...eli köyhänä Käyttöautossa.
Sisko tarvitsee uuden auton, edullisen. Päätimme mennä sitten paikalliseen Käyttöautoon katsomaan Seat Ibizaa, siitä kun oli joku copa pakettikin tarkouksessa.
15min ihmettelyä seat tiskin läheisyydessä, paria autoa katselleb, ei myyjää.
Sitten paikallle tulee joku myyjännäköinen parin kaverin(sa?) kanssa, ei mitenkään huomioi meitä ja menevät sitten saman tien pihalle... 10min duubailua, menen MB tiskiltä hallin toisesta reunasta kysymään että olisko joku seattia innokas myymään.
"kyllä siellä jolu pitäisi olla" vastaukseen oli jo pakko sanoa "niin varmaan pitäisi mutta ei ole"
Hyvin "innokkaasti": "voin soittaa" ... Ok
Ootellaan 15min, tietämättä oliko kukaan kellekään soittanut tahi oliko ketään edes tulossa paikalle. Sen jälkeen strateginen ratkaisu, että nämä saavat pitää kyllä autonsa, ja ovelle. MB mies jotakin huuteli "kohta pitäisi tulla", katteliko jotakin sivuja netistä vai huusiko meille - ei otettu tähän enää kantaa. Autoja ja kauppiaita on onneksi muitakin.
Autokaupoilla menee kai sitten liian hyvin , e ainakaan pienet kaupat kiinnosta..
Sama homma oulun aineella..
kävin tuossa muuan päivä kattelemassa skodaa kun jonkin moinen auto kuume vaivaa kroonisesti näin kesälomalla. (onneksi loma kohta ohi)
Ei seillä vaivautunut myyjät edes tervehtimään millään tavoin että olisi rekisteröinyt asiakkaan eli minun läsnä olon. No pitäkööt skodansa voihan noita koe ajaa ja ostaa muualtakin ja huollotkin voi oulussa teettää monessa muussa paikassa.
Lainaus käyttäjältä: Jaakko L - 06.08.11 - klo:12:08
Sama homma oulun aineella..
kävin tuossa muuan päivä kattelemassa skodaa kun jonkin moinen auto kuume vaivaa kroonisesti näin kesälomalla. (onneksi loma kohta ohi)
Ei seillä vaivautunut myyjät edes tervehtimään millään tavoin että olisi rekisteröinyt asiakkaan eli minun läsnä olon. No pitäkööt skodansa voihan noita koe ajaa ja ostaa muualtakin ja huollotkin voi oulussa teettää monessa muussa paikassa.
sama homma oli kyseisessä paikassa kun omaani olin ostamassa...
Kehottaisin aloittajaa informoimaan maahantuojaa, kyllä heitäkin, ainakin yleensä, kiinnostaa mitä jälleenmyyjillä tapahtuu (tai ei tapahdu...). Kuulostaa aika pahalta asiakkaan aliarvioimiselta jos ei tuon enempää kiinnosta kaupanteko.....
Tai sitten ko. myyjälle on sattunut peräkkäin muutama renkaanpotkija, ja hän on vain v***uuntunut..... ;)
Oma Mersun huoltomyyjäni tervehtii esim. Citymarketissa vastaan tullessa ja juttelee, vaikka ajelen tuontimersuilla...
Lainaus käyttäjältä: tn62634 - 06.08.11 - klo:13:15
Oma Mersun huoltomyyjäni tervehtii esim. Citymarketissa vastaan tullessa ja juttelee, vaikka ajelen tuontimersuilla...
Kiinteistövälittäjä jolta viimeisin välityspalvelu ostettu tekee saman - olisiko merkki heillepäin riittävän tulotason taanneen kaupan syntymisestä.... :-\
Autokaupoille mennessä käyn suoraan jonkun myyjän kimppuun. Kerron mitä tässä nyt ollaan paitsi.
Kysyn luvan saako tuohon sisässä olevaan autoon mennä koeistumaan, vai onko se jo myyty.
Jo juoksee myyjiä luokse. Pitää ottaa itse ohjat käsiin, kyllä se siitä.
Kerrankin kysyin vain koeajoautoa, jota heillä ei ollut antaa, ja olettivat, etteivät heti saakkaan.
Kiitin vastauksesta ja lähdin poistumaan, mutta myyjä pyysi vaan istumaan, että jutellaan, millainen kauppa olisi kyseessä. Ja tarjouksen väänsi ihan pyytämättä. Halusi selvästi tulla esiin hyvällä tarjouksella.
Joopa, kyllä täällä vaasassa siis jopa saa autoliikkeissä palvelua, mutta ei tosiaankaan käyttöautossa. En tiedä sitten jos on 100teur taskussa aufi/bmw/mb ostoksilla - mutta tästä kokemuksesta johtuen kyllä jättäisin koko lafkan kyllä silloinkin väliin >:(
Jos jaksan niin laitan maahantuojalle myös infoa - tosin ihan sama mun kannalta...
Lainaus käyttäjältä: skk - 06.08.11 - klo:14:43
Joopa, kyllä täällä vaasassa siis jopa saa autoliikkeissä palvelua, mutta ei tosiaankaan käyttöautossa. En tiedä sitten jos on 100teur taskussa aufi/bmw/mb ostoksilla - mutta tästä kokemuksesta johtuen kyllä jättäisin koko lafkan kyllä silloinkin väliin >:(
Ei se palvelu siitä parane näiden satasen autojenkaan suhteen. Alalle vain päätyy asennevammaista jengiä duuniin, ei siinä sen ihmeellisempää. Toisaalta eikös se ole parempi, että homma kusi heti alkuunsa, niin ei tullut sitten ikävää yllätystä ensimmäisessä huollossa?
Reklamaatio kyseisen autoliikkeen johdolle ja maahantuojalle, mieluiten siten että autoliikkeen johto näkee sähköpostin menneen myös maahantuojalle.
