Päivää, pientä probleemaa.
Mulla utossa (Polo '14) pieni sähkövika, jonka vuoksi oon ostanut uuden takaumpion oikealle ja uuden liittimen siihen. Ei ole kuitenkaan vielä kytketty. No, irrotin eilen vioittuneen takaumpion liittimen kokonaan takaumpiosta ja ruuvasin tämän vanhan umpion vaan paikalleen, jotta maanantaina saa korjaaja laittaa uudet johdot paikalleen. Eli oikea takaumpio ei ole kytkettynä sähköihin, pelkästään ruuvattu paikalleen takakulmaan kiinni.
Eilen aamuna astuin autoon ja huomasin ajovalojen jääneen päälle-asentoon, ja aloin käynnistellä autoa. Auto ei lähtenyt käymään, akku oli ilmeisesti tyhjä. Koitettiin apuvirralla käynnistää autoa (pihahti hiukan käynnistymisen merkkejä), mutta ei lähtenyt. Sen jälkeen akkulaturi seinään ja puolen tunnin päästä kun näytti valmista, uusi yritys mutta nyt ei pihahtanutkaan, valot vaan vilkkuivat kojetaululla.
Kysymys kuuluukin, onko tämän johonkin akkuun tai releisiin liittyvä vika, vai voiko tuo että olen eilen irrottanut koko takaumpion sähköistä ja ajellut hiukan + jättänyt sitten ajovalot on-asentoon yöksi, tyhjätä akun ja näin se ei nyt käynnisty? Idea lähinnä olisi, jos sähköä on jotenkin vuotanut sitten hukkaan yön aikana, kun johdot takaumpiost kytkemättä..
Auto saatiin vetämällä käyntiin ja hyvin sitten kävikin, 40min ajoa pienillä vaihteilla ilman sähköjä. Sitten sammutus viideksi minuutiksi, eikä lähtenyt enää päälle. Valot vilkkuut taulussa kun laginen videopeli pleikkarissa.
Jännite tulee akkuun asti, se on mitattu.
Pahaa pelkään että akku on sökö. Jos laturi näytti puolen tunnin jälkeen että akku on täynnä ei se mitään ota vastaan. Normi laturilla tyhjästä täydeksi kestää useamman tunnin ladata
Lainaus käyttäjältä: hytpe - 18.08.24 - klo:16:13Pahaa pelkään että akku on sökö. Jos laturi näytti puolen tunnin jälkeen että akku on täynnä ei se mitään ota vastaan. Normi laturilla tyhjästä täydeksi kestää useamman tunnin ladata
No mutta tämä olisi hieno homma.
Itse pelkään että on joku vaikeampi sähkövika vaan, kun edellinenkin jo kummittelee taustalla (tuom umpiohomma), eikä sitä saanut korjaamo hokattua vaan itse bongasin eng vag-foorumilta.
Akkuhan maksaa jotain 100e luokkaa joten se olisi pieni paha.
Akku varmaan sippasi syväpurkautumisen yhteydessä. Jos yleismittari on käytössä, niin äkkiä sen kunnon selvittää: http://www.autowiki.fi/index.php/Akun_kunnon_tarkistaminen
Lainaus käyttäjältä: Daatta - 19.08.24 - klo:08:34Akku varmaan sippasi syväpurkautumisen yhteydessä. Jos yleismittari on käytössä, niin äkkiä sen kunnon selvittää: http://www.autowiki.fi/index.php/Akun_kunnon_tarkistaminen
Akkuhan tuo lopulta olikin.