Moro.
Perheeseen tuli lisäystä, joten tuli aika vaihtaa sedani farkkuun. Samalla merkki vaihtoon. Kattelin, että VW Golf vois olla aika mukava tuttavuus. On kuitenkin joitakin ominaisuuksia, joita uudelta autolta haluaisin. Yksi oli mukautuva vakionopeudensäädin. Ei muuta kun nettiin tutkimaan ja löysin tämän videon Golfin mk 6- julkistamistilaisuudesta:
VW Golf Mk6 iMOTOR Drive (http://www.youtube.com/watch?v=gU2MECkmu0k%20#ws)
Ilokseni kohdassa 3:06 kaveri sanoo, että siinä on saatavilla mukautuva vakkari (adaptive distance control), eli sen puoleen Golf kävisi.
Katselin myös tätä videota:
Fifth Gear - VW Golf 6 / VI Test Drive (http://www.youtube.com/watch?v=5fximoEOhL4#ws)
Kohdassa 3:53 kaveri sanoo, että tuulilasissa on erityinen eristävä kerros, joka hiljentää tuulen ääntä. Kivaa.
Noh, sitten Golf kauppaan. Kun sanon myyjälle, että haluisin siihen sen mukautuvan vakionopeudensäätimen niin hän sanoo, että ei sellasta saa Golfiin, ainoastaan Passattiin. Ai? Noh, onneksi tuulilasissa on kuitenkin se suhinoita eristävä kerros. "Ei, kyllä se on vaan Passatissa"... täh, mikäs tässä nyt mättää.
Noh, purin hammasta ja laitoin Golfin tilaukseen. Kävin kuitenkin toisessa Golf kaupassa varmistamassa, että näitä ei tosiaan ole saatavilla Golfiin. Sain lopulta myyjän käsiini, jolle kerroin jo ostaneeni Golfin, mutta haluaisin varmistuksen ko. asioihin. Sain saman vastauksen - vain mahdollisia Passattiin. Sitten kysyin, että himmeneekö Golfissa päiväajovalot kun laittaa vilkun päälle samalla tavalla kun Audissa. Myyjä totesi, että hänellä ei ole aikaa vastailla mun kysymyksiin. wtf.
Pitäiskö tässä ruveta jo harmittamaan, että tilasin koko auton? Entisessä paikassa, Vehossa, omakohtaiset palvelutilanteet ovat aina olleet hyviä. Eipä silti- myyjä keneltä tilasin Golfin oli erittäin palveluhenkinen ja kaikin puolin mukava, mutta mistään hän ei paljoakaan mitään tiennyt. Kävi kyllä kyselemässä muilta myyjiltä. Tuli sellanen fiilis, että ei ole paljoa motivaatiota opetella omien myytävien tuotteiden speksejä. Itse ainakin ihan mielenkiinnosta räpläisin radioita yms. laitteita, jotta osaisin sitten vastailla asiakkaiden kysymyksiin. Nyt myyjä sanoi, että siinä tulee sitten mukana käyttöohjekirja.
Noh, palvelu on Suomessa muutenkin ihan jostain. Näillä mennään.
edit: mä en saa noita linkkejä nyt oikein tähän.....
Edit: Muutin otsikon paremmin viestin sisältöä vastaavaksi. - Olitko, Fredi, eri mieltä? Perusteletko? Quality
Missä kohtaa se huijaus tapahtui?
Todennäköisesti varusteita saa kyllä ulkomailla, mutta ei Suomesta.
Voipi olla maakohtaisia varuste-eroja ::)
Tällaiseen luokattomaan palveluun on vaan syytä tottua, jos VAG -tuotteita ostelee. Muista merkeistä en niin paljon tiedä, paitsi BMW -myyjäni osalta. Hän palvelee ongelman loppuun saakka, ja ellei tiedä vastausta, niin selvittää sen. Tämä myyjä on Jari Peltonen Herttoniemen Bemarilla. Loistavaa palvelua olen saanut häneltä jo kolmessa Bemarikaupassa. Kun joskus saisi Audiltakin vastaavaa palvelua, niin voisin olla jopa merkkiuskollinen. Nyt taas tekee mieli Jarin puheille, jos autokauppaa teen... Audista Bemuun.
