Ahkeran työhevoseni esittely:
Tehdasvarusteluun ruksitut:
- Isoin kattila, DSG ja neljä vetävää pyörää, do'h!
- Tasauspyörästön sähkölukko
- RNS-510 navigointi
- MEDIA IN USB/iPod/AUX-in
- Bluetooth Basic matkapuhelinvalmius
- MFD+ mittaristo
- Sähköisesti kylkiin taitettavat korin väriset ulkopeilit
- Rattiin radion lisänapit
- Sumuvalot kulmavalotoiminnolla
- Kaksoishalogeeniumpiot
- Webasto kauko-ohjauksella
- Servotronic
- vetokoukku
- 3.2Tn alusta
- Vorohäly/poishinaussuoja/sisäkuuntelu
- Iso laturi/tupla-akku
Jälkeenpäin lisätyt varusteet:
- Nahkasisusta
- Erillissarjat/Subbari
- Kenwoodin digiviritin
Peruutuskamera VDOn taustapeilissä- Retroasennettu peruutuskamera RNS-510
- Madallussarja
- 4Motion merkki maskiin :)
- VW takaroileri
- Lamin-x valotintit
Autohan on siis ihan mielettömän mukava ja upea ajaa.
(http://www.willspeed.fi/ihis/ulko.jpg)
(http://www.willspeed.fi/ihis/sisa.jpg)
(http://www.willspeed.fi/ihis/sisa1.jpg)
On kyl hieno! :)
No mut hei! Onpa upea "työjuhta". Hyvin sopii keulaan tuo päivävalopaketti. Kyllä tuolla kehtaa ajella, wautsi. ;)
Thanks kehuista! lisäsin vielä kuvan jossa näkyy jakkaratkin.
Hieno Transporter.
Hieno peli, kun on tuollainen alla niin viihtyvyys työpaikalla on varmaan kohdallaan ;D Tuon nahkaverhoilun olet varmaan teettänyt jossain?
Lainaus käyttäjältä: poloboy - 31.07.11 - klo:22:13
Hieno peli, kun on tuollainen alla niin viihtyvyys työpaikalla on varmaan kohdallaan ;D Tuon nahkaverhoilun olet varmaan teettänyt jossain?
Kiitos ja niin on :) Verhoilun ja karvamatot ompeli Vantaalainen TiCaBo
Hyvältä näyttää. Palaako tässä molemmat päivävalot yhtäaikaa kuten tapana näyttää olevan, vai onko alkuperäiset kuohittu pimeäksi?
Onko minkälainen: •Peruutuskamera VDOn taustapeiliin?
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 31.07.11 - klo:22:22
Hyvältä näyttää. Palaako tässä molemmat päivävalot yhtäaikaa kuten tapana näyttää olevan, vai onko alkuperäiset kuohittu pimeäksi?
Kiitos. Ei pala. alkup DRL poistettu käytöstä ja koodattu parkit palamaan samaan aikaan kun Cobran rauta palaa, jotta saa takavalot myös päivävalojen kanssa päälle.
Lainaus käyttäjältä: MVA - 31.07.11 - klo:22:24
Onko minkälainen: •Peruutuskamera VDOn taustapeiliin?
Ihan jees. Peruutuskuva saisi olla kirkkaampi, mutta tuon kanssa tulee toimeen.
Tälläinen laite siis kyseessä (http://www.vdodayton.com/sycomax/uis/media/files/509535_DS-VDODayton-MM2100-GB.pdf)
Upea Transporter! Hienoa nähdä näin hieno pakettiauto hienoine vanteineen, varusteineen ja sisustoineen. Ai niin, moottori ja neliveto kruunaa kaiken.
Todella hieno Transporter. Pakuista ehdoton suosikkini. Hiukan harmi vaan, että lopettivat hienon 5 -pyttyisen, 174 hv 2.5 TDI:n valmistuksen.
Kiitti kehuista :) Tänään aktivoitiin RNS-510:aan peruutuskamera-feature vcds:llä ja vedin kameran videopiuhan taustapeilistä Kufatecin multimedia-adapteriin. Tällein tämä olis pitänyt aina olla, mut tais olla '10 alkuvuonna kun auto tuli niin VCDS ei tukenut uutta transua ja piti turvautua peiliräpellyksiin.
Nyt on hyvä! JES! 8)
(http://www.willspeed.fi/ihis/rvc.jpg)
Kenwoodin peräytyskamera
(http://www.willspeed.fi/ihis/kamera.jpg)
Näin varmaan autosi eilen Tuusulantiellä. Hiukan ennen klo 16 menossa kaupungista pohjoiseen. Tai sitten teillä on firman väreissä vastaavia useampia....
