Heh, juurikin saatu tämän kesän vanteet alle ja seuraavaa kesää jo ootellaan ..........
Tuossa tuota omaa kevyttä-settiä kasatessa se vanneosan paino jäi vähän ylös (ilmoitettu alkaen 8,2 kg mutta reaali 9,22 kg), silloin kattelin Ultraleggeroita mutta en löytänyt miellyttävää kokoa, nyt bongasin 7" x 17" 30 et vanteet ja ilmoovat painoksi 6,94 kg ja toleranssin oleva 5% ....... eli pari kiloa olis pudotettavissa, se ois yli 20% itse vanteessa ja vielä yli 10% yhdistelmäpainosta, katsotaan mitä tapahtuu .... eli voipi olla että TD:t siirtyy talvirengaskäyttöön.
Eli ehkäpä tällä kertaa tuli 'säästettyä' väärästä paikkaa.
Taitaa olla aika v....set pitää talvella puhtaana nuo TD:t. IMHO :=) Myyt vaan TD:t pois ja uutta helppohoitoista tilalle talveksi...
Itse asiassa kun ne ovat pienellä offset:illä niin rapa lentäisi liikaa kylkiin - tapahtui sitten mitä tahansa niin ei niistä talvivanteita tule, voisivat olla jollekin kiinnostavat koska tosiaan mulla ne kaksi hieman maalivikaista varavannetta laittaa mukaan: Ultraleggerat kesäksi ja jotkut (inan 8) ) halvemmat TD:t talveksi ?
Jos pelilmerkit antavat myöten, niin ensi kesäksi olisi kiva saada uutta vanne- ja rengassettiä alle. En ole ihan vielä päässyt itseni kanssa yksimielisyyteen sen suhteen mitä kokoa tai minkä tyyppistä vannetta haen. Jos vanne olisi 18", niin säästäisi hinnassa ja painossa, mutta sitten puolien olisi hyvä jatkua kehälle asti tai vanne saattaisi näyttää jopa pienemmältä kuin nykyinen 17", jossa puolat tekevät näin. Jos vanne olisi 19", niin ei tarvitsisi tuosta huolehtia, mutta painoa ja hintaa kertyisi enemmän. Eilen vanteita selatessa kiinnitin huomiota Dotzin Mugello-malliin, joka on yksi vaihtoehto. Setille tulisi hintaa n. 600 puntaa toimituskuluineen (olivat nettikaupassa alennuksessa), mikä ei 19":n vanteesta ole kovin paljoa. Liekö sitten laadusta tingitty ja painoa 20kg?
^ Itse en kyllä 19-tuumasia laittasi 1.4-litran koneella etenevään autoon laittaisi, on nätit mutta kyllä vie sen pintapuhdin vehkeestä, lonkalta heittäen mootorin koko x 10 tai suoraan teho vois olla jokaiseen autoon se sopivin rengasleveys (???!!) kolmelitraseen saakka . ;D
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 09.07.11 - klo:11:55
nyt bongasin 7" x 17" 30 et vanteet ja ilmoovat painoksi 6,94 kg ja toleranssin oleva 5% .......
Tuli tolle agentille virhe, noi oli 4 pulttiset ..... :( ....... saa vain 8 x 17 ja paino n. 8 kg, ei kannata lähteen präkäämään kesäpuolta.
Eli tuuraukset kääntyköön talven 2012 mustien vanteitten bongailuun, toi Sparco ois aika messevä, saa 7 x 16 ja audin jaolla:
http://www.tirerack.com/wheels/WheelCloseUpServlet?target=wheelCloseUp&wheelMake=Sparco&wheelModel=Assetto+Gara&wheelFinish=Black+Painted (http://www.tirerack.com/wheels/WheelCloseUpServlet?target=wheelCloseUp&wheelMake=Sparco&wheelModel=Assetto+Gara&wheelFinish=Black+Painted)
LainaaItse en kyllä 19-tuumasia laittasi 1.4-litran koneella etenevään autoon laittaisi
Minun vanhat kesävanteet 18" olivat 1,5kg painavemmat kuin nykyiset 19" BBS:ät ja painoeron kyllä huomaa. Nyt auto menee kesällä kuin talven 16" peltivanteilla, tosin onhan nuo huomattavasti kovemmat.
Osta Ton-I kanssa tuollaiset kuin mulla. 10.4kg/kpl :P
Juu, herkkyyttä katoaa melkoisen varmasti jonkin verran. Se nyt vain on enemmän tai vähemmän väistämätöntä kun ei ole halua (eikä rahaa) sijoittaa Ultraleggeroihin. Tosin nuo OEM-vanteet eivät varmasti ole kovin kevyet nekään.
Audi-forumilta löytyi vähän lukemia:
Dotz Mugello 18" + Falken FK452 225/40 22 kg
OZ ultraleggera 8x19" + Good Year Asymmetric F1 245/35/19 21,2kg
BBS CK 8,5*19 + Michelin Pilot sport cup+ 245/35/19, 23,4kg
Itse vanteellekin löytyi painot. Juuri oman pulttijaon (ja ET:n) kohdalla on kaksi tähteä ja jonkin verran näyttää jopa vaihtelevan paino speksien mukaan 19":n koossa:
8x18", ET 35, 5x120, bore 72,6 = 13,5 kg
8,5x19", ET 15, 5x120, bore 74,1 = 14,8kg
8,5x19" ET 35, 5x120, bore 72,6 = 16,0kg
Renkaasta tullee n. 10 kg sitten noiden päälle. Kaiken kaikkiaan vanne ei siis ole kevyt ja pari kiloa voisi saada säästettyä ilman suurta rahallista panostusta. Eri asia on miten noista kevyistä vanteista löytyy silmää miellyttäviä. Voisi yrittää muistaa punnita nykyisen OEM setupin painon kun tulee aika vaihtaa TD:t alle.
Koin pienoisen yllätyksen, kun löysin OEM-Interlagosien (8x18") painon netistä: 11,3 kg. Mugellot toisivat siis 2,2 kg lisää painoa per nurkka OEM-vanteisiin (joskin omien 7x17":n Long Beachien paino on vielä arvoitus) verrattuna ja se alkoi tuntua paljolta. Noh, onneksi tässä on vielä aikaa tutkailla vanteita (ja omia tuntoja). Jotenkin nuo pienellä huulella varustetut vanteet ovat kuitenkin alkaneet kiinnostaa, vaikka vuosi sitten en niistä välittänyt yhtään. Hollow spoketkin voisivat kyllä olla hauskat, mutta menevät hinnaltaan budjetin yli käytettynäkin kun pitäisi renkaisiinkin jäädä rahaa.
Mielenkiintoista jos nuo Interlagosit ovat tosiaan noinkin kevyet. Toki tuli renkaallekin leveyttä lisää, mutta nuokin tuntui jo jonkun verran kun vaihtoi 17" talvipyöriltä kesärenkaille.
Itsellä edelleen kummittelee takaraivossa 19" vanteisiin vaihto, tykkään kyllä noista Interlagoseista, mutta aina välillä ne näyttävät liian pieniltä. Näin keväällä Romaniassa Tiguanin, jossa Savannah (http://www.volkswagen.fi/vv-auto/shop_products.nsf/WT/5N0071499AX7?open&db=vw4.nsf)-vanteet ja ne alkoivat sen jälkeen kiehtomaan. Taitavat olla kyllä aika tiukat sovitettavat Sciroccon alle (19", 9J x 19, ET33), vaikka onhan tuota tehty (http://www.flickr.com/photos/ekkoj/3759136918/#).
Lainaus käyttäjältä: Mikko - 01.08.11 - klo:13:00
Mielenkiintoista jos nuo Interlagosit ovat tosiaan noinkin kevyet. Toki tuli renkaallekin leveyttä lisää, mutta nuokin tuntui jo jonkun verran kun vaihtoi 17" talvipyöriltä kesärenkaille.
Itsellä edelleen kummittelee takaraivossa 19" vanteisiin vaihto, tykkään kyllä noista Interlagoseista, mutta aina välillä ne näyttävät liian pieniltä. Näin keväällä Romaniassa Tiguanin, jossa Savannah (http://www.volkswagen.fi/vv-auto/shop_products.nsf/WT/5N0071499AX7?open&db=vw4.nsf)-vanteet ja ne alkoivat sen jälkeen kiehtomaan. Taitavat olla kyllä aika tiukat sovitettavat Sciroccon alle (19", 9J x 19, ET33), vaikka onhan tuota tehty (http://www.flickr.com/photos/ekkoj/3759136918/#).
Joutuukohan tuossa jo venyttelemään renkaita, tosin 8,5x19 ET:llä 35 ja 235 kumeilla tuntuu mahtuvan hyvin vielä kaaren sisälle, sen verran oli painoa viikonloppuna takana, ettei rengasta paljon näkynyt. ;) ET:n puolesta olisi tuolla 8,5:lla vielä vähän varaa tuoda ulospäinkin, mutta mites tuo 9" nyt sitten tuohon vaikuttikaan?
^ Laskurin (http://www.1010tires.com/wheeloffsetcalculator.asp) mukaan tulee 8 mm enemmän ulos ja 4 mm enemmän sisään. En taida kuitenkaan uskaltaa lähteä noin paljon spekseistä eroavaa vannetta ujuttamaan alle, rengasta venyttämällä tai ilman.
Uusi vaihtoehto näköpiirissä: Cades Tyrus
(http://img135.imageshack.us/img135/8105/201105260798f.jpg)
Kuvassa arvoilla 8,5x19" ET 45. Vielä kun painon saisi selville.
http://www.cbautostyling.co.uk/index.php?main_page=product_info&cPath=66_74&products_id=101 (http://www.cbautostyling.co.uk/index.php?main_page=product_info&cPath=66_74&products_id=101)
Tämän sivun mukaan 51 lbs kappale, eli 23.1 kg :-\
Tuolla kaikki vanteet painavat mukamas tuon verran koosta riippumatta. Ties mistä lukema on repäisty, mutta ei kyllä 99% varmuudella paina noin paljoa.
Edit: Jos vanteet toimitetaan pareittain, niin sitten ne voisivat pakkauksineen hyvin painaa tuon yhteensä.
Lainaus käyttäjältä: RoccoScientist - 18.08.11 - klo:18:38
Uusi vaihtoehto näköpiirissä: Cades Tyrus
Kuvassa arvoilla 8,5x19" ET 45. Vielä kun painon saisi selville.
+1
Hienot vanteet ehdottomasti. Vähän samaa tyyliä kuin esim. BBS LM ja Keskin KT4.
Itseänikin tuon tyylinen vanne kyllä kiinnostais.
Argh, britit. Taas kävi vannefirman kanssa niin, että kun sinne lähettää kysymyksen koskien kahden erikokoisen vanteen painoa, ET:tä ja keskireikää, niin vastaus on "vanteet painavat n. 9 kg". Ei tässä kaiketi auta kuin pistää mailia valmistajalle, kun ei jaksa jankata.
Minkäs hintaiset nuo vanteet on?
Näyttää noita olevan mustalla keskiöllä....löytyispä kullanvärisenä....
Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 19.08.11 - klo:13:14
Minkäs hintaiset nuo vanteet on? Näyttää noita olevan mustalla keskiöllä....löytyispä kullanvärisenä....
performancealloys.co.uk:sta neljä 8,5x19" vannetta toimituskuluineen on nettisivujen mukaan 811,44 â,¬. Ei lainkaan paha, mutta kuulemma noita ei ole enää varastossa ja seuraavan erän saapumisesta ei ole mitään tietoa. Kyllä noita tietysti muutkin myyvät, mutta pikaisen googlettelun perusteella hieman kalliimmalla.
Ei ole helppoa. Valmistajalle lähetetty kysymys painosta tuotti sekin ensimmäisenä vastauksena, että "vanteita ei ole tällä hetkellä saatavilla, mutta niiden hinta on ...". Vasta toisella kierroksella selvisi, että heillä ei ole painoa missään ylhäällä ja koska vanteita ei heillä tällä hetkellä ole, eivät he voi myöskään käydä niitä punnitsemassa. Noh, onneksi hankinnalla ei ole kiire ja voin hyvin odottaa tuota tietoa lokakuun loppupuolelle, mutta tällainen oman tuotteen huonohko tuntemus ei tietysti anna kovin hyvää kuvaa lafkasta, joka sivuillaan mainostaa seuraavasti: "We also use epoxy resin centre crests for sustained good looks and we never over engineer wheels, keeping the weight to a bare minimum. Essentially we offer exceptional products for people who care about wheels."
Voisi vaikka katsella uusia vanteita ensi kesäksi, mutta kummat?
Nämä Passatin replicat, joiden mallia en tiedä.
(http://www.slamit.net/tuotekuvat/342x/w445_copy3.jpg)
vai hirttääkö GTI miehet minut munista jos hommaisin nämä minua pitkään kiehtoneet Detroit replicat?
(http://www.slamit.net/tuotekuvat/342x/w444_antr.jpg)
Myös nämä kiehtoisivat jollain tavalla, mutta hintaa on sitten jo ehkä hieman liikaa.
(http://www.slamit.net/tuotekuvat/342x/W454_copy2.jpg)
Ajatuksena olisi siis hyödyntää Slamitin lähetysmaksuton lauantai ;)
alimmat parhaimmat. IMO.
Minulta saisi Seatiin priimat alkuperäiset 16 tuuman Fabulat Bridgestone Turanza 300 ER renkailla. Ajettu n. 800 km. Ihan kivat renkaat, mutta omiin spekseihin sopimattomat. Vastikkeeksi uudet 15 tuumaiset 185/60/15 mieluiten Michelin Energy tai Hakka Green!
Kiviharju, "Chicago" on se ylin malli. Tai siis sen alkup. nimi. Mitäs niille Interlagos repsuille nyt tapahtuu ?!? ;D ::)
Lainaus käyttäjältä: Leroy - 29.08.11 - klo:20:51
Kiviharju, "Chicago" on se ylin malli. Tai siis sen alkup. nimi. Mitäs niille Interlagos repsuille nyt tapahtuu ?!? ;D ::)
Kiitoksia tiedosta, löytyykö tietoa mikä tuo alin vanne on malliltaan?
Myyntiin Interlagosit mennee.
Viikonlopun sattumusten vuoksi yksi vanne oli hieman jotain muuta kuin pyöreä, mutta sen sai oikaistua täysin kuntoon. Kuitenkin kipinä vanteiden vaihtoon lähti jo ilmiliekkeihin ;) Ja sen sai perusteltua jo emännällekkin ;D
Nuo alimmat on nuista hienoimmat. Itsekin noita mietin Passattiin vanteiksi mutta alle tuli lopulta allaolevat R8 17" replikat. Oikeastaan valintaa puolsi itsellä hyvä tarjous vanteesta(450e) vs Individual(700e) vanteen hinta. Kai tällainen syksy ostos voidaan laskea jo ensi kesän investoinneiksi :)
(http://www.slamit.net/tuotekuvat/134x134/w556_silver_copy5.jpg)
Mistä noin hyvän tarjouksen Individual replicoista sait? jos saa kysyä?
Kiirehän tällä vanteiden hankinnalla ei ole, kuitenkin vasta ensi kesäksi alle.
Lainaus käyttäjältä: Kiviharju - 29.08.11 - klo:20:18
vai hirttääkö GTI miehet minut munista jos hommaisin nämä minua pitkään kiehtoneet Detroit replicat?
Vanhassa Golfissa oli Detroit replicat eikä karkuun tarvinnu ajella. ;D
Slamit:sta tuota näyttää saavan myös 713e 17" sarja. Joten ei tuo minusta 700 renkaineen ole mitenkään erikoinen hinta. Oulun Point-S:lta R8:t hankin.
Niin itselle olisi tulossa 18" joilla hintaa 813â,¬/sarja
Lainaus käyttäjältä: Kiviharju - 29.08.11 - klo:21:55
Niin itselle olisi tulossa 18" joilla hintaa 813â,¬/sarja
Näppäräati hinta nousee 100e/tuuma. Hienot on nuo vanteet jos noihin päädyt.
Lainaus käyttäjältä: Kiviharju - 29.08.11 - klo:20:18
Myös nämä kiehtoisivat jollain tavalla, mutta hintaa on sitten jo ehkä hieman liikaa.
(http://www.slamit.net/tuotekuvat/342x/W454_copy2.jpg)
Ajatuksena olisi siis hyödyntää Slamitin lähetysmaksuton lauantai ;)
Nämä varmaan tulee tilattua ensi kesäksi, on ne kuitenkin noista vaihtoehdoista parhaan näköiset.
Osaako kukaan kertoa minkä orginaali vanteen replicat nuo on? Itse en ole löytänyt oikein mitään vastaavaa netistä.
Late ehdotteli näitä, mutta minusta noissa on kuitenkin jotain eroja vai tekeekö kokoero tuon?
Le Mans 7.5x17" (http://www.bm-onderdelenshop.nl/passat/passat05/velgen/lemanslos.html)
Olisko VW charlestonin (http://www.google.fi/search?q=vw+charleston&hl=fi&client=firefox-a&hs=USs&sa=N&rls=org.mozilla:fi:official&biw=1366&bih=643&prmd=ivns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&ei=_dBfTvy8N-bb4QS-tN0O&ved=0CDYQsAQ) jonkin asteinen kopio.
Lainaus käyttäjältä: Kiviharju - 29.08.11 - klo:20:18
(http://www.slamit.net/tuotekuvat/342x/W454_copy2.jpg)
Oliskohan VW Azuro. Ainakin Eos:ssa käytetty vanne.
Itselläni on tällaiset Slamitilta tilatut replicat 16" Ocussa.
Lainaus käyttäjältä: James - 01.09.11 - klo:21:39
Olisko VW charlestonin (http://www.google.fi/search?q=vw+charleston&hl=fi&client=firefox-a&hs=USs&sa=N&rls=org.mozilla:fi:official&biw=1366&bih=643&prmd=ivns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&ei=_dBfTvy8N-bb4QS-tN0O&ved=0CDYQsAQ) jonkin asteinen kopio.
James taisikin osua oikeaan.
Kävin Charlestonin kuvia katsomassa ainoastaan VW:n sivuilta, ja niissä kuvissa näytti niin erilaisilta etten uskonut niitä samaksi. Mutta noissa kuvissa on kyllä sama vanne...
Hyvä hyvä, oikean mallin vanne ;D
Slamitilla on harhaanjohtavaa tuotteiden nimeämistä kun sanotaan tätä Passat 3C:n vanteeksi ;)
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 29.07.11 - klo:14:24
Tuli tolle agentille virhe, noi oli 4 pulttiset ..... :( ....... saa vain 8 x 17 ja paino n. 8 kg, ei kannata lähteen präkäämään kesäpuolta.
Taitaa olla mallisto updeitattu ? Nyt löytyis aika napsahtavaa yksilöä ?
http://www.ebay.co.uk/itm/17-AUDI-100-OZ-Racing-Ultraleggera-Alloy-Wheels-Only-/170680537256?pt=UK_CarParts_Acc_Wheels_tyres_Trims_Car_Rims_ET&hash=item27bd5a50a8 (http://www.ebay.co.uk/itm/17-AUDI-100-OZ-Racing-Ultraleggera-Alloy-Wheels-Only-/170680537256?pt=UK_CarParts_Acc_Wheels_tyres_Trims_Car_Rims_ET&hash=item27bd5a50a8)
Pitänee check check check it out huomenissa.
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 06.09.11 - klo:22:35
Pitänee check check check it out huomenissa.
Otinpa oikein puhelimen käteen (kun s-postikyssäreihin on vastaukset tiukassa): kyllä heillä ihka oikiasti tommoset on tarjolla ! Ihme kyllä, parit suomi- ja yksi muu englantilainen agentti ei tuommosta kokoa pystynyt tarjoamaan.
Sagittat vaan jostain syystä polttelee. Kumma sinänsä kun ei nuo lopulta niin kovin erikoiset ole, kuume vaan nousi uudelleen kun näin livenä Sciroccon alla. :D
(http://img519.imageshack.us/img519/6836/s623.jpg)
Mitään järkeähän ei noihin olisi lähteä vaihtamaan. OEM vanteet kun ovat hinnoissaan eikä noita taida muualta kuin marmorilta saada. Tuskinpa tuumaa isommat vanteet myöskään ainakaan lisää mukavuutta ajoon tuo, tai ei sitä tiedä kun samalla pääsisi noista runflateista eroon... Josta tulikin mieleeni, että pitäisikin käydä kyselemässä saako vararengasta jälkikäteen tilattua.
Tästä jollekin edullisesti ensi kesäksi valmiiksi vanteet + renkaat..ja vieläpä OEM.
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=6718.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=6718.0)
Pakko esittää esteettispsykologisfilosofinen kysymys:
Onko jotenkin yleistä miehille, että vanteissa miellyttää malli, jossa on mahdollisimman "sirot rimat"? Tuntuu vain, että minä tykästyn aina malleihin, jotka peittävät mahdollisiman paljon, mutta kaikki miespuoliset suosivat malleja, joissa on todella kapoiset spoket (=?).
Onko hienompaa, että jarrusatulat ja muut kalut näkyvät?
Tämä tuli taas mieleen, kun noista Kiviharjun mietinnöistä olisin valinnut ne passatin vanteet, ylimmät.
Lainaus käyttäjältä: ma1ja - 12.09.11 - klo:20:42
Pakko esittää esteettispsykologisfilosofinen kysymys:
Onko jotenkin yleistä miehille, että vanteissa miellyttää malli, jossa on mahdollisimman "sirot rimat"? Tuntuu vain, että minä tykästyn aina malleihin, jotka peittävät mahdollisiman paljon, mutta kaikki miespuoliset suosivat malleja, joissa on todella kapoiset spoket (=?).
Onko hienompaa, että jarrusatulat ja muut kalut näkyvät?
Tämä tuli taas mieleen, kun noista Kiviharjun mietinnöistä olisin valinnut ne passatin vanteet, ylimmät.
Kyllä ne samat oli itselläkin mielessä ensimmäisenä, mutta sitten tuli mieleen että tuollaiset massiivisemmat vanteet ei välttämättä sovi näin pieneen autoon niin hyvin. Hyviltä ne näyttää minun silmääni vieläkin, olisin ihan yhtä hyvin voinut nekin ottaa.
Ja onhan ne kuitenkin Passatin vanteet, kun nyt on tulossa Golfin omien vanteiden replicat ;)
Minä kyllä hieman veikkaisin samaa kuin nimim. "Rice" tuolla ylempänä, että nuo Slamitin replicat mallaa Passatin "Azuro" -lisävarustevanteita..
http://www.volkswagen.com.au/en/sales/accessories/passatwagon_accessories.html#none (http://www.volkswagen.com.au/en/sales/accessories/passatwagon_accessories.html#none)
Mutta joka tapauksessa hyvin samannäköinen vanne kuin "Charleston" olipa kumpi tahansa.. :)
^
http://www.volkswagen.com.au/en/sales/accessories/passatwagon_accessories.html#none (http://www.volkswagen.com.au/en/sales/accessories/passatwagon_accessories.html#none)
terris on vitus (http://www.freesmileys.org/smileys/smiley-laughing021.gif) (http://www.freesmileys.org/smileys.php)
Lainaus käyttäjältä: Mikko - 09.09.11 - klo:14:55
Sagittat vaan jostain syystä polttelee. Kumma sinänsä kun ei nuo lopulta niin kovin erikoiset ole, kuume vaan nousi uudelleen kun näin livenä Sciroccon alla. :D
(http://img519.imageshack.us/img519/6836/s623.jpg)
Mitään järkeähän ei noihin olisi lähteä vaihtamaan. OEM vanteet kun ovat hinnoissaan eikä noita taida muualta kuin marmorilta saada. Tuskinpa tuumaa isommat vanteet myöskään ainakaan lisää mukavuutta ajoon tuo, tai ei sitä tiedä kun samalla pääsisi noista runflateista eroon... Josta tulikin mieleeni, että pitäisikin käydä kyselemässä saako vararengasta jälkikäteen tilattua.
Miks sulla on ylipäätään Run flatit eikä tavalliset kumit? Harvemmin noita vaan ostetaan folkkareihinkaan.
Lainaus käyttäjältä: Leroy - 13.09.11 - klo:11:41
Minä kyllä hieman veikkaisin samaa kuin nimim. "Rice" tuolla ylempänä, että nuo Slamitin replicat mallaa Passatin "Azuro" -lisävarustevanteita..
http://www.volkswagen.com.au/en/sales/accessories/passatwagon_accessories.html#none (http://www.volkswagen.com.au/en/sales/accessories/passatwagon_accessories.html#none)
Mutta joka tapauksessa hyvin samannäköinen vanne kuin "Charleston" olipa kumpi tahansa.. :)
Kyllä siinä on puolan kiillotetun osan muodossa ja vanteen kehällä vähän eroa, melkein itsekkin kallistuisin Azuron kannalle noiden kuvien jälkeen.
Iloni oli ennenaikaista ;) Joka tapauksessa minun makuni mukaiset vanteet, oli kummat vaan ;D
Lainaus käyttäjältä: autofanaatikko - 13.09.11 - klo:20:59
Miks sulla on ylipäätään Run flatit eikä tavalliset kumit? Harvemmin noita vaan ostetaan folkkareihinkaan.
Tuli tehtaalta noilla. Ja kun on kesärenkaat runflatit niin ei ole vararengasta eikä paikkaussarjaa. Kiva tilanne kun talvinakit on ihan tavalliset.
Lainaus käyttäjältä: Mikko - 13.09.11 - klo:21:54
Tuli tehtaalta noilla. Ja kun on kesärenkaat runflatit niin ei ole vararengasta eikä paikkaussarjaa. Kiva tilanne kun talvinakit on ihan tavalliset.
Tätä varten Mikko otettiin se vararengas siinä tilauksen yhteydessä ;)
Lainaus käyttäjältä: proV1 - 13.09.11 - klo:22:04
Tätä varten Mikko otettiin se vararengas siinä tilauksen yhteydessä ;)
Olisin minäkin ottanut ellei myyjältä olisi saanut väärää tietoa siitä, että paikkaussarja tosiaan myös poistuu noiden runflatien myötä.
Jep, moka myyjältä. Mulla ei tota ongelmaa ollut. No, toivottavasti saat tilattua sen vielä jälkikäteen.
Lainaus käyttäjältä: Mikko - 13.09.11 - klo:21:54
Tuli tehtaalta noilla. Ja kun on kesärenkaat runflatit niin ei ole vararengasta eikä paikkaussarjaa. Kiva tilanne kun talvinakit on ihan tavalliset.
Tuota, eihän Volkkarilta tule RunFlatteja vaan contiSeal renkaat, jotka on käsittääkseni ihan eri asia teknisestikin. Sitä ei saa ajaa tyhjänä "=run flat". Totta kyllä on että paikkausarjaakaan niiden kanssa ei tule.
Kyllä Sciroccoon tulee 18" vanteiden tehdastoimituksen myötä Run-flatit. Pirellin Cinturato P7 (http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/car/sheet/cinturato_p7.html):t, uskokaa nyt. ;D
Lainaus käyttäjältä: Mikko - 14.09.11 - klo:10:54
Kyllä Sciroccoon tulee 18" vanteiden tehdastoimituksen myötä Run-flatit. Pirellin Cinturato P7 (http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/car/sheet/cinturato_p7.html):t, uskokaa nyt. ;D
ADAC motorwelt: "Very balanced summer tyre; good on wet and dry surfaces; low fuel consumption;
tyre with the lowest noise" ;) Mitäköhän muita renkaita testissä oli...
Pakko kompata Mikkoa eli kyllä sieltä todellakin ne Cinturato P7:t tulivat itsellekin Sciroccon mukana, jotka ovat siis run-flatit. :)
RoccoScientist: Ei varmaan mitään muita! ;D
Hyvällä uudella asfaltillahan nuo on oikein hiljaiset, toista on sitten suomalaisella perusperunapellolla.
Löytyiskö joltain kunnollista kuvaa Skodan 16" Draconis vanteista?
Olisiko tämä se?
(http://az30650.vo.msecnd.net/imgs/d206b1e9-e455-4e10-bfb6-6381225d22be/Draconis.jpg)
Tänään näin ensimmäistä kertaa Passatissa alla nuo aikaisemmin mainitut Chicago vanteet 17 tuumaisena(tai olen varmaan nähnyt ennenkin mutta en ajatellut sitä sen enempää).
Mutta olen kyllä vielä enemmän tyytyväinen valintaani. Kyllä olisi noiden vanteiden puolat olleet liian massiiviset Golfiin.
Viikon päästä pitäisi saada uudet vanteet kotiin, ja sitten alkaa taas koko talven kestävä odottelu. "Joko ne nyt uskaltaisi laittaa alle" :D
Laitanpa nyt tämän kesävanteet 2012 otsikon alle hieman juttua talvikäyttöön tulevista vanteista. Olen ajatellut hankkia talvivanteiksi etabeta tettsut 16" ja olen etsinyt tietoa et luvusta, joka taitaa olla 45, jolloin käsittääkseni vanteet tulee 9 mm ulommaksi kuin vakio 7" et54 leveä vanne Octaviassa. Onko ero liian suuri ? Vanne on mielestäni hyvän näköinen ja sitä saisi melko edullisesti.
Aika moni 16" vanne on leveydeltään 7" ja sopivin koko autolle ja aiotulle rengaskoolle 205/55 olisi 6,5" ja et 45, näitä parhaiten sopivia ja 5-puolaisia vanteita on sitten vähemmän. Hyviä ehdotuksia vanteista kaivataan.
Dotz Tupac 18x8 tulee ensi kesänä alle
(http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ855Mnu46wLzzk5xroPKITZ8lx41bZZjfVyPLsYQRnrr0SW864)
GTI vitosen alle tekis mieli kevyempiä vanteita, tällaiset TSW Nurburgringit kovasti kiinnostais 18x8 koossa, joko kuvan väreissä tai sitten matta gunmetal väreissä. Painoa pitäis olla alle 9kg, joka on yli 4kg vähemmän per nurkka kun vertaa GTI orggis 18":iin. Mistähän noi sais halvimmalla? Alla vanteet kutos GTI:ssä.
(https://lh6.googleusercontent.com/_EybiGek5ZJc/TaimK77qbNI/AAAAAAAAALk/K9D9IMJFpI4/s800/domed.jpg)
Lainaus käyttäjältä: JMP - 07.10.11 - klo:13:21
GTI vitosen alle tekis mieli kevyempiä vanteita, tällaiset TSW Nurburgringit kovasti kiinnostais 18x8 koossa, joko kuvan väreissä tai sitten matta gunmetal väreissä. Painoa pitäis olla alle 9kg, joka on yli 4kg vähemmän per nurkka kun vertaa GTI orggis 18":iin. Mistähän noi sais halvimmalla? Alla vanteet kutos GTI:ssä.
(https://lh6.googleusercontent.com/_EybiGek5ZJc/TaimK77qbNI/AAAAAAAAALk/K9D9IMJFpI4/s800/domed.jpg)
Itse tilasin kesäkuussa 18" TSW Zolderit Euromasterin kautta. Sieltä kannattaa kysellä, en tiedä onko halvin.. (maksoi 1040eur)
Minä tykkään enemmän mukavasta kruisailemisesta. Minulta saisi 16 tuuman Fabulat Bridgestonen Turanzoilla koko 215/45/16 et 38. Renkailla ja vanteilla ajettu n. 3000km. Vanteet täysin uutta vastaavat. Hyvä yhdistelmä, mutta ei minun makuuni.
Jotenki omaan silmään yllättävän hyvän näköiset vanteet löytyi Peugeot 508 esitteestä..
Ei varmaan olisi pahan näköiset vaggineitten allakaan jos vain oikeat pulttijaot/et löytyisi..
(http://www.peugeot.fi/files/peugeotfi/Lisavaruste%20kuvat/Fthumb1_508_173_malli_06_PIEN_9607S9.JPG.jpg)
Omat odottelee tallissa...
(http://www.muuntaja.net/tomason.jpg)
Onpas nätit. Täytyy tulla ihastelemaan niitä ensi kesänä miittiin, saako myös sovittaa? ;D Työn teen itse kyllä ;)
DYYD meinaa tosissaan että liitto Turan:in kanssa on ikuinen ..... ;D
Lainaus käyttäjältä: DyyD - 08.10.11 - klo:12:30
Omat odottelee tallissa...
(http://www.muuntaja.net/tomason.jpg)
Melko hienot vanteet. Mitkä OEM-vanteet nuo ovat?
Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 08.10.11 - klo:19:10
Melko hienot vanteet.
:D
Mustina olisivatkin jo oikeasti hienot. ;D
Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 08.10.11 - klo:19:10
Melko hienot vanteet. Mitkä OEM-vanteet nuo ovat?
Ei mitkään OEM-vanteet, vaan Tomason TN4:t.
Niin, kuten tuossa jo mainittiin, Tomasonin TN4 ovat kyseessä. Pitkän metsästyksen jälkeen ovat tallissa. Ja miksei olis ikuinen liitto? ;)
Tämä ei kyllä tänne oikein kuulu. Kun kyse talvivanne valinnasta ::)
Elikä talvivanteiksi vakavalla harkinnalla nuo Motegin MR116.
Elikä tuossa kyseinen vanne http://www.modificars.fi/tuotteet/vanteet-vannetarvikkeet-motegi-racing-MR116/Motegi-Racing-MR116-16x7-ET40-5x1005x1143 (http://www.modificars.fi/tuotteet/vanteet-vannetarvikkeet-motegi-racing-MR116/Motegi-Racing-MR116-16x7-ET40-5x1005x1143)
Lainaus käyttäjältä: nikob - 10.10.11 - klo:14:46
Tämä ei kyllä tänne oikein kuulu. Kun kyse talvivanne valinnasta ::)
Vanne kuin vanne - tuo olisi näemmä ihan passeli minunkin talvituurailulleni. ;)
edit. Tietoa painosta ? 8)
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 10.10.11 - klo:14:56
Vanne kuin vanne - tuo olisi näemmä ihan passeli minunkin talvituurailulleni. ;)
edit. Tietoa painosta ? 8)
Ei ole mutta melkein voisi kysyä. :)
No kysy sinä, voisin itsekin kysyä.
Soitin meinaa yhdestä Sparco:n vanteesta paikalliselle diilerille, lupasi selvittää sen, soitin parin viikon päästä uudestaan ja kuulemma sitä painoa ei saannut mistään selville. Semmosta palvelua. :-\
Varmaan helpointa mennä vannekauppaan oma vaaka mukana mittailemaan noita painoja..
Helpoin on kysyä suoraan vanteen valmistajalta. Aina ovat vastanneet minulla ja vastaus on tullut päivän tai kahden sisällä.
Lainaus käyttäjältä: nikob - 10.10.11 - klo:14:46
Tämä ei kyllä tänne oikein kuulu. Kun kyse talvivanne valinnasta ::)
Elikä talvivanteiksi vakavalla harkinnalla nuo Motegin MR116.
Elikä tuossa kyseinen vanne http://www.modificars.fi/tuotteet/vanteet-vannetarvikkeet-motegi-racing-MR116/Motegi-Racing-MR116-16x7-ET40-5x1005x1143 (http://www.modificars.fi/tuotteet/vanteet-vannetarvikkeet-motegi-racing-MR116/Motegi-Racing-MR116-16x7-ET40-5x1005x1143)
Miettinyt vähän että kuinka tuo soveltuu talvivanteeksi? Tuossa viellä mattapinta!
Itse kyllä pesen autoa säännölisesti ettei se missään suolassa isoja aikoja lieju.
Lainaus käyttäjältä: Ville R - 10.10.11 - klo:16:22
Helpoin on kysyä suoraan vanteen valmistajalta.
...paitsi jos valmistajallakaan ei ole vanteita varastossa, kuten tuon Cades Tyruksen kanssa kävi. Eivät erikseen punnitsematta tiedä painoja, mikä antaa minun silmissäni vähän oudon kuvan kys. valmistajasta, mutta eivät varmasti ole ainoita.
Lainaus käyttäjältä: RoccoScientist - 11.10.11 - klo:11:22
...paitsi jos valmistajallakaan ei ole vanteita varastossa, kuten tuon Cades Tyruksen kanssa kävi. Eivät erikseen punnitsematta tiedä painoja, mikä antaa minun silmissäni vähän oudon kuvan kys. valmistajasta, mutta eivät varmasti ole ainoita.
Eivät ole, ja tämä on 'varsin kummallista'.
Lainaus käyttäjältä: RK - 10.10.11 - klo:16:08
Varmaan helpointa mennä vannekauppaan oma vaaka mukana mittailemaan noita painoja..
Lienee todellisuudessa se ainut vaihtoehto.
Ja kuten aiemminkin olen 'avautunut' ei se valm.ilmoituskaan aina autuaaksi tee, omien semikevyiden kesävanteiden painoksi ilmoitettiin 'lähtien 8.2 kg', mielestäni referenssit 'sieltä jostakin' kun toimitetun vanteen paino oli 9,22 eli yli 12 % yli ilmoituksen (yksinumeroisen prosentuaalisen heiton voi 'ymmärtää').
En tie miltä näyttäis Polon gti:n replicat Fabiassa?
http://www.slamit.net/product/8211/gti-replica-antrasiitti-70-x-16-et42 (http://www.slamit.net/product/8211/gti-replica-antrasiitti-70-x-16-et42)
Lainaus käyttäjältä: DyyD - 08.10.11 - klo:12:30
Omat odottelee tallissa...
(http://www.muuntaja.net/tomason.jpg)
Hyvä valinta! Itsellä TN5 ja eipä ole mitään valittamista ja mielestäni vanteessa (myös TN4) hienoja yksityiskohtia. Esim. itse tuo Tomason logo valssissa...
PS. Tuolla Tomason merkillä on tosi voimakas suomalainen tausta!
Ennen kesää tulee talvi ja kait nää talvivanteet:
http://www.ozracing.com/gallery_new_2.aspx?bgc=FFFFFF&type=wheels&id=40388&pos=0 (http://www.ozracing.com/gallery_new_2.aspx?bgc=FFFFFF&type=wheels&id=40388&pos=0)
(http://www.vannetukku.fi/images/imagecache/350x350_barzetta_sentire_paakuva.jpg)
Tästä mun auto tykkäisi kovasti.
Barzetta Sentire (http://www.vannetukku.fi/sentire-p-25291.html)
Livenä kaikki Barzetat ihan liian bling halpiksen näköset.Ã,,lä pilaa autoasi noilla.
Makuasioita sano Musti kun muniansa nuoli. Barzetta Variantet oman Ocun alla miellyttää minun silmääni. Toki paljon hienompiakin tuohon löytyisi, mutta köyhänä täytyy tehdä kompromisseja.
Köyhyys ei vaikuta vanteisiin, kun itsekin olen.Mutta noitakin vanteita olen yhden Koreanmaasturin alla katsellut, niin aika aikaansa kutakin.Ihan ok. vanteet muttei tohon alustaan.
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 11.10.11 - klo:20:57
Ennen kesää tulee talvi ja kait nää talvivanteet:
http://www.ozracing.com/gallery_new_2.aspx?bgc=FFFFFF&type=wheels&id=40388&pos=0 (http://www.ozracing.com/gallery_new_2.aspx?bgc=FFFFFF&type=wheels&id=40388&pos=0)
Komeat :P
Lainaus käyttäjältä: Kiviharju - 29.08.11 - klo:20:18
(http://www.slamit.net/tuotekuvat/342x/W454_copy2.jpg)
Nämä on kyllä hienot, osta ihmeessä nämä. Sopisivat varmasti hyvin autoosi.
Lainaus käyttäjältä: DyyD - 08.10.11 - klo:12:30
Omat odottelee tallissa...
(http://www.muuntaja.net/tomason.jpg)
Nämä on kanssa todella näpsäkät. Suomessa ollessa monesti katsoin, että Tomasonilta löytyi hurjasti omaan silmään sopivia vanteita. Hyvä valinta!
Lainaus käyttäjältä: pokkus - 12.10.11 - klo:06:30
Nämä on kyllä hienot, osta ihmeessä nämä. Sopisivat varmasti hyvin autoosi.
Ostin jo, tossahan ne varastossa odottelee kesää ja renkaita. ;D
Vanteiden hommaaminen on sitten ärsyttävää. Kun yrittää löytää kohtuu hintaiset ja mitkä miellyttää ::)
Noi Motegit kyllä polttelee eniten. Kohtuu hintaiset ja hienot.
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 11.10.11 - klo:20:57
Ennen kesää tulee talvi ja kait nää talvivanteet:
http://www.ozracing.com/gallery_new_2.aspx?bgc=FFFFFF&type=wheels&id=40388&pos=0 (http://www.ozracing.com/gallery_new_2.aspx?bgc=FFFFFF&type=wheels&id=40388&pos=0)
Kyllä noitten markkinamiesten tietoudet ovat vähän niin ja näin, kysyin yli 40 et:n vanteita mutta sanoivat että eivät ehkä sovi ? Ehkä ? Sitten kun hieman kyselin asiaa niin heitin kongrikaattori ilmoo et 35 olevan passeli autolleni, samoin kun 1.6 vaparille. ::) Eli ei tiedetä.
Sitten yritin kysyä painoa, ei tiedetä. Ja kun ei ole oma tuote eikä yhtään kappaletta käsissä/varastossa niin ei pystytä mittaamaan/vastaamaan.
Suosittelivat joko tilaamaan ne et 48 vanteet ja palauttamaan jos ei sovi, se et 35 sitten sopisi varmasti.
Semmoista palvelua. :P
Olenko minä vaikea vai palvelu sanonko mistä ? Vai jotain sieltä välistä ?
Itse olen huomannut vannekauppoja tehdessä.Ota itse selvää ja mene ostamaan.Muuten ei tule mitään, ainakaan perusrengasliikkeissä.
Kyllä sitä joutuu näemmä menemään 'ruotuun' tuon huononkin palvelun edessä, nyt vanteet ostettu (toisesta paikasta tosin / et 35) ja en edelleenkään tiedä painoa, huomenissa vippaan sinne nykyiset (joista otetaan uuden karheet talvirenkaat) ja otan mukaan myös vaa'an niin saan sen painon selville. :P Jos empiirinen tutkimukseni pitää paikkansa niin ( maailmalta tihkuvien juttujen perusteella 17 x 8 ovat n. 8,4 kg) nuo olisivat jotain alle 7,5 luokkaaa.
