Mitenkä pääsee kiristämään käsijarrua, koska kahva nousee liian ylös (katsastusmies huomautti)?
Taka tuhkakupin avaamalla näkyy se haaroituskpl. ja "mutteri" mutta kiristäminen tapahtunee kahvan suunnasta?
Ei kai koko keskikonsolia tarvi ottaa irti (ja mitenkä)?
just sieltä tuhkakupin alta onnistuu kiristys esim.räikkälenkki avaimella, ja vain sen verran saa kiristää että vaijerista löysät pois muuten lakkaa automaatti säätö satulasta toimimasta!
OK. Kiitos tiedosta ;)
Tarvii sitten koittaa kiertää sitä mutteria siitä haarotuskappaleen juuresta.
Ja jätetään hieman "tyhjää" kahvan liikkeeseen.
Nyt kahva tosiaan nousee melko ylös, mutta kun on siihen itse tottunut ja kässäri kyllä pitää, niin ei siihen itse kiinnittänyt huomiota.
Ei vienyt katsastusmies nelivetoa dynamometrille, vaan kokeili wanhanaikaisesti.
Ã,,lä kajoa siihen vaijeriin ellet ensin tarkista satuloista jos mahtollisesti jompikumpi käsijarrun käyttövipu ei palaudu kunnolla.
Normaalisti sitä ei tarvitse ikinä säätää ellei vaijereita ole vaihdettu.
Kai vaijeri voi vähän venyä ja asettua käytön myötä. Toki ne vivut kannattaa tarkistaa ensin.