Volkswagen demotour 2011 on liikkeellä. Hieman syyhyttäisi käydä kokeilemassa Touareqiä.
Aikataulussa ihmetyttää Turun vierailu 28. - 29.11. Kui sieltä puuttuu paikka? Onko jälleenmyyjä vaihtumassa vai mikä mättää?
http://www.demotour.fi/vv-auto/VW_kampanja.nsf/demotour2011_aikataulu (http://www.demotour.fi/vv-auto/VW_kampanja.nsf/demotour2011_aikataulu)
Veikkaisin että syynä on paikallisen VV-auton remppa: parkkipaikkkoja on ollut tosi vähän keväästä lähtien, pihalle ei saada ehkä mahtumaan demotouria.
Tuollahan täytyy käydä potkimassa renkaita.
Kävin tänään Espoossa. Golf cabriolet oli hieno, tosi hieno oikeastaan, hieno punainen värikin. Jetta oli myös ulkoa hieno sporttipaketteineen. Muotoilultaan erittäin onnistunut auto. Harmi, että on sisältä niin muovinen. Ja se vanhanaikainen kattoluukku ei kyllä sovi ollenkaan.
Ajamassa kävin GTI 35:n ja Sciroccon, tarkempi raportti Scirocco-ketjussa (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=486.msg154151#msg154151). Polo GTI jäi ajamatta orastavan migreenin takia.
Kävin koittamassa sitä Touaregia.
Eilen käytiin Tampereen Laakkosella kaverin kans ajelemassa ja ajattelin kertoa vähän omia - huom. omia - mielipiteitä tapahtumasta.
Ekana kaveri ajo GTI Pololla. Positiivinen yllätys. Aika hienot pakoäänet 1.4l koneesta. Ja 7-vaihteinen DSG toimi myös hienosti. D-asennolla meno oli suht hiljaista, poislukien kiihdytyksissä kun jengat nousi päälle 5k. Tosi hiljanen auto muuten, rengasmelu ja suhinat oli hyvin vaimennettu - tai sit keskityin vaan niihin pakoääniin. :) Sit taas S-asennolla laatikko piti jengat tosi korkeella ja pakoäänet tuli melko kovana kabiiniiin. Sisustasta jäi mieleen ehkä pieni muovisuus. Se ilmastoinnin yksikkö oli myös jotenkin töpön näkönen. Ja onhan se aika pieni auto. Takapenkillä oli tosi ahdasta kun kävin omien etupenkkisäätöjen takana kokeilemassa (olen n.180cm pitkä). Mut kaikenkaikkiaan positiivinen kokemus.
Sit ajettiin molemmat 35 Edition Golffilla. Se oli omasta mielestä hienoinen pettymys, tai sitten vaan odotin siltä liikoja viimevuonna koeajetun ärrän jälkeen. Onhan siinä toki hienoja yksityiskohtia ja muuta. Mutta kaikista kolmesta koeajetusta autosta tää oli jotenkin se kaikista "tavallisin". Moottorista kuuluneet äänet oli vaimennettu tosi hyvin, eikä sieltä tullut kabiiniin juurikaan ylimääräistä. Sisusta toki oli paljon jo paljon laadukkaampi kuin Polossa, mutta rengasmelu ja suhinat kuuluivat kovempina kuin Polossa. Tottakai Golfissa oli 18" renkaat, jotka saattavat vaikuttaa asiaan. Ja kyllähän siinä tehokin tuntui paremmin kuin Polossa. Mutta silti Polo sytytti jotenkin enemmän.
Ja sitten se viimenen koeajettu. Touareg. Huhhuh ei voi muuta sanoo, oli kyllä melkonen kokemus. 2300kg kun kiihtyy nollasta sataan alle kuuteen sekuntiin niin on se melkosta. Vaikka kesällä tuli ajeltua pari tuhatta kilometriä 996-korisella Carrera 4:lla niin kyllä tän laivan suorityskyky teki silti aika syvän vaikutuksen. Ei siinä ehtiny edes huomata 8-vaihteisen laatikkon vaihtoja ku nauratti vaan niin paljon. En oikeen osaa edes kuvailla sitä fiilistä, olin niin täpinöissäni siitä kaikesta. Se kaista-avustin oli myös hauska lisä, samoin kuin etäisyyden tunnistava vakkari. Toimivat mielestäni hyvin sen verran mitä niitä ehdin kokeilla. Myös se peruutuskameran ylhäältä kuvattu kuva oli hauska ominaisuus. En oikeen tiedä osaanko arvioida kauhean puolueettomasti, kun ihastuin aika paljon.
