Moro vaan moro,
en ole hetkeen täällä postaillut mitään mutta lukenut senkin edestä. Hyvä, että täällä jaksetaan olla aktiivisia.
Noh, itse ongelmaan. Viime kesänä hankittu Skoda Octavia farmari on nyt tämän kesän korvilla ruvennut "ujeltamaan" hyvinkin häiritsevästi yli 90 km/h vauhdissa. Ihan pitkäkestoisesti, pelkkä pieni pyrähdys Turun moottoritielläkin saa jo ärsytyksen aikaan.
Tuntuu kuin ääni tulisi kattokaiteista mutta voiko kyseessä olla sivupeili? Kuljettajan puolella ääni siis kuuluu. Ensin ajattelin, että kun ääni kuului kovalla tuulella, että tuuli jotenkin "pyörii" siinä, mutta ongelma ei ota poistuakseen.
Onko kokemuksia muilla Areenalaisilla?
Olisko jonkun ikkunan tiiviste huonosti tai ikkuna ei nouse ihan kiinni tai ovitiiviste kulunut ja ei tiivistä kunnolla.
Kun en uskoisi että pyöränlaakeri olis menny noin uudesta? Semmonen ainakin kans ujeltaa.
Hassun hauskasti auto kävi juuri vielä vuosihuollossa ;D ja sen jälkeen tuntuu, että olisi ruvennut ujeltamaan...
Lainaus käyttäjältä: Koikkis - 19.05.11 - klo:17:13
Moro vaan moro,
en ole hetkeen täällä postaillut mitään mutta lukenut senkin edestä. Hyvä, että täällä jaksetaan olla aktiivisia.
Noh, itse ongelmaan. Viime kesänä hankittu Skoda Octavia farmari on nyt tämän kesän korvilla ruvennut "ujeltamaan" hyvinkin häiritsevästi yli 90 km/h vauhdissa. Ihan pitkäkestoisesti, pelkkä pieni pyrähdys Turun moottoritielläkin saa jo ärsytyksen aikaan.
Tuntuu kuin ääni tulisi kattokaiteista mutta voiko kyseessä olla sivupeili? Kuljettajan puolella ääni siis kuuluu. Ensin ajattelin, että kun ääni kuului kovalla tuulella, että tuuli jotenkin "pyörii" siinä, mutta ongelma ei ota poistuakseen.
Onko kokemuksia muilla Areenalaisilla?
Naapurin ukolla samanikäinen Octavia ja hänenkin Octavia rupesi tänä kesänä pitämään "ujellusta" maantienopeuksissa.Huollossa epäilivät ovitiivisteistä johtuvan.Olivat jotain hienosäätojä oville tehneet ja ujellus hävisi.
Moro,
ja kiitos. Täytyypä rimpautella sinne huoltoon. Olin sitä tässä jo pohdiskellutkin, että kannattaisi. ;D
Löytyikö vastaus asiaan? Täällä on nimittäin myös Octavia Combi 2010 jossa täsmälleen sama ongelma! Ã,,äni tosin kuuluu oikealta puolelta. Käytin autoa jo kerran huollossa; ottivat renkaan ja jarrut irti eivätkä löytäneet mitään. Tilanne ei myöskään parantunut.
Lisäys: Mainittakoon vielä että tapauksessani ääni kuuluu mielestäni oikean etukulman suunnalta. Tästä syystä tutkivat pyörää. Mietin myös voiko tuuli pyöriä niin pahasti vanteessa tai lokasuojassa. Tosin silloin ääni kuuluisi varmaan muistakin kulmista. Vanteina Skoda Pegasus 17.
Lainaus käyttäjältä: AntonQ - 01.08.11 - klo:19:56
Löytyikö vastaus asiaan? Täällä on nimittäin myös Octavia Combi 2010 jossa täsmälleen sama ongelma! Ã,,äni tosin kuuluu oikealta puolelta. Käytin autoa jo kerran huollossa; ottivat renkaan ja jarrut irti eivätkä löytäneet mitään. Tilanne ei myöskään parantunut.
Lisäys: Mainittakoon vielä että tapauksessani ääni kuuluu mielestäni oikean etukulman suunnalta. Tästä syystä tutkivat pyörää. Mietin myös voiko tuuli pyöriä niin pahasti vanteessa tai lokasuojassa. Tosin silloin ääni kuuluisi varmaan muistakin kulmista. Vanteina Skoda Pegasus 17.