No niin vanteet ja rengastus päätetty ja tilattu.
Tulossa on Barum Bravuris 2:set 235/35 19 kokoisena...sain halvalla tutulta rengaskauppiaalta. Koon sopivuus ja kantavuus pitäisi olla ok.
Vanne on Oxiginin Sparrow.....mielestäni hieno vanne, joka varmasti jakaa mielipiteitä.
^ Varsin hienot vanteet! Musta häviää mutta tuo kiiltävä jää näkyville, liikkeessä varsinkin.
Rengasvalintaasi pitikin jo hiukan googlettaa, sen verran oudolta merkiltä kuullosti. Ilmeisesti ei kuitenkaan Kiinalainen "huippurengas" vaan halvempi Eurooppalainen... hyvä niin.
LainaaVarsin hienot vanteet! Musta häviää mutta tuo kiiltävä jää näkyville, liikkeessä varsinkin.
Rengasvalintaasi pitikin jo hiukan googlettaa, sen verran oudolta merkiltä kuullosti. Ilmeisesti ei kuitenkaan Kiinalainen "huippurengas" vaan halvempi Eurooppalainen... hyvä niin.
Kiitos..
Barum on Continentalin omistama pulju ja ainaskin viimeisimmässä tuulilasin vertailussa oli aivan "premium" renkaiden kannassa kiinni. Toinen vaihtoehto oli Contin Sport contact 3:set,mulla on aiemmin ollut em. Contit,en tykännyt. Kokeillaan nyt Barumia,rengas on paljon saanut positiivista palautetta ja testimenestystäkin on jonkin verran. Hinta oli vajaan satasen Contia halvempi.
Oxiginin vanteesta tykkäsin heti nähtyäni...nyt alkaa pitkä kevään odotus...
Lainaus käyttäjältä: 1.8 "APR" Q - 14.10.11 - klo:01:17
No niin vanteet ja rengastus päätetty ja tilattu.
Tulossa on Barum Bravuris .
Esimiehelläni on Barum:it ja kiroi ne alimpaan jonnekin kun sanoi niitten pitävän ääntä, tässä kerran keväämmällä olin kyydissä ja oli se mellakka kamala, tosin mielestäni takalaakerista kotoisin (mutta hänempä ei).
Viimeviikolla taas pitkästä aikaa olin hänen kyydissään, ei mitään ääntä, kysyinkin 'Oletkos korjauttanut sen laakerin jo ?' ja sanoi 'Kyllä!'.
Eli taitavat olla ne Barum:itkin ihan renkaita. :)
Hohhoijaa kun noi voisi näyttää hyviltä kärryni alla. :P
Ja näemmä vielä painokin loistaa poissaolollaan ..... ;D
BBS:istä mitään tietämättömänä mikä on tommosten uushankinta-arvo?
http://www.ebay.de/itm/4-BBS-RC-Edition-Black-8-5j-x-18H2-ET32-JUBI-NEU-R32-TT-S3-A3-Golf-/260867413210?_trksid=p4340.m1374&_trkparms=algo%3DPI.WATCH%26its%3DC%26itu%3DUCC%26otn%3D15%26ps%3D63%26clkid%3D3459588290852956898 (http://www.ebay.de/itm/4-BBS-RC-Edition-Black-8-5j-x-18H2-ET32-JUBI-NEU-R32-TT-S3-A3-Golf-/260867413210?_trksid=p4340.m1374&_trkparms=algo%3DPI.WATCH%26its%3DC%26itu%3DUCC%26otn%3D15%26ps%3D63%26clkid%3D3459588290852956898)
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 14.10.11 - klo:05:11
Hohhoijaa kun noi voisi näyttää hyviltä kärryni alla. :P
Ja näemmä vielä painokin loistaa poissaolollaan ..... ;D
BBS:istä mitään tietämättömänä mikä on tommosten uushankinta-arvo?
http://www.ebay.de/itm/4-BBS-RC-Edition-Black-8-5j-x-18H2-ET32-JUBI-NEU-R32-TT-S3-A3-Golf-/260867413210?_trksid=p4340.m1374&_trkparms=algo%3DPI.WATCH%26its%3DC%26itu%3DUCC%26otn%3D15%26ps%3D63%26clkid%3D3459588290852956898 (http://www.ebay.de/itm/4-BBS-RC-Edition-Black-8-5j-x-18H2-ET32-JUBI-NEU-R32-TT-S3-A3-Golf-/260867413210?_trksid=p4340.m1374&_trkparms=algo%3DPI.WATCH%26its%3DC%26itu%3DUCC%26otn%3D15%26ps%3D63%26clkid%3D3459588290852956898)
Luultavasti huomattavasti enemmän kuin tuo 600eur. Vois sopia hyvin aanelkkuun :)
Nuo RC:t on alle 10 kiloa, superleggeran luokkaa. Hinta on ollut normaalia BBS-luokkaa, eli kalliihko. Wheelweights.net pitäisi löytyä tarkka paino
Edit: Näyttäisi olevan noin 9 kg/kpl :o
Lainaus käyttäjältä: Timpe85 - 14.10.11 - klo:06:06
Luultavasti huomattavasti enemmän kuin tuo 600eur.
Huutokauppa on vielä meneillään, joskus sunnuntaina on nähtävissä se loppuhinta.
Nyt ruvennut kiinnostaan vanteiksi Arcastingin Excalibur Racing White
Voishan tuo valkoinen toimia sinisessä Räsässä. Talvivanteiksi siis tulossa.
(http://www.tekno-rengas.fi/wp-content/uploads/wpsc/product_images/ArcastingExcalibur.jpg)
Noista Arcastingin Excalibur Racing White. Tehty nyt alustavasti kaupat.
Toivottavasti hyvä valinta :)
^Tuo valkoinen näyttää varmasti pirteältä sinisessä kärryssä talven pimeydessä, peukkua!
Lainaus käyttäjältä: clima - 15.10.11 - klo:21:04
^Tuo valkoinen näyttää varmasti pirteältä sinisessä kärryssä talven pimeydessä, peukkua!
Entäs toisinpäin, kävisikö siniset vanteet miten hyvin valkoiseen kärryyn? :D
Toimii varmasti hyvin sinisessä, kun olen katsellut poikani vihreässä Fabia RS:ssä noita valkoisia, ja ovat todella pirteä lisä sporttiseen pienehköön autoon.
Taitaa vaan poikani nätti Fabia RS mennä myyntiin, kun hän osti asunnon, ja raha on tiukemmassa. Siitä saisi joku hienon 2011 -mallisen RS:n.
Lainaus käyttäjältä: nikob - 15.10.11 - klo:19:26
Noista Arcastingin Excalibur Racing White. Tehty nyt alustavasti kaupat.
Toivottavasti hyvä valinta :)
Käpy voi palaa noiden puhtaana pitämisessä,itsellä valkoiset viisipuolaiset kesärenkaina ja aina tahtoo huumori mennä kun ne päivän kestävät puhtaana :D
Lainaus käyttäjältä: nikob - 14.10.11 - klo:17:33
Nyt ruvennut kiinnostaan vanteiksi Arcastingin Excalibur Racing White
Voishan tuo valkoinen toimia sinisessä Räsässä. Talvivanteiksi siis tulossa.
(http://www.tekno-rengas.fi/wp-content/uploads/wpsc/product_images/ArcastingExcalibur.jpg)
Malli näyttää kyllä itsessään hyvältä. ;)
edit:Tässä kohtaa en kysynyt 'mitä nämä painavat?' ! 8)
Lainaus käyttäjältä: Markku J - 15.10.11 - klo:21:10
Toimii varmasti hyvin sinisessä, kun olen katsellut poikani vihreässä Fabia RS:ssä noita valkoisia, ja ovat todella pirteä lisä sporttiseen pienehköön autoon.
Taitaa vaan poikani nätti Fabia RS mennä myyntiin, kun hän osti asunnon, ja raha on tiukemmassa. Siitä saisi joku hienon 2011 -mallisen RS:n.
Eikös se ole jonkin aikaan ollut myynnissä jo? Mitä olen nettiautossa katsellut.
Juu itsekin ajattelin että valkoiset tuo vähän pirteyttä autoon.
Ja onhan noissa hieman ralli henkeä! :) Ja puhtaana pitämiseen, kyllä ne aika nopeata on likaiset. Joskus oli itsellä Evo 5 mitsus valkoiset Oz:it. Mutta kyllä niistä lika irtosi kohtuu hyvin.
Kumpi se sitten on pahempi likapommi, valkea vai tumma? Itse en ainakaan ole valkeaa väriä kokenut vaikeana. Lisäksi näet milloin se on puhdas, vaikka peset pelkällä vedellä. Tumma pinta näyttää kosteana hyvältä, mutta kuivuttuaan usein kauhealta.
Lainaus käyttäjältä: nikob - 15.10.11 - klo:19:26
Noista Arcastingin Excalibur Racing White. Tehty nyt alustavasti kaupat.
Toivottavasti hyvä valinta :)
Prkl... Tarvii aloittaa taas vanteen etsintä! Valmistaja ei pysty noita toimittamaan.
Varmaan ainakaan täksi talveksi! >:(
Voipi olla nykyälttes hieman haasteellista tuo vannetehtailu, malleja on tsiljoona ja samalla kukaan ei halua pitää mitään varastoa ...... mun bongot löyty mahantuojalta - toimitus päivässä. 8)
Yritin tilata tämmösiä, tai ainakin luukki on sama, koko vaan 19x8.5.
(http://www.enkei.com/images/performance/enkei_ev5_bronze_large.png)
Nyt nyt sitten tulee nämä vanteiksi jos vaan saa. Tuli taas kalliiksi. :(
(http://www.silverlinewheels-tyres.com/images/gallery/SparcoRallyWhite.jpg)
Valkoiset vanteet eivät sovi kovin moneen autoon. Ehkä juuri ja juuri evoon tai imppuun, jos niissä on samalla jotain ralliteippauksia. Ehkä myös Porsche GT2/GT3:een? Ei tule heti mieleen yhtään perusautoa, mihin ne sopisivat.
Lainaus käyttäjältä: skula - 17.10.11 - klo:11:37
Yritin tilata tämmösiä, tai ainakin luukki on sama, koko vaan 19x8.5.
(http://www.enkei.com/images/performance/enkei_ev5_bronze_large.png)
Onpa hyvän näköinen setti. Kelpaisi mulle.
Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 17.10.11 - klo:12:22
Valkoiset vanteet eivät sovi kovin moneen autoon. Ehkä juuri ja juuri evoon tai imppuun, jos niissä on samalla jotain ralliteippauksia. Ehkä myös Porsche GT2/GT3:een? Ei tule heti mieleen yhtään perusautoa, mihin ne sopisivat.
Valkoisissa A4:sissa joskus nähnyt tämäntyylisiä.. ihan hyvältä näytti.
http://www.lltek.com/slideshow/audi_a4_b8_sedan_rie/pages/audi_rie_a4_b8_8k_fullfeature_zz.htm (http://www.lltek.com/slideshow/audi_a4_b8_sedan_rie/pages/audi_rie_a4_b8_8k_fullfeature_zz.htm)
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 11.10.11 - klo:20:57
Ennen kesää tulee talvi ja kait nää talvivanteet:
http://www.ozracing.com/gallery_new_2.aspx?bgc=FFFFFF&type=wheels&id=40388&pos=0 (http://www.ozracing.com/gallery_new_2.aspx?bgc=FFFFFF&type=wheels&id=40388&pos=0)
Käväsin heittämässä ton talvisetin Sparco:t toimittavalle suhteellisen pienelle rengaspajalle, sainpas
varsin asiallista palvelua. 8) Mulla oli henkilövaaka messissä, avattiin yksi laatikko ja voilaa, aika laadukkaan
oloinen vannehan se sieltä esiin tupsahti, paino 7" x 16" et 35 vanteelle oli n.7,5-7,6 eli ihan ok.
Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 17.10.11 - klo:12:22
Valkoiset vanteet eivät sovi kovin moneen autoon. Ehkä juuri ja juuri evoon tai imppuun, jos niissä on samalla jotain ralliteippauksia. Ehkä myös Porsche GT2/GT3:een? Ei tule heti mieleen yhtään perusautoa, mihin ne sopisivat.
Samaa mieltä ja noihin ne sopii sillä varauksella että auton väri on sopiva. Valkoinen on vanteen värinä melko haastava.
Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 17.10.11 - klo:14:12
Valkoisissa A4:sissa joskus nähnyt tämäntyylisiä.. ihan hyvältä näytti.
http://www.lltek.com/slideshow/audi_a4_b8_sedan_rie/pages/audi_rie_a4_b8_8k_fullfeature_zz.htm (http://www.lltek.com/slideshow/audi_a4_b8_sedan_rie/pages/audi_rie_a4_b8_8k_fullfeature_zz.htm)
Jeps, tässä omalla kotikadullani juurikin valkoinen a4, jossa kyseiset kuvan vanteet. Samoin olen nähnyt kuvissa valkoisessa sciroccossa valkoisia vanteita, mielestäni sopii siihenkin. Kyllä ne omaan silmään ainakin hyvältä näyttää. Mietin itsekin kovasti valkoisia talvivanteita (juurikin noita samoja mitä nikob ensin), mutta sekin kaatui toimitusvaikeuksiin viime talvena.. Samoin jäi nuo valkoiset vanteet hankkimatta. No, jos vaikka joskus tulevaisuudessa :)
Ja nikob, hyvänäköiset ovat nuo tilaamasi vanteet! Uskon, että on rahoille vastinetta :)
Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 17.10.11 - klo:12:22
Valkoiset vanteet eivät sovi kovin moneen autoon. Ehkä juuri ja juuri evoon tai imppuun, jos niissä on samalla jotain ralliteippauksia. Ehkä myös Porsche GT2/GT3:een? Ei tule heti mieleen yhtään perusautoa, mihin ne sopisivat.
Tietysti niin makuasioita,mutta tuossa omassa peruskotterossa olen noista tykännyt:
(http://img716.imageshack.us/img716/7742/dsc00760pb.jpg)
Lainaus käyttäjältä: proV1 - 17.10.11 - klo:20:01
Jeps, tässä omalla kotikadullani juurikin valkoinen a4, jossa kyseiset kuvan vanteet. Samoin olen nähnyt kuvissa valkoisessa sciroccossa valkoisia vanteita, mielestäni sopii siihenkin. Kyllä ne omaan silmään ainakin hyvältä näyttää. Mietin itsekin kovasti valkoisia talvivanteita (juurikin noita samoja mitä nikob ensin), mutta sekin kaatui toimitusvaikeuksiin viime talvena.. Samoin jäi nuo valkoiset vanteet hankkimatta. No, jos vaikka joskus tulevaisuudessa :)
Ja nikob, hyvänäköiset ovat nuo tilaamasi vanteet! Uskon, että on rahoille vastinetta :)
Juu toivotaan että näyttää hyvältä auton alla.
Hakusessa oli tosiaan jotku Race henkiset vanteet.
Nyt ne on sitten haettu.
(https://lh5.googleusercontent.com/-YJiHZrUFljY/Tp2yFSoewtI/AAAAAAAAAcE/5UO8O8zZltI/s640/18102011253.jpg)
Vaakalla vois käyttää.
Hyvin todennäköistä,et mun ens kesän vanteet vaihtuu sittenkin. Ogixinin Sparrowilla huono saatavuus ja kevääksi hinta nousee vielä pariinkin otteeseen...
Pitäis vielä katsoa kerran luettelot läpi ja katsoa olisko jotain vaihtoehtoja.....
Tuossa ehkä pari...
Lainaus käyttäjältä: Pekka T - 15.10.11 - klo:21:07
Entäs toisinpäin, kävisikö siniset vanteet miten hyvin valkoiseen kärryyn? :D
Miksei. Aika hyvältähän tämä näyttää 8)
(http://jtmedia.kuvat.fi/kuvat/Audi-Photos/Audi-A4-B8-Sedan/_MG_7788xxx.jpg/_small.jpg)
Lisää kuvia:
http://jtmedia.kuvat.fi/kuvat/Audi-Photos/Audi-A4-B8-Sedan (http://jtmedia.kuvat.fi/kuvat/Audi-Photos/Audi-A4-B8-Sedan)
Rikas mies jos oisin...
(http://f15batchimg.auctions.yahoo.co.jp/users/0/1/4/2/koenigsport-imgbatch_1226125824/600x450-2008110800018.jpg)
Näytti jossain olevan kaupan neljän setti hintaan ~3500 GBP...
Edit: Vanteet siis mallia BBS RS-GT (split).
(http://verkkokauppa.harline.com/product_pictures/big/20309-20425-br20voltec20t620hbs_03.jpg)
Näitä on tullut tiirailtua ensi kesäksi, Barracuda Voltec t6. Taakse vähän leveämpänä. Väritystä nyt ei sen tarkemmin mietittynä. Bbs:t ne pitäisi olla, mutta alkaa olla aika kohtuuttomia hintoja noilla.
CC Borbetit on sit lopullinen valinta ensi kesän vanteiksi. Hintakin oli ihan siedettävä.
Ihmeellinen asia, että vanteiden painoja ei näytä löytyvän mistään. Pitäisi asettaa ilmeisesti lakisääteiseksi? Mittasin omat 16 tuuman Fabulan Bridgestone Turanza 215/45/16 renkaalla ja paino oli 18,3 kiloa. Eipä suuremmin tarvitse ihmetellä, että kuoppiin ajaminen ei ole mukavaa.
Jälleen olisi uusi potentiaalinen kiikarissa: Avant Garde M310. Painoa 18x8" koossa n.10,5 kg ja hintaa semmoiset 900 dollaria plus toimituskulut. Väri voisi olla hyper silver, jos ei jaksa maalauttaa. Kaiken kaikkiaan ihan ok:lta kompromissilta vaikuttaa.
(http://www.avantgardewheels.com/wheels/Avantgarde-M310-Hyper-Silver-440.jpg)
Lainaus käyttäjältä: RoccoScientist - 21.10.11 - klo:22:20
Jälleen olisi uusi potentiaalinen kiikarissa: Avant Garde M310. Painoa 18x8" koossa n.10,5 kg ja hintaa semmoiset 900 dollaria plus toimituskulut. Väri voisi olla hyper silver, jos ei jaksa maalauttaa. Kaiken kaikkiaan ihan ok:lta kompromissilta vaikuttaa.
Ihan näyttävä vanne. Tosin ei taida olla saatavana VW:n jaolla hyper silverinä ainakaan mikäli valmistajan sivuihin on uskomista.
LainaaAVAILABLE FINISHES
Polished Face with Black Accents,
Polished Face with Gunmetal Accents,
Matte Black
Lainaus käyttäjältä: Cyclic Stig - 21.10.11 - klo:22:38
Ihan näyttävä vanne. Tosin ei taida olla saatavana VW:n jaolla hyper silverinä ainakaan mikäli valmistajan sivuihin on uskomista.
Kummastelin tuota itsekin, mutta useampi kauppa listaa tuon myös VW:n jaolle.
Esim. (kuvien alta löytyy lista spekseistä) http://uspmotorsports.com/product_info.php?cPath=602_603&products_id=800 (http://uspmotorsports.com/product_info.php?cPath=602_603&products_id=800)
Keskireikään tarvitsee kyllä ilmeisesti sovitteen, mutta ET on vastaavasti varsin passeli.
Edit: Kuvakin löytyy. Pahoittelut koosta, kännyllä ei voi kutistaa.
(http://www.golfmkv.com/forums/attachment.php?attachmentid=48930&stc=1&d=1249728117)
Ok. Kaitpa valmistajankin sivulla voi olla virheellistä infoa. ET35, kuullostaa pieneltä luvulta. Onko Sciroccon vanne tosiaan et35? Mä en kyllä edes tiedä oman autoni vanteen ET:tä kun en sitä mistään ole selville saanut...
Sopii kyllä hyvin tuohon kuvan Kolperoon, varmasti Sciroccoonkin. Voisi olla TT:nkin passeli, 19" tiätty. ;D Tosin omien originellien vaihtamiseen ei ole mitään tarvetta, parit kanttarikolhut pitää vain paikata/ paikkauttaa ensi talven aikana.
Vanteen ET-luku on yleensä näkyvissä vanteen sisällä. Ainakin minula on ollut kaikissa edellisissä ja nykyisessä vanteissa. Löytyy nykyisistä muistaakseni yhdestä puolasta?
Tehtaalta tulevien 18" vanteiden (leveys 8") et on Sciroccossa 41, joka jää suhteellisen sisälle. 35 menee komeasti, vielä puoli tuumaa leveämmällä vanteellakin. Itsekin olen noita avant gardeja jenkkifoorumeilta katsellut sillä silmällä. 19x8,5 et 35 koossa ja gunmetal/machined -viimeistelyllä.
Omalla kohdalla ensi kesä menee varmaan vielä interlagoseilla, niille pyöräytetään sitten ensi syksynä talvirenkaat ja kesälle 2013 sitten jotain uutta. Tämä on ainakin suunnitelma. :D
Lainaus käyttäjältä: Mikko - 21.10.11 - klo:23:41
Tehtaalta tulevien 18" vanteiden (leveys 8") et on Sciroccossa 41, joka jää suhteellisen sisälle. 35 menee komeasti, vielä puoli tuumaa leveämmällä vanteellakin. Itsekin olen noita avant gardeja jenkkifoorumeilta katsellut sillä silmällä. 19x8,5 et 35 koossa ja gunmetal/machined -viimeistelyllä.
Ok. Oman autoni et:tä en tosiaan tiedä mutta tuo 19" originaali vanne ei varmaan paljoa ulompana voisi raapimatta olla, aika "reunaa hipoen" näyttäisi tuolla matalalla alustalla kulkevan... 19" voisi olla Sciroccoonkin sopiva koko, sopivalla madalluksella. Ja sehän sinulta jo löytyikin :). Kun et vaan noita mattamustia ota, hirveät...
LainaaOmalla kohdalla ensi kesä menee varmaan vielä interlagoseilla, niille pyöräytetään sitten ensi syksynä talvirenkaat ja kesälle 2013 sitten jotain uutta. Tämä on ainakin suunnitelma. :D
Varmaan hyvä suunnitelma jos nykyiset kesävanteet on 18". Sen kokoinen talvipyörä lienee vielä ok? Mä en kyllä viitsi samaa toteuttaa kun talvirengas pitäisi silloin olla 255/35/19. Melkoinen luistin pieneen autoon. Tai sitten pitäisi hukata nuo originaalit ja sitä ei kyllä raaskisi oikein tehdä, hintaa kun on Audilla miltei tonnin kappale :P.
Lainaus käyttäjältä: Mikko - 21.10.11 - klo:23:41
Tehtaalta tulevien 18" vanteiden (leveys 8") et on Sciroccossa 41, joka jää suhteellisen sisälle. 35 menee komeasti, vielä puoli tuumaa leveämmällä vanteellakin. Itsekin olen noita avant gardeja jenkkifoorumeilta katsellut sillä silmällä. 19x8,5 et 35 koossa ja gunmetal/machined -viimeistelyllä.
Edestä tuo 19x8,5 et35 235 kumilla jää ehkä hieman turhan sisälle, just sen 5mm. Takana tulee hyvin kaarelle. Ei raavi mistään, vaikka eipä tuo oma nyt mitenkään erityisen matala ole.
Lainaus käyttäjältä: Cyclic Stig - 22.10.11 - klo:00:04
Varmaan hyvä suunnitelma jos nykyiset kesävanteet on 18". Sen kokoinen talvipyörä lienee vielä ok? Mä en kyllä viitsi samaa toteuttaa kun talvirengas pitäisi silloin olla 255/35/19. Melkoinen luistin pieneen autoon. Tai sitten pitäisi hukata nuo originaalit ja sitä ei kyllä raaskisi oikein tehdä, hintaa kun on Audilla miltei tonnin kappale :P.
18" on noilla nykyisillä kesävanteilla kokoa. Tykkään niistä kuitenkin sen verran paljon, että en haluaisi myydäkään. Talvivanteina ja ehkä 225/40R18 kokoisella kumilla menisivät oikein hyvin. Ainoa mikä epäilyttää on puhtaanapidettävyys, nuo kun on kesälläkin hieman haasteelliset.
LainaaSen kokoinen talvipyörä lienee vielä ok? Mä en kyllä viitsi samaa toteuttaa kun talvirengas pitäisi silloin olla 255/35/19.
Ja toteuttamatta jääkin, sillä tuon kokoista talvirengasta ei saatavilla (ei nastana eikä kitkana), lähimmät koko vaihtoehdot on joko 235/35/19 tai ylikokoinen 245/40/19 joka on minulla talvirenkaana.
Miten menee Passat 3C Variant Sportline (2007) alle 19"*8,5" ET35 vanteet? Ja mikä sopiva rengastus?
Lainaus käyttäjältä: monster - 25.10.11 - klo:19:11
Miten menee Passat 3C Variant Sportline (2007) alle 19"*8,5" ET35 vanteet? Ja mikä sopiva rengastus?
Itellä oli 3c variantin alla 20"x8,5 et45. muistaakseni 235/30 kumeilla. ellei leveemmillä... autossa oli säädettävä alustasarja
(http://i747.photobucket.com/albums/xx115/Tomaatti_/PASSAT/DSC_6747Kopio.jpg)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx115/Tomaatti_/PASSAT/24092010395.jpg)
Bongasin tänään valkoisen Sciroccon, jossa alla (kai) isot BBS CH:t mattamustina. Sopi hemmetin hyvin, läheltä näytti musta vannekin hyvältä.
Tuli bongattua tuon Avant Garde M310:n kaltainen vanne TSW:ltä. Paino lähtee 8x18":n vanteelle reilusta 8,4 kg:sta, mutta en tiedä mikä paino olisi 5x112 ja ET35 spekseillä ja että saako tuota yhdistelmää millään järkevällä keskireiällä lainkaan. Hintaa tulisi setille noin sata dollaria enemmän, mutta tykkään TSW:n vanteen siistimmistä linjoista enemmän. Miinusta siitä, että sopivaa väriä ei oikein löydy. Pitäisi varmaan ottaa mattamusta tai mattapronssi ja maalauttaa, mutta tämä voisi olla edessä myös noiden M310-vanteiden kanssa.
(http://www.tsw.com/img/nurburgring_bronze_pop_std.jpg)
Tuota TSW:n Nurburgringiä (gunmetal/kiillotettu) olen itsekin harkinnut. Näyttää pronssinen hienolta siinä yhdessä (http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5387778-My-Black-Oak-Scirocco-11) norjalaisessa Black Oak Brown Sciroccossa.
19x8.5 koossa 9,7 kiloa
Ei lainkaan paha tuo paino. Selvisi, että 8x18" vanteet saa vain ET:llä 45, joten ne tulisivat vain vajaan millin ulommaksi kuin nuo vakiovanteet. Ei tuo mikään deal breaker olisi, mutta M310 vetää tässä suhteessa pidemmän korren. TSW:llä on muitakin ihan kivan näköisiä vanteita, mutta kuvissa hienot eivät välttämättä näytä auton alla hyviltä...
Tuossa norjalaisessa on muuten 8" leveät 19" TSW:t ET 45:llä ja 10 mm spacereilla. Spacer-kikkailuun ei kyllä viitsisi lähteä.
Nyt muistui sitten mieleen miksi nuo ei enää kiinnostaneetkaan, vaihtoehdot kun on 19" + 5x112 pulttiajaolla joko 19x8 ET 45 tai 19x8,5 ET 32. Kumpikaan ei oikein hyvä. Interlagosit on 18x8 ja ET 41, joten noilla tulisi joko 4 milliä sisään tai 15 milliä ulospäin.
Lainaus käyttäjältä: Mikko - 25.10.11 - klo:21:00
Näyttää pronssinen hienolta siinä yhdessä (http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5387778-My-Black-Oak-Scirocco-11) norjalaisessa Black Oak Brown Sciroccossa.
Täydellisenä offtopikkina; Perhanan hienonnäköinen väri tuo Black Oak Brown, ainakin kuvissa. Vanteet olisi valinnut vähän toisin, ainakin väriltään. Saisi olla isompi kontrasti tuohon auton väriin verraten jotta erottuisivat edukseen. Nyt kaikki on vähän "samaa massaa". Muutoin kyllä komiat rillat.
Lainaus käyttäjältä: RoccoScientist - 21.10.11 - klo:22:20
Jälleen olisi uusi potentiaalinen kiikarissa: Avant Garde M310. Painoa 18x8" koossa n.10,5 kg ja hintaa semmoiset 900 dollaria plus toimituskulut. Väri voisi olla hyper silver, jos ei jaksa maalauttaa. Kaiken kaikkiaan ihan ok:lta kompromissilta vaikuttaa.
(http://www.avantgardewheels.com/wheels/Avantgarde-M310-Hyper-Silver-440.jpg)
Tuo tismalleen sama vanne kuin mulla.Eli Bmw Csl kopio.Itsellä ne Riva Dtm merkkiset.Hintaa erikokosetille tuli 500e.Mulla etuvanne painaa 9.2kg ja takavanne 9.5kg.http://www.vagarena.fi/index.php?topic=5739.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=5739.0)
Lainaus käyttäjältä: Mikko - 25.10.11 - klo:22:55
Tuossa norjalaisessa on muuten 8" leveät 19" TSW:t ET 45:llä ja 10 mm spacereilla. Spacer-kikkailuun ei kyllä viitsisi lähteä.
Nyt muistui sitten mieleen miksi nuo ei enää kiinnostaneetkaan, vaihtoehdot kun on 19" + 5x112 pulttiajaolla joko 19x8 ET 45 tai 19x8,5 ET 32. Kumpikaan ei oikein hyvä. Interlagosit on 18x8 ja ET 41, joten noilla tulisi joko 4 milliä sisään tai 15 milliä ulospäin.
Olin juuri tulossa kirjoittamaan tuosta samasta asiasta. Norjalaisella on muuten edessä 10 mm spaceri ja takana 15 mm. Ihmettelinkin, että miten tulee noin hyvin lokarin tasolle.
Lainaus käyttäjältä: ram1 - 25.10.11 - klo:23:04
Tuo tismalleen sama vanne kuin mulla.Eli Bmw Csl kopio.Itsellä ne Riva Dtm merkkiset.Hintaa erikokosetille tuli 500e.Mulla etuvanne painaa 9.2kg ja takavanne 9.5kg.http://www.vagarena.fi/index.php?topic=5739.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=5739.0)
Oho. Tämä oli ehdottomasti mielenkiintoinen tieto. Saako vielä udella mistä ostit nuo vanteet?
Lainaus käyttäjältä: RoccoScientist - 25.10.11 - klo:23:12
Olin juuri tulossa kirjoittamaan tuosta samasta asiasta. Norjalaisella on muuten edessä 10 mm spaceri ja takana 15 mm. Ihmettelinkin, että miten tulee noin hyvin lokarin tasolle.
Oho. Tämä oli ehdottomasti mielenkiintoinen tieto. Saako vielä udella mistä ostit nuo vanteet?
Ebayn kautta ne tuli Uk:sta.En muista kauppaa juuri nyt.Näyttäisi kyllä sille, ettei Riva tee vannetta kuin Bemuihin.Samantyylisiä vanteita saa kyllä muiltakin merkeiltä.BBS CH-R on samantyylinen, josta pitäisi myös löytyä kopioita.
http://www.jlevistreetwerks.com/p10368/Avant-Garde-M310-19-Inch-Cast-Wheel-for-BMW/product_info.html (http://www.jlevistreetwerks.com/p10368/Avant-Garde-M310-19-Inch-Cast-Wheel-for-BMW/product_info.html)
Tuosta hyvin ilmenee mihin autoon etsimäsi tarkoitettu, mutta tekevät myös muille merkeille, mikä hyvä asia.
Joo mutta parempi lopettaa tämä vanteista haaveilu, pitää varmaan valotuunailutkin unohtaa hetkeksi kun pakon edessä kamerakalusto menee uusiksi.
Lainaus käyttäjältä: ram1 - 25.10.11 - klo:23:31
Ebayn kautta ne tuli Uk:sta.En muista kauppaa juuri nyt.Näyttäisi kyllä sille, ettei Riva tee vannetta kuin Bemuihin.
Juu, siltä tuo nopean selailun perusteella vähän vaikuttikin. Avant Gardet puolustavat siis vielä paikkaansa, mutta katselu jatkuu.
Lainaus käyttäjältä: RoccoScientist - 25.10.11 - klo:23:42
Juu, siltä tuo nopean selailun perusteella vähän vaikuttikin. Avant Gardet puolustavat siis vielä paikkaansa, mutta katselu jatkuu.
Jep.Noista löytyy montakin hyvin samantyyppistä vannetta.
http://www.alloywheels.com/ (http://www.alloywheels.com/)
http://www.wheelbasealloys.com/?gclid=CJrBiLrbhKwCFYULfAodm0PoAQ (http://www.wheelbasealloys.com/?gclid=CJrBiLrbhKwCFYULfAodm0PoAQ)
Saakos noita Avant Gardeja mistään Euroopassa vai pitääkö tilata Jenkeistä? Valmistajan sivulla on mainittu vain US dealerit.
Jos Jenkeistä tilaa, niin tarvitseeko maksaa jotain tulleja? Entäpä alv? Mä en oo koskaan tilannut jenkeistä (suoraan) mitään niin oon vähän pihalla. :-\
Lainaus käyttäjältä: Cyclic Stig - 25.10.11 - klo:23:57
Saakos noita Avant Gardeja mistään Euroopassa vai pitääkö tilata Jenkeistä? Valmistajan sivulla on mainittu vain US dealerit.
Jos Jenkeistä tilaa, niin tarvitseeko maksaa jotain tulleja? Entäpä alv? Mä en oo koskaan tilannut jenkeistä (suoraan) mitään niin oon vähän pihalla. :-\
Ei ole vielä osunut eurooppalaista jälleenmyyjää silmiin. Jos sellaista ei löydy, niin nuo saattaa joutua ruksimaan pois listalta, sillä tullimaksut nostavat hinnan todennäköisesti hieman turhan korkeaksi (ainakin jos haluan ostaa vanteet tämän vuoden puolella). Ei ole omaa kokemusta jenkkilästä tilaamisesta, joten en ole ihan varma miten tuo käytännössä menee, mutta uskoisin että tuon kokoista tavaraa ei saa Suomeen keploteltua tulleitta.
Lainaus käyttäjältä: RoccoScientist - 26.10.11 - klo:00:04
Ei ole vielä osunut eurooppalaista jälleenmyyjää silmiin. Jos sellaista ei löydy, niin nuo saattaa joutua ruksimaan pois listalta, sillä tullimaksut nostavat hinnan todennäköisesti hieman turhan korkeaksi (ainakin jos haluan ostaa vanteet tämän vuoden puolella). Ei ole omaa kokemusta jenkkilästä tilaamisesta, joten en ole ihan varma miten tuo käytännössä menee, mutta uskoisin että tuon kokoista tavaraa ei saa Suomeen keploteltua tulleitta.
Ei ne lisämaksut kovia ole.Yhden myyjän löysin Uk:sta ja hinta oli 350 puntaa kappale, joten kyllä jenkeistä tulee halvemmaksi.Ebay uk:ssa oli yksi satsi erikokovanteita V Golfiin 600 puntaa.Viimeistely näyttää aika Blingille lähikuvissa.http://www.ebay.co.uk/itm/Avant-Garde-M310-VW-Golf-mk5-Wheels-R32-GTI-/260829098920 (http://www.ebay.co.uk/itm/Avant-Garde-M310-VW-Golf-mk5-Wheels-R32-GTI-/260829098920)
http://golfmkv.com/forums/showthread.php?t=127488 (http://golfmkv.com/forums/showthread.php?t=127488)
Joskin kaukaa katsottuna hyvälle.
Tuosta kiillotetusta pinnasta en tuon vanteen kohdalla oikein pidä, siksi oli tuo hyper silver enemmän kiikarissa. Näitä tämän mallisia vanteita tosiaan tuntuu löytyvän aika hyvin. Cadeskin tarjoaa tällaista nimellä Bern:
(http://wheelsworldwide.co.uk/img/wheels/cades/bern_silver.jpg)
Tuossa surffatessa törmäsin Etabetan Tettsut Gun Metal Polish vanteisiin.
www.rautamo.fi/rimdisplay_fi.aspx?rim=119 (http://www.rautamo.fi/rimdisplay_fi.aspx?rim=119)
Jos olisin vanteita vailla niin noi olis aika vahvat ehdokkaat. Mutta pitää toivoa että keväällä hommatut Barzettan Tendenza Blackit kelpaa vielä ens keväänäkin...
Lainaus käyttäjältä: RoccoScientist - 26.10.11 - klo:00:33
Tuosta kiillotetusta pinnasta en tuon vanteen kohdalla oikein pidä, siksi oli tuo hyper silver enemmän kiikarissa. Näitä tämän mallisia vanteita tosiaan tuntuu löytyvän aika hyvin. Cadeskin tarjoaa tällaista nimellä Bern:
(http://wheelsworldwide.co.uk/img/wheels/cades/bern_silver.jpg)
Samaa mieltä.Mullakin hyper silver ja toimii.Eri valoisuuksissa hyvinkin eri värinen, ja sopii kaikkiin autojen väreihin hyvin.
Vielä lisää saman tyylin vanteita. Painolle löytyi arvio 19":n vanteille: n. 11,6 kg.
http://www.velocitymotoring.com/wheels_v710.html (http://www.velocitymotoring.com/wheels_v710.html)
(http://i184.photobucket.com/albums/x104/MALOO_8/JamalSahibSouthAfrica.jpg)
Hyvin näyttäisi Sciroccoon istuvan ainakin 19":n koossa. Jenkeistä saisi tuhannella dollarilla (+toimituskulut ja mahd. tulli) neljän setin. Edit: Huh, laskin huvikseni samasta paikasta noille Avant Garden vanteille (M310, 18x8 ET 35) toimituskulut ja se on vaatimattomat 450 dollaria. :o
(http://www.pyspeed.com/VMR-V710-Audi-VW-Wheels-by-Velocity-Motoring-p/vmr-8009.htm (http://www.pyspeed.com/VMR-V710-Audi-VW-Wheels-by-Velocity-Motoring-p/vmr-8009.htm))
Lainaus käyttäjältä: RoccoScientist - 02.11.11 - klo:16:35
Vielä lisää saman tyylin vanteita. Painolle löytyi arvio 19":n vanteille: n. 11,6 kg.
http://www.velocitymotoring.com/wheels_v710.html (http://www.velocitymotoring.com/wheels_v710.html)
(http://i184.photobucket.com/albums/x104/MALOO_8/JamalSahibSouthAfrica.jpg)
Hyvin näyttäisi Sciroccoon istuvan ainakin 19":n koossa. Jenkeistä saisi tuhannella dollarilla (+toimituskulut ja mahd. tulli) neljän setin. Edit: Huh, laskin huvikseni samasta paikasta noille Avant Garden vanteille (M310, 18x8 ET 35) toimituskulut ja se on vaatimattomat 450 dollaria. :o
(http://www.pyspeed.com/VMR-V710-Audi-VW-Wheels-by-Velocity-Motoring-p/vmr-8009.htm (http://www.pyspeed.com/VMR-V710-Audi-VW-Wheels-by-Velocity-Motoring-p/vmr-8009.htm))
Noita näyttäisi saavan Ranskasta Autojantesilta, mutta pienemmissä koossa heikkoa.Sitähän saa Suomestakin Bemareihin, kun se Bemarin vanne, mutta kyllä luultavasti Vageihinkin.http://www.schmiedmann.fi/ (http://www.schmiedmann.fi/)
Vertinin Concavet 19" mitä todennäköisimmin tulee..eli tällaiset:
http://www.vertiniwheels.com/images/wheels/magic/magic-black.htm (http://www.vertiniwheels.com/images/wheels/magic/magic-black.htm)
Tällä hetkellä mietinnässä vahvasti VW Interlagos replicat. Mieli voi talven aikana vielä muuttua monta kertaa mutta tuo vanne sopii vaan pirun hyvin tähän autoon.
Lainaus käyttäjältä: Vrod - 02.11.11 - klo:21:51
Vertinin Concavet 19" mitä todennäköisimmin tulee..eli tällaiset:
http://www.vertiniwheels.com/images/wheels/magic/magic-black.htm (http://www.vertiniwheels.com/images/wheels/magic/magic-black.htm)
Nuo samanlaiset kun mullakin.Vaikka mulla halpikset niin paino reilu 9kg.Hintaa puolet Vertineistä.Ja laatu todella hyvä.
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=5739.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=5739.0)
No eipä ne kyllä ole samanlaiset..samannäköiset pikkasen mutta ei kuitenkaan lähellekään.
Lainaus käyttäjältä: Vrod - 02.11.11 - klo:22:35
No eipä ne kyllä ole samanlaiset..samannäköiset pikkasen mutta ei kuitenkaan lähellekään.
Pikkasen.Molemmat Csl kopioita.Eroja toki on, mutta helvetin vähän.Jos katot kuvista 10 tuumasta niin totta kai Conveissii enemmän.Samat laudat ne on jos ottaa 8 tuumasena.Mutta nätit vanteet toki.
edit.Ja erona tietty, että nuo pinnat vedetty tasaseksi.Muoto täysin sama.Vertinit toki ottaisin itsekin.
No ei tuo Vertini kyllä CSL kopiota ole nähnytkään ??? ???
