Moi,
Kävi ilmi, että uudessa iV mallin Enyaqissani ei pääse ulos sisältä, jos avaimien hallussa pitäjä ajatuksissaan lukitsee auton ulkoa.
Safe Lock on ominaisuus nimeltään.
Joo, jos tietoisesti sen tekee niin Safe Lockin saa kytkettyä pois, kun lukitsee auton 2sekunnin sisällä uudelleen.
Onko kokemusta saako sen koodattua pois käytöstä.
Maahantuojan mukaan ei, mutta se ei ole ennenkään ollut täysi totuus.
Sisätilan valvonta saisi olla, mutta jos ne on paketissa, niin sitten sen saa samalla koodata pois.
Paljon kun ajelee yksin, niin välillä tulee ajatuksissaan auto lukittua, vaikka lapset sisällä. Edellisessä Octaviassa tämä ei ollut ongelma, kun ulos pääsi.
Safe lukot on ollut vuosituhannen vaihteesta asti vaggineissta.
Kun sisätilavalvonta on pois päältä, pitäisi lukkojenkin avautua sisältä päin
Sisätilavalvonnan taitaa saada "poistumisnäytöstä" napsautettua pois päältä.
No minulla ei tosiaan ole sisätilanvalvontoja ollut ja ei siksi ilmeisesti safe lockia (tai on toiminut eri tavalla, koska ulkoa lukitusta autosta on päässyt oven kahvasta avamaalla ulos) ja VAG autoilla ajanut 2014 lähtien. En sitä nytkään tilannut, kuului ilmeisesti johonkin varusteluun.
Joo saa sen joka kerta sammutettua (ei pysy pois päältä), mutta silloin ei ole ajatuksissaan lukitsemisesta. Samoin saa tekemällä tuplalukituksen.
Hinausautofirman mukaan monille merkeille tuli 2000-luvun alussa, mutta katosi 2015-2016 ja tämä oli sittemmin ensimmäinen vastaan tullut. vm2010 Mondeossa oli safe lock, mutta se kytkettiin tuplalukituksella eli ei tapahtunut kovin helposti vahingossa.
Mutta kellään ei siis ole kokemusta, että saako koodattua pois käytöstä tai mikä Enyaqissa on salasana sinne toimintojen koodaukseen.
Edelliseen octaviaan sain muistaakseni täältä salasanan ja sen avulla pääsi toimintoja muuttamaan (takaluukun sulkeminen avaimesta yhdellä painalluksella). Sain sen muutettu työpaikkani autokerhon Monimerkki testerillä.
En tiedä onko Safe lock mahdollista koodata pois päältä. Käytännössä se ei kuitenkaan onnistuisi, koska auto on suojattu FSD2 protokollalla. Ei pääse monimerkki- eikä edes tehdastesterillä tekemään muutoksia ilman protokollaa, joka on valtuutetulle huoltoliikkeelle (ja asiakkaalle) kovin kallis. Viisaampi vaan opetella olemaan lukitsematta ovia, jos autossa on joku sisällä...