Valot alkoi värkkäileen sopivasti kun niitä tarvis.
Pitkät kun vaihtaa niin n:3sek ja ne sammuu, mittaristoon jää palamaan pitkien merkkivalo. Joskus on päiviä että toimii mutta harvemmin. Kesällä syttyi palaneen polttimon merkkilamppu mutta näyttäis polttimot olevan ehjinä, olisko noilla jotain yhteyttä?
Eli mistä suunnasta lähteä vikaa hakemaan?
Auto -05 mallinen jossa xenon lyhyet ja halogeeni pitkät.
Minulla oireili juuri samallalailla kun asentelin viallista xenon muuntosarjaa pitkiin valoihin.
Eli pitkät pysyi päällä muutaman sekunnin ja sitten sammuivat vikavalon kera, pitkien merkkivalo jäi palamaan. Omani -06 mallinen xenon lyhyillä.
Eli hyvinkin voisi tuollalailla oireilla jos viallinen polttimo.
Mulla ollut lisäpitkissä jälkiasennus xenonit mutta tällä hetkellä ne ei oo paikallaan.
Eli voisko olla pitkien halogeeni poltin jotenkin oikkarissa?
Pelkkä kontaktihäiriö riittää, mutta sammuvatko tosiaan molemmat yhtaikaa? Onko sulla siis kaikki muu xenon-kama vielä kiinni muttei polttimot? Irroita ne alkuperäisistä pitkien johdoista.
Molemmat tosiaan sammuu yhtäaikaa. Xenon romppeita ei oo paikallaan.
Mutta nyt vasta ton kysymyksen myötä tuli mieleen että onhan siellä rele herätevirtoineen paikallaan. Aamusella siis sen kimppuun.
E: Ei ollu releessä vikaa vaan toisen puolen oman pitkän polttimon maadoitus oli hieman löysä. Vaihdoin siihen uuden abikon ja valot pelaa. Myös palaneen polttimon merkkivalo sammui samalla.