CSL http://www.rejsa.com/im/_garaget/3_2010-10-20-wheels_e46m3_csl_lg.jpg (http://www.rejsa.com/im/_garaget/3_2010-10-20-wheels_e46m3_csl_lg.jpg)
Vertini http://www.ozzytyres.com.au/wheels/wp-content/uploads/ozzy/files/products/Vertini_Concave_Magic_Silver.jpg (http://www.ozzytyres.com.au/wheels/wp-content/uploads/ozzy/files/products/Vertini_Concave_Magic_Silver.jpg)
Sun vanteet kyllä enemmän CSL vanteen näköiset myönnettäköön
http://surbitontyreandwheel.co.uk/images/large_Riva-DTM-HS.png (http://surbitontyreandwheel.co.uk/images/large_Riva-DTM-HS.png)
Lainaus käyttäjältä: Vrod - 02.11.11 - klo:22:49
No ei tuo Vertini kyllä CSL kopiota ole nähnytkään ??? ???
CSL http://www.rejsa.com/im/_garaget/3_2010-10-20-wheels_e46m3_csl_lg.jpg (http://www.rejsa.com/im/_garaget/3_2010-10-20-wheels_e46m3_csl_lg.jpg)
Vertini http://www.ozzytyres.com.au/wheels/wp-content/uploads/ozzy/files/products/Vertini_Concave_Magic_Silver.jpg (http://www.ozzytyres.com.au/wheels/wp-content/uploads/ozzy/files/products/Vertini_Concave_Magic_Silver.jpg)
Jos katsot vanteen puolien muotoa, miettimättä Vertinien tasahiontaa, niin täysin sama vanne.Tottakai ne tekee jotain eroa kun merkkivanne.
No jos tuolla logiikalla miettii että mikä on kopio ja mikä ei niin silloinhan kaikki tuontyyliset vanteet ovat CSL "kopioita"..jopa ikivanha TSW Hockenheim ;D ;D
Lainaus käyttäjältä: Vrod - 02.11.11 - klo:23:04
No jos tuolla logiikalla miettii että mikä on kopio ja mikä ei niin silloinhan kaikki tuontyyliset vanteet ovat CSL "kopioita"..jopa ikivanha TSW Hockenheim ;D ;D
No joo.Ei auta.Täysin erinäköset vanteet.Varmaan keksineet itse mitkä sopisi Bemariin.Mutta plussaa vanteen valinnassa.Näyttää 93:ssa varmasti hyvälle.Hiukan kade olen joo.Tosin en toista kertaa mene sellasen takapenkille.Siellä viel vähemmän tilaa kuin ykösessä ;D
Lainaus käyttäjältä: Vrod - 02.11.11 - klo:22:49
No ei tuo Vertini kyllä CSL kopiota ole nähnytkään ??? ???
CSL http://www.rejsa.com/im/_garaget/3_2010-10-20-wheels_e46m3_csl_lg.jpg (http://www.rejsa.com/im/_garaget/3_2010-10-20-wheels_e46m3_csl_lg.jpg)
Vertini http://www.ozzytyres.com.au/wheels/wp-content/uploads/ozzy/files/products/Vertini_Concave_Magic_Silver.jpg (http://www.ozzytyres.com.au/wheels/wp-content/uploads/ozzy/files/products/Vertini_Concave_Magic_Silver.jpg)
Sun vanteet kyllä enemmän CSL vanteen näköiset myönnettäköön
http://surbitontyreandwheel.co.uk/images/large_Riva-DTM-HS.png (http://surbitontyreandwheel.co.uk/images/large_Riva-DTM-HS.png)
Toi Vertini on ihan hieno kyseisen laiseksi vanteeksi. Muuten tää tuntuu kyllä ihan "Kesävanteet 2006" ketjulle. Tulee väkisin mieleen vanhat amis bemarit, joihin noita on tungettu alle viemään huomiota pois helmojen ruosteista :P
Ohessa todistusaineistoa http://www.nettiauto.com/bmw/316/4240749 (http://www.nettiauto.com/bmw/316/4240749)
Lainaus käyttäjältä: RTWteam - 02.11.11 - klo:22:26
Tällä hetkellä mietinnässä vahvasti VW Interlagos replicat. Mieli voi talven aikana vielä muuttua monta kertaa mutta tuo vanne sopii vaan pirun hyvin tähän autoon.
Niinhän ne olisi sopineet, mielellään kauemminkin aikaa :-\ Ei ole ainakaan toista tullut vielä vastaan samanlaisilla vanteilla.
Mutta toisaalta ei ole vielä näkynyt Azuroillakaan varustettua Golfia :D
Lainaus käyttäjältä: Golfauto - 03.11.11 - klo:00:21
Toi Vertini on ihan hieno kyseisen laiseksi vanteeksi. Muuten tää tuntuu kyllä ihan "Kesävanteet 2006" ketjulle.
Eivätkös trendit kierrä muodissakin ympyrää? ;)
Vai amisbemarit..jeppajee ;D ;D ;D Meitsi ostaaki Etabeta Tettsutit niin ei luulla amikseks ;D ;D
Lainaus käyttäjältä: Vrod - 03.11.11 - klo:22:33
Vai amisbemarit..jeppajee ;D ;D ;D Meitsi ostaaki Etabeta Tettsutit niin ei luulla amikseks ;D ;D
No kieltämättä amis bemari oli ehkä turhan positiivinen vertaus. Ruoste jetta se oli tossa kadunvarressa heti aamusta vastaavilla 14" vanteilla.
Mulla ollut sama vannemaku oikeastaan aina.Mitkään trendit, (valkoiset, mustat,väkkyräpuolat,kromit, yms.) ei ole koskaan kiinnostanut.Nuo Vertinit on helvetin kauniit vanteet autoon kuin autoon.
Lainaus käyttäjältä: Kiviharju - 03.11.11 - klo:00:42
Niinhän ne olisi sopineet, mielellään kauemminkin aikaa :-\ Ei ole ainakaan toista tullut vielä vastaan samanlaisilla vanteilla.
Mutta toisaalta ei ole vielä näkynyt Azuroillakaan varustettua Golfia :D
Kun näin autosi livenä ensimmäistä kertaa niin a) päätin että tuollainen auto on saatava b) ehdottomasti noilla vanteilla. (Interlagos)
Lainaus käyttäjältä: RTWteam - 03.11.11 - klo:23:19
Kun näin autosi livenä ensimmäistä kertaa niin a) päätin että tuollainen auto on saatava b) ehdottomasti noilla vanteilla. (Interlagos)
Noh noh, tässähän alkaa ihan nolostua. Hienoa että voi olla esikuvana edes jollekkin ;D ;D
Lainaus käyttäjältä: Kiviharju - 03.11.11 - klo:23:55
Noh noh, tässähän alkaa ihan nolostua. Hienoa että voi olla esikuvana edes jollekkin ;D ;D
...ja sitten autos olikin kadonnut parkkipaikalta ;D
Lainaus käyttäjältä: Golfauto - 03.11.11 - klo:23:57
...ja sitten autos olikin kadonnut parkkipaikalta ;D
Ei auto, mutta ne vanteet... ;)
Lainaus käyttäjältä: Kiviharju - 04.11.11 - klo:00:00
Ei auto, mutta ne vanteet... ;)
Tiiliskivet onkin kesän 2012 uusin muotivillitys rengas sektorilla :D
Lainaus käyttäjältä: nikob - 17.10.11 - klo:11:45
Nyt nyt sitten tulee nämä vanteiksi jos vaan saa.
(http://www.silverlinewheels-tyres.com/images/gallery/SparcoRallyWhite.jpg)
Tänään käytin vaakalla 8,5 kiloa näytti.
^ Olikos noi 17 vai 18 ?
Itse edelleen noitten leggeroiden perään.
17" näyttäisi tältä (huutaa hieman madallusta tää tosin):
(http://i667.photobucket.com/albums/vv34/steelman_2/Muut%20autojutskat/Auto045.jpg)
Ja 18" tältä:
(http://i667.photobucket.com/albums/vv34/steelman_2/Muut%20autojutskat/Auto057.jpg)
Ja mustina tietty. ;D
Noi oli 16. Ei tonne saa oikein hyvää talvirengasta isompana.
Nuo leggerat on kyllä hienot myös.
Mutta kun noi kesävanteet on mustat niin piti saada valkoiset talveksi :D
Lainaus käyttäjältä: nikob - 06.11.11 - klo:12:11
Noi oli 16. Ei tonne saa oikein hyvää talvirengasta isompana.
Nuo leggerat on kyllä hienot myös.
Mutta kun noi kesävanteet on mustat niin piti saada valkoiset talveksi :D
Hienoille näyttää noi valkoiset. Tuossa ylempänä olevat mustat ei miellytä itsenäni niin hirveästi. Ehkä vähän liian hippelin näköiset minun silmään, kun vanteen puolat ovat noin ohuet. Riippuu autosta ::)
On kyllä noi leggerat sekä 17 että 18 tuumaisina todella ujon näköiset noissa kahdessa kuvassa..ihan sama kuinka kevyet on. Hintaansa nähden ihan samaa massaan katoavaa kuin etabetat ja barzettat..
Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 21.10.11 - klo:23:35
Vanteen ET-luku on yleensä näkyvissä vanteen sisällä. Ainakin minula on ollut kaikissa edellisissä ja nykyisessä vanteissa. Löytyy nykyisistä muistaakseni yhdestä puolasta?
En ehkä katsonut riittävän tarkkaan, mutta en omista Team Dynamics Pro Race 1.2:sta moista merkintää löytänyt. Vanteen muut mitat kyllä löytyivät. Joka tapauksessa olen melkein varma, että ovat myyneet ns. väärillä spekseillä olevan vanteen. Tuo 17":n vanne nimittäin on varmaan lähemmäs sentin sisempänä kuin OEM-vanteet ja lisäksi keskireikäänkin on tarvittu (muoviset) sovittimet. Noh, talvisten teiden urille kapeampi "raideleveys" voi jopa sopia paremmin.
Laitan nyt tännekin nuo eilen punnitsemani painot vanteille ja renkaille:
Team Dynamics Pro Race 1.2 7x17" + ContiWinterViking 2 205/50R17 (nastarenkaat) = 19 kg
VW Long Beach 7x17" + Dunlop SP Sport 01 205/50R17 = 20.5 kg
Vaaka oli aika herkkä sille missä asennossa sen päällä seisottiin, joten lukeman kuikuilu renkaan yli tuotti heiluvia tuloksia. Nämä lukemat ovat pyöristyksiä lähimpään puoleen kiloon pelkästään pyörä vaa'alla eli tarkkuus ei ole kummoinen, korkeintaan se puoli kiloa.
Edit: Tuon TD:n paino lähtee muuten väitetysti 7,9 kilosta tuossa kokoluokassa. Ei olla varmaan hirveästi pielessä, jos veikataan Long Beachien painoksi n. kymmentä kiloa.
Ei löydy minunkaan TD:eistä et-lukua.
Onko's joku törmännyt oheisiin vanteisiin ? Varsin asialliset painoltaan ( 17 x 9 = 7,5 kg):
http://www.r3vlimited.com/board/showthread.php?t=129094 (http://www.r3vlimited.com/board/showthread.php?t=129094)
Onko kukaan törmännyt semmoisiin vanteisiin joissa on kaareutuvat puolat siten, ettää oikealle ja vasemmalle puolelle olisi omat vanteet? Näin vanteen puolat kaartuisivat samaan suuntaan kummallakin puolella autoa.
Nyt mitä olen etsiskellut niin kaikki vanteet joissa on kaarevat puolat ovat saman kätisiä, mutta minua vähän häiritsee se, kun toisella puolella autoa puolat kaartuvat eteenpäin ja toisella puolella taaksepäin.
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 18.11.11 - klo:09:19
Ei löydy minunkaan TD:eistä et-lukua.
Onko's joku törmännyt oheisiin vanteisiin ? Varsin asialliset painoltaan ( 17 x 9 = 7,5 kg):
http://www.r3vlimited.com/board/showthread.php?t=129094 (http://www.r3vlimited.com/board/showthread.php?t=129094)
Nuo olis kyllä siks jees, tuommoiset vähän BBS tyyliset. Mutta onko noita muulla kuin Bemarin jaolla kun heidän nettikauppaa tuossa selasin pikaisesti?
Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 10.12.11 - klo:19:31
Nuo olis kyllä siks jees, tuommoiset vähän BBS tyyliset. Mutta onko noita muulla kuin Bemarin jaolla kun heidän nettikauppaa tuossa selasin pikaisesti?
Ymmärsin että saa 'millä vain' mutta kirjeenvaihtomme tyrehtyi yhteen vastaukseen - taitavat olla kyrpiintyneitä kaukaisiin unfinished bisneksiin ?
Töitten kautta tilaan 3 krt vuodessa kontillisen kamaa USA:sta, yritin innostaa sen setin agenttia järkkäämään noita ..... huonolla menetyksellä. :P
Lainaus käyttäjältä: Jeppe - 10.12.11 - klo:18:34
Onko kukaan törmännyt semmoisiin vanteisiin joissa on kaareutuvat puolat siten, ettää oikealle ja vasemmalle puolelle olisi omat vanteet? Näin vanteen puolat kaartuisivat samaan suuntaan kummallakin puolella autoa.
Nyt mitä olen etsiskellut niin kaikki vanteet joissa on kaarevat puolat ovat saman kätisiä, mutta minua vähän häiritsee se, kun toisella puolella autoa puolat kaartuvat eteenpäin ja toisella puolella taaksepäin.
Mihin autoon? 5x112-jaolla löytyy Kleemannilta TS-6 (http://www.kleemann.dk/Design/Wheels/TS-6.aspx) ja TS-7 (http://www.kleemann.dk/Design/Wheels/TS-7.aspx)
Tässä (http://www.garaget.org/?car=188569) A4 B6:n alla
Lainaus käyttäjältä: al - 10.12.11 - klo:21:40
Mihin autoon? 5x112-jaolla löytyy Kleemannilta TS-6 (http://www.kleemann.dk/Design/Wheels/TS-6.aspx) ja TS-7 (http://www.kleemann.dk/Design/Wheels/TS-7.aspx)
Tässä (http://www.garaget.org/?car=188569) A4 B6:n alla
Tässä vähän itteäni kiusaan ja tulevaav Volvon XC 60:n vanteita ym. lisäpalikkaa vähän tutkailen.
Nuon kyllä ihan hyvän näköiset.
Huoh, tuota saa kyllä pakettiin mustana MUTTA pienin tarjokas on 19". :P
http://www.hrewheels.com/p43s/ (http://www.hrewheels.com/p43s/)
Tuolta muualta linkatun punaisen boxsterin vanteita ihmetellessäni selvisi että ovatkin TSW:n tekeleitä, surffailu toi eteen nämä ........ saiskohan noita autiin ...... 8)
http://www.wheelsnext.com/wheels-tires-packages/TSW-INTERLAGOS-Black%2520Flat.html (http://www.wheelsnext.com/wheels-tires-packages/TSW-INTERLAGOS-Black%2520Flat.html)
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 29.12.11 - klo:21:47
Tuolta muualta linkatun punaisen boxsterin vanteita ihmetellessäni selvisi että ovatkin TSW:n tekeleitä, surffailu toi eteen nämä ........ saiskohan noita autiin ...... 8)
http://www.wheelsnext.com/wheels-tires-packages/TSW-INTERLAGOS-Black%2520Flat.html (http://www.wheelsnext.com/wheels-tires-packages/TSW-INTERLAGOS-Black%2520Flat.html)
Eiköhän.
http://www.1010tires.com/wheel.asp?wheelbrand=tsw&wheelmodel=Interlagos+RF+-+Matte+Black (http://www.1010tires.com/wheel.asp?wheelbrand=tsw&wheelmodel=Interlagos+RF+-+Matte+Black)
^ Danke !
Löysin vielä sen niin 'tuiki tärkeän' paino-informaationkin, eli optimitilanteessa paino alle 8 kg ( 17 x 8 koko), jos tohon saan varmistusta niin kait 2012 mentäis noilla ? Tämä TSW on paljon 'neutraalimman' näköinen kevennysvanne vrt OZ Ultraleggera.
Taas taitaa mennä Tonttu. ;D
http://www.tsw.com/alloy_wheels_interlagos.php (http://www.tsw.com/alloy_wheels_interlagos.php)
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 29.12.11 - klo:22:44
^ Danke !
Löysin vielä sen niin 'tuiki tärkeän' paino-informaationkin, eli optimitilanteessa paino alle 8 kg ( 17 x 8 koko), jos tohon saan varmistusta niin kait 2012 mentäis noilla ? Tämä TSW on paljon 'neutraalimman' näköinen kevennysvanne vrt OZ Ultraleggera.
Taas taitaa mennä Tonttu. ;D
http://www.tsw.com/alloy_wheels_interlagos.php (http://www.tsw.com/alloy_wheels_interlagos.php)
Kyllä on oikeasti kevyt vanne.Osui silmään jossain Audizinen sivuilla tuo paino.
Hih, löyty dealeri myös englannista, katsotaan kuinka käy ......
Jos nää tulee niin niistä tulee mulle 'ikuvanteet', eli nykyiset TD:t jää joskus B7:n ostajalle ja nää tullee mukaan
mun seuraavaan audiin ...... jos en haksahda Mazdan tulevaan Takedi (vai mikä lie) tutkilemaan Kutvosesta.
Lainaus käyttäjältä: ram1 - 29.12.11 - klo:22:48
Kyllä on oikeasti kevyt vanne.Osui silmään jossain Audizinen sivuilla tuo paino.
Olikos tuo oikein punnittu paino ?
Heitäppä se linkki ?
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 29.12.11 - klo:23:01
Olikos tuo oikein punnittu paino ?
Heitäppä se linkki ?
http://www.modbargains.com/TSW-Interlagos-Wheels-BMW.htm (http://www.modbargains.com/TSW-Interlagos-Wheels-BMW.htm)
Toi Bemun jaolla.Mutta 17" on 7.7 kiloa
http://m.audizine.com/forum/showthread.php/449303-ModBargains-Rotary-Forged-TSW-Nurburgring-amp-Interlagos?styleid=12 (http://m.audizine.com/forum/showthread.php/449303-ModBargains-Rotary-Forged-TSW-Nurburgring-amp-Interlagos?styleid=12)
Ja tää oli se alkuperäinen linkkisivu.
Kaveri (jonkinlainen Mazda-harrastaja) hankki viime vuonna käytetyn MX-5:sen, siinä oli alla 18" setti (paino +23 kiloa kulma), kaverilla on myös pari Miniä (toinen varsin äkäinenkin/ siinä kaikenlaista hipoa) ja nyt kun laittoi tuohon Mazdaansa +15 kilon talvisetin mainitsi että ei enää ikuna niitä alla olleita kesäsiä alle laita ........ miksiköhän ..... ;D
En ollut ennen laittanut huomiolle erikokoisten vanne-ja rengasyhdistelmien inertioiden eroa, pelkkä painoero ei kerro koko totuutta, isommassa setissä se painopiste on enempi ulkoreunalla ja näin aiheuttaa enemmän massanhitautta kiihdytys- ja luonnollisesti myös jarrutustilanteessa.
Eli 16" ja 16 kilon setti on AIVAN erimaailmasta kuin 18" ja 20 kilon setti (olettaen että ulkokehät samat) tunnokkuudeltaan.
Tämmönen anekdootti tällä kertaa. :P
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 02.01.12 - klo:21:03
Kaveri (jonkinlainen Mazda-harrastaja) hankki viime vuonna käytetyn MX-5:sen, siinä oli alla 18" setti (paino +23 kiloa kulma), kaverilla on myös pari Miniä (toinen varsin äkäinenkin/ siinä kaikenlaista hipoa) ja nyt kun laittoi tuohon Mazdaansa +15 kilon talvisetin mainitsi että ei enää ikuna niitä alla olleita kesäsiä alle laita ........ miksiköhän ..... ;D
Mazdassa on liian vähän tehoa noin painaville vanteille. ;D
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 04.01.12 - klo:21:53
En ollut ennen laittanut huomiolle erikokoisten vanne-ja rengasyhdistelmien inertioiden eroa, pelkkä painoero ei kerro koko totuutta, isommassa setissä se painopiste on enempi ulkoreunalla ja näin aiheuttaa enemmän massanhitautta kiihdytys- ja luonnollisesti myös jarrutustilanteessa.
Eli 16" ja 16 kilon setti on AIVAN erimaailmasta kuin 18" ja 20 kilon setti (olettaen että ulkokehät samat) tunnokkuudeltaan.
Tämmönen anekdootti tällä kertaa. :P
Tuo on kyllä useimmiten totta, mutta todella harvaan autoon sopii noin pieni vanne. Ei nyt heti tule mieleen yhtään...tai ehkä Mini, vaikka sekin on 17" vanteella huomattavan paljon hienompi, mutta siinä tuo koko menettelee. :)
Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 05.01.12 - klo:13:35
Tuo on kyllä useimmiten totta, mutta todella harvaan autoon sopii noin pieni vanne.
No eipä sinua voi väärässä olemisesta suoraan moittia mutta itse vanteen malli vaikuttaa ja paljon, en itsekään ole pienten vanteitten fani mutta omasta mielestäni viimeksi hankkimani 16" Sparco Assetto Gara:t ovat ihan 'no jaa menettelee' näköiset talvisetissäni.
Itse taasen en voi ymmärtää sitä että ajonautintonnosta suurinosa uhrataan ulkonäölle.
Vaikka mun puolesta kaikki saatte ajaa niillä 19" seteillänne ....... kun ette paremmasta tiiä. ;D
Ens kesä jatketaan 19". Ja kun olen tylsä niin vannemalli sama kuin viime kesänä, auto ja vanteen ET eri.
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 05.01.12 - klo:13:53
No eipä sinua voi väärässä olemisesta suoraan moittia mutta itse vanteen malli vaikuttaa ja paljon, en itsekään ole pienten vanteitten fani mutta omasta mielestäni viimeksi hankkimani 16" Sparco Assetto Gara:t ovat ihan 'no jaa menettelee' näköiset talvisetissäni.
Itse taasen en voi ymmärtää sitä että ajonautintonnosta suurinosa uhrataan ulkonäölle.
Vaikka mun puolesta kaikki saatte ajaa niillä 19" seteillänne ....... kun ette paremmasta tiiä. ;D
Makuja on monia. Itse en pidä esim. omista 17" talvirenkaista ollenkaan niin paljon kuin 19" kesärenkaista. En sanoisi, että pelkästään ulkonäköasiat ovan ainakaan minulla vaikuttaneet. Itse en koe autoa "kovaksi" ajaa matalprofiilisilla renkailla, vaan pidän enemmän paremmasta tunnokkuudesta. Nämä 17" renkaat tuntuvat löllöiltä. Kaveri hankki pari viikkoa sitten uuden B8, jossa vakiona ne 16" business-vanteet ja olivat kyllä todella "kamalat" ajella. ;D
Camaro-pojat vettentakaa tykkäävät myös näistä TSW Interlagos-vanteista, ohessa linkki kokotummaan set up:piin:
http://www.camaro5.com/forums/showthread.php?t=117930&page=3 (http://www.camaro5.com/forums/showthread.php?t=117930&page=3)
Jännä, käväsin keskustassa ja lukasin muutamat uudet autolehdet, esim. joku uusi Lambo ja Mersun C63 Black Bird-kyhäelmä olivat toteutetut täysmustilla vanteilla (Lambo täys musta/puna), on niillä muillakin silmää .... ;D
Ohessa tosiaan tuon tilaamani vanteen paino Bemun sovituksella, siinä missä omieni et 32 ( siivu lisää alumiinia? ) ja pulttijako 5 x 112 ( hieman pienempi keskusta riittää ?) luulisi Jenkeistä lähtevien 'möllien' pysyvän alle kasikiloisina, nyt oikeastaan harmittaa että en vaatinut välittäjää tsekkaamaan noitten hyllyssä olleiden reaalipainoa ihan jo lähtöpaikassaan. :P
Noh, olen antanut ymmärtää sekä suullisesti että kirjallisesti että olen tekemässä kauppoja 7.xx painoisista keikäleistä, muussa tapauksessa joko kyseeseen tulee palautus tai jonkintason hyvitys.
Selvennettäköön että ei niillä gramoilla 'niin' väliä ole MUTTA jos sitä keveyttä nyt sitten vartavasten
on ostamassa niin kyllä sitä sitten pitää saada.Spot.
Applications
Size Bolt Pattern Offset Weight Finish
17x8.0 5x120 ET35 17 Lbs Matte Black/Silver
Ton-1, sinä kun niin ihanoit noita hyvin keveitä vanteita, niin oletko ajatellut kuinka kestäviä ne todellisuudessa ovat?
Taotut vanteet ovat tietysti keveitä ja kestäviä, mutta hintaakin löytyy sitten 3-4 kertaisesti.
No en itseasiassa ole fundeerannut, toisaalta onhan niissä painorajoituksia jos on sikseen 'heikoiksi' rakennettuja, ja oma autoni ei ole sieltä raskaammasta päästä 5-pulttisia ( 4-pulttiset ovat tarkoitetut vielä kevyemmille autoille).
Ja tosiaan nuo taotut ovat 'hieman' eri hintaluokkaa, niitä saa tasan yhden (jos sitäkään) vrt. semikevyen vannesarjan hinnalla.
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 07.01.12 - klo:11:03
Jenkeistä lähtevien
Eikös TSW:t ole kuitenkin etelä-Afrikasta lähtöisin?
Lainaus käyttäjältä: al - 07.01.12 - klo:16:34
Eikös TSW:t ole kuitenkin etelä-Afrikasta lähtöisin?
Oikeastaan - en tiedä.
Ja luulenpa että meni olettamuksen kautta väärin myös se missä ne 'mun' vanteet olivat liikkeelle lähtiessään, enimmät niitä myyvät kaupat oli jenkeissä ja siitä se assosiaatio.
Lainaus käyttäjältä: al - 07.01.12 - klo:16:34
Eikös TSW:t ole kuitenkin etelä-Afrikasta lähtöisin?
Kyllä, ja omien kokemusten perusteella helposti kieroon meneviä,en itse enää osta kyseisen valmistajan tuotteita koska hinta/laatu ei kohtaa.
Muista Toni vaatia myös sitten renkaanlaitossa typpitäyttö "normaalin" ilman sijaan,siinäkin saa inan verran painoetua ::)
Lainaus käyttäjältä: Uppe - 07.01.12 - klo:16:39
Kyllä, ja omien kokemusten perusteella helposti kieroon meneviä,en itse enää osta kyseisen valmistajan tuotteita koska hinta/laatu ei kohtaa.
Muista Toni vaatia myös sitten renkaanlaitossa typpitäyttö "normaalin" ilman sijaan,siinäkin saa inan verran painoetua ::)
Milloin viimeksi sulla on ollut kieroontumisongelmia k.o. valm. vanteitten kanssa ?
Joistakin ongelmista sai lukea ties mistä, maahantuoja kumminkin ilmoitti että laatuongelmat ovat mennyttä aikaa, tiedä sitten niitä ..... ::)
Jaa että typpi happo ja ties mitä täyttöä renkaaseen .... :P
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 07.01.12 - klo:16:55
Milloin viimeksi sulla on ollut kieroontumisongelmia k.o. valm. vanteitten kanssa ?
Joistakin ongelmista sai lukea ties mistä, maahantuoja kumminkin ilmoitti että laatuongelmat ovat mennyttä aikaa, tiedä sitten niitä
Olikohan -06-07 tienoilla milloin oli viimeisin TSW;n vanne. Toivottavasti ovat saaneet laatua parannettua,harvoinpa ne maahantuojatkaan ilmoittavat että "Laatuongelmat ovat edelleen täällä" ;D
Lainaus käyttäjältä: Uppe - 07.01.12 - klo:17:14
harvoinpa ne maahantuojatkaan ilmoittavat että "Laatuongelmat ovat edelleen täällä" ;D
Niinpä.
Tiedänpähän painottaa takuuajan tärkeyttä tässä(kin) asiassa, mikähän lienee tommosen vanteen 'takuu' ?
Oli mikä oli, tulossa ovat. :)
Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 05.01.12 - klo:13:35
Tuo on kyllä useimmiten totta, mutta todella harvaan autoon sopii noin pieni vanne.
Ei tuo 16" Sparco ole näöltään ihan mettässä ? ;D
(http://i667.photobucket.com/albums/vv34/steelman_2/Audi/Audi290.jpg)
^ Vanteista en tiedä, mutta toi kuva on kyllä ihan mettästä. :D
Ei kyllä se on ihan meitin talon pihalta. ;D
Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 05.01.12 - klo:13:35
Tuo on kyllä useimmiten totta, mutta todella harvaan autoon sopii noin pieni vanne.
Täytyy sanoa, että makuasiat pitäisi pitää ulkona todellisesta autoilusta. Sama kun tulisit mulle kertomaan, että naamalävistykset on ihan ehdoton juttu! Kaikkeen tottuu, paitsi jääpuikkoon perseessä, koska se kerkeää sulaa ennen tottumista.
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 07.01.12 - klo:19:59
Ei kyllä se on ihan meitin talon pihalta. ;D
No sitten kuvan ottaja on ihan pihalla, kuvassa näkyy jokin punainen auto jossa ehkä on jotkut mustat vanteet, tai sitten ei ole. :D
Ton-1:n kuvasta kylläkin löytyy se perimmäinen syy, miksi en pidä mustista vanteista. Sama olisi ajella peltivanteilla poliisityyliin.
Kuvitelkaapa tuo Blues Brothersien auto 19 tuuman bling blingeillä?
Toiset tykkää bling bling- näyttävyydestä, en kyllä itsekään voi sanoa että täysin musta vanteet olisivat itseisarvoltaan ne 'komeimmat' mutta joihinkin yhdistelmiin ne vaan passaa (ainakin oman silmäni mukaan) paremmin kuin joku muu vaihtoehto.
Ja etenkin tähän omaan 'no crome'-tutkielmaan.
Ohessa pari kuvaa indikaattoreilla (lue= kuralla) höystettynä:
-etunen -(http://i667.photobucket.com/albums/vv34/steelman_2/Audi/Audi285.jpg)
-taka- (http://i667.photobucket.com/albums/vv34/steelman_2/Audi/Audi284.jpg)
Huh, en taida kirjoittaa enempää. Puna-musta teema on suosikkini, mutta ei vanteita myöten. Jokin grafiitti, jossa hieman kiiltoa - Hollow Spoken antrasiitin tyyliin kolahtaa itselleni puna-mustaan. Tai Bemun F30:n Sport Linen vakiovanteiden tyyliin.
Ei paha, mutta itse en tykkää noin pitsimäisistä vanteista. Joku viisi- tai kuusipuolainen miellyttäisi enemmän.
Kuvat sen verran off topic että ovat talvisetin vanteet, mustat kylläkin.
Vähän plankatumpina vanteet näkyy jopa 'hieman':
(http://i667.photobucket.com/albums/vv34/steelman_2/Audi/Audi309.jpg)
Näin eilestäin paluuta rr-kentille aikovan armeijakaverini pitkästä aikaa, 'pojat' pääsi vauhtiin kun aiheeksi tuli vanteet ja niitten laatu (ja eritoten paino ;D ), kuulemma motskareissa voi 'moska-alumiinisen' paino ollat tuplat vs. hipomagnesium-vanne, on se toiseksi tärkein entrattava alustan jälkeen, ja vanne-updaten jälkeen tippuu kierrosajat sekuntikaupalla.
Eli kuten aiemminkin mainittu vanteenpaino ei merkkaa juuri mitään matka-ajossa mutta vaihtelevanopeuksisessa (esim. poukkoileva keskusta-ajo) kyllä.
Kevyttä vannetta koossa 19" x 12" 8)
http://www.vividracing.com/blog/announcing-new-products-specials-and-info/hre-new-carbon-fiber-cf40-wheels-exposed/ (http://www.vividracing.com/blog/announcing-new-products-specials-and-info/hre-new-carbon-fiber-cf40-wheels-exposed/)
Ei pahan painoinen ja tuossa on vielä kokokin järkevä! ;D
;D
Wilburi täytti odotukset. ;)
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 20.01.12 - klo:13:29
Kevyttä vannetta koossa 19" x 12" 8)
http://www.vividracing.com/blog/announcing-new-products-specials-and-info/hre-new-carbon-fiber-cf40-wheels-exposed/ (http://www.vividracing.com/blog/announcing-new-products-specials-and-info/hre-new-carbon-fiber-cf40-wheels-exposed/)
Noihin kun virittää ja venyttää Tonin sirkkelirenkaat, niin johan on... :D
Lainaus käyttäjältä: Pekka T - 07.01.12 - klo:13:49
Taotut vanteet ovat tietysti keveitä ja kestäviä, mutta hintaakin löytyy sitten 3-4 kertaisesti.
Niinpä.
Best Wheels + Best Price = Best Value
HRE Wheels prides itself on making the best wheels in the world. Two examples are the R40 Series and 560R/C Series; two of HRE's most economical wheel lines that don't skimp on features or style. Our current build time is industry leading with an average of 3 weeks turn around.
R40 Series starting at $5,200 for a set (18")
Race-proven performance and strength featured in Grand-Am, Global Rally Cross
Lightweight, high strength forged aluminum
560R/C Series starting at $4,800 for a set (18")
Hidden hardware for sleek modern look
3pc design for ultimate fitment flexibility
Taas joutuu ihmettelemään brittiläisten asiakaspalvelijoiden meininkiä. Wheelbase tällä kertaa kirjeenvaihdon kohteena ja keskustelu on mennyt vapaasti käännettynä näin:
Minä: Onko teillä mustia Team Dynamics Imola-vanteita koossa 8x18", PCD:llä 5x112 ja ET:llä 35?
Wheelbase: Hei meillä on vanteet seuraavassa koossa? 8X18 10/108/112 ET45 100+ IMOLA (BLACK) Etsittekö vain vanteita vai vanteita ja renkaita? Mihin vanteet oltaisiin toimittamassa?
M: Valitettavasti ET on siinä tapauksessa liian suuri. Onko kaikilla Team Dynamics Imola-vanteilla samat speksit väristä riippumatta, vai löytyisikö tuota samaa vannetta noilla arvoilla esim. hopean värisenä? Olen tällä hetkellä etsimässä vain vanteita. Paljonko toimitus Suomeen maksaisi?
W: Hei olen lähettänyt sähköpostia vanteiden toimittajalle ja palaan asiaan kun saan vastauksen?
Kutakuinkin näin sen olisi minusta pitänyt mennä:
Minä: Onko teillä mustia Team Dynamics Imola-vanteita koossa 8x18", PCD:llä 5x112 ja ET:llä 35?
Wheelbase: Ei valitettavasti löydy ainakaan hyllystä. Olen lähettänyt asiasta sähköpostia vanteiden toimittajalle. Etsittekö vain vanteita vai vanteita ja renkaita? Mihin vanteet oltaisiin toimittamassa?
M: Olen tällä hetkellä etsimässä vain vanteita. Paljonko toimitus Suomeen maksaisi?
W: Toimitus suomeen maksaa x euroa. Palaan asiaan vanteiden speksien tiimoilta, kun saan toimittajalta vastauksen.
Asiallisuudessa ei siis ole sinänsä valittamista, mutta kysymysmerkkien outo viljely, oma-aloitteisuuden puute ja helppojen kysymyksien jättäminen vailla vastausta kummastuttaa.
Onkohan kellään kokemusta GMP Italyn vanteista? Linkissä olevaa vannemallia olen pohtinut Octavian alle ensi kesäksi. Koko olisi 8,0x17" ja tuohon 225/45 nakit eli samat jotka tulee auton mukana ensiasennuksena. Vanneleveyden ja rengastuksenhan pitäisi olla kai ihan passeli, vaikka tuo vanne onkin tuuman alkuperäistä Pegasusta leveämpi. Noilla vanteilla on ET45 eli pitäisi asettua ihan hyvin lokasuojien kaarien kanssa linjaan.
http://www.rautamo.fi/rimdisplay_fi.aspx?rim=148 (http://www.rautamo.fi/rimdisplay_fi.aspx?rim=148)
Ei vieläkään vastausta wheelbasesta. Tiedä sitten onko ongelma toimittajan vaiko heidän päädyssään, mutta näin hidas vastailu ei kyllä innosta tilaamaan. Googlella selvisi noin minuutissa, että muualla noita vanteita kyllä myydään haluamillani mitoituksilla hopean värisenä, joten tuskin on siitä kiinni, etteikö niitä valmistettaisi.
Ja luulen että et enää sitä vastausta saakaan (?).
Taitaa noi isoimmat puljut saada niin paljon kaikenlaisia kyselyitä jos jonkimmoisilta onnenonkijoilta että eivät kaikkiin tiedusteluihin vastaa.
Muistaakseni soitin tuonne erästä vannejutskaa selvitellessäni, asia tuli sitämyöden selväksi.
Kesävanteet tilattu. Etabeta Tettsut Inox White Ceramic 19". Päälle Nokian Z 235/35. Eiköhän ne valkoseen V60:een istu hyvin -30mm Heicon jousien kera.
Varmaan ihan hyvä valinta... noi vanteet. Toisaalta en osa ihan hahmottaa miltä ne alla sitten valkoisena näyttää. Mustiahan näkee usein.
Ja itsekkin tuon -30mm Heicon setin tilasin. Toivottavasti ne toimii hyvin vakioalustassa.
Mulla siis tulee nämä alle:
Volvo R-Design Replica 8x19"
http://www.slamit.net/product/8695/volvo-r-design-replica-80x19-et49-634mm (http://www.slamit.net/product/8695/volvo-r-design-replica-80x19-et49-634mm)
Miksiköhän nuo on nimeltään R-Design replikat, eihän R-Design vanteen ole tuollaiset vaan nuo ovat replikat XC vanteista mutta tummat. Eli samanlaiset kuin nämä -> http://www.slamit.net/product/8696/volvo-xc-replica-80x19-et49-634mm (http://www.slamit.net/product/8696/volvo-xc-replica-80x19-et49-634mm)
Lainaus käyttäjältä: MoFFe - 07.02.12 - klo:13:28
Varmaan ihan hyvä valinta... noi vanteet. Toisaalta en osa ihan hahmottaa miltä ne alla sitten valkoisena näyttää. Mustiahan näkee usein.
Ja itsekkin tuon -30mm Heicon setin tilasin. Toivottavasti ne toimii hyvin vakioalustassa.
Mulla siis tulee nämä alle:
Volvo R-Design Replica 8x19"
http://www.slamit.net/product/8695/volvo-r-design-replica-80x19-et49-634mm (http://www.slamit.net/product/8695/volvo-r-design-replica-80x19-et49-634mm)
Miksiköhän nuo on nimeltään R-Design replikat, eihän R-Design vanteen ole tuollaiset vaan nuo ovat replikat XC vanteista mutta tummat. Eli samanlaiset kuin nämä -> http://www.slamit.net/product/8696/volvo-xc-replica-80x19-et49-634mm (http://www.slamit.net/product/8696/volvo-xc-replica-80x19-et49-634mm)
Ihan nätti vanne tuo valitsemasi. Uskoisin Heicon jousien toimivan mainiosti vakio iskareilla. Ainakin Eibachin jousista on jäänyt todella hyvät kokemukset. Eikös Eibach nuo Heicon jouset valmista. Kuultujen kokemusten mukaan jousien toiminta edellä mainittujen kesken on hyvin samanlaista keskenään.
Puolitoista kesää B7:n alla pyörineet lippavanteet alkoi kyllästyttään ja tympiä lähinnä lipan maagisen ominaisuuden takia.Sillä kun on taipumus kerätä kaikki maantiellä olevan soran itseensä. Joten tilasinpa saarivaltiosta tuollaiset
http://www.bmautosport.co.uk/showroom/product_info.php/new-zito-csl-gts-alloysvery-deep-concave-et30-rears-p-3077?cPath=51_52_114 (http://www.bmautosport.co.uk/showroom/product_info.php/new-zito-csl-gts-alloysvery-deep-concave-et30-rears-p-3077?cPath=51_52_114)
Mukavan näköistä syvyyttä, etenkin takavanteessa. ET 5mm pienempi, kun vanhoissa. Edessä ok, mutta takana tulee kaaresta jonkunverran ulos.
Lainaus käyttäjältä: HolyDiver - 07.02.12 - klo:13:53
Puolitoista kesää B7:n alla pyörineet lippavanteet alkoi kyllästyttään ja tympiä lähinnä lipan maagisen ominaisuuden takia.Sillä kun on taipumus kerätä kaikki maantiellä olevan soran itseensä. Joten tilasinpa saarivaltiosta tuollaiset
http://www.bmautosport.co.uk/showroom/product_info.php/new-zito-csl-gts-alloysvery-deep-concave-et30-rears-p-3077?cPath=51_52_114 (http://www.bmautosport.co.uk/showroom/product_info.php/new-zito-csl-gts-alloysvery-deep-concave-et30-rears-p-3077?cPath=51_52_114)
Mukavan näköistä syvyyttä, etenkin takavanteessa. ET 5mm pienempi, kun vanhoissa. Edessä ok, mutta takana tulee kaaresta jonkunverran ulos.
Minkä levyisen kumin meinaat noilla laittaa ?
235/35 joka nurkkaan. Edessä venyy hyvin vähän ja takana venyy hyvin :)
Lainaus käyttäjältä: HolyDiver - 07.02.12 - klo:14:15
235/35 joka nurkkaan. Edessä venyy hyvin vähän ja takana venyy hyvin :)
Tätä vähän arvailinkin. Jotkut tykkää venyttää. Itselle se tuo lähinnä inhoreaktion mutta jokainen tyylillään ;). Itse käytän mielelläni tuossa koossa 8-8.5" vannetta.
Juup ei se minunkaan makuun istu, jos vanne tulee 5cm ulos, ja renkaan kulutuspinta on siitä huolimatta kaaren sisällä. Mutta maltillinen veny ja siihen sopiva madallus uppoaa kyllä.
Lainaus käyttäjältä: HolyDiver - 07.02.12 - klo:13:53
Puolitoista kesää B7:n alla pyörineet lippavanteet alkoi kyllästyttään ja tympiä lähinnä lipan maagisen ominaisuuden takia.Sillä kun on taipumus kerätä kaikki maantiellä olevan soran itseensä. Joten tilasinpa saarivaltiosta tuollaiset
http://www.bmautosport.co.uk/showroom/product_info.php/new-zito-csl-gts-alloysvery-deep-concave-et30-rears-p-3077?cPath=51_52_114 (http://www.bmautosport.co.uk/showroom/product_info.php/new-zito-csl-gts-alloysvery-deep-concave-et30-rears-p-3077?cPath=51_52_114)
Mukavan näköistä syvyyttä, etenkin takavanteessa. ET 5mm pienempi, kun vanhoissa. Edessä ok, mutta takana tulee kaaresta jonkunverran ulos.
