Aikoinaan Mondeolla regen otti maantievauhdissa 5min/8km, tai nelosvaihteella 3min/5km. Auto teki ihan hienoisen nykäyksen niin polton alkaessa kuin päättyessäkin, minkä lisäksi hetkellisen kulutuksen mittaus näytti korkeampia lukuja. Niinpä data on tuolta osin 'varmaa'.
Nyt sitten 1.6 TDI:llä poltto tuntuisi vaativan tuollaiset 30km ajamista? Sinällään polttojen väli ei vaikuta mitenkään lyhyeltä, joten en ainakaan osaa epäillä minkäänlaista vikaa.
Eli onko tietämystä millaisia nuo polttojen pituudet ovat VW:n dieseleissä?
Meillä neljännesmiljoonan ajettu 1.6 TDI Jetta tekee jotain 20 km:n ajan tuota. Riippuu kuormasta ja vauhdista että miten saa pakolämpöä pidettyä yllä et noki palaa pois. Näis pääosin DPF toimii melko hyvin ku on heti turbon jälkeen.
Aika samaa luokkaa polttojen kesto nykyisessä 2018 Octaviassa. Edellisen 2011 Passatin poltot kestivät selvästi vähemmän aikaan, mutta teki niitä myös paljon tiheämmin.