Moi. Moottorin lämmetessä (noin 60C asteessa) alkaa kaikki sylinterit antamaan sytytyskatkoksia ja käynti on epätasaista. Kylmä kone käy normaalisti Ei ole vikakoodeja. Kiitokset kaikista vinkeistä!
Vikakoodi tuo sytystyskatkoskin on. Onko koodit luettu VCDS:lla vai jollain yleismallin lukijalla?
Jos jakoketju on ok niin imusarjan karstoittuminen voisi olla tarkistettava asia. Toki tulpat kannattaa tsekata, jos ei ole hetkeen vaihdettu.
Kuulostaa kyllä haastavalta ongelmalta! Itse olen kokenut saman tilanteen vanhalla autollani viime kesänä.
Kokeilin ensin perushuoltoa: vaihdoin tulpat, huuhtelumassan ja tarkistin kaikki johdotukset. Tämä ei kuitenkaan auttanut. Loppujen lopuksi ongelma ratkesi, kun autosähköliike teki perusteellisen polttoaineen syöttöjärjestelmän huollon sisältäen suodattimien ja letkujen vaihdot.
Nähtävästi yksi syy ongelmaan oli jäämät ja lika, jotka irtoilivat lämmetessä ja aiheuttivat häiriöitä polttoaineen syötössä. Korjauskustannukset nousivat melko korkeiksi, mutta sen jälkeen vanha kulkine on lähtenyt käyntiin moitteettomasti.
PCV on tuon ikäisessä jo ehkä entinen. Kokeile irrottaa PCV:ltä imusarjalle menevä putki ja tulppaa se korkki-korkilla. PCV:n reikään voi laittaa vaahtomuovipalasen jos pelkää mahdollisia öljyhöyryjä.
Minulta löytyy PCV:n korjaussarjoja.
Lainaus käyttäjältä: vasarik19 - 26.05.24 - klo:13:58huuhtelumassan
Kerroppa nyt mikä on huuhtelumassa? ihanko keksit juuri uuden sanan Suomen kieleen?