Oikein hyvä valinta ;D, concavea aikalailla noissa takavanteissa, hyvä hyvä...
Lainaus käyttäjältä: HolyDiver - 07.02.12 - klo:14:15
235/35 joka nurkkaan. Edessä venyy hyvin vähän ja takana venyy hyvin :)
Aika messevän näköisen vanteen olet valinnut - mitähän ne mahtaa painaa ? :)
Etunen taitaa olla peräti 'optimi', takaaka on sitten venumista tiedossa.
Lainaus käyttäjältä: RoccoScientist - 07.02.12 - klo:12:50
Ei vieläkään vastausta wheelbasesta. Tiedä sitten onko ongelma toimittajan vaiko heidän päädyssään, mutta näin hidas vastailu ei kyllä innosta tilaamaan. Googlella selvisi noin minuutissa, että muualla noita vanteita kyllä myydään haluamillani mitoituksilla hopean värisenä, joten tuskin on siitä kiinni, etteikö niitä valmistettaisi.
Onko jokin syy, miksi haluaisit juuri Wheelbasesta nuo? Jos kyseessä on poraus / keskireikä ongelma, niin kysäsehän josko Special Fälgar pystyy auttamaan. Ne on onnistunut pelastamaan kummallisista pinteistä ainakin meikäläisen, kun vaihdan vanteita välillä useammin kuin sukkia... www.specialfalgar.fi (http://www.specialfalgar.fi) ... kannattaa ehkä mainita, että Anttu lähetti soittamaan. ;)
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 07.02.12 - klo:17:55
Aika messevän näköisen vanteen olet valinnut - mitähän ne mahtaa painaa ? :)
Etunen taitaa olla peräti 'optimi', takaaka on sitten venumista tiedossa.
Ei ole painosta tietoa, mutta luulen niiden olevan ainakin sinun skaalassa likimain elintoiminnot lamaannuttavan painavat :) Täytyy puntasta kun/jos saapuvat. Tosin itselleni tuo paino ei ole niin tärkeä kriteeri.
Vanhat vanteet samat 8,5"+9,5" ,joten venyvanut on tiedossa.
9.5" kyseistä mallia painaa 11.6kg 245/35/19 Hankookin kanssa 23 kg, joten ei paha kokoon nähden. Viikon noita jo kotona ihailtu, tulis jo kesä. Itellä B8 joten hommasin 9,5" ET40 joka nurkkaan.
Lainaus käyttäjältä: Ishvan - 07.02.12 - klo:13:11
Kesävanteet tilattu. Etabeta Tettsut Inox White Ceramic 19". Päälle Nokian Z 235/35. Eiköhän ne valkoseen V60:een istu hyvin -30mm Heicon jousien kera.
Ainakin valkoiseen X5:n nuo istuu kuin nyrkki silmään, joten miksipä ei Volleenkin. Hyvä valinta :)
Lainaus käyttäjältä: HenTo - 07.02.12 - klo:19:34
9.5" kyseistä mallia painaa 11.6kg 245/35/19 Hankookin kanssa 23 kg, joten ei paha kokoon nähden.
Ei tosiaan paha silleen, oman kärryn alk.p. S-line:n vanteet ( 7,5 x 17 / et 43) 235/45-renkuloilla paino reilu 23 kiloa, ne olivat kokoisekseen ankkurit.
Lainaus käyttäjältä: HenTo - 07.02.12 - klo:19:34
9.5" kyseistä mallia painaa 11.6kg 245/35/19 Hankookin kanssa 23 kg, joten ei paha kokoon nähden. Viikon noita jo kotona ihailtu, tulis jo kesä. Itellä B8 joten hommasin 9,5" ET40 joka nurkkaan.
Toivottavasti mahtuu edessä olemaan, kokeilin viikonloppuna omaani 9x19 et 33 renkaat 255/35. Jää kyllä edestä juuri kaaren tasalle mutta vähän jännittää miten käy sisäänjoustossa, ts. taittuuko pyörä sen verran että sivuuttaa kaaren vai raapiiko.. Jää nähtäväksi, aion vielä kokeilla 245 renkaita kun sellaiset sattuu olemaan. Onko väellä kokemuksia B8 näillä mitoilla?
Lainaus käyttäjältä: HenTo - 07.02.12 - klo:19:34
Itellä B8 joten hommasin 9,5" ET40 joka nurkkaan.
Oijoi tulee aika pornahtava B8 ... Hyvä maku sulla muutenkin vanteiden suhteen ;D
245/35 varmaan menee ilman muokkauksia 255/35 ottaa luultavasti edestä kiinni. Esim. täältä (http://www.audizine.com/forum/showthread.php/350903-The-ultimate-B8-S4-A4-wheel-fitment-discussion) saat lisää tietoa.
Aika samantyyppinen vanne olisi itselläkin kiikarissa. VMR:n V710. Värinä joko normaali hopea tai sitten gun metal. Jotain konkaavia kuitenkin. Ensi kesä menee nykyisillä vanteilla, joille syksyllä pyöräytetään nastat ja samalla voisi kesävannesetin pistää uusiksi.
(http://farm2.staticflickr.com/1035/5187200259_29ecf5ef5e_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/vmrwheelsswitzerland/5187200259/)
VMR Wheels - Auto Zürich Car Show 2010 (http://www.flickr.com/photos/vmrwheelsswitzerland/5187200259/#) by VMR Wheels Switzerland (http://www.flickr.com/people/vmrwheelsswitzerland/), on Flickr
Tässä Sciroccossa melkein samanlaiset V718 vanteet.
(http://farm6.staticflickr.com/5251/5519191109_4a3e09d3ec_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/vmrwheelsswitzerland/5519191109/)
VMR Wheels - V718 Gunmetal - VW Scirocco R (http://www.flickr.com/photos/vmrwheelsswitzerland/5519191109/#) by VMR Wheels Switzerland (http://www.flickr.com/people/vmrwheelsswitzerland/), on Flickr
Lainaus käyttäjältä: HolyDiver - 07.02.12 - klo:19:08
Ei ole painosta tietoa, mutta luulen niiden olevan ainakin sinun skaalassa likimain elintoiminnot lamaannuttavan painavat :) Täytyy puntasta kun/jos saapuvat. Tosin itselleni tuo paino ei ole niin tärkeä kriteeri.
Ei kait kun sulla on toi powerplant:ti konepeltisi alla. 8)
Lainaus käyttäjältä: HenTo - 07.02.12 - klo:20:41
245/35 varmaan menee ilman muokkauksia 255/35 ottaa luultavasti edestä kiinni. Esim. täältä (http://www.audizine.com/forum/showthread.php/350903-The-ultimate-B8-S4-A4-wheel-fitment-discussion) saat lisää tietoa.
Kiitoksia linkistä, kyllähän tuo ihan mahdolliselta siis vaikuttaa saada nuo mahtumaan :) Toki selvitin asiaa ennen hankintaa joten riski oli harkittu.. Mielenkiintoista nähdä sinun settisi asennettuna.
Nuo VMR:n vanteet on hienoja. Ameriikan saitilla niitä olen ihaillutkin. Oma suosikki V701.
Nyt mennään samoilla edellisen kesän alla olleilla Tettsuteilla, mutta antrasiitiksi maalattuina, kun pikkasen rotvallia hierasin tuossa syksyllä.
Zitot 245/35/19 (http://i541.photobucket.com/albums/gg378/HenTo76/Audi%20A4/IMG_4592.jpg) 9.5" vanteella, aavistuksen venytystä (http://i541.photobucket.com/albums/gg378/HenTo76/Audi%20A4/IMG_4596.jpg) näkyvissä, mutta 235 ois ollut enemmän omaan makuun. Orkkis keskiöitä sovittelin samalla.
VRM:t alkaa jo olemaan ameriikan pojilla jo liiankin suosittuja kun alkaa olemaan melkein joka autossa. Hienoja ja käsittääkseni ihan laadukkaita taitavat olla.
Lainaus käyttäjältä: HenTo - 08.02.12 - klo:20:17
Zitot 245/35/19 (http://i541.photobucket.com/albums/gg378/HenTo76/Audi%20A4/IMG_4592.jpg) 9.5" vanteella, aavistuksen venytystä (http://i541.photobucket.com/albums/gg378/HenTo76/Audi%20A4/IMG_4596.jpg) näkyvissä, mutta 235 ois ollut enemmän omaan makuun. Orkkis keskiöitä sovittelin samalla.
VRM:t alkaa jo olemaan ameriikan pojilla jo liiankin suosittuja kun alkaa olemaan melkein joka autossa. Hienoja ja käsittääkseni ihan laadukkaita taitavat olla.
Täytyy esittää tyhmä kysymys, mutta mitä järkeä on laittaa 9,5" vanteelle noin kapea rengas tai toisin päin, miksi hankkiä 8,5" sijasta tuumaa isompi. Tuolla, kun ei mielestäni saavuteta mitään hyötyä, jos rengas on molemmissa vanne leveyksissä saman levyinen?
Tuo leveämpi vannehan maksaa ja painaa enemmän. Eikö olis järkevämpi tilata vanne pienemmällä ET:llä tai laittaa spacerit?
Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 08.02.12 - klo:21:11
Täytyy esittää tyhmä kysymys, mutta mitä järkeä on laittaa 9,5" vanteelle noin kapea rengas tai toisin päin, miksi hankkiä 8,5" sijasta tuumaa isompi. Tuolla, kun ei mielestäni saavuteta mitään hyötyä, jos rengas on molemmissa vanne leveyksissä saman levyinen?
Tuo leveämpi vannehan maksaa ja painaa enemmän. Eikö olis järkevämpi tilata vanne pienemmällä ET:llä tai laittaa spacerit?
Tavallaan samaa mieltä, mutta myös ymmärrän.Concavea paljon enemmän leveämmässä vanteessa ja näyttää hyvälle takana.Sama koskee huulivanteita, jos takana leveämpi.itsellähän normiBemu tyyliin takana leveämpi, mutta myös rengas.Miksei Audeissakin voisi heittää eteen, vaikka 225, ja taakse 255, jos erikokovanteet?Mahtumisestahan ei voi olla kyse.
Lainaus käyttäjältä: ram1 - 08.02.12 - klo:21:24
Tavallaan samaa mieltä, mutta myös ymmärrän.Concavea paljon enemmän leveämmässä vanteessa ja näyttää hyvälle takana.Sama koskee huulivanteita, jos takana leveämpi.itsellähän normiBemu tyyliin takana leveämpi, mutta myös rengas.Miksei Audeissakin voisi heittää eteen, vaikka 225, ja taakse 255, jos erikokovanteet?Mahtumisestahan ei voi olla kyse.
Ymmärrän minäkin leveämmän vanteet, mutta ei se nyt hienommalta näytä, jos rengas on noin kapea. Jos taakse laittaa vaikka 275/30 renkaan, niin silloin se myös näyttää leveämmältä. Ja kyllä 8,5" vanne näyttää jo aika leveältä. Harvoin asiaa pystyy myöskään tarkastelemaan, koska leveyden näkee vain suoraa takaa pysähdyksissä ja hyvässä valossa. Muutenhan sivulta tuo näyttää samalta kuin kapeampikin vanne, koska renkaan profiilin korkeus ja leveys ovat samat?
Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 08.02.12 - klo:21:32
Ymmärrän minäkin leveämmän vanteet, mutta ei se nyt hienommalta näytä, jos rengas on noin kapea. Jos taakse laittaa vaikka 275/30 renkaan, niin silloin se myös näyttää leveämmältä. Ja kyllä 8,5" vanne näyttää jo aika leveältä. Harvoin asiaa pystyy myöskään tarkastelemaan, koska leveyden näkee vain suoraa takaa pysähdyksissä ja hyvässä valossa. Muutenhan sivulta tuo näyttää samalta kuin kapeampikin vanne, koska renkaan profiilin korkeus ja leveys ovat samat?
Kyse vanteen muodosta.Leveämmässä enemmän kaarevuutta, tai huulivanteessa huulta.Rengas ei siihen vaikuta.Mutta itse laittaisin kyseisille vanteille 225/255.Tuossa mun vikassa kuvassa mikä ero tuuman kapeammalla vanteella.Lähes samat vanteet mistä nyt kyse.
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=5739.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=5739.0)
Lainaus käyttäjältä: HenTo - 08.02.12 - klo:20:17
Zitot 245/35/19 (http://i541.photobucket.com/albums/gg378/HenTo76/Audi%20A4/IMG_4592.jpg) 9.5" vanteella, aavistuksen venytystä (http://i541.photobucket.com/albums/gg378/HenTo76/Audi%20A4/IMG_4596.jpg) näkyvissä, mutta 235 ois ollut enemmän omaan makuun.
Ulkoisesti oikein pätevät esitykset, renkaan vannesuojalla ei sitten enää ole kyllä esimerkin tapauksessa kummempaa funktiota.
Renkaan venytyksellähän on tarkoitus saada mahdollisimman levee ja pienellä ET:llä oleva vanne mahtumaan, jotta kulkineeseen saataisiin mahdollisimman leveä ja agressiivinen ulkonäkö. Itse (ja ehkä joku muukin) vaan tykkään tuon tyylisestä rengastuksesta. Mitä ajo-ominaisuuksiin tulee niin en usko että vaikuttaa millään tavalla positiivisesti auton käyttäytymiseen, ainakaan huomattavissa venytyksissä. Samalla tyyliin liittyy usein huomattava auton madaltaminen, joka tuskin sekään parantaa auton ominaisuuksia täällä pohjolan kärrypoluilla. Joskus pitää vaan mukavuudesta ja jopa ominaisuuksista tinkiä ulkonäön takia, mikäli tykkää esimerkiksi kyseisestä tyylistä. Eli EI MITÃ,,Ã,,N järkeä :P
Lainaus käyttäjältä: HenTo - 09.02.12 - klo:10:04
Joskus pitää vaan mukavuudesta ja jopa ominaisuuksista tinkiä ulkonäön takia, mikäli tykkää esimerkiksi kyseisestä tyylistä. Eli EI MITÃ,,Ã,,N järkeä :P
Lisätään vielä tuon ulkonäön mukana tuomiin kiihtyvyyden huonontuminen, kulutuksen lisääntyminen ja rengaskulujen (noin) tuplaantuminen niin se järki taitaa olla vielä enempi hakusessa ?
...sekä pyöränlaakereiden kuormittuminen/rikkoutuminen, jarrutustehon heikentyminen ja vaikka katsastuksen hylkääminen. "off topic". Palataanko takaisin aiheeseen ;D.
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 07.02.12 - klo:17:55
Aika messevän näköisen vanteen olet valinnut - mitähän ne mahtaa painaa ? :)
Etunen taitaa olla peräti 'optimi', takaaka on sitten venumista tiedossa.
Viikossa nuo pötkähti kotiovelle ja lääväsellä henkilö vaa`lla punnittuna 8,5" painaa karvan yli 10 kg ja 9,5" myös vähän yli 11 kg. HenTon mittaus lienee tarkempi,mutta siis kilon ero 8,5&9,5 välillä.Mun käsiin niin "kevyet" vanteet,että heti alkoi mietityttään niiden kestävyys terävissä montuissa...
Lainaus käyttäjältä: ram1 - 08.02.12 - klo:21:24
Tavallaan samaa mieltä, mutta myös ymmärrän.Concavea paljon enemmän leveämmässä vanteessa ja näyttää hyvälle takana.Sama koskee huulivanteita, jos takana leveämpi.itsellähän normiBemu tyyliin takana leveämpi, mutta myös rengas.Miksei Audeissakin voisi heittää eteen, vaikka 225, ja taakse 255, jos erikokovanteet?Mahtumisestahan ei voi olla kyse.
Ainakin mun tapauksessa 225/35 19 renkaissa ei riitä kantavuudet tuohon traktoriin ja taas 255 olisi taakse tuolla vanteella reunat niin suorassa,että ottaisi kaariin kiinni joustoissa. Sinänsä noissa kooissa kehämittahan lienee sama,niinkun torsen vaatii.
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 09.02.12 - klo:10:11
Lisätään vielä tuon ulkonäön mukana tuomiin kiihtyvyyden huonontuminen, kulutuksen lisääntyminen ja rengaskulujen (noin) tuplaantuminen niin se järki taitaa olla vielä enempi hakusessa ?
Nyt Toni menet ja hommat sen custom softan ,niin ei tarvi olla jatkuvalla vanne dieetillä,kun kärry ei jaksa kiihtyä ;) ;)
Noi vanteiden painot monella hukassa.Oma talvisetti 196/55.16 orkkisvanteilla, tosin rft painaa 23 kiloa, kun mun kesä takasetti 8.5" 245/18 painaa hitusen yli 20 kiloa.Kulutusero samalla ilmalla aivan mitätön, ja kulkupuolessakaan ei eroa huomaa.Sekin pitää muistaa, että paikaltaan lähdettäessä leveämpi pitää huomattavasti paremmin, ja mutkapätkillä yhtä juhlaa.Ja yksi seikka vielä tukee leveämpää takavannetta, koska takarengas aina sisempänä kuin etu.Spaceri tietty ajaa saman asian.Mutta eipä sillä, kukin ajaa mistä itse tykkää.
Lainaus käyttäjältä: HolyDiver - 09.02.12 - klo:19:50
Viikossa nuo pötkähti kotiovelle ja lääväsellä henkilö vaa`lla punnittuna 8,5" painaa karvan yli 10 kg ja 9,5" myös vähän yli 11 kg.
Tuonhintaisiksi vanteiksi varsin asiallisen painoiset !
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 09.02.12 - klo:21:42
Tuonhintaisiksi vanteiksi varsin asiallisen painoiset !
Hinta ei tee vanteesta kevyttä välttämättä.Tosin halpa ja kevyt voi olla huono, mutta koskaan ei ole halpiksetkaan pettänyt.
Lainaus käyttäjältä: ram1 - 09.02.12 - klo:21:52
Hinta ei tee vanteesta kevyttä välttämättä.Tosin halpa ja kevyt voi olla huono, mutta koskaan ei ole halpiksetkaan pettänyt.
Tämä pitää kyllä paikkansa, mulla noi 18" BBS CH:t painaa ku synti. En ole vaakalla käyttänyt, mutta oisko 12-13kg kaukana... Toisaalta Volvossa oli RS GoldDrift rinkulat jotka tais olla 18" alle 9kg/kipale, ja maksavat sarjana vähemmän kuin BBS:t kappale.
Lainaus käyttäjältä: JiiRe - 10.02.12 - klo:03:37
Tämä pitää kyllä paikkansa, mulla noi 18" BBS CH:t painaa ku synti. En ole vaakalla käyttänyt, mutta oisko 12-13kg kaukana...
Jos oikeesti noin painavat niin onko tosiaan niin että hemmot laittavat noita alle pelkän ulkönäön perusteella ?
Lainaus käyttäjältä: HolyDiver - 09.02.12 - klo:19:50
Nyt menet ja hommat sen custom softan ,niin ei tarvi olla jatkuvalla vanne dieetillä,kun kärry ei jaksa kiihtyä ;) ;)
En tiedä oliko tää trolli vai mikä ;D mutta henk.koht. en pidä mitenkään fiksuna kokonaishallintana sitä että heitetään alle suorituskykyä heikentävää rengastusta ja kompensoidaan se lastutuksella ? Eli pyöräilyssä kun hankin aerodynaamisemman vannesetin ja saan pientä etua niin se olisi hyvä ulosmitata perperiin kiinnitetyllä, väärinpäin olevalla sateenvarjolla ? :P
Mutta nää on näitä mun jorinoita, antaa kaikkien kukkien kukkia ja kavereiden ajaa tyytyväisinä myös 19" vanteilla, itse olen tyytyväinen ajaessani hieman pienemmillä. 8)
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 10.02.12 - klo:07:38
En tiedä oliko tää trolli vai mikä ;D mutta henk.koht. en pidä mitenkään fiksuna kokonaishallintana sitä että heitetään alle suorituskykyä heikentävää rengastusta ja kompensoidaan se lastutuksella ? Eli pyöräilyssä kun hankin aerodynaamisemman vannesetin ja saan pientä etua niin se olisi hyvä ulosmitata perperiin kiinnitetyllä, väärinpäin olevalla sateenvarjolla ? :P
No jos koet näyttäväsi selvästi paremmalta sateenvarjolla kuin ilman niin ilman muuta kannattaa ;D ;D Siitähän tässä pohjimmiltaan muutoinkin on kysymys. Ja sitä paitsi sateella tuosta olisi oikeastikin hyötyä - jopa siinä määrin, että ero oikeastikin on havaittavissa 8)
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 10.02.12 - klo:07:38
En tiedä oliko tää trolli vai mikä ;D mutta henk.koht. en pidä mitenkään fiksuna kokonaishallintana sitä että heitetään alle suorituskykyä heikentävää rengastusta ja kompensoidaan se lastutuksella ? Eli pyöräilyssä kun hankin aerodynaamisemman vannesetin ja saan pientä etua niin se olisi hyvä ulosmitata perperiin kiinnitetyllä, väärinpäin olevalla sateenvarjolla ? :P
Mutta nää on näitä mun jorinoita, antaa kaikkien kukkien kukkia ja kavereiden ajaa tyytyväisinä myös 19" vanteilla, itse olen tyytyväinen ajaessani hieman pienemmillä. 8)
Eikö Audiinkin kannattaisi sitten hommata mahdollisimman kevyt 15" tuumainen setti? Nythän sulla on tarpeettoman överikokoiset 17" renkaat ;)
Käykö Yetin mukana tulevat Annapurna 17" vanteet ja 225/50/17" renkaat 2010-mallin Ocuun?
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 10.02.12 - klo:10:02
Eikö Audiinkin kannattaisi sitten hommata mahdollisimman kevyt 15" tuumainen setti? Nythän sulla on tarpeettoman överikokoiset 17" renkaat ;)
Ei taida vaan mennä tuo 15" setti noitten jarrujen päälle. :P
Jossain vaiheessa käyrät mukavuus, taloudellisuus ja ulkonäkö leikkaavat, minulle tuo tapahtuu talvella 16" ja kesällä 17" seteissä nykyisellä kikottimella.
Ja sateenvarjoa olisi tosiaan tarvittu 1996 Ironman-kisassa, jouduin jättämään leikin kesken 130 km pyörällä ajon jälkeen, ei ollut mitenkään olo 'lämmin' ajettuani vesisateessa muutaman tunnin uikkarit päällä . ???
Lainaus käyttäjältä: automaattori - 10.02.12 - klo:10:18
Käykö Yetin mukana tulevat Annapurna 17" vanteet ja 225/50/17" renkaat 2010-mallin Ocuun?
Vanteet menee, renkaat on isohkot mutta saattaa ne sopiakin, kannattaa kokeilla. Scoutissahan on tuo 225/50 vakiona mutta siinä on alustakin korkeampi.
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 10.02.12 - klo:07:38
En tiedä oliko tää trolli vai mikä ;D mutta henk.koht. en pidä mitenkään fiksuna kokonaishallintana sitä että heitetään alle suorituskykyä heikentävää rengastusta ja kompensoidaan se lastutuksella ? Eli pyöräilyssä kun hankin aerodynaamisemman vannesetin ja saan pientä etua niin se olisi hyvä ulosmitata perperiin kiinnitetyllä, väärinpäin olevalla sateenvarjolla ? :P
Mutta nää on näitä mun jorinoita, antaa kaikkien kukkien kukkia ja kavereiden ajaa tyytyväisinä myös 19" vanteilla, itse olen tyytyväinen ajaessani hieman pienemmillä. 8)
Ei ollu sen kummemmin mikään trolli, kunhan pilke silmäkulmassa viittasin tuohon sinun juupas eipäs painiin tuossa softa-asiassa...
Tuossa viimeisessä lauseessasi piilee se lopullinen totuus asiaan. Eli anna nyt ihmeessä ihmisten ajaa vaikka 26" vanteilla, jos heidän perse sen kestää ja hyväksyvät nuo edellämainitut negatiiviset seuraukset,ei se kumminkaan ole sinun lompsasta pois.
Vanne/rengaspainot on sinulle varmasti SE juttu ja erotkin varmasti huomaat, en sitä epäile hetkekään. Mutta kaikki ei ole asian suhteen ihan niin fanaattisia. Rauhaa ja aamen...
Tuskinpa Ton-1 masentuu ja kokeen itsensä fanaatikoksi. Ehkä enemmänkin tosiasioiden tunnustamiseksi. Kannattaa muuten lukea tämän päiväinen Hesari, jossa on juttu tästä naisten ulkomuodon tuunauksesta.
Mutta Tonin tapauksessa harkitsisin ihan oikeasti myös renkaiden typpitäyttöä ja jopa tasapainojenkin poisjättöä,ensimmäisessä kohdassa puhutaan varmaankin jostain milligrammoista mutta painojen kohdalla etua voi tulla jo 40-60 grammaakin per tassu. Näin vedetään koko homma maximum attackille.
Lainaus käyttäjältä: HolyDiver - 10.02.12 - klo:17:36
Eli anna nyt ihmeessä ihmisten ajaa vaikka 26" vanteilla, jos heidän perse sen kestää ja hyväksyvät nuo edellämainitut negatiiviset seuraukset,ei se kumminkaan ole sinun lompsasta pois.
En suoraan toki ole keneltäkään tuota iloa kieltänyt, enkä siihen pystykään, olen sinänsä vain halunnut pitää ihmisten ilmoilla/silmissä sitä toista optiota.
Lainaus käyttäjältä: HolyDiver - 10.02.12 - klo:17:36
Rauhaa ja aamen...
Aamen.
Olen kyllä hieman paheksuen katellut noita vanteitten tasapainotuspainoja ..... ;D
Lainaamutta henk.koht. en pidä mitenkään fiksuna kokonaishallintana sitä että heitetään alle suorituskykyä heikentävää rengastusta ja kompensoidaan se lastutuksella ?
vanteet ovat joillekkin pelkästään ulkonäköön vaikuttavat esineet. ( luen itseni tähän joukkoon)
LainaaEli pyöräilyssä kun hankin aerodynaamisemman vannesetin ja saan pientä etua niin se olisi hyvä ulosmitata perperiin kiinnitetyllä, väärinpäin olevalla sateenvarjolla ?
Tontsa,aja hienonnököisillä vanteilla ja ruutia punttiin :) Tosimiehet ajaa vanteilla millä haluaa ja luuserit vanteilla millä pystyvät :)
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 10.02.12 - klo:19:58
Olen kyllä hieman paheksuen katellut noita vanteitten tasapainotuspainoja ..... ;D
Joskus voi sattua hyvä munkki,kerran yksiin Michelin nasta/uusiin vanteisiin ei tarvinnut kahteen laittaa painon painoa,heti heräs epäluulo että tasapainotuskone on rikki ;D
Lainaus käyttäjältä: Uppe - 10.02.12 - klo:20:24
Joskus voi sattua hyvä munkki.
Harvoin tosin, noissa aluissa on äkäseen painoja miltei 100 gramman edestä, se on ( jollei nyt vanteenpainossa itsessään niin ) paljon epätasapainoa se.
Kesäks pitäs löytää jotku 19" vanteet, Rotiform, BBS, HRE, ADV1, HyperForged jne. Osa malleista menee vaan liian kalliiks, 5000â,¬ alkaa olee musta liian iso raha vanteista. :-\ Ostakaapa joku pois multa nuo orkkis RS vanteet kesäks. ;) Niin ja saa laittaa vanne ehdotuksia tulemaan...
Minkähän verran tämä suorituskyky heikkenee, jos autossa on n.2kg painavammat vanteet joka nurkassa, jos autossa on n.150hv ???
Tai löytyykö joltain omakohtaista faktaa?
En nyt ihan tarkkaan muista detaljeja mutta joku svenska pojkarnoitten tekemä testi osoitti 0,2 -0,3 sec hitaampia kiihtyvyyksiä 0-100 km/h peruspeltareiden ja sitten hieman mahtisonni-tyylisten vanteitten välille, toki tällöin myös rengastus on eri.
Toisaalta Audi B7 200 hv ja 220 hv mallien välinen ero kiihtyvyydessä on juurikin tuo sama 0,2-0,3, tuosta voidaan artikuloida n. 10% suorituskyvyn heikennys mahtityylisten vanne-/kumiyhdistelmien harrastajille.
Nämä erot eivät kyllä tule ihan 2 kilon eroilla, taitaa kyseessä olla 4-5-6 kilon ero nurkkapainoissa (eli vanne/rengaskombinaatiossa).
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 12.02.12 - klo:03:06
Toisaalta Audi B7 200 hv ja 220 hv mallien välinen ero kiihtyvyydessä on juurikin tuo sama 0,2-0,3, tuosta voidaan artikuloida n. 10% suorituskyvyn heikennys mahtityylisten vanne-/kumiyhdistelmien harrastajille.
Näissä taitaa olla lisäksi erilainen vakiovanteistus ja renkaat, joten yhtälö on monimutkaisempi?
Lainaus käyttäjältä: Uppe - 10.02.12 - klo:20:24
Joskus voi sattua hyvä munkki,kerran yksiin Michelin nasta/uusiin vanteisiin ei tarvinnut kahteen laittaa painon painoa,heti heräs epäluulo että tasapainotuskone on rikki ;D
Piti just julistaa että Michelineillä ei painoja tarvita mutta ehdit ensin ;D Nokiat taas toisesta ääripäästä...
Lainaus käyttäjältä: T - 12.02.12 - klo:09:34
Näissä taitaa olla lisäksi erilainen vakiovanteistus ja renkaat, joten yhtälö on monimutkaisempi?
Ehkä on, ehkä ei, halusin vain heittää tuon vertauskuvan siitä erosta.
Lainaus käyttäjältä: Peke - 12.02.12 - klo:00:28
Kesäks pitäs löytää jotku 19" vanteet, Rotiform, BBS, HRE, ADV1, HyperForged jne. Osa malleista menee vaan liian kalliiks, 5000â,¬ alkaa olee musta liian iso raha vanteista. :-\ Ostakaapa joku pois multa nuo orkkis RS vanteet kesäks. ;) Niin ja saa laittaa vanne ehdotuksia tulemaan...
ADV.1 RS Quattro (http://i820.photobucket.com/albums/zz127/ADV1WHEELS/rs4%20rs%20q/Photo219.jpg) ois tyyliin sopivat, 19" tuskin löytyy ja hintalapultaankin varmaan liian isot.
Lainaus käyttäjältä: HenTo - 12.02.12 - klo:12:43
ADV.1 RS Quattro (http://i820.photobucket.com/albums/zz127/ADV1WHEELS/rs4%20rs%20q/Photo219.jpg) ois tyyliin sopivat, 19" tuskin löytyy ja hintalapultaankin varmaan liian isot.
Semi-OT: noissa jenkkimerkkien koverissa (kovera=konkaavi=concave) vanteissa on usein hölmöä, kun muoto on tehty vähän keinotekoisesti, eli useampiosaisen vanteen puolat on "venytetty" vannekehän reunalle, mutta ne kuitenkin kiinnittyvät lähemmäs vanteen keskilinjaa. Hankala selittää, mutta esim tästä kuvasta (http://www.adv1wheels.com/adv1wheels/advgal/cache/finishes/brushed-titanium/4429687039_eb1616ff8a_b_w1024_h680_w1024_h680.jpg) ilmennee hyvin, mitä tarkoitan.
Vanhat BBS:t (http://up.pacevt.com/big/pace/files/dukla/IMG_2783.jpg) on taas ihan eri maata tuon suhteen. Taisi olla 15 vuotta sitten kun tuollaiset spottasin ensimmäistä kertaa E39:n alta ja vieläkin näyttävät hyviltä
Lainaus käyttäjältä: al - 12.02.12 - klo:13:06
Semi-OT: noissa jenkkimerkkien koverissa (kovera=konkaavi=concave) vanteissa on usein hölmöä, kun muoto on tehty vähän keinotekoisesti, eli useampiosaisen vanteen puolat on "venytetty" vannekehän reunalle, mutta ne kuitenkin kiinnittyvät lähemmäs vanteen keskilinjaa. Hankala selittää, mutta esim tästä kuvasta (http://www.adv1wheels.com/adv1wheels/advgal/cache/finishes/brushed-titanium/4429687039_eb1616ff8a_b_w1024_h680_w1024_h680.jpg) ilmennee hyvin, mitä tarkoitan.
Vanhat BBS:t (http://up.pacevt.com/big/pace/files/dukla/IMG_2783.jpg) on taas ihan eri maata tuon suhteen. Taisi olla 15 vuotta sitten kun tuollaiset spottasin ensimmäistä kertaa E39:n alta ja vieläkin näyttävät hyviltä
3-osaisessa concave vanteessa puolat on varmaankin pakko tehdä näin että saadaan liitoskohta tehtyä. Muutenkin varmaan vaikuttaa vanteen kestävyyteen leveissä vanteissa, kuin se että puolat olisivat kiinni pelkästään kehän ulko laidassa.
Lainaus käyttäjältä: HenTo - 12.02.12 - klo:21:41
3-osaisessa concave vanteessa puolat on varmaankin pakko tehdä näin että saadaan liitoskohta tehtyä. Muutenkin varmaan vaikuttaa vanteen kestävyyteen leveissä vanteissa, kuin se että puolat olisivat kiinni pelkästään kehän ulko laidassa.
Varmaankin näin, siksipä mieluummin moniosaiset vanteet "flättinä" (http://www.work-wheels.ch/we-wo/images/produkte/VS-XX/VS-XX__GLD.png) ja koverat monoblockina (http://img252.imageshack.us/img252/4003/qd701ts6.jpg).
Mutta aiheeseen, 18-19" vanteet pitäisi keksiä 9-9,5" leveinä A4:ään, mielellään vielä kevyet. Hintakaan ei saisi karata yli 3tâ,¬ - Ehdotuksia?
Punamustan ystäville:
(http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQM-8EYDxt__1I1NxmzwuTvUHcSgew0jkGQVw8rnMkpFCw3sudj)
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 07.01.12 - klo:11:03
Noh, olen antanut ymmärtää sekä suullisesti että kirjallisesti että olen tekemässä kauppoja 7.xx painoisista keikäleistä, muussa tapauksessa joko kyseeseen tulee palautus tai jonkintason hyvitys.
Selvennettäköön että ei niillä gramoilla 'niin' väliä ole MUTTA jos sitä keveyttä nyt sitten vartavasten
on ostamassa niin kyllä sitä sitten pitää saada.Spot.
Applications
Size Bolt Pattern Offset Weight Finish
17x8.0 5x120 ET35 17 Lbs Matte Black/Silver
Vanteet välittäjän kädessä, sai niille jonkun 7.xx arvon, katsotaan saanko ne viikonlopuksi jo omalle vaa'alleni ?
Lainaus käyttäjältä: K70 - 13.02.12 - klo:11:26
Punamustan ystäville:
(http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQM-8EYDxt__1I1NxmzwuTvUHcSgew0jkGQVw8rnMkpFCw3sudj)
http://www.dotzmag.com/wheels/freeridepeak (http://www.dotzmag.com/wheels/freeridepeak)
Joo,joo...dotz:in vannetta taas oon sönkäämässä tänne...mut toi yhdennäköisyys oli aikas häikäisevä... ::)
Mitäs mieltä näistä vanteista?
(http://www.revolution247.com/images/wheels-10/fox/fox-futura-lg.jpg)
http://www.ebay.de/itm/19-FOX-RS-FUTURA-ALLOY-WHEELS-TYRES-FITS-A4-A6-A8-PASSAT-T4-MERCEDES-2353519-/330617275613?pt=UK_CarParts_Acc_Wheels_tyres_Rims_Car_Wheels_ET&hash=item4cfa5344dd (http://www.ebay.de/itm/19-FOX-RS-FUTURA-ALLOY-WHEELS-TYRES-FITS-A4-A6-A8-PASSAT-T4-MERCEDES-2353519-/330617275613?pt=UK_CarParts_Acc_Wheels_tyres_Rims_Car_Wheels_ET&hash=item4cfa5344dd)
^ Jos vanne on 8,5" leveä ja sen offsetti on 35, niin siinä ei voi olla noin leveää flippiä.
Lainaus käyttäjältä: Pekka T - 14.02.12 - klo:23:04
^ Jos vanne on 8,5" leveä ja sen offsetti on 35, niin siinä ei voi olla noin leveää flippiä.
Jos kumminkin voi olla ? Keskiö hieman matalampi + nuo puolat näyttävän taipuvan taaksepäin.
On muuten aika jännä miten monella (miljoonalla :o ) tavalla vanteen voi toteuttaa !
Lainaus käyttäjältä: Pekka T - 14.02.12 - klo:23:04
^ Jos vanne on 8,5" leveä ja sen offsetti on 35, niin siinä ei voi olla noin leveää flippiä.
Tässä muuten menee moni halpaan, tilataan jonkun esitteen tai nettikuvan perusteella leveällä reunalla olevat vanteet ja sitten ne omaan autoon sopivat onkin jotkun aivan nupot ja mitäänsanomattoman näköiset. Tuollainen reunalla oleva vanne pitää olla sitten kans riittävän l e v e ä ja sopivalla ET:llä jos sen mielii näyttävän miltään.
Mulle ei kyllä putoa, mitä tekemistä offsetillä huulen leveyden kanssa on.
Audin punamustat = http://www.aluvanne.fi/vanteet/rundo/rundo_wh16_matt_black_polished/ (http://www.aluvanne.fi/vanteet/rundo/rundo_wh16_matt_black_polished/)
Itselle tulee hopeisena 8x18 ja oli edulliset !
Lainaus käyttäjältä: ram1 - 15.02.12 - klo:01:50
Mulle ei kyllä putoa, mitä tekemistä offsetillä huulen leveyden kanssa on.
Vanteen offset-arvo ilmoittaa vanteen kiinnityspinnan poikkeaman vanteen keskilinjaan nähden.Jos ajatellaan vannetta kulkusuuntaan nähden(eli siis katsotaan "renkaan kulutuspinnan" puolelta).
Jos et-arvo (se offset siis) on vaikkapa 0.Tälläin kiinnityspinnan kohta on vanteen keskellä.Jos taas et arvo on vaikkapa +35 .Tällöin vanteen kiinnityspinnan taso on 35 mm "ulospäin" vanteen keskilinjasta.Eli tässä tapauksessa vanne menee 35 mm sisemmäksi,kuin toi 0 (nolla) vanne.Mites tämä sitten vaikuttaa lipin leveyteen.Vanteen leveys jos pysyy samana ja vaihdetaan vaan offset-arvoa.Toisessa voidaan keskiöö viedä keskemmäksi vannetta,eli toisinsanoen saadaan ikään kuin "venytettyä" lippiä pidemmäksi. Tälläin esim. puolien muoto,taikka keskiön paksuus ei muutu.Monasti ns. "tuning" levypyörissä ei järin paksu se pulttikehä ole. Tämä noin yksinkertaistettuna sanottuna.
Vanteen keskiön paksuudella voi vannevalmistaja "kikkailla" erilaisia offsettejä niin,ettei vanteen ulkonäkö muutu.Esim. ranskalaisissa on tyypilisesti pikku et:llä olevat vanteet ja monasti keskiöt on paksuja limppejä.Samaa vannetta(siis pulttijakoa) voidaan ohentamalla keskiöö (et-arvoa muuttamalla) saamaan käypäiseksi sitten muihin suuremmalla et:llä varustettuihin autoihin.
Noh,aloin saivartelemaan tässä.Mut toi alku on vastaus kysymykseesi.Toivottavasti avasi hieman asiaa.
Lainaus käyttäjältä: roudi - 15.02.12 - klo:09:15
Noh,aloin saivartelemaan tässä.Mut toi alku on vastaus kysymykseesi.Toivottavasti avasi hieman asiaa.
Ei ollut ollenkaan saivartelua, oli varsin hyvä kuvaus jolla asia pitäisi aueta jokaiselle 'piirtoheittimelle'. :)
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 14.02.12 - klo:23:15
Tässä muuten menee moni halpaan, tilataan jonkun esitteen tai nettikuvan perusteella leveällä reunalla olevat vanteet ja sitten ne omaan autoon sopivat onkin jotkun aivan nupot ja mitäänsanomattoman näköiset. Tuollainen reunalla oleva vanne pitää olla sitten kans riittävän l e v e ä ja sopivalla ET:llä jos sen mielii näyttävän miltään.
Totta, en ajatellutkaan asiaa näin pitkälle. Kiitoksia tiedosta.
Mistä näyttäviä 19" koossa olevia kromivanteita löytäisi parhaiten? Onko kokemuksia tai tietoa, Googlea nyt jokainen osaa käyttää =)
pitääpä oikeen tiedustella mistä moinen kriteeri vanteita valitessa on peräisin, eli vanteen paino? onko sillä välii jos per vanne painaa 2kg enempi?
onhan sitä painoa monesti siellä takakontissa moniakin kiloja (vararengas+tunkki sekä muut tykötarpeet (useasti turhiakin tavaroita) eikös näitä karsimalla voiteta sama kuin keveempiä vanteita hankittaessa?
Vai onko tässä nyt jotain mikä nimenomaan on hyödyllistä kun vanteet ovat kevyemmät?
Lainaus käyttäjältä: Daworder - 19.02.12 - klo:21:48
pitääpä oikeen tiedustella mistä moinen kriteeri vanteita valitessa on peräisin, eli vanteen paino? onko sillä välii jos per vanne painaa 2kg enempi?
onhan sitä painoa monesti siellä takakontissa moniakin kiloja (vararengas+tunkki sekä muut tykötarpeet (useasti turhiakin tavaroita) eikös näitä karsimalla voiteta sama kuin keveempiä vanteita hankittaessa?
Vai onko tässä nyt jotain mikä nimenomaan on hyödyllistä kun vanteet ovat kevyemmät?
