Tässä ohje miten saa sopimaan tuon teräksisen jalkatuen Polo 6R mallliin:
Tarvittava osa: 1K1864551SUB
(http://shop.ahw-shop.de/images/articles/a7228bfee14bb529d1615602ddb13ebd_5.jpg)
Pitää poistaa kiinnitys klipsit taka puolelta:
(http://www.oemvag.es/176-1819-thickbox/reposapies-gti-cupra-rs.jpg)
(http://img220.imageshack.us/img220/6357/imag0045o.jpg) "Alkuperäinen ohje (http://www.seatcupra.net/forums/showthread.php?p=3179459)"
Jalkatuki kiinnitetään alustaan kaksipuolisella teipillä.
Ohje toimii myös Seat Ibiza ja Skoda Fabiassa
Samoin on monessa muussakin mallissa eli usein tarvitsee poistaa ainakin yksi klipsu kun ovat eri malleissa hieman eri kohdissa.
Teipillä ja ruuvilla tuo pysyy kuitenkin paikoillaan ihan hyvin.
VW Polo , Seat Ibizan ja Skoda Fabian kohdalla joutuu nuo kaikki klipsut poistamaan, että sopii paikoilleen.
Lainaus käyttäjältä: Late - 19.05.11 - klo:17:23
VW Polo , Seat Ibizan ja Skoda Fabian kohdalla joutuu nuo kaikki klipsut poistamaan, että sopii paikoilleen.
Tacks ohjeista, tuli vaan mieleen kun tommonen teippiviritys jotenkin haiskahtaa niin siinähän on jo aika paksu jalkatuki matossa niin eikö siihen 'mattoon' vois tehdä reijät joihin noi klipsut vois ujuttaa ja sit varmistaa ruuvilla että pysyy kans paikallaan (eka tekee paperista sabluunan jossa reijän paikat ja sitten mattoveitsellä pikku viillot niin pitäis onnistua silleen ilman teippejä tai voihan siihen vielä sit ne teipitkin laittaa niin voipi huolella lepuuttaa vasenta jalkaa? Helvetin siistihän toi tuki on joten kai se täytyy itekki askarrella tollanen :)
Lainaus käyttäjältä: Keni1 - 19.05.11 - klo:21:05
Tacks ohjeista, tuli vaan mieleen kun tommonen teippiviritys jotenkin haiskahtaa niin siinähän on jo aika paksu jalkatuki matossa niin eikö siihen 'mattoon' vois tehdä reijät joihin noi klipsut vois ujuttaa ja sit varmistaa ruuvilla että pysyy kans paikallaan (eka tekee paperista sabluunan jossa reijän paikat ja sitten mattoveitsellä pikku viillot niin pitäis onnistua silleen ilman teippejä tai voihan siihen vielä sit ne teipitkin laittaa niin voipi huolella lepuuttaa vasenta jalkaa? Helvetin siistihän toi tuki on joten kai se täytyy itekki askarrella tollanen :)
Ei se ole matossa kiinni vaan siellä on muovinen vastakappale. Siihen viiltojen tekeminen ei ole kovin helppoa kun on aika kevyt 'ontto runko'.
Klipsut pois, teipillä ja ruuvilla kiinni ja tulos omassa poloisessa:
(http://arde.kuvat.fi/kuvat/polo/Jalkatuki.jpg/full)
Lainaus käyttäjältä: Apaju - 23.05.11 - klo:19:10
Klipsut pois, teipillä ja ruuvilla kiinni ja tulos omassa poloisessa:
Riittääkö pelkkien klipsujen poisto vai pitääkö pohjaa tasoitella enemmänkin?
Minkälaista teippiä käytit?
Mistä hommasit tuen ja paljonko?
^
Ihan vaan Laten laittamien ohjeiden mukaan klipsut pois ja tilalle kaksipuolista teippiä.
Tilasin ebay.de ja kauppiaana oli 321-parts_de ( tuote VW Alu Sport Fußstütze Golf 5 6 EOS Jetta #VW0068), hinta on tuolla ihan sama kuin esim Slamitissa eli 19,90 eur. Yleensäkin tarjontaa on ebayssä runsaasti.
Lainaus käyttäjältä: Apaju - 23.05.11 - klo:19:27
^
Ihan vaan Laten laittamien ohjeiden mukaan klipsut pois ja tilalle kaksipuolista teippiä.
Tilasin ebay.de ja kauppiaana oli 321-parts_de ( tuote VW Alu Sport Fußstütze Golf 5 6 EOS Jetta #VW0068), hinta on tuolla ihan sama kuin esim Slamitissa eli 19,90 eur. Yleensäkin tarjontaa on ebayssä runsaasti.
