Olen ymmärtänyt että kaukosäädinongelmat ovat VAGeissa suht yleisiä, mutta en onnistunut löytämään mistään aivan samanlaista tapausta kuin itselläni.
Jettassani on erikoinen ongelma kaukosäätimien kanssa. Satunnaisesti auto tuntuu kadottavan kaukosäätimen kokonaan. Se ei siis tällöin toimi lainkaan, ja mikä erikoista, toinenkaan avain ei samaan aikaan toimi. Kun avain puolestaan toimii, toinenkin avain toimii. En ole vaihtanut kumpaankaan paristoa, mutta en usko ongelman olevan siinä. Silloin kun avaimet toimivat, niitä pystyy käyttelemään melko kaukaa. Lisäksi punainen valo palaa aina painiketta käytettäessä, myös silloin kun ovet eivät aukene/sulkeudu. Vahva epäilykseni onkin, että vika on autossa.
Itse tehtävää avainten synkronointia (ohjekirjasta) on kokeiltu muutaman kerran, mutta jossain vaiheessa kaukosäätimet mykistyvät taas. Säätimet ovat lähteneet toimimaan itsestäänkin, esim. tulen kotiin, yritän laittaa kakarilla ovet kiinni, ei toimi, painelen muutaman kerran ja käännän lopulta ovet kiinni avaimella. Seuraavana aamuna lukot aukeavat mainiosti kaukosäädöllä. Ja avainta ei ole siis välissä käytetty virtalukossa... eikä kakarin nappuloita ole ränkätty enempää.
Hyvin erikoista tapauksessa on sekin, että kaikki, siis aivan kaikki kerrat (ehkä n.20) on tapahtunut kotiparkkarilla. Ei koskaan kaupan pihalla, työpaikalla eikä missään muuallakaan. Melkoista sattumaa. Voisikohan joku ulkopuolinen tekijä aiheuttaa ongelmat? Asun aivan radan vieressä ja rautatieasema ratapihoineen ovat parinsadan metrin päässä. Tämä on pelkkä ajatus, mutta voisiko sieltä tulla jotain signaalia häiritsevää... vai onko tuo ihan ufo juttu?
Edit: Otsikkoa muutettu. Oikea termi lienee kauko-ohjain
Lainaus käyttäjältä: Reneto - 11.12.09 - klo:10:59
Asun aivan radan vieressä ja rautatieasema ratapihoineen ovat parinsadan metrin päässä. Tämä on pelkkä ajatus, mutta voisiko sieltä tulla jotain signaalia häiritsevää... vai onko tuo ihan ufo juttu?
Ei mitenkään mahdoton ajatus. Esim. lähes kaikki sykemittarit menevät pähkinöiksi sähköistetyn junaradan läheisyydessä, joten en pidä mitenkään mahdottomana, etteikö nuo signaalit vaikuttaisi muihinkin radiotaajuudella toimiviin laitteisiin jollakin tavalla.
Tosin me asutaan myös aivan junaradan vieressä (autokatoksesta radalle noin 100 m) eikä ole vielä kertaakaan ollut tuollaisia ongelmia sen enempää Skodan kuin Pösön kaukosäätimissä. Toki ratapihalta voi tulla enemmän häiriösignaaleja kuin satunnaisesti ohi pyyhkivistä junista tai sähköjohdoista.
Itsellä oli joskus niin ettei ovia saanu lukkoon. Aukes kyl kaukolla.
Mielenkiintoinen juttu. Mahollisesti joku radiolähetin toimii samoilla taajuuksilla siinä pihapiirissä. Radiosignaalillahan ne avaimet toimii? Teepä seuraavan kerran kun ongelma ilmenee niin, että ajat auton vähän matkan päähän ja kokeilet uudelleen. Jos toimii, niin aja takaisin päin, ja kokeile taas. Aja lähemmäs pihaa kunnes ei enää toimi. Tarpeeksi kun ajelet ja kokeilet niin voit hahmottaa häiriön lähteen ;D
Kyselin edelliseltä omistajalta, oliko hänellä milloinkaan samoja ongelmia. Vastaus oli: ei koskaan. Ja sikäli ihan luotettava lähde, että en ostanut häneltä suoraan autoa, vaan autoliikkeestä. Samalla selvisi, että molempiin avaimiin on vaihdettu paristot reilu vuosi sitten.
Parin, kolmen viikon päästä ostamisesta kauko mykistyi muistaakseni ekan kerran. Olisi tietty voinut marssia samantien Laakkoselle kyselemään korjausta, mutta tuntui vaan niin satunnaiselta ongelmalta...