On kyl magee, huh... upee ulkoa ja sisältä ;) Pannu ja vetotapa kruunaa paketin.
Lainaus käyttäjältä: Markku J - 02.08.11 - klo:20:57
Näin varmaan autosi eilen Tuusulantiellä. Hiukan ennen klo 16 menossa kaupungista pohjoiseen. Tai sitten teillä on firman väreissä vastaavia useampia....
Juu, meillä on kymmenkunta melkein identtistä tällaista ulkoapäin :)
Minäkin näin tällä viikolla. Uhkean näköinen ilmestys, vaikka seisoi paikallaan näytti siltä että liikkeelle olisi päästävä :D
On kyllä komea pakettibiili!
Kilpailee jo kovasti pakettiautoluokan kunkun tittelistä Vito 120CDI:n kanssa: Vitossa moottori on eri planeetalta, mutta muutoin Trp viekin sitten melkein voiton.
On hieno paku 8)
Minkälaisia kulutuksia oot mitannu?
Komia hiivakupla. 8) Voimalinjasta erityisesti plussaa.
Näin eilen vastaavanlaisen n. klo 11 aikoihin Suomenojalla.
Kiitos, kulutus pyörii sekalaisessa ajossa 10l nurkilla +/-
Eilen koin hauskan fiiliksen kun koodasin tähän VCDSllä varashälyttimen. Siinä samalla selvisi että tässä oli sireeni ja sisätilanvalvonta näköjään valmiina (rupesi sirittämään kun heiluu kapyysissa ovet lukittuna), vaikkakaan varashälytintä ei ole lisävarusteluettelossa.
Säädin hälyn sillein että auto kuittaa ovien lukittumisen vilkuin ja sireenin tsirppauksella ja avattaessa ei äänimerkkiä. Kokeilin myös toiseen low-end varustellumpaan transporteriin saman, niin auto kuittasi ovien lukittumisen töötillä, eli siinä ei ollut hälytintä/sireeniä.
Minkäköhän paketin yhteydessä nuo hälytinromut tulevat ???
Vielä yksi kuva
(http://www.willspeed.fi/ihis/profiili.JPG)
tarra-thyyninkiä 8)
(http://www.willspeed.fi/ihis/haldex.JPG)
Pitää palata varashälyttimestä vielä..
Katselin tarkkaan kaikki lisävarustekoodit autosta ja missään ei ollut merkattuna, eikä tilattuna hälytintä.
Mutta VCDS:llä löysin central electronicsilta slave controllerina sireenin ja kaksi poishinaussuojaa :)
Mikään noista ei ollut aktiivisena ennen koodaamista ja nyt kaikki toimii ja tsirputtaa.
neliveto-transsujen omistajat kannattaa tarkistaa tilanne, joskohan teidän autoissanne ovat nuo kanssa. Etuveto/manuaali transuissamme ei missään ole noita palikoita "kaupanpäällisiksi"
Lainaus käyttäjältä: jugih - 11.08.11 - klo:17:56
tarra-thyyninkiä 8)
Tuon voi myös ajatella käänteisesti... ::)
Omassakin haldex eikä tulis mieleenkään kuuluttaa sitä kirkossa, vaikka se onkin parempi (pakkopäästä tilanteissa) kuin torsen2 8)
Olen kyl
haaveillu tästäkin kokkelon seuraajaks. Amarokki on toinen, vain 2 paikkasella hytillä.
Hälyttimistä:
Golffissa häly on mukavuusboksin alla, mutta oletettavasti tekniikka on muuttunut.
Joltain kanavalta näkee mistä hälytys on tullut.... esim
http://tos.pp.fi/images/image/golf/OEMalarm.JPG (http://tos.pp.fi/images/image/golf/OEMalarm.JPG)
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 11.08.11 - klo:20:59
Tuon voi myös ajatella käänteisesti... ::)
Omassakin haldex eikä tulis mieleenkään kuuluttaa sitä kirkossa, vaikka se onkin parempi (pakkopäästä tilanteissa) kuin torsen2 8)
Olen kyl haaveillu tästäkin kokkelon seuraajaks. Amarokki on toinen, vain 2 paikkasella hytillä.
Tuossa mainostetaan vetotapaa, ei menettelyä. Vähän kuin syncro-teksti ::)
Niin no... syncro oli aikansa ilmiö, intellin logoon puettu haldex taas...
