VWvortex:lla väittävät, että Saksassa olisi 5:s penkki saatavana optiona.
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=4695014 (http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=4695014)
Itse en oikein usko tuohon, ainakaan ei ole osunut omiin silmiini missään, kommentteja?
Juu selaa tuolla (http://www.volkswagen.de/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/de/Models/passat_cc/media.Par.0051.File.pdf/kat_passat_cc_20091203.pdf) sivulle 22/39 (tai esitteen sivu 43)
Lainaus käyttäjältä: mla - 26.12.09 - klo:12:42
Juu selaa tuolla (http://www.volkswagen.de/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/de/Models/passat_cc/media.Par.0051.File.pdf/kat_passat_cc_20091203.pdf) sivulle 22/39 (tai esitteen sivu 43)
No kappas, kiitos.
Vaimo alkoi heti kyselemään saiskohan tuon jälkiasennettuna... :-\.
No niin, Saksan CC-konfiguraattorissa näyttää olevan nyt 5:n penkin hinnat, 100 eurolla saa, eli ei mikään kauhean suolainen hinta jos sitä tarvitsee. Lisäksi, ymmärsinköhän oikein, että 4-penkkiseen versioon kaadettava takaselkänoja maksaa 200 euroa extraa Saksassa, kun taas se sisältyisi jo tuohon 5-penkkisen 100 euroon?
Tähän tyyliin siellä lukee:
"- 5-Sitzer-Paket 100,00 â,¬
3 Kopfstützen hinten
Rücksitzbank ungeteilt, Lehne asymmetrisch geteilt umklappbar (3-sitzig)"
ja sitten on vaihtoehtoisesti valittavissa:
"- Rücksitzbank ungeteilt, Lehne asymmetrisch geteilt umklappbar 200,00 â,¬"
Noilla hintatasoilla olisin saattanut ottaa itsellekin, mutta tuskin olisi ehtinyt tuohon meikäläisen CC:n toimitukseen. Prkl kun en uskonut, kuulin tämän jo syksyllä huhuna VW-centerin myyjältä, joka sanoi kuulleensa sen vierailleensa Saksassa tehtaalla. Mutta kukaan muu myyjä ei silloin vahvistanut tätä huhua.
^
Ja sitten on vielä se että milloin se tulee suomen tuontiohjelmaan. Voipi mennä kuukausi poikineen, jos tulee sittenkään...
Tämähän oli vain ajan kysymys milloin tuo 3-paikkainen takapenkki tulee CC:hen saataville. Olen myös melko varma että se tulee myös Suomen tuontiohjelmaan ja uskon että se lisää myös CC:n myyntiä. Mutta kuka ostaa enää sen jälkeen peruspassat sedanin...?
Muun muassa itselläni jäi puolisentoista vuotta sitten CC kauppaan juuri tuon kaksipaikkaisen takapenkin takia. Vaikka koeajon jälkeen ihastuin kyllä autoon muuten, mutta pitkän harkinnan jälkeen päätin jättää hankkimatta, vaikka 3-paikkaiselle takapenkille ei olisi ollu tarvetta kuin satunnaisesti.
Saiskohan se 'retrofitattua' 4 paikkaiseen? Muutoskatsastuksen tuo tietysti vaatis muttei kai nyt ihan totaalisen mahdoton ajatus?
Luulisi onnistuvan ? mutta miten keskipaikan turvavyö ? sehän vaatii jonkin kiinnityksen runkoon ? vai onko keskipaikan vyöt vaan kiinni penkissä ?
tuo on varmaan odotettu uudistus/optio
ja sitten odottamaan koska se tulee A5 SB:hen.....vai onko tullut jo ?
Onnistuisiko siten että vaihtaisi koko takapenkin? Mitenhän noi turvavyöt on kiinnitetty?
Voisi samalla vaihtaa nahkajakkarat autoon :D
Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 22.01.10 - klo:09:13
Tämähän oli vain ajan kysymys milloin tuo 3-paikkainen takapenkki tulee CC:hen saataville. Olen myös melko varma että se tulee myös Suomen tuontiohjelmaan ja uskon että se lisää myös CC:n myyntiä. Mutta kuka ostaa enää sen jälkeen peruspassat sedanin...?