Eihän se välttämättä mitään enää auta reklamaation tehneen kuluttajan kannalta, mutta todennäköisesti sekä autoliikkeen johtoa ja maahantuojan edustajaa kiinnostaa suora asiakaspalaute siitä, miten ko. liikkeessä toimitaan. Sanoisin myös, että jotakin toimenpiteitäkin tuollainen reklamaatio aiheuttaa.
Sinänsähän reklamoinut kuluttaja on jo todennäköisesti sinänsä menetetty asiakas - koska tuskin häntä enää kovin helposti saa takaisin samaan autoliikkeeseen.
Lainaus käyttäjältä: Kärki - 06.08.11 - klo:14:59
Reklamaatio kyseisen autoliikkeen johdolle ja maahantuojalle, mieluiten siten että autoliikkeen johto näkee sähköpostin menneen myös maahantuojalle.
Eihän se välttämättä mitään enää auta reklamaation tehneen kuluttajan kannalta, mutta todennäköisesti sekä autoliikkeen johtoa ja maahantuojan edustajaa kiinnostaa suora asiakaspalaute siitä, miten ko. liikkeessä toimitaan. Sanoisin myös, että jotakin toimenpiteitäkin tuollainen reklamaatio aiheuttaa.
Sinänsähän reklamoinut kuluttaja on jo todennäköisesti sinänsä menetetty asiakas - koska tuskin häntä enää kovin helposti saa takaisin samaan autoliikkeeseen.
En usko, että maahantuoja mitään välittää (Kesko) ja myyjäliikkeen johto vielä vähemmän. Perheyritys, niin omistajat panostavat harrastuksiinsa ja kiinnostus liiketoimintaa kohtaan on tasan nolla, kunhan rahaa tulee riittävästi. Liikkeitä ja merkkejä sen verran paljon, että kukaan ei ole vastuussa mistään ja mikään ei kuulu kenellekkään...
Marginaalimerkki kyseessä - liikkeessä näköjään kaksi ko. merkkiä myyvää myyjää, joista toinen arvattavasti kesälomalla. Toinen joko vaasalaisittain lauantaina "saaressa" tai sitten hoitamassa enemmän tai vähemmän tärkeää työtehtävää. Ei liene liikkeelle kokonaistaloudellista pitää enempää kuin kahta myyjää koulutettuna merkille, jota myydään koko maassa 1500 kpl vuodessa eli ko. liikkeessä vähemmän kuin 1 viikossa, jos markkinaosuus edustaa valtakunnan keskiarvoa.
Lainaus käyttäjältä: jf - 06.08.11 - klo:15:15
En usko, että maahantuoja mitään välittää (Kesko) ja myyjäliikkeen johto vielä vähemmän. Perheyritys, niin omistajat panostavat harrastuksiinsa ja kiinnostus liiketoimintaa kohtaan on tasan nolla, kunhan rahaa tulee riittävästi. Liikkeitä ja merkkejä sen verran paljon, että kukaan ei ole vastuussa mistään ja mikään ei kuulu kenellekkään...
Totta hemmetissä maahantuoja välittää! Heille imagoasiat ovat tänä päivänä tärkeitä ja autokaupassa kilpailu on niin kovaa, että kyllä noihin asioihin kiinnostusta sieltä "pääkonttorilta" löytyy.
Mitä sitten tulee pieniin perheyrityksiin, niin sen kokemuksen mukaan mitä minulla sellaisista eri aloilta on, niin heitä jos ketä kiinnostaa miten bisnes pyörii! Ei tuollainen autokauppa senlaatuinen kultakaivos Suomessa ole, että sellaisen omistajilla olisi varaa tarjota olematonta palvelua - ennemminkin sellaiseen on varaa suuren autotalon yksittäisellä myyjällä. Harvemmin kuintenkaan pienen perheyrityksen omistajaperheeseen kuuluvilla tai heidän työntekijöillään.
Jos taas tämä perheyritys on menoillaan nurin ja yrittäjä on jo luovuttanut - ei merkin maahantuoja varmaankaan koe minkäänlaisia vaikeuksia irtisanoessaan huonoa palvelua tuottavan yrittäjän sopimusta merkin edustuksen suhteen.
Mielestäni siis reklamaatio puoltaa paikkaansa tässäkin tapauksessa.
Maahantuoja välittää ja yrittää jopa (väkisin) hyvittää.
Noin kuusi vuotta sitten pysäköimme vm. 88 Polosen Delta-Auton pihaan ja kävelimme sisään tallivaatteissa, kun suoraan heppatallilta olimme tulossa. Sisään tullessa huomasin kolmisen myyjää, mutta en muita asiakkaita. Kävelimme suoraan maastureiden (no... Kian isommat autot...) luokse ja aloimme aukomaan ovia. Mittailimme takaluukkuja ja koe pompittiin vähän kuljettajan istuinta ja takaistuinta. Myyjät juttelivat keskenään ja naureskelivat, joten jatkoimme penkomista issekseen.
Sisään tuli nuori perhe (me olemme 30 vuotiaita ja nämä olivat siis meidän silmissä nuori perhe) joka käveli Picanton luokse. Saman tien kaksi myyjää kimpussa joista toinen pläräs vaimolle esitteitä ja toinen esitteli miehelle takaluukkua ennen kuin muttaa oli sanottu.
Siirryin vihjailevasti sitten Sportagen sisään. Ajattelin, että jospa mennään suoraan kalliimpiin autoihin... Ehkä sitten saamme myyjän itsellemme. Saimme ainoastaan katsekontaktin vapaana olevalta myyjältä ja sitten se jaktoi kahvin ryystämistä.
