VAGarena.fi

Onkos kellään ns. faktatietoa miten vuosimalli vaikuttaa auton hintaan? Tällä hetkellä näyttää siltä, että tilattu auto olisikin valmiina luovutettavaksi jo marras/joulukuun vaihteessa, mutta alkuperäinen hyvitys vaihtoautosta / uuden auton luovutuksesta laskettiin tammikuun puolelle.

Mitäköhän tässä nyt sitten tekisi, ottaako tänä vuonna vai ei? Jos vaikutus ei ole kovin suuri, niin siinä tapauksessa en näe välttämättä järkeä ajella vanhalla autolla kuukauden verran ylimääräistä ja seisottaa tulevaa autoliikkeen pihassa.

Moi
Kyllä se tasan menee niin, että kun joskus myyt sitä vm.2012 autoasi, joka on käyttöönotettu vuonna 2011, niin se on
just vähän vanhempi ku 2012 ja liike sen rankaisee. Näin kävi lankomiehellä ainakin kun aikoinaan otti -99 mallin Passatin -98 joulukuussa ajoon ja sit joskus myi, niin kas kas hyvitys käsiteltiin -98:n mukaan.Liikkeillä on tapana saada kauheesti autoja kaupax loppuvuonna et tilinpäätös ois mahdollisimman myönteinen.
Jos minä olisin omalla rahalla ostamassa itselleni, niin ottasin ajoon ja rekisteriin tammikuussa 2012. Ymmärrän et on kova hinku saada uusi auto alle niin ois mullakin ja mikäs siinä jos sitä pitää ainakin 5-10 vuotta, sillon tolla ei ole merkitystä, onnea pähkäilyyn.

Lainaus käyttäjältä: 765turbo - 01.09.11 - klo:16:37
Ymmärrän et on kova hinku saada uusi auto alle niin ois mullakin ja mikäs siinä jos sitä pitää ainakin 5-10 vuotta, sillon tolla ei ole merkitystä, onnea pähkäilyyn.

Juurikin näin, että jos et heti ole vaihtamassa niin ota pois vaan, jos aiot kolmen vuoden sisällä vaihtaa niin odota tammikuuhun.

Kyllä tuolla taitaa valitettavasti jonkinlainen vaikutus olla myyntihintaan tulevaisuudessa. Omaa järkeään käyttävä ostaja (yksityisten välinen kauppa) totta kai tajuaa, että sillä rekisteröintipäivällä ei ole merkitystä kummallako puolen vuotta se on tapahtunut kunhan tehtaan vuosimalli on sitä uudempaa. Valitettavasti kaikki eivät välttämättä tajua ja ainakin myynti-ilmoitusta tehdessä auto pitää merkata edellisen vuoden puolella ensirekisteröidyksi. Tämä on vähän samanlainen juttu kuin mittariin pamahtaa se kuuluisa 100 000km lukema. Jotkut tuijottavat tuota lukemaa todella tarkkaan, mutta eivät oikeasti kiinnitä huomiota auton todelliseen kuntoon.

Niin ja hyvitystä vaihtoautosta tuskin ovat halukkaita nostamaan senttiäkään, vaikka ottaisit aiemmin käyttöön. Jos siis maltat odottaa vuodenvaihteen yli, niin odota ehdottomasti.

Kiitoksia kommenteista, samansuuntaisia ajatuksia itselläkin. Kai se vaan täytyisi malttaa mieli.

Nykyinen täyttää kohta 2 vuotta ja tätäkin piti pitää vähintään 3 vuotta, mutta mutta.. näin se mieli vaan muuttuu kun alkaa päivittäin selailemaan autoesitteitä. Eli ei varmaan kovin paljoa yli kolmea vuotta tule pidettyä jos autonvaihto suinkin sopii elämäntilanteeseen.

Se vaan tuli mieleen, että mietitäänköhän tätä säästämistä joka asiassa muidenkin merkkien keskustelufoorumeilla?

Lainaus käyttäjältä: Golf - 01.09.11 - klo:17:13
Kiitoksia kommenteista, samansuuntaisia ajatuksia itselläkin. Kai se vaan täytyisi malttaa mieli.

Nykyinen täyttää kohta 2 vuotta ja tätäkin piti pitää vähintään 3 vuotta, mutta mutta.. näin se mieli vaan muuttuu kun alkaa päivittäin selailemaan autoesitteitä. Eli ei varmaan kovin paljoa yli kolmea vuotta tule pidettyä jos autonvaihto suinkin sopii elämäntilanteeseen.

Jos sulla kerrarn on noinkin uusi auto vielä alla, niin älä nyt helkkarissa siinä uuden auton kiimassa sitä virhettä tee että menet ottamaan sen uuden tälle vuodelle. Jäitä housuun, se kyllä kannattaa. Jos otat nyt, pelaat vain ja ainoastaan autokaupppiaan pussiiin.  ;)

Lainaus käyttäjältä: Golf - 01.09.11 - klo:16:24
Mitäköhän tässä nyt sitten tekisi, ottaako tänä vuonna vai ei?

Reilun kahden vuoden kuluttua, 2014 keväällä sinuun iskee armoton autokuume. Sinulla on silloin kaksi vaihtoehtoa:

a) Tarjota vaihdossa vuosimallin 2012 autoa

b) Tarjota vaihdossa vuosimallin 2011 autoa

Jos päätös pitäisi tehdä järjellä, niin eipä tuo paljoa jätä valinnanvaraa.

Hyviä vastauksia ovat kaikki antaneet. Niinhän se on, 2011 rek. on aivan eri asia kuin 2012 vaikka auto olisi mallia 2012. Jos tosiaan pidät autoa 3-4 vuotta, niin esim. 30 000â,¬ arvoisen auton hintaero on vaihtohetkellä noin 1500-2000â,¬. Ei ole mitään järkeä ottaa käyttöön tänä vuonna. Itse olen joskus uutta autoa tilatessani antanut heti vaihtoautoni liikkeeseen ja ottanut uuden auton vasta tammikuun alussa käyttöön. Liike hyvittää enemmän omasta kun sen antaa heti, eikä tammikuussa, saavat sen myyyä vielä vuotta uudempana. Sitten kun oon ollut kävelymies, oon ostanut halvan auton ja saanut sillä yleensä omani tai 300â,¬ tappiota ja ostopäässä voitto on 3000-4000.

Pyytäessäni tarjouksia tulevaan Räsään,vaihtoautoni hyvityshinta olisi ollut 1500â,¬ huonompi jos luovutuspäiväksi olisi merkattu tammikuun alku.Jos Räsän toimitus myöhästyisi tammikuulle niin vaihturini arvo on sopimuspäivän mukainen. Hiukan toivoinkin Räsän valmistuksen venyvän mutta nyk.tiedon mukaan valm.viikko on37, luovutus ehkä vko42 .

Sopimukseen kirjattiin myös maininta että jos Räsän luovutus menisi joulukuulle niin silloin rekisteröinti tammikuussa 2012.

jossain vaiheessa minulla oli muutamia työsuhdeautoja niin yritin ajoittaa
niiden hankinnan siten että auto rekisteröitiin vaikkapa 30.12. vaikka itse
luovutus olisi ollut tammikuussa - siis "vanhaksi" vuosimalliksi.

Idis oli siinä että vaadittu 3 vuotta tuli teknisesti ottaen nopeammin vastaan!
;D ;D

Lainaus käyttäjältä: XUE - 01.09.11 - klo:20:09
jossain vaiheessa minulla oli muutamia työsuhdeautoja niin yritin ajoittaa
niiden hankinnan siten että auto rekisteröitiin vaikkapa 30.12. vaikka itse
luovutus olisi ollut tammikuussa - siis "vanhaksi" vuosimalliksi.

Idis oli siinä että vaadittu 3 vuotta tuli teknisesti ottaen nopeammin vastaan!
;D ;D

Työsuhdeauto nyt onkin täysin eri asia, kun ei tarvitse jälleenmyyntiarvosta välittää. Sama se tietysti on, jos ajaa uuden oman autonsa paaliin asti.

Itse en ainakaan jaksa moisesta välittää. Kun viimeksi myin autoa, tuntui vain kilsat ja kunto vaikuttaa, tietysti vm oli kohtuullinen...
Mutta jos aina ajattelee, että lykkää auton vaihtoa, niin kohta ajelee edelleen vanhalla romulla. Tärkeintä on mielestäni se, mitä vuosimallia tekniikaltaan auto edustaa, useilla malleilla vaihto taitaa tapahtua kesällä/syssyllä...

Lainaus käyttäjältä: Juhaa - 01.09.11 - klo:21:31
Itse en ainakaan jaksa moisesta välittää. Kun viimeksi myin autoa, tuntui vain kilsat ja kunto vaikuttaa, tietysti vm oli kohtuullinen...
Mutta jos aina ajattelee, että lykkää auton vaihtoa, niin kohta ajelee edelleen vanhalla romulla. Tärkeintä on mielestäni se, mitä vuosimallia tekniikaltaan auto edustaa, useilla malleilla vaihto taitaa tapahtua kesällä/syssyllä...

Niin eihän siinä järkeä hirveesti olekaan, mutta niin se vaan menee, että sillä käyttöönottovuodella on suuri merkitys autoa myydessä. Yhtä järjetöntähän on myös se ettei auton kunto ja varusteet vaikuta juurikaan autosta saatavaan hyvitykseen. Monet asia menee vaan tässä maailmassa järjen vastaisesti  ;) .

Joo eli ehdottomasti ota ens vuoden puolella, jos ei työsuhdeauto ole tulossa.

Eihän nyt ollutkaan kyse auton hankinnan lykkäämisestä, vaan siitä rekisteröikö jo tilatun auton edellisen vai seuraavan vuoden puolella. Tuskin kukaan muukaan jaksaisi välittää kyseisestä asiasta jos rahaa olisi yllin kyllin.

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 01.09.11 - klo:19:49
Pyytäessäni tarjouksia tulevaan Räsään,vaihtoautoni hyvityshinta olisi ollut 1500â,¬ huonompi jos luovutuspäiväksi olisi merkattu tammikuun alku.Jos Räsän toimitus myöhästyisi tammikuulle niin vaihturini arvo on sopimuspäivän mukainen. Hiukan toivoinkin Räsän valmistuksen venyvän mutta nyk.tiedon mukaan valm.viikko on37, luovutus ehkä vko42 .
...

Näinhän se taitaa yleensä mennä, eli se uudemman vuosimallin hyöty siinä tulevassa autossa maksetaan nykyisen auton hyvityksessä tässä vaihdossa. Tietysti, jos vaihto siirtyy ostajasta riippumattomista syistä seuraavalle vuodelle niin saanee pienen hyödyn, kun oma vaihdokki on arvotettu sen perusteella, että liike saisi sen vielä tämän vuoden puolella myyntiin.

Kannattaako auto sitten vaihtaa milloin, en tiedä, mutta ainakin kahden viimeisen vaihdon kohdalla minulle on käynyt niin, että saman vuoden syksyllä on saanut paremmat kaupat kuin aikaisemmin keväällä/kesän alussa. Käytännössä hyvitys omasta on ollut parempi ja lisäksi näissä kaupoissa on ollut tuon päälle liikkeellä/maahantuojalla joku kampanja päällä - ero on ollut tuhansia euroja.
Nämä kaupat on kuitenkin tehty siten, että autot ovat vaihtuneet selkeästi 'tämän' vuoden puolella.

Itse aiheeseen siis sanoisin, että vaihdokin kanssa tuolla ei ole niin suurta merkitystä, mutta ilman vaihdokkia autoa ostettaessa kannattaa varmasti jättää vastaanottaminen seuraavan vuoden alkuun ennemmin kuin kuluvan vuoden viimeisille päiville.

^

On siinä vaihdokin kanssa kuitenkin sellainen hyöty, että melkein aina vaihdokki on halvempi kuin uusi auto, joten vuosimallin vaikutus kalliimmassa on suurempi.

Lainaus käyttäjältä: skriko - 01.09.11 - klo:21:59
On siinä vaihdokin kanssa kuitenkin sellainen hyöty, että melkein aina vaihdokki on halvempi kuin uusi auto, joten vuosimallin vaikutus kalliimmassa on suurempi.

Niin, mutta eikös se ero siellä seuraavassa vaihdossa ole taas samoissa ja tulos siis +/- nolla.
( Olettaen, että autoja vaihtaa tasaiseen tahtiin. )

Noh, oli miten oli, minulle tulos näistä autokaupoista on kuitenkin aina kohtuuttoman pitkä miinus pankkitilille vaihdoin sitten minä vuonna tahansa.

Lainaus käyttäjältä: vincent - 01.09.11 - klo:22:17
Niin, mutta eikös se ero siellä seuraavassa vaihdossa ole taas samoissa ja tulos siis +/- nolla.
( Olettaen, että autoja vaihtaa tasaiseen tahtiin. )

Noh, oli miten oli, minulle tulos näistä autokaupoista on kuitenkin aina kohtuuttoman pitkä miinus pankkitilille vaihdoin sitten minä vuonna tahansa.

Onhan sinulla joka vuosi yhden vuoden nuorempi vaihdokki kuin jos ottaisit sen ajoon loppuvuonna. Joo, aina se miinusmerkkiseksi nykyään menee ( toista oli ennen kun uuden auton pystyi vaihtelemaan -20%). Mutta vähän kilpailuttamalla, järkeä käyttämällä, maltilla ja pikku kikkailulla miinusmerkkiä voi hieman pienentää.

Mä en viitsinyt lähteä kikkailemaan Räsän toimitusaikaa,ajatuksissa on ajella sillä neljä vuotta ja antaa sitten se pojalle joka on tuolloin ajokortti iässä,Räsällä saattaa silloin olla ajettu jopa 40000Km :).

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 02.09.11 - klo:22:26
Mä en viitsinyt lähteä kikkailemaan Räsän toimitusaikaa,ajatuksissa on ajella sillä neljä vuotta ja antaa sitten se pojalle joka on tuolloin ajokortti iässä,Räsällä saattaa silloin olla ajettu jopa 40000Km :).

Toivottavasti poika osaa arvostaa suunnitelmiasi, ei ole ihan "ilmainen lahja" neljä vuotta vanhanakaan.... :)

Pitää muistaa mallivuoden ja vuosimallin ero. Vuosimalli määräytyy ensirekisteröinti päivän mukaan. Olikohan niin, että monella automerkillä jo viikolla 22 aletaan tehdä seuraavaa mallivuotta. Eli aika monella autolla on eri mallivuosi ja vuosimalli. Hintaan pitäisi vaikuttaa vain vuosimalli. Senhän se tekee ainakin tarjottaessa autoa vaihtoon, mutta kun sitä sitten taas myydään niin myyjä helposti yrittää esittää sitä uudemman mallivuoden autona.

Lainaus käyttäjältä: veekoo - 02.09.11 - klo:22:40
Hintaan pitäisi vaikuttaa vain vuosimalli.

Pitäisi ja pitäisi, mutta kun reaalielämässä ei mene noin. Ei ainakaan Suomessa..

Suomessahan tuo mallivuosi on melkolailla tuntematon käsite, verrattuna vaikkapa Saksaan. On meillä toki perinteitä tälläkin saralla. Esim. Datsun-Nissan Cherryä ostettiin joskus 80-luvun alussa varastoon oikein urakalla ja Aro-yhtymällä oli satamassa parin - kolmen vuoden kysyntää vastaava varasto. Sieltä sitten myytiin "uusia" Cherryjä pitkään, vaikka muualla oli korimallikin jo vaihtunut. Oli siinä suomi-poika ihmeissään ulkomailla, kun Cherrytkin olivat erilaisia kuin Härmässä. Pisimpään satamassa seisseissä oli jo alkavia ruostevaurioita ja kojelaudat oli auringon haalistamia. 

Lainaus käyttäjältä: veekoo - 02.09.11 - klo:22:40
Pitää muistaa mallivuoden ja vuosimallin ero. Vuosimalli määräytyy ensirekisteröinti päivän mukaan. Olikohan niin, että monella automerkillä jo viikolla 22 aletaan tehdä seuraavaa mallivuotta. Eli aika monella autolla on eri mallivuosi ja vuosimalli. Hintaan pitäisi vaikuttaa vain vuosimalli. Senhän se tekee ainakin tarjottaessa autoa vaihtoon, mutta kun sitä sitten taas myydään niin myyjä helposti yrittää esittää sitä uudemman mallivuoden autona.

