Onko kellään ollut projektina otsikonmukaiseen volkkariin EGR vaihtoa Passat B7 2011 2.0TDI moottori CFFB DSG ajettu 225 000 onko isokin projekti?
EGR ja jäähdytin on samassa yksikössä moottorin takaosassa. Jos kyseessä neliveto, on hommaa himean enemmän. Näin ollen joudut irroittamaan myös kulmavaihteiston. Muuten riittää apurungon sekä hiukkarin irroitus jonka jälkeen tilaa on riittävästi EGR:n irroittamiseen.