Pyöränlaakeri jyrisee, merkkikorjaamo vaihtaa vaan koko vetoakselin uudella laakerilla, maksaa kolme tonnia...
Irtolaakeria saa reilulla satasella.
Onko kellään tiedossa korjaamoa missä onnistuisi uuden laakerin prässääminen paikalleen?
Eiköhän periaatteessa missä vain pajalla onnistu, kunhan on oikeat varaosat.
Tuo vaatii vain vetoakselin irroituksen, joka lienee syy sille, miksi merkkihuolto vaihtaa kokonaan uuteen.
eipä tuolle ole edes eriteltynä varaosia ETKAssa vaan pienin kokonaisuus on koko akseli pyörännapoineen, konsernin kertakäyttökulttuuria taas parhaimmillaan. Kolmansilta osapuolita näemmä saa samalla varaosanumerolla kyllä laakerisarjoja, Febiltäkin tuollainen setti vain 50 euroa, ja ainakin männävuosina febin pahveihin oli vaan uudelleenpaketoitu skf:n laakereita.
öljytkin varmaan kannattaa uusia kun ne tulee ulos tuon akselin irroituksen myötä, G052539A2 on etkan mukaan koodi litran purnukalle, sitä en sitten tiedä montako litraa sinne tasauspyörästöön ja akseliputkiin menee.
Kahdesta korjaamosta jo kysyin, ei kuulemma sopivaa prässiä että voisivat laakerin akselille vaihtaa.
Ja tottakai uudet öljyt samalla perään ja vetoakselin stefa yms yms. laakerin lisäksi.
Piäisi se korjaamo löytää mikä vielä tekee oikeaa korjaustyötä, eikä vaan vaihda komponenttejä.
Lainaus käyttäjältä: JTMM-81 - 12.02.25 - klo:11:13Piäisi se korjaamo löytää mikä vielä tekee oikeaa korjaustyötä, eikä vaan vaihda komponenttejä.
Koneistamot sitten vielä erikseen, jos ei prässääminen muuten onnistu. Huollossa sitten osan purku ja uudelleen asennus.
Eihän tämä paikka satakunnassa ole mutta jos mistään muualta ei tekijää löydy niin tuolla omaani joskus takapyörän laakeri vaihdettiin Jyväskylässä.
Olivat niitä aikaisemminkin vaihtaneet.
https://www.karihuolto.fi/ (https://www.karihuolto.fi/)
Laita vaikka autojerryyn kysely niin saat varmasti tarjouksia sieltäpäin, onhan noita näköjään tehty ettei se niin rakettitiedettä ole. https://autojerry.fi/hinnat/takapyoran-laakerin-vaihto-hinta/volkswagen/amarok/