Onko kukaan jälkeenpäin asentanu vetokoukkua? Mitä tuli maksaan? Ja voiko sen ite laittaa vai tarviiko käyttää jollain pajalla?
Voi laittaa itsekin. Mikäli oikein muistan, niin puskuri on takapyörän kotelosta ja alapuolelta torxeilla kiinni ja sitten lähtee taaksepäin vetämällä irti. Puskurin tukirauta irti ja koukku tilalle. Kolo puskuriin ja puskuri paikalleen. Joo ja pitihän ne takavalotkin irroittaa.
Sähköjen takia joutuu purkamaan sisustusta ihan kohtuullisesti. Peräkontin pohja ja kuskin puolen sivu, en muista pitikö takapenkkiä irroittaa, mutta sitten lähinnä oven kynnyslistoja ja kojetaulun muoveja. Itse kytkin sähkötkin, kun löysin netistä hyvät kuvalliset ohjeet joka vaiheesta. Liikkeessä kävin vain koodauttamassa koukun autoon.
Laitatin omaan passattiin myös koukun. Koukun tilasin ebaysta (ahk-point), se tuli maksamaan kotiinkuljetettuna ~320. Kyseessä siis oriksen (bosalin) irroitettava koukku.
Asennus paikallisessa korjaamossa. Puhelimessa lupasi tehdä homman 250 euroon ja lupaus piti vaikka oli arvioinut työmäärän ihan persiilleen. Aikaa meni oikeasti 1,5pv..
Koukun mukana tullut johtosarja toimi moitteetta eikä tarvinnut mitään koodailua. Mutta tarviiko ajonvakautus jotain kikkoja?
Lainaaeikä tarvinnut mitään koodailua
Kyllä se toimiinkin, mutta vikakoodien rimpsu löytyy monistakin eri paikoista.
Lisäks mittaristo ei varmaankaan osaa kertoa palaneista polttimoista yms.
Lainaus käyttäjältä: firstvw - 28.07.11 - klo:09:35
Mutta tarviiko ajonvakautus jotain kikkoja?
En ole koukkua laittanut omaani mutta WV ssp dokuista (ja ehkä jostain muualtakin) muistan lukeneeni että kun ajonvakautukselle kerrotaan koukun olemassaolosta niin kärryn ollessa perässä se osaa huomioida myös kärryn vaikutuksen ja toimii siis paremmin. Koodaus onnistunee ihan VCDS:llä tai ainakin merkkiliikkeessä.
Itse ostin Veoexpertiltä Sipoosta irroitettavan koukun, hintaa oli n. 350â,¬. Tässä oli yleismallinen sähkösarja, joten sitä sai sovittaa aika urakalla, mutta onneksi tunsin erään joka hoiti homman :D
Aika tilattu Passat Variant 2011 kiinteän koukun asennukselle Vw-liikkeessä. Hinta asennuksineen 700â,¬.
Jos ei osaa/halua tehdä asennuksia itse, merkkiliike ei tule sen kalliimmaksi kuin muutkaan. Itse kysyin tuon 350â,¬:n vetokoukkupaketille asennusta AD-korjaamolta, heidän arvio oli n. 500â,¬. Irroitettava koukku+asennus VW Airportissa olisi maksanut 900â,¬, joten ihan samoihin menee. Monet liikkeet eivät edes suostu asentamaan itse hankittua vetokoukkua.
/Marcus
Itse asennutin irroitettavan, todellisen "piilokoukun" muutama vuosi sitten Audi A4: een tuolla: http://www.koukkupaja.fi/. (http://www.koukkupaja.fi/.)
Kaikkineen maksoi 650e ja nyt 3C Passattiin samoissa hinnoissa mennään irroitettavan koukun kanssa. Suosittelen!
Lainaus käyttäjältä: hanu - 03.03.12 - klo:12:09
Aika tilattu Passat Variant 2011 kiinteän koukun asennukselle Vw-liikkeessä. Hinta asennuksineen 700â,¬.
Tämä olisi minunkin ratkaisu, etenkin jos pystyy koodaamaan sen ajanvakautuksen peräkärry ominaisuuden mukaan. Ja yhteistoiminnan peruutustutkan kanssa myös. VW liikkeeltä nämä varmimmin luonnistuu.
Kiinteä koukku on mielestäni aivan ehdoton jos joutuu käyttämään yli 5 kertaa vuodessa koukkua (koskee autoja joissa koukku pitää todella irrottaa käyttöjen välillä).