Tein asiasta samana iltana huomautuksen Delta-Auton maahantuojalle joka yllättäen soitti seuraavana päivänä. Hän pahoitteli tilannetta ja sanoi, että voi henkilökohtaisesti tuoda minulle Pohjois-Esplanadille auton. Tankattuna. Sanoin, että ei KIA enää kiinnosta. Sanoi, että hän tuo auton ja sitten saan pitää pari päivää. Sanoin, että puolisokin on nyt matkoilla, eikä hän sitä ehdi näkemään. Maahantuoja sanoi, että pitäkää viikko ja tulkaa tankkaamaan aina tarvittaessa Delta-Autoon. Siihen oli jo vaikea sanoa, että Ei kiitos - Me emme ole enää kiinnostuneet KIA:sta. Pidin pääni, koska mielestäni sen kohtelun jälkeen ei yksikään sen putiikin myyjistä ansaitse mun rahoja.
Lainaus käyttäjältä: Kärki - 06.08.11 - klo:16:30
Totta hemmetissä maahantuoja välittää! Heille imagoasiat ovat tänä päivänä tärkeitä ja autokaupassa kilpailu on niin kovaa, että kyllä noihin asioihin kiinnostusta sieltä "pääkonttorilta" löytyy.
Mielestäni siis reklamaatio puoltaa paikkaansa tässäkin tapauksessa.
Et ole tainnut asioida vv-auton kanssa koskaan suoraan? Heitä eivät asiakkaat kiinnosta tai jonkun yksittäisen liikkeen palvelu. Saati sitten "jonkun" Seatin jälleenmyyjän ongelmat. Itse en ole koskaan ymmärtänyt miksi Kesko harjoittaa autojen maahantuontia, koska selkeästi kyseessä ko. konsernille erittäin vastenmielinen toiminta ja tämän huomaa henkilökunnan "palveluasenteesta".
Mikään ei olisi hauskempaa, kuin lukea maahantuojan vastine tästä tehtyyn palautteeseen. Avaisi täälläkin varmasti porukan silmiä maahantuojan "motivaatiosta". Jos vastineessa on edes vastaanottajan nimi onnistuttu kopioimaan oikein lähetystiedoista, niin ihme on!
Lainaus käyttäjältä: skk - 06.08.11 - klo:11:06
Sisko tarvitsee uuden auton, edullisen. Päätimme mennä sitten paikalliseen Käyttöautoon katsomaan Seat Ibizaa, siitä kun oli joku copa pakettikin tarkouksessa.
Merkki eli Seat selittänee osansa ja toinen osa selittyy suomalaisella "palvelu"kulttuurilla.
Minä olen käynyt parissakin siitti liikkeessä ja kyllä minut noteerattiin hyvin... vw herttoniemi on se paikka jossa ei minkäänlaista noteerausta useilla käyntikerroilla.
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 06.08.11 - klo:17:33
Merkki eli Seat selittänee osansa ja toinen osa selittyy suomalaisella "palvelu"kulttuurilla.
Täytyy kyllä sanoa että monet autokaupat tehneenä tämä viimeisin on ollut paras palvelultaan,autona Seat ja ostopaikkana Käyttöauto.
Eihän tämä oikein ole koska palvelua pitäisi saada AINA, eikä myöskään sovi tilanteeseen jossa päätetään nyt vaan piipahtaa tuossa autokaupassa kun satutaan läheltä kulkemaan, mutta muuten toimiva tapa:
Mennään sinne autoliikkeen nettisivulle, katsotaan sieltä halutun merkin myyjä kun siellä sattuu kutakuinkin poikkeuksetta olemaan myyjien naamat ja puhelinnumerot ja kuka on lomalla milloinkin, ja soitetaan sille takatukalle. "Olisin tulossa käymään huomenna klo 10 ja kiinnostaa se-ja-se malli. Oletko paikalla?".
On aivan varmasti takatukka herkkänä palvelemassa, suorastaan palvomassa.
Tämä on mielestäni sitä mitä heiltä pitää saada. Tai pitäisi myös ilman soittoakin mutta ei ole kuitenkaan suuri vaiva varmistaa se näin.
Lainaus käyttäjältä: kt - 06.08.11 - klo:14:21
Autokaupoille mennessä käyn suoraan jonkun myyjän kimppuun. Kerron mitä tässä nyt ollaan paitsi.
Kysyn luvan saako tuohon sisässä olevaan autoon mennä koeistumaan, vai onko se jo myyty.
Jo juoksee myyjiä luokse. Pitää ottaa itse ohjat käsiin, kyllä se siitä.
Sama juttu. Yleensä on jonkinlainen käsitys siitä, mitä olen etsimässä, marssin myyjän luokse ja siitä lähdetään. Koskaan en ole jäänyt palvelua paitsi, missään autoliikkeessä.
Lainaus käyttäjältä: chr - 06.08.11 - klo:18:26
Sama juttu. Yleensä on jonkinlainen käsitys siitä, mitä olen etsimässä, marssin myyjän luokse ja siitä lähdetään. Koskaan en ole jäänyt palvelua paitsi, missään autoliikkeessä.
Tätä tietysti helpottaa, että paikalla olisi myyjä edes. Hallissa oleva toiselle myyjällle kun asia ei kuulunut.
Eniten tässä otti pannuun noiden kauppiaiden idioottimaisuus ja asennevamma.
^Jos paikalle tulee joku myyjännäköinen, niin silloin minä menen puhumaan myyjälle, enkä odota.
Jos myyjiä ei ole sillä minuutilla, niin pitää kysyä joltakin, milloin myyjä on paikalla ja tulla uudestaan.
Ei se autonostaja sentään resitentti ole.
Ja jos myyjällä on juttu menossa jonkun kanssa, niin voi kohteliaasti kysyä siinä väliin, että milloin hän joutaa myymään autojaan. Ja odottaa sitten hetken, kyllä se myyjä hokasee, että nyt pitää ryhtymään ruveta.
