Eli pari pikku ropleemaa olisi johon tarvitsisin apua.
Ensiksikin, tänään alkoi sisävalon katkaisija temppuilemaan eikä sisävalot meinanneet sammua millään, avasin muovikuoret ja sain sen verran herkisteltyä, että toimii taas. Volkkarilla myydään koko valo/katkaisin pakettia reilun 100e euron hintaan joten pelkän katkaisijan korjaus kiinnostaa enemmän. Onko kellään ko. katkaisija reistaillut ennen ja onko kontaktipinnat mitkä esim. löystyy ajan kanssa ja itse voisi korjata?
Toisekseen, olen ollut havaitsevinani, että sivupeilien lämmitys ei toimi kummassakaan ja koska ei saksa taitu en tiedä mitä sulaketta etsiä, voisiko joku suomenkielisen huoltokirjan omistaja kertoa mikä sulake ja kummasta paikasta sen löytää, konepellin alta vai ohjaamosta. Mikäli sulake on ehjä niin kotikonstein ei varmaan ole asialle mitään tehtävissä?
EDIT: Jetta -ketjussa oli joku laittanut, että ei toimisi nuo lämmitykset ellei ole alle +17? Onko näin, toimiiko muilla kelillä kuin kelillä?
Kiito kaikesta avusta!
Kiitos TOS:lle nopeasti vastauksesta, kävin kokeilemassa nyt kun ulkona on vain reilu +10 ja ei virrat päällä peilit lämmenneet siten, että käsin olisin tuntenut mitään. Täytyy se sulake tarkistaa seuraavaksi.
Lainaus käyttäjältä: Teppo - 03.08.11 - klo:21:16
EDIT: Jetta -ketjussa oli joku laittanut, että ei toimisi nuo lämmitykset ellei ole alle +17? Onko näin, toimiiko muilla kelillä kuin kelillä?
Väittäisin näin olevan myös paskatissa, tarkista uudelleen aamulla.
Olen huomannu omassani myös tuon pelinlämmitinongelman. Parina aamuna töihin lähtiessä ikkunat ja peilit olleet huurussa jolloin olen laittanut takalasinlämmittimen päälle. Takalasi kuivaa mutta peileille ei tapahdu mitään. Ja lämpötila on ollut reilusti alle 17asteen.
Auto on saksasta tuotu niin mielessä on käynyt myös sellainen että mahtaakohan niissä edes olla peilinlämmittimiä?
Lainaus käyttäjältä: M0gstis - 04.08.11 - klo:08:26
Olen huomannu omassani myös tuon pelinlämmitinongelman. Parina aamuna töihin lähtiessä ikkunat ja peilit olleet huurussa jolloin olen laittanut takalasinlämmittimen päälle. Takalasi kuivaa mutta peileille ei tapahdu mitään. Ja lämpötila on ollut reilusti alle 17asteen.
Auto on saksasta tuotu niin mielessä on käynyt myös sellainen että mahtaakohan niissä edes olla peilinlämmittimiä?
Tyhmä kysymys: Onhan se peilinlämmitys päällä siitä nupista, josta valitaan peilien säätö? ???
Nupikka pyöräytetään asentoon klo12, takalasin lämmityksellä ei ole mitään tekemistä peilien kans.
Jos on peilien sisäänkääntö, niin sit ilmeisesti lämmityksen ikonin kohdalle.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 04.08.11 - klo:09:43
Nupikka pyöräytetään asentoon klo12, takalasin lämmityksellä ei ole mitään tekemistä peilien kans.
Osassa vanhempia malleja peilit lämpeni vain takalasinlämmittimen kanssa. 3C Passat ei näin enää ole.
Joh, nyt olikin kyseessä vain 3C ;)
Lainaanyt kun ulkona on vain reilu +10 ja ei virrat päällä peilit lämmenneet siten, että käsin olisin tuntenut mitään
Saattoi myös olla, ettei ne kytkeydy jos moottori ei käy. Ettei turhaa virtaa mee hukkaan.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 04.08.11 - klo:09:43
Nupikka pyöräytetään asentoon klo12, takalasin lämmityksellä ei ole mitään tekemistä peilien kans.
aah...