Kevyellä vanteella saadaan aikaiseksi pienempi jousittamaton massa joka vaikuttaa positiivisesti ajo-ominaisuuksiin ja jousituksen toimintaan, se että huomaako vanne-rengas paketin 2kg tai jopa pienempää eroa ajossa on normiautossa lienee hyvin kyseenalaista. Mutta jos koko paketin painoero on useita kiloja, pahimmallaan jopa 7-8kg niin sen huomaa aivan takuulla uunompikin kuski. Ylimääräiset kilot renkaissa on huonompi juttu, kuin sama määrä työkaluja takakontissa.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 19.02.12 - klo:22:06
Kevyellä vanteella saadaan aikaiseksi pienempi jousittamaton massa joka vaikuttaa positiivisesti ajo-ominaisuuksiin ja jousituksen toimintaan, se että huomaako vanne-rengas paketin 2kg tai jopa pienempää eroa ajossa on normiautossa lienee hyvin kyseenalaista. Mutta jos koko paketin painoero on useita kiloja, pahimmallaan jopa 7-8kg niin sen huomaa aivan takuulla uunompikin kuski. Ylimääräiset kilot renkaissa on huonompi juttu, kuin sama määrä työkaluja takakontissa.
Noin juuri.Jos ajatellaan,että on 6 kilon punnus ja sitten ton paikalle laitetaan 8 kilon punnus.Kuoppasta tietä kun ajetaan,niin toi 8 kilon punnus taitaa vaatia paitsi autolta enemmän,mutta myös sen,että autoon tulee värähtelyjä enempi ja luonnollisesti heikentynyt ajokäytös. (kaikkihan tietää,miten paljon massan suunnanvaihto voimaa vaatii.Varsinkin,kun se tehdään nopeasti).
Renkaiden massaa kannattaa pienentää kahdestakin syystä.Ensimmäinen on tietenkin toi jousittamaton massa.
Toinen on sitten vierinvastus.Renkaan suurin vierintävastuksen aiheuttaja on renkaan sisäinen kitka. Toisinsanoen,kun pyöriessä renkaan muotoa "pakotetaan" muuttumaan,niin muodonmuutos ja sitä kautta sisäsiset kitkat aiheuttaa vierintävastusta. Luonnollisesti tuossa on ratkaisevaa renkaan runkorakenne ja muu suunnittelu.Mutta myös sekin,että jos on paljon massaa,niin tämä aiheuttaa lisää vastusta muodonmuutoksessa.Tämä taas lisää vierintävastusta ja tämä taas polttoaineen kulutusta.Nimittäin,suurin osa renkaassa olevasta lämmöstä on kotoisin polttoaine tankista.
Siksi rengastehtaat,varsinkin premium renkaissa, pyrkii suunnittelemaan paitsi kevyitä renkaita,mutta myös rungoltaan mahdollisimman pieni kitkaisia.Luonnollisesti kulutuspinnalla ja kumisekoituksilla on oma osansa soppaan.Kumisekoituksilla (renkaassahan on montaa eri sekoitusta.Samaa kumia ei käytetä esim.kyljessä,tahi kultuspinnassa,taikka runko/tukivöiden vulkanoinnissa) saadaan sitten eri asioita nostettua esiin.Onko haettu kevyesti rulllaavaa,hyvin jäähtyvää,hyvää talvipitoa,korkeaa suorituskykyä jne...
Lainaus käyttäjältä: roudi - 19.02.12 - klo:22:32
Renkaiden massaa kannattaa pienentää kahdestakin syystä.Ensimmäinen on tietenkin toi jousittamaton massa.
Toinen on sitten vierinvastus.Renkaan suurin vierintävastuksen aiheuttaja on renkaan sisäinen kitka. Toisinsanoen,kun pyöriessä renkaan muotoa "pakotetaan" muuttumaan,niin muodonmuutos ja sitä kautta sisäsiset kitkat aiheuttaa vierintävastusta.
Taitaa olla sitten kolmaskin, tuo renkaan 'sisäinen' vierintävastus oli minulle hieman uutta joskin sen jo sormissa tuntenut, audini alk.p. dunlopit eivät millään meinanneet päästä tallini pikku kynnyksen yli siinä missä nykyiset Contit antavat helpommin muuttaa muotoansa ja täten tuo pykälä tulee ylitettyä huomaamattomasti.
Eli se kolmas olisi sitten se itse massanhitaus, eli itse rengas- ja vannekombinaatio on helpompi saada 'laukkaan' mitä kevyempi se on, painavampi vaatii enempi voimaa liikkeelle lähtiessään.
Itse sain tipauttettua kesäkombinaationi painoa 5 kiloa ( + 1 kiloa vielä tulossa 8) ), voin sanoa että huomaa varsinkin muuttuvanopeuksisessa käytössä ( keskusta/ruuhka-ajelu), osa on tosin renkaan kapenemisesta saavutettua.
kuulostaa jotenkin niin hifistelyltä toi muutaman rengas kilon laskeminen ::)
varmasti vaikuttaa mutta luulisin suurimman vaikutuksen olevan itse renkaan merkillä eikä vanteen painolla.
mutta taidan vielä itse olla pekka perus autoilija, koska ekana tulee mieleen kriteereistä vanteen hinta,ulkonäkö sekä renkaiden turvallisuus.
parannusta toki tapahtunut kun peltivanteilla en enään pyöri, joskos sitä vielä joskus alkais noita kilojakin laskemaan :)
Ei se painon suhteen parannusta ole, sillä pienet peltivanteethan on se kevyin vaihtoehto. ;)
Tässä vielä tämä varmasti moneen kertaan laitettu linkki:
http://www.caranddriver.com/features/effects-of-upsized-wheels-and-tires-tested (http://www.caranddriver.com/features/effects-of-upsized-wheels-and-tires-tested)
(http://media.caranddriver.com/images/media/51/effects-of-upsized-wheels-and-tires-tested-chart-photo-341448-s-original.jpg)
Kiitis linkistä, tuo olikin jo unohtunut.
Niin, hifistelyä tai ei mutta 'turpiin' ottaminen n. 0,3 sec. kiihtyvyydessä alle 8 sekan autossa on kyllä VALOVUOSI jos sitä katsotaan ihan livenä.
Näemmä renkaan ollessa n. 205 leviä ja vanteen 16/17" saadaan n. paras kombinaatio näköä ja vielä käyttömukavuutta kiihtyvyyden helppouden merkeissä ..... mutta hei, mullahan on autossani juurikin sen kokoiset renkaat/vanteet. ;D
Edellisen japsini peruskesäri oli 185/65/14, se kulki niillä tosi vaivattomasti, ostin siihen joskus 195/50/16 pallot aluvanteineen, ne oli kerran mulla alla ja muutaman vuoden kellarissa seisomisen jälkeen menivät auton uuden omistajan matkaan. :P Olivat kuin 'imukupit', auto ei tahtonut lähteä ei sitten millään liikkeelle vs. peruskumi.
eipä ole tullut käytyy radalla ihmettelemäs 0,3s eroja.. liikenteessähän tuolla ei ole merkitystä. suuri tekijä on tien pinnalla, rengastuksella ja että natsaako siinä repäsyssä kaikki jottei hävittäis tai voitettais juurikin tätä 0,3s
kokemusta on alle 7s autosta josta en luvattua kiihdytysarvoa saanut johtuen, kosteudesta, liian kapeasta rengastuksesta (suti liian herkästi) sekä omien taitojen puutteesta. Eli on paljon tekijöitä miksi tämä 0,3s on helposti muuttuva suuntaan jos toiseenkin.
sanoisin kuitenkin että emännän tuuppaaminen autosta (painosta riippuen) saattaa myöskin parantaa tuota kiihtyvyyttä sen 0,3s ::)
edit1: vanteen koon huomaa parhaiten esim. pieni tilavuuksisessa vapaasti hönkivässä.
mutta ainakaan turbo kiisseleissä ei ilmiö hyppää silmille, kiitos hyvän alaväännön.
Normaaliajossa optimaalisella kiihtyvyydellä tai jarrutuksella ei niin ole merkitystä, mutta sillä on kuinka esim terävät kuopat lyövät läpi koriin. Kunnon punttivanteella kun sellaiseen kuoppaan ajaa, niin se tuntuu aavistuksen erilaiselta kuin kevyellä vanteella samaan kuoppaan ajettaessa. Omassa autossa oli ennen 18" RH:t ja kyyti on miellyttävämpää kevyemmillä 19" BBS:illä
Lainaus käyttäjältä: Daworder - 20.02.12 - klo:16:29
eipä ole tullut käytyy radalla ihmettelemäs 0,3s eroja.. liikenteessähän tuolla ei ole merkitystä.
Olen samaa mieltä, mutta silti samaan henkeen ihmettelen niitä jotka joskus aikoinaan ostivat B7 220 hv-version vs. 200 hv, se kun kiihtyi juurikin sen 0,2-0,3 sec. toistaan nopeammin. ;)
Eikö tätä vannejuttua voisi lähestyä sellaisella vertailulla, että laitetaan neljä kiloa reppuun tai kaksi kiloa molempiin nilkkoihin. Kumpihan tapa mahtaa vaikuttaa enemmän liikkumiseen?
Silti se kiihtyin sen 0,2 nopeammin ;D Ja sitäpaitsi sitä pystyi kutittamaan enemmän.
Ja siinä oli muutakin juttuja erona... kuin vaan se 20hp ero.
Lainaus käyttäjältä: JJ Virtanen - 20.02.12 - klo:17:23
Eikö tätä vannejuttua voisi lähestyä sellaisella vertailulla, että laitetaan neljä kiloa reppuun tai kaksi kiloa molempiin nilkkoihin. Kumpihan tapa mahtaa vaikuttaa enemmän liikkumiseen?
suhteutettuna ihmisen painoon toi on enemmän kuin autoon verrattuna
myönnetään että vanteen painolla on merkitystä mutta vain marginaalisesti.
yhtälailla on vaikutusta kun ajetaan täydellä tankilla tai kaveri kyydissä, marginaalinen vaikutus.
lievä ot. oiskos 220hv mallis ollut parempi alavääntö? ajaminenhan on muutakin kuin repivää kiihdyttelyä
Lainaasuhteutettuna ihmisen painoon toi on enemmän kuin autoon verrattuna
myönnetään että vanteen painolla on merkitystä mutta vain marginaalisesti.
Ei se ole suoraan suhteutettuna painoon. Riippuu missä kohden se paino on. Vanteiden ja renkaiden paino on samassa vetolinjassa kuin esim. vauhtipyörä. Mitäs tuumitte jos sinne laitettaisiin pari kiloa lisää? Suhteutettuna?
Lainaus käyttäjältä: JJ Virtanen - 20.02.12 - klo:17:23
Eikö tätä vannejuttua voisi lähestyä sellaisella vertailulla, että laitetaan neljä kiloa reppuun tai kaksi kiloa molempiin nilkkoihin. Kumpihan tapa mahtaa vaikuttaa enemmän liikkumiseen?
Tästähän tämä taas lähti. 8)
Vanteessa oleva massa ( sisältää pyörivän massan hitauden) täytyy kertoa neljällä vs. korissa oleva massa, ja tuossakin on omat variaationsa, riippuen massan sijainti ( enempi 'myrkkyä' ulkokehällä kuin keskustassa).
Arvaattekos miksi aika-ajokilpapyörien vanteitten ulkokehä on hiilikuitua ? Kyllä, juuri siksi että se on kevyempi materiaali kuin alumiini. Ja miksi niissä käytetään tuubirenkaita ( alkaen 150 g sisältäen sisäänrakennetun sisärenkaan) ? Kyllä, se on kevyempi kuin avo-/ sisärengas kombinaatio.
Miksi moottoria tuunatessa useinkin vauhtipyörää kevennetään ? Kyllä, juuri siksi että siitä tulee silloin herkempi ottamaan kierroksia.
Hifistelyä tai ei, kerroin vain muutaman esimerkin.
Tonin vauhtipyörä taitaa olla kevennetty. :D
;D ;D
mulle tulee kesäks painava setti että näkee ny jaksaako auto enään liikkua puoliakaan nykyisestään (n. 5-6g painavampi setti) :P
mutta jos tuossa oikeesti paino jotenkin haitallisesti vaikuttaa niin sen huomaan sitten keväällä.
Kaverilla oli MX-5:essaan 18" setti a 23 kiloa, oli nyt ostanut 15" erkat a 4,5 kg, siihen joku alta 9 kilon renkula paalle niin ollaan alle 14 kilossa - sanoisinko että muutos TUNTUU ! ! ! Ei ole tietty niillä ihan niin 'hyvännäköinen'.Samasella kaverilla vanhassa Minissä jotkut magnesium 'ei paina mitään' vanteet ..... ja se auto on muutenkin vähän äkänen - liikkuu kivasti. 8)
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 21.02.12 - klo:18:07
Kaverilla oli MX-5:essaan 18" setti a 23 kiloa, oli nyt ostanut 15" erkat a 4,5 kg, siihen joku alta 9 kilon renkula paalle niin ollaan alle 14 kilossa - sanoisinko että muutos TUNTUU ! ! ! Ei ole tietty niillä ihan niin 'hyvännäköinen'.Samasella kaverilla vanhassa Minissä jotkut magnesium 'ei paina mitään' vanteet ..... ja se auto on muutenkin vähän äkänen - liikkuu kivasti. 8)
mulla oli pari päivää 15" 195/60 vanteet ja oli kyllä uskomattoman kauhee ajettava, tuntu vaappuvan eikä ohjaus ollut niin tarkka ja tunnokas kuin aikaisemmin ja kiihdytyksis oli samaa inhottavaa levottomuutta ja hakemista kokoajan. homma korjaantui 225/45/17" rengastuksella.. sai ihan hymysuin ajella, kyllä meno vaan niin paljon muuttui... eli tässä tapauksessa fiiss painosta.
ja ei kai tommoses diiselissä jossa 290nm alta 2000rpm voi muutaman kilon painavempii vanteita huomata ajossa.. vapareissa jossa about se 140-160nm niin varmaan huomaa paremmin sen eron 18" vs 15" vanteissa.
mielestäni on hiukan liijoitelua jos väitetään että kevyempi vanne tuo jopa huomattavan eron kiihtymiseen, vähän kuin väittäs että vaparilla saa tuntuvia tehoja.. eli varmasti vaikuttaa keveys mutta kuitenkin suhteellisen vähän. 0,1-0,3s myös itse kumilla/renkaan kuviolla/laadulla/ valmistajalla on tähän samainen vaikutus
luulen että vanteen keveys auttaa kriittisemmin just paikoiltaan lähdettäessä, mutta jo pienessä vauhdissa merkitys pienenee.. luulisin ainaki
editiä vielä.. ja kyllä ostaisin mielelläni 18" kevyet vanteet jos vaan ois löytynyt samanlaiset ja saman hintaiset kuin nyt tuli ostettua.. enkä sitä +500e raaski laittaa painon pudotukseen ja jos täytyis satsata toi 500 lisää niin sitten ois tullu jo 19" ;D
Lainaus käyttäjältä: Daworder - 21.02.12 - klo:23:10
mielestäni on hiukan liijoitelua jos väitetään että kevyempi vanne tuo jopa huomattavan eron kiihtymiseen, vähän kuin väittäs että vaparilla saa tuntuvia tehoja.. eli varmasti vaikuttaa keveys mutta kuitenkin suhteellisen vähän. 0,1-0,3s myös itse kumilla/renkaan kuviolla/laadulla/ valmistajalla on tähän samainen vaikutus
luulen että vanteen keveys auttaa kriittisemmin just paikoiltaan lähdettäessä, mutta jo pienessä vauhdissa merkitys pienenee.. luulisin ainaki
Näin se on että ei pelkästään vanteen keveys vaan se kokonaisuus joka ratkaisee, isompivanteisessa kombinaatiossa se painopiste on enempi siellä ulkokehällä, sekin vaikuttaa tuohon lisääntyvään vauhtipyörä-ilmiöön, vielä kun kokonaispaino on isompi niin taas tulee lisäkuormaa juurikin alkukiihdytyksessä. Renkaan kitka/ sisäinen kitka ja ties mitä vaikuttaa myös siihen lopputulokseen.
Mutta enempi vähempi hifistelyä, tunnustan.
Kismittää tää nykyajan vastuunpakoilu, heitinpä vanteet välittäneelle agentille 'kun kerran edustat tätä merkkiä niin saanet mulle tehtaalta kirjanpitoa 8 x 17 vanteitten valmistuksesta ja punnituksesta, olisin todella kiinnostunut näkemään sen ja ne 17 paunan painoiset versiot' niin meni juttu sen jälkeen ihan ympäripyöreäksi, kysyinkö jotain liikaa ?
Anekdootti ei ole se paino vaan se mitä myydään milläkin spekseillä.
Voisinhan ostaa ne ison et:n (? tämä yksi selitys painolle) omaavat 7,8 kilon vanteet ja laittaa niihin n. 200 speisserit ?
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 22.02.12 - klo:14:48
Voisinhan ostaa ne ison et:n (? tämä yksi selitys painolle) omaavat 7,8 kilon vanteet ja laittaa niihin n. 200 speisserit ?
Ja hyötyisit tästä mitä?
Mielestäni tälläisiin tavallisiin autoihin, mitä itsekin omistan, voi vanteet valita pelkän ulkonäön takia. Jos kiihtyvyys huononee muutamalla kymmenyksellä, niin sillä ei ole mitään käytännön merkitystä ja jos se haittaa, niin lastuttamalla voi asiaa kompensoida. Mitä tulee taas tehokkaampiin autoihin (esim. RS5 ja RS6), niin niissä vanteen painon merkitys suhteessa on vielä pienempi. Renkaalta taas vaaditaan leveyttä, jos halutaan maksimoida pito kiihdyksessä ja kaarteissa, joten vanteet koko kasvaa väistämättä. Samoin jarrulevyjen suuri halkaisija jo vaatii myös suurempaa kokoa vanteelta. Jos optimaalista ratkaisua haetaan, niin riittävän iso ja kevyt vanne lienee paras vaihteehto, esim. OZ Superleggera.
Edit: Toki kevyempi vanne on aina parempi, juurikin tuon jousittamattoman massan takia
Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 22.02.12 - klo:15:11
Mielestäni tälläisiin tavallisiin autoihin, mitä itsekin omistan, voi vanteet valita pelkän ulkonäön takia. Jos kiihtyvyys huononee muutamalla kymmenyksellä, niin sillä ei ole mitään käytännön merkitystä ja jos se haittaa, niin lastuttamalla voi asiaa kompensoida. Mitä tulee taas tehokkaampiin autoihin (esim. RS5 ja RS6), niin niissä vanteen painon merkitys suhteessa on vielä pienempi. Renkaalta taas vaaditaan leveyttä, jos halutaan maksimoida pito kiihdyksessä ja kaarteissa, joten vanteet koko kasvaa väistämättä. Samoin jarrulevyjen suuri halkaisija jo vaatii myös suurempaa kokoa vanteelta. Jos optimaalista ratkaisua haetaan, niin riittävän iso ja kevyt vanne lienee paras vaihteehto, esim. OZ Superleggera.
Edit: Toki kevyempi vanne on aina parempi, juurikin tuon jousittamattoman massan takia
Leveä rengas toki parantaa pitoa kiihdytyksessä ja kaarteissa...kuivalla asfaltilla. Muuten leveä rengas ei hyötyjä tarjoa. Jos pito loppuu kuivalla asfaltilla niin silloin ollaan jo sellaisilla rajoilla että tuskin enää mennään tieliikennelain mukaisilla nopeuksilla ::). Rata-ajo on tietenkin erikseen, joka sellaista harrastaa.
Painavamman vanteen aiheuttama huonompi kiihtyvyys ei mielestäni ole se pääpointti, vaan jousittamattoman massan kasvusta aiheutuva jousituksen "epäedullisempi" toiminta. Tarkoitan tässä mm. ulosjoustoja. Esim. epätasaisella tiellä tai kuoppaan ajettaessa painavammalla vanteella tämä vaikuttaa selvästi ajo-ominaisuuksiin kun iskari/jousi yrittää palauttua "perusasentoonsa" sisäänjouston jälkeen, mutta se ei tapahdu niin nopeasti ja "kevyesti" kuin kevyemmällä vanteella. Tämän huomasin todella selvästi edellisessä autossani jossa oli painavat kesävanteet mutta talvivanteet oli tuumaa pienemmät ja muutenkin selvästi kevyemmät. Muutenkin kun talven jälkeen vaihtoi kesärenkaat alle niin auto tuntui kulkevan kuin täi tervassa, toki hiukan leveämpi kesärengaskin siihen osaltaan vaikutti. Mutta mitäs ei ulkonäön eteen tekisi ;)
Nykyisessä autossa molemmat vanteet on suunnilleen samanpainoiset möhkäleet, niin eroa ei kesä- ja talvirenkaiden välillä huomaa. Varmasti kulkupuoli olisi kevyemmällä vanteella ihan erilainen.
Lainaus käyttäjältä: Erzi - 22.02.12 - klo:15:01
Ja hyötyisit tästä mitä?
Sen 400 gramman vähennyksen jousittamattomasta massasta josta mielestäni jo maksoin, yksi tavoite nämä uudet ostaessani oli saadan tuota massaa yli kilo pois ( nyt 18,2 - tavoite 16 alkuinen paino), nyt sen määrä jäi n. 800 grammaan.
Alkaa mennä saivartelun puolelle mutta on perseestä että tavara on tilatessa ja toimitettaessa 2 eri asiaa, se on se joka tässä mättää mun oikeustajuuni.
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 22.02.12 - klo:16:31
Sen 400 gramman vähennyksen jousittamattomasta massasta josta mielestäni jo maksoin.
Alkaa mennä saivartelun puolelle mutta on perseestä että tavara on tilatessa ja toimitettaessa 2 eri asiaa, se on se joka tässä mättää mun oikeustajuuni.
No mitä jos vain lähetät ne takaisin ja tilaat ne OZ Alleggeritat? Alle 7kg 17 tuumaisena.
Noi on KEVYET mutta muotokieli ei ihan nappaa, ja ovat hieman kalliit ( eli miltei 2 x näihin vrt.), ei ehkä liian mutta en semmoista panosta viittii nyt laittaa vanteisiin.
Kyllä mä pidän noi TSW:t nyt, ne on ihan ok, ja olisivat ihan bellissimo ollessaan 7.xx.
Ton-1, en nyt ole ihan tarkkaan tätä vanteidesi ostoa seurannut enkä jaksa selata topiccia taakse päin, mutta jos on kaksi samaa vannetta ja toinen painaa eri et:llä vähemmän, niin eikö tämän kevyemmän vanteen paino ole aikalailla sama spacereiden kanssa kuin sen painavamman, joka olisi suoraan oikealla et:llä?
Lainaus käyttäjältä: Erzi - 22.02.12 - klo:18:00
Ton-1, en nyt ole ihan tarkkaan tätä vanteidesi ostoa seurannut .
Ihan hyvä niin. ;D
Lainaus käyttäjältä: Erzi - 22.02.12 - klo:18:00
jos on kaksi samaa vannetta ja toinen painaa eri et:llä vähemmän, niin eikö tämän kevyemmän vanteen paino ole aikalailla sama spacereiden kanssa kuin sen painavamman, joka olisi suoraan oikealla et:llä?
No kiertäen tuota itsekin ihmettelen, jos tuo vanne olisi esim. et 45 ( aika normi) niin se extra 13 mm keskiötä painaisi sen lisänä tulleen 600 g ? Juu ei - eli olisi kiva tosiaan nähdä valmistuksesta bongattuja todellisia painoja ja niitten suhde 'myyntipuheisiin'. :P
En nyt ole ihan varma ymmärsitkö pointtiani, mutta eipä tuolla väliä:)
Omat kesävanteeni tulivat viime viikolla ja aika yllätys oli että takavanne (9,5") oli kevyempi kuin etuvanne (8,5"). Vajaa kilo noissa oli painoeroa. Takavanne painoi henkilövaalla mitattuna vähän reilu 10kiloa ja etuvanne aika tasan 11kg. Heittoa tuntui mittaustavassa olevan aika paljon, mutta painoero lienee aika lähellä totuutta.
Vaikka vanteissa on sama et niin etuvanteessa tuota keskiömötikkää on sen verran enemmän että painoa tulee enemmän.
Tänään tuli selailtua OZ uusinta kuvastoa. Hyvä ettei kuola valunut kun katseli I - Tech ja Racing mallistoa :P
Kyllä himottais jotkut tämmöiset (http://i261.photobucket.com/albums/ii53/smithemc2/Photoshoot_BMW_Sulzer2/7.jpg) ja nimenomaan tämän väriset BBS tyyppiset vanteet. BBS vaan menee turhan kalliiksi, onkohan joillain muilla valmistajilla about vastaavia, järkevämmällä hinnalla.
Pertsa, nuo on Work VS-XX:t ja noin 5000 euroa/kierros mut joo, hienot. BBS LM:n kopioita on aika paljon myynnissä, mutta ei valmiiksi tuon värisellä keskiöllä. RH:n Crossline on vähän saman näköinen kaksi- tai kolmiosaisena, niitä oli myynnissä nettivaraosassa joskus silloin kun myin omia vastaavia
^Juu siis tuon tyyliset, ei tuon hintaiset :)
Ihan siistit vanteet, mutta eivät oikein sovi tuohon musta-valkoteemaan, joka sinulla on nyt. Vaatii mielestäni kultaista väriä johon muuallekin autoon. Ikkunoiden ympärille, diffuusoriin, etumaskiin tai vastaavaan. Maalaus on onneksi suhteellisen halpaa ja helppoa. :D
Ilmeisesti menee mukavasti Audi BSeiskan alle 18", ET 40 ja leveys 8". Keskireikä näyttäisi olevan 82mm niin mistä saisi adaptereita ostettua? Ja kuinka rankasti pystyy autoa tiputtamaan yllä olevilla spekseillä?
Ilmeisesti menee mukavasti Audi BSeiskan alle 18", ET 40 ja leveys 8" (renkaat: 225/40). Keskireikä näyttäisi olevan 82mm niin mistä saisi adaptereita ostettua? Ja kuinka rankasti pystyy autoa tiputtamaan yllä olevilla spekseillä? Tai kuinka paljon pitää tiputtaa, että näyttää hyvältä ;) Mitenpäin vain haluaa asian ajatella...
Nyt alkaa mennä käpy - onko vannevalmistaja ulkoistanut laaduntarkkailunsa ?
Tämmönen tarra on jokaisen TSW-loodan päällä, en niitä aiemmin noteerannut kun se silloin tullessaan meni pimiästä pimiään.
(http://i667.photobucket.com/albums/vv34/steelman_2/Audi/Audi341.jpg)
Jos minulla nyt menee duunisuunnitelmat siten kuin aion ja alle vaihtuu A4 B8 niin siihen tulee alle kesureille nämä:
http://www.3sdm.co.uk/collection/collection-001.htm (http://www.3sdm.co.uk/collection/collection-001.htm)
Ovat saatavissa myös : http://www.wheelbasealloys.com/3sdm_alloy_wheels__B193 (http://www.wheelbasealloys.com/3sdm_alloy_wheels__B193)
Hinnatkin ihan kohdillaan.
Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 23.02.12 - klo:20:57
Kyllä himottais jotkut tämmöiset (http://i261.photobucket.com/albums/ii53/smithemc2/Photoshoot_BMW_Sulzer2/7.jpg) ja nimenomaan tämän väriset BBS tyyppiset vanteet. BBS vaan menee turhan kalliiksi, onkohan joillain muilla valmistajilla about vastaavia, järkevämmällä hinnalla.
Tässä yksi vaihtoehto.
http://www.rengaskauppa.net/vanteet/LENSO/CL5_KULTA_KIILLOTETTU (http://www.rengaskauppa.net/vanteet/LENSO/CL5_KULTA_KIILLOTETTU)
Lainaus käyttäjältä: makelja - 24.02.12 - klo:19:16
Jos minulla nyt menee duunisuunnitelmat siten kuin aion ja alle vaihtuu A4 B8 niin siihen tulee alle kesureille nämä:
http://www.3sdm.co.uk/collection/collection-001.htm (http://www.3sdm.co.uk/collection/collection-001.htm)
Ovat saatavissa myös : http://www.wheelbasealloys.com/3sdm_alloy_wheels__B193 (http://www.wheelbasealloys.com/3sdm_alloy_wheels__B193)
Hinnatkin ihan kohdillaan.
Meni heti omien vaihtoehtojen joukkoon. :)
Onkohan laatu ja paino tuolla firmalla kohdillaan?
Lainaus käyttäjältä: RistoSakari - 24.02.12 - klo:19:37
Tässä yksi vaihtoehto.
http://www.rengaskauppa.net/vanteet/LENSO/CL5_KULTA_KIILLOTETTU (http://www.rengaskauppa.net/vanteet/LENSO/CL5_KULTA_KIILLOTETTU)
Jep, nuo Lensot olen bongannut, periaatteessa ihan OK, mutta tuo keskusta/puolat ei jotenki iske tuo muotoilu. Ei ole jotenkin sillä tavalla siro kuin esim. BBS LM tai tuo ylläolevan linkin Bemarissa oleva Work VS-XX vanne.
Lainaus käyttäjältä: makelja - 24.02.12 - klo:19:16
Jos minulla nyt menee duunisuunnitelmat siten kuin aion ja alle vaihtuu A4 B8 niin siihen tulee alle kesureille nämä:
http://www.3sdm.co.uk/collection/collection-001.htm (http://www.3sdm.co.uk/collection/collection-001.htm)
Ovat saatavissa myös : http://www.wheelbasealloys.com/3sdm_alloy_wheels__B193 (http://www.wheelbasealloys.com/3sdm_alloy_wheels__B193)
Hinnatkin ihan kohdillaan.
Juuri tuo design miellyttää itseänikin, hienot on. Harmi vaan kun värivaihtoehtoina on vain hopea ja musta jotka ei oikein miellytä. Joku grafiitinharmaa vois olla jees.
Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 24.02.12 - klo:21:21
Jep, nuo Lensot olen bongannut, periaatteessa ihan OK, mutta tuo keskusta/puolat ei jotenki iske tuo muotoilu. Ei ole jotenkin sillä tavalla siro kuin esim. BBS LM tai tuo ylläolevan linkin Bemarissa oleva Work VS-XX vanne.
Juuri tuo design miellyttää itseänikin, hienot on. Harmi vaan kun värivaihtoehtoina on vain hopea ja musta jotka ei oikein miellytä. Joku grafiitinharmaa vois olla jees.
Itsellä on LM replicat, jotka menee kohta maalaukseen (kultaiseksi)
Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 24.02.12 - klo:21:21
Juuri tuo design miellyttää itseänikin, hienot on. Harmi vaan kun värivaihtoehtoina on vain hopea ja musta jotka ei oikein miellytä. Joku grafiitinharmaa vois olla jees.
Tuollahan luki, että (pientä maksua vastaan varmaan) saa minkä värisenä haluaa, tehdastilauksena.
Lainaus käyttäjältä: Mikko - 24.02.12 - klo:21:39
Tuollahan luki, että (pientä maksua vastaan varmaan) saa minkä värisenä haluaa, tehdastilauksena.
Niinpä olikin, ei tullut niin tarkkaan luettua.
LainaaKyllä himottais jotkut tämmöiset ja nimenomaan tämän väriset BBS tyyppiset vanteet. BBS vaan menee turhan kalliiksi, onkohan joillain muilla valmistajilla about vastaavia, järkevämmällä hinnalla.
On kyllä niin bling bling kuin vaan saattaa. En ymmärrä, sillä mielestäni vähemmän on enemmän. Eli liian pienellä fontilla.
Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 24.02.12 - klo:21:42
Niinpä olikin, ei tullut niin tarkkaan luettua.
BBS lemmarit saa myös gunmetal puolilla.Siis replicana.Työkaverille juuri saapui Uk:sta 20":na.Viimeistely oli hyvä.Kuva on huono, mutta livenä hienot.
Lainaus käyttäjältä: Kapa - 24.02.12 - klo:21:55
On kyllä niin bling bling kuin vaan saattaa. En ymmärrä, sillä mielestäni vähemmän on enemmän. Eli liian pienellä fontilla.
Kromivanteet on blingbling. Nuo kullanväriset ei ole läheskään niin blingbling, jos olet livenä tuollaisia nähnyt.
InterAction b9:iä saa suoraan kultaisella keskustalla, siis lm-kopio, mutta noista puuttuu porrastettu huuli. Tuo step lip tekee mielestäni aika paljon näköä noihin vanteisiin. Autotallin puolella on kuva bemariini ensi kesäksi tulevista bbs lm -replicoista, jos kiinnostaa. Minun vanteeni ovat tosin ihan hopeisella keskiöllä.
Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 24.02.12 - klo:22:00
Kromivanteet on blingbling. Nuo kullanväriset ei ole läheskään niin blingbling, jos olet livenä tuollaisia nähnyt.
Kultaiset vanteet on hienoja :) Enemmänkin Race kuin blingbling.
Kromivanteet ei kyllä juurikaan oikein mihinkään sovi.
Tuommoiset tulossa keväällä facelift-A4:seen 19-tuuman kokoisena..
Lainaus käyttäjältä: nikob - 25.02.12 - klo:11:10
Kultaiset vanteet on hienoja :) Enemmänkin Race kuin blingbling.
Kromivanteet ei kyllä juurikaan oikein mihinkään sovi.
mustaan chrysler 300c sopii komiasti kromiset.. mutta muuten kyllä kromisten kanssa alkaa nopeesti näyttään ihan liian blingblingiltä
Lainaus käyttäjältä: makelja - 24.02.12 - klo:19:16http://www.wheelbasealloys.com/3sdm_alloy_wheels__B193 (http://www.wheelbasealloys.com/3sdm_alloy_wheels__B193)
Sciroccoon sopiva 19" setti tuolta kotiin toimitettuna 930 euroa, ei ollenkaan paha. Jos tyytyisi Falkenin tai Kumhon kumeihin niin koko setti 1500-1600 euroa. Pitää tosissaan alkaa miettimään tuota vaihtoehtoa. Mikään kiirehän ei ole kun pitäisi saada vasta kesäksi 2013 alle. :)
Lainaus käyttäjältä: Mikko - 25.02.12 - klo:14:08
Sciroccoon sopiva 19" setti tuolta kotiin toimitettuna 930 euroa, ei ollenkaan paha. Jos tyytyisi Falkenin tai Kumhon kumeihin niin koko setti 1500-1600 euroa. Pitää tosissaan alkaa miettimään tuota vaihtoehtoa. Mikään kiirehän ei ole kun pitäisi saada vasta kesäksi 2013 alle. :)
Falkeneita minäkin ajattelin. Laskeskelin että ei kannata ottaa renkaita esim. Rengasonlinestä ja vanteita tuolta. Menee kalliimmaksi. Tai tietenkin jos välttämättä haluaa muut renkaat.
Lainaus käyttäjältä: HenTo - 12.02.12 - klo:12:43
ADV.1 RS Quattro (http://i820.photobucket.com/albums/zz127/ADV1WHEELS/rs4%20rs%20q/Photo219.jpg) ois tyyliin sopivat, 19" tuskin löytyy ja hintalapultaankin varmaan liian isot.
Kyllä kesävanteet tulee olla isolla lipillä. ;) Noi ois hienot talvivanteet... :)
Kunhan nuo Polosta jääneet Lensot sais menemään kaupaks, niin vois alkaa brittilästä tilailemaan Venom Motorsportilta Rotiformin vanteita. BLQ koossa 18x8,5 ja ET vois olla 35 aika soppeli MK6 Jettaan.
http://i53.tinypic.com/2h2kwlu.jpg (http://i53.tinypic.com/2h2kwlu.jpg)
Candyweiß Jetta ja kultaset vanteet. Nam.
Ei tuolla Venomin sivuilla mainita mitään Rotiformeista... ???
Lainaus käyttäjältä: Peke - 27.02.12 - klo:23:24
Ei tuolla Venomin sivuilla mainita mitään Rotiformeista... ???
Heti etusivulla "We have recently been appointed European distributer for Rotiform alloy wheels. Visit www.rotiformuk.com (http://www.rotiformuk.com) for more information." , tosin aika pienellä.
Sen verran uus juttu, että Richard ei oo siitä vielä ihan mahottomasti huudellu ja vannelasti Californiasta eurooppaan on vielä matkalla. Järkyttävä määrä sinne oli tulossa varastoon niitä vanteita.
Mistähän 3-osaisia mittojen mukaan siis sais helpoiten/edullisimmin(voiko Rotiformeista edes noin sanoa)? :-\ ::)
Peke: Heitä mulle YV mistä oisit kiinnostunu, niin kysytään hinta kohdalleen ;) Mulla on suora yhteys ison veden taakse.
Ok, laitoin YV:tä! ;)
Ensi kesänä mennään hyvin todennäköisesti vanteilla joiden speksit on:
18x9.5 et 35 edessä
18x9.5 et22 takana.
Kyseinen vanne tuossa koossa painaa 8.5-8.7kiloa. Auto on tosin konsernin ulkopuolelta.
Yhtenä vaihtoehtona käynyt mielessä (ehkä) edullisin vaihtoehto personoida auton vakiot hopeanharmaat kesäalut eli maalauttaa Denver-kesävalssit eri värisiksi. Mielessä käynyt joko grafiitinharmaat tai valkoinen-hopea tai valkoinen-musta-yhdistelmät. Autodent Oy ottaisi 300-350 eur koko satsin maalauksesta, päälle kova lakkapinta.
Fiksuinta varmasti olisi pitää vanteet täysin originaaleina (pidemmässä juoksussa) mutta kun jotakin tekee mieli aina uuteen autoon muutella ja laittaa hivenen erilaiseksi. On tämä vaikeaa...
Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 29.02.12 - klo:07:34
Yhtenä vaihtoehtona käynyt mielessä (ehkä) edullisin vaihtoehto personoida auton vakiot hopeanharmaat kesäalut eli maalauttaa Denver-kesävalssit eri värisiksi.
En oikein jaksa uskoa tuohon 'aftermatket'-maalipinnan pysymiseen ....... osta mieluummin uudet(imho).
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 29.02.12 - klo:08:08
En oikein jaksa uskoa tuohon 'aftermatket'-maalipinnan pysymiseen ....... osta mieluummin uudet(imho).
Tuo mietityttää toki. Ehkä jää siksikin pois vaihtoehdoista, kuitenkin. Jos kyse olisi vanhoista vanteista, niin ei niin haittaisi...
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 29.02.12 - klo:08:08
En oikein jaksa uskoa tuohon 'aftermatket'-maalipinnan pysymiseen ....... osta mieluummin uudet(imho).
Krhm, maalaus pysyy varmasti sen aikaa kun Polo on Peevelillä ;)
;D ;D
Niin kyllä ne yhen kesän kestää ..... :P
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 29.02.12 - klo:08:33
;D ;D
Niin kyllä ne yhen kesän kestää ..... :P
Kyllä ne useammankin kesän pysyy.
Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 29.02.12 - klo:07:34
Yhtenä vaihtoehtona käynyt mielessä (ehkä) edullisin vaihtoehto personoida auton vakiot hopeanharmaat kesäalut eli maalauttaa Denver-kesävalssit eri värisiksi. Mielessä käynyt joko grafiitinharmaat tai valkoinen-hopea tai valkoinen-musta-yhdistelmät. Autodent Oy ottaisi 300-350 eur koko satsin maalauksesta, päälle kova lakkapinta.
Fiksuinta varmasti olisi pitää vanteet täysin originaaleina (pidemmässä juoksussa) mutta kun jotakin tekee mieli aina uuteen autoon muutella ja laittaa hivenen erilaiseksi. On tämä vaikeaa...
Ostat multa halvalla Denverit, niitä voit maalailla sen minkä lystäät ja silti on ne origiaalit tallessa. Lähtee meinaan kesän ajettu setti sopivaan hintaan, myydään palstalla ilmotus, setille laitettu hinta mutta tarjota voi mitä vaan en niitä itse tarvitse...
Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 29.02.12 - klo:07:34
Yhtenä vaihtoehtona käynyt mielessä (ehkä) edullisin vaihtoehto personoida auton vakiot hopeanharmaat kesäalut eli maalauttaa Denver-kesävalssit eri värisiksi. Mielessä käynyt joko grafiitinharmaat tai valkoinen-hopea tai valkoinen-musta-yhdistelmät. Autodent Oy ottaisi 300-350 eur koko satsin maalauksesta, päälle kova lakkapinta.
Fiksuinta varmasti olisi pitää vanteet täysin originaaleina (pidemmässä juoksussa) mutta kun jotakin tekee mieli aina uuteen autoon muutella ja laittaa hivenen erilaiseksi. On tämä vaikeaa...
300e maalauksesta kuulostaa aika kovalta. Täällä päin voi ottaa puolet pois hinnasta kun vie oikeaan paikkaan.
Kaveri maalautti Fiestan vanteet valkoiseksi. Maalauksineen, lakkauksineen ja rengastöineen oliko jotain 160e yhteensä.
Kesävanteet olivat vain jotain 4000km ajettu. Eli ei joutunut paljon töitä tekemään.
Pitskun Autopaintissa saat puoleen hintaan tuosta 350eur:sta vanteet maalattua ammattilaisella. Taitaa Autodent viedä vanteet muualle maalattavaksi ::)
Kaksi vuotta sitten maalautin 20" viisipuolaiset vanteet pk-seudulla ammattimaalaamossa hintaan 120eur/setti.
Kenenkää kiesissä VMR:n vanteita http://www.vmrwheels.com/ (http://www.vmrwheels.com/)? Kovasti kuolannut VB3 gunmetallin perään. Millä spekseillä olisi mielestänne parhaat kun autoksi on tulossa uusi A4 Avantti. 19" pitäisi olla kesäksi, mutta millä ET:lää jne mielestänne?
Saakohan noita vanhalta mantereelta vai tilattava kiltisti bondin tuolta puolen?
