Golfista näköjään taas ajovaloumpio halki (3 vuotta vaihdon jälkeen!!!). Vettä päässyt sisään ja ainakin huomio-ledit (tai ohjauslaite) sökönä. Tehdas sanoo että sori takuu on 2 vuotta. Vaihto uuteen maksaa pari tonnia kappale (!!!!), tuo on dynaamisilla ajovaloilla (tai ehkä enemmän jos joutuu vaihtamaan enemmän elektroniikkaa). Tarvikeumpioitakin saa mutta melkein tuon verran siitä kuulemma silti kertyy töineen päivineen.
Oisko tähän mitään vinkkejä?
- Onko joku saanut vängättyä vastaantuloja tällaisessa tapauksessa?
- Oisko jollain näitä varaosia joutilaana?
- Pystyykö haljennutta umpiota mitenkään paikkaamaan?
Kuten edelliseen ketjuun vastasin, niin linssin (https://xenonled.eu/product/vw-golf-7-headlight-lens-cover-right-side-2012-2017/)vaihto on mahdollista. Toki vaihto pitää tehdä ennen kuin kosteus on rikkonut moduulit...
Vastauksia kysymyksiin:
- Ei maksane vaivaa vängätä tehtaan kanssa.
- Varaosissa pätee kysynnän ja tarjonnan laki, lienevät melko kalliita. Pitää myös huomioida varuste-erot, myös firmiksissä voi olla eroja eli uusi käytetty umpio ei välttämättä toimi sellaisenaan. Päivitys merkkihuollossa tai osaavalla pajalla on tarpeen.
- Ohjeet linssin vaihtoon olikin siinä edellisessä ketjussa. Ei ole helppoa saati hauskaa, mutta säästää sen 1500e per puoli. Toki hajonneet moduulit pitää myös korjata.
Umpion kestävyyttä voi parantaa kalvottamisella. Eli kiveniskukalvo päälle ennen asennusta, teippaamo ei varmasti montaa kymppiä ota jos vie irtonaisen umpion laitettavaksi.
Jaa, tuommoinen kiveniskukalvohan kuulostaisi viksulta! Miten ne pitemmän päälle kestää siinä, vs. umpion oma pinta? Rupeaako samentumaan yms?
Itsellä vaihdettiin 8 koppaseen vuodon takia umpiot melki 2 vuotta sitten, pinnoitutin ne kirkkaalla kalvolla heti.
https://www.vagarena.fi/index.php?topic=49562.msg788058#msg788058
Vielä ei huomaa mitään, että olis kalvo päällä.
Poislukien kivenisku, josta vähän näkee kalvon irronneen
Lainaus käyttäjältä: niku - 01.01.25 - klo:14:12Jaa, tuommoinen kiveniskukalvohan kuulostaisi viksulta! Miten ne pitemmän päälle kestää siinä, vs. umpion oma pinta? Rupeaako samentumaan yms?
Kalvon voi vaihtaa jos menee huonoksi, käsittääkseni nuo kestävät nykyään aika hyvin.
Voiskohan tuollaisen jo haljenneenkin umpion vain kalvotuttaa? Tietty pitäisi sitten seisottaa autoa pajalla sen aikaa umpio irti... ymmärsinhän oikein että se pitää kalvottaa irroitettuna? Missä tuollaisia kalvotuksia voi teettää esim. pk-seudulla tai Tampereella?
Voi kai sen kalvottaa. Ensimmäinen osuma Googlesta: https://restyling.fi/blogi/valojen-tummennus-laillista/#ajovalojen-tummennus-hinta "hinta on keskimäärin 149e."
Ammattilainen kalvottaa paikallaan, eikä se tekemätön paikka amatöörillekään ole. Kalvo maksaa erikseen ostettuna muutaman kympin.