Niinpä näyttää olevan :D Olis siinä saanu talvella kirota kun on pelit jäässä. Entisissä autoissa pelinlämmitys ollut samassa takalasinlämmityksen kanssa. Hyvä että selvis tämäkin ;)
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 04.08.11 - klo:09:47
Joh, nyt olikin kyseessä vain 3C ;)
Saattoi myös olla, ettei ne kytkeydy jos moottori ei käy. Ettei turhaa virtaa mee hukkaan.
Sekin on mahdollista, on hankalaa..:)
Mutta jos joku tietää sulakkeen numeron niin voisin sen vielä katsoa.
Ehkä tämä: (kuskin puolla kojelaudan päädyssä, 5. rivi, 1. sulake.)
32 - SC32 - Fuse 32 on fuse holder C 30A - J519 - Onboard supply control unit (heated
rear window) 30
Mulla on pdf-tiedosto 3C:n sulakkeista mutta omaa sulaketta peilien lämmitykselle siitä ei löytynyt.
Pitäis olla sulake nro. 29 rasiassa D eli hanttarin puolella tai kuskin puolella rasiassa C nro. 44. Vaihtuu kesken vuosimallin 2008.
Sulakekoko 30A, sulakepaikka nimeltään "Driver door control unit -J386-
Front passenger door control unit -J387-" eli tämän sulakkeen palaminen mykistää kaikki ovitoiminnot...
Noniin, aamulla +12 ja lasit huurussa niin jopas toimikin peilinlämmittimet. Eli joku alle +17 rajalämpötila siinä on.
Lainaus käyttäjältä: Teppo - 06.08.11 - klo:18:35
Noniin, aamulla +12 ja lasit huurussa niin jopas toimikin peilinlämmittimet. Eli joku alle +17 rajalämpötila siinä on.
Mitäs mie sanoin ::)
Vielä noista sisävaloista. ;D Vaihdoin peräkontin sisävaloa passattiin (3c variant -06) normipolttimon sijaan poltin oli 16 smd ledi epd-motorsportilta. Valopa ei syttynytkään vaikka molemminpäin yritti. Aikani siinä tuuskasin ja mittailin virran suunnat ym ja käytin kaikki sähköasentajan lahjani ja ei vaan pala. :-\ Laitoin sitte normipolttimen, mutta sekään ei pala ja kantoihin tuli 1.2V. Viatpa ei sitte siihen loppuneet, kun hyppäsin ohjaamoon ei muutkaan valot palanu ovi asennossa. Kaikissa paloi se himmeä valo mikä valoissa palaa sillon ku ovet kiinni ja kytkin ovi-asennossa. Tätä ominaisuutta ei ilmeisesti näe ilman led-polttimoita.
Kysymys kuuluukin missä pohjassa ja minkänumeroinen on sisävalojen sulake. ??? Ohjekirjastani eikä marmoritiskiltä numeroa löytyny.
^ outoa että peräkontin valon polttimon vaihto pimentää muita valoja koska toimivat erillään toisistaan. Eli peräkonttiin syttyy valo kun kontin avaa mutta sisävalot ei ja sama toisinpäin.
Sisävalojen kytkin on tunnetusti heikkoa tekoa joten sitäkin voi epäillä.
Lainaus käyttäjältä: canman - 22.09.11 - klo:16:50
Vielä noista sisävaloista. ;D Vaihdoin peräkontin sisävaloa passattiin (3c variant -06) normipolttimon sijaan poltin oli 16 smd ledi epd-motorsportilta. Valopa ei syttynytkään vaikka molemminpäin yritti. Aikani siinä tuuskasin ja mittailin virran suunnat ym ja käytin kaikki sähköasentajan lahjani ja ei vaan pala. :-\ Laitoin sitte normipolttimen, mutta sekään ei pala ja kantoihin tuli 1.2V. Viatpa ei sitte siihen loppuneet, kun hyppäsin ohjaamoon ei muutkaan valot palanu ovi asennossa. Kaikissa paloi se himmeä valo mikä valoissa palaa sillon ku ovet kiinni ja kytkin ovi-asennossa. Tätä ominaisuutta ei ilmeisesti näe ilman led-polttimoita.