Lainaus käyttäjältä: jeremiah - 05.03.12 - klo:23:53
Kenenkää kiesissä VMR:n vanteita http://www.vmrwheels.com/ (http://www.vmrwheels.com/)? Kovasti kuolannut VB3 gunmetallin perään. Millä spekseillä olisi mielestänne parhaat kun autoksi on tulossa uusi A4 Avantti. 19" pitäisi olla kesäksi, mutta millä ET:lää jne mielestänne?
Saakohan noita vanhalta mantereelta vai tilattava kiltisti bondin tuolta puolen?
Ei ei ei. Ei sovi B8:iin kyllä yh
tään nuo vanteen. Kannattaa hankkia, jotkut Audivanteet tai niiden kopiot.
Lainaus käyttäjältä: jeremiah - 05.03.12 - klo:23:53
Saakohan noita vanhalta mantereelta vai tilattava kiltisti bondin tuolta puolen?
Saahan noita:
UK: http://www.nicheconversions.com/shop/ (http://www.nicheconversions.com/shop/)
Sveitsi: http://vmr-wheels.ch/ (http://vmr-wheels.ch/)
Lainaus käyttäjältä: jeremiah - 05.03.12 - klo:23:53
Kenenkää kiesissä VMR:n vanteita http://www.vmrwheels.com/ (http://www.vmrwheels.com/)? Kovasti kuolannut VB3 gunmetallin perään. Millä spekseillä olisi mielestänne parhaat kun autoksi on tulossa uusi A4 Avantti. 19" pitäisi olla kesäksi, mutta millä ET:lää jne mielestänne?
Sopii todella hyvin ainakin valkoiseen autoon tuo gunmetal väri. B8 koriin tuota vb3 mallia ei vaan oikeen saa sovitettua kun noissa 19" näyttää olevan keskireikä 57,1 (b8 66,6) ja et:kin hieman suuria.. Mutta vaihtoehtonahan olisi v718 19" 8,5" et 35 tai sitten 19" 9,5" et 45.
Lainaus käyttäjältä: monster - 01.03.12 - klo:21:11
Pitskun Autopaintissa saat puoleen hintaan tuosta 350eur:sta vanteet maalattua ammattilaisella. Taitaa Autodent viedä vanteet muualle maalattavaksi ::)
Kaksi vuotta sitten maalautin 20" viisipuolaiset vanteet pk-seudulla ammattimaalaamossa hintaan 120eur/setti.
Soitin Pitskun Autopaintiin. Kuulemma 250 eur vanteiden kokomaalaus, mutta jos haluaa esim. kahdella sävyllä, nousee hinta. Halvin vaihtoehto Denverien saamiseksi puoli-Detroiteiksi olisi, että asiakas irrotuttaa renkaat vanteilta, teippaa rajaukset ja vie maalaamoon jolloin hinta 150 eur sarja. Mietin siis että pääosa vanteista jäisi originaalille hopeanvärille ja puolien sisäreunat ja muu tausta vanteesta mustalla värillä ja lakkaus tietysti päälle. Detroit-alussahan väritys menee noin, eroksi toki jää vaakapinnan kiillotettu pinta jota näihin ei tietenkään tulisi.
Mutta, taidanpa pitäytyä originaalissa Denverissä...
Lainaus käyttäjältä: makelja - 24.02.12 - klo:19:16
http://www.3sdm.co.uk/collection/collection-001.htm (http://www.3sdm.co.uk/collection/collection-001.htm)
(http://nickscarblog.com/wp-content/uploads/2011/09/3sdm-wheels-580x385.png)
Jos ei mieli syksyyn mennessä muutu (tuleva kesä mennään vielä nykyisillä vanteilla) niin nuo 3SDM 0.01 -vanteet meinaan kyllä hommata - 19x8,5" ET35 - koossa. Hopeisina / kiillotettuna varmaankin, kun gunmetal / kiillotettu -yhdistelmää ei taida saada kuin BMW:n sovituksiin. Hieman edullisemmat kuin VMR V710:t joita aiemmin ajattelin ja ennen kaikkea näköjään vähän helpommin hankittavissa. Netistä ei ole ainakaan hirvesti löytynyt mitään sora-ääniä noiden laadusta. Paino olisi toki vielä kiva saada tietää, mutta kysymällä selvinnee?
(http://i682.photobucket.com/albums/vv186/xxSe7eNxx_2008/Jantes%203SDM/179852_200609986621183_153694627979386_915101_5737753_n.jpg)
Nyt pitää sitten enää vaan keksiä hyvät kesärenkaat ja alkaa säästämään. :)
mitenkä hyvä vannemerkkinä on msw tai rundo?
Lainaus käyttäjältä: Mikko - 06.03.12 - klo:13:56Jos ei mieli syksyyn mennessä muutu (tuleva kesä mennään vielä nykyisillä vanteilla) niin nuo 3SDM 0.01 -vanteet meinaan kyllä hommata...
Ja hyvin pidetyille Interlagos-vanteillehan on aina olemassa markkinat, jos mielii rahoittaa vaihtoa myös vanhat kadottamalla. ;)
Lainaus käyttäjältä: Jamo - 06.03.12 - klo:17:38
Ja hyvin pidetyille Interlagos-vanteillehan on aina olemassa markkinat, jos mielii rahoittaa vaihtoa myös vanhat kadottamalla. ;)
Meinasin pilata nuo Interlagosit talvivanteina. Ei kehtaa enää ajella näin pienillä vanteilla (17") talvellakaan. :P
Kolmas vuosi kyllä menisi varmaan vielä samoilla renkailla, voi olla että useampikin. Mutta minkäs teet. Toivottavasti Simat käyttökelpoisilla Contin nastoilla kelpaa vielä jollekin. :)
Mistäköhän saisi tummanpuhuvat Audin 68 mm keskiölätkät noihin uusiin vanteisiin ?
(http://i667.photobucket.com/albums/vv34/steelman_2/Audi/Audi347.jpg)
http://www.ebay.com/itm/180831912442?item=180831912442&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item2a1a6c01fa&vxp=mtr#ht_2629wt_1396 (http://www.ebay.com/itm/180831912442?item=180831912442&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item2a1a6c01fa&vxp=mtr#ht_2629wt_1396)
BINGO ! ;D ;)
edit:Vaikka saishan niissä hieman krumeluuria olla.
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemNext&item=180835393486&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&autorefresh=true#shId (http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemNext&item=180835393486&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&autorefresh=true#shId)
Viet nuo keskilätkät teippifirmaan ja pyydät laittamaan esim hiilikuituteipin alle ja audin rinkulat kromiteipillä päällä. Tai mitä ikinä haluatkaan
<--- Tuo kuva keskimerkistä olkoon esimerkkinä, vanhojen vanteiden keskimerkeissä oli Wolfsburgin vaakuna, alla musta teippi. Pysyi hyvin ainakin 2 vuotta jolloin myin vanteet.
^ Teippi on sähkömiehille, pidän mieluummin 'kiinteästä' lopputuloksesta. 8)
Sen verran meni diiteilit mönkään että itse tuon lätkän koko on 68 mm, itse kupin n. 74 mm ja leukojen vähän vähemmän.
Eli ostamalla tommoset valmiit 68 milliset saan niistä ( työn ja tuskan jälkeen) vain liimattavat kuvut.
TSW:t meni just työnalle, paluupostissa toin vanhat vanteet kotio.
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 07.03.12 - klo:17:37
^ Teippi on sähkömiehille, pidän mieluummin 'kiinteästä' lopputuloksesta. 8)
Sen verran meni diiteilit mönkään että itse tuon lätkän koko on 68 mm, itse kupin n. 74 mm ja leukojen vähän vähemmän.
Eli ostamalla tommoset valmiit 68 milliset saan niistä ( työn ja tuskan jälkeen) vain liimattavat kuvut.
TSW:t meni just työnalle, paluupostissa toin vanhat vanteet kotio.
Tulikos sinulle vihdoin "hieman" isompi setti vai "vakiokokoa"? ;D
Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 07.03.12 - klo:17:50
Tulikos sinulle vihdoin "hieman" isompi setti vai "vakiokokoa"? ;D
Kysymyksesi sisältää jo vastauksen. ;D
Onko mitään toivoa saada 9.5x19 ET35 -vanteita sopimaan Audi B7:n alle?
Lainaus käyttäjältä: Goomba - 09.03.12 - klo:16:55
Onko mitään toivoa saada 9.5x19 ET35 -vanteita sopimaan Audi B7:n alle?
Taakse menee hyvinkin, vanteen reuna tulee tosin 5-10mm ulos lokarin kaaresta riippuen camberin määrästä. Edessä tulee sit jo aika paljon kaaresta pihalle. Mulla ollut kahta eri merkkistä 9.5" vannetta ja niitä eteen kokeillessa jarrusatulat tulee tielle (3.0Tdi jarrut). 8.5" vanteissa sit ollut puolat sen muotoiset, että on sopinu eteen.
Tuli tuossa äsken joutessani punnittua polosen kesäsetti eli 17" Denver-Dunlop 215/40/17-kobinaation paino. Tulos 19,3 kg/nurkka. Lienee aika keskimääräinen, ei kepeä mutta ei ankkuripainokaan.
Tällaiset tulee Paskattiin. Kiinalaiset replicat, ei kuitenkaan kovin painavat. 8x18 kokoinen vanne painaa 10,5kg, saman kuin alkuperäinen Perugia 7x16.
Renkaineen (235/40) 21.2kg.
Heh, mistähän johtuu että enempi vähempi kaikki ilmoittelee noita vanteittensa painoja ? ;)
Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 11.03.12 - klo:15:00
Tuli tuossa äsken joutessani punnittua polosen kesäsetti eli 17" Denver-Dunlop 215/40/17-kobinaation paino. Tulos 19,3 kg/nurkka. Lienee aika keskimääräinen, ei kepeä mutta ei ankkuripainokaan.
Juurikin noin keskimääräisen, Dunlop on itsessään sieltä painavimmasta päästä renkaana, tässä tapauksessa oletan tilanteen olevan even, eli kumpanenkin painaa yhtä paljon.
Oma 'kevyt' TD painaa 9,22 kg, sun Denver muutama satku enemmän (?!).
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 11.03.12 - klo:15:41
Heh, mistähän johtuu että enempi vähempi kaikki ilmoittelee noita vanteittensa painoja ? ;)
No sinun lisäksesi aika moni muukin eri autoforumeilla kirjoittelee painoista ja on kiinnostunut tietämään eri vannemallien painoja. Itse ilmoitin juuri tuon yleisen mielenkiinnon vuoksi josko se auttaa jotakuta päättämään ottaako vai jättääkö tämän vannemallin.
Lainaus käyttäjältä: kktune - 11.03.12 - klo:15:49
No sinun lisäksesi aika moni muukin eri autoforumeilla kirjoittelee painoista ja on kiinnostunut tietämään eri vannemallien painoja.
Jotenkin vaan jäännyt semmonen olo että suuremmalle yleisölle nuo vanne-/rengasyhdistelmänpainot ja sen määrä on 'aivan sama', ei ole kyllä multa pois. :)
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 11.03.12 - klo:16:07
Jotenkin vaan jäännyt semmonen olo että suuremmalle yleisölle nuo vanne-/rengasyhdistelmänpainot ja sen määrä on 'aivan sama', ei ole kyllä multa pois. :)
Omalla kohdalla lähtisin pudottamaan painoa ensimmäisenä kuskista :)
^ Ei ollut kyllä ensimmäinen vihjaus tämän asian tarpeellisuudesta. ;D
Punnitsin nuo kesävanteet kumeineen kun tuntuivat nostaessa niin painavilta ja heilahtihan se vaaka peräti 24 kiloon yhdistelmällä Brock B21 ja 235/45/18 Continental.
Kesäks ois tarkoitus Volvoon pyöräyttää, Coventry Wheels: Whitley (Black) 8.5x20 ET35. Ja renkaiksi 265/45/20 Hankook Ventus.
Sanokaas löytyykö jostain NEW RS6 Replica 8,5 x 19" ET35... Saati jos väri ois viel joku gunmetal tai lähelle.
Lainaus käyttäjältä: jeremiah - 13.03.12 - klo:02:01
Sanokaas löytyykö jostain NEW RS6 Replica 8,5 x 19" ET35... Saati jos väri ois viel joku gunmetal tai lähelle.
WSP tekee ainakin, jos kyseessä on tämä vanne (http://www.wspitaly.com/catalogo-prodotti/Audi/W560-Pompei-MGM.html)?
WSP:n vanteita saa tietääkseni tilattua rengasliikkeistä tai sitten suoraan täältä (http://www.follis.fi/vanteet).
Lainaus käyttäjältä: James - 13.03.12 - klo:08:36
WSP tekee ainakin, jos kyseessä on tämä vanne (http://www.wspitaly.com/catalogo-prodotti/Audi/W560-Pompei-MGM.html)?
WSP:n vanteita saa tietääkseni tilattua rengasliikkeistä tai sitten suoraan täältä (http://www.follis.fi/vanteet).
Taitaa saada WSP:tä myös Slamitilta.
Kohta näkee miten toimii "halpisvalmistajan" takovannesetti, TSW nurburgring koossa 8x17 ET35. Gummeiksi tuli pitkän Nokian kauden jälkeen otettua Michelinin Primacy HP 225/45.
Punnitsin tavallisella henkilövaa'lla, tulos 18,4kg (jokaisella pyörällä oli jopa sama tulos).
Lainaa
Punnitsin tavallisella henkilövaa'lla, tulos 18,4kg (jokaisella pyörällä oli jopa sama tulos).
Ei paha, tähän pitää pyrkiä!
Ihan ok paino ja nuo on tosi hyvännäköiset myös
Lainaus käyttäjältä: Kaivosmies - 16.03.12 - klo:18:41
Kohta näkee miten toimii "halpisvalmistajan" takovannesetti, TSW nurburgring koossa 8x17 ET35. Gummeiksi tuli pitkän Nokian kauden jälkeen otettua Michelinin Primacy HP 225/45.
Punnitsin tavallisella henkilövaa'lla, tulos 18,4kg (jokaisella pyörällä oli jopa sama tulos).
Tuo 'Nurre' versio on ymmärtääkseni inan Interlagos:ia painavampi ( Mun I 8,4 kg), siten tuo Misukka on kokoisekseen jokseenkin kevyt ( n. 9,7 kg ).
Kiva on tuollaisella n. 18 kilon kombinaatiolla kurvailla. ;)
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 16.03.12 - klo:21:02
Kiva on tuollaisella n. 18 kilon kombinaatiolla kurvailla. ;)
Johonkin tähän suuntaan vai? ;)
Lainaus käyttäjältä: jeremiah - 05.03.12 - klo:23:53
Kenenkää kiesissä VMR:n vanteita http://www.vmrwheels.com/ (http://www.vmrwheels.com/)? Kovasti kuolannut VB3 gunmetallin perään. Millä spekseillä olisi mielestänne parhaat kun autoksi on tulossa uusi A4 Avantti. 19" pitäisi olla kesäksi, mutta millä ET:lää jne mielestänne?
Saakohan noita vanhalta mantereelta vai tilattava kiltisti bondin tuolta puolen?
Mulla ois 19" RS3 orkkisalut myytävänä, siitä upeat ja laadukkaat vanteet Audiin. ;) http://www.vagarena.fi/index.php?topic=8449.msg209166#msg209166 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=8449.msg209166#msg209166)
Ja on todellakin kuin uudet.
Tilasin juuri Jettaani kesävanteet. Tulossa on S6 replicat 16*7" koossa. Joo pliisu kokovalinta, mutta mulle onkin käytännöllisyys ja kustannusseikat tärkeämpiä kuin mahdollisimman loistava ulkonäkö.
Ulkonäköä kohentaakseni nämä kyllä hankin sillä vakiona mulla on peltivanteet ja pappapölärit. ;D Pitää siinä ulkonäössä silti jotain omaakin maustetta olla. :)
Sit jännätään saako vanteet takaisin rengastöistä naarmusina vai ruttusina. :D
Edit: ja virheettöminä tulivat. Ps. Turussa ehdottomasti Rengas ja Tarvike ;)
Dyyd, minä lähden tästä nyt kanssa katsomaan onko vanteet ensinnäkin saaneet renkaat ylleen ja onko tullut ruttuja. Kun jätin vanteet liikkeeseen niin vastaanottanut kaveri ilmoitti, että hän ei ainakaan niihin koske. Siinä vaiheessa melkein teki mieli kääntyä ympäri, mutta kun oli oikein aikakin varattu niin päätin kuitenkin antaa niitten yrittää.
Edit. Pessimisti ei pety, mutta nyt ei olisi pettynyt optimistikaan:). Ei ollut jälkiä. Munkkivuoren teboil ja hintaa oli 52â,¬ 18" vanteet.
Minun maalatuille vanteille laitettiin renkaat Suomenojan Rengasmaailmassa. Onnistui ilman naarmuja. Pyysin vielä erikseen tekemään huolellisesti. Kundi katsoi kuin vähäjärkistä ja sanoi että aina tehdään huolellisesti ja näytti yksiä jenkkiin meneviä kromivanteita koko 22" että tuollaisiin on totuttu. Totesi myös että sana leviää niin nopeasti että pakko tehdä hyvää, muuten loppuu duuni.
vanne työt+asennus+tas.painotus 0e sekä sovitteet+pultit 0e
18" uuret vanteet 500e satsi.. ja kun luulin että kaikki ois niin mahottoman kallista ;D
th kumissa kipasin ja naarmuja ei vanne töistäkään tullut, joten aika onnistuneet kaupat
LainaaEdit: ja virheettöminä tulivat. Ps. Turussa ehdottomasti Rengas ja Tarvike
Suosittelen kanssa em.liikettä. Olen kymmenen vuoden ajan asioinut rengasasioissa kyseisen liikkeen kanssa ja on erinomainen palvelu,työnjälki ja hinnatkaan ei kauhean pahat.
Lainaus käyttäjältä: DyyD - 21.03.12 - klo:11:34
Edit: ja virheettöminä tulivat. Ps. Turussa ehdottomasti Rengas ja Tarvike ;)
Tommosen lafkan tiedot ne omissa parissa viimeisissä rengastyön laskussani ollut. 8)
Erityispropsit hyvästä ja asiakaslähtöisestä asiakaspalvelusta. :)
Vihdoin saapui vanteet talliin. Etabeta Tettsut Inox White Ceramic 19" + Nokian Z 235/35R19. Valkosena piti ottaa kun kärrykin on valkonen. Vielä kuin saisi alle, pikkasen polttelee jo :D
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3462510.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Ishvan - 23.03.12 - klo:13:00
Vihdoin saapui vanteet talliin. Etabeta Tettsut Inox White Ceramic 19" + Nokian Z 235/35R19. Valkosena piti ottaa kun kärrykin on valkonen. Vielä kuin saisi alle, pikkasen polttelee jo :D
Mii laik. Joo ei noita harmaaseen autoon kannata laittaa, mutta toimii varmaan missävaan valkoisessa autossa kivasti :)
Lainaus käyttäjältä: Golfauto - 23.03.12 - klo:13:29
Mii laik. Joo ei noita harmaaseen autoon kannata laittaa, mutta toimii varmaan missävaan valkoisessa autossa kivasti :)
Arghhh!!!
Lainaus käyttäjältä: Ishvan - 23.03.12 - klo:13:00
Vihdoin saapui vanteet talliin. Etabeta Tettsut Inox White Ceramic 19" + Nokian Z 235/35R19.
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3462510.jpg)
Upea setti. Täällä on jonkinverran kirjoiteltu, itse mukaanlukien, vannesarjojen painoista. Olisi todella kiinnostavaa tietää tuon vanne/rengas-paketin paino.
Lainaus käyttäjältä: Kasis - 23.03.12 - klo:21:14
Joku näkee punaista. ;D
Heh! Minusta vaan valkoiseen autoon ei sovi valkoiset vanteet, mustaan ei sovi mustat eikä punaiseen punaiset. Valkoiset sopii johonkin rallityyppiseen vehkeeseen kuten Mitsun Evoon, mustat kaikki Dacioihin ja punaiset, no johonkin tuningvehkeeseen...ehkä? ;D
Noi kyllä näyttää joltain batmobiili vanteilta.Perustettsutit ihan hyvännäköset.Tettsutit painaa yleensä todella paljon.
Joo ohan se totta. Ite kävin tänää asennuttamassa uudet kumit vanhoille 18" vanteille jotka tuli siis auton mukana, niin mustat/harmaat vanteet ja metallin musta octavia RS.. ei oikee toimi. Tosin maanantaina madallussarja kehiin, että sit se muuttuu parempaan. Tosin ei noi 5 puolaset oo ikinä oikee itteä sytyttäny..
Vähä OT. Tänään tuli vastaan musta Citroen DS4, jossa oli oranssi katto, oranssi etumaski ja kaiken kruunasi oranssit vanteet.
Lainaus käyttäjältä: Ishvan - 23.03.12 - klo:13:00
Vihdoin saapui vanteet talliin. Etabeta Tettsut Inox White Ceramic 19" + Nokian Z 235/35R19. Valkosena piti ottaa kun kärrykin on valkonen. Vielä kuin saisi alle, pikkasen polttelee jo :D
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3462510.jpg)
En yhtään ihmettele että polttelee, siisti setti, oli yhtenä vaihtoehtona itsellekin. Oma setti odottelee allelaittoa sitten kun saan auton pajalta peltitöiden jälkeen... lommoiseen en uusia pyöriä laita :-[
LainaaJoku näkee punaista.
Ei näe punaista, mutta ihmettelee, pystyykö noilla enää normaalisti ajamaan? No, jokainen kantakoon sen ristinsä.
Lainaus käyttäjältä: Kapa - 23.03.12 - klo:22:17
Ei näe punaista, mutta ihmettelee, pystyykö noilla enää normaalisti ajamaan? No, jokainen kantakoon sen ristinsä.
Meinaat sä nyt renkaan profiilia vai pölyn pyyhintää valkoisesta vanteesta?
Lainaus käyttäjältä: Mäkkäri - 23.03.12 - klo:22:12
.... Oma setti odottelee allelaittoa sitten kun saan auton pajalta peltitöiden jälkeen... lommoiseen en uusia pyöriä laita :-[
Ja tarkkanäköiset hoksaa että taustalla pöydällä on lasillinen kuoharia/samppanjaa. Ollaankos siinä uusia vanteita juhlistamassa? :D
Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 23.03.12 - klo:23:19
Ja tarkkanäköiset hoksaa että taustalla pöydällä on lasillinen kuoharia/samppanjaa. Ollaankos siinä uusia vanteita juhlistamassa? :D
Sitäkin... ja poistetaan mielestä oman töppäyksen seuraamuksesta johtuvaa v....ta että koslaa joutuu vähän paikkailemaan. Tarkkaa porukkaa foorumilla tähän aikaan illasta. Ja ihan vaan tiedoksi että lasissa perusskumppaa ;D
LainaaMeinaat sä nyt renkaan profiilia vai pölyn pyyhintää valkoisesta vanteesta?
Minä mitään en meinaa, vaan mitä te jotka meinaatte? Minä ajan sinne minne meinaan ja joskus vauhdillakin , mutta miten on teidän laita?
Lainaus käyttäjältä: Kapa - 23.03.12 - klo:23:33
Minä mitään en meinaa, vaan mitä te jotka meinaatte? Minä ajan sinne minne meinaan ja joskus vauhdillakin , mutta miten on teidän laita?
Vaatii kyllä vähintää toista paalia kaljaa, että pääsisin lähellekään näin hyvää vastausta. Harmi kun ostin liian vähän :-\
Lainaus käyttäjältä: Golfauto - 24.03.12 - klo:01:49
Vaatii kyllä vähintää toista paalia kaljaa, että pääsisin lähellekään näin hyvää vastausta. Harmi kun ostin liian vähän :-\
;D
Itselleni voisi iskeä neuroosi, jos joskus hankkisin valkoiset vanteet.
Eipä silti, ihan näyttävän näköiset nuo EB:t ovat.
Olisi mielenkiintoistanähdä kuva autosta(si) noilla vanteilla.
poistettu
Lainaus käyttäjältä: RistoSakari - 25.03.12 - klo:12:32
Toiset tykkää ja toiset ei. Näillä mennään tämä kesä. Lipat pitää vielä kunnostaa.
Mie tykkään, hienot !
Paksin vanteet ja renkaat tilattu. Kesä mennään siis näillä, Etabeta Tettsut Gun Metal 9x19 ja Hankook Evo S1 245/45/19
Lainaus käyttäjältä: Wilperi - 25.03.12 - klo:21:41
Paksin vanteet ja renkaat tilattu. Kesä mennään siis näillä, Etabeta Tettsut Gun Metal 9x19 ja Hankook Evo S1 245/45/19
Joku muukin päätynyt siis Etabetan raskasmetalli-vanteisiin ;)
No perhana-just samoja katselin valkoiseen exeoon...paitsi että "mamiskokona" 17" vannekauppiiaan piti lähettää tarjous..
Sit myös Barzetta tendeza black...
Suosittelen kysymään useammasta paikasta. Tuntui olevan jonkin verran eroja hinnoissa, kun laitoin kunnon s-posti pommituksen menemään eri liikkeisiin. Tettsut siis itsekin ostin.
poistettu
Meneekö Audi B7:n alle 9.5x19 et40 ja 8x19 et30 (255/35-19 ja 235/35-19 )? Ja kuinka paljon pystyy vielä autoa tiputtamaan?
Mitä mieltä porukka yleisesti on tuosta kun autoa madalletaan niin kumpi vannekoko on järkevämpi, mukavempi ja nätimipi: 18" vai 19". Nyt tässä olen talven miettinyt enkä oikein pääse itseni kanssa yhteisymmärrykseen kumman vannekoon haluan säädettävän alustan kaveriksi...
Lainaus käyttäjältä: Goomba - 26.03.12 - klo:17:22
Meneekö Audi B7:n alle 9.5x19 et40 ja 8x19 et30 (255/35-19 ja 235/35-19 )? Ja kuinka paljon pystyy vielä autoa tiputtamaan?
Mitä mieltä porukka yleisesti on tuosta kun autoa madalletaan niin kumpi vannekoko on järkevämpi, mukavempi ja nätimipi: 18" vai 19". Nyt tässä olen talven miettinyt enkä oikein pääse itseni kanssa yhteisymmärrykseen kumman vannekoon haluan säädettävän alustan kaveriksi...
Isompi on AINA parempi... Jos siis multa kysyttäisiin! :D mut eiköhän tuohon nuo mene ja jää vielä 30-35 mm pudotusta helposti... Ajomukavuus voi kärsiä tietysti röykkyisillä teillä, mutta kaupunkiajossa ja maantiellä ei juuri mitään eroa...
Terv. Kokemusta 15-22 " tuumaan saakka...
^ toimii varmaan 20 " asti toi madaltaminenkin...
hen come the new 19-inch Barracude T6 wheels or 20-inch OZ Racing rims, which the customer gets to decide. Finally, the H&R suspension kit drops the Audi A4 up to 40 mm for improved handling and looks.
http://fancytuning.com/tag/jms-tuning/ (http://fancytuning.com/tag/jms-tuning/)
Lainaus käyttäjältä: Goomba - 26.03.12 - klo:17:22
Meneekö Audi B7:n alle 9.5x19 et40 ja 8x19 et30 (255/35-19 ja 235/35-19 )? Ja kuinka paljon pystyy vielä autoa tiputtamaan?
Mitä mieltä porukka yleisesti on tuosta kun autoa madalletaan niin kumpi vannekoko on järkevämpi, mukavempi ja nätimipi: 18" vai 19". Nyt tässä olen talven miettinyt enkä oikein pääse itseni kanssa yhteisymmärrykseen kumman vannekoon haluan säädettävän alustan kaveriksi...
Itsellä oli 2010 kesällä alla 8,5x19" edessä et-llä 25 ja takana 9.5x19" et-llä 35.
Edessä ja takana vanne tuli muistaakseni ulos kaaresta n.5mm,tuolla paketilla ei kyllä kovinkaan matalaksi saanut raapimatta..Ja rengaskoko oli 235-35-19,takana venyi ihan kivasti..
Luulis että tuolla sun vanne speksillä et-40 menee tuo takavanne aikalailla kaaren tasalle jos vain mahtuu sisään ilman että on iskaritolpassa kiinni..
Ja tuo etuvanne menee ainakin kaaren sisälle/tasalle,kun itsellä tuli 8,5" et25:lla n.5mm kaaresta ulos..
Ja tuosta vannekoko pohdinnasta,että riippuu ihan ihmisestä mistä tykkää..Onhan 18" varmasti parempi ajettava ja 19" nätimmän näköinen jne..
Itse oon 2 kesää mennyt 19" vanteilla ja tyytyväinen oon ollut..
Ja tuo 19" vannehan näyttää aika passelilta B7 kaarissa,jos lippavannetta laitat niin sehän näyttää tuumaa pienemmältä lipan ansiosta..
Mutta esim tuolta (http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=83425) löytyy kattavasti tietoa vanne sopivuudesta B7 Audiin..
Vaihdoin tänään kesärenkaat alle ja mielenkiinnosta laitoin tettsuttini vakaan. 24 kg on painoa 225/40/18 renkaan kanssa. Mulle jäi syksyllä mielikuva, kun eka kerran vaihdoin ne alta pois, että mitä hemmetin myllynkiviä oon autooni hommannu. Orkkis pegasus 205/50/17 talvirenkaalla tuntuu aika köykäseltä tettsutteihin verrattuna.
-07 Sportilne Jettaan tarvisi päivitellä hiukan kesävannetta, kun tuo aurinkokin jo kivasti paistelee. Onko täällä tietoa, että minkäkokoiset/levyiset Jettaan mahtuisi hienosti? 18" tuuman vannetta olen ajatellut (BBS LM Replicoita esim.) ja tarkoitus olisi, että vanteiden ja madalluksen jälkeen autoa voisi vielä järkevästi käyttääkin, eli maltillisesti "hienointa" ratkaisua olisin hakemassa... ;D Miltäs kuulostaisi esim. 18x8 (tai 8,5) Jettaan? Leveämpää tuskin saa järkevästi mahtumaan. Kuinka paljon uskaltaa laskea? -35 mm? Kiitos avusta jo etukäteen... 8)
Kaverilla oli Jetassa 8.5x19" ET45 LM Replicat 225/35-19 renkailla ja autoa madallettu muistaakseni joku 35mm. Vanteiden istuvuus noilla spekseillä mielestäni aika optimi.
(http://image.nettix.fi/extra/partimg/1303701_1303800/1303719_l_df07dccffb2aa855.jpg)
Kysellään nyt taas kun en noista vanne asioista mitään tajua. Autona edelleen A4 B7, tulossa säädettävä alusta ja olisi tiedossa seuraavat vanteet:
9,5x19" ET35 (265/30-19)
8,5x19" ET45 (235/35-19)
Mahtuuko vai katsellaanko uusia?
Lainaus käyttäjältä: Goomba - 28.03.12 - klo:18:11
9,5x19" ET35 (265/30-19)
8,5x19" ET45 (235/35-19)
Mahtoko näppikselläsi tulla virhe ? Yleensä sen leviämmän (takavanteen) et ollut se isompi, tässä setissä toisinpäin ? Lonkalta heittäisin että jos noi on oikeasti noin niin edessä jää sisälle ja tAkaata tulee ULOS. :P
Liitos HJP, hyvältä näyttää. Onkohan kellään tietoa, että mitkäs vanteet nämä ovat? Haiskahtavat aika arvokkailta...
http://www.google.com/imgres?q=jetta+tuning&start=192&um=1&hl=fi&client=safari&sa=N&rls=en&biw=1280&bih=719&tbm=isch&tbnid=Nic6Kb--EEKi8M:&imgrefurl=http://www.tuning.sk/dokument-spojlery-ingo-noak-narazniky-mracitka-vw-volkswagen&docid=Dmj0WJir2rW5LM&imgurl=http://www.tuning.sk/images/news/autostyle_ingo_noak_10072009/VW-Jetta-tuning-Autostyle-2.jpg&w=750&h=349&ei=NCRzT_2eEoXP4QTHr5T5Dg&zoom=1&iact=hc&vpx=154&vpy=351&dur=161&hovh=153&hovw=329&tx=209&ty=67&sig=101662967366479419429&page=11&tbnh=92&tbnw=197&ndsp=20&ved=1t:429,r:0,s:192 (http://www.google.com/imgres?q=jetta+tuning&start=192&um=1&hl=fi&client=safari&sa=N&rls=en&biw=1280&bih=719&tbm=isch&tbnid=Nic6Kb--EEKi8M:&imgrefurl=http://www.tuning.sk/dokument-spojlery-ingo-noak-narazniky-mracitka-vw-volkswagen&docid=Dmj0WJir2rW5LM&imgurl=http://www.tuning.sk/images/news/autostyle_ingo_noak_10072009/VW-Jetta-tuning-Autostyle-2.jpg&w=750&h=349&ei=NCRzT_2eEoXP4QTHr5T5Dg&zoom=1&iact=hc&vpx=154&vpy=351&dur=161&hovh=153&hovw=329&tx=209&ty=67&sig=101662967366479419429&page=11&tbnh=92&tbnw=197&ndsp=20&ved=1t:429,r:0,s:192)
Lainaus käyttäjältä: rumakakkonen - 28.03.12 - klo:18:30
Liitos HJP, hyvältä näyttää. Onkohan kellään tietoa, että mitkäs vanteet nämä ovat? Haiskahtavat aika arvokkailta...
http://www.german-wheels.com/produkte/database/?wid=8&sdi=true (http://www.german-wheels.com/produkte/database/?wid=8&sdi=true)
http://www.tunershop.de/Felgen/19_Zoll/SCHMIDT_Phantom_x100_107x_p244955.html (http://www.tunershop.de/Felgen/19_Zoll/SCHMIDT_Phantom_x100_107x_p244955.html)
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 28.03.12 - klo:18:24
Mahtoko näppikselläsi tulla virhe ? Yleensä sen leviämmän (takavanteen) et ollut se isompi, tässä setissä toisinpäin ? Lonkalta heittäisin että jos noi on oikeasti noin niin edessä jää sisälle ja tAkaata tulee ULOS. :P
Suoraan copypastesin ilmoituksesta, joten ilmeisesti siellä ilmoitettu väärin. Noh, mitäs jos ne olisi sitten näin:
9,5x19" ET45 (265/30-19)
8,5x19" ET35 (235/35-19)
Lainaus käyttäjältä: Goomba - 28.03.12 - klo:18:11
Kysellään nyt taas kun en noista vanne asioista mitään tajua. Autona edelleen A4 B7, tulossa säädettävä alusta ja olisi tiedossa seuraavat vanteet:
9,5x19" ET35 (265/30-19)
8,5x19" ET45 (235/35-19)
Mahtuuko vai katsellaanko uusia?
Eteen vaatii 10-15mm spaceria,että vanteen reuna olisi lokarin kaaren kanssa tasan madallettuna. Takaa hyvä, tosin vanteen reuna tulee jonkunmatkaa ulos, niinkuin tuossa joku sivu taaksepäin taisin mainitakkin. Mutta rengas on liian leveä mahtuakseen pyöriin madallettuna.
Lainaus käyttäjältä: Goomba - 28.03.12 - klo:19:20
Suoraan copypastesin ilmoituksesta, joten ilmeisesti siellä ilmoitettu väärin. Noh, mitäs jos ne olisi sitten näin:
9,5x19" ET45 (265/30-19)
8,5x19" ET35 (235/35-19)
Ja jos näinpäin, niin edessä oikein hyvä, vanteen reuna ehkä 5mm sisällä. Ja takana ok, mutta epäilisin renkaan olevan edelleen liian leveän. 235/35 hyvä koko molempiin et-vaihtoehtoihin.
Pitää siis kysyä ja tarkistaa mitkä ET -luvut ne oikeat sitten ovat. Renkaat tulevat mukaan pakettiin niin tarvitsee sitäkin harkita, että kannattaako niistä maksaa turhaan jos liian leveät ovat. Kiitoksia taas vastauksesta.
Heittäkääpä arvon vanne-asiantuntijat mulle vinkkiä että mistä tilaan TSW Nurburgringit? Ajattelin 17"x8" ET45 tyyppiset hommata mk5 GTI Golffiin. Renkaat laitoin juuri tilaukseen camskillistä, mutta ei meinaa millään löytää UK:sta paikkaa josta noi vanteet sais.. Toki Suomesta voin myös ostaa mutta en kyllä yli tonnia maksa mitä pyynti tuntuu olevan.
Lainaus käyttäjältä: JMP - 29.03.12 - klo:15:01
Heittäkääpä arvon vanne-asiantuntijat mulle vinkkiä että mistä tilaan TSW Nurburgringit? Ajattelin 17"x8" ET45 tyyppiset hommata mk5 GTI Golffiin. Renkaat laitoin juuri tilaukseen camskillistä, mutta ei meinaa millään löytää UK:sta paikkaa josta noi vanteet sais.. Toki Suomesta voin myös ostaa mutta en kyllä yli tonnia maksa mitä pyynti tuntuu olevan.
http://www.autotek.fi/ (http://www.autotek.fi/)
http://www.undergroundmotorsport.net/shop.php (http://www.undergroundmotorsport.net/shop.php)
Kysytäänpäs tässä ketjussa (tietoa tuntuis olevan liikkeellä), mahtaakohan Golf V Variantiin sopia 17x8" vanteet et:llä 41? Alkuperäiset kesärenkaat näyttäis olevan 16x6" ja et50, eli ilmeisesti 34mm tulisi enemmän ulospäin? Alusta on ja tulee olemaan vakio...
Lainaus käyttäjältä: karhunik - 29.03.12 - klo:20:33
Kysytäänpäs tässä ketjussa (tietoa tuntuis olevan liikkeellä), mahtaakohan Golf V Variantiin sopia 17x8" vanteet et:llä 41? Alkuperäiset kesärenkaat näyttäis olevan 16x6" ja et50, eli ilmeisesti 34mm tulisi enemmän ulospäin? Alusta on ja tulee olemaan vakio...
Mahtuu mutta vakioalustalla aika typerän näkönen
Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 23.03.12 - klo:21:38
Valkoiset sopii johonkin rallityyppiseen vehkeeseen kuten Mitsun Evoon, mustat kaikki Dacioihin ja punaiset, no johonkin tuningvehkeeseen...ehkä? ;D
Enpä voisi olla tästä aiheesta enempää samaa mieltä kanssasi! :)
Sent from my iPad using Tapatalk
Lainaus käyttäjältä: Panze - 29.03.12 - klo:20:41
Enpä voisi olla tästä aiheesta enempää samaa mieltä :)
Mielipiteitähän nämä vain ovat, mutta useampikin palstalainen taitaa olla samoilla linjoilla?
Lainaa-07 Sportilne Jettaan tarvisi päivitellä hiukan kesävannetta, kun tuo aurinkokin jo kivasti paistelee. Onko täällä tietoa, että minkäkokoiset/levyiset Jettaan mahtuisi hienosti? 18" tuuman vannetta olen ajatellut (BBS LM Replicoita esim.) ja tarkoitus olisi, että vanteiden ja madalluksen jälkeen autoa voisi vielä järkevästi käyttääkin, eli maltillisesti "hienointa" ratkaisua olisin hakemassa... Virnistää Miltäs kuulostaisi esim. 18x8 (tai 8,5) Jettaan? Leveämpää tuskin saa järkevästi mahtumaan. Kuinka paljon uskaltaa laskea? -35 mm? Kiitos avusta jo etukäteen... Cool
(http://img.photobucket.com/albums/v87/Jumanklaudienssi/P1060183.jpg)
215/35 19 ET 40 ja madallettu suht reippaasti, tuo alkaa olla rajoilla että mahtuu
Tulipa haettua liikkeestä oman auton kesärenkaat
Tummat RS6 repsut 19 kokoisina, kumeina GY 245/35/19
http://www.nettivanne.fi/vanteet/Alumiinivanteet/11915/REPLICA+F557+R560+POMPEI+MUSTA-8.5x19-5x112-et32/ (http://www.nettivanne.fi/vanteet/Alumiinivanteet/11915/REPLICA+F557+R560+POMPEI+MUSTA-8.5x19-5x112-et32/)
Nuo piti tietenkin punnita, pelonsekaisin tuntein astelin vaa'alle... Yllätys oli melkoinen, pelkäsin apaut 25kg lukemia, mutta totuus oli 21kg!!! ::) Okei, kumeilla on hetki ajettu, ehkä +10tkm mutta on noissa pintaa kuitenkin vielä. Uskomattoman kevyt setti tuollaiseksi "tusinavanteeksi"..
Varmuudeksi mittasin vielä toisenkin vanteen ja sama oli tulos, vaikka tuohon kilo-pari tulisi uudella kumilla päälle, niin voinee silti olla ihan tyytyväinen :)
Tulipa tossa selattua vanneluetteloita ja vaihtoehdoksi kelpuutin tettsuteille: Momo drone, brock rc22 super chrome silver ja brock b29 skm black matt...
Hienompiakin olis--ja hinnakkaampia...
Noniin-nämä tuli tilattua...uusi malli,tulevat suomeen ens vkon aikana. asennus vko 16. alussa.(http://i1247.photobucket.com/albums/gg621/AriJuhaniNissinen/momodrone17.jpg)
Saako volkkarin sima vanteesta replicaa,siinä olis ainakin hyvännäköinen vanne , olen hakenut netistä joka paikasta mutten löydä mistään.
Lainaus käyttäjältä: Avensis2009 - 03.04.12 - klo:10:50
Saako volkkarin sima vanteesta replicaa,siinä olis ainakin hyvännäköinen vanne , olen hakenut netistä joka paikasta mutten löydä mistään.
Alkuperästäkin Simaa saa uutena suoraan liikkeestä suht halvalla. Käytettynäkin luulisi tuota löytyvän jonkin verran.
Lainaus käyttäjältä: Levjsa - 03.04.12 - klo:11:59
Alkuperästäkin Simaa saa uutena suoraan liikkeestä suht halvalla. Käytettynäkin luulisi tuota löytyvän jonkin verran.