Sellaista sanaa ei olekaan kuin mallivuosi. Se tarkoittaa vuosimallia. Autolla on vain yksi vuosimalli ja se on juuri niin kuin sanoit se valmistusvuosi. Esim. juuri viikko 22 jossain mallissa aloittaa uuden vuosimallin valmistuksen. Yleensä monet sekoittavat asiat vuosimalli, rekisteröintivuosi ja käyttöönottovuosi. Viime vuonna oli myynnissä Scirocco jonka vuosimalli oli 2009, rekisteröintuvuosi 2008 ja käyttöönottovuosi 2010. 95% automyyjistä hinnoittelee kyseisen auton 2008 mallina. Todellisuudessa 2008 vuosimallin Sciroccoa e iolekaan, mutta onhan 2009 vuosimallin auto, joka on rekisteröityy 2008, halvempi kuin 2009 mallin auto joka on rekisteröity 2010.

Lainaus käyttäjältä: skriko - 02.09.11 - klo:22:52
Viime vuonna oli myynnissä Scirocco jonka vuosimalli oli 2009, rekisteröintuvuosi 2008 ja käyttöönottovuosi 2010. 95% automyyjistä hinnoittelee kyseisen auton 2008 mallina. Todellisuudessa 2008 vuosimallin Sciroccoa e iolekaan, mutta onhan 2009 vuosimallin auto, joka on rekisteröityy 2008, halvempi kuin 2009 mallin auto joka on rekisteröity 2010.

Onhan tuo vuosimallina 2008 myyminen kaikista selvintä. Se kuitenkin kertoo sen, kuinka pitkään auto on ollut alttiina korroosiolle, UV-säteilylle jne eli vanhentaville tekijöille.

Sellaista sanaa ei olekaan kuin mallivuosi. Kyllä se vain on olemassa ainakin Saksalaisissa autoissa. Mallivuosi on aina merkitty auton valmistenumeroon. http://fi.wikipedia.org/wiki/Ajoneuvon_valmistenumero (http://fi.wikipedia.org/wiki/Ajoneuvon_valmistenumero)

Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 02.09.11 - klo:22:58
Onhan tuo vuosimallina 2008 myyminen kaikista selvintä. Se kuitenkin kertoo sen, kuinka pitkään auto on ollut alttiina korroosiolle, UV-säteilylle jne eli vanhentaville tekijöille.

Juuri niin. Mutta yleensä taas kun liike myy auton asiakkaalle, niin auto nuorenee ja tuijotetaan siinä vaiheessa rekisteröintivuotta. Muutama vuosi sitten maahantuojalla makasi kymmeniä Honda Civic Type R autoja satamassa. Veho myi niitä uusina. Olivathan ne toki ajamattomia ja ensirekisteröinti- ja käyttööottopäiväksi tuli ostopäivä. Autot olivat valmistettu melkein kolme vuotta sitten ja maanneet yli kaksi vuotta satamassa. Olin kyseisestä autosta kaupoissa mutta kun näin tämän "uuden" auton Vehon pihassa ja katsoin autosta valmistusvuoden kiinnostus loppui. Kysyin piruuttani myyjälätä, koska auto on valmistettu. myyjä sanoi ettei tiedä mutta luultavasti samana vuonna. Lupasin ostaa auton jos on valmistettu samana vuonna. Myyjä sanoi selvittävänsä valmistusvuoden ja soittavansa. Olen odottanut nyt muutaman vuoden sitä soittoa.

Itse katsoisin kyllä sitä rekisteröintipäivämäärää-mutta jos malli on juuri vaihtunut , niin se on eri asia.
Toi Civic Type-R kuvio on kyllä mielenkiintoinen. Liikaa myyntiodotuksia silloin, vaikka Honda tekee hyviä tuotteita!

[/quote]

Lainaus käyttäjältä: skriko - 02.09.11 - klo:23:10
Juuri niin. Mutta yleensä taas kun liike myy auton asiakkaalle, niin auto nuorenee ja tuijotetaan siinä vaiheessa rekisteröintivuotta. Muutama vuosi sitten maahantuojalla makasi kymmeniä Honda Civic Type R autoja satamassa. Veho myi niitä uusina. Olivathan ne toki ajamattomia ja ensirekisteröinti- ja käyttööottopäiväksi tuli ostopäivä. Autot olivat valmistettu melkein kolme vuotta sitten ja maanneet yli kaksi vuotta satamassa. Olin kyseisestä autosta kaupoissa mutta kun näin tämän "uuden" auton Vehon pihassa ja katsoin autosta valmistusvuoden kiinnostus loppui. Kysyin piruuttani myyjälätä, koska auto on valmistettu. myyjä sanoi ettei tiedä mutta luultavasti samana vuonna. Lupasin ostaa auton jos on valmistettu samana vuonna. Myyjä sanoi selvittävänsä valmistusvuoden ja soittavansa. Olen odottanut nyt muutaman vuoden sitä soittoa.

Lainaus käyttäjältä: veekoo - 02.09.11 - klo:23:03
Sellaista sanaa ei olekaan kuin mallivuosi. Kyllä se vain on olemassa ainakin Saksalaisissa autoissa. Mallivuosi on aina merkitty auton valmistenumeroon. http://fi.wikipedia.org/wiki/Ajoneuvon_valmistenumero (http://fi.wikipedia.org/wiki/Ajoneuvon_valmistenumero)

En haluaisi olla pilkun.... mutta Suomen kielessä ei ole sanaa mallivuosi sanoi wigipedia mitä lystää.Se on vähän sama asia kun sanotaan että auto on ruostevapaa. Ruotsin kielestä joku sen kääntää, mutta me olemme Suomalaisia ja meillä on oma kieli. rostfri on suomeksi yhtälailla ruosteeton kuin modelljahr Saksasta suomeksi käännettynä vuosimalli ei mallivuosi.

Lainaus käyttäjältä: skriko - 02.09.11 - klo:23:23
En haluaisi olla pilkun.... mutta Suomen kielessä ei ole sanaa mallivuosi

Itse kyllä tunnustan olevani aktiivinen sanan mallivuosi käyttäjä. Se on vain looginen sana kuvaamaan eroa "vuosimalliin". Eli ainakin näin foorumikielessä vuosimalli on jo pitkään määräytynyt rekisteröintipäivän mukaan ja mallivuosi sen mukaan, minä vuosikertana auto on tehtaan linjalta tullut ulos.

Sanan mallivuosi juuret ovat luonnollisesti englanninkielisessä sanassa Model year. Jopa suomalaisissa autohinnastoissa käytetään tätä termiä, mutta lyhennetyssä muodossa, eli MY2012.

Termit mallivuosi ja vuosimalli ovat kuitenkin varsin selkeät sanat kuvaamaan tilanteiden eroja. Kärjistetysti voidaan sanoa, että autokauppias puhuu vuosimallista, kun laskee autosi hyvityshintaa, mutta myy sen saman auto mallivuoden perusteella seuraavalla asiakkaalle. Jos siis vuosiluvut ovat toisistaan poikkeavat.

Hiukan OT, mutta työsuhdeautohan on perinteisesti kannattanut rekisteröidä loppuvuodesta, kun silloin on päässyt matalampaan verotukseen nopeammin. En tosin tiedä, onko systeemi edelleen sama, kun ei ole ollut vähään aikaan autoetua.

OT2. Automyyjillä on luonnollisesti kova hinku kevyesti painostaa yksityisasiakkaita auton luovutukseen joulukuussa, kun moni sen luovutuksen järkevästi lykkää tammikuulle. Jos vaihtoauton hyvityshinta ei muutu luovutusvuoden mukaan, niin eipä siinä oikein järkeä ole joulukuussa uutta autoa ottaa alle. Tämä on niitä erittäin harvinaisia tilanteita, kun oman auton arvo ei laske senttiäkään kuukaudessa ja tulevan auton arvo vain nousee.

Omalla kohdalla oli vanhan Ocun kanssa melkoinen hermopaini, kun tultiin Suomeen lomalle vähän ennen joulua ja myyjä soitteli, että miten on, laitetaanko auto tulille, jotta saatte joulunpyhiksi oman auton alle. Tässä tilanteessa oltiin siis pesueen kanssa Suomessa ilman autoa liikenteessä ja oma auto odotti Stockmann Auton pihassa maksettuna ja muutenkin valmiina. No, onneksi hermot piti ja ensirekisteröintipäiväksi tuli tammikuun ensimmäinen arkipäivä.

Täällä aiemmin kun puhuttiin mikä on vuosimalli ja mikä on sen merkitys kauppahintaan. Joku puhui, että hinta on sama jos vuosimalli on sama. Esim. jos auto on vuosimallia 2009 ja siis alettu valmistamaan esim VW viikolla 22/2008. Tuolla nettiautossa on myytävänä kaksi samanlaista 118 kw Sciroccoa joita molemmat myyvät vuosimallina 2009. Todellisuudessa ne ovatkin -09 malleja. Mutta tietenkin liike myy 10/2008 rekisteröityä ja  yksiyinen 5/2010 rekisteröityä. Kyllä autoliike kuitenkin ottaessaan kyseisiä ajoneuvoja vaihdossa (vaikka kuinka on molemmat vuosimalliltaan 2009) hyvittää jälkimmäisestä 3000-4000â,¬ enemmän.

Olen kyllä sitä mieltä, että joskus 10v sitten asialla saattoi olla enemmänkin merkitystä, mutta se merkitys on vähentynyt huomattavasti nykyisin.
En näe mitään merkittävää etua saavutettavan siitä että odottaa Tammikuuhun ennenkuin ottaa auton käyttöön verrattuna siihen että ottaisi sen käyttöön loppuvuodesta. 3 vuoden päästä se on ihan se ja sama onko se auto rekisteröity 12/11 vai 01/12. Ajetut kilometrit ratkaisevat vaihtohinnan tuolloin.
En siis odottaisi Tammikuuhun jos auto olisi luovutusvalmiina jo Joulukuussa.

Lainaus käyttäjältä: Kärki - 18.09.11 - klo:20:24
En näe mitään merkittävää etua saavutettavan siitä että odottaa Tammikuuhun ennenkuin ottaa auton käyttöön verrattuna siihen että ottaisi sen käyttöön loppuvuodesta. 3 vuoden päästä se on ihan se ja sama onko se auto rekisteröity 12/11 vai 01/12. Ajetut kilometrit ratkaisevat vaihtohinnan tuolloin.
En siis odottaisi Tammikuuhun jos auto olisi luovutusvalmiina jo Joulukuussa.

Ei pidä paikkaansa, esim. 25 000â,¬ maksavan auton hinnassa on eroa noin 2000â,¬ kolmen vuoden päästä. Katsoppa nettiautosta
loppuvuotisia 08 ja alkuvuotisia 09. Tietystihän kilometrit on samat. Jos ajan autolla 3 vuotta, tuskin ajan yhtään vähempää sillä autolla mikä on loppuvuonna rekisteröity tai vastaavasti sillä mikä on alkuvuonna rekisteröity.  Voihan se joulukuun lopulla rekisteröity auto olla 1000 km enemmän ajettu 3 vuoden päästä kuin jos ottaisi sen käyttöön 2.1. Kyllä se 12/8 mersu, bmw tms on ihan erihintainen kuin 1/9 vastaavilla kilometreillä, varusteilla ja kunnolla. Ostaessani Sciroccoa viime syksynä kysyin vaihtoautopäälliköltä paljonko halvempi minun Scirocconi on kolmen vuoden päästä jos vaihdan sen uuteen A. jos rekisteröin sen 10 puolella tai b jos jätän rekisteröinnin 2.1.2011, vastaus noin 2500â,¬.

Pysyn edelleen kannassani. Auton rekisteröintipäivällä ei ole merkitystä auton vaihtohintaan esim 3 vuoden päästä jos vaihtoehdot ovat joulukuu - tammikuu.
Sitten voi jo alkaa olemaan jos rekisteröinti tapahtuu loka-marraskuussa.
Mulla on ollut useita Joulukuussa rekisteröityjä autoja, eikä niitä vaihtaessa tuosta viikosta- kahdesta olen "rankaistu" kyllä millään tavalla. Kilometrit ja muu kunto ratkaisee, ei se onko auto rekisteröity viikkoa -kahta ennemmin tai myöhemmin. Se on urbaanilegendaa että tuolla olisi merkitystä.
Jos joku autoliike siitä rankaisee, niin kannattanee sitten kilpailuttaa hankintapaikka uudelleen..

Lainaus käyttäjältä: Kärki - 19.09.11 - klo:07:18
Pysyn edelleen kannassani. Auton rekisteröintipäivällä ei ole merkitystä auton vaihtohintaan esim 3 vuoden päästä jos vaihtoehdot ovat joulukuu - tammikuu.
Sitten voi jo alkaa olemaan jos rekisteröinti tapahtuu loka-marraskuussa.
Mulla on ollut useita Joulukuussa rekisteröityjä autoja, eikä niitä vaihtaessa tuosta viikosta- kahdesta olen "rankaistu" kyllä millään tavalla. Kilometrit ja muu kunto ratkaisee, ei se onko auto rekisteröity viikkoa -kahta ennemmin tai myöhemmin. Se on urbaanilegendaa että tuolla olisi merkitystä.
Jos joku autoliike siitä rankaisee, niin kannattanee sitten kilpailuttaa hankintapaikka uudelleen..

En ymmärrä miten korostat kokoajan tuota ajetut kilometrit ja kunto ratkaisevat.Tottakai ne ratkaisevat. Mutta kuten jo mainitsin nehän ovat samat, siis kilometrit ja kunto jos ostat auton ja rekisteröit sen joulu- tai tammikuussa, eihän se muuta kilometrejä koska olet autosi rekisteröinyt. Ainoastaan kerkiät ajaa vähän enemmän joulukkuussa kuin tammikuussa rekisteröidyllä autolla. Mistä muuten tiedät niin tarkkaan, että et olisi saanut enempää autosta jos olisit rekisteröinyt sen tammikuussa. Onko joku tullut samaan aikaa vaihdolle ja sillä on ollut samanlainen, samankuntoinen ja samanverran ajettu auto, mutta tammikuinen ja vaihtohyvitys on ollut sama. Itse tiedän sen siitä, kun olen myynyyt satoja autoja ja tehnyt satoja kauppoja myös liikkeiden kanssa. Mutta on se hyvä että jokaisella on mielipiteet. Mielestäni vihreä Scirocco on kaunis ja Suomi on Aasiassa.

No onhan se nyt lähes silkkaa höpöhöpöä että auton hinta laskisi sen mukaan onko se rekisteröity viikkoa aikaisemmin tai myöhemmin! Se on täsmälleen sama auto, täsmälleen samaa vuosimallia ja kaikin muinkin tavoin täsmälleen sama auto oli se rekisteröity sitten juuri ennen Joulua tai heti uudenvuoden jälkeen.
Tuo nyt on niin paksua ""Essonbaaria" tuo väite siitä että tuolla asialla olisi yhtään mitään merkitystä - koska ei ole.

Lainaus käyttäjältä: Kärki - 19.09.11 - klo:18:23
No onhan se nyt lähes silkkaa höpöhöpöä että auton hinta laskisi sen mukaan onko se rekisteröity viikkoa aikaisemmin tai myöhemmin! Se on täsmälleen sama auto, täsmälleen samaa vuosimallia ja kaikin muinkin tavoin täsmälleen sama auto oli se rekisteröity sitten juuri ennen Joulua tai heti uudenvuoden jälkeen.
Tuo nyt on niin paksua ""Essonbaaria" tuo väite siitä että tuolla asialla olisi yhtään mitään merkitystä - koska ei ole.

Kyllä se on tosiasia että joulukuussa rekisteröity on "vuoden vanhempi" kuin tammikuussa rekisteröity, vaikka se hassulta kuulostaakin niin näin se vain on.

Niin hyvityshinnat liikkeet laskevat rekisteröintivuoden mukaan, mutta kun katsot liikkeiden myyntihintoja niin niissä tuo vuosimallin ero ei välttämättä yhtäkkiä näykään :)

Jos on kaksi identtistä autoa samoilla varusteilla ja samoilla kilometreillä niin tyhmähän se on joka maksaa 2500 euroa enemmän 2.1. rekisteröidystä kuin 22.12. edellistä vuotta rekisteröidystä.

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 19.09.11 - klo:18:27
Kyllä se on tosiasia että joulukuussa rekisteröity on "vuoden vanhempi" kuin tammikuussa rekisteröity, vaikka se hassulta kuulostaakin niin näin se vain on.

No, miten vain - ei ole tähän mennessä vielä kertaakaan vaikuttanut millään lailla mihinkään, vaikka useampikin autoni on ollut Joulukuussa rekisteröity.
Tottakai jokainen voi halutessaan makuuttaa autoaan vuodenvaihteen yli rekisteröimättä sitä autoliikkeessä jos tuntee siitä jotakin etua saavansa. Minä en koe saavani siitä mitään etua ja en missään nimessä sen vuoksi odottaisi. Ettei vain olisi niin, että se suurin merkitys on siellä auton omistajan omassa päässä?!
Ja kuten sanottu: mitä järkeä kenenkään olisi maksaa 2500e enemmän viikkoa myöhemmin rekisteröidystä autosta?! Vai meinaatteko että automyyjät ovat ihan pölvästejä - tai me ostajat?

