautta säädetään ajonaikaista kirkkautta (välillä 20%-100%) ja ovien ollessa auki kirkkaus on "täysillä".
(http://koti.mbnet.fi/tupitkan/kuvat/Octavia/Jalkatilavalot_1.JPG)
Tämäpä tulee sitten varmaan pian ajankohtaiseksi, omat valot on tilattu ja tulossa. ;)
LainaaJuurikin sama homma on ollut tarkoituksena tehdä, täytyy vaan ensin tutkia löytyykö cädistä yleensäkään koodausta koko jalkatilavaloille.
Itse suosisin himeää punaista valoa.
Veikkaanpa, että ei löydy - eikä muutakaan valmiutta jalkatilavaloille. Mutta helppohan ne on askarrella ihan alusta asti ledejä käyttäen.
Lainaus käyttäjältä: Tupo - 19.12.11 - klo:11:48
Veikkaanpa, että ei löydy - eikä muutakaan valmiutta jalkatilavaloille. Mutta helppohan ne on askarrella ihan alusta asti ledejä käyttäen.
Kyllä Caddyn mahdollisuus laittaa jalkatilavalot.
Kumpi ohjain-yksikkö sinulla Caddyssä? 3C8 937 049 AB tai 1K0 937 049 AG "ilman sumuvaloja" ?
Jos tämä 3C8 937 049 AB :
B-liitin 7 pin -> 2pin jalkatilavalo
Maadoitus piste oikealla A-pilarissa -> 1pin jalkatilavalo
Jalkatilavalon asennus reikä: 46mm x 22mm
LainaaKyllä Caddyn mahdollisuus laittaa jalkatilavalot.
Oho. :) Luulin, että kun valoja ei saa alkuperäisvarusteena, niin valmiuttakaan ei ole. Ei siis pitäisi
luulla. (Ohjainyksikön koodiakaaan en ole tutkinut.)
Lainaus käyttäjältä: Tupo - 19.12.11 - klo:12:45
Oho. :) Luulin, että kun valoja ei saa alkuperäisvarusteena, niin valmiuttakaan ei ole. Ei siis pitäisi luulla. (Ohjainyksikön koodiakaaan en ole tutkinut.)
Se hyvä puoli näissä VAG-konsernin vehkeissä on, että tietyt varusteet ovat "kopioitavissa" muihinkin vastaavalle pohjalle tehtyihin autoihin. Esim mihinkään Octaviaan ei ole uutena jalkatilavaloja saanut, mutta periaatteessa valmiudet ovat täysin olemassa, koska Golffissa niitä on alkuperäisenä ollut :D
Toinen esimerkki on Park Assist; kovimmat jätkät ovat sen Octaviaan asentaneet, vaikkei sitä(kään) ole Ocuun koskaan saanut 8)
Ei toiminu Touranissa tuo ajonaikainen valojen himmennys juttu. :(
Boxin numero 3C0937049AJ
Lainaus käyttäjältä: wtf - 22.12.11 - klo:18:00
Ei toiminu Touranissa tuo ajonaikainen valojen himmennys juttu. :(
Boxin numero 3C0937049AJ
Onkohan jossain listaa missä boksissa on ja missä ei? :O
Lainaus käyttäjältä: DyyD - 22.12.11 - klo:18:04
Onkohan jossain listaa missä boksissa on ja missä ei? :O
Tuossa listausta J519 bokseista:
3C0 937 049 (3C0937049) â€" 21 Byte â€" Medium
3C0 937 049 A (3C0937049A) â€" 21 Byte â€" Medium
3C0 937 049 B (3C0937049B) â€" 21 Byte â€" Medium
3C0 937 049 C (3C0937049C) â€" 21 Byte â€" Highend
3C0 937 049 D (3C0937049D) â€" 21 Byte â€" Medium
3C0 937 049 E (3C0937049E) â€" 21 Byte â€" Highend
3C0 937 049 F (3C0937049F) â€" 21 Byte â€" Medium
3C0 937 049 G (3C0937049G) â€" 21 Byte â€" Highend
3C0 937 049 H (3C0937049H) â€" 23 Byte â€" Medium
3C0 937 049 J (3C0937049J) â€" 23 Byte â€" Highend
3C0 937 049 K (3C0937049K) â€" 23 Byte â€" Medium
3C0 937 049 L (3C0937049L) â€" 23 Byte â€" Highend
3C0 937 049 P (3C0937049P) â€" 23 Byte â€" Medium
3C0 937 049 Q (3C0937049Q) â€" 23 Byte â€" Highend
3C0 937 049 R (3C0937049R) â€" 23 Byte â€" Medium
3C0 937 049 S (3C0937049S) â€" 23 Byte â€" Highend
3C0 937 049 T (3C0937049T) â€" 23 Byte â€" Medium
3C0 937 049 AA (3C0937049AA) â€" 23 Byte â€" Highend
3C0 937 049 AB (3C0937049AB) â€" 23 Byte â€" Medium
3C0 937 049 AC (3C0937049AC) â€" 23 Byte â€" Highend
3C0 937 049 AD (3C0937049AD) â€" 23 Byte â€" Medium
3C0 937 049 AE (3C0937049AE) â€" 23 Byte â€" Highend
3C0 937 049 AF (3C0937049AF) â€" 23 Byte â€" Medium
3C0 937 049 AG (3C0937049AG) â€" 23 Byte â€" Highend
3C0 937 049 AH (3C0937049AH) â€" 30 Byte â€" Medium
3C0 937 049 AJ (3C0937049AJ) â€" 30 Byte â€" Highend
3C0 937 049 AK (3C0937049AK) â€" 30 Byte â€" Medium
3C0 937 049 AL (3C0937049AL) â€" 30 Byte â€" Highend
3C8 937 049 A (3C8937049A) â€" 30 Byte â€" Medium
3C8 937 049 D (3C8937049D) â€" 30 Byte â€" Medium
3C8 937 049 E (3C8937049E) â€" 30 Byte â€" Highend
3C8 937 049 F (3C8937049F) â€" 30 Byte â€" Highend
3C8 937 049 G (3C8937049G) â€" 30 Byte â€" Medium
3C8 937 049 H (3C8937049H) â€" 30 Byte â€" unsure
3C8 937 049 N (3C8937049N) â€" 30 Byte â€" unsure
3C8 937 049 P (3C8937049P) â€" 30 Byte â€" unsure
3C8 937 049 Q (3C8937049Q) â€" 30 Byte â€" unsure
3C8 937 049 R (3C8937049R) â€" 30 Byte â€" Highend
3C8 937 049 S (3C8937049S) â€" 30 Byte â€" Highend
3C8 937 049 AA (3C8937049AA) â€" 30 Byte â€" unsure
3C8 937 049 AB (3C8937049AB) â€" 30 Byte â€" Highend