Liikkeestä olen kysyny 600â,¬ sarja "16 tuumaisena
Lainaus käyttäjältä: Avensis2009 - 03.04.12 - klo:12:06
Liikkeestä olen kysyny 600â,¬ sarja "16 tuumaisena
Tuohan on halpa. Syenit 16" tingittynä merkkiliikkeestä 800 eur sarja.
Lainaus käyttäjältä: exari - 02.04.12 - klo:14:38
Noniin-nämä tuli tilattua...uusi malli,tulevat suomeen ens vkon aikana. asennus vko 16. alussa.(http://i1247.photobucket.com/albums/gg621/AriJuhaniNissinen/momodrone17.jpg)
Oikein hienon näköinen vanne!!
Laitahan kuvia kun saat auton alle.
Toki-samalla viikolla yritän saada auton robsille pinnotukseen-otan zit parempia kuvia oikealla kameralla.
Jollekin aanelos-kuskille 'huokea' setti ultraleggeroita gummeineen, mustia tosin. ;D
Kaveri yritti huudattaa noita 2-3 kk. sitten 1100 egen aloitushinnalla - silloin ei käynnyt kala pyydykseen.
http://www.ebay.de/itm/OZ-Ultraleggera-Alufelge-17-Zoll-5x112-ET35-Audi-VW-Skoda-Komplettradsatz-/170815193211?pt=Auto_Komplettr%C3%A4der&hash=item27c561007b (http://www.ebay.de/itm/OZ-Ultraleggera-Alufelge-17-Zoll-5x112-ET35-Audi-VW-Skoda-Komplettradsatz-/170815193211?pt=Auto_Komplettr%C3%A4der&hash=item27c561007b)
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 04.04.12 - klo:10:07
Jollekin aanelos-kuskille 'huokea' setti ultraleggeroita gummeineen, mustia tosin. ;D
Tulee Golffissa niin ulos, että en ihmettele myyntihaluja.
^ Niinpä, siksi laitoinkin omaan kommenttiini kohdennuksen aanelkku-kuski, ;) tuo et 35 on siihen sopivampi.
edit: Dieser Verkäufer bietet keinen Versand ins Ausland an eli ei taida lähettää ulkomaille. :P
edit2:loppuhinta 880 e, myyjä suostuttelemalla siinä olis ollut n. tonnilla hyvä setti kotona.
Toyotaan tilailtu ens kesäksi vannetta ja rengasta
Vanteet:http://www.vannetukku.fi/tendenza-p-13402.html (http://www.vannetukku.fi/tendenza-p-13402.html)
Renkaat: yokohamat advan sport 225.45-18"
Myynti osastolla originel paketin mukana tulleet michelin primacy hp 215.55-17"
Originel aluille sitten hierastaan talvipaketti ens talvena ja nykyinen Bridgestone talvipaketti saa väistyä.
http://www.nettivanne.fi/vanteet/Alumiinivanteet/13171/VERTINI+STANCE+5-8.5&9.5x19-5x112-et45&48/ (http://www.nettivanne.fi/vanteet/Alumiinivanteet/13171/VERTINI+STANCE+5-8.5&9.5x19-5x112-et45&48/)
Olisko joku ehtinyt selvittää että mahtuuko kivuttomasti esim tämmönen setti alle.. Eli siis tuo takavanne 9,5" on vähä kysymysmerkkinä..
Autossa säädettävä alusta
Kesäluukkia.
Mukavasti istuu balanssissa ram1n bmw. :P
Hienot on ram1:in pyörät, mutta jotenkin näyttää hieman ylisuurilta 1 sarjalaiseen? Tai sitten tarvisi hieman madallusta ;D
Pikkaisen jos keulaa saisi alemmas ni olisi juuri hyvä. Onko aidot LM:t vai replikat?
Lainaus käyttäjältä: Ville R - 11.04.12 - klo:19:57
Pikkaisen jos keulaa saisi alemmas ni olisi juuri hyvä. Onko aidot LM:t vai replikat?
Auto on hieman epäbalanssissa tossa kuvassa tunkkauksen jälkeen, mutta eteen jos vaihtas madaltavat lautaset, niin olis ihan ok.Ei ne oikeasti mun vanteet.Ei mahdu noilla spekseillä mitenkää ykköseen.Takana 10.5", ja 285 rengas.Kaverin vanteita koklattiin huvikseen.Replicat, gunmetal puolilla.Livenä aika pirun hyvännäköset.Kuvassa ei saa mitään käsitystä.
Vertini Stance 5 19x8,5 et35 +235/35/19 EI TOIMI.. Tilalle tulossa sama vanne et45.. Meni rengasliikkeen piikkiin
(http://i4.aijaa.com/b/00798/9987443.jpg)
Mielestäni vanne istuu muuten kyllä kivasti Superbiin 8)
Lainaus käyttäjältä: Janneh - 12.04.12 - klo:16:20
Vertini Stance 5 19x8,5 et35 +235/35/19 EI TOIMI.. Tilalle tulossa sama vanne et45.. Meni rengasliikkeen piikkiin
(http://i4.aijaa.com/b/00798/9987443.jpg)
Mielestäni vanne istuu muuten kyllä kivasti Superbiin 8)
Ottaa siis kiinni johonkin?
Joo tulee niin ulos että rengas on suoraan kaaren ulkoreunan alla.. Ei mitään mahdollisuutta saada toimimaan.. Iskarin ja vanteen välissä on reilusti tilaa viedä kyllä vannetta sisäänpäin. Rengasmyyjä myönsi kyllä heti että oli väärä ET. Ei tarvinu alkaa vääntämään :)
Lainaus käyttäjältä: Janneh - 12.04.12 - klo:16:20
Vertini Stance 5 19x8,5 et35 +235/35/19 EI TOIMI.. Tilalle tulossa sama vanne et45.. Meni rengasliikkeen piikkiin
Mielestäni vanne istuu muuten kyllä kivasti Superbiin 8)
Muistankohan oikein että tuossa 235/35 koossa ei riitä kantavuus Superbiin, Male80 taisi joskus kirjoitella että 19" kumin pitää ola vähintään 245/35 jotta saadaan kantavuutta riittävästi.
Lainaus käyttäjältä: Janneh - 12.04.12 - klo:16:48
Joo tulee niin ulos että rengas on suoraan kaaren ulkoreunan alla.. Ei mitään mahdollisuutta saada toimimaan.. Iskarin ja vanteen välissä on reilusti tilaa viedä kyllä vannetta sisäänpäin. Rengasmyyjä myönsi kyllä heti että oli väärä ET. Ei tarvinu alkaa vääntämään :)
Hienoa että on vastuunsa tunteva myyjä :)
Mukavaa, kun tulee kesä ja saa taas bongailla uusia hienoja vanteita. Itse olen sen verran tyytyväinen edelleen omiin vanteisiini etten ole edes ajatellut hankkia uusia.
Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 12.04.12 - klo:20:33
Mukavaa, kun tulee kesä ja saa taas bongailla uusia hienoja vanteita. Itse olen sen verran tyytyväinen edelleen omiin vanteisiini etten ole edes ajatellut hankkia uusia.
Samat vanteet minullakin, tyytyväinen olen 8)
(http://img204.imageshack.us/img204/5038/dsc01151p.jpg)
^
Vanteet sopivat juuri tuon malliseen Jettaan, aito alkuperäislook on arvokas asia. ja huoltiksen reunan polttoainepumput taustalla edustaa semmoista kasarityyliä. Pisteet siitäkin! :)
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 12.04.12 - klo:19:51
Muistankohan oikein että tuossa 235/35 koossa ei riitä kantavuus Superbiin, Male80 taisi joskus kirjoitella että 19" kumin pitää ola vähintään 245/35 jotta saadaan kantavuutta riittävästi.
Joo näin tuo taitaa mennä. Oon kyllä bongaillut netistä 235/35/19 kumeja 92 kantavuusluokalla.. Olisko ollu FULLRUN merkkiset.
Mulle tulee 91 kantavuudella.. Poliisien kanssa voi tulla ongelmia jos tulee, mutta eletään hetkessä.. Katsastus on onneksi vasta 2 vuoden päästä ja sekin talvikumeilla..
Kytät mitään tajua noista kantavuuksista, eikä se vaikuta mitenkään ajettavuuteen.Ja koska viimeksi poliisit pysäytti tehdäkseen yhtään mitään?
Mikäs tuossa on etu-akselin suurin sallitu massa jos ei kerta kantavuusluokka 91 riitä ?
EDIT: Pikku lauseen viilausta :)
Etu 1200kg ja taka 1250kg.. Tuos mennään ihan rajoilla ettei se 91 riitä tuonne taka-akselille. Vaatii 92 luokan missä max kuorma on 630kg/pyörä
Jos muistin oikeen
EDIT: Tässä 92 nopeusluokan Fullway jos tulee ongelmia http://www.hnyman.com/kauppa/product_details.php?p=1034 (http://www.hnyman.com/kauppa/product_details.php?p=1034)
Audi B7eiskaan olisi ihan mukavat vanteet myynnissä. ET50 8,5" 225-35ZR19, tuottaako ongelmia?
Lainaus käyttäjältä: Jaakko L - 06.04.12 - klo:17:01
Toyotaan tilailtu ens kesäksi vannetta ja rengasta
Vanteet:http://www.vannetukku.fi/tendenza-p-13402.html (http://www.vannetukku.fi/tendenza-p-13402.html)
Renkaat: yokohamat advan sport 225.45-18"
Myynti osastolla originel paketin mukana tulleet michelin primacy hp 215.55-17"
Originel aluille sitten hierastaan talvipaketti ens talvena ja nykyinen Bridgestone talvipaketti saa väistyä.
vannerengas paketin vääntelin perjantaina valmiiksi ja lisäksi hieraisin vanteisiin nanotek pinnoitteen. Saa nähä onko tuo sen kummempi kuin normi vaha.
Jos tässä vapulle katteleis kelejä nytkin sataa lunta taivaan täydeltä ja maa aivan valkoisenaan.
Lainaus käyttäjältä: Goomba - 14.04.12 - klo:15:54
Audi B7eiskaan olisi ihan mukavat vanteet myynnissä. ET50 8,5" 225-35ZR19, tuottaako ongelmia?
Eikös B7;ssa pidä ET olla n.35 luokkaa?
Rouva ilmoitti, että jos vanteet tulee, niin ei sitten perinteisiä viisipuolaisia... ehkäpä sitten tämmöiset voisi kietaista Kasviskulhon alle?
Lainaus käyttäjältä: Goomba - 14.04.12 - klo:15:54
Audi B7eiskaan olisi ihan mukavat vanteet myynnissä. ET50 8,5" 225-35ZR19, tuottaako ongelmia?
Tuo on vähän liian kapea rengas noin leveälle vanteelle. renkas venyy sen verran ettei näytä kovin hienolta ja toiseksi ei suojaa enää yhtään vannetta. noin leveä vanne vaatii vähintään 245-levyistä rengasta.
Lainaus käyttäjältä: Janneh - 12.04.12 - klo:23:31
Etu 1200kg ja taka 1250kg.. Tuos mennään ihan rajoilla ettei se 91 riitä tuonne taka-akselille. Vaatii 92 luokan missä max kuorma on 630kg/pyörä
Jos muistin oikeen
EDIT: Tässä 92 nopeusluokan Fullway jos tulee ongelmia http://www.hnyman.com/kauppa/product_details.php?p=1034 (http://www.hnyman.com/kauppa/product_details.php?p=1034)
Juu, ei riitä 91 kantavuus Superbiin. Ja eihän poliisi noista mitään ymmärrä, mutta katsastussetä ymmärtää. Ja jos sattuu ajossa rengas poksahtamaan ja sen seurauksena auto päätyy lepikkoon, niin renkaiden laillisuutta ollaan ensimmäisenä tarkastamassa. Jokainen tietenkin ottaa sellaisia riskejä kuin järkeväksi näkee.
Tuon ET35:n sopimattomuus Superbiin olisi muuten löytynyt foorumilta monestakin paikasta, kokeiltu on.
Vanteet on jokatapauksessa h**vetin komiat, ja ET45:llä mahtuu pyörimään, mikäli pidät nuo 235/35 renkaat. 245/35 kumeilla alkaakin sitten taas jo raapimaan, mikäli auto on madallettu. Trust me, kaikki mahdolliset variaatiot on kokeiltu...
Lainaus käyttäjältä: Male80 - 14.04.12 - klo:18:09
Tuon ET35:n sopimattomuus Superbiin olisi muuten löytynyt foorumilta monestakin paikasta, kokeiltu on.
Joo siis minä kyllä sanoin tuonne rengasliikkeeseen että mielestäni ET pitää olla se 45. Aika paljon oon asiaa tutkinut. Myyjä oli sitten vaan muuttanut ET.n jossain vaiheessa.. Olin jotenkin valmiiksi niin kyyninen että osasin odottaa jotain tällaista enkä edes kiukutellut kun vanteet eivät sopinetkaan..
Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 14.04.12 - klo:18:00
Tuo on vähän liian kapea rengas noin leveälle vanteelle. renkas venyy sen verran ettei näytä kovin hienolta ja toiseksi ei suojaa enää yhtään vannetta. noin leveä vanne vaatii vähintään 245-levyistä rengasta.
En tiedä vaikuttaako tuo matalampi profiili asiaan jotain, mutta ainakaan 225/40/18 ei veny 8,5" vanteelle oikeastaan yhtään. Ei se reunojen yli myöskään tursota, mutta sopii tuolle leveydelle vielä oikein hyvin.
Lainaus käyttäjältä: Uppe - 14.04.12 - klo:17:36
Eikös B7;ssa pidä ET olla n.35 luokkaa?
Jotenkin noin, toisaalta esim. ne alk.p. B7 S-Linen 7,5" vanteet oli et 43, en autooni laittaisi ainakaan tuon et 43 ylittäviä ( eli ehdotettuja et 50) vanteita.
Lainaus käyttäjältä: Goomba - 14.04.12 - klo:15:54
Audi B7eiskaan olisi ihan mukavat vanteet myynnissä. ET50 8,5" 225-35ZR19, tuottaako ongelmia?
Et:n puolesta voi tulla ongelmia,koska menee niin sisään tuolla et-50..
Ja kannattaa katsoa että riittääkö kantavuus noissa 225 renkaissa..Itsellä oli ainakin ongemia löytää 225 rengasta missä riittää kantavuus Quattron akselipainolle..
No nämä taitavat sitten olla oikea valinta ? -> BBS LM Style Black (http://www.ebay.co.uk/itm/19-staggered-bbs-lm-style-alloys-5x112-et35-/150785807036?pt=UK_CarParts_Acc_Wheels_tyres_Trims_Car_Rims_ET&hash=item231b88d2bc)
Pahoittelen tupla postausta, mutta on tuossa melkein vuorokausi aikaakin. Nyt olen kahden vanteen välillä,
Lenso CL5 Dark Grey Polished Lip (http://www.aluvanne.fi/modulefiles/aluvanne/webshop/prod_4f460482be9eb.jpg) seuraavissa koossa:
4kpl - 8.5x18 ET35
2kpl - 8.5x18 ET35
2kpl - 9.5x18 ET40
4kpl - 9.0x19 ET35
Vai sitten BBS LM Style Black (http://www.ebay.co.uk/itm/19-staggered-bbs-lm-style-alloys-5x112-et35-/150785807036?pt=UK_CarParts_Acc_Wheels_tyres_Trims_Car_Rims_ET&hash=item231b88d2bc)
4kpl - 8.5x19 ET35
2kpl - 8.5x19 ET35
2kpl - 9.5x19 ET35
Olen nyt niin hukassa, että auttakaa =) Säädettävä alustasarja on tulossa kaveriksi. Spacereitä en haluaisi alkaa laittamaan katsastuksien vuoksi ja käyttöautona on autoa myös tarkoituksena pitää, joten takapenkillä pitäisi saada rauhassa istua ilman, että rengas tulee lokarista lävitse ;)
^LM Replica ehdottomasti, on sirompi ja paremman näköinen.
BBS:lle ääni!
Tietääkö joku mistä löytyisi tuota 19" LM replicaa 5x112 jaolla, mutta tuo keskusta pitäisi olla gunmetal tms. harmaa.
LM Replicat kyllä himottaisivat ehkä enemmän, mutta kun niitä ei saa lainkaan 18" koossa, joten sekin vähän rajoittaa tuota päätöstä. Kiitoksia tähän astisista mielipiteistä, lisää vain tulemaan ja vanneleveys, sekä ET vielä viestiin mukaan ;) Tulee kerralla sitten tilattua oikeat vanteet =]
Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 19.04.12 - klo:10:10
Tietääkö joku mistä löytyisi tuota 19" LM replicaa 5x112 jaolla, mutta tuo keskusta pitäisi olla gunmetal tms. harmaa.
Tuolta (http://www.bmautosport.co.uk/showroom/product_info.php/new-cross-spoke-split-rim-style-alloys-gunmetal-et45-p-3328?cPath=51_52_114) nyt ainakin jonkinlaista löytyy...
Mitenhän Octavian ja Superb:N alle kävis 235/40R18 ET45? Kokemuksia...
Vois hankkia Octaviaan ja myöhemmin siirtää mahdollisesti hankittavaan Superb:n... ;D
Lainaus käyttäjältä: Nipademu - 19.04.12 - klo:11:00
Mitenhän Octavian ja Superb:N alle kävis 235/40R18 ET45? Kokemuksia...
Superbiin tuo menee varmaan heittämällä, mutta Ocussa voi tehdä tiukkaa. Suberbissahan OEM on 225/40 R18 ET 46.
Lainaus käyttäjältä: Nipademu - 19.04.12 - klo:11:00
Mitenhän Octavian ja Superb:N alle kävis 235/40R18 ET45? Kokemuksia...
Vois hankkia Octaviaan ja myöhemmin siirtää mahdollisesti hankittavaan Superb:n... ;D
On ollut kyseinen setti Ocussa, ja mahtuu hyvin, vaikka madaltaisi reilumminkin.
Lainaus käyttäjältä: Goomba - 19.04.12 - klo:10:31
LM Replicat kyllä himottaisivat ehkä enemmän, mutta kun niitä ei saa lainkaan 18" koossa, joten sekin vähän rajoittaa tuota päätöstä. Kiitoksia tähän astisista mielipiteistä, lisää vain tulemaan ja vanneleveys, sekä ET vielä viestiin mukaan ;) Tulee kerralla sitten tilattua oikeat vanteet =]
Mulla olisi täysin uudenveroiset Inter Action B9:t (LM replica) 8x18" ET45 koossa Hankookin V12 Evo 225/40R18 kumeilla.
Sarjalla ajettu 200km. Tästä täysin uutta vastaava setti heti alle ruuvattavaksi. Olleet alla Golf V -mallissa. Ota yhteyttä kim.wahlstrom(a)kotikone.fi mikäli kiinnostuit.
Vihdoinkin kesävanteet pääsivät lätäkön yli ja löysivät kotiin. \o/
Vielä en ole ehtinyt rullaamaan alle ja kerryttämään käytännön kokemuksia. Melko armottoman oloinen digivaaka sanoi iskemättömän Hankook S1 225/40R19 kumin kanssa 21,4 kg! Koko-/hintaluokassaan lienee kelvollinen tulos. Olen antanut ymmärtää itselleni, että Ton-1:lla saattaisi olla painavaa (pun intended) vertailutietoa vannepainoasioista?
Pitää vielä etsiä mustaan ja kromisomisteiseen Audiin sopivat keskimerkit. Mittaus sanoi lätkän halkaisijaksi n. 68mm. Vinkit ovat verrattomia.
TSW Nürburgring RF 19x8.5 5x112 (Gunmetal /w mirror face)
(http://www.tsw.com/img/nurburgring_silver_pop_std.jpg)
Lainaus käyttäjältä: demios - 21.04.12 - klo:10:04
Melko armottoman oloinen digivaaka sanoi iskemättömän Hankook S1 225/40R19 kumin kanssa 21,4 kg!
TSW Nürburgring RF 19x8.5 5x112 (Gunmetal /w mirror face)
Eivät tunnu nämä TSW:nkään tekeleet pysyvän spekseissä, muutoin Nürburgring vanteena hippasen painavampi edustaja kuin itseni lunastamat Interlagos:it, sun kombinaation setistä heittäisin veikkauksen että vanne alta 10 ja rengas 11,5 ja rapiat, 19"-setiksi tuo on kumminkin kohtuu kevyt, saa heilua ja paljon rahaa että tuon kombinaation saa vaa'alla näyttämään alle 20 kilon lukuja.
Taitaa olla ihan ok paino kuitenkin, huomioiden tämän "halpisvalmistajan" takovannesetin hintaluokan.
Itsellä ollut nyt saman malliset toki vaatimattomamman kokoisena ajossa viikosta 12, koko 8x17 ja kumeina Michelinin Primacy HP 225/45.
Punnitessa näytti 18,4kg.
Ei moittimista, ainakaan toistaiseksi.
Mitäköhän mahtaa meikäläisen Savannahit painaa? Pitäisköhän ottaa joku päivä vaaka kainaloon ja käydä varastolla punnitsemassa. Vaikka eipä sillä nyt niin väliä ole, mitkään lyijyvanteet ne ei kuitenkaan ole, ei kyllä mitkään höyhenenkevyetkään.
Sain viimein omat kesänakit. Yritin ostaa noita TSW nrbrgrng vanteita mutta saatavuus oli huono ja liikkeet ei halunnut niitä mulle edes myydä. Tosi hankalaa oli ostaa vanteita kun liikkeet ottavat numeron ja ei soita takaisin vaikka lupaavat, sähköposteista puhumattakaan. Lopulta päädyin Ozin ultraleggeroihin 8x17 ET48, renkaat GY eagle F1 assy 2:t 225/45-17 XL koossa. Omronin kehonkoostumusmittari näytti yhdistelmän painoksi 17.9kg. Tosi kevyeltä tuntuivat nostaessa kun vertasi aiempiin GTI Golffin originaaleihin 18" detroit vanteisiin. Jospa ne huomenna sais vielä ruuvattua Golffin alle.
Lainaus käyttäjältä: Mikko - 21.04.12 - klo:12:43
Mitäköhän mahtaa meikäläisen Savannahit painaa? Pitäisköhän ottaa joku päivä vaaka kainaloon ja käydä varastolla punnitsemassa. Vaikka eipä sillä nyt niin väliä ole, mitkään lyijyvanteet ne ei kuitenkaan ole, ei kyllä mitkään höyhenenkevyetkään.
Osanumerolla haettuna löytyy tällaista tietoa
Lainaa5N0601025G 8Z8 ALUFELGE 9.77kg
^ Kiitos. :)
(http://i1247.photobucket.com/albums/gg621/AriJuhaniNissinen/IMG_1111800x600.jpg)
Noniin-näiltä Momo Dronet nyt näyttää livenä.
Vielä lähikuva...
(http://i1247.photobucket.com/albums/gg621/AriJuhaniNissinen/IMG_1112800x600.jpg)
Lainaus käyttäjältä: HJP - 19.04.12 - klo:10:38Tuolta (http://www.bmautosport.co.uk/showroom/product_info.php/new-cross-spoke-split-rim-style-alloys-gunmetal-et45-p-3328?cPath=51_52_114) nyt ainakin jonkinlaista löytyy...
Bmautosportilta tilaaminen ei kuulemma onnistu enää tänä vuonna yksityishenkilöltä. Mutta jos firman piikkiin laittaa niin sitten onnistuu kyllä. Itse tilasin tuolta omat lm replicat ja ihan ok laatua tuntuisivat olevan. Porrastettu huulikin löytyy. Kuvia on tuolla autotallissa jos kiinnostaa.
(http://i6.aijaa.com/b/00618/10090706.jpg)
Noin
Tämmöiset:
Sinnehän mahtuu koko kissaperhe tarvittaessa tyylikkään vanteen(kumin) päälle sadesuojaan nukkumaan ;D
Hyvin sopii tuo vanne malliltaan (ja väreiltään) tuohon valkoiseen poloon.
Tuli Slamitilta tilattua BBS LM Style Black (http://www.slamit.net/product/11406/bbs-lm-style-black-85x19-1kpl) vanteet, niin tietääkö kukaan minkä kokoinen keskireikä noissa on? Voisi mahdolliset sovitteet tilata jo etukäteen.
Sitähän voisi kysyä esimerkiksi Slamitilta,varmastikin tietävät ;)
Lainaus käyttäjältä: Goomba - 29.04.12 - klo:23:33
Tuli Slamitilta tilattua BBS LM Style Black (http://www.slamit.net/product/11406/bbs-lm-style-black-85x19-1kpl) vanteet, niin tietääkö kukaan minkä kokoinen keskireikä noissa on? Voisi mahdolliset sovitteet tilata jo etukäteen.
Jos tilasit automerkillä niin sovitteethan tulee mukaan.
Tässä meinaa pukata kova vannekuume päälle, mutta oikeanlaista ei tunnu millään löytyvän joten pitää kääntyä muidenkin mielipiteiden armoille.
Eli Teak Brown B8 a4 avant, 18" tahi 19" vanteet pitäisi löytää. Mielellään tyyliä Tämä (http://www.modbargains.com/images/Products/VelocityMotoring/V710/v710.jpg) taii tämä (http://slamit.net/tuotekuvat/450x450/Vertini-Magic-Concave_copy1.jpg). Eli concave tyyppistä vannetta hakusessa, tai sitten joku monipuolainen 19", ei missään nimessä 18", huulivanne. Toki muitakin saa ehdottaa, concave on nyt mielyttänyt silmää, mutta olen avoin kaikille. :)
Niin ja mitäs rengaskokoja 19" vanteelle on tarjota, jotka ovat lailliset (riittää kantavuus)? 255/30, onko joku 245/35?
E: tekstin muok..
Lainaus käyttäjältä: Tomppis - 31.05.12 - klo:10:37
Tässä meinaa pukata kova vannekuume päälle, mutta oikeanlaista ei tunnu millään löytyvän joten pitää kääntyä muidenkin mielipiteiden armoille.
Eli Teak Brown B8 a4 avant, 18" tahi 19" vanteet pitäisi löytää. Mielellään tyyliä Tämä (http://www.modbargains.com/images/Products/VelocityMotoring/V710/v710.jpg) taii tämä (http://slamit.net/tuotekuvat/450x450/Vertini-Magic-Concave_copy1.jpg). Eli concave tyyppistä vannetta hakusessa, tai sitten joku monipuolainen 19", ei missään nimessä 18", huulivanne. Toki muitakin saa ehdottaa, concave on nyt mielyttänyt silmää, mutta olen avoin kaikille. :)
Niin ja mitäs rengaskokoja 19" vanteelle on tarjota, jotka ovat lailliset (riittää kantavuus)? 255/30, onko joku 245/35?
E: tekstin muok..
245/35R19 on minun mielestäni paras, mutta usealla Arenalaisella on myös 225/40R19 kokoa. Eikös tuo Slamitin vanne ole ihan hyvä, jos tuon tyyppistä haet? En tarkastanut saako oikealla jaolla.
Ã,,äni 225/40R19:lle. Siis jos vanne on 8"-8,5" leveä.
235/40R19 käy myös, ei mainittavaa muutosta mittarivirheeseen.
Jos välttämättä jostain syystä leveän renkaan haluat niin 245/35R19 tai 255/35R19
EDIT: Tuo Vertini Magic Concave olis kyllä hieno vanne. Ei kuitenkaan näkynyt Slamitilla olevan kuin 5 x 120 jaolla.
Lainaus käyttäjältä: Tomppis - 31.05.12 - klo:10:37
Tässä meinaa pukata kova vannekuume päälle, mutta oikeanlaista ei tunnu millään löytyvän joten pitää kääntyä muidenkin mielipiteiden armoille.
Eli Teak Brown B8 a4 avant, 18" tahi 19" vanteet pitäisi löytää. Mielellään tyyliä Tämä (http://www.modbargains.com/images/Products/VelocityMotoring/V710/v710.jpg) taii tämä (http://slamit.net/tuotekuvat/450x450/Vertini-Magic-Concave_copy1.jpg). Eli concave tyyppistä vannetta hakusessa, tai sitten joku monipuolainen 19", ei missään nimessä 18", huulivanne. Toki muitakin saa ehdottaa, concave on nyt mielyttänyt silmää, mutta olen avoin kaikille. :)
Entäpä OZ Racing Superturismo LM 9.5x19 (et 40). Oli hyvin lähellä että olisin tuollaiset tilannut neloseen, mutta päädyin kuitenkin originaaleihin. Löytyy hopeana ja tummanharmaana
(http://www.kolesa.sk/images/disky/OZ_Superturismo_LM_MG_d.jpg)
(http://pds.exblog.jp/pds/1/201103/05/33/b0113533_035666.jpg)
(http://www1.garaget.org/archive/27/26788/201159/large_201159-1961868.jpg)
Aluksi katsoin (1.kuva) että tuo OZ voisi olla iha hyvä, kunnes muista kuvista tuli ensimmäisenä mieleen joku fiat bravo abarth tai 159 alfa. Eli liian italialaistyylinen vanne.
Vertinistä itsekkin tykkäisin, ilmeisesti audiin sitä ei saa, koska Rautamokaan ei näyttänyt sitä audille. VMR on taas niin hankala hommata suomesta, täältä mielelläni hommaisin vannerengas-setin..
Renkaana tulee olemaan 245 tai 255. Ulkonäkö ja vannesuoja ovat melko tärkeitä kriteereitä. :D tällä hetkellä 245/40R17 ja aivan hyvä ajaa, vaikkakin Bridgestonet onkin.. BBS.n CX-R on myös käynyt mielessä.
Niin ja ensimmäisessä viestissä jäi sanomatta, että myös käytetyt paketit kelpaavat. Saatan hyvinkin ostaa esimerkiksi hyvä kuntoiset renkaat itselle jo nyt säilöön, niin ei tarvi niistä myöhemmin murehtia..
Jos audin orggista hakisin niin PQS tai Hollowithan ne pitäis jostain hommata..
Lainaus käyttäjältä: Tomppis - 31.05.12 - klo:12:30
Vertinistä itsekkin tykkäisin, ilmeisesti audiin sitä ei saa, koska Rautamokaan ei näyttänyt sitä audille. VMR on taas niin hankala hommata suomesta, täältä mielelläni hommaisin vannerengas-setin..
Kyllä sitä vertiniä audiin saa täältä ainakin http://www.samarketing.fi/cars/?p=productsMore&iProduct=102 (http://www.samarketing.fi/cars/?p=productsMore&iProduct=102) itse kyselin keväällä kun oli vielä vanne suunnitelmat auki muistaakseni 19x9,5 et 45 tai 8,5 et 35.. oliskohan ollut jotain 1300-1500e sarja..
Lainaus käyttäjältä: Tomppis - 31.05.12 - klo:12:30
Aluksi katsoin (1.kuva) että tuo OZ voisi olla iha hyvä, kunnes muista kuvista tuli ensimmäisenä mieleen joku fiat bravo abarth tai 159 alfa. Eli liian italialaistyylinen vanne.
Vertinistä itsekkin tykkäisin, ilmeisesti audiin sitä ei saa, koska Rautamokaan ei näyttänyt sitä audille. VMR on taas niin hankala hommata suomesta, täältä mielelläni hommaisin vannerengas-setin..
Renkaana tulee olemaan 245 tai 255. Ulkonäkö ja vannesuoja ovat melko tärkeitä kriteereitä. :D tällä hetkellä 245/40R17 ja aivan hyvä ajaa, vaikkakin Bridgestonet onkin.. BBS.n CX-R on myös käynyt mielessä.
Niin ja ensimmäisessä viestissä jäi sanomatta, että myös käytetyt paketit kelpaavat. Saatan hyvinkin ostaa esimerkiksi hyvä kuntoiset renkaat itselle jo nyt säilöön, niin ei tarvi niistä myöhemmin murehtia..
Jos audin orggista hakisin niin PQS tai Hollowithan ne pitäis jostain hommata..
Noi Vertinit tai VMR 710 ei ihan Audityyliset.Sopii ehkä paremmin bemuun, mutta ennemmin Vertinit.Niitä saa noin 1400-1500e.Itse ehkä kallistuisin BBS CX-R:n.Niitä ei hirveästi liikenteessä.Hollowia kun joka toisessa Audissa niin ei sytytä enää, vaikka kaunis vanne onkin.
http://www.ebay.de/itm/BBS-CX-R-anthrazit-19-Radsatz-Audi-225-235-245-35R19-TOP-/200766772342?pt=Auto_Komplettr%C3%A4der&hash=item2ebea1d476 (http://www.ebay.de/itm/BBS-CX-R-anthrazit-19-Radsatz-Audi-225-235-245-35R19-TOP-/200766772342?pt=Auto_Komplettr%C3%A4der&hash=item2ebea1d476)
Tossa olis valmis satsi.Ei ilmaset mutta ei nyt ihan törkeän hintasetkaan.Saisi vähän uutta ilmettä foorumillekin kun täällä aika samanlaista tarjontaa kaikilla alla.
A4:ään sopivilla ET:illä olevat CX-R:t ovat vaan sivuprofiililitaan aika "lättänät"
(http://i43.photobucket.com/albums/e368/Faikius/IMG_0398.jpg)
Yhden B8:n olen nähnyt livenäkin tuollaisilla ja ei omaan silmään näyttänyt oikein miltään :-\
Edit: eikä nuo erityisen konkaavit ole Bemmissäkään (http://img.nacode.com/aHR0cDovL3Bob3Rvcy5lNDZmYW5hdGljcy5jb20vZGF0YS81MDAvY3hyMnMuanBn.jpg), vaikka hienommat siinä ovatkin
Sivuprofiili Concaveissakin lättänä.Niitä pitää katsoa viistosta.Concavet sopii parhaiten juurikin Bemuihin joissa lykkää 9-10.5":n taakse niin alkaa näyttämäänkin joltain.No livenä sitten aina näkee lopullisen sopivuuden.Vaikeeta se vanteen osto aina on.Vmr:t kyllä poistaisin listalta Audiin.Pieni kaarevuus puolassa ja pieni lippakin voi olla ihan siisti, mutta jos vakioalusta niin senkin voi unohtaa.Fiiliksellä vaan tilaukseen ja unohda muiden mielipiteet.Itse tilaan aina mutuna ja laitan sit näytille.Eipä tartte ressata muiden mielipiteitä :D
En hae nyt concave vanteelta mitään yyber syventymistä. Kuva tuosta sinisestä nelosesta bebseillä jätättää kyllä ajatukset niistä vanteista pois.
Miksi ram1 jättäisit vmr:t pois?
Mutuna en ala tilaamaan, vanteet on ns pyhä lehmä mulle autossa. :D niitä varjelen ja haluan nimenomaan massasta poikkeavaa, toisaalta taas en halua mitään Oxigin Oxrock:eja oranssina, eli ei överiä. Hillityn tyylikästä massasta poikkeavuutta hakusessa.
Yksi mielessä käynyt on myös GMP Victoria Inox, mutta sekin vähän niin ja näin. Edellisessä autossani oli Rialin Nogarot 18" ja jouduin melkein heti oston jälkeen pettymään kuinka pieniltä 18" voi näyttää. Siksi huulivanne vähän epäilyttää, eikä huultakaan tarvi sillon olla mallun askin vertaa.
Vanteen mitä haen ei ole pakko olla huuli ja/tai concave, mutta mitään tettsutejakaan en ala kesäksi laittamaan, vaikka ajattoman tyylikäs vanne onkin.
Alustan kans menee niin että nyt on "urheilullinen alusta" ja kunhan vanteet hommaan niin sen jälkeen KW:n street comfort alle, että saan kerralla oikeaan korkeuteen alustan.. Ellei joku ehdota joka päiväiseen kaupunkiajoon tehtyä sopivasti madaltavaa mutta mukavaa alustaa. :D helppoa tämä välineurheilu autoilussa... Ja mielellään koko paska uusiksi eikä pelkkiä jousia, koska niillä harvemmin saa mitään hyvää aikaseksi.
(http://www.velocitymotoring.com/links/images/VMR_Wheels_Audi_S4_Green_VB3_18_Super-Silver_376.jpg)
No kun näin tän kuvan niin aloin miettiä tuota VMR:ää.No tämä oli ehkä surkein otos.Kyllä ne varmaan olis ihan jees.Mutuostoksella tarkoitin, että ostan mitkä itsestä tuntuu hyvälle, enkä ala liikaa stressaamaan.Kohtuullisesti aina kohdilleen mennyt.Auton väri ja malli tietysti vaikuttaa päätökseen myös.
Vertini Monaco.
(http://www.modbargains.com/images/Products/Vertini/KW-V1-Coilovers-Vertini-Moanco-Wheels-Audi-S5-1.jpg)
Mutta Black machined värityksellä olisi aika harvinainen ainakin täällä.
(http://www.vertiniwheels.com/images/wheels/monaco/monacoBLK-3-sml.jpg)
Joo nyt saa riittää mun osalta.Ei voi mitään kun vanteita niin kiva mallailla :D
Mulla on Vertini magic concavet B8 alla koossa 8.5x20" ET35 eli kyllä niitä löytyy. Ei tuo concave noissa mikään järinsuuri ole esim 10" leveeseen verrattuna mikä tosta olisi ollut vaihtoehtonen koko.
Lainaus käyttäjältä: jusba31 - 31.05.12 - klo:16:48
Mulla on Vertini magic concavet B8 alla koossa 8.5x20" ET35 eli kyllä niitä löytyy. Ei tuo concave noissa mikään järinsuuri ole esim 10" leveeseen verrattuna mikä tosta olisi ollut vaihtoehtonen koko.
Saa juu.Esim:http://eurovanne.fi/vanteet/ (http://eurovanne.fi/vanteet/)
9.5" Et 40 vois muuten ollakin Audiin passeli.255/35 kumilla :D
Eurovannehan lopetti aikanaan.Nyt ilmeisesti uusi alku paremmalla tuotetarjonnalla.
Omaan silmään tuo Vertini ei oikein sovi Audiin. Paljon parempikin vanteita löytyy useita.
Jaa-a, minun silmääni nuo Vertinit yleensä eri malleineen on parhaimman näköisiä vanteita tällä hetkellä.
Tässä namussa 20" Vertini Stance 5. Ã,,ärimmäisen yksinkertainen ja pelkistetty vanne ja varmaan juuri sitä syystä minun makuuni
http://xtreme2.galleria.fi/kuvat/Kotimaan+tapahtumat/FHRA+vuosien+varrella/ACS+2012/IMG_2004.jpg (http://xtreme2.galleria.fi/kuvat/Kotimaan+tapahtumat/FHRA+vuosien+varrella/ACS+2012/IMG_2004.jpg)
Jos vertaa tuota valkoista A5:sta vaikka Pekka T:n vastaavaan, niin kyllä Pekan vannesetti on paljon paremman näköinen Audissa. Makuasioitahan nämä kuitenkin ovat.
Ehkä tässä yritetään etsiä mitä kaikilla muilla ei ole.Mulle ainakin maistuu Audissa joku muu kuin Hollow,Lemmari,Ch ,tettsut,Rs4,kromimankula tai Oem.Menee tylsäksi pikkuhiljaa..Ja tuo Concave tyyli muualla maailmassa ollut pitkään huutoa.Täällä vedetään vielä mustaa ja huulta.No totta että makuasioitahan nämä.Silti ostakaa omalla silmällä omaan makuun ilman muiden lupaa niin hyvä tulee.
Jusba; Ei sattuis kuvaa löytymään autostas? En millään jaksa alkaa tällä puhelimella tonkimaan autotallia, josko sieltä löytyisi. :P
rami1 on tismalleen oikeassa. Alkujaan mietin että sitten joskus, kun audin hommaan niin ehdottomasti RiSan vanteet pakko saada, nyt ne ovat äärimmäisen tylsät eikä mielestäni edes sovi b8. Sitten tuli rs6, bbs lm käyny kans mielessä, tettsutit talvivanteiksi ymym. mutta ku joka toisessa netistä löytyvästä/vastaan ajavasta autosta moiset löytyy niin sitä mukaan kiinnostus lopahtanut. Moni vanne sopii mielestäni diudiin, mutta kun haluaa sitä massasta poikkeavuutta.
Tuo Vertini kyllä on pitänyt kiinnostuksen yllä. Voisin ko. vannetta vielä suht. hyvällä tarjouksella saada parista rengasliikkeestä.. Siinä ois aavistus lippiä, concavea ja tuo 9,5 et 40 kuulostaa melkosen herkulliselta. Ei mahda tuolla vanteella mennä liian tummaksi auton kanssa jos ottaa black machined face? Jotenki tuntuu, että tuo silver vois pompata vähän liikaa esiim. Auto (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=9873.0) kuitenkin suht tumman puhuva. Siihen päälle 255/35 ja sopivasti hakemaan "stancea" nii vois alkaa näyttää audi taas asteen paremmalle..
Tässä ram1 kyllä nyt on oikeassa, tähän mennessä mahtaa olla enemmän ei ääniä vertinille mutta silti se itseä kiihottaa. :D pitääpä laittaa kunnolla asia hautumaan..
Vaikka rengas/vannetopic onkin niin OT:nä, ilmeisesti KW street comfort on mukava, mutta sopiva jämäkkä alusta? Vai olisiko jollakin tarjota kokemuksesta parempaa, edukkaampaa alustaa? Todennäköisesti tämän vannehermoilun yli kun pääsen nii alkaa järjetön hiusten repiminen alustan kanssa että ku budjetti ei oo mistään kotosin ja laadukas, sopivasti madaltava eikä liian jäykkä kun pitäisi saada..
Tämä kelpaisi omaksi setupiksi, jos omaa autoa ei tarvitsisi käyttää päivittäin:
(http://www.vagarena.fi/index.php?action=dlattach;topic=486.0;attach=14344;image)
Tiedä sitten kuinka hyvältä nuo vanteet (Vertini Magic) näyttäisivät 19" koossa ja vain kahden sentin madalluksella.
(http://www.heinola.org/~jonde/Golf/vortexvanteet.jpg)
Noi nalle-vanteet on kyl ihan ykkös vaihtoehto! :D ...vai onkos noi pölärit? Noh,sama se! Kuvastaa omistajansa suhtautumista asioihin yleensäkkin.Rennolla otteella mennään!