Lainaus käyttäjältä: Mikko - 19.09.11 - klo:18:34
Jos on kaksi identtistä autoa samoilla varusteilla ja samoilla kilometreillä niin tyhmähän se on joka maksaa 2500 euroa enemmän 2.1. rekisteröidystä kuin 22.12. edellistä vuotta rekisteröidystä.

Kyllä se automyyjä osaa hyvittää sen 2500 huonommin siitä ylivuotisesta, mutta kuten mla jo totesikin niin myydessä tuo hintaero helposti katoaa "johonkin"...eli myyjän lompakkoon.

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 19.09.11 - klo:18:42
Kyllä se automyyjä osaa hyvittää sen 2500 huonommin siitä ylivuotisesta, mutta kuten mla jo totesikin niin myydessä tuo hintaero helposti katoaa "johonkin"...eli myyjän lompakkoon.

Miksi se myyjä niin tekisi? Sehän tarkoittaa sitä että viikkoa myöhemmin rekisteröidystä identtisestä autosta hän maksaisi 2500e enemmän? Aika outoa, suorastaan hölmöä kaupankäyntiä?! Varsinkin kun myydessä molempien hintalapussa on sama euromäärä, molempien kohdalla vuosimalliksi mainitaan sama vuosi, toisen kohdalla vain suluissa mainita "rekisteröity 12/xxxx". Se ei karkoita yhtäkään asiakasta, eikä vaikeuta kaupan syntymistä..paitsi sen samanlaisen, viikkoa myöhemmin rekisteröidyn joka maksaa enemmän.
Muutaman viikon erosta rekisteröintipäivässä ei kukaan maksa yhtään enempää tai vähempää - miksi maksaisi?

Lainaus käyttäjältä: Kärki - 19.09.11 - klo:18:23
No onhan se nyt lähes silkkaa höpöhöpöä että auton hinta laskisi sen mukaan onko se rekisteröity viikkoa aikaisemmin tai myöhemmin! Se on täsmälleen sama auto, täsmälleen samaa vuosimallia ja kaikin muinkin tavoin täsmälleen sama auto oli se rekisteröity sitten juuri ennen Joulua tai heti uudenvuoden jälkeen.
Tuo nyt on niin paksua ""Essonbaaria" tuo väite siitä että tuolla asialla olisi yhtään mitään merkitystä - koska ei ole.

Muutat kantaasi jatkuvasti, ensin sanot, että kilometrit ratkaisevat ja nyt sitten ymmärsit vihdoin, että autot ovat tosiaankin samanlaiset, samaa vuosimallia, saman verran ajetut, samoilla varusteilla yms., siis tismalleen sama auto. Ainoa ero ja se suuri ero auton hyvityshintaa autoliikkeessä laskettaessa, rekisteröintivuosi. Eipä sillä muutamalla viikolla mitään merkitystä olekaan, vaan ajankohta ratkaisee. Jos autot ovat samat ja samoilla kilometreillä yms. siis kaikki samaa niinkuin esimerkkiautossa. Mutta toinen on rekisteröity 1/2011 ja toinen 12/2011 eroa siis lähes vuosi. Silloin hyvityshinnassa ei ole eroa. Mutta ainahan se rekisteröintivuosi ratkaisee. Useasti saat paremman hinnan vanhemmalla korimallilla, joka on rek. esim. 1/2009, kuin uudemmalla 12/08 rekisteröidyillä. Tämä siksi, että 90% automyyjistä ei tiedä korimallimuutoksista, eikä onko vanhalla vai uusilla mittareilla rateilla yms. Tietävät vain omista merkeistään je senkin huonosti.

Kärjen logiikka valitettavasti ontuu, koska hän ei voi sitä tietää, ettei joulukuussa rekisteröidystä vaihdokista ole mukamas rangaistu. Ei se myyjä siinä vaihtotilanteessa sano että "no saat autostasi saman kuin jos se ois tammikuussa rekisteröity"....sillä on merkitystä, ihan turha väittää muuta. 8)

Kenenköhän logiikka se ontuu  :P

Miettikääpä nyt ihan aikuisten oikeasti: kaksi identtistä autoa, toinen rekisteröity Joulukuun lopulla, toinen Tammikuun alussa. Miksi ihmeessä autoliike maksaisi viikkoa myöhemmin rekisteröidystä autosta 2500euroa enemmän kuin viikkoa aikaisemmin rekisteröidystä?! Kuitenkin molempiin tulee myyntiin laitettaessa sama hinta ja sama vuosimalli, toiseen vain suluissa se merkintä (rek 12/xxxx)

Selittäkää nyt ihmeessä miksi siitä viikkoa myöhemmin rekisteröidystä maksettaisiin enemmän???

Ettei vain olisi käynyt niin että se myyjä on teille muutamille sanonut "saat tästä nyt 2500e enemmän kun tämä on rekisteröity Tammikuussa" että ostajalle jäisi mielikuva siitä että hän "voitti" kaupassa?!

Lainaus käyttäjältä: savolaiskollega - 19.09.11 - klo:19:07
Kärjen logiikka valitettavasti ontuu, koska hän ei voi sitä tietää, ettei joulukuussa rekisteröidystä vaihdokista ole mukamas rangaistu. Ei se myyjä siinä vaihtotilanteessa sano että "no saat autostasi saman kuin jos se ois tammikuussa rekisteröity"....sillä on merkitystä, ihan turha väittää muuta. 8)

Juuri näin. Ajattelinkin juuri kysyä Kärjeltä niinkuin tuolla jo aikeisemmin, mutta en saanut vastausta. Mistä tiedät, että sinua ei ole joulukuusta rankaistu, verrattuna tammikuuhun. Onko käynyt noin niinkuin Savolaiskollega kirjoittaa, vai onko joku kurvannut viereesi tismalleen samanlaisillä metreillä yms. ja hänelle on luvattu tammikuisesta sama hinta kuin sinulle?

Se meneekin toisinpäin. Hyväuskoista asiakasta vaan kusetetaan vedoten siihen että auto on "vuoden vanhempi" ja tyhmä asiakas uskoo. Saadaan hyvät voitot. Täällä sitten silmät sinisinä toitotetaan samaa mantraa kun on menty halpaan. ;) :P

Mainiota vääntöä. Minä olen aina kuvitellut ettei autokauppias mistään enempää ala maksamaan, vaan "vanhemmasta" autosta hyvitetään vähemmän   ;D

Lainaus käyttäjältä: Kärki - 19.09.11 - klo:19:13
Kenenköhän logiikka se ontuu  :P

Miettikääpä nyt ihan aikuisten oikeasti: kaksi identtistä autoa, toinen rekisteröity Joulukuun lopulla, toinen Tammikuun alussa. Miksi ihmeessä autoliike maksaisi viikkoa myöhemmin rekisteröidystä autosta 2500euroa enemmän kuin viikkoa aikaisemmin rekisteröidystä?! Kuitenkin molempiin tulee myyntiin laitettaessa sama hinta ja sama vuosimalli, toiseen vain suluissa se merkintä (rek 12/xxxx)

Selittäkää nyt ihmeessä miksi siitä viikkoa myöhemmin rekisteröidystä maksettaisiin enemmän???


Ei se automyyjä maksakkaan viikkoa ennemmin tai myöhemmin rekisteröidystä identtisestä autosta yhtään enempää. Mutta eri vuonna rekisteröidystä maksaa. Tietysti se automyyjä pyytää siitä joulukuisesta itse saman kuin tammikuisesta ja laittaa lappuun pienellä maininnan 12/XXXX. Miksi? No kun se automyyjä tietää että on auton ostajia, jotka eivät ymmärrä että auton rekisterivuosi ratkaisee. Kauppa se on joka kannattaa. Tälle keskustelulle piste. Ei viitsi kinata onko Suomi Aasiassa vai euroopassa, yhtä selvä asia.

Lainaus käyttäjältä: skriko - 19.09.11 - klo:19:13
Juuri näin. Ajattelinkin juuri kysyä Kärjeltä niinkuin tuolla jo aikeisemmin, mutta en saanut vastausta. Mistä tiedät, että sinua ei ole joulukuusta rankaistu, verrattuna tammikuuhun. Onko käynyt noin niinkuin Savolaiskollega kirjoittaa, vai onko joku kurvannut viereesi tismalleen samanlaisillä metreillä yms. ja hänelle on luvattu tammikuisesta sama hinta kuin sinulle?

Mistä sinä tiedät saaneesi 2500 enemmän kuin se jonka auto oli ensirekisteröity viikkoa aikaisemmin Joulukuun lopulla?!

Hei äijät..ette te nyt voi noin sinisilmäisesti ajatella kuin nyt väitätte?! Eihän siinä ole kertakaikkiaan mitään järkeä autoliikkeen kannalta maksaa 2500e enemmän autosta joka on rekisteröity viikkoa paria myöhemmin kuin muuten identtinen, Joulukuussa rekisteröity auto! Ette te nyt oikeasti voi vakavissanne moista väittää?!

Ja jos nyt kuitenkin väitätte, niin perustelkaa miksi autoliike maksaisi siitä viikosta- parista sen 2500e enemmän?? Eihän siinä olisi kerrassaan mitään järkeä?!

Lainaus käyttäjältä: Kärki - 19.09.11 - klo:19:25
Mistä sinä tiedät saaneesi 2500 enemmän kuin se jonka auto oli ensirekisteröity viikkoa aikaisemmin Joulukuun lopulla?!

Hei äijät..ette te nyt voi noin sinisilmäisesti ajatella kuin nyt väitätte?! Eihän siinä ole kertakaikkiaan mitään järkeä autoliikkeen kannalta maksaa 2500e enemmän autosta joka on rekisteröity viikkoa paria myöhemmin kuin muuten identtinen, Joulukuussa rekisteröity auto! Ette te nyt oikeasti voi vakavissanne moista väittää?!

Ja jos nyt kuitenkin väitätte, niin perustelkaa miksi autoliike maksaisi siitä viikosta- parista sen 2500e enemmän?? Eihän siinä olisi kerrassaan mitään järkeä?!

Eihän se maksakkaan siitä uudemmasta enemmän vaan siitä edellisvuotisesta vähemmän. Jos autojen arvo on oikeasti x, niin siitä vanhemmasta hyvitetään vähemmän koska "tämähän on sitä viimevuotista mallia". Myydessä taas mantra kääntyy malliin "tämähän on xx vuosimallia mutta otettu tuossa juuri edellisvuoden lopussa liikenteeseen", ja näin apinaa koijataan.

Itsellä on varmaankin käynyt sitten aina vain joku kumma tuuri kun kyseneet vain vuosimallia ja kilometrejä.. kertaakaan ei ole kysyneet mitään ensirekisteröinnistä.

Lainaus käyttäjältä: Mikso - 19.09.11 - klo:19:51
Itsellä on varmaankin käynyt sitten aina vain joku kumma tuuri kun kyseneet vain vuosimallia ja kilometrejä.. kertaakaan ei ole kysyneet mitään ensirekisteröinnistä.

Niinhän se menee - ja vuosimalli on 2012 myös Joulukuussa 2011 rekisteröidyssä autossa.

Taitaa tämä jos mikä olla asia, jossa apinaa tosiaan koijataan - mutta mihin suuntaan ja ketä onkin sitten jo toinen kysymys  :)

Lainaus käyttäjältä: Kärki - 19.09.11 - klo:19:25

Ja jos nyt kuitenkin väitätte, niin perustelkaa miksi autoliike maksaisi siitä viikosta- parista sen 2500e enemmän?? Eihän siinä olisi kerrassaan mitään järkeä?!

Koska useimmat perusauton ostavat perusasiakkaat ei katso rekisteröintikuukautta, vain vuotta.  
Lisäsksi havainnollistaen; olet ostanut 1/2011 auton, niin voit koko vuoden sanoa ajavasi "tän vuoden mallilla". 12/2010 on heti 2011 vuoden alussa "viimevuotinen".

Olen Skrikon kanssa samoilla linjoilla, kyllähän hän myös entisenä autokauppiaana luulisi tämän tietävän.

Vuodenvaihde on kuin 100000km mittarissa, rajapyykki joka muuttaa paljon.

Lainaus käyttäjältä: Mikso - 19.09.11 - klo:19:51
Itsellä on varmaankin käynyt sitten aina vain joku kumma tuuri kun kyseneet vain vuosimallia ja kilometrejä.. kertaakaan ei ole kysyneet mitään ensirekisteröinnistä.

Tässähän se juju piileekin. Joulukuussa 2010 rekisteröity on -10 vuosimallia kuten myös aiemmin samana vuonna rekisteröity, mutta tammikuussa 2011 rekisteröity on -11 mallinen vaikka autojen ikäero saattaa olla todellisuudessa vain pari viikkoa. Ja hyvityshän lasketaan sen vuosimallin mukaan...

Kun ostin Volkkarin, myyjä sanoi suoraan, että kannattaa rekisteröidä vasta tammikuussa, vaikka auto ehtisi joulukuulle. Ei tosin ehtinyt.

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 19.09.11 - klo:20:00
Tässähän se juju piileekin. Joulukuussa 2010 rekisteröity on -10 vuosimallia kuten myös aiemmin samana vuonna rekisteröity, mutta tammikuussa 2011 rekisteröity on -11 mallinen vaikka autojen ikäero saattaa olla todellisuudessa vain pari viikkoa. Ja hyvityshän lasketaan sen vuosimallin mukaan...

Eikös se vuosimalli (tuotanto) vaihdu jossain viikolla 20-30 tai jotain? myydäänhän autokaupoissakin jo nyt 2012 vuosimallin autoja (siis suoraan saatavia, ei tilattavia).

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 19.09.11 - klo:20:00
Tässähän se juju piileekin. Joulukuussa 2010 rekisteröity on -10 vuosimallia kuten myös aiemmin samana vuonna rekisteröity, mutta tammikuussa 2011 rekisteröity on -11 mallinen vaikka autojen ikäero saattaa olla todellisuudessa vain pari viikkoa. Ja hyvityshän lasketaan sen vuosimallin mukaan...

Vuosimalli ei ole sama kuin kalenterivuosi... Autokauppa on kyllä ainoa ala, jossa yhden päivän erolla väitetään olevan noin suuri ero käytetyn hintaan. Kummasti on autokauppiaat saaneet kusetuksensa kansaan läpi. Mitään järkiperustettahan tuolle ei ole.

Itse otin oman autoni ajoon joulukuun puolessavälissä kun sille oli tarvetta, myyjä arveli tuon vaikuttavan tulevaan hyvityshintaan joitain satasia, ehkä tonnin. Tokihan siihen hyvityshintaan samalla tavalla vaikuttaisi myös se, että autolla olisi ajettu 1500 km vähemmän.

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 19.09.11 - klo:20:00
Tässähän se juju piileekin. Joulukuussa 2010 rekisteröity on -10 vuosimallia kuten myös aiemmin samana vuonna rekisteröity, mutta tammikuussa 2011 rekisteröity on -11 mallinen vaikka autojen ikäero saattaa olla todellisuudessa vain pari viikkoa. Ja hyvityshän lasketaan sen vuosimallin mukaan...

Juuri näin.

Tällä palstalla olevat keskustelijat ovat autojen kanssa keskimääräistä enemmän tekemisissä ja siksi ihmettelenkin miksi tämmöisestä pitää edes keskustella. Monen auton vuosimallihan tosiaankin vaihtuu jo edellisenä kesänä. Omanikin on käyttöönotettu 7/05 ja on silti -06 mallinen.

Lainaus käyttäjältä: Mikso - 19.09.11 - klo:19:51
Itsellä on varmaankin käynyt sitten aina vain joku kumma tuuri kun kyseneet vain vuosimallia ja kilometrejä.. kertaakaan ei ole kysyneet mitään ensirekisteröinnistä.