Muun muassa itselläni jäi puolisentoista vuotta sitten CC kauppaan juuri tuon kaksipaikkaisen takapenkin takia. Vaikka koeajon jälkeen ihastuin kyllä autoon muuten, mutta pitkän harkinnan jälkeen päätin jättää hankkimatta, vaikka 3-paikkaiselle takapenkille ei olisi ollu tarvetta kuin satunnaisesti.
Hintaeroa on aika paljon CC ja normipassatin välillä. Sen takia ihmiset varmaan ostaisi edelleen pappamalleja :)
^Joo, niin on , mutta CC:ssä on kuitenkin niin paljon parempi perusvarustelu, että joku saattaa miettiä että josko sittenkin CC...
Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 22.01.10 - klo:10:01
^Joo, niin on , mutta CC:ssä on kuitenkin niin paljon parempi perusvarustelu, että joku saattaa miettiä että josko sittenkin CC...
En tiedä tuosta. Onhan esim Highline peruspassatti jo melko hienosti varusteltu, ellei jopa samoin kuin CC? Ja hinnaltaan tonneja halvempi kuitenkin.. Plus että siinä on Alcantara penkit lisää, jotka CC:n maksaa lisää..
Minun mielestä CC:tä ei tavan tallaaja osta. CC:n ostaja tietää/tuntee että CC on niiiiiiiiin jotain ihan muuta kuin tavan Passat. Siis näin jo olemukseltaan, vaikka volkkari sekin vain on..
Se että cc: ottaa viisipaikkaisena on minunmielestäni jo jotenkin hassua.. tulee vaan aika ahdasta sinne taakse..tosin omistajaa se tuskin haittaa ;D
Lainaus käyttäjältä: qsla - 27.01.10 - klo:15:52
Se että cc: ottaa viisipaikkaisena on minunmielestäni jo jotenkin hassua.. tulee vaan aika ahdasta sinne taakse..tosin omistajaa se tuskin haittaa ;D
Se keskipaikka sopii vain tosi kapealle ihmiselle, koska kuppi-istuimet on jätetty reunoille. Pituuttakaan ei saa olla arviolta enempää kuin 175cm koska alempana olevilla reunapaikoilla riittää päätila vain rapiat yli 180cm senttiselle. Lasten paikka se on.
(kokeillaan pystyykö koeluonteiseen käymiseen)
5-paikkaisuus-keskustelu olis voinu ohjautua suoraan tähän topikkiin.. Mutta anti olla..
No tämä 5-paikkaisuus on sitten noussut niin isoksi asiaksi että CC:stä tehdään vakiona 5-paikkainen.. Surullista minusta.. Mielestäni 5:s paikka olis pitänyt ottaa heti optioksi, jonka olis voinu ruksia vaikka 150-300eurolla jo heti alkuunsa, tai jättää kokonaan pois.
No. Tämä ei tietysti tiedä hyvää niille jotka omistavat 4-paikkaisen, ja aikovat luopua omastaan vuoden tai parin päästä kun näitä 5-paikkasia alkaa olemaan tarjolla.. Kyllä toi 5-paikkaisuus varmaan on monelle sitten se ainoa oikea vaihtoehto, ja se taas vaikuttaa negatiivisesti 4-paikkaisen hintaan..
Ainakin automyyjät saavat taas yhden (todella ison) valttikortin 4-paikkaisen hyvityksen surkeuteen.. "kun näitä on nyt 5-paikkasina, niin niistä voisin laskea paljon paremman hyvityksen.. blaa blaa.."
Itsekin olisin ottanut 5-paikkaisena, no doubt.. Mutta mielestäni 4-paikkaisuus on ollut CC:n yksi viehätyksistä, erikoisuuden tavoittelua joka sopi autoon kyllä loistavasti.. Karsi yleisyyttä oikein hienosti..
Passat cc 2-hengen takapenkin tilalle käy 3c sedan passatin penkki,mutta vaatii todistuksen ja auton runkonumeron mistä penkit ovat peräisin että voivat konttorilla tarkistaa variantin.