Kysymys kuuluukin missä pohjassa ja minkänumeroinen on sisävalojen sulake. ??? Ohjekirjastani eikä marmoritiskiltä numeroa löytyny.
Katoppas, kun löyty muillakin sama ongelma. Itse tein ihan saman, mutta toki otin polttimon irti valon ollessa päällä... Liekkö sulake palanut, koska muutkin pimeni.
Mutta mikäs se sisävalojen sulake onkaan...? Osaisko joku auttaa.
Sisävalokatkaisija on toiminut moitteetta tähän asti ja siellä kyllä palaa ne punaiset ledit.
Tässä on hyvä lista noista passatin sulakkeista (http://dl.dropbox.com/u/11709851/passat_fuse.pdf), yritin kyllä vilkuilla läpi mutten huomannu noista valoista mitään.
Vastataanpa itselleni:
Kokeilemalla sulakkeet läpi, niin kuskin puolen kojelaudan päädystä sulakkeista löytyi yksi palanut. :)
Sulake numero 15 5A pikkusulakkeita on sisävaloille.
Nyt vaan metsästämään sulakkeita...
^ hyvä tietää tämä. Kerrohan sitten lopputulema eli toimiiko valot vielä kun kaikissa on ledit.
Yritin eilen katsoa mitä sisävalojen katkaisija on syönyt kun ovi-asento ei ole toiminut hetkeen. No, en saanut nätisti yrittämällä katkaisijan nappia vedettyä irti mutta mokoma kyllä alkoi toimimaan samalla. Katsotaan kauanko toimii.
Jos joku avaa sen kattovalokatkaisin paneelin niin olisin kiitollinen pienistä ohjeista. Itselläni on sisävalo katkaisija edelleen rikki siten, että sitä ei voi painaa asentoon tai toiseen muuten saattaa jäädä sisävalot palamaan koko ajan. Tarkoituksena olisi kun tulee hyvä hetki niin avata se koko paketti ja katsoa mitä olisi tehtävissä. Komponentteja ei volkkari myy vaan koko pakettia ja hintaa oli lähemmäs kahta sataa.
Tuosta lähtee kaksi paneelia irti kampeamalla. Eli ensin irroitetaan pala jossa on pyöreä reikäiset ritilät kampeamalle sen takareunasta verhoilunirroitustyökalulla tai muulla litteällä esineellä. Seuraava paneeli siitä eteenpäin lähtee samalla tavalla. Nyt katkaisijat näkyy jo paremmin ja muistaakseni myös ruuvit joilla koko konsoli on kiinni. Mulla siis auttoi katkaisijan vääntely noiden kahden paneelin irroittamisen jälkeen.
Edit: täällä kuvalliset ohjeet http://www.vagarena.fi/index.php?topic=4588.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=4588.0)
Lainaus käyttäjältä: duke7 - 08.10.11 - klo:13:59
Tuosta lähtee kaksi paneelia irti kampeamalla. Eli ensin irroitetaan pala jossa on pyöreä reikäiset ritilät kampeamalle sen takareunasta verhoilunirroitustyökalulla tai muulla litteällä esineellä. Seuraava paneeli siitä eteenpäin lähtee samalla tavalla. Nyt katkaisijat näkyy jo paremmin ja muistaakseni myös ruuvit joilla koko konsoli on kiinni. Mulla siis auttoi katkaisijan vääntely noiden kahden paneelin irroittamisen jälkeen.
Edit: täällä kuvalliset ohjeet http://www.vagarena.fi/index.php?topic=4588.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=4588.0)
No pentele, onpas helpon näköinen ja fiksu kun tolla tavalla putoaa alas. Kiitoksia!!