Mulla on läheisen auto työn alla, mutta alkaa ideat loppua kesken ja oikeestaan en keksi mistä alottaa.
Eli -10 vuoden 2.0 RS Octavia (manuaali, jos sillä merkitystä) jo jonkin aikaa purkanu akkua, vähän väliä saa olla boosterilla käynnistämässä ja akkua uusimassa. Nyt kuitenkin alkanu oireilemaan niin, että mittaristossa palaa ainakin ABS valo, airbagin valo, käsijarruvalo vilkkuu, ohjaustehostimen(?) valo, moottorin häiriövalo ja EPC valo. Myöskään nopeusmittari ei toimi, kierrosluku kyllä. ABS ei myöskään toimi, lyö lukkoon jarruttaessa. Vikakoodit luin pikaseen aamusta ja heitti heti herjan että ei tunnista jarruelektroniikan eikä turvatyynyjen ohjainlaitteita. Käynyt aikasemmin korjaamolla tutkittavana, siellä mitattu väyläjohdot jotka menee gatewaylle, maadotukset ja jännitteet sekä sulakkeet. Ne kuulemma ok, olivat vaihtamassa gatewayta uuteen mut ei annettu lupaa. Sanoivat myös, että ohjaustehostin jäis päälle vaikka virrat sammuttaa > purkaa akkua?
En oikeen tiiä mistä alottaisin ees tätä tutkimaan, kun vikakoodeja lukemalla en juuri viisaammaks tullu. Onko näistä muka menny noita gateway boxeja? Reilu 500e merkkarilla maksais uus boxi ja saatavuus heikko, niin ei ihan viitsis arvalla lähtee tilaamaan.
Onko kellään ollu samanlaista? Mitä näistä yleensä hajoaa jos esim akkulaturin on laittanu akkuun kiinni väärinpäin? Auto ei oo mun, joten näillä tiedoilla mun pitäs selvitä ja keksiä mistä kiikastaa. Työkalut ja muut vehkeet testereineen löytyy kyllä työn puolesta, mut vähän ehkä ymmärrys uupuu.
Jos ei absiin ja airbagiin saa testerillä yhteyttä mutta jännitteet ja väylät kunnossa niin ainoa yhdistävä tekijä on tosiaan tuo gateway. Ota koodaus ja asetukset talteen vanhasta ja tilaat purkuosan jostain ja kokeilet. Ei ne kalliita ole. Eikä ole yleensä kovin kalliita ihan uutenakaan.
Jos akkulaturissa on älyä, siinä on oikosulkusuoja. Eräs asiakas hajotti moottorin ecun kun laittoi kaapelit väärin päin toisesta akusta.
Saksassa ei paljoa maksa käytetyt väylän ohjaimet ja on helppo vaihtaa. Vanhan koodaus vain talteen ensin
Onko radiota joskus vaihdettu, tietyn ikäisissä liian uusi soitin sai väylän jäämään päälle ja purki akun
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 21.02.25 - klo:18:16Saksassa ei paljoa maksa käytetyt väylän ohjaimet ja on helppo vaihtaa. Vanhan koodaus vain talteen ensin
Onko radiota joskus vaihdettu, tietyn ikäisissä liian uusi soitin sai väylän jäämään päälle ja purki akun
Mistähän nettisivulta mun kannattais lähtee etsimään? Jos "halvalla" löytää niin hyvähän se ois kokeilla.
Soitin on alkuperäinen, ohjaustehostimen sanoivat korjaamolla jäävän päälle joka purkais akun. En tiedä liittyykö tohon gatewayhyn se, jos sieltä väylä jää päälle?
itse tilasin www.ebay.de, laita varaosanumero vain hakuun
Vika paikallistettu ABS ohjainlaitteeseen, mut nyt uutta ei tunnu löytyvän mistään.. Marmorilta täysin uus maksaa 2500e, tuntuu vähän tyyriiltä.
Vanha autossa oleva on osanumerolla 1K0 907 379 AN ja ollaan tähän mennessä löydetty lähinnä oleva, mutta se on kirjaimilla AS. Passaako se autoon vai onko oikeesti oltava samat kirjaimet?
Noo, näyttäisi niitä joitain löytyvän ;D Miksi ihmeessä tommoiseen vanhaan romuun pitäisi hankkia kallis uusi osa joka kestää melkein parikyt vuotta? Auto itsessään on puristinkamaa 5 vuoden päästä.
https://ovoko.fi/haku?q=1K0907379AN
Lainaus käyttäjältä: jugih - 06.03.25 - klo:05:34Noo, näyttäisi niitä joitain löytyvän ;D Miksi ihmeessä tommoiseen vanhaan romuun pitäisi hankkia kallis uusi osa joka kestää melkein parikyt vuotta? Auto itsessään on puristinkamaa 5 vuoden päästä.
https://ovoko.fi/haku?q=1K0907379AN
Joo, näköjään. Toimin tässä vähän välikätenä ja ei oo ollut aikaa etsii tota osaa itse, vaan antanut auton omistajan etsiä ja hän totes ettei löydä. Mä en pahemmin oo katsellut, löytänyt vaan noita AD, AK ja AS loppusia lähinnä muutamalla kympillä, kun googletellut. Mistään en vaan löydä tietoa, et pystyykö koodaamaan jos vika kirjain eri. Mut näköjään löytykin tismalleen samalla osanumerolla toi, mun moka. Varmaan on varmin vaan laittaa samalla numerolla oleva paikalleen ;D