Minulla täsmälleen samat oireet. 2010 Octavia Hatchback. Pahimillaan ääni on sivutuulessa ja kuuluu oikean etukulman suunnalta. Esiintyy vauhdeissa yli 90 km/h. Varmastikin joku tuulen ääni, mutta mistähän mahtaa tulla?
Oma Octaviani alkoi myös ujeltaa tänä keväänä.
Ongelman huomasin kesärenkaiden vaihdon jälkeen. On toki mahdollista, että ongelma oli talvirenkaillakin, mutta ääni on voinut jäädä nastojen rapinan tms. rengasmelun takia huomaamatta.
Merkille olen laittanut, että ääni kuuluu tietyissä nopeuksissa selvimmin.
Nopeudet ovat 50, 70-80 ja 100 km/h. Heti jos nostaa vauhdin mittarin mukaan esim. 110km/h niin ääni katoaa
Myös moottorijarrutuksissa ääni kuuluu, kun vauhti tippuu noiden lukemien paikkeille.
Ã,,äni kuuluu myös vapaalla rullatessa, mutta hivenen selkeämmin sillon kun vaihde on päällä, ehkä vauhti hidastuu tällöin nopeammin, joka vaikuttaa ääneen.
Tuulella en ole huomannut olevan vaikutusta asiaan.
Painelin ovien tiivisteet sekä muutenkin tarkastin ja ne olivat kunnossa.
Vaihdoin renkaiden paikkaa ja vähensin paineet joka renkaasta 2.5 --> 2.3 Bar, mutta mitään vaikutusta en huomannut.
Kesärenkailla olen nyt tänä kesänä äänen alkamisen\renkaiden vaihdon jälkeen ajanut noin 1000 km.
Renkaat Skodan 15" kevytmetalli vanteet, Continentalin kumeilla, joissa pintaa noin 7mm.
Autolla ajettu noin 15 tkm.
Harmillinen ongelma, jonka olisin varmasti edellisenä kesänä ajellessani huomannut.
Lainaus käyttäjältä: TSIoctavia - 10.05.13 - klo:10:15
Oma Octaviani alkoi myös ujeltaa tänä keväänä.
Ongelman huomasin kesärenkaiden vaihdon jälkeen. On toki mahdollista, että ongelma oli talvirenkaillakin, mutta ääni on voinut jäädä nastojen rapinan tms. rengasmelun takia huomaamatta.
Merkille olen laittanut, että ääni kuuluu tietyissä nopeuksissa selvimmin.
Nopeudet ovat 50, 70-80 ja 100 km/h. Heti jos nostaa vauhdin mittarin mukaan esim. 110km/h niin ääni katoaa
Myös moottorijarrutuksissa ääni kuuluu, kun vauhti tippuu noiden lukemien paikkeille.
Ã,,äni kuuluu myös vapaalla rullatessa, mutta hivenen selkeämmin sillon kun vaihde on päällä, ehkä vauhti hidastuu tällöin nopeammin, joka vaikuttaa ääneen.
Tuulella en ole huomannut olevan vaikutusta asiaan.
Painelin ovien tiivisteet sekä muutenkin tarkastin ja ne olivat kunnossa.
Vaihdoin renkaiden paikkaa ja vähensin paineet joka renkaasta 2.5 --> 2.3 Bar, mutta mitään vaikutusta en huomannut.
Kesärenkailla olen nyt tänä kesänä äänen alkamisen\renkaiden vaihdon jälkeen ajanut noin 1000 km.
Renkaat Skodan 15" kevytmetalli vanteet, Continentalin kumeilla, joissa pintaa noin 7mm.
Autolla ajettu noin 15 tkm.
Harmillinen ongelma, jonka olisin varmasti edellisenä kesänä ajellessani huomannut.
Itsellä 2013 mallinen Scout ja lähes sama ongelma. Apukuskin puoleisesta kulmasta alkoi kuulumaan ujellusta, ja se alkaa suunnilleen 70\kmh kohdalla häiritsemään inhottavasti. Tuulella ei vaikutusta asiaan.Ã,,äni ei katoa tai nouse,ihan sama jos ajaa 70-tai 110kmh.
