Heijaa,
tohkeissani virittelin hupi-akun caddyyn,erottimella toki.
Siinä akunkengät irti vetäistynä,muistin että perhana...tuloo onkelmia.
Ja sitten myöhemmin kengät taas kiinni,caddy käyntiin ja vvikavalo-show alkoi.
Onneksi pienellä ajolla ja parilla sammutuksella hävisi ECS ja airbag valot.
Mutta polttoainemittari näyttää täyttä tankkia (oli noin puolitankkia ainetta)
ja peruutustutka ei toimi.
Ajelin sitten kaikkiaan 70 km,välillä pysähdellen.
Ensin katoin toimintamatkaa ajotietokoneesta,näytti oikean polttoainemäärän verran,mutta pitemmälle ajaessa toimintamatka vain kasvoi,onneksi sentään mittari laski hiukan...
Onko hyviä ehdotuksia avuksi?
vcds:llä mittaristolle testiajo niin näkee että onko neulojen sähkömoottorit kunnossa, aikoinaan magneti marellin valmistamissa mittaristoissa oli tuota vikaa että neula alkaa sojottaa pysyvästi väärään kohtaan. Tai tankille ja tankkaus kunnes pistooli naksahtaa, näyttääkö neula silloinkin edelleen vajaata?
arvioidun etäisyyden kasvu on ihan normaalia jos heti nollauksen jälkeen siirrytään nurkkapyörityksestä ajamaan pidempää matkaa, auto siellä laskee ja arvioi välittömän historian perusteella tuota toimintamatkaansa