Hyvältä näyttää leputustuki ;)
Erittäin hyvännäköinen. Täytyypä laittaa omalle hankintalistalle. Osaako joku (Late ;D) kertoa saako tuohon tukeen sopivan poljinsetin 1.2TSI DSG malliin ??? Eihän sitä pelkkää lepuutustukea kehtaa laittaa vaan kaipaahan se sitten polkimet kaveriksi.
Lainaus käyttäjältä: Nilkki - 23.05.11 - klo:20:34
Erittäin hyvännäköinen. Täytyypä laittaa omalle hankintalistalle. Osaako joku (Late ;D) kertoa saako tuohon tukeen sopivan poljinsetin 1.2TSI DSG malliin ??? Eihän sitä pelkkää lepuutustukea kehtaa laittaa vaan kaipaahan se sitten polkimet kaveriksi.
(http://www.oemvag.es/635-1317-home/pedales-audi-tt-cambio-automatico.jpg)
Osanumero: 8N1 064 205
Kiitos! :D
Lainaus käyttäjältä: Apaju - 23.05.11 - klo:19:10
Klipsut pois, teipillä ja ruuvilla kiinni ja tulos omassa poloisessa:
(http://arde.kuvat.fi/kuvat/polo/Jalkatuki.jpg/full)
Läpykän mittasuhteet aivan pielessä, jää maton reunuksen päälle rikkoen visuaalisen harmonian, täytyy odotella että markkinoille tulee oikean kokoinen läpykkä...
Tässä kuvaa jossa tuki ja matto sulassa sovussa:
(http://www.superskoda.com/images/Interier/s2-ftr-oem4.jpg)
No noissa kuvissa nyt sattuu olemaan niin päin, että ylemmässä matto on jätetty tuen alle ja alemmassa matto lepää tuen päällä tai siltä se ainakin visuaalisesti näyttää.
Lainaus käyttäjältä: Pupa - 24.05.11 - klo:09:32
No noissa kuvissa nyt sattuu olemaan niin päin, että ylemmässä matto on jätetty tuen alle ja alemmassa matto lepää tuen päällä tai siltä se ainakin visuaalisesti näyttää.
Eikä satu, tuo läpykkä on alunperin tarkoitettu Golfiin ja on vaan liian iso Poloon. Apaju toki korjaa ja laittaa vaikka uuden kuvan todisteeksi, mutta väitän että matto ei istu nätisti jos sen tuolta alta kaivaa esiin.
Kyllä noi polkimet ja tuki näyttää mun mielestä parhaalta tommosen punareunaisen maton kanssa, kun sen saa vielä istumaan nätisti.
Onko kyseessä GTI:n vakiomatot? Mahtavatko olla kalliit?
Mitä tosta tulee suunnilleen koko setin hinnaks?
Tuki 20 eur
Polkimet?
Punareunaiset matot eteen?
Lainaus käyttäjältä: peedu - 24.05.11 - klo:11:14
Kyllä noi polkimet ja tuki näyttää mun mielestä parhaalta tommosen punareunaisen maton kanssa, kun sen saa vielä istumaan nätisti.
Onko kyseessä GTI:n vakiomatot? Mahtavatko olla kalliit?
Mitä tosta tulee suunnilleen koko setin hinnaks?
Tuki 20 eur
Polkimet?
Punareunaiset matot eteen?
Pitänee laittaa slamitiin kyselyä hinnoista. Itseäni kiinnostaisi ihan perusmustat tekstiilimatot, mutta muuten sama setti :)
Lainaus käyttäjältä: Pupa - 24.05.11 - klo:11:17
Pitänee laittaa slamitiin kyselyä hinnoista. Itseäni kiinnostaisi ihan perusmustat tekstiilimatot, mutta muuten sama setti :)
Eiks tossa hailainissa ole textiilimatot jo vakiona?
Lainaus käyttäjältä: peedu - 24.05.11 - klo:11:20
Eiks tossa hailainissa ole textiilimatot jo vakiona?
Tekstiilimatot edessä ja takana <--- no perhana, niinpä näkyy :) no lepuutustuki ja poljinpinnat sitten.
Lepuutustuki hintaan 19,00 e
Audi TT kaasupoljin hintaan 18,00 e
Audi TT jarrupoljin hintaan 24,43 e
Olihan ne laitettava tilaukseen :)
Niillä joilla tuo jalkatuki on jo autossa niin rehellisiä vastauksia peliin: eli kestääkö tuo paikallaan hyvin ja onko niin ettei se repsota niin ettei jalkatilan matto ole kuten kuvassa oli. ???
Lainaus käyttäjältä: Figarro - 24.05.11 - klo:18:34
Niillä joilla tuo jalkatuki on jo autossa niin rehellisiä vastauksia peliin: eli kestääkö tuo paikallaan hyvin ja onko niin ettei se repsota niin ettei jalkatilan matto ole kuten kuvassa oli. ???