Ujellusta ei kuulunut muistaakseni auton mukana tulleilla kesä Dunlopeilla.Nyt alla Contin nastat. Tämä ujellus on jopa toisinaan kovempi kuin nastojen melu.Oiskohan vanteilla ja noilla Conteilla osuutta asiaan? Viime talvena Contit oli uudet, nyt alla toista talvea. Eri rengaspaineita koitettu, ei mitään vaikutusta niilläkään ujellukseen.
Pitäisköhän mennä marmoritiskille varaamaan aika pajalle, mutta eipä tota ongelmaa millään "usb-kaapelilla ja biteillä" korjata. :( Ja tuskin ongelma selviää mitään renkaita ja jarruja katselemalla. :'(
Muuten autolla ajettu nyt 22000km, ja ei mitään suurempia ongelmia ole esiintynyt. Onneks on takuuta vielä melkein vuosi jäljellä.
itellä oli -06 combi ocussa sama homma. oven lukkojen vastakappaleita rungossa ns. loitontamalla sain vislauksen pois. tiivisteet vaan jäi hiukan raolleen liikaa ja ääni kuulu tiivisteistä eli sama ko pimppipieru tekee, huulet lepattaa...
Lainaus käyttäjältä: Nakunaakka - 10.01.14 - klo:00:28
itellä oli -06 combi ocussa sama homma. oven lukkojen vastakappaleita rungossa ns. loitontamalla sain vislauksen pois. tiivisteet vaan jäi hiukan raolleen liikaa ja ääni kuulu tiivisteistä eli sama ko pimppipieru tekee, huulet lepattaa...
Kiitti tiedosta! :) Eivät voi sitten marmoritiskillä väittää, että eivät ole koskaan kuulleet ko. viasta ja, että täytyy kysyä tehtaalta\maahantuojalta... ;D
Ei sitten muutakuin varaamaan aikaa takuuhuollosta. ;D
Kyllä mä kaikista vaggineista jotka ei ole takuun piirissä katsoisin myös omatoimisesti moottorin alasuuojan. Niitä näkee autojen alla roikkuilevan aika useesti. Kokemusta on myös että oli jostakin reunasta revennyt/taipunut pieni palanen (alle 20cm^2) joka aiheutti mielenkiintoisen äänen. Tämä oli kylläkin jo B3 Audi 80:ssä, mutta auto oli aikalaisekseen erittäin aerodynaaminen, ja varustettu samantapaisilla muovisilla moottorin alasuojilla kuin nykyautotkin.
Mystinen ääni tälläkin 2010 farkussa.
Muistuttaako tätä: http://1drv.ms/1i3NvzQ (http://1drv.ms/1i3NvzQ)
Mulla ujelsi 2010 hb. Takuuaikana tehty ovien säätö poisti ujelluksen autostani. Ujellus alkoi 90km/h kohdalla. Muistaakseni etuovea/ovia säätivät.
oliko ujellus tuon ääniklipin mukainen?
Olisikohan ongelma samantapainen, kuin tässä:
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=22211.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=22211.0)
Samaa aiheeseen kuuluu oma tapaus ja en viitsi aloittaa uutta aihetta vaikka tämäkin on jo aika vanha...
Tosiaan, tuossa tiistaina kävin ostaan Skoda Octavia RS 2.0TSI, vuosimallia 2010. Tiistaina ei pitänyt mitään ääniä kovemmissa vauhdeissa eikä keskiviikkonakaan.
Noh, tänään sitten alkoi tämä perkeleen ulina kuuluun jostain päin keulaa. Eka ajattelin että laakeri olis menossa ( ajettu 121tkm ) mutta ääni kuului vain yli 90 km/h vauhdeissa.
Eilen tosiaan tuli vettä aivan kaatamalla ja tänään on ollut tosi kuiva aurinkoinen keli, liekö vaikutusta asiaan? Ã,,äni kuuluu omasta mielestä kuskin puolelta.
Neuvoja? :)
Tiessä on erilaisia kalistuksia ja pyöränlaakeri reagoi ainakin näihin. Välillä ujeltaa, välilä ei. Mulla kun vasen etulaakeri oli menossa niin oikealle kaarrettaessa ja vastaantulijan kaistalla ajettaessa ääni voimistu selvästi. Lopuksi ääni oli jo niin paha että ei tehnyt mieli ajaa yhtään yli 100km/h
Lainaus käyttäjältä: Janneh - 07.05.15 - klo:18:21
Tiessä on erilaisia kalistuksia ja pyöränlaakeri reagoi ainakin näihin. Välillä ujeltaa, välilä ei. Mulla kun vasen etulaakeri oli menossa niin oikealle kaarrettaessa ja vastaantulijan kaistalla ajettaessa ääni voimistu selvästi. Lopuksi ääni oli jo niin paha että ei tehnyt mieli ajaa yhtään yli 100km/h
Kyl tuon laakerin olen ainakin sulkenut pois. Oli aivan sama minkälaisella tiellä ajoit, uudella asvaltilla, hiekkatiellä, urissa, vastaantulijoiden kaistalla. Aina ja ainoastaan ulisee kun ajaa yli 90 km/h.