No kävin tässä kuluneella viikolla Laakkosella, ja osallistuvat 50%:lla korjaukseen, on siinä sitten mitä tahansa. Nyt hiukan arveluttaa koko homma. Jos vaihtavat autosta sen vastaanotinboxin "varmuuden vuoksi" (eihän vikaa välttämättä löydy, jos juuri silloin toimii), niin kustannukset ovat itselleni kuitenkin n. 200 euroa. Viitsisi maksaa turhasta, jos häiriö tuleekin jostain muualta... eikä siitä siis olisi apua. Sitten vaihdetaan lisää osia, avaimia jne. Ja kaikesta maksan 50% :-\
Ei tiedä ny oikein mitä tekisi.
E: voisihan tuota id:n testiä kokeilla. Nyt kakari on toiminut vaan ihan hyvin :)
Milloin olet ostanut auton Laakkoselta? Kyllä niillä pitää maksaa virhevastuun piikkiin 100% siitä remontista, tuo 50% on aika yleinen kokeilutarjous. Ja aika moni siihen suostuu ::)
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 12.12.09 - klo:23:01
Milloin olet ostanut auton Laakkoselta?
24.7. eli onhan tässä jo tovi vierähtänyt...
Voisin tietty kysellä tarkemmin korjaussuunnitelmasta, ja kertoa omista epäilyistä. Minulla kun ei ole oikein mitään käsitystä siitä, pystyykö merkkikorjaamo mitenkään havaitsemaan, onko vikaa vai ei, vai lähdetäänkö sille epäilyttävälle osa-kerrallaan-vaihtoon -linjalle.
Virhevastuu on 6kk, joten ei muuta ku Laakkosen laskuun kuntoon se.
Valitettavan yleistä nykyään tuo mainitsemasi "arvotaan seuraava vaihdettava osa" tyyli, mutta kun oikeita autoasentajia ei oikein ole enään olemassa. Jullit vaan tuijottaa testeriä, ja jos se ei osaa sanoa mitään niin ei niillä poloisilla ole hajuakaan mistä etsiä vikaa :(
Vai 6kk... Jos näin on, niin täytyypä soitella ensi viikolla pari puhelua ;D
Tänään oli Jetta tutkittavana Laakkosella, ja yllätys: mitään vikaa ei löytynyt :-\
En tiedä nyt sitten kuinka tuollaiset häiriöt jäävät vikamuistiin, mutta mitään siellä ei näkynyt. Muuta ei käsittääkseni tutkittukaan.
Juttelimme huollon hepun kanssa, ja hänen mukaansa häiriö voi tulla ulkopuolelta. Faktaa on se, että kertaakaan kakari ei ole temppuillut kotiparkkarin ulkopuolella, eikä edellisellä omistajalla ollut vastaavia ongelmia. Minulla ne alkoivat melko pian...
Kai tässä pitää ruveta uskomaan ufoihin. Ketjun aloittamisen jälkeen kerran kakari mykistyi töistä tullessa, ja siis taas kotona. Lukitsin ovet manuaalisesti, ja seuraavalla lähdöllä ja siitä eteenpäin kauko-ohjaus on toiminut mallikkaasti :)
Tässä taannoin oli tuttavan Borassa samantyyppisiä ongelmia, toimi milloin lystäsi.
Kunnes halvaantui erään kauppakeskuksen pihaan, sieltä kuljetettiin VW huoltoon ja muutaman
viikon jälkeen oli kärry kunnossa.
Jotain ne sinne kojelaudan alle olivat vaihtaneet.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 12.12.09 - klo:23:17
Valitettavan yleistä nykyään tuo mainitsemasi "arvotaan seuraava vaihdettava osa" tyyli, mutta kun oikeita autoasentajia ei oikein ole enään olemassa. Jullit vaan tuijottaa testeriä, ja jos se ei osaa sanoa mitään niin ei niillä poloisilla ole hajuakaan mistä etsiä vikaa :(
Menee vähän ohi aiheen, mutta samaa olen itse kiroillut. Ja mitään vanhaa osaa ei edes nykään yritetä korjata laitetaan vain uusi osa tilalle.
Jetta V vainaassa kävi viime kesänä mielenkiintoinen avain episodi:
Mittailin Parkkiksen ympärille aidan paikkaa molempia autoja siirreltiin ja Jetassa oli virta ja radiopäällä.. jostain syystä sammutin auton ja käänsin virran "hehkulle" (en muista miksi) suljin oven ja jatkoin mittailuja.
..kaskas ovet meni lukkoon virta-avain käännettynä. Eivätkä auenneet vara-aivaimella kaukona tai vanhanaikaisesti. Edes hinauspalvelu ei päässyt autoon ennen VW:n päivystäjän paikalle tuloa.