Niinpä tietysti. Tässähän tapahtuu "äijä paikalle" asia(autokauppiaiden slangia). Tarkoittaa. Sulla on Esim. Scirocco vuosimalli 2009 (eihän uutta Sciroccoa olekaan 2008 mallia) kuitenkin rek. esim. 12/2008. Myyjä kysyy vuosimallia, johon sinä tietysti vastaat 2009. Myyjä sanoo, joo lähde näyttämään vaihtoautoa. Sitten kun menet liikkeeseen, myyjää ei kiinnosta sun juttus, kysyy vain rekisteriotetta. Jaaha tämähän on rekisteröity 2008, ja hyvittää sen 2500 vähemmän kuin se olisi ollut 1/2009. Ei kai se heti siellä Oulun autoliikkeessä kysy mitään puhelimitse tai sähköpostitse, näin saadaan "äijä paikalle". Olisi kyllä hyvä aina mainita esim. tässä tapauksessa, että auto on vuosimallia 2009, mutta rekisteröity 12/2008, niin saisi heti oikean hinnan ja välttyisi turhalta Helsinki Oulu reisulta.

Lainaus käyttäjältä: Mikso - 19.09.11 - klo:19:51
Itsellä on varmaankin käynyt sitten aina vain joku kumma tuuri kun kyseneet vain vuosimallia ja kilometrejä.. kertaakaan ei ole kysyneet mitään ensirekisteröinnistä.

Eli jos ajat vuonna 2010, kalenteriviikolla 24 valmistetulla vaggineella ja automyyjä kysyy autosi vuosimallia laskeakseen vaihtohyvitystä, niin vastaat 2011?

Kysytään tähän väliin pieni välikysymys. Mitä haittaa siitä on, että auton rekisteröi vasta tammikuussa? Olettaen, että liikkuvat rahasummat eivät tästä päätöksestä mihinkään muutu.

kyllä.. JOS auto on vuosimallia -11

http://www.nettiauto.com/skoda/octavia/4181001 (http://www.nettiauto.com/skoda/octavia/4181001)

esimerkiksi tuon auton jos olisin vaikka ostanut ilmoittaisin vuosimalliksi 2012.
Näinhän myyjäkin tekee.

Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 19.09.11 - klo:20:15
Eli jos ajat vuonna 2010 kalenteriviikolla 24 valmistellu vaggineella ja automyyjä kysyy autosi vuosimallia, niin vastaat 2011?

Näiden kavereiden logiikalla siis, VW aloittaa uuden mallin viikolla 22 eli, sulla voi olla niinkuin Kukkanen sanoo, kesäkuussa 2010 rekisteröity VW ja vastaat vuosimallia 2011. Toisella kaverilla on 21 viikolla seuraavana vuonna valmistettu vw, sekin on vuosimallia 2011, vaikka onkin rekisteröity toukokuussa 2011. Näiden kavereidn lokiikalla 6/10 auto on saman arvoinen kuin 5/2011. No," kun onhan se samaa mallia" Että sellaista autokauppaa.

Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 19.09.11 - klo:20:19
Kysytään tähän väliin pieni välikysymys. Mitä haittaa siitä on, että auton rekisteröi vasta tammikuussa? Olettaen, että liikkuvat rahasummat eivät tästä päätöksestä mihinkään muutu.

Kysymyshän on hyvä ja aiheellinen, tosin siihen on vastauskin jo ollut löydettävissä: ei mitään haittaa, kuten ei siitäkään, jos laittaa auton kilpiin Joulukuussa  :)

Ei se oikeasti siitä mihinkään se auto muutu millään tavalla milloin se on rekisteröity, eikä muut myöskään sen arvo. Vasta silloin kun eri vuosimalleissa on näkyviä/muuten merkittäviä eroja, on asialla vaikutusta. Rekisteröintiajankohdalla ei ole.

Lainaus käyttäjältä: Kärki - 19.09.11 - klo:20:27
Kysymyshän on hyvä ja aiheellinen, tosin siihen on vastauskin jo ollut löydettävissä: ei mitään haittaa, kuten ei siitäkään, jos laittaa auton kilpiin Joulukuussa  :)

Siitä ollaan samaa mieltä, että tammikuussa rekisteröinnistä ei ole haittaa (paitsi työsuhdeautoilijalle), mutta varmaksi ei voi sanoa samaa joulukuusta. Siitä saattaa olla haittaa.

Eli jos pystyy hallitsemaan autokuumeen sokaisemat aivot joulukuussa, niin siitä saattaa saada hyötyä tulevaisuudessa. Lisäksi veikkaisin, että hyöty saattaa olla suurempi, jos puhutaan max viisi vuotta vanhan auton myymisestä.

Lainaus käyttäjältä: Kärki - 19.09.11 - klo:20:27

Ei se oikeasti siitä mihinkään se auto muutu millään tavalla milloin se on rekisteröity, eikä muut myöskään sen arvo. Vasta silloin kun eri vuosimalleissa on näkyviä/muuten merkittäviä eroja, on asialla vaikutusta. Rekisteröintiajankohdalla ei ole.

Selevä. Tämä täytyy muistaa selvittää autokauppiaalle kun seuraavan kerran autoa vaihtaa...

Jatketaan leppoisia välikysymyksiä:

Sinulle tarjotaan samaan hintaan kahta täysin identtistä autoa. Molemmat aivan vastaavassa kunnossa ja sattumalta kilometritkin osuvat just samoiksi. Toinen on rekisteröity 12/09 ja toinen 01/10. Vanhemmassa on tankki täynnä, kun uudemmassa on puolillaan. Kumman ostat?

Tai näin:

Sinulle tarjotaan samaan hintaan kahta täysin identtistä autoa. Molemmat aivan vastaavassa kunnossa ja sattumalta kilometritkin osuvat just samoiksi. Toinen on rekisteröity 01/10 ja toinen 02/10. Vanhemmassa on tankki täynnä, kun uudemmassa on puolillaan. Kumman ostat?

Lainaus käyttäjältä: Kärki - 19.09.11 - klo:20:27
Ei se oikeasti siitä mihinkään se auto muutu millään tavalla milloin se on rekisteröity, eikä muut myöskään sen arvo. Vasta silloin kun eri vuosimalleissa on näkyviä/muuten merkittäviä eroja, on asialla vaikutusta. Rekisteröintiajankohdalla ei ole.

Eli siis jos tehtaalta vuonna 2009 ulos tullut auto myydään 2012 ajamattomana eli ensirekisteröidään, niin sinun mukaasi tuo auto on 2009 vuosimalli ja auton hinta määritellään sen mukaan kuin se olisi yli 2v vanha?

Lainaus käyttäjältä: Kärki - 19.09.11 - klo:20:27
Kysymyshän on hyvä ja aiheellinen, tosin siihen on vastauskin jo ollut löydettävissä: ei mitään haittaa, kuten ei siitäkään, jos laittaa auton kilpiin Joulukuussa  :)

Ei se oikeasti siitä mihinkään se auto muutu millään tavalla milloin se on rekisteröity, eikä muut myöskään sen arvo. Vasta silloin kun eri vuosimalleissa on näkyviä/muuten merkittäviä eroja, on asialla vaikutusta. Rekisteröintiajankohdalla ei ole.

HUH, HUH. Minulla oli viimeisimmän korimallin Toyota Celica. Rekisteröity 3/2004. Auto oli ajettu 37 700 ja kuin uusi. Toisella kaverilla oli aivan samanlainen Celica "ei ollut mitään näkyviä eroja". Oli rekisteröity 1/2006 ja ajettu 120 000. Oli kuule aikamoinen ero hinnassa tuon huonompikuntoisen ja enemmän ajetun hyväksi. Miksi? No katsos kun se oli rek -06 ja minun 04. Oikeasti käyttöarvoltaan minun autoni oli parempi, mutta nythän puhutaan autokaupasta ja rek. vuosi on määräävä, toisin kuin asuntokaupassa. Mannerheimintiellä maksaa sata vuotta vanha talo enemmän kuin Tampereen Hervannassa uusi. Akseli Gallen Kallela akka taulukin on kalliimpi kuin Maija Mäkisen juuri maalaama uusi taulu. ;)

Eikös tämä kuitenkin mene niin, että kerran tuosta hidastelusta voi olla hyötyä.( oletuksena minulla edelleen on, että autoa vaihdetaan tasaisin välein )

Eli jos ( kuten minä ) on tottunut vaihtamaan autoa syksyllä tasaisin välein, mutta sitten tekeekin kerran poikkeuksen ja ajoittaa vaihdon seuraavan vuoden alkuun - tästä saa sitten sen hyödyn ,että seuraavalla kierroksella on vuotta tuoreempi vaihdokki tarjottavana.
Seuraavassa vaihdossa saa siis vaikka 2500 euron hyödyn. ( jonka tosin on menettänyt siinä edellisessä vaihdossa koska autoliikehän luonnollisesti hyvitti tämän verran vähemmän vaihdokistani, kun vaihto ajoitettiin seuraavalle vuodelle - eli vaihdokkini oli vuoden vanhempi koska vaihto tapahtui lokakuun sijasta tammikuussa )
Toisaalta, tuonkin hyödyn saaminen edellyttäisi, että teen vaihtoni taas 'normaalisti' syksyllä. Jos taas jatkan tällä uudella tyylillä ja ajoitan vaihdon jälleen seuraavan vuoden alkuun, olen ajautunut samaan pisteeseen/oravanpyörään kuin alunperin, mutta nyt minulla on tietysti vuotta tuoreempi ajokki 'rundissa'.
Mielestäni tämä toimii kuitenkin vain kerran ja siitä saatu hyöty on hieman kyseenalainen.

Noh, en oletakaan, että kukaan sepustuksesta mitään tolkkua saa ja ihmettelen itsekin miksi tähän keskusteluun taas osallistun. Ehkä haluan varmistaa, etten vaan ole menettänyt pientä omaisuutta vaihtamalla autoa aina syksyisin.
Kuitenkin, omasta mielestäni autokaupassa monet muut seikat vaikuttavat paljon enemmän loppusummaan kuin vuosimallilla kikkailu.

Lainaus käyttäjältä: skriko - 19.09.11 - klo:20:38
HUH, HUH. Minulla oli viimeisimmän korimallin Toyota Celica. Rekisteröity 3/2004. Auto oli ajettu 37 700 ja kuin uusi. Toisella kaverilla oli aivan samanlainen Celica "ei ollut mitään näkyviä eroja". Oli rekisteröity 1/2006 ja ajettu 120 000. Oli kuule aikamoinen ero hinnassa tuon huonompikuntoisen ja enemmän ajetun hyväksi. Miksi? No katsos kun se oli rek -06 ja minun 04. Oikeasti käyttöarvoltaan minun autoni oli parempi, mutta nythän puhutaan autokaupasta ja rek. vuosi on määräävä, toisin kuin asuntokaupassa. Mannerheimintiellä maksaa sata vuotta vanha talo enemmän kuin Tampereen Hervannassa uusi. Akseli Gallen Kallela akka taulukin on kalliimpi kuin Maija Mäkisen juuri maalaama uusi taulu. ;)

Niin??

Nyt puhutaan 2 vuoden ikäerosta, se on "vähän" eri asia kuin viikon-kahden ero rekisteröintipäivässä. Tajuat sen kyllä itsekin kun hetken mietit mitä tosiasiassa kirjoitit - kirjoitit nimittäin ihan toisesta asiasta kuin mistä tässä keskustelussa on tähän mennessä ollut kysymys.

Lainaus käyttäjältä: mla - 19.09.11 - klo:20:36
Eli siis jos tehtaalta vuonna 2009 ulos tullut auto myydään 2012 ajamattomana eli ensirekisteröidään, niin sinun mukaasi tuo auto on 2009 vuosimalli ja auton hinta määritellään sen mukaan kuin se olisi yli 2v vanha?

Tavallaan. Jos esim myytävä auto olisi skoda pre-fl. Niin auto varmaan olisi vuosimallia 2009. Koska fl kuitenkin toi jotain uudistuksia.

Lainaus käyttäjältä: mol - 19.09.11 - klo:20:31
Selevä. Tämä täytyy muistaa selvittää autokauppiaalle kun seuraavan kerran autoa vaihtaa...

Eiköhän tässä ollut tämän keskustelun hyvin päättävä ja selventävä kommentti.

Jos tästä joku kaikkia tyytyttävä neutraali johtopäätös pitää vetää niin se on sitten se että auto kannattaa vaihtaa keväällä/alkukesästä. Silloin vuodenvaihteesta on kulunut riittävän kauan ja seuraavaan on yllinkyllin aikaa. Ei jää sitten kenellekään mietittävää mikä vuosimalli auto on ja voiko siitä maksaa + vai - 2500e

Lainaus käyttäjältä: Mikso - 19.09.11 - klo:20:20
kyllä.. JOS auto on vuosimallia -11

http://www.nettiauto.com/skoda/octavia/4181001 (http://www.nettiauto.com/skoda/octavia/4181001)

esimerkiksi tuon auton jos olisin vaikka ostanut ilmoittaisin vuosimalliksi 2012.
Näinhän myyjäkin tekee.

Tuon kun menet ja ostat nyt niin auto on vuosimallia -11 eikä muuksi muutu, kyllä se on tuo ensirekisteröinti vuosi joka pätee.

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 19.09.11 - klo:20:48
Tuon kun menet ja ostat nyt niin auto on vuosimallia -11 eikä muuksi muutu, kyllä se on tuo ensirekisteröinti vuosi joka pätee.

Mihin tuo auto siitä muuttuu? Autoa sitä kai ostetaan eikä rekisteröintivuotta tai vuosimallia?

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 19.09.11 - klo:20:48
Tuon kun menet ja ostat nyt niin auto on vuosimallia -11 eikä muuksi muutu, kyllä se on tuo ensirekisteröinti vuosi joka pätee.

Kyllä täälläkin on sellainen kutina, että jos kyseisen Ocun huomenna käy hakemassa pihaansa ja keväällä käy Peevelit, niin vaihtohyvitys lasketaan tasan tarkkaan 2011-mallisena.

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 19.09.11 - klo:20:48
Tuon kun menet ja ostat nyt niin auto on vuosimallia -11 eikä muuksi muutu, kyllä se on tuo ensirekisteröinti vuosi joka pätee.

Tuon jos ostaisin niin vaihtaessa ilmoittaisin vuosimalliksi 2012. Sellaisenahan sitä myydään. Myyjä aina kysynyt vain vuosimallin (ei ensirek.) ja kilometrit. Tietty katsonut hieman sisään, että millaisessa kunnossa + huoltokirja. Onnekas kai sitten olen ollut.

Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 19.09.11 - klo:20:53
Kyllä täälläkin on sellainen kutina, että jos kyseisen Ocun huomenna käy hakemassa pihaansa ja keväällä käy Peevelit, niin vaihtohyvitys lasketaan tasan tarkkaan 2011-mallisena.

Pitäisi ehkä kuitenkin sanoa mieluummin syyskuussa edellisvuonna käyttöön otettuna..ja se on sentään jo aikalailla eri asia kuin Joulukuu 2011. Tosin se euromääräinen ero tuskin on kovin merkittävä sittenkään.

Lainaus käyttäjältä: Mikso - 19.09.11 - klo:20:55
Tuon jos ostaisin niin vaihtaessa ilmoittaisin vuosimalliksi 2012. Sellaisenahan sitä myydään. Myyjä aina kysynyt vain vuosimallin (ei ensirek.) ja kilometrit. Tietty katsonut hieman sisään, että millaisessa kunnossa + huoltokirja. Onnekas kai sitten olen ollut.

Jos myyjä ilmoittaisi, että se on vuosimallia 2010 ja maannut varastossa ja totuudessa se olisikin joku kuorma-autokaupassa vaihdossa tullut 2012 mallin auto, mutta kuorma-autokauppiaana myyjä ei sitä ymmärtäisi. Ilmoittaisitko sittenkin vaihtaessa, että se on 2010 mallin auto kun sitä sellaisena myydään. Omien aivojen käyttö on autokaupassa sallittua, ei aina kannata uskoa myyjää ;D,

Lainaus käyttäjältä: Mikso - 19.09.11 - klo:20:55
Tuon jos ostaisin niin vaihtaessa ilmoittaisin vuosimalliksi 2012. Sellaisenahan sitä myydään. Myyjä aina kysynyt vain vuosimallin (ei ensirek.) ja kilometrit. Tietty katsonut hieman sisään, että millaisessa kunnossa + huoltokirja. Onnekas kai sitten olen ollut.

Täyttäisi lienee jonkinasteiset petoksen tunnusmerkit jos tuo päätyisi kauppakirjaan asti, nykyään tosin kysyvät rekkaria kun vääntävät tarjouksen joten kone kyllä kertoo heille sen todellisen vuosimallin eikä kusetusta pääsisi tapahtumaan.

Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 19.09.11 - klo:20:53
Kyllä täälläkin on sellainen kutina, että jos kyseisen Ocun huomenna käy hakemassa pihaansa ja keväällä käy Peevelit, niin vaihtohyvitys lasketaan tasan tarkkaan 2011-mallisena.

Juuri näinhän siinä kävisi.