Aivan samanlaista ääntä pitää minun octavia kuin tässä äänipätkällä
https://onedrive.live.com/?cid=b57e488d33e96e2d&id=B57E488D33E96E2D%2112310&ithint=folder,.wav&authkey=
^ Jostain syystä en pysty muokkaamaan tuota postausta... Mutta sain ujelluksen pois. Aikaisemmin pesin kaikki tiivisteet saippuavedellä josko sieltä valskais välistä. Noh, ei vaikuttanut. Nyt säädin niitä konepellin kumisia juttu juttuja ( ne mitkä estää konepeltiä menemästä aivan alas ) pari milliä alemmaks niin loppui tuo ulina.
Aikaisemmin luin noista "säätäjistä" että ne voisi auttaa mutta en bongannut niitä sieltä konepellin alta ennenkö katsoin kuvasta :D.
Meikäläisen 1,6 FSI -07 farkku alkoi pitämään "jurinaa", ei siis samanlaista kuin tuo ujellus tuossa videossa. Saattoi olla jo talvella, mutta talvirenkailla ei tietenkään huomaa kuin isoimmat pamaukset ja ehkä sen jos pyörä irtoaa ja auto alkaa kulkea tukivarren varassa.
Alkaa erottua 50-60 km/h vauhdissa ja siitä sitten frekvenssi nousee nopeuden funktiona vauhtia lisättäessä. Jos pitäisi jotenkin luonnehtia niin kuulostaa siltä kuin telamaasturilla tai mönkkärin maastorenkailla asvaltilla ajettaessa mutta vaimeampana toki. Ei riipu moottorin kierrosluvusta. Volyymi ei hirveästi nouse vauhdin kasvaessa.
Autolla on ajettu 107 tuhatta. Pyöränlaakeri? Vetoakselin nivel? Millaisilla oireilla nuo ilmoittelevat itsestään?
Kaikenlaisia ääni kuulleena tämä on uusi. Voi kait johtua jos ovien tai luukkujen säädöt on vähän persiillään. Takaovea just piti just säätää omasta, ei oikein istunut hyvin.
Lainaus käyttäjältä: vzv - 11.05.15 - klo:12:19
Meikäläisen 1,6 FSI -07 farkku alkoi pitämään "jurinaa", ei siis samanlaista kuin tuo ujellus tuossa videossa. Saattoi olla jo talvella, mutta talvirenkailla ei tietenkään huomaa kuin isoimmat pamaukset ja ehkä sen jos pyörä irtoaa ja auto alkaa kulkea tukivarren varassa.
Alkaa erottua 50-60 km/h vauhdissa ja siitä sitten frekvenssi nousee nopeuden funktiona vauhtia lisättäessä. Jos pitäisi jotenkin luonnehtia niin kuulostaa siltä kuin telamaasturilla tai mönkkärin maastorenkailla asvaltilla ajettaessa mutta vaimeampana toki. Ei riipu moottorin kierrosluvusta. Volyymi ei hirveästi nouse vauhdin kasvaessa.
Autolla on ajettu 107 tuhatta. Pyöränlaakeri? Vetoakselin nivel? Millaisilla oireilla nuo ilmoittelevat itsestään?
Heittäisin oman veikkaukseni pyöränlaakerista. Ex-jetassa alkoi laakeri oireilemaan juuri tällä tavalla, nopeuden ylittäessa 50km/h alkoi kuulua tasainen hurina/jurina. Kilometrejä oli autossa tällöin ~140tkm. Pyörässä ei tuntunut minkäänlaista välystä, mutta korjaamolla huomasivat laakerivian kun nostivat auton ylös ja laittoivat pyörän pyörimään nopeasti (ilmeisesti pientä pitkittäisvälystä laakerissa). Laakerinvaihdolla loppui hurinat.
