1.9TDI passatti on kahtena aamuna heti startin jälkeen sammunut ja näyttänyt tekstiä "engine workshop". Samalla on hehkun valo vilkkunut, joten olisiko hehku(t) mahdollisesti menossa? Toisella startilla pelaa taas ihan normaalisti.
Tosin eikös se hehkun merkivalon vilkkuminen kerro vain sen, että vikaa on jossain?
Edit: Ja googgelin perusteella vikakoodien luku on tässä kohtaa paikallaan.
Vikakoodit kannattaa lukea ja sitä ennen voi tarkistaa että jarruvalot toimivat kun jarrua painaa.
En muista oliko tässä uudempi korisessa enää tuota 'jarruvalo-ongelmaa' eli jos auto toteaa että kaikki jarruvalot ovat palaneet (siis polttimot rikki) niin vilkuttelee engine workshoppia. Tai jos jarrupolkimen katkaisin reistailee niin samoin vilkuttelee engine workshoppia.
Vanhempi korisissa oli ainakin näin, mutta en ole tuohon uudempi korisissa vielä törmännyt. Vikakoodit kertoo sen mistä tuossa on kyse.
Ettei vaan olis ohjauslukossa vikaa... http://www.vagarena.fi/index.php?topic=4126.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=4126.0)
^ mulla on kerran herjannut ohjauslukkoa mutta silloin tuli kyllä ratin kuva ja teksti "steering column lock defective". Mutta voihan se herjata sitä muullakin tapaa. Tiedä sitten onko erilaiset herjat näytön koon mukaan. Tuo herja tuli talvella -35 C kelissä kun piti tehdä kolminkertaista hehkua että lähti käyntiin ja en odottanut rattilukon merkin sammumista ennen starttia. Poistui uudella käynnistyksellä.
Lainaus käyttäjältä: tsiih - 23.06.11 - klo:20:40
Ettei vaan olis ohjauslukossa vikaa... http://www.vagarena.fi/index.php?topic=4126.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=4126.0)
Toivottavasti ei tuosta. Ei ole piuhaa tässä lähettyvillä ja pikahuoltoon ei tänään päässyt.
Vikakoodit antoi tiedon, että moottorinohjainlaite lukittu. Nyt pitää testata, että tekeekö se molemmilla avaimilla samaa vai vainko toisella. Tutkimukset jatkuvat.
Lopputulos oli se, että eilen tuli laitatettua asia kuntoon. Kyse oli juurikin tuosta tsiihin mainitsemassa rattiakselin ohjainlaitteesta. Hintaa osineen töille tuli 376â,¬ ja siihen päälle "vianhaku = vikakoodien luku" niin hinta pomppas jo 419â,¬.
Huollossa totesivat, että "näitä menee kyllä jonkin verran"...