Tiguan eHybrid 2021
Keskikonsolin näyttö mykistyi ja herjaa SOS -palvelun vajaatoimintaa. Resetit, sulakkeet ym kikkailut kokeiltu. Käytetty marmorilla, diagnoosina että MIB -yksikkö rikki (?), uuden hinta 3400,-
Ei kiitos.
Korjaako noita yksiköitä kukaan Suomessa?
ennen käden viemistä omaan taskuun, kannattaa käydä tuo keskustelu volkkarin kanssa vielä uudestaan, tällä kertaa vedoten kuluttajasuojalain mukaiseen valmistajan virhevastuuseen, 5 vuotta ei voi olla ajoneuvon hallintayksikön (jota ilman auto lienee enemmän tai vähemmän verkonpaino?) normaali oletettu elinikä.
Tuo reklamaatio apuri auttaa, meilläkin vanhempien edelliseen autoon mekatroniikka vaihtui alkuperäisen 1800e hinnasta n. 700 euroon.
https://www.kkv.fi/kuluttaja-asiat/kuluttajaneuvonta/reklamaation-tekeminen-yritykselle/auton-virhe/
Kannattaa myös kysyä https://vagtech.fi/
Meiltä siis saa myös käytettyjä laitteita. Olen pyrkinyt valitsemaan Joynextin laiteita tilalle. Hieman riippuu saatavuudesta.
Tämä on aika tyypillinen ongelma Preh -valmistajan soittimissa, kun puhutaan Discover Media vehkeistä. Myöhemmät mallit ovat Joynextin valmistamia jotka ovat kestävämpiä ja sisältävät parempia komponentteja.
Kiitos kommenteista.
Good Will'iä ei tuohon ole saatavissa, asia selvitetty. Joka tapauksessa en tuohon uutta yksikköä hanki, ajaminen onnistuu kyllä ilmankin.
Vaihtoehtona on joko metsästää käytettyä yksikköä tai sitten onko tuohon mahdollista vaihtaa jokin Android -radio -viritelmä? Ihan kun olisin Passat GTE ryhmässä vastaavasta projektista nähnyt jotain kuvia mutta nykyisin ei tuo Vagarena haku oikein tahdo toimia "kuormituksen takia".
Tarvitaanko tuollaisessa vaihdossa kuitenkin taustalle toimiva MIB3 vai voisiko olla korvaava vaihtoehto,
Eniten kaipaan peruutuskameraa, radiota en niinkään. Korvat soi muutenkin.
Ja tuo eCall pitää saada toimimaan. Sinällään se lienee kunnossa mutta soitto yhteys ei toimi, koska menee mibin kautta. Katsastuksessa tulee muuten hylky.
Mitä enemmän tästä kaivaa tietoa niin näyttää siltä, että android korvikkeet kannattaa unohtaa ja etsiä oem mib3, joka on ollut nimenomaan ehybridissä, mahdollisesti gtessäkin ollut saattaisi käydä. Seuraava katsastus on vuoden päästä, joten ei tässä vielä ole hätä, ellei tilanne jotenkin muutu.
goodwill on aivan täysin eri asia kuin kuluttajasuojalain mukainen valmistajan virhevastuu. edelleekään 5 vuotta ei voi olla ajoneuvon hallintayksikön oletettu elinikä, jonka jälkeen ajoneuvon perustoimintojen hallinta ei enää onnistu ja ajoneuvo on käytännössä kelvollinene nää jokkisralleihin.
Reklamaatioapuri auttaa, virallinen ja se myyjäliikkeelle.
Ei ne korviaan lotkauta soittamisella tai paikanpäällä käydessä, pitää olla virallinen marmatuslappu
Jultsu ja Tos® ovat oikeassa, ei voida olettaa, että näin keskeinen osa autossa hajoaisi näin pian. Omasta autosta (2022 Volvo S60) hajosi myös keskusyksikkö eräänä tiistaina tässä tammikuussa ja auto muuttui käytännössä käyttökelvottomaksi, kun edes lämmitys ei enää toiminut. Soitto myyjäliikkeeseen, auto pajalle seuraavana päivänä ja uusi osa tuli torstaina. Minulle jäi maksettavaa 30 % uudesta keskusyksiköstä, maahantuoja kattoi 70 % + työt.