Ei toi kyllä laakerilta kuullosta saa olla tosi huonossa hapessa jos noin. Laakeri kuulunut aina vain ja ainoastaan käännettäessä, vastakkaiselta puolelta minne kääntyy. Jos on laakeri. Mulla piti laatikko DSG7 uusilla kytkimillä tuon tyyppistä ääntä mutta paljon vaimeampana. Kylläkin vain ja ainoastaan kiihdytettäessä.
Lainaus käyttäjältä: vzv - 11.05.15 - klo:12:19
Alkaa erottua 50-60 km/h vauhdissa ja siitä sitten frekvenssi nousee nopeuden funktiona vauhtia lisättäessä. Jos pitäisi jotenkin luonnehtia niin kuulostaa siltä kuin telamaasturilla tai mönkkärin maastorenkailla asvaltilla ajettaessa mutta vaimeampana toki. Ei riipu moottorin kierrosluvusta. Volyymi ei hirveästi nouse vauhdin kasvaessa.
Autolla on ajettu 107 tuhatta. Pyöränlaakeri? Vetoakselin nivel? Millaisilla oireilla nuo ilmoittelevat itsestään?
Ehdotan vielä kolmatta listalle: Renkaan kulutuspinta kulunut sisälaidoilta pykälille, "sahalaitaisiksi". Aika yleistä ja helppo tarkistaa.
Vetoakselin nivel ainakin omassa naputti, paukahtali ja rusahteli silloin tällöin, pyörät linkussa pahiten. Eli ei ollut säännöllistä jurinaa.
Eihän kattokaiteista ole irronnut mitää? Laitoin uudet kattotelineet kiireessä paikoilleen ja en jaksanut survoa telineen alapinnassa oleviin kiskoihin niihin kuuluvaa peitelevyä kunnolla. Jäätävä vihellys ja ekalle huoltamolle survomaan vessapaperia rakoon... Siitä se hiljeni! Eli itse etsisinjotsin takoa, jossa ilma pääsee kiertämään tai pyörteilemään, se aiheuttaa ainakin vihellystä!
Omassa 1.6 tdi Octavia farmarissa kuului myöskin ulinaa moottoritie vauhdissa, vikaa etsittiin pitkään, ja kuskin puoleinen pyöränlaakeri oli kaput. Vaihdon jälkeen äänii kuului vieläkin, vikaa myöskin etsittiin ja syy löytyi kun vaihteistoöljyt lasketiin pihalle. Öljyn seassa metallisilppua -> vaihteiston tasauspyörästön jne laakeroinnit vaihtoon. Autolla ajettu 93 tkm...
Hohoih. Minullakin tullut takaisin tämä ulina. Ja sen huomasin että se kuuluu ainoastaan kuivana kuumana päivänä. Mutta jos on vähänkin enempi kosteutta ilmassa niin ei ääntä synny. Ja ääni katoaa kokonaan kun ikkunaa avaa aivan vähän, alle puoli senttiä jopa riittää poistamaan ulinan.
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 12.05.15 - klo:18:27
Ehdotan vielä kolmatta listalle: Renkaan kulutuspinta kulunut sisälaidoilta pykälille, "sahalaitaisiksi". Aika yleistä ja helppo tarkistaa.
Vetoakselin nivel ainakin omassa naputti, paukahtali ja rusahteli silloin tällöin, pyörät linkussa pahiten. Eli ei ollut säännöllistä jurinaa.
Renkaat on uudet Continentalit, ei johdu niistä. Nyt olen huomannut että äänenvoimakkuudessa on jotain satunnaisvaihtelua, joskus kuuluu kovempana ja joskus hiljempaa. En tiedä riippuuko viimeisen käännöksen suunnasta vai mistä.
Jos oletetaan että on pyöränlaakeri, niin voiko tuo johtaa matkan keskeytymiseen mekaanisista syistä, ts. pyörän irtoamiseen? Nyt on pari kolme viikkoa niin pirun kiire ettei ehdi korjaamolle, vasta jussin jälkeen seuraava määräaikaishuolto jolloin tuonkin voi laitattaa työn alle.
Nuo telineet ovat v-mäisiä, kerran olin ajamassa Rukalle Audi A4:llä kun piti Kuopiossa pysähtyä ostamaan roudarinteippiä jolla sai Mont Blancin telineen putkessa olevan raon teipattua umpeen. Se vihelsi kuin demoni.