Kahden viikon päästä olikin 120TKM huolto mutta vikaa ei löytynyt, ei ole kyllä toistunutkaan ;D
No niin minulla on sitten varman joku Launeen Citymarket kirous sillä minun autossani temppuilee kaukosäädin ja vain ja ainoastaan Launeen Citymarketin pihassa. Kettuilee samaan malliin kuin Renetolla. Tuoltahan ei ole periaatteessa hirveä matka juna-asemalle. Tämä kake episodi on toistunut jo ainakin neljä kertaa. Eli menen/mennään Cittariin ja ovet kakella lukkoon. Tullaan kärryjen kanssa ulos ja kas ovet ei aukea kakella ei sitten millään. Valo vaan vilkkuu kakessa ja lopulta kuin painaa vuoron perään kiinni-auki kiinni-auki niin avaa sitten oven. No sitten kun ollaan kotona kaukolukitus toimii todella hyvin ja herkästi&ongelmitta (toimii myös hyvin kaukaakin) vaikka muutama minuutti ennen sitä ei meinannut millään avata ovia. Todella kettumainen kun se kaukosäädin rupee renkkaamaan siellä pihassa ja pelkäät, että et pääse autoon kun yllätys yllätys lukotkin on pakkasella aina jäässä eikä sinne saa avainta millään. Lisäksi kädet täynnä ostoksia...Minkään muun kaupan pihalla ei ole mitään ongelmia kaukosäätimen kanssa. Ei Lahdessa eikä muualla suomessa. Tuolla pihassa tai siinä lähellä täytyy olla jotain mikä häiritsee tuota kaukosäätöä ja sen toimintaa. Tai sitten auto on sitä mieltä, että CM on arsesta: mene mieluummin Prismaan ja siksi tekee noin.
Kappas vaan.. Ite käyn aika harvoin Launeen Citymarketissa, olisinkohan tällä autolla käväissyt vain muutaman kerran. Suosin Prismaa ;D
Kakari on taas temppuillut viikon sisällä pari kertaa.. En anna nyt tuon masentaa sen enempää. Nähtävästi auton ominaisuus, ei vika ;D ;D
Minulla Jetassa toinen kaukosäädin on ryppyillyt alusta asti. Nyt meni pimeäksi kokonaan. Huollossa ensiviikolla saavat korjata sen.
Ei se ollutkaa kuin patteri loppu. :-\
Kauko on toiminut moitteetta jo n. puolitoista kuukautta. Olisikohan pakkaset hyydyttäneet junien lisäksi myös VR:n radioliikenteen? :D :D
Golfin häly rupes temppuilemaan eilen.
Huuti ilman syytä kaupan pihassa. Ajattelin että joku mystinen lähetin sais sen aikaan - vaan ei
Noh vcds paljasti että sireenin johto pätkii. Noh itsehän se seireeni on sinne torpattu, joten johdot syyniin.
Samalla näkyi ~20 eri kohdetta mistä häly voi pärähtää huutaan.
Jopa takalasin rikkominen oli erikseen mainittu.
Kai se tarkkailee lämmitysvastusten virran kulkua tms...
Meidän -03 Golfissa on kanssa hivenen temppuilevat kauko-ohjaimet. Avaus- tai sulkemisnapin normaali painallus vilkauttaa punaista valoa avaimessa, mutta ei avaa/sulje lukitusta.
EDIT: Molemmat avaimet toimii näköjään vain todella läheltä, joskus tuurilla avaa vähän kauempaa kun pidempään nappia painelee.
En tiedä sitten auttaisko tuohon patterinvaihto? Netissä on tohon patterinvaihtoon jos jonkinlaista ohjetta, mutta ei kai toi liikkeen tekemänäkään kovin kallis operaatio ole?
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 11.12.09 - klo:13:27
Itsellä oli joskus niin ettei ovia saanu lukkoon. Aukes kyl kaukolla.
Lainataas tätä ketjua, koska omassa Golf V:ssä kävi tänään juuri päinvastoin eli ovet meni kyllä kaukosta lukkoon mutta eivät enää auenneet napilla. Lisäksi ovien ollessa lukossa pelkkä takakontin avaus toimi moitteetta. En sitä enempää siinä jaksanut töiden jälkeen tutkia, mutta kotia päästyäni huomasin, että ainakaan se punainen valo ei enää palanut nappeja painettaessa. Huomenna pitää kokeilla vara-avaimella toimiiko se. Ehdin jo epäillä jotain napin kontaktihäiriötä, mutta oliskohan vaan patteri lopussa.
Voikos tuota patterin vaihtoa suorittaa itse vai meneekö jotain koodauksia pieleen?
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 12.03.10 - klo:08:44
Noh vcds paljasti että sireenin johto pätkii. Noh itsehän se seireeni on sinne torpattu, joten johdot syyniin.
Samalla näkyi ~20 eri kohdetta mistä häly voi pärähtää huutaan.
Jopa takalasin rikkominen oli erikseen mainittu.
Kai se tarkkailee lämmitysvastusten virran kulkua tms...