Lainaus käyttäjältä: kt - 06.08.11 - klo:19:15
^Jos paikalle tulee joku myyjännäköinen, niin silloin minä menen puhumaan myyjälle, enkä odota.
Jos myyjiä ei ole sillä minuutilla, niin pitää kysyä joltakin, milloin myyjä on paikalla ja tulla uudestaan.
Ei se autonostaja sentään resitentti ole.
Ja jos myyjällä on juttu menossa jonkun kanssa, niin voi kohteliaasti kysyä siinä väliin, että milloin hän joutaa myymään autojaan. Ja odottaa sitten hetken, kyllä se myyjä hokasee, että nyt pitää ryhtymään ruveta.
Aijjaa. Olen kuitenkin aika monta uutta autoa ostanut, eikä koskaan aikasemmin ole pitänyt alkaa anelemaan hattu kourassa (enkä ala jatkossakaan) että palvelisiko minua vai ei tahi alkaa metsästämään että kukahan näistä myyjistä nyt olisi se "oikea" myyjä joka myy sitä autoa johon meinasit tutustua. Mutta kuten sanottu, aivan sama mulle oikeesti. Kunhan nyt toin tälläisen pienen huomion ilmi...
Asikas tosiaan äänestää jaloillaan.
Ja auto kuitenkin myydään kahteen kertaan, ensimmäinen on kun ostat auton, ja toinen on kun viet sen huoltoon... jos tuo eka osa jo tökkii, niin epäilen, että niin tuo toinenkin tuossa pajassa.
Lainaus käyttäjältä: skk - 06.08.11 - klo:18:45
Eniten tässä otti pannuun noiden kauppiaiden idioottimaisuus ja asennevamma.
Ã,,läs nyt liioittele.
Ne autokaupassa päivystävät automaattikahvia pahvimukeista hörppivät takatukat harvemmin ovat
kauppiaita. Jotain myyntineuvottelijan tittelin saaneita merkonomin planttuja he ovat..
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 06.08.11 - klo:20:44
Ã,,läs nyt liioittele.
Ne autokaupassa päivystävät automaattikahvia pahvimukeista hörppivät takatukat harvemmin ovat kauppiaita. Jotain myyntineuvottelijan tittelin saaneita merkonomin planttuja he ovat..
Olet kyllä enemmän kuin oikeassa ;D
Ei nyt ole kyse siitä kuka on ostanut uuden auton montakin kertaa.
Autokaupassa kohteliaaasti sopii aina kysellä, onko myyjiä paikalla!
Ei pidä jäädä ovensuuhun sormi suussa odottamaan.
Ostoasennetta kehiin.
Lainaus käyttäjältä: skk - 06.08.11 - klo:20:28
Aijjaa. Olen kuitenkin aika monta uutta autoa ostanut, eikä koskaan aikasemmin ole pitänyt alkaa anelemaan hattu kourassa (enkä ala jatkossakaan) että palvelisiko minua
Hieno asenne!
Parhaiten homma toimii, kun ottaa myyjää hihasta kiinni ja selvittää kuka niitä rakkineita myy ja laittaa rattaat pyörimään. Ei se mitään nöyristelyä ole; minua ei kiinnosta tuhlata aikaani siellä autokaupassa odotteluun. Jos se ottaa luonnon päälle, niin voisit ajatella esimerkiksi käyttäväsi jotain bulvaania autokauppojesi tekoon... ;)
Lainaus käyttäjältä: chr - 06.08.11 - klo:20:54
Parhaiten homma toimii, kun ottaa myyjää hihasta kiinni ja selvittää kuka niitä rakkineita myy ja laittaa rattaat pyörimään.
Eikös ketjun aloittaja kertonut tehneensä juurikin noin, mutta eipä se johtanut mihinkään.
Ensimmäistä heeboa ei vaan napannut ja toista ei lupauksista huolimatta kuulunut paikalle. Mitä tuossa vielä pitäisi tehdä?
Aina voi uudelleen kysyä, milloin myyjä on paikalla.
Ei hernettä pidä vetää nenään, jos myyjä on pitemmällä paskalla.
Lainaus käyttäjältä: kt - 06.08.11 - klo:21:15
Aina voi uudelleen kysyä, milloin myyjä on paikalla.
Tokkiinsa voi, mutta harvalla taitaa huumorintaju siihen riittää.
Lainaus käyttäjältä: kt - 06.08.11 - klo:19:15
^Jos paikalle tulee joku myyjännäköinen, niin silloin minä menen puhumaan myyjälle, enkä odota.
Jos myyjiä ei ole sillä minuutilla, niin pitää kysyä joltakin, milloin myyjä on paikalla ja tulla uudestaan.
Ei se autonostaja sentään resitentti ole.
Ja jos myyjällä on juttu menossa jonkun kanssa, niin voi kohteliaasti kysyä siinä väliin, että milloin hän joutaa myymään autojaan. Ja odottaa sitten hetken, kyllä se myyjä hokasee, että nyt pitää ryhtymään ruveta.
Jos olen aikeissa viedä puljuun vaivalla säästämäni tuhatlappuset, niin minä olen heille resitentti ja vaikka itse jumala, jos sille tielle lähdetään. Ymmärrän tilanteet, joissa myyjiä ei ole riittävästi ja odottelen vuoroani, mutta sitä en voi käsittää, että myyjät lymyilevät niissä pienissä kopeissaa (edellinen viestini) ja mulkoilevat sieltä, että haluaisiko tuo asiakas jotain. Jos ei vaivaudu persettään nostamaan tuolista ja kävellä paikan päälle niin sitten saa mun puolesta kaupat jäädä tekemättä.