Mehtäkonekuski, täysin samat ongelmat ja korjaustoimenpiteet kuin mulla =)
Viikonloppuna vaimo suivaantui tuohon ääneen ja alkoi taputtamaan ikkuna kiukuspäissään...ääni katosi.
Ikkunan ylälaitaa kun painaa niin ääni tosiaan katoaa.
Kahvikupposen jos toisenkin jälkeen on vielä epäselvää painuuko ikkuna tiiviimmin kiinni ulkotiivisteeseen ja ääni katoaa sen seurauksena vai painuuko oven ylälaita ulospäin avaten hieman ulkotiivisteitä ?
Olipas kyllä perin kummallisesti salitetty =D
Mitenköhän tuon perhanan ujelluksen sais nyt pois.. Tosiaan katoo se ääni kun painaa ikkunan yläosaan mutta jatkuu heti kun "vapautat". Toinen ujelluksen kohde itselläni taitaa olla nuo kattokaiteet... Ainakin nyt tällä perhanan kuumalla kelillä tuo ääni tulee ERITTÃ,,IN helposti
Pitänee viedä korjaamolle auto ja katsoa mitä ne sanovat siellä asiasta.
Aikaa varatessa pitää ensin katsoa säätiedoista että olisi aurinkoinen ja kuiva keli tai sitten pyytää jokupäivä pyytää korjaaja mukaan repsikanpenkille ja näyttää (+kuunteluttaa) missä vika on.
Tiivisteiden vaihto? Ovien säätämistä en usko että toimii koska "vika" on nähtävästi siinä että lasi ei painu tarpeeksi tiiviisti tiivisteeseen.
//Krisse
Huomasimpas muuten että ujellus loppuu myöskin kun painaa oveen taikka vetää kahvasta. Jos maanantaina kävis skodalla kyselemässä asiasta lisää.
Heps. Tähän löytyi korjaus skodalta kun vaan kävi kysymässä. Eli vikana näissä on että se oven ylätiiviste ei asetu kunnolla koko matkalta ja näin ollen alkaa uliseen. Tämä korjataan säätämällä ovea hieman koria päin ja tiiviste asettuu paremmin. 30e maksaa säätäminen lahden laakkosella, voi myös ihan hyvin tehdä itse. Ite kokeilin eka mutta en saanut ovea enään asettuun kunnolla niin käytin laakkosella sitten.
Lainaus käyttäjältä: mehtäkonekuski - 05.06.15 - klo:20:33
Hohoih. Minullakin tullut takaisin tämä ulina. Ja sen huomasin että se kuuluu ainoastaan kuivana kuumana päivänä. Mutta jos on vähänkin enempi kosteutta ilmassa niin ei ääntä synny. Ja ääni katoaa kokonaan kun ikkunaa avaa aivan vähän, alle puoli senttiä jopa riittää poistamaan ulinan.
Sama juttu täällä ujellus kuuluu kuivalla kelillä, mutta sadepäivänä hiljaista. Mene nyt tuota merkkiliikkeeseen valittamaan :(
Laitan vaikka tähän ohjeet miten tuon saa itse korjattua.
Tarvitset torx avaimen, mieluiten semmoinen mistä toinen pää on 90 asteen mutkalla ja avustajan.
1. Löysäät ovenpuolelta ylemmän saranan torxit
2. Avustaja nostaa ja pitää ovea siinä kohdassa mihin se halutaan.
3. Kiristä torxit
4. Toista vaiheet mikäli ovi ei lukkiudu taikka tiiviste istuu siltikin huonosti.
Ideana on siis saada se oven ylätiivisteen rako mahdollisimman tasaikseski koko matkalta. Jos ei itseltä onnistu niin lahdessa laakkonen veloittaa hommasta 25e
Tuota tässä olen ihmetellyt kun se ääni kuuluu etukulmasta, niin miten se ovien säätö asiaan auttaa? Jos ei muu auta, niin täytyy rukata noita ovia.
Mullaki kuulu omasta mielestä jostain sieltä edestä tuo ääni.. Mutta lähti oven säätämisellä. Voit kokeilla kun ajat autolla ja kun rupee ulinaa kuuluun niin vedät taikka painat ovee ja jos ulina loppuu niin siinä on syy. Ei tää rakettitiedettä oo :)
Toiset säätää ovia, toiset löytävät vian lähteen konepellin alta. Nyt on vika korjattu merkkiliikkessä ja ajaminen on taas mukavaa.