Mutta kaikenkaikkiaan tapahtuma mielestäni onnistunut kokonaisuus ja hyvä että näitä järjestetään. Eipä sitä muuten pääsisi näitä kaikkia koeajamaan.
Käytiin eilen Demo Tour:illa Porvoon Laakkosella kokeilemassa 2.0 TSI Jettaa, joka oli miellyttävä kokemus, auto oli punainen 2.0
TSI DSG Highline urheilualustalla ja orkkis kattoluukulla. Tässä vaiheessa olenkin jo hyväksynyt sen, että VV-Auto
haluaa markkinoida DSG:tä niin että kaikki päätyisivät siihen, joten manuaalivaihteisesta koeautosta voi
nykyään kai vain haaveilla. DSG toimi hyvin turbokoneen kanssa, ja alustakin oli sopivan jäykkä, olematta
kuitenkin epämukava. Omassa Sportline-Jetassa on mielestäni paremmat penkit kuin esittely-Jetassa, mutta nuo
olivatkin kai Highlinen vakioistuimet. Sportline-varustetasoa ei tietääkseni enää edes ole, ainakaan Jetassa?
Jetan jälkeen hypättiin valkoiseen Polo GTI:hin, koska Golf GTI Edition 35 oli, yllätys, yllätys, ajossa. Demo Tourin
hemmo kertoikin, että tänä vuonna on käynyt vähemmän ihmisiä kokeilemassa autoja kuin viime vuonna, mutta
Golf GTI Edition 35 on ollut suosittu kokeilukohde, kuten myös Touareg V8. No, Polo oli rivakka peli, käyntiääni
oli tyyliin sopiva urheilullinen, ja auto istui tiessä hyvin. Vaikka onkin kaksoisahdettu, kevyempi ja vain 15 kW
tehottomampi kuin Jetta, oli väännössä mielestäni selvä ero autojen välillä. Polon ruutukuviopenkit sopii myös mielestäni
hyvin sporttiseen autoon, samasta syystä en oikein voisi harkita nahkaverhoilua Golf GTI:hinkään, muuta Golfissa
taas historialliset syyt vaikuttavat asiaan.
Jäimme koeajojen jälkeen myyjän juttusille, joka kertoi että nyt vasta alkaa tulla 1.4 TSI 90 kW-Jettoja
Suomeen, heidän ensimmäinen kappaleensa oli mennyt asiakkaalle, ja vasta seuraava tulee esittelyautoksi. Xenon-
valoja ei edelleenkään saa Jettaan, mutta myyjä arveli, että sekin vaihtoehto tulee jossain vaiheessa. Liikkeessä
oli myös uusi avo-Golf, ilmeisesti 1.4 TSI 118 kW DSG:llä, kävin sitä koeistumassa. Uusi avo-Golf on todella,
onnistunut, saksalainen Auto Motor und Sport (joka ei tosin kai ole kovin puolueeton saksalaisten autojen suhteen)
kehui sitä koeajossaan vääntöjäykäksi, tukevaksi ja laadukkaaksi, mutta totesi, että jopa 1.4 TSI 118 kW
on liian tehoton siihen.
Odotuksen tuskissani minäkin kävin vähän kokeilemassa demo tourilla, nimittäin tilaamaani Polo GTI:tä uudelleen.
On se vaan kiva ja persoonallinen pikkuauto, joka on tarvittaessa hyvinkin sivistynyt ja arkiajossa toimiva. Mutta luonnettakin piisaa tarpeen mukaan, eikä tarvitse jäädä jalkoihin. Ei yhtään kaduta, että otin omaani sen kattoluukun ja muut kunnon varusteet.
Kokoonsa nähden yllättävän maltillinen melutaso oli mieluisa yllätys tai sitten olin vain tohkeissani. Epäilen jälkimmäistä. Edelleenkin olen sitä mieltä, että tuohon hintaan ei saa muualta niin onnistunutta komboa.