4motion 8)
Lamin-X tint :)
(http://www.willspeed.fi/ihis/frontt.JPG)
(http://www.willspeed.fi/ihis/fronttt.JPG)
Hieno peli ihan livenäkin. Bongasin sut eilen 16-17 aikaan Suomenojassa. :)
Ei ehkä sama laite mutta samasta firmasta, melko säälittävän kokoinen tuo oma kolffi TRP:n rinnalla :P
Niin ja siis ABC Nihtisillalla tänään bongattu.
(kuva heilahti hassuun muotoon)
(http://i8.aijaa.com/b/00015/8634865.jpg) (http://aijaa.com/v.php?i=000158634865.jpg)
hyvä kuva :) juu, ei sama laite
Tilasin ebaystä climatronicin käyttöpanelin postikuluineen 171â,¬ :) asennus pitäis olla melkeinpä läpihuutojuttu.
(http://www.willspeed.fi/ihis/clima.png)
Ainoa jotta AC-muistiasetus säilyy niin muutama piuhajutska täytynee tehdä, ei paha?
Ne jotka tämän swapin ovat tehneet, niin vinkkejä otetaan vastaan kiitos!
(http://www.willspeed.fi/ihis/climakaavio.png)
Täältä katselin myös asennuskokemuksia sciroccoon
http://www.scirocconet.co.uk/forum/new-climatronic-retrofitted-t5882-60.html (http://www.scirocconet.co.uk/forum/new-climatronic-retrofitted-t5882-60.html)
Noniin. "swappi" takana ja pettymys oli suuri. Ensinnäkin Climatronicin yksikkö oli eri osanumerolla mistä tehtiin kaupat. Tässä oli osanumeron loppu K vaikka piti olla EA. Eli tässä on painikkeet tuulilasin lämmitykselle ja etu- ja taka-alueen lämmönjaolle.
Mut eniveis, nuo eivät olleet ongelman aiheuttajia.. :( Climatronic ei siis käynyt tähän autoon tosta noin vaan.
Homma alkoi purkamisella
(http://www.willspeed.fi/ihis/alku.JPG)
Ja lisää purkamista
(http://www.willspeed.fi/ihis/alku1.JPG)
kunnes huomasin että vanhan climaticin perspuolella on kaksi valkoista liitinpakkaa plus yksi musta lattaliitin josta johtimet puhaltimen moottorin eri asetuksille.
(http://www.willspeed.fi/ihis/vanha.JPG)
no, eipä tässä uudessa climatronicissa tälläistä lattaliitintä ole puhaltimen moottorille. ilmeisesti climatronicissa puhaltimen nopeutta olis tarkoitus ohjata can-väylän kautta, eikä mekaanisesti käyttöjännitettä tms. ohjaamalla liukukytkimellä. saakutti!
(http://www.willspeed.fi/ihis/uusi.JPG)
Eli uudessa climatronicissa on kolme valkoista ohutjohdinliitinpakkaa siinä missä climaticissa kaksi + musta lattaliitinpakka.
joten eipä toiminut ei..
(http://www.willspeed.fi/ihis/uusi1.JPG)
Ilmeisesti olisi pitänyt lukea tarkemmin ja ymmärtää että tällä voi korvata vanhemman mallisen climatronicin esim scirocco, golf passat -akselilla, kuten ao. scirocco-forumin tekstissä alas rullaamalla näkyy :-[
http://www.scirocconet.co.uk/forum/new-climatronic-retrofitted-t5882-40.html (http://www.scirocconet.co.uk/forum/new-climatronic-retrofitted-t5882-40.html)
No tästä halukkaalle hyvä aparaatti 140â,¬ hintaan :)
(http://www.willspeed.fi/ihis/climatronic.JPG)
Ei kait tuota Climaticiä voi muutenkaan vaihtaa Climatroniciksi vain paneelia vaihtamalla, Climatronicissahan on enemmän antureitakin ohjailemassa systeemiä.
ei se niin ehdoton ei olisi ollut ennen kun ei tiennyt. kummatkin on kuitenkin tavallaan digitaalisia auto-ilmastointeja, missä ei ole vaijereita ja läppiä ohjaillaan moottorein.
mut nyt joo tietää, ettei pelkkä paneelin vaihto auta.. :-[
Onko mistä hommattu taakse roiskeläpät??
Lainaus käyttäjältä: Tuppee - 08.09.12 - klo:19:16
Onko mistä hommattu taakse roiskeläpät??
Volkkarin alkuperäiset, hiukan modattuina, eli sirrettynä lähemmäksi takakaaren takaosaa
Tämän topicin voi sulkea. Auto löysi tiensä uudelle omistajalle (http://www.sk-autosound.fi/)