Lainaus käyttäjältä: Kärki - 19.09.11 - klo:20:50
Mihin tuo auto siitä muuttuu? Autoa sitä kai ostetaan eikä rekisteröintivuotta tai vuosimallia?

Eihän se siitä mihinkään muutukkaan, mutta auton vuosimalliksi tulisi nyt ostaessa 2011 vaikka se onkin tehtaan mallivuotta -12.

Ei minulta ainakaan mitään rekkaria kysynyt. Kauppa tehtiin 17.7 ja auto näillä näkyvin luovutetaan ensikuun alussa. Kysyi vain vuosimallin ja kilometrit. Kävi katsomassa auton kunnon ja huoltokirjan. Sen jälkeen alettiinkin sitten tilausta kirjoittelemaan uudesta.

Eihän se ensirekisteröintipäivä vuosimallia kerro. Samaa vuosimallia ovat autot, jotka on linjalta tulleet samana päivänä ulos ja joista toinen on rekisteröity vuoden viimeisinä päivinä ja toinen kituuttanut vuodenvaihteen yli. Jos siis ruvetaan saivartelemaan. ;)

Lainaus käyttäjältä: Mikso - 19.09.11 - klo:21:09
Ei minulta ainakaan mitään rekkaria kysynyt. Kauppa tehtiin 17.7 ja auto näillä näkyvin luovutetaan ensikuun alussa. Kysyi vain vuosimallin ja kilometrit. Kävi katsomassa auton kunnon ja huoltokirjan. Sen jälkeen alettiinkin sitten tilausta kirjoittelemaan uudesta.

Huoltokirjasta näkee auton käyttöönoton kun siitä määrittyy takuu ja rekkarin perusteella tuon tietenkin myös näkee.
Luuletko ettei myyjä ole noita asioita tarkistanut ennen hyvitystarjousta?

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 19.09.11 - klo:21:05
Eihän se siitä mihinkään muutukkaan, mutta auton vuosimalliksi tulisi nyt ostaessa 2011 vaikka se onkin tehtaan mallivuotta -12.

Näinhän se menee. Tuppaavat nämä nykyautonostajat vaan sekoittamaan käsitteet vuosimalli, ja rekisteröintivuosi. Sitten on vielä käyttöönottovuosi, mutta ei viitsi enää hämmentää soppaa. Paljon selvempää olisi ilmoittaa 8/9 malli. Mutta eipä taida nykyautonostajat siitäkään mitään ymmärtävän.

Lainaus käyttäjältä: Mikso - 19.09.11 - klo:21:09
Ei minulta ainakaan mitään rekkaria kysynyt. Kauppa tehtiin 17.7 ja auto näillä näkyvin luovutetaan ensikuun alussa. Kysyi vain vuosimallin ja kilometrit. Kävi katsomassa auton kunnon ja huoltokirjan. Sen jälkeen alettiinkin sitten tilausta kirjoittelemaan uudesta.

Jos myyjä olikin sokea, eikä nähnyt rekisterinumeroa, kun kävi katsomassa auton kunnon ja huoltokirjan, vai peititkö poika piru rekisterikilven? ;)

Lainaus käyttäjältä: mla - 19.09.11 - klo:21:13
Huoltokirjasta näkee auton käyttöönoton kun siitä määrittyy takuu ja rekkarin perusteella tuon tietenkin myös näkee.
Luuletko ettei myyjä ole noita asioita tarkistanut ennen hyvitystarjousta?

Luulen.

Koska hyvitystarjouksen teki ennen kuin näki autoa (siis suuntaa antavan). Kysyi edellen vain vuosimallin ja kilometrit. Voisin melkein sanoa että katsoi vain jostain nettiautosta samanvuosi mallin ja noin samanverran ajetun ja sanoi hinnan.  Sen jälkeen vasta alettiin katselemaan tarkemmin asioita.

Lainaus käyttäjältä: Mikso - 19.09.11 - klo:21:20
Luulen.

Koska hyvitystarjouksen teki ennen kuin näki autoa (siis suuntaa antavan). Kysyi edellen vain vuosimallin ja kilometrit. Voisin melkein sanoa että katsoi vain jostain nettiautosta samanvuosi mallin ja noin samanverran ajetun ja sanoi hinnan.  Sen jälkeen vasta alettiin katselemaan tarkemmin asioita.

Silloin olet saanut vain 'alkutarjouksen' eli autosi on hinnoiteltu 'lonkalta' suurella katteella. Aina jos haluat kunnon tarjouksen kysyvät rekisterinumeron tai haluvat nähdä tarkemmat tiedot autosta.
Kymmeniä autoja ole myynyt/vaihtanut ja jotain jo oppinut :)

Ei minultakaan myyjä väriä kysynyt, tarkisti vain maalipinnan. Sorry, nyt menee jo väsymyksen piikkiin, taidanpa lähteä katsomaan kauniita ja rohkeita.

Monesti olen nähnyt myynti-ilmoituksen, jossa auto on vaikkapa rekisteröity kesäkuun alussa vuonna 2006 ja itse ilmoituksessa sitä myydään 2007-mallina. Tuo on minusta naurettavaa, lähes huijausta. Kesäkuun alku -06 on lähempänä vuotta 2005 kuin vuotta 2007 ja silti ilmoitetaan malliksi 2007. Juu, olkoon "vuosimalli" muuttunut tehtaalla, mutta tuollainen yli puolen vuoden ero on liikaa.

Lainaus käyttäjältä: Tikka - 19.09.11 - klo:21:26
Monesti olen nähnyt myynti-ilmoituksen, jossa auto on vaikkapa rekisteröity kesäkuun alussa vuonna 2006 ja itse ilmoituksessa sitä myydään 2007-mallina. Tuo on minusta naurettavaa, lähes huijausta. Kesäkuun alku -06 on lähempänä vuotta 2005 kuin vuotta 2007 ja silti ilmoitetaan malliksi 2007. Juu, olkoon "vuosimalli" muuttunut tehtaalla, mutta tuollainen yli puolen vuoden ero on liikaa.

Samaa mieltä, mutta joskus tuolla on oikeasti iso merkitys. Oletko kenties katsellut Mercedes E mallin ilmoituksia? 2006 puolivälissä tullut facelift oli aika merkittävä teknisesti. Suurempi huijaus on minusta kun noita pre-FL malleja on rekisteröity vasta 2007, ja myydään siis 2007 mallisina mutta kuvista näkee että vanha mallihan se siinä on....

Ei helvata mitä vääntöä  ;D On se kumma jos toinen puhuu muutaman sadan auton kokemuksella ammattilaisena ja toisella ei näytä olevan mitään faktapohjaa vastaväitteelleen niin eikun jatkaa vaan  ;D "Kerran luulin olleeni väärässä mutta erehdyin". Kyllä tämä skriko kaunarit hakkaa!
Eihän se reilua ole että uusivuosi arvoa autonvaihdossa tiputtaa mutta niin se vain on.

Tiputtaa ehkä sitä vaihtohyvitystä, mutta ei tuo kyllä pyyntihinnoissa näy...

Itse haluaisin kuulla järkiperustelun sille miksi vuodenvaihteen eri puolilla rekisteröidyille autoille annetaan niin merkittävän poikkeava arvo? Miksi se poikkeaa normaalista kuunvaihteesta ja sen vaikutuksesta hintaan? Mallivuosi ja vuosimalli on sama, ääritapauksessa vain rekisteröinnin päivämäärä on eri. Oma mielipiteeni on, että tämä on vain keino jolla voidaan vetää alas hyvityshintoja ja kansa uskoo, asiaa pidetään faktana... No ehkä olen erilainen ostaja kun pyrin katsomaan sitä yksilöä ja arvioimaan onko se hintansa arvoinen, enkä kiinnitä niin huomiota täysin toisarvoisiin numerotietoihin.

Lainaus käyttäjältä: Mikko - 19.09.11 - klo:23:01
Tiputtaa ehkä sitä vaihtohyvitystä, mutta ei tuo kyllä pyyntihinnoissa näy...

Itse haluaisin kuulla järkiperustelun sille miksi vuodenvaihteen eri puolilla rekisteröidyille autoille annetaan niin merkittävän poikkeava arvo?

Ei tietenkään näy pyyntihinnoissa tai yksityisten välisessä kaupassa. Järkiperustelu on siis autokauppiaan katteen parantaminen.

Lainaus käyttäjältä: mla - 19.09.11 - klo:21:22
Silloin olet saanut vain 'alkutarjouksen' eli autosi on hinnoiteltu 'lonkalta' suurella katteella. Aina jos haluat kunnon tarjouksen kysyvät rekisterinumeron tai haluvat nähdä tarkemmat tiedot autosta.

Näin se on täälläkin mennyt. Aluksi on tullut joku vaihtohyvitys ja sitten kun hinnoista on alettu oikeasti vääntämään, niin jossain välissä on kysytty rekkaria.

Tuontiauton suhteen ensirekisteröintipäivä on kovastikin merkityksellinen, kun tänä päivänä lähes poikkeuksetta yleisimpien automallien suhteen verotusarvo määräytyy tullin MAHTI-järjestelmän kautta. 31.12.2008 ensirekisteröity tuontipeli voi olla verotusarvoltaan tuhansia euroja edullisempi kuin 1.1.2009 rekisteröity vastaava, joten yleensä kannattaa tuoda loppuvuonna ensirekisteröityjä autoja verojen minimoimiseksi (ei seuraavassa vaihdossa kuitenkaan ole yhtä suuri merkitys hyvityksessä).

Lainaus käyttäjältä: tsiih - 19.09.11 - klo:22:45
Ei helvata mitä vääntöä  ;D On se kumma jos toinen puhuu muutaman sadan auton kokemuksella ammattilaisena ja toisella ei näytä olevan mitään faktapohjaa vastaväitteelleen niin eikun jatkaa vaan  ;D "Kerran luulin olleeni väärässä mutta erehdyin". Kyllä tämä skriko kaunarit hakkaa!
Eihän se reilua ole että uusivuosi arvoa autonvaihdossa tiputtaa mutta niin se vain on.

Kiitoksia vain Tsiih. Kyllä sekin on aika mielenkiintoista, kun Taylor syyttää Brookea Thomasin viettelemisestä. ;D

Lainaus käyttäjältä: tsiih - 19.09.11 - klo:22:45
Ei helvata mitä vääntöä  ;D On se kumma jos toinen puhuu muutaman sadan auton kokemuksella ammattilaisena ja toisella ei näytä olevan mitään faktapohjaa vastaväitteelleen niin eikun jatkaa vaan  ;D "Kerran luulin olleeni väärässä mutta erehdyin". Kyllä tämä skriko kaunarit hakkaa!
Eihän se reilua ole että uusivuosi arvoa autonvaihdossa tiputtaa mutta niin se vain on.

Juu. Taas kerran tulee mieleen tämä herra: Monty Python-The Black Knight (http://www.youtube.com/watch?v=zKhEw7nD9C4#)

Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 19.09.11 - klo:20:35
Jatketaan leppoisia välikysymyksiä:

Sinulle tarjotaan samaan hintaan kahta täysin identtistä autoa. Molemmat aivan vastaavassa kunnossa ja sattumalta kilometritkin osuvat just samoiksi. Toinen on rekisteröity 12/09 ja toinen 01/10. Vanhemmassa on tankki täynnä, kun uudemmassa on puolillaan. Kumman ostat?

Tai näin:

Sinulle tarjotaan samaan hintaan kahta täysin identtistä autoa. Molemmat aivan vastaavassa kunnossa ja sattumalta kilometritkin osuvat just samoiksi. Toinen on rekisteröity 01/10 ja toinen 02/10. Vanhemmassa on tankki täynnä, kun uudemmassa on puolillaan. Kumman ostat?

Anyone?

Uudemman, molemmissa tapauksissa.

Ylemmässä ilman muuta uudemman ja alemmassa jommankumman.

Vaikea sanoa kumpi tulisi otettua, mutta tuolla 1/10 ja 12/09 erolla on kyllä minusta eroa. Käytettyjä katsovilla on yleensä jotkin kriteerit haettavalle autolle ja yksi näistä saattaa hyvinkin olla vuosimalli. Jos nyt sitten nettiautossa sattuu katselemaan autoja vuosimallista 2010 eteenpäin, niin silloin nuo joulukun lopulla rekisteröidyt autot eivät tule haussa esille, vaikka olisivatkin ihan vastaavassa kunnossa kuin tammikuun alussa rekisteröidyt. Tuo vuodenvaihde on sen verran helppo raja asetettavaksi, että en usko kovin monen hirveästi vilkuilevan sitä edeltävän vuoden viimeisen kuukauden tarjontaa. Ennemminkin niin, että jo se tammikuu on ostajan mielessä vähän "meh" ja mieluummin ottaisi myöhemmin samana vuonna rekisteröidyn. Se parin viikon ero voi siis tehdä autosta vaikeammin kaupattavan, koska potentiaaliset ostajat eivät edes törmää auton myynti-ilmoitukseen netin puolella. Sillä tuota halvempaa hintaa voi asiakkaalle sitten perustella.

Kärki on kyllä siinä ihan oikeassa, että kun myyjä ei lähtökohtaisesti halua maksaa vaihtoautoista yhtään ylimääräistä, niin miksi hän sitten ei tammikuun alussa rekisteröityjen autojen kohdalla totea, että "nämä on niin lähellä vuodenvaihdetta rekisteröity, että eivät oikein mene kaupaksi" ja rokota siitä sitten sitä ilmaan heitettyä 2500 e. Tätä samaa ajattelua voi kuitenkin jatkaa loputtomiin niin, että rekisteröintivuodella ei olisi yhtään mitään merkitystä oli se sitten 1940 tai 2010, joten johonkin se myyjä joutuu aina rajan vetämään. Vuodenvaihde on tässäkin tapauksessa ainakin minusta rajanvetopaikkana luonteva valinta ja kuten rajanvedoissa yleensä, se johtaa outoihin tilanteisiin lähellä rajaa olevien tapausten välillä, eikä sille oikein voi mitään. Toisaalta kun se myyjä kuitenkin yrittää siinä hyvityshinnassa vähän viedä asiakasta, on hyvin vaikea määrittää miten tuo rekisteröintipäivämäärä oikeasti vaikuttaa juuri sen oman auton arvoon. Voi hyvin olla, että oman auton hyvityshinnassa se ero on ihan mitätön - tai sitten ei. Tämän takia en usko, että asiasta kannattaa liikaa stressata, etenkään jos ajaa autollaan paljon ja meinaa pitää sitä useamman vuoden.

Lainaus käyttäjältä: skriko - 20.09.11 - klo:00:13
Kyllä sekin on aika mielenkiintoista, kun Taylor syyttää Brookea Thomasin viettelemisestä. ;D

Taidat olla katsonut sarjaa jo toisenkin jakson ?  ;D ;D ;D

(Pitäiskö pistää itsekin tänään äänitykseen, vois sitten nauttia tallenteesta kun rouvan pyörää huoltaa keskellä olohuonetta ....    8) )

Lainaus käyttäjältä: RoccoScientist - 20.09.11 - klo:12:10
Vaikea sanoa kumpi tulisi otettua, mutta tuolla 1/10 ja 12/09 erolla on kyllä minusta eroa. Käytettyjä katsovilla on yleensä jotkin kriteerit haettavalle autolle ja yksi näistä saattaa hyvinkin olla vuosimalli.

Käytettyä myydessä toinen maaginen raja on 100 000 kilometriä. Itse myyn paljon mielummin tammikuussa rekisteröityä karvan alle satkun ajettua, kuin joulukuussa rekisteröityä hiukan yli satkun ajettua. Ja juurikin sen takia, että moni käyttää hakuehtoinen kalenterivuotta ja sataa tonnia.

Vastaukseni Kukkasen kysymykseen. Ylemmässä uudemman ja alemmassa jos tosiaan identtiset, niin se puoli tankkia enemmän houkuttaa siihen vanhempaa.

Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 20.09.11 - klo:12:12
Taidat olla katsonut sarjaa jo toisenkin jakson ?  ;D ;D ;D

(Pitäiskö pistää itsekin tänään äänitykseen, vois sitten nauttia tallenteesta kun rouvan pyörää huoltaa keskellä olohuonetta ....    8) )

On tota tullut katsottua vuodesta 1992 ja joka jakso. Eihän voi keskittyä sarjaan jos huoltaa rouvan pyörää. ;)

(En ole lukenut koko ketjua läpi)

LainaaMonesti olen nähnyt myynti-ilmoituksen, jossa auto on vaikkapa rekisteröity kesäkuun alussa vuonna 2006 ja itse ilmoituksessa sitä myydään 2007-mallina.

