VAGarena.fi

Galleria => Autotalli => Volkswagen => Aiheen aloitti: jjones - 27.06.11 - klo:17:09

Otsikko: VW Passat Variant 1.4 TSI DSG Comfortline BlueMotion vm. 2012
Kirjoitti: jjones - 27.06.11 - klo:17:09
Maaliskuussa meni Passat tilaukseen ja luovutus oli pe 15.7.. Valmistui juhannuksen alla joten tuli siis vuosimallia 2012.

VW Passat Variant 1.4 TSI DSG Comfortline BlueMotion (122hv perusbensa siis):
- Ulkoväri valkoinen, sisustus musta/musta
- Passat-paketti I
- Dynamic Light Assist
- Aurinkoverhot takasivuikkunoissa
- Tavaratilan väliverkko ja jakaja

TomTom autoteline ja iPhone toimittavat handsfreen, navigaattorin ja mediatoistimen virkaa. Takamatkustajille tuli hankittua iPad-teline niskatukeen, siinähän on 12V-pistoke keskikonsolin takana.

edit: Luovutusajankohta lisätty.
edit2: Aikamuodot päivitetty.
Otsikko: Vs: VW Passat Variant 1.4 TSI DSG Comfortline BlueMotion vm. 2012
Kirjoitti: jjones - 17.07.11 - klo:12:41
Ensimmäiset runsaat 500 km takana pääasiassa reipasta maantieajoa ja hyvin tuntuu menevän, kulutus taitaa olla 7,5 l/100 km. Hiljaisuudesta kertoo jotain se että häiritsevin ääni maantiellä tulee uutuuttaan rahisevista pyyhkijän sulista.

Vuosimallin vaihtumisen johdosta tuli näemmä pari ylimääräistä varustetta matkaan eli Side Assist ja Lane Assist, oikein mukavia varusteita molemmat - erityisesti Side Assist on mukavasti varoitellut kuolleeseen kulmaan hiipineistä muista autoista. Lane Assist vaatii välillä pois kytkemistä ellei halua olla valmiina korjaamaan korjausliikkeeitä esim. tietöiden kohdalla.

Dynamic Light Assist jäi vielä kokeilematta kun ei ehtinyt lukea manuaalia ennen ajomatkaa ja lähivalot olivat näemmä riittävän tehokkaat kesäyössä, kerran taisin perinteiseen tapaan heittää pitkät päälle. Nyt on luettu manuaalia lisää ja paluumatkalla pohjoisesta etelään pääsee varmaan testaamaan näitäkin.

Lisää kokemuksia ja ehkä kuviakin sitten taas myöhemmin.
Otsikko: Vs: VW Passat Variant 1.4 TSI DSG Comfortline BlueMotion vm. 2012
Kirjoitti: sorppi - 11.08.11 - klo:08:33
Lainaus käyttäjältä: jjones - 17.07.11 - klo:12:41
Vuosimallin vaihtumisen johdosta tuli näemmä pari ylimääräistä varustetta matkaan eli Side Assist ja Lane Assist, oikein mukavia varusteita molemmat - erityisesti Side Assist on mukavasti varoitellut kuolleeseen kulmaan hiipineistä muista autoista. Lane Assist vaatii välillä pois kytkemistä ellei halua olla valmiina korjaamaan korjausliikkeeitä esim. tietöiden kohdalla.

Tarkennatko hieman. Minkä pakettien mukana nuo Side- ja Lane-assistit sinulle tulivat? Vai tuleeko ne vakiona? Ei kai sentään?
Otsikko: Vs: VW Passat Variant 1.4 TSI DSG Comfortline BlueMotion vm. 2012
Kirjoitti: Higliner - 11.08.11 - klo:09:18
Lainaus käyttäjältä: sorppi - 11.08.11 - klo:08:33
Tarkennatko hieman. Minkä pakettien mukana nuo Side- ja Lane-assistit sinulle tulivat? Vai tuleeko ne vakiona? Ei kai sentään?


Dynamic Light Assist:ia ei saa enää vm.2012 yksittäisenä varusteena. Jos tuon on tilannut ennen vuosimallivaihdosta, tulee "Kuljettajaa avustavat järjestelmät -paketti I" jossa nuo ovat.
Otsikko: Vs: VW Passat Variant 1.4 TSI DSG Comfortline BlueMotion vm. 2012
Kirjoitti: sorppi - 11.08.11 - klo:15:19
Lainaus käyttäjältä: Higliner - 11.08.11 - klo:09:18
Dynamic Light Assist:ia ei saa enää vm.2012 yksittäisenä varusteena. Jos tuon on tilannut ennen vuosimallivaihdosta, tulee "Kuljettajaa avustavat järjestelmät -paketti I" jossa nuo ovat.

Ja niinkun mä meinasin valita ton light assistin varusteeksi - enkä sitten kuitenkaan valinnut. Nyt harmittaa.
Otsikko: Vs: VW Passat Variant 1.4 TSI DSG Comfortline BlueMotion vm. 2012
Kirjoitti: jjones - 22.06.14 - klo:20:16
Takana kohta kolmisen vuotta ja vajaat 40 tkm. Suurin murhe matkan varrella oli kertaalleen hälyyttänyt jarruvika, joka taisi olla vain sensorissa, mutta vein Veholle päivitettäväksi, niin ryssivät ohjelmistopäivityksen ja auto oli siellä 10 päivää - lisäksi ohjelmoivat Park Assistin jotenkin pois päältä, joten se ei toiminut ennen seuraavaa huoltoa. Määräaikaishuollossa vaihdettiin DSG:n öljyt ja parin vuoden jälkeen alkoi kytkin ravistella kakkosella pienessä vauhdissa kääntäessä tai ylämäessä (esim. parkkihallin luiskat ylös) - käytin vielä sen vuoksi VV Centerissä ja kytkimet menevät vielä vaihtoon ensi viikolla. Tarina päättyy parin viikon päästä ja tilalle tulee seuraavana liisarina manuaalivaihteinen V70 D2.

Kulutukset tällä ovat olleet noin 8 litran hujakoilla ajossa Kehä I ja sisäpuolella. Menee pari litraa vähemmällä kuin '06 Tiptronic Golf 1.6 FSI ja tietysti paljon rivakammin. Jos tuota DSG-murhetta ei olisi ollut niin voisi suositella.