Laitetaan tänne Seat Ibizan kuva samasta asennuksesta:
(http://img4.imageshack.us/img4/7563/imag0920g.jpg)
Tuossa Golfista kuva:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/362435/04042008200.jpg)
Minne se pitkä levike laitetaan jossa on se reikä, sitä ei liene leikata pois vai??
Lainaus käyttäjältä: Figarro - 24.05.11 - klo:19:17
Minne se pitkä levike laitetaan jossa on se reikä, sitä ei liene leika
ta pois vai??
Menee A-pilarin ala suojan taakse josta se ruuvin paikka leputus tuelle.
En tiiä mutta jotenkin istuu paremmin tohon seattiin, ihan on kun olis tehtaalla laitettu (ei ole tiedän).
En näe tuossa A-pilarin muovissa ruuvia läpi eli onko tuon muovilevyn takana (a-pilarissa) jokin paikka sille ruuville vai tuleeko se niin että se on tuosta muovilystä läpi se ruuvi ... kosmeetiikastahan nyt on tietenkin kyse ja jos ruuvin kanta näkyy niin onko se sitten häiritsevä näky??
Lainaus käyttäjältä: Figarro - 25.05.11 - klo:10:51
En näe tuossa A-pilarin muovissa ruuvia läpi eli onko tuon muovilevyn takana (a-pilarissa) jokin paikka sille ruuville vai tuleeko se niin että se on tuosta muovilystä läpi se ruuvi ... kosmeetiikastahan nyt on tietenkin kyse ja jos ruuvin kanta näkyy niin onko se sitten häiritsevä näky??
Ruuvi menee piiloon A-pilarin ala-osan taakse.
(http://koti.mbnet.fi/navicore/Polo%206R/projekti/Leputustuki.jpg)
VW Polo 6R ja Seat Ibiza 6J malleissa on sama A-pilarin ala suojus ja leputustuki. Niin pitäisi just samalla tavalla asentua kuin noissa Ibizan kuvissa.
Lainaus käyttäjältä: Keni1 - 23.05.11 - klo:22:25
Läpykän mittasuhteet aivan pielessä, jää maton reunuksen päälle rikkoen visuaalisen harmonian, täytyy odotella että markkinoille tulee oikean kokoinen läpykkä...
Superskodaltahan on saatavilla tälläinen pienempi jalkatuki, jonka pitäisi käydä ihan plug and play myös poloon ;) (ainakin tuo kuvassa näkyvä alkuperäinen jalkatuki näyttää samanlaiselta)
(http://arde.kuvat.fi/kuvat/polo/superskoda_footrest.jpg/full)
Pitää tuota oman tuen asennusta vielä korjailla, ettei riko niin pahasti visuaalista harmoniaa ;D
Ei oo kyllä läheskään niin komea kuin toi Golfin :)
Autoliike tilasi slamit.netistä ko jalkatuen ja asentaja laittoi sitä autoliikkeessä kaksi tuntia leikellen sitä ja muokaten ja siltikään se ei istu Polo GTI.n vakio kumi/kangas jalkatukeen vaan jää noin 1-1,5 cm A-pilarin seinästä eli mitään ruuveja ei saa kiinni muovisen a-pilarin seinän taakse vaan se sivu missä on ruuvinreikä hiotaan pois aina siihen ruuvin reikään saakka ja sitten vaan ruuvin reikään ruuvi ja kiinni, kukaan ei näe ettei se istu täydellisesti mutta kukapa sinne jalkatilaan kurkkisi niin syvälle että sen huomaisi, olen tyytyväinen asennuksen jälkeen ja kaveri teki hienoa työtä sääli ettei osa vaan istunut hyvin ja vaati paljon työtä. :-\
Näköjään tuossa Seat Ibizan kuvassa tuo tekstiili matto eri muotoinen kuin Polon matto.