Volkswagen Herttoniemen myyjän toiminta olisi voinut olla jossain oppikirjassa. Hän hetken aikaa seurasi etäältä ja sitten kun menin Polon sisään istumaan, niin tultiin kysymään, että tarvitsenko esittelyä. Ei myyntipuhetta suoraan vaan esittelyä. Tätä odotan myyjältä, joka saa palkkansa siitä toiminnasta mitä hänen pitäisi tehdä. Sain auton samana päivänä koeajoon ja kaksi viikkoa myöhemmin oli auto jo tilattu.
On se vissiin päivästäkin kiinni. Vantaan VV-autossa joskus vuosia sitten kävin katsastamassa Poloa. 3-4 myyjää nojaili erääseen kärryyn ja meninpä ihmettelemään viereistä, siis n. 2 metrin päässä tästä myyjälaumasta ollutta yksilöä. Eipä kukaan kiinnostunut meikäläisestä, että olisi edes kysynyt, että voisiko olla avuksi... No, kaupat tehtiin muualla.
Viime viikolla tuli käytyä pitkästä aikaa em. paikassa. Tällä kertaa meno oli aivan toinen. Ehdin tutkailla Golffia vain hetken, kun myyjä tuli ulos kopistaan ja kysyi voisiko olla avuksi. Siinä sitten ihmeteltiin eri vaihtoehtoja ja laitettiin auto koeajoon. Palvelu oli sopivan ystävällistä ja asiantuntevan oloista ilman pienintäkään tuputuksen makua. Huomasin, että myyjällä oli seinällään joku kunniamaininta / diplomi hyvästä myyntityöstä tms. Tällä kertaa lapulle tuntui olevan katetta.
Jos päädyn em. autoon, niin varmasti tulen asioimaan ko. myyjän kanssa uudemman kerran ja koittamaan saada kauppoja aikaiseksi.
Kun pääsin firman autosta eroon joitain vuosia sitten, niin hankin edellisen korimallin aanelkun Avantin. Kyseessä oli (en muista mikä) maahantuojan kampanja ja samaa autoa hinnoitteli Hertsikka, Tampere ja lopullinen ostopaikka. Samaisesta yksilöstä käteisalennus liikkui vaihtovälillä 3,7% - 7%. Liikkeen, josta auton hain, prossa oli tuo seitsemän.
Vaihdoin auton samaisessa liikkeessä siten, että vaihtohyvitys ja mahdollinen käteishinta oli määritelty ja minulla oli uuden auton tuloon saakka aikaa realisoida vaihtarini. Ja onnistuinkin näin tekemään. Hankkimani kulkine oli kuitenkin maanantaikappale mutta kyseinen liike yhdessä maahantuojan kanssa hoiti asian kiitettävästi ja nykyinen kulkine on samasta liikkeestä - hyvinkin taloudellisella ratkaisulla.
Liikkeeseen minulla on matkaa lähemmäs kaksi sataa kilometriä mutta junalla pääsee. Asemalta on uuden auton noutoon haettu konsernin edustuskelpoisilla laitteilla. Melko varmaa on, että jos pyrstö kestää merivettä päivittää kalustoa uuteen, ostopaikka ei vaihdu.
Toisaalla olen kai antimagneetti; esim Tampereen Laakkosella saan kylmäistua autoja keskenäni aivan huoletta, vaikka tuntitolkulla. Sillä ei ole mitään merkitystä sattuuko dress code olemaan kesäisen rento, smart casual tai black tie.
Toki asiakas voi äänestää jaloillaan, sehän on sallittua sekä alkuvaiheessa että huonon tarjouksen saatuaan.
Mutta itse pyrin aina kuitenkin pääsemään puheväleihin ennenkuin teen hätiköityjä ratkaisuja.
Kerran jouduin ottamaan totaaliset pakit. Joskus 70-luvun lopulla menin Datsun-liikkeeseen vaihtamaan.
Hetken tutkiskelin autoja ja kun myyjää ei tullut paikalle, etsiydyin jonkun juttusille.
Puheltiin Datsuneista ja lopuksi aloin kysellä, että kelpaisiko vaihtaa tuohon omaani (=Lada).
Myyjä totesi naama peruslukemilla, että pomo lähti tunti sitten viemään autoliikkeen konkurssi-ilmoitusta
ja Datsun-kaupat on heidän osalta tehty. Valittelin tilannetta ja poistuin.
Vaimolle koitettiin Skodaa kysellä Salon Autotalosta. Kysyttiin myyjältä että onko jotain Octaviaa just nyt maassa valmiina. Myyjä sanoi ettei kyllä yhtään tiedä että mitä täällä Suomessa on. Kysyin sitten, että eikös sen näe jostain tietokoneelta. Juu kuulemma, mutta on vaikeaa. Rohkaisin häntä kokeilemaan että jos kuitenkin löytyisi se tieto, kun oltaisiin just nyt sitä autoa hankkimassa. No myyjä sanoi, että hetki vaan hän käy katsomassa. Odoteltiin 15min kunnes nähtiin sama äijä painelemassa liikkeen pihalla jonkun ihan toisen porukan kanssa skeidaa jauhaen. Ei auttanut muu kuin poistua ja hankittiin sitten Pösö.
Pari vuotta aikaisemmin koitin ostaa uutta Octaviaa samasta liikkeestä. Sanoin että mulla on pari vuotta sitten Saksasta tuotu V70 antaa vaihdossa. Siltä istumalta sama myyjä tiesi kertoa meikälle, että siinä on runko kiero ja mittarit ruuvattu. En kyllä saanut Octaviaakaan koeajoon, kun toinen myyjä oli sillä ainoalla koeajoautolla just mökillä.
Bemaria kauppasivat myös joku vuosi sitten, mutta ei heillä ollut antaa koeajoon mitään mallia niiltä. Yllättäen edustus sitten vaihtuikin toiselle firmalle. Mutta skodaahan myydään tuulipuvut paukkuen, joten myyjän ei tarvitse kummoinen olla. Ja se auttaa kun sen surkea myyjä taitaa olla vielä omistajasukua.
