Uusi jäsen ja uusi auto mukaan!
VW Passat Highline 1.8TSI DSG R-line,vuosimalli 2010
Väri: Biscay Blue
Highline varustelu mm. sport -penkit, nahka/alcantara.
Lisäksi tehdas varusteita:
- Passat-paketti I:
kääntyvät Bi-Xenon valot, pysäköintiavustin Park Assist,
pysäköintitutka edessä ja takana
- Passat-paketti II:
lämmitettävä tuulilasi ja lämmitettävät takasivuistuimet,
takaluukun sähköinen avaus- ja sulkemistoiminto
- Passat-paketti III:
urheilullinen 15 mm madallettu alusta jäykempi jousitus, sumuvalot sekä
takasivulasit ja takalasi tummennettu, 17" Omanyt-vanteet 235/45 R 17
- Peilipaketti.
Sisäänpäin taittuvat ulkopeilit ja ympäristövalaistus, automaattisesti
himmenevä sisäpeili
Hyvän näköinen Passatti hyvillä varusteilla.Värikin sopii oikein hyvin tähän.
Tervetuloa VAGarenalle!
Hieno peli, onnittelut täältäkin! Tuo R-line-paketti ja sininen väri sopivat todella hyvin yhteen, lisäksi tuossa näyttää olevan varusteitakin ihan mukavasti.
autohan on tosiaan mallin vakio 17" vanteilla, mielessä on että vaihdan ko vanteet
talvipyörille ja kesäksi 18" R36 -replica vannetta.
Toinen kehityskohde on pieni chippaus.
Kone antaa helpoisti ulos 200hp/300Nm millä liikkuminen piristyisi.
Toki muitakin pieniä kohteita on jotka kenties voisi päivittää jossain välissä
Komea Passatti! Varusteet kohdillaan 8)
Psssst. Jos haluat kuitenkin jotkut muut talvivanteet, niin myy mulle noi Omanytit renkaineen kaikkineen. ;D
Lainaus käyttäjältä: XUE - 22.07.11 - klo:19:36
Toinen kehityskohde on pieni chippaus.
Kone antaa helpoisti ulos 200hp/300Nm millä liikkuminen piristyisi.
Suosittelen miettimään tuota chippausta pariin kertaan. Tuo VW:n DSG7 on tunnetusti aika heikko laatikko. Se ei tiettävästi paljon virityksiä kestä.
250Nm tais olla maksimi kesto.. tai ainakin suositusmaksimi
250Nm tais olla maksimi kesto.. tai ainakin suositusmaksimi
[/quote]
en tiedä maksimi kestosta mutta autossahan on jo vakiona tuo 250Nm,
joten kyllä siinä varmaan on varaa nostaa.
Lainaus käyttäjältä: XUE - 23.07.11 - klo:17:04
250Nm tais olla maksimi kesto.. tai ainakin suositusmaksimi
en tiedä maksimi kestosta mutta autossahan on jo vakiona tuo 250Nm,
joten kyllä siinä varmaan on varaa nostaa.
No pikemminkin päinvastoin. En kyllä suosittele.
Varmaan jonkun verran tosta yli kestää, mutta kuinka kauan tai hyvin onkin eri asia.
http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/info_center/en/themes/2008/01/the_7speed_dsg.html (http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/info_center/en/themes/2008/01/the_7speed_dsg.html)
virittämisen "järkevyys" nyt on aina hiukan kyseenalaista,
kyllähän sitä vakiollakin ihan hyvin ehtii ja pääsee tarvittaessa ajokortista eroon :-\
Varsinkin kun kyse on perheen rahtausautosta.
DSG7 löytyy vuodesta 2009 eteenpäin mm. Audista missä väännöt 350Nm ja
nelivetomalleissa myös.
DSG7 versio-DQ500 luvataan kestävän 500Nm vääntö.
Lainaus käyttäjältä: XUE - 24.07.11 - klo:12:16
DSG7 löytyy vuodesta 2009 eteenpäin mm. Audista missä väännöt 350Nm ja
nelivetomalleissa myös.
DSG7 versio-DQ500 luvataan kestävän 500Nm vääntö.
Nissäpä onkin märkäkytkin. Tuossa 1.8TSI:ssä on DSG:ssä kuivakytkin.
Lainaus käyttäjältä: jni - 24.07.11 - klo:12:19
Nissäpä onkin märkäkytkin. Tuossa 1.8TSI:ssä on DSG:ssä kuivakytkin.
Niin. Audin 7 lovinen Stronic on aivan eri asia kuin VW:n 7:n lovinen DSG. Tuo kannattaa ehdottomasti muistaa!
Audin versio kestää, sanoisinko, törkeästi löylyä. Kun taas VW:n ei tahdo kestaa vakiotehojakaan.
