Octavia II 2.0 TDI BKD -08 sammui kesken ajon ja mittaristo pimeni. Pysähdys tien varteen ja starttausyritys, mutta mittaristo pysyi pimeänä ja startti ei pyörinyt. Hetken kuluttua uusi yritys ja mittaristoon syttyi normaalisti valot ja auto käynnistyi, mutta kone ja mittaristo pimenivät taas 100 m ajon jälkeen.
Hinurilla auto pois tienpäältä ja taas käynnistyi normaalisti, mutta mittaristo ja kone sammuivat hetken kuluttua, eikä avainta kääntämällä saanut enää mittaristoa tai konetta heräämään. Ajoittain tomii normaalisti, mutta sammuu max 2 min kuluttua onnistuneesta startista. Kun vika on päälä startti ei pyöri ja mittaristoon ei syty muita valoja kuin ajovalojen merkkivalo.
Nyt vaihdettu rele 373 sekä virtalukon pohja, eikä muutosta oireisiin.
Mitähän seuraavaksi?
Kannattaa tarkistaa mittariston sulake sekä teitydti varmistaa myös kaikkien muidenkin sulakkeiden kunto. Mittaristo juttelee moottorin ecun kanssa ja nyt kun pimenee niin ei myöskään auto käynnisty.
Eihän mittariston sähköttömyys pitäisi starttiin vaikuttaa, ajonesto vaan sammuttaisi moottorin heti käynnistymisen jälkeen. Vai ohjaako näin vanhassa autossa virtalukko jo jotain muuta kuin startin solenoidia suoraan (suoraan tai jonkun apureleen kautta)?
Kyllähän nämä kuulostaa virtalukon pohjan vialta (tai relevialta jota ohjataan virtalukon kautta) mutta jos ne oli vaihdettu niin sähkökaaviot hankintaan ja tutkimaan onko akun ja ohjaamon päävirtaterminaalien välissä jotain sulaketta, minne maadoitukset kulkevat mittaristolta ja releiltä, oliko rele 373 varmasti oikea komponentti joka ohjaa noita laitteita
Löytyikö vika , minulla saman tyyppisiä oireita. Auto sammuu ajosta , ja virrat häviää, mutta apuvirtaa antamalla herää ja toimii taas esim. viikon kaksi.