Autoni on vuoden -24 hybridi-Octavia. Korkeajänniteakku on ladattu 80%:iin, ajotilan valinta on Hybridi, ulkolämpötila on asteen pari plussan puolella ja silti auto käynnistyy suoraan bensamoottorilla ja ajossakaan ei missään vaiheessa vaihda sähkölle. Tehnyt näin nyt noin viikon ajan. Mikähän tähän voi olla syynä?
Jos vaihdat e-modeen, kulkeeko silloin sähköllä? Vai antaako vaihtaa lainkaan e-moden puolelle?
Ei anna vaihtaa e-modelle.
Sillä pitäs ajaa niin pitkään, että moottoriöljy lämpenee 90 asteeseen, sitten ajetaan jonkin aikaa kunnes mittaristossa oleva kieltoviiva sähköajon ikonin päältä poistuu.
Anturin mukaan siellä on öljyn seassa kosteutta ja se pitää haihtua pois.
Jos ajetaan vaan lyhyttä matkaa, moottori ei koskaan lämpiä tarpeeksi
Kiitos Tos vastauksesta. Lyhyttä ajoa tosiaan enimmäkseen tulee ja olen sen ilmoituksen ajaa moottori lämpimäksi saanut ennenkin mutta aiemmin se ei ole estänyt hybridi-ajoa. Ehkä nyt öljyn seassa on sen verran enemmän kosteutta, että auto päätti kieltää sähköajon kokonaan.
Mitä kylmempää tai kosteampaa, sitä enemmän vaatii polttomoottoria. Autolle tekee kyllä hyvää ajaa säännöllisesti pitempiä matkoja, esim. kerran viikossa tai edes parin viikon välein moottori kunnolla lämpimäksi.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 05.03.26 - klo:15:14Sillä pitäs ajaa niin pitkään, että moottoriöljy lämpenee 90 asteeseen, sitten ajetaan jonkin aikaa kunnes mittaristossa oleva kieltoviiva sähköajon ikonin päältä poistuu.
Anturin mukaan siellä on öljyn seassa kosteutta ja se pitää haihtua pois.
Jos ajetaan vaan lyhyttä matkaa, moottori ei koskaan lämpiä tarpeeksi
Onnea vaan öljyn lämmitykseen, -15 mittarissa ja kolme tuntia ei riitä tuohon GTE Passatilla vaikka 100 km/h rajoitusta osa ajosta. Ehkä se 85 °C saattoi käydä. Kylmemmällä ja 80 km/h rajoituksilla jää taatusti alta 80 °C. Viimasuojia en ole tähän hommannut.
Kyllä se onnistuu tuossa omassakin, miksei siis muissa...
Tiptronicilla ainakin ja pienempää vaihdetta avuksi.