Nyt tarvittais neuvoja. Eli tuli ostettua Audi A4 B6 enkä osaa vaihtaa ajotietokoneen näkymiä, eikä tullut myyjältäkään kysyttyä. Kattelin videoita, niin kaikissa ajotietokoneen näkymiä vaihdetaan oikean puoleisen viiksen päädyssä olevasta napista. No tässähän ei nappia ole, niin miten niitä saisi vaihdettua. Kulutusta olisi ihan kiva seurata.
Jos viiksessä ei ole nappeja, ei asennetussa mittaristossa luultavasti ole käyttöliittymää ajotietokoneelle.
Lainaus käyttäjältä: leoporsti - 12.11.24 - klo:21:23Jos viiksessä ei ole nappeja, ei asennetussa mittaristossa luultavasti ole käyttöliittymää ajotietokoneelle.
Lainaus käyttäjältä: leoporsti - 12.11.24 - klo:21:23Jos viiksessä ei ole nappeja, ei asennetussa mittaristossa luultavasti ole käyttöliittymää ajotietokoneelle.
Mikäs sitten on oikeastaan tuon vuosimallin autossa määritelmä ajotietokoneelle? Kävin ihan myyntilapusta tarkastamassa, niin ajotietokone oli listattuna varusteisiin. Jos en kuitenkaan näe mittariston näytöstä muuta kuin ulko lämpötilan ja polttoaineella pääsevän matkan, niin lasketaanko jo ajotietokoneeksi?
Eipä sille taida löytyä mitään määritelmää mistään.
Mittaristo varmaan kyllä näyttäisi arvioidun jäljellä olevan kilometrimäärän, ajetun metrimäärän, hetkellisen ja pitkän ajan kulutuksen yms yms. jos siinä viiksessä olisi napit mistä niitä valikkoja pääsisi pläräilemään.
Seuraavaksi herää sitten kysymys että miksi mittaristo on vaihdettu - kenties sen takia että saatu kilometrilukema näyttämään pienempää? Vai tuliko auton mukana huoltokirja ja kuitteja mistä pystyy tarkistamaan että metrimäärä kasvaa loogisesti?
Tai vaihtoehto B, se oikean puolen viiksi on mennyt rikki ja sinne vaihdettu vääränlainen viiksi tilalle.
Tytöllä oli aikanaan tullainen A4 ja siinä ei ollut kunnollista ajotietokonetta. Olisi ilmeisesti vaatinut mittariston vaihdon ja uuden viiksen. 1.8T Harisen virisoftalla, oli muuten äkäinen peli kulkemaan.
Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 13.11.24 - klo:11:10Eipä sille taida löytyä mitään määritelmää mistään.
Mittaristo varmaan kyllä näyttäisi arvioidun jäljellä olevan kilometrimäärän, ajetun metrimäärän, hetkellisen ja pitkän ajan kulutuksen yms yms. jos siinä viiksessä olisi napit mistä niitä valikkoja pääsisi pläräilemään.
Seuraavaksi herää sitten kysymys että miksi mittaristo on vaihdettu - kenties sen takia että saatu kilometrilukema näyttämään pienempää? Vai tuliko auton mukana huoltokirja ja kuitteja mistä pystyy tarkistamaan että metrimäärä kasvaa loogisesti?
Tai vaihtoehto B, se oikean puolen viiksi on mennyt rikki ja sinne vaihdettu vääränlainen viiksi tilalle.
Carverticalin tarkastin, niin metrimäärä kasvaa kyllä loogisesti. Pitäiskö myyjältä kysyä tuosta tai voisiko esim. heidän piikkiin saada sen oikean viiksen asennettua? Ajotietokoneella tuo myytiin, mutta jos ei ajotietokonetta voi käyttää?
Lainaus käyttäjältä: o.b. - 13.11.24 - klo:11:35Tytöllä oli aikanaan tullainen A4 ja siinä ei ollut kunnollista ajotietokonetta. Olisi ilmeisesti vaatinut mittariston vaihdon ja uuden viiksen. 1.8T Harisen virisoftalla, oli muuten äkäinen peli kulkemaan.
Joo, tääkin on 1.8T Quattro. 110kw pitäisi olla, mutta sen verran hyvin kyllä lähtee työntämään, että oiskohan ohjelmoitu? Mietin, että jos käyttäisi lastutuksessa/ohjelmoinnissa, mutta tulee vaan vähän ongelmia, jos siellä jokin ohjelma onkin jo taustalla.
Kuva tuosta mittaristosta olisi vielä kiva, en tiedä yhtään montako sorttia niitä oli tehtaalta saatavilla, vastaavanikäisiin golfeihin/passatteihin oli kolmet (demarimalli, puolikas keskinäyttö ja täysi keskinäyttö) ja kulutuslukemat yms. sai näkyviin vain kahteen jälkimmäiseen
jos ecussa on jo virisofta niin vähänkään asioista perillä oleva paja tunnistaa kyllä sen ja osaa kertoa siitä asiakkaalle, tai sitten muokkaa sitä jo valmiiksi viritettyä versiota. Sitten on tietysti ne celtictuningit ja muut halpislafkat jotka vaan puskee olemassaolevan ohjelmiston päälle jonkun bulgarialaisen tekemän geneerisen virikartan, katsomatta edes sitä alkuperäistä.
Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 13.11.24 - klo:13:10Kuva tuosta mittaristosta olisi vielä kiva, en tiedä yhtään montako sorttia niitä oli tehtaalta saatavilla, vastaavanikäisiin golfeihin/passatteihin oli kolmet (demarimalli, puolikas keskinäyttö ja täysi keskinäyttö) ja kulutuslukemat yms. sai näkyviin vain kahteen jälkimmäiseen
jos ecussa on jo virisofta niin vähänkään asioista perillä oleva paja tunnistaa kyllä sen ja osaa kertoa siitä asiakkaalle, tai sitten muokkaa sitä jo valmiiksi viritettyä versiota. Sitten on tietysti ne celtictuningit ja muut halpislafkat jotka vaan puskee olemassaolevan ohjelmiston päälle jonkun bulgarialaisen tekemän geneerisen virikartan, katsomatta edes sitä alkuperäistä.
Tossa kuva mittarista. Mun pitäs tolle mittarillekkin tehä jotain, kun kierroslukumittari näyttää ihan omiaan. Osaatko sanoa, että kannattasko vaan osta uus korjattu mittari vai lähettää vanha mittari korjaukseen? Sen vaihto ei ilmeisesti kovin iso homma ole?(https://i.postimg.cc/gj8LmBcQ/20241113-141144.jpg)
Mahtaako olla Magneti Marellin valmistama mittaristo, niissä taisi tämän aikakauden vehkeissä olla tyyppivikana tuo neulamoottorin lahoaminen.
Mittariston vaihto vaatii ajoneston uudelleenohjelmoinnin, ja se taas vaatii VCDS:ää tai perus obd-palikkaa erikoisemmat työkalut, esim. VAG-TACHO kloonijohdon.
Mittaristossa näköjään tuo täysnäyttö eli kyllähän tuossa pitäisi näkyä kulutukset ja ranget yms.
Entä nuo mittariston alareunassa näkyvät napit, mode / check / jakari, eikö niistä tapahdu mitään?
edit. ja 20 vuotta vanhassa autossa 160k mittarissa, kaikkihan on toki mahdollista mutta kyllähän tuo nyt alkaa jo tuoksahtaa tuon viiksen nappien puuttumisen myötä..
Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 13.11.24 - klo:16:39Mahtaako olla Magneti Marellin valmistama mittaristo, niissä taisi tämän aikakauden vehkeissä olla tyyppivikana tuo neulamoottorin lahoaminen.
Mittariston vaihto vaatii ajoneston uudelleenohjelmoinnin, ja se taas vaatii VCDS:ää tai perus obd-palikkaa erikoisemmat työkalut, esim. VAG-TACHO kloonijohdon.
Mittaristossa näköjään tuo täysnäyttö eli kyllähän tuossa pitäisi näkyä kulutukset ja ranget yms.
Entä nuo mittariston alareunassa näkyvät napit, mode / check / jakari, eikö niistä tapahdu mitään?
edit. ja 20 vuotta vanhassa autossa 160k mittarissa, kaikkihan on toki mahdollista mutta kyllähän tuo nyt alkaa jo tuoksahtaa tuon viiksen nappien puuttumisen myötä..
Täytyy varmaan myyjä liikkeeltä kysyä tosta ajotietokoneesta. Mittaristo varmaan täytyy taas käyttää jollain niitä korjaavalla. Nuo kilometrit itseäkin vähän epäilytti, niin carvertical näyttää, että 2013 olisi vasta rekisteröity ja siitä eteenpäin alkoi käydä katsastuksessa ja kilometrit nousta. Mitään tietoa ei näyttänä 2000-2013 välisestä ajasta.
Ja noista mittarin vasemman puoleisista napeista säädetään vaan kelloa ja oikean puoleiset napit taas auton neste pintojen tarkastus, seuraava huolto ja viimeinen tripin nollaukseen.
En kyllä antaisi mitään painoarvoa tuolle carverticalille. Katsoitko trafin maksullisella haulla mitä se kertoo? Tuo autohan voi olla esim. uitettu saksasta suomeen vuonna 2013, ja mittaristo siinä yhteydessä vaihdettu toiseen.
Huoltokirjaako ei auton mukana tullut ollenkaan?
Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 13.11.24 - klo:17:52En kyllä antaisi mitään painoarvoa tuolle carverticalille. Katsoitko trafin maksullisella haulla mitä se kertoo? Tuo autohan voi olla esim. uitettu saksasta suomeen vuonna 2013, ja mittaristo siinä yhteydessä vaihdettu toiseen.
Huoltokirjaako ei auton mukana tullut ollenkaan?
Eipä oikeastaan mitään huoltokirjaa tullut. Kuitit huolloista tuli joita Suomessa tehty ja muut rempat. Ton trafin voiskon vielä kattoo
Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 13.11.24 - klo:17:52En kyllä antaisi mitään painoarvoa tuolle carverticalille. Katsoitko trafin maksullisella haulla mitä se kertoo? Tuo autohan voi olla esim. uitettu saksasta suomeen vuonna 2013, ja mittaristo siinä yhteydessä vaihdettu toiseen.
Huoltokirjaako ei auton mukana tullut ollenkaan?
Näinhän juuri on. Auto on tullut Saksasta Suomeen 2013, mutta mitään tietoa ei kyllä löydy elämästä Saksassa. Suomeen rekisteröitäessä autolla ajettu 35tkm, joka vähän epäilyttää, että olisi vain 35tkm ajettu yli 10vuoteen. Tota aiempaa elämää Saksassa nyt ei vaan taida oikeen mitenkään voida selvittää. Sillon on saattanu hyvinkin mittari vaihtua.