Lainaus käyttäjältä: jni - 24.07.11 - klo:12:19
Nissäpä onkin märkäkytkin. Tuossa 1.8TSI:ssä on DSG:ssä kuivakytkin.
On noita kuivakytkimellä oleviakin jo ehditty viritellä jonkin aikaa ja mitä olen ulkomaisia foorumeita lueskellut niin olen saanut sellaisen käsityksen, että tuntuisi kestävän. Se on tietty loppupeleissä omasta ajotavasta (ja tuurista) kiinni.. Ainahan nää viritykset on riskipeliä.
Hiano pasaati, mutta suurin osa tästäkin autotalli keskustelusta varmaan joutaisi tuonne moottori/voimansiirto osioon. Sieltä varmaan löytyy jo aikaisempaa vääntöä DSG/S-tronic kestoista.
Modet hoi?
Lainaus käyttäjältä: ePa - 24.07.11 - klo:13:21
Hiano pasaati, mutta suurin osa tästäkin autotalli keskustelusta varmaan joutaisi tuonne moottori/voimansiirto osioon. Sieltä varmaan löytyy jo aikaisempaa vääntöä DSG/S-tronic kestoista.
Modet hoi?
Joopa. Autotalli-osio sisältää toki melkoisen kirjon erilaista yksittäisten autojen kirvoittamaa keskustelua. Kokemus kuitenkin on, että jos vaikka nyt vajaat kymmenen viestiä irrotetaan tästä ketjusta ja siirretään johonkin toiseen tai perustetaan uusi, kestää hetken, ennenkuin keskustelu jatkuu uudessa kontekstissa. Tai sitten ei jatku lainkaan. Olen vähän haluton näihin operaatioihin. Jos jollakulla intoa riittää, voi puolestani kyllä siirtää.
http://www.automotoportal.com/photos/volkswagen-unveils-the-new-passat-r36 (http://www.automotoportal.com/photos/volkswagen-unveils-the-new-passat-r36)
tässä voisi olla hyvä kohde millaiseksi omaa Passatia voisi tuunata.
R36-look olisi aika mielenkiintoinen. Niitä ei Suomen teillä kovin montaa taida olla.
Tosin nykyinen on jo aika lähellä, kunhan taakse laittaisi tuplaputket :)
R36
Itsekkin olen himoinnut noita R36:n puskureita jo jonkin aikaa, mutta tuntuu olevan todella huonosti tarjolla ainakin käytettynä! Saksasta olen pari löytäny, mutta kukaan myyjistä ei ole suostunut lähettämään Suomeen.
Hieno auto upealla värillä sekä mukavilla lisävarusteilla! Näin tuollaisen R-line paketilla varustetut yksilön joskus aikoinaan VW-auton pihassa ja tykkäsin siitä paljon. Yllättävän paljon saa autoon uutta ilmettä suht pienillä muutoksilla. Moottori+vaihteistopaketti on myös varmasti todella passeli Suomen ajoon.
en ole ihan varma mutta R-korisarja taisi tulla Pasuunoihin 2009/2010
nurkilla, R36 -versiota mukaillen.
Mahtaakohan uuteen Passatiin tulla myös R36-versio
ja sitä myötä peruspeleihin korisarjaa?
Jossain luki että VW jatkaa tätä R-sarjaa alaspäin, siis Polo R kun suurin on R50.
löytyi yksi kuva kesältä
Lainaus käyttäjältä: XUE - 28.07.11 - klo:13:37
http://www.automotoportal.com/photos/volkswagen-unveils-the-new-passat-r36 (http://www.automotoportal.com/photos/volkswagen-unveils-the-new-passat-r36)
tässä voisi olla hyvä kohde millaiseksi omaa Passatia voisi tuunata.
R36-look olisi aika mielenkiintoinen. Niitä ei Suomen teillä kovin montaa taida olla.
Tosin nykyinen on jo aika lähellä, kunhan taakse laittaisi tuplaputket :)
Siisti passatti, r-line takaspoileri toisi näköä, aika nöpö toi vakio..
Mä tykkään tästä passatin mallista, mutta toi R36 kuvan ulostulot molemmilla sivuilla ei toimi mun silmään. Muuten kyllä noi levikesarjat ja muut on nätit :)
Lainaus käyttäjältä: Golfauto - 30.03.12 - klo:05:28
Mä tykkään tästä passatin mallista, mutta toi R36 kuvan ulostulot molemmilla sivuilla ei toimi mun silmään. Muuten kyllä noi levikesarjat ja muut on nätit :)
Tarkoitin kontin yläkulmaan tulevaa spoileria, en taka/puskurin helmaa..
Lainaus käyttäjältä: MAR-10 - 30.03.12 - klo:19:26
Tarkoitin kontin yläkulmaan tulevaa spoileria, en taka/puskurin helmaa..
Kommentoin vaan yleisesti tota kuvaa. Ei liittynyt sun kommenttiin :)