Mutta eikös tämä ole ihan järkevää, ei huijausta. Kauden auton eri mallivuodella on oikeasti merkitystä ( yleensä varusteisiin / pikku vikojen korjailua), mutta käytöönottovuodella ei välttämättä ole mitään eroa.

Oikeasti ostajien pitäis olla kiinnnostunut juuri tuosta mallivuodesta, koska silloin ostaja voi saada jotain extraa autoonsa / bugikorjatun mallin. Audillahan mallivuoidet vaihtuu kesäkuussa, joiten jos viivalla on kaksi autoa, toinen tehty toukokuussa ja toinen kesäkuussa, niin etu on kyllä tuolla jälkimmäisellä, mikäli muut speksit ovat samat.

Ja jos tehdas ilmoittaa että mallivuosi sillon muuttuu, niin toukokuusa valmistettua autoa pitää myydä mallivuosi 2010:nä ja kesäkuusa valmistettua mallivuosi 2011:nä. Ei milestäni mitään väärää. Rekisteröintipäivä on täysin eria asia.

^ Tuohon (joku muu taas osasi paremmin pukea sanoiksi sen mitä olen monen viestin verran yrittänyt sanoa) liittyen kysymys kaikille vuodenvaihteen voimaan uskoville:

On kaksi autoa, muuten täysin identtisesti varusteltu ja samoilla kilometreillä, mutta ensimmäinen on faceliftattu malli, joka on ensirekisteröity 12/10 ja toinen pre-facelift -malli, joka on rekisteröity 01/11. Hinta on sama. Kumman ostat kun vanhempi on uudempi? ;)

Lainaus käyttäjältä: Flat - 21.09.11 - klo:06:46
Oikeasti ostajien pitäis olla kiinnnostunut juuri tuosta mallivuodesta, koska silloin ostaja voi saada jotain extraa autoonsa / bugikorjatun mallin.

No perusostajahan (eli melkein jokainen) ei ole perillä sitten yhtään tuollaisista malliuudistuksista keskellä vuotta.

Itse olen tätä vuosimalli-asiaa miettinyt sitä kautta, että mitä vastaisin, jos joku kysyy minulta "minkäs vuosmallin auto tää on?". "Niin.. noh.. tuota... öö, autoliikehän tätä myy 2011 mallisena, mutta tuota kyllähän tää on alkuvuodesta 2010 rekisteröity. Noh, en minä nyt oikein tiedä mikä vuosmalli tää on." Eipä tuo ole merkittävä asia autoilun parissa, mutta kun se häiritsee niin se häiritsee. :)

Lainaus käyttäjältä: Flat - 21.09.11 - klo:06:46
(En ole lukenut koko ketjua läpi)

Mutta eikös tämä ole ihan järkevää, ei huijausta. Kauden auton eri mallivuodella on oikeasti merkitystä ( yleensä varusteisiin / pikku vikojen korjailua), mutta käytöönottovuodella ei välttämättä ole mitään eroa.

Oikeasti ostajien pitäis olla kiinnnostunut juuri tuosta mallivuodesta, koska silloin ostaja voi saada jotain extraa autoonsa / bugikorjatun mallin. Audillahan mallivuoidet vaihtuu kesäkuussa, joiten jos viivalla on kaksi autoa, toinen tehty toukokuussa ja toinen kesäkuussa, niin etu on kyllä tuolla jälkimmäisellä, mikäli muut speksit ovat samat.

Ja jos tehdas ilmoittaa että mallivuosi sillon muuttuu, niin toukokuusa valmistettua autoa pitää myydä mallivuosi 2010:nä ja kesäkuusa valmistettua mallivuosi 2011:nä. Ei milestäni mitään väärää. Rekisteröintipäivä on täysin eria asia.

Samaa mieltä itsekkin olen. Ei kai se rekisteröintipäivä voi auton vuosimallia muuttaa.

Lainaus käyttäjältä: Flat - 21.09.11 - klo:06:46
Oikeasti ostajien pitäis olla kiinnnostunut juuri tuosta mallivuodesta, koska silloin ostaja voi saada jotain extraa autoonsa / bugikorjatun mallin. Audillahan mallivuoidet vaihtuu kesäkuussa, joiten jos viivalla on kaksi autoa, toinen tehty toukokuussa ja toinen kesäkuussa, niin etu on kyllä tuolla jälkimmäisellä, mikäli muut speksit ovat samat.

Tosin nyt pitää muistaa, että joulu- ja tammikuussa rekisteröidyt autot ovat lähes aina samaa mallivuotta.

Lainaus käyttäjältä: Mikso - 21.09.11 - klo:10:42
Samaa mieltä itsekkin olen. Ei kai se rekisteröintipäivä voi auton vuosimallia muuttaa.

Kyllä rekisteröintipäivä todellakin määrää vuosimallin. Mutta mallivuosi on siitä riippumaton, kuten Flatkin jo totesi.

Lainaus käyttäjältä: Mikso - 21.09.11 - klo:10:42
Samaa mieltä itsekkin olen. Ei kai se rekisteröintipäivä voi auton vuosimallia muuttaa.

Kyllähän se nimenomaan sen vuosimallin muuttaa mutta ei mallivuotta (ainakaan yleensä). Tämä tosiaan on kyllä vähän tyhmä käytäntö.
Autokauppiaalle tuollaista lienee kuitenkin turha selittää paremman hyvityshinnan toivossa. Jos auto on rekisteröity 2009 niin se on 2009 vuosimallia, vaikka se kuinka olisi 2010 mallivuotta.

Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 21.09.11 - klo:10:51
Kyllähän se nimenomaan sen vuosimallin muuttaa mutta ei mallivuotta (ainakaan yleensä). Tämä tosiaan on kyllä vähän tyhmä käytäntö.

Tosin tuota vuosimalli-sanaa käytetään tuossa niin väärin kuin vain voi sanaa käyttää. Ensirekisteröintipäivällä (ainakaan nykykäytännöllä) kun ei ole vuosimallin kanssa mitään tekemistä. Oikein käytettynä sana vuosimalli tarkoittaisi sitä vuotta, jolloin auto on tehty, tullut ulos linjalta. Ensirekisteröinnin ajankohta saattaa kertoa jotain auton käyttöönottohetkestä tai sitten ei. Yleensä se ei kerro juuri mistään muusta kuin hetkestä jolloin auto on ensimmäistä kertaa rekisteröity. ;)

Mallivuosi on Suomessa juuri sopivan merkityksetön. Vain muutenkin hieman epäluotettavammat autokauppiaat yrittävät vaihtaa vuosimallia rekisteröintivuotta tuoreemmaksi. Jos mallin ulkonäkö on muuttunut mallivaihdoksessa jossakin vaiheessa vuotta selvästi entisestä erottuvaksi, sitten sitä myydään "uudempana mallina" ja hinta ja haluttavuus ovat korkeampia. Selkeä homma.

Rekisteröintivuoden merkitys on kasvanut, koska autoa etsitään rajaamalla hakua nettipalveluissa. Brittiläinen vuoden kahtia jakava käytäntö on tässä Suomea parempi.

Olen alusta asti yrittänyt selittää juuri että on eri käsitteitä, vuosimalli, rekisteröintipäivä ja vielä käyttöönottopäivä. Sehän on taivahan tosi niinkuin Mikko tuolla mainits iettä jos on uusikorinen 12/2010 auto ja vanhakorinen 1/2011 auto, niin tietysti tässä tapauksessa 12/2010 on kalliinpi, edellyttäen että muutokset korissa ovat merkittäviä. Taas jos korimalli ei ole ratkaisevasti muuttunut ja tullut esim. joku mäkilähtöavustin tai vastaava, sellaisilla ei ole kolmen vuoden päästä mitään merkitystä, vaan 2011 on kalliimpi. Mutta keskustelussahan oli kyse siitä, että autot ovat identtiset ja samaa tehtaan mallivuotta,niinkuin joku tuolla jo totesikin, silloin tuolla tammikuisella on se hinnanero ja liike hyvittää vähemmän joulukuisesta. Tähän on turha sanoa, että mitä väliä sillä on, kun autot ovat samat, Niin ovat, mutta silloinhan tuo 6/2010 ja 5/2011 olisivat myös saman arvoiset koska autot ovat samaa tehtaan mallivuotta, Näin ei kuitenkaan koskaan ole ollut eikä ole nytkään. Jostainhan se raja vedetään identtisten autojen hinnanmuodostukseslle ja se on rekisteröintivuosi. Onhan asunnoissakin käyttöarvo sama, mutta silti asunnon hinnan määräää paikka,paikka ja paikka. Auton hinnan taas edellämainittu asia.Jos autot eivät ole identtiset vaan uudempii on ajettu esim. 30 000 enemmän, niin silloin vanhempi on kalliimpi.

Lainaus käyttäjältä: RoccoScientist - 20.09.11 - klo:12:10
Tätä samaa ajattelua voi kuitenkin jatkaa loputtomiin niin, että rekisteröintivuodella ei olisi yhtään mitään merkitystä oli se sitten 1940 tai 2010, joten johonkin se myyjä joutuu aina rajan vetämään. Vuodenvaihde on tässäkin tapauksessa ainakin minusta rajanvetopaikkana luonteva valinta ja kuten rajanvedoissa yleensä, se johtaa outoihin tilanteisiin lähellä rajaa olevien tapausten välillä, eikä sille oikein voi mitään.

Ei siihen minusta tarvitse vetää mitään vedenjakajaa, koska auton malli on tiedossa, kuten myös sillä ajetut kilometrit ja muu tekninen kunto. Ei ole mitään järkeä että siitä syntyisi hintaan jotakin eroa kahdelle identtiselle autolle josta toinen on rtekisteröity Jouluun puolivälissä ja toinen 2-3vkoa myöhemmin. Eihän tätä eroa synny silloinkaan jos on kaksi autoa joista toinen on rekisteröity Heinäkuussa ja toinen 3 viikkoa myöhemmin Elokuussa. Miksi nuo 3 viikkoa olisivat jotenkin erityisiä Joulutammikuussa JOS autot ovat identtiset?!

Olen myös vahvasti sen näkemyksen kannalla että enemmän kuluttajan kannattaisi olla siitä kiinnostunut kumpaa mallivuotta auto on, koska silloin niitä bugikorjausten myötä tulevia eroja oikeasti on - ja nämä autothan löytyvät useimmiten sieltä loppukesällä rekisteröidyistä esim Audin kohdalla. Sieltä löytyy oikeita eroja kahden pintapuolisesti identtisenkin auton väliltä, ei Joulu-Tammikuussa rekisteröityjen autojen välillä.

Lisäksi täytyy muistaa se asia että kun autokauppaa tehdään vaihtokauppana, muodostuu summat aina tapauskohtaisesti johon vaikuttaa kovin moni asianhaara. Täysin samasta autostakin vaihtohyvitys voi olla yllättävänkin erilainen samassa liikkeessä, riippuen siitä mihin autoon sitä ollaan vaihtamassa.

Sekin oli minusta osuvasti todettu mitä tuolla aiemmin todettiin: ei siitä haittaa ole jos odottelee autonsa ensirekisteröinnin Tammikuun puolelle, mutta onko siitä hyötyäkään - en usko. Mutta koska siitä ei haittaakaan ole, niin hyvin mielin jokainen halukas voi odotellakin -ja onhan uuden auton luovutuksen odottelu aina hyvin herkullista puuhaa, joten miksei sitä suloisen tuskallista odotuksentunnetta voisi jatkaa viikon tai pari vuodenvaihteen ylikin - jos haluaa maksimoida odotuksentunteen  :)

Lainaus käyttäjältä: Kärki - 21.09.11 - klo:16:41
Miksi nuo 3 viikkoa olisivat jotenkin erityisiä Joulutammikuussa JOS autot ovat identtiset?!

No kuten sanoin, niin jos asiakas etsiskelee netti-ilmoituksista vuosimallin 2010 autoa, niin silloin se kolme viikkoa ratkaisee näkyykö auto haussa vaiko ei. Lisäksi vaikka autot olisivat muuten identtiset, niin uudempi on aina uudempi ja sillä itsellään saattaa olla ostajalle jotain merkitystä (kuten Kukkasen kysymykseen annetut vastaukset osoittavat). Osaltaan kyse voi olla myös itseään ruokkivasta ilmiöstä eli kun monella on se käsitys, että tuolla kolmella viikolla on väliä, ei joulukuussa rekisteröityä auta välttämättä haluta käytettynäkään ostaa koska se on rekisteröity "hölmöön" aikaan. Tämän seurauksena noita on sitten vähän hankalampi myydä ihan oikeasti, joka taas johtaa siihen että niistä hyvitetään huonommin myyjän halutessa kompensaatiota otetulle riskille ja näin urbaanina legendana alkanut asia alkaa olla ihan todellisuutta.

Lainaus käyttäjältä: Kärki - 21.09.11 - klo:16:41
Olen myös vahvasti sen näkemyksen kannalla että enemmän kuluttajan kannattaisi olla siitä kiinnostunut kumpaa mallivuotta auto on, koska silloin niitä bugikorjausten myötä tulevia eroja oikeasti

Niinhän sitä ehkä kannattaisi, mutta kuluttajat eivät ole edes sellaisista tietoisia, paitsi ehkä osa täällä ja muilla vastaavilla sivuilla aktiivisesti kirjoittelevista.

Ei minullakaan ole mitään käsitystä esim. milloin Toyotalla on vuosimalli (vai mallivuosi, näistä menee jo sekaisin) uudistus, saatikka sitten mitä nämä uudistukset sisältävät, itse asiassa ei minua kovin paljoa kiinnosta tietääkään.

Kun itse selainen nettiautoa niin selvitän minä vuosina tiettyä korimallia on tehty ja asetan haun sen mukaan. Henkilökohtaisesti minulle ei ole autoin iällä suurtakaan merkitystä, vaan kilometrit, kunto ja varusteet ratkaisevat. Eli jos nyt olisin ostamassa B8 koppasta audia niin hauksi joku 2007 loppu - tämä päivä. Tietenkin tästä ryhmästä kalleimpia ovat ne joilla tehdastakuu on voimassa ja tämän ymmärtää.

Aika lyhytnäköistä mielestäni on hakea autoja pelkän vuosimallin perusteella, mutta varmasti vuosimallien eroista vähemmän tietävät tekevät niin. Ja autokauppa osaa rahastaa enemmistöä. Ostavathan ihmiset tälläkin hetkellä esim. uutta A4:sta vaikka itselleni ei tulisi mieleenkään sen hankinta tällä hetkellä koska facelift on tulossa "ihan just". Ja myyjähän tätä ei mainitse.

Tässä on yksi hyvä esimerkki tähän keskusteluun miten kuluttaja voi tulla hieman höynäytetyksi, ellei pidä varaansa ja ole tietoinen siitä mitä tarkoittaa vuosimalli, rekisteröintivuosi ja mallivuosi.

http://www.nettiauto.com/porsche/cayman/4279763 (http://www.nettiauto.com/porsche/cayman/4279763)

Auton kerrotaan olevan vuosimallia 2010. Se ei kuitenkaan sitä ole, vaan on Pre-facelift malli. Caymanin faceliftaus tehtiin muistaakseni 2009 malliin, eli kyseinen auto on oikeasti mallia 2008. (Muistan kyseisen auton, joka oli maahantuojalla rekisteröimättömänä myynnissä faceliftauksen tullessa ja pitkään sen jälkeenkin.

Nyt kysymys kuuluukin onko se vuosimallia 2008 vai 2010, jolloin se on ensirekisteröity ja pitäisikö tästä nyt sitten maksaa enemmän kuin 2009 rekisteröidystä facelift-Caymanista, jossa on ulkoisten muutosten lisäksi mm. 2.9 litrainen moottori 2.7:n sijaan ja myös tehoa sen myötä enemmän JA onko ilmoitus "huijausta" vaiko ei, onhan auto ensirekisteröity 2010.

Lainaus käyttäjältä: lortti - 21.09.11 - klo:17:03
Aika lyhytnäköistä mielestäni on hakea autoja pelkän vuosimallin perusteella, mutta varmasti vuosimallien eroista vähemmän tietävät tekevät niin.

Mä täysin villisti veikkaan, että Suomessa on valtavat määrät autonostajia, joiden kaksi tärkeintä kriteeriä ovat:

- Alle 4-vuotias. Ja tämä siis puhtaasti vuosilukujen mukaan, eli tänään nettiautossa olisi ehtona alkaen 2008.

- Alle 100 000km.