Täytyypä laittaa hiukan kommentteja VW:n myynnistä. Itselläni on hyviä kokemuksia volkkareiden myyjistä.
Ensimmäistä volkkariani ostin Herttoniemen diplomaattimyynnistä vuonna 2001. Ero volvon myyjiin oli huikea, volvolla tarjottiin tylysti että "kato nyt vaikka esitettä". Volkkarilla tultiin heti kysymään, kuinka voivat olla avuksi, ja saatuani asiani esitettyä, meidät ohjattiin yläkertaan diplomaattimyyntiin. Rappusissa tuli jo myyjätär vastaan käsiojossa ja esitteli itsensä ja kyseli miten haluamme kahvimme juoda. Saatuamme kupposet kahvia, alkoi myyjä rauhassa kysellä millaista autoa haluamme. Olipa vielä niin asiantuntija, että osasi täyttää vientiautopapereihin kaikki tarvittavat tiedot, vaikka ei minulla ollut noista hajuakaan. Ulkomuistista tuli FYROM:n osoitteet yms tarpeelliset. Palvelu pelasi loppuun saakka. Golffi palveli loistavasti 10.5 vuotta, jonka aikana diseliin tuli perin vaatimattomat 142tkm. Ei ollut kertaakaan normaalin huollon ulkopuoliselle huollolle tarvetta. Hyvistä komeuksista rohkaistuneena jäi VW potentiaaliseksi seuraavaksi autoksi.
Pari vuotta sitten kun aloimme uudelleen pähkäilemään auton vaihtoa, meitä kiinosti XC70. Eipä ollut mennyt ekalla volvo kaupoilla viesti perille, mutta onneksi Kaivokselan volvo viimeistään hieroi viestin perille, että ei tarvitse meidän perheen volvoilla ajella. Kiitos vain heille. Väliin mahtui skodan, toyotan ja subarun koeajot.
Skodan myynti oli ihan hyvä, ei siinä turhaan myyntityötä tehty, mutta oltiin valmiita palvelemaan ja homma pelasi kaikin puolin. Toyotalta saatiin RAV koeajoon ja palauttaessa ei ollut "oma myyjä" jolta olin auton koeajoon hakenut saatavilla. Pyysin yhteydenottoa/tarjousta, jota ollaan jo reilu 4 vuotta odoteltu. Kaivokselassa taitaa olla kiireistä sakkia... Subarun outback oli hyvä koeajokokemus, tuli selväksi että on mahtava matka-ajoauto, ei niinkään ahtaisiin parkkihalleihin tai koviin pakkasiin. Mielestäni 2000 luvun autojen lämppärien tulisi pystyä pitämään tuulilasit huuruista vapaina, olkoonkin dieselistä kyse. Eipä ole subarumyyjäkään ottanut yhteyttä 1.5 vuoden sisään.
Kun viime kesänä kävimme kummityttöä Kajaanissa moikkaamassa, päätimme ajaa oulun volkkarin kautta kotiin. Hyviä tarinoita olimme Oulun Pörhön myyjistä kuulleet, kauppahenkistä porukkaa kuulemma. Pörhöltä muuten löytyikin palvelua! Kahvit tuli eteen ja siirryttiin Tiguania speksaamaan. Myyjä teki kiusallisen hyvän tarjouksen, ja olisi hyvittänyt diesel golf farkustamme vielä mukavasti. Tässä vaiheessa tuli minulle kuitenkin kalenterilukuhaasteita. Facelfit Tiguan julkaistaisiin Maaliskuussa, ei enää 6kk takia kannata vanhenevaa mallia täyteen hintaan ostaa (julkaisu ajankohta ei ole hetki, jolloin auton saa kaupasta kotiin). No Tiguan kaupat jäivät tekemättä, mutta myyjän käyntikortti jäi matkaan Oulun Pörhöltä.
Keväällä uuden Tigunanin tultua esitellyksi, alkoi sitten varsinainen kauppakierros. Ensi tarjous haettiin Keravalta (oli muuten halvin.) Myyjäkin oli kiireinen, mutta palveli asiallisesti edellistä ostajaa, joten ei me siitä hätkähdetty. Postia lähti sitten muistaaksni 8 vw firmaan, ja kaikkiin tuli asialliset vastaukset, osa myyjistä soitteli ja kysyi tarkempia tietoja yms. Porvoo halusi kovasti kauppaa, ja teki erittäin hyvää työtä, mutta Espoon myyjä tuli hinnassa vastaan ja hoiti muutenkin hommaa hyvin. Melkein piti lanttia heittää, mutta laiskuus voitti ja otettiin auto lähempänä sijaitsevasta Espoosta. Laitoin lupaamani vastaukset kaikille volkkari myyjille, ja sain lähes jokaiselta vielä vastauksen, ja hyvät kevään toivotukset. Turku hoiti vielä jälkimyyntiäkin, ja kiitteli kun pysyin konsernin asiakkaana. Oulun pörhöltä oli "vanha" myyjämme lähtenyt, ja uusi ei antanut kovinkaan kilpailukykyistä tarjousta, taisi olla peräti kallein, jäi Pörhön tarra puuttumaan takakoslasta...
Tiguan myöhästyy tässä vaiheessa 2kk, joten toimitusaika on 6kk luvatun 4kk sijaan, mutta Espoon vw antoi alle sijaisauton, ja suostui jopa vaihtamaan sen pyytämääni disel autoon. Kovin mukava on ollut Espoon vw:n kanssa asioida, vaikka välillä meinasin olla melkoinen mielepaha auton viivästymisestä. Kiitokset vaan Espoon vw:n huoltoon, mistä sijaisautot saa, erittäin hyvää palvelua.
