Uusi auto (ID4 GTX) alla ja esilämmityksen (vai ilmastoinniksiko sitä nimitetään). Aivan ensimmäisen kerran kun latasin kotilaturilla auton ja jätin kaapelin kiinni autoon ja sitten myöhemmin kytkin kännykästä esilämmityksen päälle, latausaseman rele paukkui parin minuutin välein "pam-pam" eli varmaan pois-päälle. Noin vartin kuluttua syttyi punainen valo latausluukkuun ja lämmitys oli katkennut. Eli meni siis vikatilaan. Tämä tapahtui myös aamulla kun auto oli kaapelissa ja olin ajastanut lähtöajan. Punainen valo paloi autossa... Tein sitten kokeen työpaikan laturilla. Siellä ei mitään ongelmaa... latasi auton täyteen ja sitten laitoin esilämmityksen kännykästä ja kaikki meni OK.
Kotiin päästyäni kokeilin uudelleen kotilaturilla. Auto lataukseen ja kun se oli täynnä, niin kaapelin annoin jäädä autoon kiinni ja laitoin esilämmityksen päälle. Paukutteli jälleen jonkin verran latausaseman relettä, mutta mielestäni harvemmin kun edellisellä kerralla. Tarkistin laturin apista ja tällöin latasi 1A teholla. Noin vartin kuluttua ladattiinkin sitten jo 15A teholla ja releen paukuttaminenkin oli loppunut. Aivan latausajan (30 min.) lopussa latausteho oli jälleen pudonnut 1A.
Seuraavana aamuna tein vielä yhden kokeen kotona niin että auto oli yön yli kaapelin päässä ja nyt ajastettu lähtöaika. Aamulla latausaseman rele paukahti puoli tuntia ennen lähtöä eli lämmitys kytkeytyi päälle ja alkoi lataus samalla. 1A teholla lähdettiin jälleen liikkeelle. Turhat releen paukkumiset jäi pariin kertaan. Jälleen puolivälissä mentiin reilulla 10A teholla ja lopussa 4A. Ja ei mennyt virheeseen.
Nyt tulee kysymykset :-) . Koska releen paukkuminen vähentyi testien aikana ja ei mennyt enää virheeseenkään, niin on autossa muka sen verran älyä että se oppii "keskustelemaan" latausaseman kanssa kun enemmän ladataan esilämmityksen aikana? Silloinhan ei ladata täydellä teholla kun akku on jo valmiiksi täynnä.
Toinen asia mikä hämmästytti: Latausasema kertoi esilämmityksen aikana autoon työnnetyn 7 kwh virtaa. Minusta se kuulostaa aika paljolta... esilämmityksessä oli päällä myös tuulilasin ja takalasin lämmitykset.
Tajusin illalla että ei se kotilaturin ilmoittama 7 kwh voi olla pelkästään siitä aamulämmittämisestä. Siinä on varmaan mukana se pieni latausmäärä jonka latasin edellisenä iltana kun tulin kotiin. Eli laturi ei ole nollannut sitä lukemaa kun kaapelia ei ole irroitettu autosta.
Ei Elli-laturi ainakaan mitään relettä paukuttele, onko laturiin yhdistetty kuormanhallinta tai joku muu ulkoinen ohjaus?
Itsellä on autossa valittuna lataa ja lämmitä ennen lähtöä, akku jää pari % vajaaksi ja ladataan täyteen ennen asetettua lähtöaikaa. Samalla sisätilat lämmitetään. Jotain outoa tuossa toiminnassa on, koska VW appi spämmää puhelimeen lataus aloitettu, lataus valmis, lataus aloitettu, virhe ladattaessa -ilmoituksia kyllästymiseen asti. Välillä autolle mennessä latausportissa palaa punainen valo, lataus ei ole enää käynnistynyt, mahdollisesti tuon veivauksen takia. Mainitsin tästä kun auto kävi 12V akun vaihdossa, mutta taisi jäädä huomioimatta silloin.
VW Appiin tuli juuri päivitys, vakauden parantamista ja virheiden korjausta on tehty. Parempi vika apissa kuin auton laturissa, seurataan.
Lainaus käyttäjältä: Daatta - 23.01.25 - klo:07:45Jotain outoa tuossa toiminnassa on, koska VW appi spämmää puhelimeen lataus aloitettu, lataus valmis, lataus aloitettu, virhe ladattaessa -ilmoituksia kyllästymiseen asti. Välillä autolle mennessä latausportissa palaa punainen valo, lataus ei ole enää käynnistynyt, mahdollisesti tuon veivauksen takia. Mainitsin tästä kun auto kävi 12V akun vaihdossa, mutta taisi jäädä huomioimatta silloin.
VW Appiin tuli juuri päivitys, vakauden parantamista ja virheiden korjausta on tehty. Parempi vika apissa kuin auton laturissa, seurataan.
Kiitos tuosta appin päivitys tiedosta, ei ollut päivittynyt automaattisesti.
Kerran kokeilin tuota lataa ja lämmitä ennen lähtöä, ihan samaa spämmäystä teki paitsi ettei sanonut virhettä. Pidin ihan normaalina eli laturi piti latausta yllä ihan pyydetyssä tapissa pienin latauksin ja tyhmästi appi antoi noista latauspulsseista infot kännykkään.