Nettiautossahan on vuosimalli ja ensirekisteröinti (käyttöönotto) erikseen. Jos täyttää vuosimallinsa (=mallivuosi) oikein, tulee se kyllä hakuihin silloin kun pitääkin. Oli sitten rekisteröity joulu- tai tammikuussa. Tosin tuota vuosimallia käytetään tuolla kahdella tavalla: kuten tuon Caymanin tapauksessa ensirekisteröinnin mukaan (yleensä autokauppiaat), tai mallivuoden mukaan. :)

Lainaus käyttäjältä: Kärki - 21.09.11 - klo:16:41
Lisäksi täytyy muistaa se asia että kun autokauppaa tehdään vaihtokauppana, muodostuu summat aina tapauskohtaisesti johon vaikuttaa kovin moni asianhaara. Täysin samasta autostakin vaihtohyvitys voi olla yllättävänkin erilainen samassa liikkeessä, riippuen siitä mihin autoon sitä ollaan vaihtamassa.

Täysin samasta autosta samassa liikkeessä autoliike hyvittää aina saman hinnan vaihdoit sitä mihinkä, tahansa. Vai luuletko, että auton sisäänostohinta kauppiaalle on erilainen mihin sitä vaihtaa. Bruttohyvitys paperilla voi tietysti olla erilainen ja suurempi  autoon jonka hintalapussa on enemmän ilmaa. Taas nettohyitys samasta autosta samassa liikkeessä eri autoihin on aina eurolleen sama. Jottei tästä tulisi Kärjen kanssa enempää erimielisyyttä, niin selittäisitko ystävällisesti, mitä tarkoittaa vaihtoautokaupassa nettohyvitys ja bruttohyvitys?

Lainaus käyttäjältä: Mikko - 21.09.11 - klo:17:43
Nettiautossahan on vuosimalli ja ensirekisteröinti (käyttöönotto) erikseen. Jos täyttää vuosimallinsa (=mallivuosi) oikein, tulee se kyllä hakuihin silloin kun pitääkin.

Kerran kun oltiin miehissä saunailtaa aloittamassa, niin taas joku yllättäen eksyi Nettiautoon ja alkoi laukomaan sieltä sekalaisia vaihtoehtoja. Yhden TT:n kohdalla katseltiin sitten tietoja tarkemmin ja yksi meidän seurueesta huudahti heti, "taas näitä vi**n kusettajia". Minä en heti nähnyt mitään selkeätä kusetusta, joten kyselin, että mitäs ny? Tämä tuttuni koki juurikin tuon rekisteröintivuoden "valehtelun" kusetukseksi, eli TT oli käyttöönotettu 11/08, mutta laitettu Nettiautoon vuosimallina 2009, kun mallivuosi siihen "oikeutti".

Eli osa ostajista saattaa kokea tuon toiminnan kusetuksena ja ehkä jättää auton jo senkin takia väliin.

Lainaus käyttäjältä: skriko - 21.09.11 - klo:17:53
Täysin samasta autosta samassa liikkeessä autoliike hyvittää aina saman hinnan vaihdoit sitä mihinkä, tahansa. Vai luuletko, että auton sisäänostohinta kauppiaalle on erilainen mihin sitä vaihtaa. Bruttohyvitys paperilla voi tietysti olla erilainen ja suurempi  autoon jonka hintalapussa on enemmän ilmaa. Taas nettohyitys samasta autosta samassa liikkeessä eri autoihin on aina eurolleen sama. Jottei tästä tulisi Kärjen kanssa enempää erimielisyyttä, niin selittäisitko ystävällisesti, mitä tarkoittaa vaihtoautokaupassa nettohyvitys ja bruttohyvitys?

TIEDÃ,,N että samasta autosta voi saada eri hinnan, riippuen siitä mihin sitä on vaihtamassa..näin on tosielämässä omalle kohdalle käynyt.

Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 21.09.11 - klo:17:54
Kerran kun oltiin miehissä saunailtaa aloittamassa, niin taas joku yllättäen eksyi Nettiautoon ja alkoi laukomaan sieltä sekalaisia vaihtoehtoja. Yhden TT:n kohdalla katseltiin sitten tietoja tarkemmin ja yksi meidän seurueesta huudahti heti, "taas näitä vi**n kusettajia". Minä en heti nähnyt mitään selkeätä kusetusta, joten kyselin, että mitäs ny? Tämä tuttuni koki juurikin tuon rekisteröintivuoden "valehtelun" kusetukseksi, eli TT oli käyttöönotettu 11/08, mutta laitettu Nettiautoon vuosimallina 2009, kun mallivuosi siihen "oikeutti".

Eli osa ostajista saattaa kokea tuon toiminnan kusetuksena ja ehkä jättää auton jo senkin takia väliin.

Itse en kyllä ymmärrä tuota ajattelutapaa, koska siellä tosiaan on erikseen se ensirekisteröintiaika. Miksi olisi kaksi kenttää, joihin laitetaan sama tieto. Selkeempää tietenkin olisi, että vuosimalli termiä ei käytettäisi, kun niin moni on sen osalta jo aivopesty. Suurempi kusetus on tuo em. Cayman-tapaus.

Itse olisin taipuvainen ajattelemaan, että ne jotka tuollaisen takia jättää kaupan hieronnan väliin voi ihan vapaasti jättääkin. Luultavasti on muutenkin hankalia tapauksia joiden kanssa saa vääntää vaikka mistä epäolennaisesta.

Lainaus käyttäjältä: Mikko - 21.09.11 - klo:18:05
Itse olisin taipuvainen ajattelemaan, että ne jotka tuollaisen takia jättää kaupan hieronnan väliin voi ihan vapaasti jättääkin. Luultavasti on muutenkin hankalia tapauksia joiden kanssa saa vääntää vaikka mistä epäolennaisesta.

Itse kun olen kaikki autot aina myynyt itse, niin olen taipuvainen tekemään kauppaa kaikkien potentiaalisten asiakkaiden kanssa.

Lainaus käyttäjältä: Kärki - 21.09.11 - klo:17:57
TIEDÃ,,N että samasta autosta voi saada eri hinnan, riippuen siitä mihin sitä on vaihtamassa..näin on tosielämässä omalle kohdalle käynyt.

Toistan vielä, että samasta autosta samassa liikkeessä nettohyvitys on aina sama vaihtoi sitä autoon tai autoon. Bruttohyvitys on aina eri josta sinä nyt puhut. Ei kai nyt auton arvo siita mihinkään muutu saman liikkeen sisällä mihin sitä vaihtaa. Mutta en saanut vielä vastausta mitä tarkoittaa nettohyvitys ja bruttohyvitys.?

Lainaus käyttäjältä: skriko - 21.09.11 - klo:18:11
Toistan vielä, että samasta autosta samassa liikkeessä nettohyvitys on aina sama vaihtoi sitä autoon tai autoon. Bruttohyvitys on aina eri josta sinä nyt puhut. Ei kai nyt auton arvo siita mihinkään muutu saman liikkeen sisällä mihin sitä vaihtaa.

Mielestäni muuttuu, koska kyllä sitä vaihtoauton arvoa kuluttajan kannalta kuvaa se euromäärä mitä liike siitä maksaa. Jos vaihdan autoa A autoon B ja siinä vaihdossa A:sta maksetaan vaikkapa 50t euroa, mutta jos vaihdan sen autoon C saan A:sta 56t euroa. Tottakai liike laskee katteensa kahden auton kautta, mutta minulle kuluttajana merkityksellisempi asia on se mitä tässä tapauksessa autostani A maksetaan euroja.
Toki tässä tapauksessa C oli lähes tuplahintainen B:hen nähden - ja toki liikkeen kokonaiskate oli vähintään sama kummassakin tapauksessa, mutta minulle vaihto autoon C olisi tarkoittanut 6t euroa enemmän hyvitystä omasta autostani.

Lainaus käyttäjältä: Kärki - 21.09.11 - klo:18:22
Toki tässä tapauksessa C oli lähes tuplahintainen B:hen nähden - ja toki liikkeen kokonaiskate oli vähintään sama kummassakin tapauksessa, mutta minulle vaihto autoon C olisi tarkoittanut 6t euroa enemmän hyvitystä omasta autostani.

C:ssä olisi ollut vain euromääräisesti enemmän tinkivaraa, jos käteiskauppaa olisit harrastanut.

Nettohyvitystä on vaikea tietää, jos ei pyydä ostokohteesta myös käteishintaa. Ja tämä kannattaa aina tehdä, jotta saa nollarajan itsemyynnille.

Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 21.09.11 - klo:18:11
Itse kun olen kaikki autot aina myynyt itse, niin olen taipuvainen tekemään kauppaa kaikkien potentiaalisten asiakkaiden kanssa.

Tärkein sana tuossa onkin potentiaalinen. Tosissaan oleva ostaja yrittää käyttää hyödykseen ilmoituksessa olevan "virheen" eikä jätä ottamatta yhteyttä sen takia. Jos noin pienestä asiasta ottaa nokkiinsa niin ei hyvää lupaa...

Lainaus käyttäjältä: Mikko - 21.09.11 - klo:18:27
Jos noin pienestä asiasta ottaa nokkiinsa niin ei hyvää lupaa...

Ihmismieli on kummallinen. Joku saattaa ajatella, että myyjä joka myy 2009 rekisteröityä auto vuosimallina -10 on huijari, kun toinen taas saattaa ajatella, että minä haluan vuonna 2010 rekisteröidyn auto. Kummallekaan näistä henkilöistä ei kelpaa kyseinen 12/09 rekisteröity auto. Eli jo auton rekisteröintipäivänä on menetetty potentiaalisia asiakkaita tulevaisuudessa olevaa myyntiä ajatellen. Ja lähes aina tämä tapahtuu vain sen takia, että autokuumeinen mies ei malta odottaa paria viikkoa.

Yritin selailla ketjun läpi ja olen samaa mieltä eduista tammikuun puolella käyttöön otetussa. Omakin on 14.1 kilvitetty, koska olis mennyt ihan joulukuun viimeisiin päiviin. Eka auto oli alunperin juhannuksena tilattu syyskuulle luovutettavaksi, mutta meni takuuvaihtoon lokakuussa.

Entäpä verotusmuutokset? Onko vuoden vaihteessa tulossa jotain muutosta? Minkälaisesta autosta (tai päästöistä) on kyse ostajan tapauksessa?

Aikoinani yli 20 vuotta autoliikettä pitäneenä pidin kunnia asiana, että asiakkaalle ei saa koskaan antaa väärää tietoa eli siis valehdella, joka on yleistä nykykauppiaiden keskuudessa. Valheella on lyhyet jäljet ja jokaisen tehdyn kaupan päätarkoitus on johtaa uuteen kauppaan saman asiakkaan kohdalla. Jos myin auton joka oli ylivuotinen en sitä koskaan kertonut, ellei asiakas vuosimallia erikseen tiedustellut. Paras kauppa oli kun mulla oli mp jonka ovh oli uutena 24100 mk. Uusi malli oli tullut tämän jälkeen ja sen hinta oli 43 900 ja se oli aivan eri pyörä. Mulla sattu oleen ylivuotinen, mutta vähän ajettu vanha malli, josta maksoin toiseen liikkeeseen 17 000. Asiakas soitti ja kysyi rekisteröintivuoden, jonka kerroin. Osti pyörän 38 000 luullen sitä uuden malliseksi. Jälkeenpäin soitti, että valehtelin vuosimallin, johon vastasin asiakkaan kysyneen rek. vuotta ei vuosimallia. Puolisoni tavaratalonjohtajana sai tehdä töitä yli vuoden tuohon yhden moottoripyöräkaupan tuloon. Mutta näkyy näitä uunoja varmaan vieläkin olevan, jotka eivät ymmärrä vuosimalleista ja rek. vuosista mitään.

Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 21.09.11 - klo:18:27
C:ssä olisi ollut vain euromääräisesti enemmän tinkivaraa, jos käteiskauppaa olisit harrastanut.
Nettohyvitystä on vaikea tietää, jos ei pyydä ostokohteesta myös käteishintaa. Ja tämä kannattaa aina tehdä, jotta saa nollarajan itsemyynnille.

Pitää toki paikkansa ja oikeastaan tiukka käteishintakaan ei vielä kerro kaikkea, koska eri autojen/mallien kate saattaa jo lähtökohtaisestikin olla parempi kuin jossain toisessa - ja tietysti esim kuvitteellinen 5% kate on euromääräisesti ihan toista luokkaa 150t autossa kuin 70t autossa.
Asiaa voi tietysti pyöritellä vaikka kuinka monen mutkan kautta, mutta minusta viime kädessä (vaihto)auton arvo kuluttajan kannalta on se euromäärä jonka kauppias siitä hyvittää, riippumatta siitä miltä asia kenties kauppiaan näkökulmasta katsoen näyttää. Voihan asian nimittäin kääntää niinkin päin että asiakkaan ostaessa kauppiaan kannalta tuottoisan auton vaihtoautonsa tilalle, voi kauppias maksaa enemmän euroja vaihtoautosta.

Veromuutoksista puheenollen, niin nythän taitaa taas olla edessä tilanne jolloin osa autoista (enemmän päästöjä tuottavat) kannattaa ehdottomasti rekisteröidä tämän vuoden puolella - kuten oli edellisenkin isomman veromuutoksen aikana.

Lainaus käyttäjältä: Kärki - 21.09.11 - klo:19:34
Veromuutoksista puheenollen, niin nythän taitaa taas olla edessä tilanne jolloin osa autoista (enemmän päästöjä tuottavat) kannattaa ehdottomasti rekisteröidä tämän vuoden puolella - kuten oli edellisenkin isomman veromuutoksen aikana.

Viimeksi veromuutos tuli 1.4.,2009 vai mistä veromuutoksesta puhut?

Lainaus käyttäjältä: skriko - 21.09.11 - klo:19:14
Aikoinani yli 20 vuotta autoliikettä pitäneenä pidin kunnia asiana, että asiakkaalle ei saa koskaan antaa väärää tietoa eli siis valehdella, joka on yleistä nykykauppiaiden keskuudessa. Valheella on lyhyet jäljet ja jokaisen tehdyn kaupan päätarkoitus on johtaa uuteen kauppaan saman asiakkaan kohdalla. Jos myin auton joka oli ylivuotinen en sitä koskaan kertonut, ellei asiakas vuosimallia erikseen tiedustellut. Paras kauppa oli kun mulla oli mp jonka ovh oli uutena 24100 mk. Uusi malli oli tullut tämän jälkeen ja sen hinta oli 43 900 ja se oli aivan eri pyörä. Mulla sattu oleen ylivuotinen, mutta vähän ajettu vanha malli, josta maksoin toiseen liikkeeseen 17 000. Asiakas soitti ja kysyi rekisteröintivuoden, jonka kerroin. Osti pyörän 38 000 luullen sitä uuden malliseksi. Jälkeenpäin soitti, että valehtelin vuosimallin, johon vastasin asiakkaan kysyneen rek. vuotta ei vuosimallia.

Heh, ensin sanot että olet ollut aina rehellinen jotta asiakas tulisi uudelleen, ja heti perään kerrot tapauksen jossa harhautit asiakasta oikein olan takaa. ;D
Asiakas maksoi siis pyörästä 38000 eli olit laittanut pyynniksi about uuden mallin hintaa vastaavan summan (joka siis on merkittävästi isompi kuin pyörän alkuperäinen ovh) -> asiakas luulee sitä uuden malliseksi. Asiakas kysyy rekisteröinti vuotta -> kerrot sen oikein, mutta jätät kertomatta oleellisen vuosimallin vaikka takuulla tiedät että asiakas luulee nyt sitä tästäkin syystä uuden malliseksi. Ei tainnut tuo kaveri tulla uusille kaupoille.
Ei sitten herneitä, rupesi vaan huvittamaan.

Lainaus käyttäjältä: Arcca - 21.09.11 - klo:20:14
Heh, ensin sanot että olet ollut aina rehellinen jotta asiakas tulisi uudelleen, ja heti perään kerrot tapauksen jossa harhautit asiakasta oikein olan takaa. ;D
Asiakas maksoi siis pyörästä 38000 eli olit laittanut pyynniksi about uuden mallin hintaa vastaavan summan (joka siis on merkittävästi isompi kuin pyörän alkuperäinen ovh) -> asiakas luulee sitä uuden malliseksi. Asiakas kysyy rekisteröinti vuotta -> kerrot sen oikein, mutta jätät kertomatta oleellisen vuosimallin vaikka takuulla tiedät että asiakas luulee nyt sitä tästäkin syystä uuden malliseksi. Ei tainnut tuo kaveri tulla uusille kaupoille.
Ei sitten herneitä, rupesi vaan huvittamaan.