Toki varmasti muillakin merkeillä on hyvää palvelua, ei tällä kertaa osunut kohdallemme. Lueskeltuani huonoista kokemuksista, ajattelin hieman kertoa omista seikkailuistani, monenlaista myyjää mahtuu sekaan.
Kaveri oli jokunen vuosi sitten Moskovassa työkomennuksella ja ajatteli, että tarvitsee siellä autoa, mutta se ei saa olla paikallisissa kateutta herättävä. Niinpä han päätti hankkia verovapaan Ladan (110 sedan tjsp). Oli kuulemma Delta-autossa pitänyt tosissaan vakuuttaa, että tässä nyt ollaan ostamassa verovapaata Ladaa. Sitten oli ollut myyjillä kuulemma hieman hakusessa, miten menetellään, mutta kaveri sai Ladansa verovapaana. Se nyttemmin on hänellä edelleenkin kakkosautona.
Kävin tänään airport audi-centerissä potkimassa renkaita. kattelin siinä paria cc.tä ja s3.ta---myyjiä ei näyttäny kiinnostavan, no yh-dellä oli asiakas ja ilmeisesti vaihto-auto päällikkö oli looshissaan. Eipä siellä kyllä edes muita myyjiä näkynyt...
^Et sitten uskaltanut jututtaa vaihtoautopäällikköä, vaikka hän selvästi odotteli sinua?
Olen ensimmäistä uutta autoa ostamassa ja ilmeisesti toimitus on noin 3 kk päästä. Meitin tässä että tuleeko auto silloin talvirenkain (eihn se muuten ole laillinen ajaa sieltä kaupasta) tai onko vakio käytäntö että ostaa samlla tavirenkaat vanteineen? Minulla oli käsitys että yleensä saa talvirenkaat "kaupan päälle". Paljon tällaisi tarjouksia ainakin iikkeellä. VV-autolla ei niinkän. Onko yleensä kohtuullista pyytää talvirenkaat "kauan päälle" kun muute tarjous on suoraan hinnastosta?
Lainaus käyttäjältä: Gerge - 09.09.11 - klo:17:17
Olen ensimmäistä uutta autoa ostamassa ja ilmeisesti toimitus on noin 3 kk päästä. Meitin tässä että tuleeko auto silloin talvirenkain (eihn se muuten ole laillinen ajaa sieltä kaupasta) tai onko vakio käytäntö että ostaa samlla tavirenkaat vanteineen? Minulla oli käsitys että yleensä saa talvirenkaat "kaupan päälle". Paljon tällaisi tarjouksia ainakin iikkeellä. VV-autolla ei niinkän. Onko yleensä kohtuullista pyytää talvirenkaat "kauan päälle" kun muute tarjous on suoraan hinnastosta?
Uusi auto toimitetaan kesärenkain. Voit ostaa talvirengaspaketin itse ja viedä renkaat kauppaan, jolloin myyjäliike vaihtaa ne alle ja kesänakit tulevat takapaksissa. Tai sitten voit maksaa ylihintaa kauppiaalle rengaspaketista.
Tarjoukset ovat tapauskohtaisia. Jos kuitenkin tarjous on ikään kuin listahinta, ei ole mielestäni kohtuutonta pyytää talvirengaspakettia kaupan päälle. Jos sitten jotain muutakin.
EDIT: jos nimet on jo paperissa, on vähän vaikea pyytää mitään. Ikävää jos näin pääsi käymään.
Mikään ei autokaupassa ole vakiokäytäntöä, joka nippeli pitää erikseen tilata ja huomata jos puuttuu, myyjällä kun on usein provikka mielessä, eikä välttämättä ala heti puhumaan talvirenkaista, lohkolämmittimistä yms. asioista, joita monet pitää itsestäänselvyyksinä, niistä tulee helposti tonni lisähintaa, mikä ei autokauppiaan vinkkelistä näytä hyvältä paperilla...Kun nimet on paperissa, varustelun lisääminen onkin helppoa jos on päässyt "unohtumaan"...
Varsinkin jos ei ole vaihdokkia niin kyllä uuden hinnasta pitää jonkin verran pystyä tinkimään, itse sain polottimeen muutaman satkun alennuksen ja kaupantekijäisiksi talvirengaspaketti aluvanteilla, joka oli sillä hetkellä uuden myymälän "avajaistarjous". Jos ei mitään virallista kampanjaa ole menossa, kannattaa silti jallittaa myyjää, kyllä se sieltä irtoaa.
LainaaOlen ensimmäistä uutta autoa ostamassa ja ilmeisesti toimitus on noin 3 kk päästä.
Jos et ole vielä kauppasopimusta tehnyt, niin voit edelleen neuvotella talvipyöristä mutta jos tilaus on jo tehty, niin voit kyllä unohtaa.
Kiitos vastauksista. Huomenna on tarkoitus tehdä kaupat ja kokeillan josko saisi tavirenkaat pakettiin mukaan. Golf Highline 2.0 Tdi 4motion on tähtäimessä. Harmi vaan kun siihen ei saa dsg laatikkoa.
Kokeilkaa soittaa esim. Veholle ja ilmoittaa, että: "Olen tulossa tiistaina klo 15:00 ostamaan Mercedes-Benz CL:ää. Voitteko laittaa silloin kahvit tippumaan ja viinerit pöytään?" :)
Lainaus käyttäjältä: Gerge - 09.09.11 - klo:18:41
Kiitos vastauksista. Huomenna on tarkoitus tehdä kaupat ja kokeillan josko saisi tavirenkaat pakettiin mukaan. Golf Highline 2.0 Tdi 4motion on tähtäimessä. Harmi vaan kun siihen ei saa dsg laatikkoa.