Mulle nimenomaan sanottiin, että Golfiin ei saa noita missäänpäin maailmaa. Eli miksi noissa pätkissä puhutaan noista varusteista, jos niitä ei kuulemma saa edes Saksassa tai missään?
Eipä tää nyt mikään suuren suuri asia ole, mutta ihmettelen mistä on syntynyt tälläinen väärinkäsitys.
Taidetaan tuossa pätkässä puhua puutaheinää adaptiivisen vakkarin osalta. Selailin justiinsa Britti-esitteen ja ei siellä mainita kyllä moisesta halaistua sanaa.
Lainaus käyttäjältä: wtf - 21.06.11 - klo:20:53
Missä kohtaa se huijaus tapahtui?
No ilmeisesti se huijaus sitten tapahtui noissa videopätkissä? Sanotaan jotain, mitä ei sitten kuitenkaan ole. Vai onko VW:n puolelta esim. Islannissa sanottu, että tulee Golfiin saamaan, mutta jostain syystä on sitten luovuttu ajatuksesta? Dunno.
Automyyjien ja myös huoltohenkilöstön tekninen tietämys näyttäisi joskus laahaavan perässä. Olen parissakin paikassa opastanut automyyjälle, mitä ominaisuuksia ja varusteita luovutettavasta autosta löytyy.
Mm. edellisen Superbin ensimmäisessä määräaikaishuollossa sain opettaa huollon työnjohtajalle, miten adaptiiviset ajovalot toimivat. ::) Piti oikein käydä uudestaan huollossa, jotta huollon työnjohtaja uskoi, että ne todellakin toimivat niin kuin ohjekirjassa on sanottu. Siltikin vasta pitkän puhelun jälkeen maahantuojan edustajalle. Ensikommentti oli, että ohjekirja nyt sanoo mitä sanoo... Siksiköhän ne seuraavaa huoltoa tilatessa muistivat miehen ja auton heti, edes rekisterinumeroa ei kysytty erikseen, kun oli jo valmiiksi tiedossa. ;D
Siitä huolimatta olen Skodamyyjien ja huoltohenkilökunnan palveluun erittäin tyytyväinen. Ylimielisyyttä asiakasta tai hänen tarpeita kohtaan ei ole esiintynyt niin kuin volkkariliikkeissä valitettavasti näyttää olevan tapana. (Kyllä, vw on ollut monen Skodani vaihtoehto).
Autonmyyjät nyt puhuvat ihan mitä vaan.
Kysyessäni polon valmistus maata vastaus oli:"Kaikki polot valmistetaan Saksassa."
Tämä minun on siitä harvinaisuus,että se kasattiin Espaniassa.
Seuraavalla kerralla täytyy kysyä,että määrittelepä sana "valmistaa."
Lainaus käyttäjältä: Fredi - 21.06.11 - klo:20:59
Mulle nimenomaan sanottiin, että Golfiin ei saa noita missäänpäin maailmaa. Eli miksi noissa pätkissä puhutaan noista varusteista, jos niitä ei kuulemma saa edes Saksassa tai missään?
Luuletko tosiaan, että joku suomalainen autokaupan neulepaitamies tietää jotain Golfin varusteista a) Australiassa b) Etelä-Afrikassa c) USA:ssa tai d) edes muissa Euroopan maissa? :P
Ei taatusti tiedä, kun eivät hallitse edes Suomessa myytävien Volkkareiden kirjoa.
Kun asiakas kysyy jotain varusteita, joita ei Suomessa ole tarjolla, niin tottahan fiksu myyjä kieltää sellaisia olemassakaan. Eihän siinä saisi kuin asiakkaan vihat niskaansa, jos toteaisi, että Suomessa on riisutut SUOMI-varusteet ja sillä siisti, ota tai jätä!
Katsopa Golfin värikarttaa saksalaisilta sivuilta, niin sielläpä on värejä, joita Suomessa ei ole tarjolla edes lisähintaan. Samoin moottorivalikoima on laajempi. Johonkin Audeihin saa Saksassa valita haluamansa rengasmerkin, mutta Suomessa nekin tulevat sattumarenkailla.
Lainaus käyttäjältä: Fredi - 21.06.11 - klo:20:59
Eipä tää nyt mikään suuren suuri asia ole, mutta ihmettelen mistä on syntynyt tälläinen väärinkäsitys.
