Saako 1,6 Bensa touranin akkua ladata ulkopuolisella laturilla.Ottaako auton elektroniikka nokkiinsa.
No kytke akku irti latauksen ajaksi jos pelottaa. Ite latailin edellistä autoa CTEKillä...
Ctekin älylaturit mainostaa (http://www.adita.fi/?file=368) itseään ainakin turvallisella latauksella irroittamatta akun johtoja. Myös uusiin autoihin.
Kiitos vastauksista.
Kokeilin älylaturia 1/2h ja akku oli täynä.Laturi maksoi alle 40E siinä oli kiinteä johdotus akkuun välissä pikaliitin hyväksytty ulkokäyttöön.
Ostettu talvitaukoja varten,soveltuu myös prätkän akulle (ainakin kerran talvella.) :)
Defan kiinteät akkulaturit on ollut hyviä. Jos on defan lämppäri jo niin voit asentaa samaan johtoon.
Laitetaan nyt vaikka tähän ketjuun..
Eli, yöllä pakkasta jotain -32 C, tänään on touran niin jäykkä ettei käynnistynyt vaikka pakkanen on jo vähentynyt -17 C :een. Tiedossa oli että akku ei ehkä enää ihan alkuperäisissä voimissaan ole. Nyt auto on tolpassa kiinni mutta ainakaan tunnin lämmitys ei tilannetta korjannut ja voi olla että akku on liian tyhjä
vaikka lämmittäisikin.
Ohjekirjassa tämä teksti: "Akun lataus tulee teettää ammattitaitoisessa korjaamossa, koska sen erikoistekniikka edellyttää latausta rajoitetulla jännitteellä".
Kysymykseni on: voiko tuota ladata ollenkaan tavallisella akkulaturilla?
Lainaus käyttäjältä: jkarha - 19.01.13 - klo:18:27
Laitetaan nyt vaikka tähän ketjuun..
Eli, yöllä pakkasta jotain -32 C, tänään on touran niin jäykkä ettei käynnistynyt vaikka pakkanen on jo vähentynyt -17 C :een. Tiedossa oli että akku ei ehkä enää ihan alkuperäisissä voimissaan ole. Nyt auto on tolpassa kiinni mutta ainakaan tunnin lämmitys ei tilannetta korjannut ja voi olla että akku on liian tyhjä
vaikka lämmittäisikin.
Ohjekirjassa tämä teksti: "Akun lataus tulee teettää ammattitaitoisessa korjaamossa, koska sen erikoistekniikka edellyttää latausta rajoitetulla jännitteellä".
Kysymykseni on: voiko tuota ladata ollenkaan tavallisella akkulaturilla?
Vahvalla persmutulla, kyllä voi, kunhan laturi on näitä uuden sukupolven vehkeitä, ei niitä vanhoja kokometallisia työkalupakin kokoisia "tyhmiä" latureita. Eli ctek, benton jne. Ja jos haluaa "rajoitetulla jännitteellä", niin hankkii sen muutaman amppeerin ylläpitolaturin, sillä tosin akun lataaminen sitten kestää.
Itselläni Defan kiinteästi asennettava akkulaturi 1204 (max 4Ah) ja eroa entiseen kuin yöllä ja päivällä.
Suosittelen tosiaan minäkin tuollaista Ctek:ia. Sen voi huoletta nakata akkuun kiinni ja antaa olla. Ei pelkoa elektroniikan rikkomisesta tai akun keittämisestä. Ja jos vaikka olisi akku vähän jo huonossa hapessakin, kykenee Ctek sitä jossain määrin jopa elvyttämään, poistamaan sulfidoitumista tms :)
No mulla on tällä kellonlyömällä vaan se kuvailtu vanhan ajan tyhmä pakinkokoinen... eli sitäkö ei kannattane käyttää? Tolpasta saisi sähköä... mutta kunnon laturin saanee vasta maanantaina. Tosin akkukauppaan tässä varmaan muutenkin ollaan menossa.
Tuolla voi olla mahdollisuus, että jotain hajoaa. Tuommoinen tuppaa lyömään suoraan sen maksimi latausjännitteen päälle, ilman sen ihmeempiä lämmittelyjä. Kyllä kai tuollakin ladata voi, mutta harkitsisin kyllä akun kaapeleiden irrottamista ensin. Parempi rikkoa vain akku, etenkin jos se on jo muutenkin tiensä päässä, kuin myös kalliita bokseja ja muuta elektroniikkaa.
Nyt se lähti 3 tunnin tolpassa lämmittämisen jälkeen joten ei enää lataamisen tarvetta.
Melko tyhjänä on käynyt kun oli kello yms. systeemit nollautuneet.
Käyn maanantaina hakemassa uuden akun ja kattelen samalla noita latureita, kun tarviihan sellainenkin olla
sen päivän varalta kun sitä tarvii :)