Ei sitä harmitella kannata. DSG on sen sortin arpalaatikon maineessa, että parempi vain kun et sitä autoosi saanut. Kiität tästä viimeistään silloin, kun myyt auton eteenpäin. Paljon ajettu DSG -laatikollinen ei suuremmin houkuttele ostajaehdokkaita.
Lainaus käyttäjältä: Gerge - 09.09.11 - klo:18:41
Kiitos vastauksista. Huomenna on tarkoitus tehdä kaupat ja kokeillan josko saisi tavirenkaat pakettiin mukaan. Golf Highline 2.0 Tdi 4motion on tähtäimessä. Harmi vaan kun siihen ei saa dsg laatikkoa.
Hieno auto tulossa ja sehän on vain plussaa että ei ole DSG;llä,huollossa ramppaaminen on huomattavasti vähäisempää ja vaihtaessasi autoa tulevaisuudessa uuteen hyvityshinta ja haluttavuuskin on parempi :). Millä värillä on tulossa?
EDIT; Tukka kerkisi ensin
Kävin demotourissa kokeilemassa golf gti:ta jossa se dsg laatikko ja ihan kivasti pelitti kun pääsi ykkösestä ohi. Vähän kummallinen nykäys siinä on.
Eli tulossa on:
Golf 2,0 TDI 103 kW (140 hv) 4MOTION Highline
Golf-paketti I
Pysäköintitutka Park Pilot
Peilipaketti
Kaukovaloautomatiikka Light Assist
Radiojärjestelmä RCD 510
Vetokoukku
Täysautomaattinen ilmastointilaite Climatronic
Sivuturvatyynyt ja turvavyönkiristimet takana reunimmaisilla istuimilla
Rengaspainevaroitin
ja väri siihen bluegraphit
Onnittelut.
Mitä annettiin arvioksi auton luovutukseen?
Lainaus käyttäjältä: Gerge - 09.09.11 - klo:19:01
Kävin demotourissa kokeilemassa golf gti:ta jossa se dsg laatikko ja ihan kivasti pelitti kun pääsi ykkösestä ohi. Vähän kummallinen nykäys siinä on.
Eli tulossa on:
Golf 2,0 TDI 103 kW (140 hv) 4MOTION Highline
Golf-paketti I
Pysäköintitutka Park Pilot
Peilipaketti
Kaukovaloautomatiikka Light Assist
Radiojärjestelmä RCD 510
Vetokoukku
Täysautomaattinen ilmastointilaite Climatronic
Sivuturvatyynyt ja turvavyönkiristimet takana reunimmaisilla istuimilla
Rengaspainevaroitin
ja väri siihen bluegraphit
Noniin tilaus sisällä. Kun kyselin toimitusaikaa niin meni myyjä vaikeaksi. On kuulema kova kysyntä nelivetoisille ja Suomessa niitä voi ainostaan tilata vielä ensi viikona aikana sitten menee kiinni pidemmäksi aikaa. Kauppaan oli tilattu esittelyautoksi ja sille valmistusviikko oli pompannut viikolle neljä joten voi hyvinkin mennä ensi vuoden puolelle ennen kuin omaa pääsee näkemään.
Lainaus käyttäjältä: Gerge - 10.09.11 - klo:16:09
Noniin tilaus sisällä. Kun kyselin toimitusaikaa niin meni myyjä vaikeaksi. On kuulema kova kysyntä nelivetoisille ja Suomessa niitä voi ainostaan tilata vielä ensi viikona aikana sitten menee kiinni pidemmäksi aikaa. Kauppaan oli tilattu esittelyautoksi ja sille valmistusviikko oli pompannut viikolle neljä joten voi hyvinkin mennä ensi vuoden puolelle ennen kuin omaa pääsee näkemään.
...Ja kannattaakin, että saa rekisteriin 2012 puolella.
Lainaus käyttäjältä: Gerge - 10.09.11 - klo:16:09
.... joten voi hyvinkin mennä ensi vuoden puolelle ennen kuin omaa pääsee näkemään.
On se autokauppa vaan hankalaksi mennyt, talon saa nopeammin muuttokuntoon kun auton tehtaalta ajettavaksi. ???
Lainaus käyttäjältä: Taky - 10.09.11 - klo:17:29
On se autokauppa vaan hankalaksi mennyt, talon saa nopeammin muuttokuntoon kun auton tehtaalta ajettavaksi. ???
Ja sitten kun sen auton saa, alkavat murheet saman tien - huonossa lykyssä.
Miksi ihmeessä nelivetoja ei muka saisi tilata ensi viikon jälkeenkin? Miten niin "menee kiinni pidemmäksi aikaa"? Kai niitä nyt saa tilailla vaikka harva se päivä. Eri asia milloin sitten saa alle.
Lainaus käyttäjältä: Newman - 10.09.11 - klo:17:41
Miksi ihmeessä nelivetoja ei muka saisi tilata ensi viikon jälkeenkin? Miten niin "menee kiinni pidemmäksi aikaa"? Kai niitä nyt saa tilailla vaikka harva se päivä. Eri asia milloin sitten saa alle.
Kuullosti minulle kin kummalliselta, varsinkin kun kauppaan oli tilattu nelivetoista esittelyautoksi...
Lainaus käyttäjältä: Newman - 10.09.11 - klo:17:41
Miksi ihmeessä nelivetoja ei muka saisi tilata ensi viikon jälkeenkin? Miten niin "menee kiinni pidemmäksi aikaa"? Kai niitä nyt saa tilailla vaikka harva se päivä. Eri asia milloin sitten saa alle.
Arvaisin että jos myyjä noin sanoo, niin eivät halua tehdä tarjouksia tolkuttoman pitkän toimitusajan takia. Ehkeivät saa maahantuojalta tietoa koska jono alkaa purkaantua. Mielenkiintoinen tilanne.
Nyt on 4motion poistettu golfin osalta volkswagen.fi sivun autonrakentamis osiosta...