Väärinkäsitys on syntynyt siinä, että luulet VV-auton palvelevan suomalaisia asiakkaita. ::)
Hei Urlaub,
Joo, ehkä menin taas vanhanaikaiseen ja luulin tosiaan, että tietäisivät oman alansa hommista. Ja kun tätä tivasin niin soittipa myyjä maahantuojallekin, josta sanottiin, että Golfiin ei ole missään saatavissa mukautuvaa vakkaria. Ja minä en tosiaan tiedä - voihan olla että suomalaiset myyjät ovat oikeassa ja sitä ei ole saatavana Golfiin. Ihmettelen siinä tapauksessa kuitenkin noita videoita.
Ehkä menee hetki tottua VW-auton meininkiin.
Esimerkki Veholta: uuteen autoon oli luvattu ContiContact 3-renkaat. Auto tuli ContiContact 2-renkailla. Hyvitykseksi luvattiin ipod-järjestelmä. Sanoin, että nyt mulla ei ole aikaa sen asenteluun, mutta palataan. Kuukauden päästä soi puhelin, jossa myyjä tiedusteli, että kävisikö kahden päivän päästä tuoda auto asennukseen, että aikakin olisi jo varattu. Ensimmäistä kertaa koskaan autoliike soittaa mulle, että ehdinkö tuomaan auton huoltoon. Sama myyjä soitti mulle joka kesä ennen kesälomiaan, että onko autossa kaikki kunnossa, että jos jotain on niin laitetaan kuntoon ennen kun hän jää lomille. Autossa ei koskaan vaan ollut mitään vikaa. Valitettavasti tämä myyjä vaihtoi firmaa liisinkipuolelle, joten tästä syystä oman auton merkki myös vaihtui. Taisi olla harvinainen automyyjä.
Ja offtopiccina Suomen asiakaspalvelusta yleensä - todella heikkoa. Ehkä tähän tunteenpurkaukseen on syynä kun yrittää samana päivänä hoitaa asioita Trafin, Elisan, Soneran ja K-Raudan kanssa. Kaikissa meininki on kyllä aivan luokatonta. Ehkä me nauretaan Jenkkilän meiningille näin yleensä (pinnallisia jne.), mutta palvelun he kyllä todella osaavat.
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 21.06.11 - klo:21:31
Katsopa Golfin värikarttaa saksalaisilta sivuilta, niin sielläpä on värejä, joita Suomessa ei ole tarjolla edes lisähintaan. Samoin moottorivalikoima on laajempi. Johonkin Audeihin saa Saksassa valita haluamansa rengasmerkin, mutta Suomessa nekin tulevat sattumarenkailla.
Tämä VAG-autojen värikartta-asia on mielestäni Suomessa todella kummallinen. Omaan kaaliini ei uppoa millään, että miten jotakin tuotannossa olevaa väriä ei muka saa Suomesta. Mitä hemmetin väliä maahantuojalle on sillä, minkä värisen auton asiakas haluaa ostaa? Onko oikein erikseen neuvoteltu maahantuojan toimesta, että "meille otetaan punainen, valkoinen, musta, ja kolme erilaista harmaan sävyä, mutta ei missään nimessä vihreää ja oranssia"? En keksi mitään järkevää selitystä sille, miksi Suomesta on rajattu pois joitain värejä, kun ne mallin valmistusohjelmassa ovat ja niitä kuitenkin tehdas suoltaa ulos jatkuvasti Eurooppalaisille asiakkaille. ???
Tuon moottorivalikoiman supistamisen vielä jotenkin ymmärrän, se kun käsittääkseni useimmiten (tiedän, ei aina) koskee mallistojen nuhaisimpia versioita.
LainaaOnko oikein erikseen neuvoteltu maahantuojan toimesta, että "meille otetaan punainen, valkoinen, musta, ja kolme erilaista harmaan sävyä, mutta ei missään nimessä vihreää ja oranssia"?
Oranssi on luku sinänsä, mutta tumma helmiäisvihreä oli erittäin suosittu 1990-luvulla ainakin Golfissa ja Vennossa, taisi olla myös Passatissa. Aiemmin oli vaaleampia vihreän sävyjä, myös pastelliin vivahtavia Polossa ja Golfissa. Jetta II:ta ja Passatia sai 1990-luvun alussa arvokkaan vaalean metallinvihreänä.
