Elikkäs 1.9tdi tekniikalla oleva volkkari rupes reistailemaan. Ensin vain hehkuvalo vilkkui, sitten syttyi moottorinvikavalo kun kiihdytin vähän kovemmin ja meni vikatilaan ku ei oikein tunnu kiihtyvän. Jotain suihinaa saattaa kuulua kun kiihdyttää, voisko olla ahtovuotoa? (Niille yleisimmät paikat)? Kun kierrättää autoa ajossa 2.5tonnia niin ei hehkuvalo enään vilku, mutta hetikun laskee kierrokset niin taas rupeaa välkyttämään. Moottorinvikavalo ei taas lähde minnekkään on kokeiltu sammuttaa ja koodit pääsen lukemaan vasta parin päivän päästä niin ajattelin kysellä täältä olisko kellään tiedossa mikä vois olla vialla. Ja tosiaan tuo hehkuvalo vilkuttaa ja hetken tauko ja taas uudelleen kokoajan.
Menee vikatilaan...limp modeen? Eli ei kulje oikein mihinkään, voima kadoksissa? Jos sammuttaa ja käynnistää uudelleen niin onko silloin voimat tas tallessa kunnes kierrokset nousevat sinne 2500-3000 ja menee taas limp modeen? Jos tekee näin saattaa syyllinen olla ahtopaineensolenoidi N75, yleinen vika noissa ja itsekin moisen olen aikoinaan 1.9 TDI AGR-moottoriin vaihtanut.
Tuntuis olevan kokoajan limp modessa. Ja siitä suhinasta meitin vain voisko olla joku ahtovuoto.
täysin mahdollista, on näistä halkeillut ahtoletkujakin. Tai sitten pullahtanut letkuliitos irti jostain kohtaa, nämä volkkarin käyttämät pikaliitokset klipseineen ei niitä kaikken tukevimpia mekaanisia liitoksia ole.
Okeei täytyypä tarkastella letkuja