Tervehdys,
Otsikon mukainen auto ja vikakoodit. Oireina auton sammuminen satunnaisesti kesken ajon, lähtee normaalisti käyntiin ja saattaa toimia pidempiäkin aikoja täysin normaalisti. Miten lähtisitte työstämään? Laitan ODBelevenin tarjoamat vikakoodit alle:
Trouble codes:
P214900 - Fuel Injector Group "B" Supply Voltage Circuit Open
Intermittent
Mileage: 314687 km
Priority: 2
Malfunction frequency counter: 8
Unlearning counter: 255
Engine speed: 2019.50 1/min
Normed load value: 23.9 %
Vehicle speed: 54 km/h
Coolant temperature: 58 °C
Intake air temperature: 8 °C
Ambient air pressure: 990 mbar
Voltage terminal 30: 14.160 V
Dynamic environmental data: 20962811B60611B83E11B93F1139057F116B05116913BD12FB0AB6
P020200 - Cylinder 2- Injector Circuit
Intermittent
Mileage: 314686 km
Priority: 2
Malfunction frequency counter: 7
Unlearning counter: 255
Engine speed: 1112.50 1/min
Normed load value: 11.4 %
Vehicle speed: 19 km/h
Coolant temperature: 41 °C
Intake air temperature: 8 °C
Ambient air pressure: 990 mbar
Voltage terminal 30: 14.080 V
Dynamic environmental data: 20962811B60611B83E11B93F1139088F116B041169182112FB0AE1
P068A00 - ECM/PCM Power Relay De-Energized Performance - Too Early
Intermittent
P012100 - Throttle/Pedal Pos.Sensor A Circ. Range/Performance
Intermittent
U140A00 - Terminal 30 Open circuit
Intermittent
Potentiaalisesta releviasta lähtisin liikkeelle, mahtaakohan ecu saada käyttöjännitteensä tuon kautta. Selittäisi miksi moottori sammuu jos koko ecu menee mykäksi.
https://www.ecufiles.com/obd-codes/p068a-ecm-pcm-power-relay-de-energized-performance-too-early/