Passat 2007 BXE moottorilla. Putsasin EGR:ää kertyneestä karstasta. Oli kokonnan irti ja kaivelin myös syvemmältä mitä sain pois. Kasasin ja sen jälkeen kokeili ilman kumipukea käyntiin. Liin oli irti läppäkotelosta. Toimi ja kasasin loppuun puyket ym. Nyt ei voimaa ja ei kulje kunnolla.
Pitääkö jotain sopeutusta tehdä kun herjaa n75 tai jäähdyttimen puhallinta. Miten tehdään, mulla on VDCS, mutta en löydä siitä N75 sopeutusta. Ahto ei nouse. Olisiko karstan kokkareet, jotka imi sissään rikkoa turbon.
Herjaa v159 ja shortcut to ground Fan1, ei N75
v159 koodi tuskin tulee moottorinohjaimelta, antaako ecu tällä hetkellä mitään vikakoodia?
ahdin ei ota EGR:ltä vastaan ilmaa, EGR ohjaa osan pakokaasuista (joka pitäisi olla kokkarevapaata) suoraan takaisin imusarjaan. Jos sinne imusarjaan ja venttiilin / kannen väliin olisi joutunut joku isompi ja kovempi kokkare niin auto tuskin enää käynnistyisi tai kävisi normaalisti.
Tämän ikäisissä autoissa nuo alipaineletkut tahtovat olla haperaa tavaraa, se ulkopinnassa oleva kangassukka voi huijata luulemaan että se kumiletku sisäpuolella olisi ilmatiivistä vaikka se vuotaa läpi kuin seula.
ulkomuistista kun kirjoittelee, niin ei v159 vaan v157 intake flap, open or shortcut to ground P3101 ja Fan 1 control circuit to GND P0691, myös P1592 Altitude/Boost pressure sensor
Kannattaa lähteä tästä liikkeelle:
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18000/P1592/005522