Juurihan näin se meni. Mutta kuten kerroin en valehdellut. Jos asiakas olisi kysynyt onko pyörä vuosimalliltaan myös XX niin en olisi tietenkään voinut sanoa että on, mutta onnekseni ei kysynyt uudestaan kun vastasin koska se on rekisteröity. Tuli muuten uudestaan, kun yritti myydä sitä Helsingin sanomissa hirveään hintaan, niin eihän siitä mitään tullut. Otin sen auton vaihdossa takaisin ja hyvitin summan mistä asiakas oli tyytyväinen. ;)

Lainaus käyttäjältä: skriko - 21.09.11 - klo:20:23
Juurihan näin se meni. Mutta kuten kerroin en valehdellut. Jos asiakas olisi kysynyt onko pyörä vuosimalliltaan myös XX niin en olisi tietenkään voinut sanoa että on, mutta onnekseni ei kysynyt uudestaan kun vastasin koska se on rekisteröity. Tuli muuten uudestaan, kun yritti myydä sitä Helsingin sanomissa hirveään hintaan, niin eihän siitä mitään tullut. Otin sen auton vaihdossa takaisin ja hyvitin summan mistä asiakas oli tyytyväinen. ;)

Myit pyörän ja otit auton vaihdossa takaisin?Valehtelit tai et, niin jos nyt ei suoraa kusetusta, niin ei ainakaan suoraselkäisyyttä.Et ilmeisesti ole enää automyyjä?

^^ Voi vattu, mikä luikero. Käsittämätön kusettaja. Kyllä pistää vihaksi lukea tuollaista.  ::) ???

On autonmyyjiä ja sitten autonmyyjiä, vai onko ?    ???

LainaaAikoinani yli 20 vuotta autoliikettä pitäneenä pidin kunnia asiana, että asiakkaalle ei saa koskaan antaa väärää tietoa eli siis valehdella, joka on yleistä nykykauppiaiden keskuudessa. Valheella on lyhyet jäljet ja jokaisen tehdyn kaupan päätarkoitus on johtaa uuteen kauppaan saman asiakkaan kohdalla. Jos myin auton joka oli ylivuotinen en sitä koskaan kertonut, ellei asiakas vuosimallia erikseen tiedustellut. Paras kauppa oli kun mulla oli mp jonka ovh oli uutena 24100 mk. Uusi malli oli tullut tämän jälkeen ja sen hinta oli 43 900 ja se oli aivan eri pyörä. Mulla sattu oleen ylivuotinen, mutta vähän ajettu vanha malli, josta maksoin toiseen liikkeeseen 17 000. Asiakas soitti ja kysyi rekisteröintivuoden, jonka kerroin. Osti pyörän 38 000 luullen sitä uuden malliseksi. Jälkeenpäin soitti, että valehtelin vuosimallin, johon vastasin asiakkaan kysyneen rek. vuotta ei vuosimallia. Puolisoni tavaratalonjohtajana sai tehdä töitä yli vuoden tuohon yhden moottoripyöräkaupan tuloon. Mutta näkyy näitä uunoja varmaan vieläkin olevan, jotka eivät ymmärrä vuosimalleista ja rek. vuosista mitään.

Petoksen tunnusmerkit täyttyy. Kiitä, että et ole asian vuoksi joutunut oikeuteen.

Kaikki kaupat vaatii myös valistuneen ostajan, joka tietää mitä tekemässä, koska myyjät on aina myyjiä.Mutta pistää se mietityttämään, että tänne pitää tulla kehumaan olevansa mulkku.Prätkäthän muuttuu joka vuosi, ja ylivuotisia ajamattomia myydään reilusti halvemmalla.
Itse otsikkoon sanoisin, että 3 vuotta, tai enemmän vanhassa autossa, joka täsmälleen samanlainen, oli sitten otettu käyttöön Joulu vai Tammikuussa ei ole itselleni mitään merkitystä.Kilsat, auton kunto ja huollot paljon tärkeämmät.Itse viimeisintä ostosta lukuunottamatta olen kyllä antanut rekisteröinnin valua seuraavaan vuoteen, koska mielestäni parin viikon takia turha hötkyillä.

Lainaus käyttäjältä: ram1 - 21.09.11 - klo:21:14
Myit pyörän ja otit auton vaihdossa takaisin?Valehtelit tai et, niin jos nyt ei suoraa kusetusta, niin ei ainakaan suoraselkäisyyttä.Et ilmeisesti ole enää automyyjä?

Kyllä tämä kyseinen asiakas oli ihan tyytyväinen kauppaansa, ja tuli ostamaan vielä monta autoa ja moottoripyörää. Ei kokenut tulleensa petetyksi, koska tässä tarinassa eivät tulleet kaikki yksityiskohdat ilmi. Tuo samainen kaveri nimittäin myi minulle kerran auton jossa ei ollut enään moottoria laisinkaan. Annoin vaan vahingon kiertää.

Lainaus käyttäjältä: skriko - 21.09.11 - klo:21:34
Kyllä tämä kyseinen asiakas oli ihan tyytyväinen kauppaansa, ja tuli ostamaan vielä monta autoa ja moottoripyörää. Ei kokenut tulleensa petetyksi, koska tässä tarinassa eivät tulleet kaikki yksityiskohdat ilmi. Tuo samainen kaveri nimittäin myi minulle kerran auton jossa ei ollut enään moottoria laisinkaan. Annoin vaan vahingon kiertää.

2 mulkkua siis.

Lainaus käyttäjältä: Kapa - 21.09.11 - klo:21:27
Petoksen tunnusmerkit täyttyy. Kiitä, että et ole asian vuoksi joutunut oikeuteen.

Olisiko minun sitten vastaavasti täytynyt vetää tämä kavari oikeuteen kun myi minulle 3 vuotta vanhan 20 000 km ajetun auton jossa ei ollut moottoria.? Omahan oli mokani kun en tehnyt koeajoa. Kaveri sanoi myös, että oma oli mokansa kun ei kysynyt vuosimallia. Eivät nämä kauppiaiden väliset kaupat niin vakavia ole. Jos kauppias osti auton ja rutisi siitä jotain jälkeenpäin niin rutisijalle muut lähettivät jouluksi hamekankaan. Omassa liikkeessään toisten kauppiaiden kanssa tekemät kaupat ovat täysin eri maailmasta kun tavallisen kuluttajan ja jonkun merkonomin plantun vai miksi takatukiksi tuollä niitä joskus joku nimitti.

Lainaus käyttäjältä: Titta Jokisen tukka - 21.09.11 - klo:21:41
Skriko: Kehtaat vielä ääneen kehuskella, kuinka sait narutettua rajua ylihintaa asiakkaaltasi...  ??? Toivottavasti et enää toimi autokaupan, tai minkään muunkaan kaupan parissa...

Kyllä toimin kaupan parissa. Kauppa se on joka kannattaa eikä rengin virka, eikös sanonta niin kuulu. Autokaupan parissa en enää toimi. Syy. Suuri osa yksityisistä autonvaihtajista on täysiä huijareita. Yrittivät valehdella auton vuosimallit, ruuvasivat kilometrimittareita, yrittivät myydä kolaroituja jopa lunastukseen menneitä autoja väittäen ettei ole koskaan jälkeenpäin maalattu, valehtlivat autojen katsastukset, peittelivät suuria moottori yms. vikoja. En jaksanut enään soitella akeen ja entisille omistajille tarkistaakseni mittarilukemia. Kun minä kuitenkin yrityksen omistajana jouduin nuo yksityisten huijaukset asiakkailleni maksamaan.

Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 21.09.11 - klo:18:36
Ihmismieli on kummallinen. Joku saattaa ajatella, että myyjä joka myy 2009 rekisteröityä auto vuosimallina -10 on huijari, kun toinen taas saattaa ajatella, että minä haluan vuonna 2010 rekisteröidyn auto. Kummallekaan näistä henkilöistä ei kelpaa kyseinen 12/09 rekisteröity auto. Eli jo auton rekisteröintipäivänä on menetetty potentiaalisia asiakkaita tulevaisuudessa olevaa myyntiä ajatellen. Ja lähes aina tämä tapahtuu vain sen takia, että autokuumeinen mies ei malta odottaa paria viikkoa.

Aina on niitä joille kaupan oleva auto ei kelpaa. Syynä voi olla väri, väärä vaihteisto, moottori, puuttuvat varusteet... Järkevä ihminen yrittäisi katsoa autoja yksilöinä (mitä ne käytettyinä aina on) unohtaen joustamattomat vaatimukset toissijaisissa asioissa, mutta tämä on varmaan aika monelta liikaa vaadittu.

Itse en kuitenkaan osta autoa sitä silmälläpitäen, että siitä saa joskus tulevaisuudessa mahdollisimman hyvän hinnan. Jäisi moni varustekin ottamatta. Oma auto on siis pistetty rekkariin joulukuun alussa, ihan sen takia, että sain sen perusteella noin 400 euron kilometrikorvaukset ja säästin kahden (kahden hengen) junareissun hinnan ja vaivan. Jos nyt joskus sitten jonkun euron tuon takia häviää niin menköön sitten hinnaksi mukavuudesta. Jos olisi ollut vanha auto alla niin olisin kyllä odotellut... Vaikka edelleen pidän koko juttua hölmöläisten touhuna. Mutta kuten sanoit ihmismieli on kummallinen.

Lainaus käyttäjältä: Mikko - 21.09.11 - klo:21:54
Aina on niitä joille kaupan oleva auto ei kelpaa. Syynä voi olla väri, väärä vaihteisto, moottori, puuttuvat varusteet... Järkevä ihminen yrittäisi katsoa autoja yksilöinä (mitä ne käytettyinä aina on) unohtaen joustamattomat vaatimukset toissijaisissa asioissa, mutta tämä on varmaan aika monelta liikaa vaadittu.

Itse en kuitenkaan osta autoa sitä silmälläpitäen, että siitä saa joskus tulevaisuudessa mahdollisimman hyvän hinnan. Jäisi moni varustekin ottamatta. Oma auto on siis pistetty rekkariin joulukuun alussa, ihan sen takia, että sain sen perusteella noin 400 euron kilometrikorvaukset ja säästin kahden (kahden hengen) junareissun hinnan ja vaivan. Jos nyt joskus sitten jonkun euron tuon takia häviää niin menköön sitten hinnaksi mukavuudesta. Jos olisi ollut vanha auto alla niin olisin kyllä odotellut... Vaikka edelleen pidän koko juttua hölmöläisten touhuna. Mutta kuten sanoit ihmismieli on kummallinen.

Niin se ihmismieli Mikko on kummallinen. Olisin onnellinen jos osaisin ajatella niinkuin sinä ja menisin heti huomenna tilaamaan sen Honda CRZ:n. Mutta kun vaan tulee tuijotettua siihen jälleenmyyntiin.

OT
Skrikon kokemuksista tarttui ajatus, rehellinen ihminen mielletään usein sellaiseksi joka ei valehtele. Joo-o. Entäs sitten jos jättää jotain kertomatta. Vieläkö ollaan rehellisen kirjoissa?

Ainakin minun arvomaailmassa aletaan vähintään olemaan rajoilla, jos ei jo ulkona.

Lainaus käyttäjältä: juupeli - 22.09.11 - klo:01:47
OT
Skrikon kokemuksista tarttui ajatus, rehellinen ihminen mielletään usein sellaiseksi joka ei valehtele. Joo-o. Entäs sitten jos jättää jotain kertomatta. Vieläkö ollaan rehellisen kirjoissa?

Ainakin minun arvomaailmassa aletaan vähintään olemaan rajoilla, jos ei jo ulkona.

Se Skrikon viesti oli sellainen jonka ainakin minä olisin jättänyt keskustelupalstalle laittamatta. Tokihan se hyvä kauppa (huijaus) on myyjän kannalta ollut mutta ei välttämättä sellainen asia että siitä viitsisin kauheasti muille kertoilla.

Lainaus käyttäjältä: mol - 22.09.11 - klo:06:43
Se Skrikon viesti oli sellainen jonka ainakin minä olisin jättänyt keskustelupalstalle laittamatta. Tokihan se hyvä kauppa (huijaus) on myyjän kannalta ollut mutta ei välttämättä sellainen asia että siitä viitsisin kauheasti muille kertoilla.

Tässä nyt oli kuitenkin ilmeisesti kahden jobbarin välillä käyty kauppa ja kun sama meininki on jatkunut puolin ja toisin, niin kumpikin varmasti tiesi ja hyväksyi pelin hengen eli vedätyksen mahdollisuuden. En siis itse näe, että muiden tarvitsisi tuosta mitään palkokasveja nenukkiin vetää. Yksityinen ostaja voisi tietystyi kummassakin tapauksessa viedä asian käräjille (ja voittaa), mutta tämä nyt ei varmaan ole ainoa sisäpiirin huumorin muoto, jota yksityinen kuluttaja ei osaisi omalle kohdalleen sattuessa arvostaa.

^ Kyllähän tuossa kuitenkin autokaupan yleinen henki tuli hyvin esille. Kusettaa saa niin paljon kun jaksaa kunhan ei jää kiinni, ja jos jää kiinni niin silti kielletään kaikki. Ja kyllä sitä kusettamista harrastetaankin. Sen takia kaikesta pitää aina saada mustaa valkoisella, aina sekään ei auta. Itse pitää ottaa asioista selvää, keneenkään ei voi luottaa. Sama "lait" pätee kuin rakennusteollisuudessa

Lisäksi täälläkin on näissä kommenteissa sellainen hauska piirre luettavissa rivien välistä, että tietynlainen kusettaminen katsotaan jo kuuluvaksi systeemiin  ja siten täysin hyväksyttäväksi. Jos kehtaa puhua totta niin se ennemmin leimataan kusettamiseksi. Eli kärjistäen: samalla tavalla saa kusettaa kuin minäkin kusetan, mutta muilla tavoin ei. ;)

Lainaus käyttäjältä: mol - 22.09.11 - klo:06:43
Se Skrikon viesti oli sellainen jonka ainakin minä olisin jättänyt keskustelupalstalle laittamatta. Tokihan se hyvä kauppa (huijaus) on myyjän kannalta ollut mutta ei välttämättä sellainen asia että siitä viitsisin kauheasti muille kertoilla.

Oikeassa olet, nyt ymmärrän toki, että vaikka tällä palstalla kaikki autoihmisiä ovatkin, ei varmaakaan tavallisen autonostajan huumori pitänyt tuosta. Vielä tuohon rehellisyyteen palaan, autokaupassa ei tarvitse kertoa kaikkea (toisaalta se on salaamista) kysyessä tarvitsee kertoa (se on sitten valehtelemista).Jos auto on kolaroitu, niin juuri kukaan myyjä ei rupea selvittämään. Tämä kylki kolaroitiin ja se on maalattu tästä ja tästä. Mutta jos asiakas mieluiten todistajan läsnäollessa kysyy onko maalattu ja jos myyjä sanoo ei, silloin asiakas saa korvauksia. Ainoastaan jos auto on mennyt lunastuksiin siitä on kerrottava kysymättä. Kun katsoo esim motopalstasta sivua Honda CBR 600 RR 2007- siellä on myytävänä 6 pyörää. Oy Otto Brandtin valtuuttama merkkiliike ja myös Brandtin omistuksessa oleva liike myy -09 mallia joka on -08 malli, merkkiliike moto Kokkola myy 09 mallia joka on 07 malli ja kaiken huippu merkkiliike motoRauma myy uutta 11 mallia joka on 08 malli, ainoastaan moto Rauma mainitsee oikean vuosimallin. Näissä on malli muuttunut jo välissä kahdesti, moottori yms .Jonkun mielestä niinkuin tuolla luin näissäkin täyttyy petoksen merkit ja mennään käräjille. Itse myin yli 20 vuoden aikana satoja autoja, kertaakaan ei ollut kuluttajariitalautakunta-asioita, kaksi kertaa oltiin oikeudessa, toisessa meille myytiin 3 varastettua uudehkoa autoa ja toisessa jobbari huijasi meitä jonka sitten maksoimme asiakkaallemme. Että sellaista epärehellisyyttä.

http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/116121-auton-myyja-munasi-%E2%80%93-hinnasta-pois-2500%E2%82%AC (http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/116121-auton-myyja-munasi-%E2%80%93-hinnasta-pois-2500%E2%82%AC)

Ostin Vehosta syksyllä 1998 Honda Preluden. Auto oli vuosimallia 1997, jonka automyyjä myös kirjoitti kauppa- ja tilaussopimukseen. Aikamoista "ylirehellisyyttä" Veholta, sillä -97 ja -98 mallin autoissa ei ollut mitään eroa. Kaitpa kirjoittivat sen sitten valmistusvuoden ja mallivuoden mukaan. Autoberner Lappeenrannassa yritti viime vuonna ja tänäkin vuonna myydä uutta Sciroccoa -11 mallina, vaikka auto oli valmistettu huhtikuussa 2010 ja selvä -10 malli.