Onko täällä tietoa mikähän mahtaa transportterissa olla vikana kun herjaa ajotietokoneessa tarkasta jäähdytysnesteen määrä teksti, mutta ei anna mitään vikakoodia.
Jos jäähynestettä on paisarissa ilmoituksesta huolimatta oikea määrä,
on varmaankin paisarin anturi tai piuhat sille rikki.
Paisari on uusi alkuperäinen johto ja liitin äkkiseltään ehjän näköinen, Mutta se mikä ihmetyttää on että ei anna vcds mitään koodia tuntuis, jos olis piuha poikki tai anturi vikaa niin antais noinkin uusi auto jonkun koodin?
ei kai se mahdotonta saksalaisille olisi yli-insinööröidä simppeliä on/off kytkintä joksikin kompleksisemmaksi anturiksi joka antaisi millimetrilleen tiedon siitä mikä nestepinnan korkeus on ja osaisi samalla diagnosoida johdotuksiin tai anturiin itseensä liittyviä vikoja. Tässä tuskin on kuitenkaan insinööröity, eiköhän siellä ole vain on/off katkaisin mistä se ajotietokone ei voi tehdä mitään johtopäätelmiä toimiiko se vai ei.
Rapsuttelee paisarin piikit ruuvarilla puhtaaksi, niin tason tunnistus voi taas toimia. Tai vaihtaa koko paisarin uuteen, jos massimiehiä ollaan.
Lainaus käyttäjältä: Daatta - 25.08.25 - klo:13:37Rapsuttelee paisarin piikit ruuvarilla puhtaaksi, niin tason tunnistus voi taas toimia. Tai vaihtaa koko paisarin uuteen, jos massimiehiä ollaan.
Tuolla ylempänä lukee kyllä että paisari on uusialkuperäinen, joten ei auta minkäänlainen rapsuttelu.