Leppoisaa viikonloppua heille!
Lainaus käyttäjältä: ram1 - 31.05.12 - klo:13:59
Sivuprofiili Concaveissakin lättänä.Niitä pitää katsoa viistosta.
Niin, tuota viistoa juurikin tarkoitin kun (vanteen) sivuprofiilista puhuin. Mutta se semantiikasta. Jos oikeasti haluaa erottua massasta niin katselisin esim. HRE (http://i911.photobucket.com/albums/ac317/richib86/608772a5.jpg):n, Morr (http://i73.photobucket.com/albums/i237/gns30/photol.jpg)in, tai vaikkapa ADV.1 (http://www.adv1wheels.com/adv1wheels/advgal/cache/audi/audi-a4-avant-adv5-2-1/6253630541_4bfb3707cd_o_w1200.jpg):n suuntaan. Japanistakin löytyisi muutama mielenkiintoinen valmistaja. Järkibudjetti pitää vaan näissä vaihtoehdoissa unohtaa :P
Kyllä noi nallet on ihan ronalin aluvanteet.
Lainaus käyttäjältä: Tomppis - 01.06.12 - klo:00:07
Jusba; Ei sattuis kuvaa löytymään autostas? En millään jaksa alkaa tällä puhelimella tonkimaan autotallia, josko sieltä löytyisi. :P
Ei oo kuvaa. Otetaan niitä sitten kun saadaan alustakin kuntoon.
Laitetaas tähän topicciin tällanen kyssäri. Mahtuuko 2006 Jetassa pyörimään seuraavan kokoinen vanne: 18x8 et 42 ? Toi et vaan mietityttää ettän onko liian iso.
Lainaus käyttäjältä: TapsaK - 09.06.12 - klo:10:11
Laitetaas tähän topicciin tällanen kyssäri. Mahtuuko 2006 Jetassa pyörimään seuraavan kokoinen vanne: 18x8 et 42 ? Toi et vaan mietityttää ettän onko liian iso.
Mahtuu.Pienempää et:tä ei kyllä enää kannata laittaa jos madallusta reilusti.
Heittäkääs ehdotuksia VI Golffin kesävanteiksi, kooksi tulee luultavasti 17" ja mielellään puolavanteet. VW:n omat Karthoum titaniumit vois olla hienot, mutta hinta taitaa karata liian korkeaksi. Karthoumista ei taida saada replicoita ?
Lainaus käyttäjältä: TapsaK - 09.06.12 - klo:10:11
Mahtuuko 2006 Jetassa pyörimään seuraavan kokoinen vanne: 18x8 et 42 ? Toi et vaan mietityttää ettän onko liian iso.
Mahtuu, mulla on 8,5" vanne et 40 mutta 215 renkaalla. Se "kello kymmenen ruuvi" etulokarin kaaresta pitää kyllä poistaa ja taittaa pelti sisään varmasti jo ihan pienelläkin madalluksella
Mikä olisi passeli ET 18x8 vanteelle sekä renkaan leveys golf varianttiin vm 2008. Autossa -30mm madallus. Saisi tulla aika lähelle kaarta sekä edessä että takana? Taakse kenties eri ET:llä olevat? Kokeilin entisiä 19x8,5 ET35 ja melko reilusti tuli ulos kaaresta varsinki edessä.
Ã,,kkiähän sen pähkäilee... Minulla on 8.5" leveä vanne ja se on ihan kaarella edessä, 8" vanne on noin 6mm sisempänä kun minun samalla et:llä (40). Veikkaisin että se 40 on hyvä ET eteen jos renkaan leveyden haluaa pitää 225:na. Vanhat vanteet oli 8" leveät et 45 eikä sekään kaukana kaaresta ollut. Taakse esim 5mm vähemmän et:tä ni ollaan lähellä kaarta.
Tässä nykyinen takavanne 8,5x19 ET40 (nuo näyttää kuvassa tulevan jo vähän yli, mutta ei luonnossa tule)
(http://img.photobucket.com/albums/v87/Jumanklaudienssi/P1060187.jpg)
Vanhat vanteet 8,5x18" ET45
(http://img.photobucket.com/albums/v87/Jumanklaudienssi/P090710_1634.jpg)
Eli ET 40 8" leveälle vanteelle niin näyttää kuin viimeisessä kuvassa
Aika maukkaan näköinen peli. Jetta on melkein hienoin VW. :D
Nämä ois tarkotus laittaa alle, vihdoin ja viimein.
(http://i29.photobucket.com/albums/c256/Peke78/Cars/Audi%20RS3/Projektikuvia/Vanteet/Kuva2.jpg)
(http://i29.photobucket.com/albums/c256/Peke78/Cars/Audi%20RS3/Projektikuvia/Vanteet/Kuva5.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Peke - 17.06.12 - klo:03:07
Nämä ois tarkotus laittaa alle, vihdoin ja viimein.
Huhhuh, melekoset. Sopii varmasti hyvin valkoiseen autoon. Tosin tuo kullanvärinen keskusta on mun makuun vähän liian kiiltävä, muuten kyllä upeat.
Tuo "kultaus" on jotenkin pinnoittamalla tehty, on ku aitoa kultaa. :) Piti jo verrata kultaketjuunkin. ;D
Tuli hommattua peltivanteiden tilalle kiiltävämpää kiekkoa. Vanteet ATP spider 18x8.5" edessä ET50, takana ET45. Taakse voisi limpun nakata vielä. Renkaat 225/40/18.
A4 B8 3.0 TDI Quattro sedan 2008
vakioalusta + joka nurkassa 225/45/18 et35 vanteet/renkaat
edessä tulee kivasti lähelle lokasuojaa,taka perhanan sisällä,tiedän kyllä levikepalojen "vaarat" / "turhuuden"
mutta onko mitään järkeä 20mm levike hommata takanurkkiin?
toinen asia on että auto "vaappuu" vakioalustalla melkoisesti...saakohan vaappumisen kuriin alustasarjalla?
esim.
Unohtu ihan, täs vanteet nyt auton alla. Sori huono kännykuva...
(http://i29.photobucket.com/albums/c256/Peke78/Cars/Audi%20RS3/Projektikuvia/Vanteet/Sivustapieni.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Peke - 01.08.12 - klo:11:33
Unohtu ihan, täs vanteet nyt auton alla. Sori huono kännykuva...
(http://i29.photobucket.com/albums/c256/Peke78/Cars/Audi%20RS3/Projektikuvia/Vanteet/Sivustapieni.jpg)
Autoa madallettu lisää ton kuvan jälkeen.
^Täydellisyyttä.
Valkoiseen sopii kuin nenä päähän.
Sopii hyvin tuohon autoon, mutta vaatii välttämättä autoon jotain samanväristä. Kultaa esim. Peileihin, maskiin tai listoihin. Muuten vanteet näyttävät hieman "irrallisista". Mihin tuo kultainen väri sitten sopii parhaiten, onkin eri asia.
Nyt on kyllä pekellä täydellinen kokonaisuus! Peilit voisi vielä mustata... Mutta itse sanon kyllä ehdoton ei lisä kultauksille!
Lainaus käyttäjältä: jhj - 01.08.12 - klo:13:04
Nyt on kyllä pekellä täydellinen kokonaisuus! Peilit voisi vielä mustata... Mutta itse sanon kyllä ehdoton ei lisä kultauksille!
+1
Lainaus käyttäjältä: jhj - 01.08.12 - klo:13:04
Nyt on kyllä pekellä täydellinen kokonaisuus! Peilit voisi vielä mustata... Mutta itse sanon kyllä ehdoton ei lisä kultauksille!
+2
Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 01.08.12 - klo:12:38
Sopii hyvin tuohon autoon, mutta vaatii välttämättä autoon jotain samanväristä. Kultaa esim. Peileihin, maskiin tai listoihin. Muuten vanteet näyttävät hieman "irrallisista". Mihin tuo kultainen väri sitten sopii parhaiten, onkin eri asia.
Samaa mieltä. Esim. "kusikalvot" etuvaloumpioihin. :)
Lainaus käyttäjältä: Ville R - 13.06.12 - klo:15:26
Mahtuu, mulla on 8,5" vanne et 40 mutta 215 renkaalla. Se "kello kymmenen ruuvi" etulokarin kaaresta pitää kyllä poistaa ja taittaa pelti sisään varmasti jo ihan pienelläkin madalluksella
Mulla on 225/45/18 rengastus ja vanteissa 45 et ja 8". Kivasti otti kaariin jo alkuperäisellä alustalla, kun oli niin pehmoinen... Tämän alustan aikana olen saanut pari kertaa hiertymät aikaiseksi juurikin tuohon "klo 10 ruuviin". Siihen tarvittu kyllä ääritilanne ja reilumpi vaihtelu tienpinnassa. Minun auto ei ole edes erityisen matala...
Pitää varmaankin alkaa tehdä asialle jotain...
Onko kellään areenalaisella tietoa saako Hartmannin vanteita mistään EU:n alueelta? Kesävanne 2011-ketjussa oli mainittu että futurez.fi toimittaisi, mutta ilmeisesti heilläkään ei enää ole edustusta. Hartmann ja Achtun!ng eivät ilmeisesti toimita mantereensa ulkopuolelle.
http://hartmannwheels.com/ (http://hartmannwheels.com/)
On tuossa peken autossa niin hienoa tekniikkaa, että ihan sama mitkä vanteet pyörii alla..oli kullatut, mustat tai mitkä vaan ;)
Onko jollakin kokemusta WSP-Italyn replicoista? Löytyy näköjään volkkareista porscheen laaja skaala. Ovatko laadukkaita ja kestäviä? Entä painavuus?
Lainaus käyttäjältä: KingMo - 10.08.12 - klo:19:00
Onko kellään areenalaisella tietoa saako Hartmannin vanteita mistään EU:n alueelta? Kesävanne 2011-ketjussa oli mainittu että futurez.fi toimittaisi, mutta ilmeisesti heilläkään ei enää ole edustusta. Hartmann ja Achtun!ng eivät ilmeisesti toimita mantereensa ulkopuolelle.
http://hartmannwheels.com/ (http://hartmannwheels.com/)
Koska nämä kiinnostaisivat:
http://gallery.hartmannwheels.com/v/AudiFitment/G5/ (http://gallery.hartmannwheels.com/v/AudiFitment/G5/)
Lainaus käyttäjältä: KingMo - 10.08.12 - klo:19:00
Onko kellään areenalaisella tietoa saako Hartmannin vanteita mistään EU:n alueelta? Kesävanne 2011-ketjussa oli mainittu että futurez.fi toimittaisi, mutta ilmeisesti heilläkään ei enää ole edustusta. Hartmann ja Achtun!ng eivät ilmeisesti toimita mantereensa ulkopuolelle.
http://hartmannwheels.com/ (http://hartmannwheels.com/)
http://www.kmdtuning.com/ (http://www.kmdtuning.com/) on jenkkifirma, mutta toimittaa myös Eurooppaan.
Rautamo tuo jenkkivanteita.. Heidän sivuillaan ei kyllä mainittu juuri tuota vannetta mutta sieltä voisi kysyä
http://www.rautamo.fi/ (http://www.rautamo.fi/)
Kiitos ^^ ja kiitos ^. Foorumin voimaan voi luottaa ;D
En kyllä lähtisi replica-vannetta metsästämään kovin kaukaa EU:n ulkopuolelta. Tuo Gallardo-kopio oli joitakin vuosia sitten enemmän muodissa, mutta nyt ei löytynyt nopeasti etsimällä kuin nämä, enemmän Golf 5/A3:n spekseillä olevat (http://www.lkperformance.co.uk/alloy-wheels-only/oe-style/gallardo-style-19-alloy-wheels-silver/318271)
Edit: löytyihän noita britti-eBaystäkin, 10mm pienemmällä offsetillä (http://www.ebay.co.uk/itm/19-LAMBO-STYLE-ALLOY-WHEELS-TYRES-235-35R19-5X112-/230760400983?pt=UK_CarParts_Acc_Wheels_tyres_Rims_Car_Wheels_ET&hash=item35ba644857)
Nämä vanteet on alkanut pyörimään päässä...
(http://www.sport-wheels.de/bilder/oz_ego_matt_black_dc_1324648410.jpg)
Laadukkaat vanteet. Joten ei muuta kuin hankintaan. :)
Lainaus käyttäjältä: al - 13.08.12 - klo:16:38
En kyllä lähtisi replica-vannetta metsästämään kovin kaukaa EU:n ulkopuolelta. Tuo Gallardo-kopio oli joitakin vuosia sitten enemmän muodissa, mutta nyt ei löytynyt nopeasti etsimällä kuin nämä, enemmän Golf 5/A3:n spekseillä olevat (http://www.lkperformance.co.uk/alloy-wheels-only/oe-style/gallardo-style-19-alloy-wheels-silver/318271)
Edit: löytyihän noita britti-eBaystäkin, 10mm pienemmällä offsetillä (http://www.ebay.co.uk/itm/19-LAMBO-STYLE-ALLOY-WHEELS-TYRES-235-35R19-5X112-/230760400983?pt=UK_CarParts_Acc_Wheels_tyres_Rims_Car_Wheels_ET&hash=item35ba644857)
Nuo löysin itsekin, mutta niitä ei taida saada 66,5mm keskireiällä. Toisaalta nämäkin houkuttelisivat ... mielestäni ihan siistit
http://www.ebay.de/itm/20-Komplettrader-Alufelgen-Audi-A4-DTM-B8-8H-8E-QB6-/320746246700?_trksid=p5197.m1992&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D14%26meid%3D1302463960700197630%26pid%3D100015%26prg%3D1006%26rk%3D1%26 (http://www.ebay.de/itm/20-Komplettrader-Alufelgen-Audi-A4-DTM-B8-8H-8E-QB6-/320746246700?_trksid=p5197.m1992&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D14%26meid%3D1302463960700197630%26pid%3D100015%26prg%3D1006%26rk%3D1%26)
Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 13.08.12 - klo:21:13
Laadukkaat vanteet. Joten ei muuta kuin hankintaan. :)
Aina olen OZ:n vanteista tykännyt. Yhdet itsellä jo ollutkin. Näitä ei ainakaan omaan silmään ole aiemmin sattunut tulemaan vastaan.
Lainaus käyttäjältä: KingMo - 13.08.12 - klo:21:22
Nuo löysin itsekin, mutta niitä ei taida saada 66,5mm keskireiällä. Toisaalta nämäkin houkuttelisivat ... mielestäni ihan siistit
http://www.ebay.de/itm/20-Komplettrader-Alufelgen-Audi-A4-DTM-B8-8H-8E-QB6-/320746246700?_trksid=p5197.m1992&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D14%26meid%3D1302463960700197630%26pid%3D100015%26prg%3D1006%26rk%3D1%26 (http://www.ebay.de/itm/20-Komplettrader-Alufelgen-Audi-A4-DTM-B8-8H-8E-QB6-/320746246700?_trksid=p5197.m1992&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D14%26meid%3D1302463960700197630%26pid%3D100015%26prg%3D1006%26rk%3D1%26)
Onpas komeat. Sopisi kyllä hienosti S4 ;)
Infiniti G35 Sedan on 20" Vossen VVS-CV3 Concave Wheels / Rims (http://www.youtube.com/watch?v=4WFUnguUvJc#ws)
Siinä olis audimiehille vannetta!
EDIT: olisin laittanu itte mutta pienin koko on 20x9" 8)
Lainaus käyttäjältä: Peke - 01.08.12 - klo:11:33
Unohtu ihan, täs vanteet nyt auton alla. Sori huono kännykuva...
(http://i29.photobucket.com/albums/c256/Peke78/Cars/Audi%20RS3/Projektikuvia/Vanteet/Sivustapieni.jpg)
Mikäs alusta tähän nyt tuli? Pohdit ilmeisesti KW ja H&R vaihtoehtoina, mut lopullinen valinta ei ole osunut silmään?
KW Clubsport. ;)
Lainaus käyttäjältä: Janneh - 13.08.12 - klo:22:49
Infiniti G35 Sedan on 20" Vossen VVS-CV3 Concave Wheels / Rims
Ihan hienot on vanteet ...... joskin pätkää katsoessa tuli olo että ovat yhtä todelliset kuin pätkän musiikki, tai se että tuollainen vekotin on lippalakkisella jannulla. ;)
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 16.08.12 - klo:10:19
Ihan hienot on vanteet ...... joskin pätkää katsoessa tuli olo että ovat yhtä todelliset kuin pätkän musiikki, tai se että tuollainen vekotin on lippalakkisella jannulla. ;)
Ã,,lä katso autoa, katso vanteita ;) Voisin kuvitella nuo kivasti Avitoseen
Lainaus käyttäjältä: Janneh - 16.08.12 - klo:10:36
Voisin kuvitella nuo kivasti Avitoseen
Juu niin itsekin, eivät ainakaan huonontaisi autoa näöllisesti.
Tollaset vanteet bongasin mutta merkki on hakusessa (inter actioniksi ovat sanoneet?) netistä en löytänyt ainuttakaan paikkaa jossa olisi edes kuvaa näistä.
http://postimage.org/image/5kxang3fl (http://postimage.org/image/5kxang3fl)
Lainaus käyttäjältä: Daworder - 20.08.12 - klo:22:04
Tollaset vanteet bongasin mutta merkki on hakusessa (inter actioniksi ovat sanoneet?) netistä en löytänyt ainuttakaan paikkaa jossa olisi edes kuvaa näistä.
http://postimage.org/image/5kxang3fl (http://postimage.org/image/5kxang3fl)
Lienee Inter Action Furious
Lainaus käyttäjältä: vorkki - 20.08.12 - klo:22:08
Lienee Inter Action Furious
kiitän, ne olivat justiinsa ne.
Mitä mieltä laadusta? Uskaltaako tuollaisilla talvee ajaa?
ja oisko mielipidettä miltä näyttää madalletun 3b passatin alla tuollaiset 17"?
Lainaus käyttäjältä: Daworder - 20.08.12 - klo:23:05
kiitän, ne olivat justiinsa ne.
Mitä mieltä laadusta? Uskaltaako tuollaisilla talvee ajaa?
ja oisko mielipidettä miltä näyttää madalletun 3b passatin alla tuollaiset 17"?
Ei oikein pysty mitään positiivista sanomaan noiden vanteiden ulkonäöstä niin en sano siitä sen enempää, mutta talvikäyttöä ajatellen voi muodostua aika tuskalliseksi lumen/jään puhdistaminen noiden puolien välistä.
Asiasta seuraavaan; taannoin kun oli Gallardo-vanteista puhetta, niin Ruåtsissa olisi myynnissä kuvauksen mukaan originaalit Lamborghini-vanteet (http://www.blocket.se/varmland/Felfria_Lamborghini_orginal_19_tum_41890478.htm?ca=11&w=3) renkaineen ihan kohtuuhintaan - jos siis ovat alkuperäiset, kuten ilmoituksen otsikko väittää. Vähän puutteelliset tiedot ilmoituksessa, mutta kysymällä selvinnee lisää.
Edit: tarkemmin katsottuna taitaa olla kopiot, kun puolien takaa puuttuu tekstit (http://cdn03.trixum.de/upload2/w/d/wd6CHOq5pTWv132619544402P8376.jpg)
Joo interactionit sai jäädä..
Tälläset 17" 7,5" et45 tuli ostettuu (250e rengas töineen)
Osaisko joku vielä sanoa missä audissa tälläset yleensä pyörii? Onkohan näille mitään muuta merkkiä kuin audin oem vanteet? Toi logo pitää vaan vaihtaa vw
http://postimage.org/image/bh1so7c9h/ (http://postimage.org/image/bh1so7c9h/)
Lainaus käyttäjältä: Janneh - 16.08.12 - klo:10:36
Ã,,lä katso autoa, katso vanteita ;) Voisin kuvitella nuo kivasti Avitoseen
http://player.vimeo.com/video/42357370 (http://player.vimeo.com/video/42357370)
Ei nuo pahalta näytä S5:kaan!
Lainaus käyttäjältä: Daworder - 21.08.12 - klo:20:40
Tälläset 17" 7,5" et45 tuli ostettuu (250e rengas töineen)
Osaisko joku vielä sanoa missä audissa tälläset yleensä pyörii? Onkohan näille mitään muuta merkkiä kuin audin oem vanteet? Toi logo pitää vaan vaihtaa vw
http://postimage.org/image/bh1so7c9h/ (http://postimage.org/image/bh1so7c9h/)
A4 B8:sta ovat peräisin, 3-litraisissa diisseleissä lienee yksi ensiasennusvannevaihtoehto, kuten tässä yksilössä (http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-a4-a-4-3-0-tdi-quattro-dpf-attraction-navi-plus-norderstedt/166517610.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=29&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=9&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=146&minPowerAsArray=KW&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2009-01-01&negativeFeatures=EXPORT)
Jonkin puolan takana saattaa lukea vanteen valmistaja (esim. Speedline) ja varaosanumero, liekö noilla sen kummempaa mallinimeä, jos ei sitten ole nimetty tyyliin
7-speichen Audin dokumenteissa
Lainaus käyttäjältä: Daworder - 21.08.12 - klo:20:40
Tälläset 17" 7,5" et45 tuli ostettuu (250e rengas töineen)
Osaisko joku vielä sanoa missä audissa tälläset yleensä pyörii? Onkohan näille mitään muuta merkkiä kuin audin oem vanteet? Toi logo pitää vaan vaihtaa vw
http://postimage.org/image/bh1so7c9h/ (http://postimage.org/image/bh1so7c9h/)
Saattaa olla myös vanhakoppaisen A6:den perusvanteet, esim tässä http://www.nettiauto.com/audi/a6/4641544 (http://www.nettiauto.com/audi/a6/4641544) on sellaiset alla. Mielestäni on eri malli kyseessä, kuin A4:ssä, mutta mitään en lupaa ;)
Lainaus käyttäjältä: Levjsa - 21.08.12 - klo:23:05
Saattaa olla myös vanhakoppaisen A6:den perusvanteet, esim tässä http://www.nettiauto.com/audi/a6/4641544 (http://www.nettiauto.com/audi/a6/4641544) on sellaiset alla. Mielestäni on eri malli kyseessä, kuin A4:ssä, mutta mitään en lupaa ;)
Kyllä ne taitaa nuo kutosen vanteet olla kun tarkemmin katsoo (5 minutes well spent ::))
A4
(http://i.ebayimg.com/t/1-x-Original-Audi-A4-B8-8K-8K0601025B-7-5x17-ET45-NEU-Ungefahren-EF59-/00/s/MTA2NlgxNjAw/$(KGrHqNHJ!sE-gEWhe17BPu74cf!wQ~~60_12.JPG)
vs. A6
(http://i.ebayimg.com/t/1-x-Neuwertige-Original-Audi-A6-4F-C6-Alufelge-4F0601025CB-7-5x17-ET45-EF71-/00/s/MTA2NlgxNjAw/$(KGrHqRHJFUE-k0+f(YyBPvJ)WHZ)!~~60_12.JPG)
Kiitoksii asiantuntevasta tiedosta , ja hyvät kuvat :)
Kovasti samaa näköä A4 vanteisiin
Riittäisiköhän kantti laittaa tällaiset alle? ;D
www.ebay.de/itm/3SDM-Alufelgen-8-5x18-ET45-Lochkreis-5x112-/280942342053?pt=Auto_Felgen&hash=item416977efa5 (http://www.ebay.de/itm/3SDM-Alufelgen-8-5x18-ET45-Lochkreis-5x112-/280942342053?pt=Auto_Felgen&hash=item416977efa5)
Lainaus käyttäjältä: ntix - 02.09.12 - klo:22:03
Riittäisiköhän kantti laittaa tällaiset alle? ;D
www.ebay.de/itm/3SDM-Alufelgen-8-5x18-ET45-Lochkreis-5x112-/280942342053?pt=Auto_Felgen&hash=item416977efa5 (http://www.ebay.de/itm/3SDM-Alufelgen-8-5x18-ET45-Lochkreis-5x112-/280942342053?pt=Auto_Felgen&hash=item416977efa5)
Mallina vanha kun höyrykone, mutta väri tietysti hieman erikoisempi. Riippuu minkä alle laittaa.
Golfin tietenkin.
Lainaus käyttäjältä: ntix - 02.09.12 - klo:22:03
Riittäisiköhän kantti laittaa tällaiset alle? ;D
www.ebay.de/itm/3SDM-Alufelgen-8-5x18-ET45-Lochkreis-5x112-/280942342053?pt=Auto_Felgen&hash=item416977efa5 (http://www.ebay.de/itm/3SDM-Alufelgen-8-5x18-ET45-Lochkreis-5x112-/280942342053?pt=Auto_Felgen&hash=item416977efa5)
Alle vain, uskon että sopisi sinun autoosi ja samalla mukavan rohkea valinta. :)
Itse olen hieman ihaillut Rotan vanteita, hyvännäköisiä Racing tyylisiä aluja ja kevyitä.
Netissä löytyy aika paljon epäilyjä vannemerkin laadusta, onhan nuo kumminkin vähän edulisemmatkin. Mikä sitten on koko totuus.
Lainaus käyttäjältä: nikob - 03.09.12 - klo:12:09
Alle vain, uskon että sopisi sinun autoosi ja samalla mukavan rohkea valinta. :)
Itse olen hieman ihaillut Rotan vanteita, hyvännäköisiä Racing tyylisiä aluja ja kevyitä.
Netissä löytyy aika paljon epäilyjä vannemerkin laadusta, onhan nuo kumminkin vähän edulisemmatkin. Mikä sitten on koko totuus.
Pitää vielä mietiskellä. Tarkoituksena oli ostaa itselle 30v lahjaksi uudet vanteet sitten keväällä. Ikäkriisin nimiin saisi nuo vanteetkin helposti :) Itse en ole merkkiin tarkemmin perehtynyt, mutta tonnin hintalapulla lupasivat mulle OZ:n egotkin Suomen maalta ostettuna. Niiden kohdalla Suomesta hankkiminen tuli edullisemmaksi kuin esimerkiksi Saksasta tilattuna. Saksan hinnat katsoin tosin vain parista verkkokaupasta aiemmin kesällä.
OZ:taa pidän vielä suht laadukkaana merkkinä.
Lainaus käyttäjältä: ntix - 03.09.12 - klo:12:32
Pitää vielä mietiskellä. Tarkoituksena oli ostaa itselle 30v lahjaksi uudet vanteet sitten keväällä. Ikäkriisin nimiin saisi nuo vanteetkin helposti :) Itse en ole merkkiin tarkemmin perehtynyt, mutta tonnin hintalapulla lupasivat mulle OZ:n egotkin Suomen maalta ostettuna. Niiden kohdalla Suomesta hankkiminen tuli edullisemmaksi kuin esimerkiksi Saksasta tilattuna. Saksan hinnat katsoin tosin vain parista verkkokaupasta aiemmin kesällä.
OZ:taa pidän vielä suht laadukkaana merkkinä.
Yritän päästä seuraavaan pohjois-savo meetiin niin jutellaan siellä oz:sta lisää.
Lainaus käyttäjältä: Jere#18 - 03.09.12 - klo:12:36
Yritän päästä seuraavaan pohjois-savo meetiin niin jutellaan siellä oz:sta lisää.
Jotenkin sellainen kutina, että sulla taitaa olla erilainen mielipide laadukkuudesta :) Omat henkilökohtaiset kokemukset rajoittuu yhteen alla olleeseen sarjaan.
Lainaus käyttäjältä: ntix - 02.09.12 - klo:22:03
Riittäisiköhän kantti laittaa tällaiset alle? ;D
www.ebay.de/itm/3SDM-Alufelgen-8-5x18-ET45-Lochkreis-5x112-/280942342053?pt=Auto_Felgen&hash=item416977efa5 (http://www.ebay.de/itm/3SDM-Alufelgen-8-5x18-ET45-Lochkreis-5x112-/280942342053?pt=Auto_Felgen&hash=item416977efa5)
Entäs jotkut vanteet joidenka kehään voisi laittaa punaisen teipin. ::) Vanteiden teippausta on tainut osa täälläkin harrastaa.
Punaiset vanteet sopii hyvin ainakin harmaaseen autoon (http://www.vau-max.de/autoderwoche/autoderwoche_artikel/id=2846)
Tuo ruåtsalainen Golf R oli myös tuolla Extreme-car showssa kun tuli siellä viikonloppuna käytyä. Aika hieno vehje muutenkin.
Lainaus käyttäjältä: RTWteam - 03.09.12 - klo:16:04
Entäs jotkut vanteet joidenka kehään voisi laittaa punaisen teipin. ::) Vanteiden teippausta on tainut osa täälläkin harrastaa.
WOOOH!! Teipata vanteet?! Hienoa! No ei... Sitten pitäisi ostaa mustat aihiot. Kyllä mä kattelin jo sellaisia mustia missä punainen raita menee kehän ympäri. Mielellään sellaiset vanteet kiitos mitkä ei joka kikottimessa tule vastaan.
Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 03.09.12 - klo:16:15
Punaiset vanteet sopii hyvin ainakin harmaaseen autoon (http://www.vau-max.de/autoderwoche/autoderwoche_artikel/id=2846)
Tuo ruåtsalainen Golf R oli myös tuolla Extreme-car showssa kun tuli siellä viikonloppuna käytyä. Aika hieno vehje muutenkin.
Aika hurjan näköinen laitos. Taitaa tuo minun golf olla vähän turhan arkinen vs tuo... ;)
Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 03.09.12 - klo:16:15
Punaiset vanteet sopii hyvin ainakin harmaaseen autoon (http://www.vau-max.de/autoderwoche/autoderwoche_artikel/id=2846)
Tuo ruåtsalainen Golf R oli myös tuolla Extreme-car showssa kun tuli siellä viikonloppuna käytyä. Aika hieno vehje muutenkin.
En tiedä olenko erilainen 'nuori', mutta kyllä on harvinaisen ruma golf. Varsinkin tuo kylkikuva, näyttää kuin olis alusta tippunut asfalttiin. Vaikkakin tulevaan Astraan suunnittelen madaltavia jousia tms. niin en ole ikinä ymmärtänyt näitä liiallisia madalluksia. Kyllähän sen renkaan pitää nyt näkyä sieltä kaaren yläosan takaa. Tai sit mä en vaan tajuu ;D
Lainaus käyttäjältä: jptimone - 04.09.12 - klo:08:58
En tiedä olenko erilainen 'nuori', mutta kyllä on harvinaisen ruma golf. Varsinkin tuo kylkikuva, näyttää kuin olis alusta tippunut asfalttiin. Vaikkakin tulevaan Astraan suunnittelen madaltavia jousia tms. niin en ole ikinä ymmärtänyt näitä liiallisia madalluksia.
No eiköhän tuossa taas ole se sama kuin yleensä noiden ilmajousitettujen kanssa. Auto on laskettu alimpaan asentoonsa kuvauksia varten. Ajokorkeushan ei ole, eikä voi olla tuollainen, sehän lienee sanomattakin selvää.
Lainaa
Kyllähän sen renkaan pitää nyt näkyä sieltä kaaren yläosan takaa.....
Miksi? ;)
LainaaAuto on laskettu alimpaan asentoonsa kuvauksia varten.
miksi ? Olen aina tätä ihmetellyt. Rumiahan ne aina noin matalalla olessaan on. Eikös tarkoituksena ole ottaa "nätti" kuva autosta ?
Lainaus käyttäjältä: Flat - 04.09.12 - klo:12:31
miksi ? Olen aina tätä ihmetellyt. Rumiahan ne aina noin matalalla olessaan on. Eikös tarkoituksena ole ottaa "nätti" kuva autosta ?
Makuasioita sano mäyräkoira kun m**iansa nuoli :)
Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 04.09.12 - klo:13:52
Makuasioita sano mäyräkoira kun m**iansa nuoli :)
Mukiansa? :)
Lainaus käyttäjältä: Flat - 04.09.12 - klo:12:31
miksi ? Olen aina tätä ihmetellyt. Rumiahan ne aina noin matalalla olessaan on. Eikös tarkoituksena ole ottaa "nätti" kuva autosta ?
En tiedä kummoinen on ajaa tuollainen, mutta näyttää mun silmään kyllä hyvältä :P
Ostinpa tuossa kesällä vanteet xtreme (kuva xtreme).
Ainakin kuusi kertaa tasapainotettiin, ei tullu kuntoon.
Takaisin liikkeeseen ja vaihto ns. suorasovitteellisiin (kuva Momodrone), jotka on tulossa.
Hyvitys oli todella hyvä vanhoista ;D n. 1,5 kk.
Ja lupaus, jos ei mene tasapainoon, sorvataan yksilöllisesti alumiinista sovitteet.
Nuo monot näyttää todella hyvältä kuvissa, pitäisi nähdä livenä. Hyvä valinta, huomattavasti paremmat kun noi aikaisemmat.
Lainaus käyttäjältä: Rauska - 11.09.12 - klo:18:52
Ostinpa tuossa kesällä vanteet xtreme (kuva xtreme).
Ainakin kuusi kertaa tasapainotettiin, ei tullu kuntoon.
Tuon takia kannattaakin sijoittaa
vähän enempi pyöriin ja ostaa OEM Audin vanteet niin
hermot säästyy muuhun... :o
Lainaus käyttäjältä: Flat - 11.09.12 - klo:19:27
Nuo monot näyttää todella hyvältä kuvissa, pitäisi nähdä livenä. Hyvä valinta, huomattavasti paremmat kun noi aikaisemmat.
Jännä juttu, mutta kaikki naiset töissä tykkäs noista aikaisemmista :D
Saas nähdä mitä nyt sanovat :-\
^Hyvä ettei Xtremet toimineet, ovat liian taviksen näköiset ;) Nuo Momot sen sijaan näyttää kyllä todella hyviltä kuvissa, etäisesti tulee mieleen Hollow Spoket ja/tai Rotorit, vähän samaa designia. Mitkä speksit noissa on?
Momoja saa Rautamon jälleenmyyjiltä. Alla kuvassa speksikin, eli 8 / 18 " ET 25
Linkki vanteeseen : http://www.rautamo.fi/rimdisplay_fi.aspx?rim=104 (http://www.rautamo.fi/rimdisplay_fi.aspx?rim=104)
Komea vanne, tulee hieman mieleen RS3 vakio vanne.
Tämän replyn oikeampi otsikko voisi olla 'Kesävanteet 2014' ;) mutta oheisen ulkonäkö kiinnostaa, olisi aika hyvässä hapessa vanteistus kun tulevaisuudessa (punaisella B8:lla ajaessani) alla olisi talvella nykyiset TSW:t (225/50/17) , ja sitten kesällä oheiset 17 paunan/ alle 8 kilon 18" (225/45/18 rengastuksella). ;D
http://www.hrewheels.com/r43/ (http://www.hrewheels.com/r43/)
No nyt ne MOMO vanteet tuli ja saatiin allekin.. ;D
Mielettömän hyvän näköinen vannesetti ja vanteen värikin sopii kulkineeseen viimeisen päälle.
^Taidan olla samaa mieltä ;D
Miltähän tämä vanne näyttäisi uranoharmaan Golffin alla 17" koossa:
(http://cdn.wheelbasealloys.com/18_Inch_Wolfrace_Lugano_Graphite_Alloy_Wheels__PI_3083_120_120_979_979_600.jpg)
Leikittelen ajatuksella uudesta golffista ja samalla joutuu pohtimaan vaihtoehtoja:
1. Tilata auto 17" vanteilla ja maksaa 300 euroa extraa sekä ostaa talvirengas ja -vannesetti erikseen (noin 1000 euroa)
2. Tilata auto siinä vakiona tulevilla 16" vanteilla, ostaa niille talvirenkaat ja myydä kesärenkaat pois. Sitten ostaa erikseen 17" kesävannesetti renkaineen ( kyseisillä vanteilla noin 1000 euroa )
Arvostan raadin mielipiteitä asiasta.
^Nopeasti laskettuna menisi rahoissa aika samoihin, eli ehdottomasti kohta 1) vähemmän vaivan takia.
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 22.09.12 - klo:09:40
^Nopeasti laskettuna menisi rahoissa aika samoihin, eli ehdottomasti kohta 1) vähemmän vaivan takia.
Jos ne OEM 17" miellyttää silmää ja varaitua tulevaisuudessa siihen että niitä tulee vastaan joka kolmannessa golffissa. ;)
Tai sitten ostat noi 17" kesäksi ja vakio 16" talvi gummit sekä myyt ne "vanhat" 16" kesärenkaat poies. ;)
Lainaus käyttäjältä: Peltzi - 22.09.12 - klo:11:35
Tai sitten ostat noi 17" kesäksi ja vakio 16" talvi gummit sekä myyt ne "vanhat" 16" kesärenkaat poies. ;)
Noin kait minä tekisin ........ ja sitten myöhemmin taitaisi mennä ne talvivanteetkin vaihtoon.
Päädyin sitten siihen vaihtoehtoon että tilasin auton originaali 17" vanteilla ja talveksi pitäisi löytää sopivat vanteet. On tullut vannesivuja pläräiltyä vaikka kuinka mutta oikein mieleistä ei ole löytynyt.
Onko ehdotuksia harmaaseen golffiin sopivia 16 tuumaisia vanteita talveksi? Kiinnostaisi tummat / mustat vanteet eniten eikä vanteissa tarvitse olla hopeahuulta tai muutakaan blingiä koska se näyttää vaan typerältä niin pienessä vanteessa. Aivan pelkkä 5 puolainen musta taas saattaa olla tylsemmän puoleinen eli jotain siltä välitä. Hintaakaan sarjalle ei tarvitsisi kertyä yli 500 euroa.
^ Päädyit musta oikeaan vaihtoehtoon. OEM -vanteet on aina tyylikkäämpi vaihtoehto, kuin jotkut tuning -kikkareet.
Lainaus käyttäjältä: Rauska - 17.09.12 - klo:20:50
No nyt ne MOMO vanteet tuli ja saatiin allekin.. ;D
Katohhan,ostit samat...otitko mallia?
Piti oikein autotallista käydä kurkkaamassa :D Sopii oikein hyvin vaaleaankin autoon!
^ Ã,,äh, ei ku entiset tärisi. Nämäkin sillä perusteella , että 5 puolaa helppo pestä ja ei niin "alumiinit" ;D
No on nämäkin menossa sorvaukseen talvella, ihan piikuisen tärisee.
Autossa se vika on sanovat ???
Ot.ksi menee...mutta oli tapaus jossa auto täristeli--ja vika oli automaagissa.
Täs tapauksessa myyjä ja minä ollaan samaa mieltä, vanteista/renkaista se tulee.
No niihin siis sorvataan "mittatilaus" sovitteet , luulis toimivan :D
Eipä ole enään kesä 2012, mutta tuli juuri ostettua golhviin ensi kesäksi inter action b9 silverit ::)
Niin , kesävanteista vielä, joitakin kokemuksia luin www.wheelbasealloys.com (http://www.wheelbasealloys.com) kaupasta, tosin olivat jo pari vuotta vanhoja. BBS vanteita huokeammin kuin Suomesta. Onko kukaan asioinut ko liikkeen kanssa kuluneen kesän/syksyn aikana?
Omat BBS:t ostin täältä -> http://www.baanvelgen.com/ (http://www.baanvelgen.com/)
Halvemmalla kuin wheelbasealloys:ilta ja aivan loistavaa palvelua. Herra piti minut erittäin hyvin informoituna missä mennään ja puhuu hyvää englantia.
Lainaus käyttäjältä: Ville R - 04.12.12 - klo:18:47
Omat BBS:t ostin täältä -> http://www.baanvelgen.com/ (http://www.baanvelgen.com/)
Halvemmalla kuin wheelbasealloys:ilta ja aivan loistavaa palvelua. Herra piti minut erittäin hyvin informoituna missä mennään ja puhuu hyvää englantia.
Kun hakuun laittoi Audi ja S4 B8 niin vannesetit olivat kuutta ja seitsemää donaa. Pitänee vaihtaa Skodaan tai Seattiin kun rahat ei riitä jukulauta :)
EDIT: Helkkarin hyvännäköisiä vanteita kyllä tarjolla.
Lainaus käyttäjältä: Kosti K Kelju - 04.12.12 - klo:18:24
Niin , kesävanteista vielä, joitakin kokemuksia luin www.wheelbasealloys.com (http://www.wheelbasealloys.com) kaupasta, tosin olivat jo pari vuotta vanhoja. BBS vanteita huokeammin kuin Suomesta. Onko kukaan asioinut ko liikkeen kanssa kuluneen kesän/syksyn aikana?
Uteliaisuuttani kävin sivuilla katsomassa ja tällaisia oli tarjolla kakkoskoppaiseen :o
http://www.wheelbasealloys.com/14_Inch_Ronal_URS_Teddy_White_Alloy_Wheels__3070 (http://www.wheelbasealloys.com/14_Inch_Ronal_URS_Teddy_White_Alloy_Wheels__3070)
Vitoseen olikin tarjolla vähän harkittavampia vaihtoehtoja.
Aikoinaan tilasiin Wheelbasesta renkaineen.Kaikki meni hyvin, ja silloin oli todella halpaa.Tuskin mikään siitä muuttunut, paitsi hinnat.
Katsokaa ensin merkki ja malli (niin olette hajulla hinnasta), ja sitten kyselyä koon ja offsetin mukaan. Ei munkaan settiä ollut missään listoilla
(http://cdn2.wheelbasealloys.com/18_Inch_BBS_CK_Silver_Alloy_Wheels__PI_1585_120_110_977_977_464.jpg) CK Silver
tai
(http://cdn2.wheelbasealloys.com/18_Inch_BBS_CH_Silver_Alloy_Wheels__PI_1598_120_108_979_979_464.jpg) CH Silver
Mielestäni hopea sopii parhaiten Scuba-sinisen kanssa, ehkä antrasiitti mutta musta ei ollenkaan.
Eilen kulkiessani autoliikkeessä Nissan-osaston ohi piti pariin kertaan katsoa että oli aika Audi-henkiset vanteet uudessa Notessa alla :P
(http://www.contracthireandleasing.com/cms-images/Nissan-Note-2012.jpg)