Auto Passat -08 kääntyvillä xenoneilla ja kaarrevaloilla (AFS). Nyt on tullut pari kertaa kuukauden sisällä näyttöön "AFS inoperative..... see owner´s manual" tjsp. käynnistäessä, samalla mittaristossa vilkkuu kelt. lampppu. Ensimm. kerta tuli, kun pumppusuutin pamahti ja yritin käynnistää pitempään. Ja tänään tuli ulkona seisonnan jälkeen ja taas käynnistäessä. Uudelleen käynnistyksen jälkeen kaikki oli taas ok. Voisiko tähän olla syynä jännitteen aleneminen (akku)?
Noissa on ollut ainakin kosketushäiriöitä sekä irronneita piuhoja ja liittimiä. Voi toki herjata muustakin syystä.
Minun Passatista meni toinen pitkä pimeäksi eli varjostin ei liikkunut. Ei tosin herjannut millään tekstillä, vain varoitusvalo syttyi. Otin umpion pöydälle ja kiinnitin irronneen solenoidin liittimen takaisin.
Tässä ketjussa lisää aiheesta http://www.vagarena.fi/index.php?topic=936.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=936.0)
Mulla varoitteli kertaalleen tuota AFS inoperativea ja vas. xenon pimeni hetkeksi kunnes syttyi jälleen.
Polttimot ovat hieman "väreilleet" eli ovat jo käyttöikänsä päässä.
Eilen sitten vas. xenon pimeni kokonaan ja näyttöön jälleen AFS inoperative teksti, no iltapuhteena puskuri irti ja umpioiden irroitus ja polttimoiden vaihto, samalla tarkastin kaikki liittimet ja toinen pitkien solenoidin liittimessä oleva konkka olikin irti, no sen tinasin takaisin kiinni.
Muut liitokset olivat kuin uusia, ei hapettumia tms. Umpiot takaisin paikoilleen ja valot päälle ja sama herja edelleen taulussa ja vasen xenon ei syty.
Seuraavaksi sitten Ballasti yksiköt ristiin ja kas toinen, eli vasen oli rikkoutunut.
Uuden Ballastin hinta "alkuperäisenä" 400-500â,¬ :o välillä ja ns. tarvikkeena esim. Tikkurilan autovaraosasta n. 125â,¬ :D, maahantuojana Örum. Osahan on siis täsmälleen sama Valeo valmiste, kuin VW:n "alkuperäinen" osanro. 3D0907391B ja Valeon numero on LAD5GL tai 89035113.
Autona On VW Passat 2007 HighLine kääntyvillä Bi Xenoneilla.
Tuo teksti tulee myös jos kääntövalon hehku menee rikki, mutta silloin mittariston keltainen merkkivalo jää palamaan eikä vilku niinkuin jos tuo teksti koskee xenoneita.
Itsellä meni omasta kuskinpuolelta joku kääntömoottoreista rikki koska ei ollut poikki sen lutikan jalat ja kaikki johdot ja liittimet oli kunnossa ja lähes aina eka kerralla rattia käännettäessä tuli tuo teksti ja valo rupes vilkkumaan.
Onko kenelläkään kokemusta aiheesta? :-\ Herjaa testerissä vasemman ajovalon asentotunnistinvikaa.
Merkkiliikkeessä sanottiin että on vaihdettava umpio, tosin kaikki valot pelaa ja kääntyilee, mutta vika on päällä.
Umpion vaihto ei jotenkin ensimmäiseksi houkuttele kun pelkän umpion hinta kys. liikkeen kautta n. 750â,¬.
???
Ja autohan on siis 3C passat -07 kääntyvillä xsenoneilla.
8) Ilmeisesti siirryttävä takaisin vanhaan japsi kantaan, kun volkkarissa enempi vikoja kun entisissä autoissa yhteensä ;)
Katsoppas tuo duke7 teksti ja linkki. Itse ostin yksityiseltä "uuden" umpion ja ongelmat poistui.
Päivää foorumilaisille,
Nyt olisi kinkkinen pulma AFS:n kanssa, autona Passat 3c -06 200tkm (kuskin umpio vaidettu 100tkm ja pelkääjan afs moduuli 7L6 941 330 samassa rytäkässä kuin myös pitkien satiainen kolvattu uudelleen kiinni(ei kolaroitu)).
Kuskin puoleinen AFS moduuli lopetti toimintansa parikolme kuukautta sitten ja uutta osaa metsästetty tuolta https://www.lichtex.de/vw-passat-3c-valeo-afs-leistungsmodul-fuer-kurvenlicht-7l6-941-329-links/a-99101683/ (https://www.lichtex.de/vw-passat-3c-valeo-afs-leistungsmodul-fuer-kurvenlicht-7l6-941-329-links/a-99101683/) kuin käärmettä pyssyyn (ei saatu tehtaalta). Eilen sain merkkiliikkeen erinomaisen palvelun (ei tosin oman paikkakunnan) postissa uuden moduulin 7L6 941 329 kera laskun, jotta ehtii katsastamaan Paskatin ennen kuunvaihdetta.
Keulan purkamisen jälkeen moduuli paikalleen ja vcds:llä koodaus, opetus sekä vikakoodien poisto ennen keulan kasaamista. Keula kasassa kaikki hyvin... no ei. Tuli sitten pistettyä virrat päälle ja katseltua eteen, no kuskin valo alkoi ajamaan itseään vasemmalle, ylös ja keskelle. Käynnistyksen jälkeen kummatkin tekevät sekvenssin kuten pitää ja jäävät oikeaan asentoon. Blink ja teksti AFS inoperative, mutta ei tiputa valoja alas kuten teki vanhalla moduulilla (toki oli kuskin valo ennen myös täysin vasemmalla) kuten pitäisi. Vcds kiinni ja seuraavan vikakoodin;
- 02629 - Sensor for Swivel Module Position; Left
Koodien poisto ja valot toimii kuin ei mitään... Mistä lähteä etsimään vikaa koodaus? johdot? muu mikä? vai onko 100tkm ja umpio + afs tehomoduuli?
Ps. Meni katsastuksesta heittämällä läpi kun läppäri ja VCDS piuha pelkääjän penkillä...