Sääli, että monet niin hienot sävyt on vuosien saatossa kuopattu. Siitä huolimatta, että Saksan valikoimasta noita löytyy, ei autojen värimaailma siellä ole kummoinen, vaan harmaan eri variantit valkoisesta mustaan dominoivat. Harmi, että meillä ollaan menossa samaan suuntaan.
Lainaus käyttäjältä: Quality - 21.06.11 - klo:22:00
Oranssi on luku sinänsä, mutta tumma helmiäisvihreä oli erittäin suosittu 1990-luvulla ainakin Golfissa ja Vennossa, taisi olla myös Passatissa. Aiemmin oli vaaleampia vihreän sävyjä, myös pastelliin vivahtavia Polossa ja Golfissa. Jetta II:ta ja Passatia sai 1990-luvun alussa arvokkaan vaalean metallinvihreänä.
Sääli, että monet niin hienot sävyt on vuosien saatossa kuopattu. Siitä huolimatta, että Saksan valikoimasta noita löytyy, ei autojen värimaailma siellä ole kummoinen, vaan harmaan eri variantit valkoisesta mustaan dominoivat. Harmi, että meillä ollaan menossa samaan suuntaan.
Olen samaa mieltä näistä nykyväriestä. Taitaa olla lähes kaikilla merkeillä samantapaiset eri harmaan variaatiot ja siten musta, valkoinen ja punainen. Kyllähän noissa värien pigmenteissä on paljon hintaeroa (on tullut joskus lotrattua omia maaleja). Se voi tietysti myös vaikuttaa maahantuojan hinnoitteluun ja sitä kautta värivalikoimaan?
SItten on näköjään tulossa muotiin ruskea. Sorry vain, mutta itselleni ei iske, ei siten millään. Hyi kauhea. :(
Vaikka netissä oleviin videoihin uskominen on oma juttunsa jo sinänsä, niin ei mielestäni näitä pitäisi jäädä hiljaa kotona mutisemaan.
Itselläni on samanlainen tarina Polon kohdalla. Halusin Poloon mm. lyhyet roiskeläpät eteen, tummapohjaiset takaumpiot sekä Pioneerin autostereon. Stereot jopa löytyivät Suomen kuvastosta, valot olin nähnyt mainoksissa ja roiskeläpät nyt vaan tuntuivat uskomattomalta läpältä yleensäottaen.
Kaikkiin pyyntöihin myyjä vastasi, että ei ole saatavilla. Kaikki kyseiset osat ovat nykyään Polossa. Ihan alkuperäisinä Volkswagen osina.
Tiedän, että on olemassa maakohtaisia eroja, mutta en voi mitenkään käsittää sitä, että miksi maahantuoja ei suostu myymään jotain, mitä on olemassa ja jonka joku toinen voi myydä? (Tässä tapauksessa maahantuojan vieressä oleva Volkswagen myymälä.
Lainaus käyttäjältä: jni - 21.06.11 - klo:22:07
Taitaa olla lähes kaikilla merkeillä samantapaiset eri harmaan variaatiot ja siten musta, valkoinen ja punainen.
Näinhän se menee. Autovalmistajalla voi olla harmaasävykartta (http://www.volkswagen.fi/VV-Auto/VW4.nsf/0/28785F24C3E189A5C22572440030B603?OpenDocument) tai värikartta (http://www.porsche.fi/english/models/911overview/).
Ajattelin siirtää/kopioida tämän värikeskustelun ko. topicciin. Hetkinen, jatketaan siellä.
Tuo väriasia ei aina ole ihan noin yksioikoinen. Itse aikanaan sain tipunkeltaisen kolopallon tilattua, kunhan löytyi oikea myyjä maalla. Pks:n myymälät eivät halunneet autoa myydä, mutta kyllä oma myyjä sai värille hinnan ihan yhdellä soitolla ja tilauskin meni järjestelmään heittämällä. Toimitusaika tosin venyi 16vko:on, mutta auto tuli juuri sellaisena, kuin tilattu (tilattua väri- ja varuste yhdistelmää ei edes ollut oikeasti olemassa saksankaan listoilla ja myyjää jännitti mitä sieltä tulee). Myyjä myi itseasiassa saman värisen auton samantien, kun oma oli tullut rekan kyydissä liikkeen pihaan. Asiakas oli vain sanonut, että saman värinen kuin pihalla oleva, kiitos!