Ruudunkaappaus
http://tos.pp.fi/images/golf/OEMalarm.JPG (http://tos.pp.fi/images/golf/OEMalarm.JPG)
Tänään sireeni ei ollu moksiskaan. Otin sireenin piuhan irti ja mokkula oli muutaman sekunnin kädessä.
VIU VIU VIU VIU huuto alkoi. Eikä loppunu ennenkö kytki johdot takas ja kaukolla avas golffin ovet.
On se viisas... eh eh
Lainaus käyttäjältä: pokkus - 24.03.10 - klo:20:30
Lainataas tätä ketjua, koska omassa Golf V:ssä kävi tänään juuri päinvastoin eli ovet meni kyllä kaukosta lukkoon mutta eivät enää auenneet napilla. Lisäksi ovien ollessa lukossa pelkkä takakontin avaus toimi moitteetta. En sitä enempää siinä jaksanut töiden jälkeen tutkia, mutta kotia päästyäni huomasin, että ainakaan se punainen valo ei enää palanut nappeja painettaessa. Huomenna pitää kokeilla vara-avaimella toimiiko se. Ehdin jo epäillä jotain napin kontaktihäiriötä, mutta oliskohan vaan patteri lopussa.
Voikos tuota patterin vaihtoa suorittaa itse vai meneekö jotain koodauksia pieleen?
Mulla on käyny noin siten, että ovet ei menny lukkoon (monesti) - mutta aukes kyllä kaukolla.
Avaimessa on vissiin syy tähän. Avaimen painike on niin kulunut, että painaa avaimen mikrokytkintä tms... ja siksi ei toimi oikein.
Patterin voi vaihtaa huoletta itse.
Lainaus käyttäjältä: pokkus - 24.03.10 - klo:20:30
Lainataas tätä ketjua, koska omassa Golf V:ssä kävi tänään juuri päinvastoin eli ovet meni kyllä kaukosta lukkoon mutta eivät enää auenneet napilla. Lisäksi ovien ollessa lukossa pelkkä takakontin avaus toimi moitteetta. En sitä enempää siinä jaksanut töiden jälkeen tutkia, mutta kotia päästyäni huomasin, että ainakaan se punainen valo ei enää palanut nappeja painettaessa. Huomenna pitää kokeilla vara-avaimella toimiiko se. Ehdin jo epäillä jotain napin kontaktihäiriötä, mutta oliskohan vaan patteri lopussa.
Voikos tuota patterin vaihtoa suorittaa itse vai meneekö jotain koodauksia pieleen?
Mulla käyttäytyi Ocun kauko juuri samanlailla kun patteri oli lopussa, vaihdoin patterin itse ja ei vaatinut mitään sopeutuksia. Ohjekirja neuvoo kuinka avain ja auto paritetaan jos tarve vaatii.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 24.03.10 - klo:21:35
Mulla käyttäytyi Ocun kauko juuri samanlailla kun patteri oli lopussa, vaihdoin patterin itse ja ei vaatinut mitään sopeutuksia. Ohjekirja neuvoo kuinka avain ja auto paritetaan jos tarve vaatii.
Pitääpä kokeilla tota pariston vaihtoa. Mitä luultavimmin vika on paristossa, vaikka itse epäilin myös tuota TOS:n mainitsemaa mekaanista ongelmaa eli mikrokytkimessä on jotain häikkää.
Tänään kyllä vara-avain toimi ihan moitteetta, joten auton signaalin vastaanottimessa tai muussa ei ainakaan ole vikaa.
Vois nyt käyttää tuota vara-avainta niin kauan kun siinä virta riittää ja sitten vaihtaa toiseen avaimeen uuden pariston. Meillä vain yksi avain aina käytössä, joten tuntuu turhalta vaihtaa toiseen avaimeen uudet paristot ja sitten vaan säilyttää sitä käyttämättömänä laatikossa... ;)
Do diin, nyt sitten laukes toinenkin kauko eli se käyttäytyy ihan samalla tapaa kuin toinenkin. Ovet menee lukkoon ja takaluukun saa auki, mutta ovet ei aukea. Pariston merkkivalokaan ei pala. Ohjekirjassa oli kyllä opastus avaimen ja auton uudelleen parittamiseen, mutta tarkempaa ohjetta paristonvaihtosta en sieltä löytänyt. Ainoastaan luki, että paristonvaihto pitää tehdä ammattilaisen toimesta tjsp.
Olisko jollain ohjetta miten tuo operaatio tehdään ja millaisia paristoja tuo kauko oikein syö?
Muistelin viime käynniltä VW-autossa, että siellä oli paristonvaihtohinta tasan 10â,¬. Voi olla, että pelkkä paristo maksaa kaupassa jo puolet tuosta hinnasta...
Löysihän tuon itekin ihan liian helposti... ::)
http://www.riskin.org/vwkey/ (http://www.riskin.org/vwkey/)