Meinasin vaihtaa Sharan vm. 2011 takajarrupalat mutta autossahan on sähköinen seisontajarru. Jossain youtube videossa sanotaan, että sähkömoottorit pitää ajaa takaisin OBD:n kautta. Ilmeisesti mäntiä ei voi vain ruuvata takaisin kuten monissa VAG tuotteissa ? MIllä laitteella tuo sähkömoottorien takaisin ajo onnistuu ?
Voit ajaa moottorit huoltoasentoon 3 eri tavalla:
- käyttäen testeriä
- antaen suoraan 12V moottorin napoihin
- irrottamalla moottorin satulasta (2 kuusiokoloruuvia) ja sitten sopivalla avaimella (esim. torx) kääntäen moottorin karaa myötäpäivään niin pitkälle kuin menee
Mänttä ei kierretä sisään vaan menee suoraan sopivaa puristinta käyttäen.
Noista eri konsteista löytyy kyllä iso kasa videoita.
eikö seisontajarrun ohjainmoduuli anna herjaa kakkos tai kolmostapaa käyttämällä?
Työkaveri teki 2:n Skodaansa ilman ongelmia.
Jotkin lähteet väittävät, että 3:n kohdalla kannattaa varmuuden vuoksi jättää pistoke irrottamatta sillä jotkut ohjaimet saattavat antaa vikakoodin.
Minä vaihdoin muinoin kakkos tyylillä 3c Passatin jarrupalat eikä siitä tullu mitään herjoja. En tiiä onko uudemmat autot herkempiä moiselle toimenpiteelle.