Olen katsellut tuossa paljon youtubesta näitä "piilotettuja vinkkejä" autosta ja tuli vastaan tälläinen, kun menee tuonne keskuslukitus valikkoon, että sieltä pitäisi saada päälle semmoinen, kun kävelee vain autolle niin se avaa lukituksen itse mutta en osaa sitä laittaa päälle.
Ainut mitä minulla sieltä valikosta löytyy on että avataanko kaikki ovet,kuskinovet vai toinen puoli autosta vaan kun painetaan fyysistä nappia avaimista mutta ei mitään muuta valikkoa. AI sanoi että keyless entry pitäisi löytyä kaikista autoista mutta en saa sitä ainakaan toimimaan. Missähän vika?
Jos auton valikoissa ei ole tota asetusta niin sulla on autossa perus KESSY eli avaimeton käyttö. Oven aukeaa kun kosket kahvaan ja käynnistyy jos avain on auton sisällä.
Täytyy olla KESSY advanced -varuste jotta auto tunnistaa jo sen että itse on avaimien kanssa siinä auton lähellä ja ovet menee pois lukosta kuin taikaiskusta, uudemmissa menee myös itsestään lukkoon kun avaimet poistuu pysäköidyn auton läheltä.
Ja pahimmassa tapauksessa autossasi ei ole edes KESSYä. Muutama vuosi sitten koeajoin ID4:sen joka oli Lohjan Autotalon esittelyauto tms. Sain avaimet mukaani ja kävelin auton luo, laitoin käden kahvalle kuten olen tottunut tekemän omissa autoissame nyt jo melkein 10 vuotta. Siinä seisoin ja nyin kahvasta mutta ovi ei suostunut aukeamaan. Lopulta nöyrryin ja painon kakesta ovet auki. Mieleeni ei ollut edes tullut että uudessa sähköautossa olisi vielä 20+v ikäistä tekniikkaa käytössä.
^Saattoi olla korona-komponenttipulan aikainen auto tai sitten näitä Pure-varusteltuja.
Omassa on tuo Advance-mallin Kessy, toimii melko hyvin mutta ei aina. Silloin on turhauttavaa potkia jalkaa puskurin alla, kun ei luukku aukea. Kahvasta nykäisemällä yleensä aukeaa, joskus joutuu jopa avaimia kaivelemaan. En tiedä onko tuo vika vai ominaisuus, viime huollossa parittivat avaimet uudestaan mutta ei tuo edelleenkään 100% toimi.
Lainaus käyttäjältä: Daatta - 13.04.26 - klo:08:44^Saattoi olla korona-komponenttipulan aikainen auto tai sitten näitä Pure-varusteltuja.
Omassa on tuo Advance-mallin Kessy, toimii melko hyvin mutta ei aina. Silloin on turhauttavaa potkia jalkaa puskurin alla, kun ei luukku aukea. Kahvasta nykäisemällä yleensä aukeaa, joskus joutuu jopa avaimia kaivelemaan. En tiedä onko tuo vika vai ominaisuus, viime huollossa parittivat avaimet uudestaan mutta ei tuo edelleenkään 100% toimi.
Mä oon jotenki yhdistäny ton huonon toiminnan siihen että puhelin on avainten lähellä niin heti alkaa kessy tökkiä. Riittää että puhelin farkkujen oikeassa taskussa ja avaimet samalla puolella takin oikeassa taskussa niin toimii selkeästi huonommin kuin että siirtää avaimet takin vasempaan taskuun.
Lainaus käyttäjältä: a_jaba - 13.04.26 - klo:16:44Mä oon jotenki yhdistäny ton huonon toiminnan siihen että puhelin on avainten lähellä niin heti alkaa kessy tökkiä. Riittää että puhelin farkkujen oikeassa taskussa ja avaimet samalla puolella takin oikeassa taskussa niin toimii selkeästi huonommin kuin että siirtää avaimet takin vasempaan taskuun.
Tämä voisi hyvinkin selittää asian. Itsellä on puhelin ja avaimet olkalaukussa, päällekkäin ja poikittain.
Lainaus käyttäjältä: Daatta - 14.04.26 - klo:10:53Tämä voisi hyvinkin selittää asian. Itsellä on puhelin ja avaimet olkalaukussa, päällekkäin ja poikittain.
Sama havainto, esimerkiksi talvella hiihtolenkiltä tullessa jos oli vyölaukussa avain ja kännykkä niin eivät tahtoneet ovet avautua. Riittää tosiaan että eri puolilla vartaloa niin hyvin toimii.
Tärkeämpää kuin avaaminen on se, että myös lukittuminen jää joskus välistä, mikäli ehtinyt tottua siihen että ovet menevät lukkoon niin voi jäädä auto auki parkkikselle. Appi tästä toki nykyään huomauttaa ja saapa sieltä ne lukot kiinnikin.
Tuo automaattinen avaus ja lukitus on ihan näppärä, mutta saako sen tööttäyksen pois päältä ovia sulkiessa? Sen takia sitä ei viitsi käyttää kun ei jaksa kuunnella niitä typeriä ääniä.