Laitetaan toinen kuva viellä Ibizasta :
(http://img195.imageshack.us/img195/5088/imag0917s.jpg)
Polon jalkatuli on leveämpi sillä Ibizan kuvassa se istuu täydellisesti ja minulla uupuu noin 1cm (kävin katsomassa) seinästä mutta istuu taasen ihan hyvin ulkoreunasta .. sisältä jää näkyviin myös sitä kumista osaa allaolevasta kangas/kumimatosta. Kyllä se osa kannattaa laittaa kiinni sillä kukaan ei ero näe ja tuo sitä ulkonäköä sisätilaan tosi paljon!! ;D ;D
Korjasin oman jalkatukeni kiinnitystä ja nyt se on kiinnitetty ruuvilla A-pilarin muoviin ja silloin siitä alkuperäisestä jalkatuesta jäi muutama sentti näkyviin, mutta A-pilarin muoviin on istuvuus mielestäni riittävä
(http://arde.kuvat.fi/kuvat/polo/Jalkatuki4.jpg/full)
Lainaus käyttäjältä: Apaju - 26.05.11 - klo:20:47
Korjasin oman jalkatukeni kiinnitystä ja nyt se on kiinnitetty ruuvilla A-pilarin muoviin ja silloin siitä alkuperäisestä jalkatuesta jäi muutama sentti näkyviin, mutta A-pilarin muoviin on istuvuus mielestäni riittävä
(http://arde.kuvat.fi/kuvat/polo/Jalkatuki4.jpg/full)
Vittu on noi valokuvat niin taidetta että, olipa Seatista mikä kuvakulma tahansa niin näyttää olevan ok, nää Polo viritykset on aivan kamalia tekeleitä siis vaikka kuin katon tota kuvaa niin taas se on erittäin syvältä, sorry mut ei istu läpykkä Poloon ei sit millään. No ainahan sen saa irti eikä toi nyt niin kallis kokeilu ollu :)
Lainaus käyttäjältä: Late - 23.05.11 - klo:20:41
(http://www.oemvag.es/images/pedales_audi_tt___cambio_automatico_b_8n1064205.jpg)
Osanumero: 8N1 064 205
Onko joku jo vaihtanut ko. pinnat Poloonsa? Pitikö jarrun päällistä kiinnitellä jotenkin kummemmin vai pysyykö ihan itekseen?
Meikäläisellä Polossa kyseinen setti manuaalivaihteisessa Polossa. Asennus on yksinkertaisen helppo ja pysyy paikoillaan ilman lisäoperatioita. Vanhat poljinpinnat pois ja uusien kumireunuksia taivuttelemalla paikoilleen. Paikoilleen laittoa helpottaa, kun antaa hieman lämpöä esimerkiksi hiustenkuivaajalla. Kumi notkistuu sopivasti.
Lainaus käyttäjältä: Erkka - 18.07.11 - klo:10:11
Meikäläisellä Polossa kyseinen setti manuaalivaihteisessa Polossa. Asennus on yksinkertaisen helppo ja pysyy paikoillaan ilman lisäoperatioita. Vanhat poljinpinnat pois ja uusien kumireunuksia taivuttelemalla paikoilleen. Paikoilleen laittoa helpottaa, kun antaa hieman lämpöä esimerkiksi hiustenkuivaajalla. Kumi notkistuu sopivasti.
Manuaaliversiossahan nuo kytkimen ja jarrun pinnat ovat huomattavasti tuota automaatin jarrupintaa kapeammat. Lähinnä siksi kyselin, kun Slamitin sivuilla oli asiasta maininta:
"Sarja asennetaan muutamassa minuutissa alkuperäisten tilalle reikiä poraamatta. HUOM! Jarrupoljin on kiinnitettävä lisäksi liimamassalla (Esim Sikaflex) pysyvyyden varmistamiseksi, jarrupoljin on noin 10mm alkuperäistä poljinta leveämpi"
^ Katos vaan. Huono homma silloin, jos haluaa autoa vaihtaessa vaihtaa poljinpinnat alkuperäisiin. Niin kuin itse tuli tehtyä, päivitettyä Polo uuteen. Sikaflexi kun on melkoisen luja liimamassa. Turvallisuuskysymys lienee tuo. Eipä ole liimausohje itselle tyllut eteen.
Lainaus käyttäjältä: Erkka - 18.07.11 - klo:10:55
^ Katos vaan. Huono homma silloin, jos haluaa autoa vaihtaessa vaihtaa poljinpinnat alkuperäisiin. Niin kuin itse tuli tehtyä, päivitettyä Polo uuteen. Sikaflexi kun on melkoisen luja liimamassa. Turvallisuuskysymys lienee tuo. Eipä ole liimausohje itselle tyllut eteen.
No, sen verran edullinen settihän tuo on ja vaihtaessa varmaan jo aika kuluneessa kunnossa, mutta pitää kattoo miten tuo istuu. Ohjeistushan ei käsitä varsinaisesti 6R:ää, kun mallia ei edes lue Slamitin (http://www.slamit.net/product/4052/vag-poljinpinnat-autom-golf-iv-bora-leon-a3) sivuilla.
Löysin tämän vanhan keskustelun.
Onko kellään tiedossa jalkatuen mitat? ::)
Ajattelin jos vois volvoon asentaa "pienellä" moddauksella ;D
Kun kerran volvon sporttipolkimet ovat ihan samannäköiset.
(http://i104.photobucket.com/albums/m196/MoFFe79/Volvo%20V60/IMG_2006.jpg)
Tai kannataisko käyttää jotain muuta jalkatukea. Ainakin haluaisin saman näköistä.
Volvolla kun ei näytä olevan jostain kummallisesta syystä.
Hiecon jalkatuki taas on ihan erillainen.